Köszönjük a videót Èdesapànk nevében is, ő volt ugyanis a gondos gazda. Sajnos ő màr ezt nem làthatja, pedig biztos nagyon örült volna. Augusztusban eltàvozott közülünk. Mi ezen az autón nőttünk fel, vègigkísért kislànykorom óta, tènyleg nagyon vigyàzott rá. Üdvözlettel: Beretvás Judit
Volt Veszprémben egy 92 -es, 2.0 benzines, lakk fekete, 5 ajtós (aminek szerintem még szebb a formája) Galantom Remus kipufogóval, kb. '97 tájákán. Hát gyerekek, akkora menő voltam, hogy tömegével jöttek audenciára a tini lányok. Egyszer adtam kölcsön a haveromnak, rommá törte. Mai napig visszasírom, annyira jó autó volt.
Az igazat megvalva családi autó volt, azaz fateré, volt egy 89es, és egy 91es. Minden elektromosan működött mind kettőben. Amikor beülök egy új autóba és kurblizom az ablakot, vagy a pöcökkel állítom a visszapillantót, mindig eszembe jut a 30 éves teknika 😁
az 1848-1849-es forradalom és szabadságharc fontos szereplőjének, Maderspach Károly vasgyárosnak a hős felesége, akit Haynau 1849. augusztus 22-én Ruszkabányán megvesszőztetett. Örültem hogy segíthettem 😎😎
@@zsoltih2540 Sokkal nehezebb IGAZI autót gyártani úgy, hogy többszörösen is gúzsba van kötve a mérnökök keze. Az átlag user viszont csak elvár és elvár, de ebbe nem gondol bele...
Brúderhez elnéznék egyszer :D Nem vagyunk messze egymástól ahogy látom. Nem gondoltam volna, hogy az én járgányom is szerepelni fog a Speedzone-ban :D Bár csak háttérben :D De köszi :D ( házunk előtt mentetek el pont )
Csodaszép autó! Brudert teljesen megértem. Az emberek arrogancia foka brutalitás! Egy ilyen klasszikus autónak jár a tisztelet. A szembe jövő Volvo sofőr teszik rá... Köszönjük a videót. Az egyik kedvenc. 🤗👍🏎️🏁😍
Nagyon jó lett a videó, ha lehet még kérni sok ilyen régi autó tesztet!!Bruder nagyon szép az autód látszik rajra, hogy gondját viselték!Ha esetleg el akarod adni (én azért 2x meggondolnám!) bízom benne hogy jó helyre kerül!!!Még az is lehet megveszem csak ne legyen az enyészeté!!!!!!
Sziasztok! Nagyon szuper ez a videó is! Ami viszont megütötte a fülem (és a szívem) az az, hogy említettétek, hogy Brúdernek van egy kettes Jettája. 😁 Kérlek, azt mutassátok be!! Nekem is van egy 1984-es. Benzinesként kezdte, majd szívódízel lett, és jelenleg turbódízelként szeli az utakat. Nem mellékesen felújítva, 2 és fél év pihenő után. A videó nézése közben, eszembe jutott, hogy a Volvo felől is érdeklődjek, ám válaszoltatok is a végén. Egy videó jöhetne a jelenlegi állapotról is. Olcsó üzemanyagot a fa alá! 😁
Bruder képbe van...ja, nem 😂 de bírom. Amúgy volt egy ilyenem 2.0 Gti Dynamic 4, összkerékhajtás, összkerék kormányzás... 4 elektromos ablak, tempomat, klíma,1989
Ebben a videóban benne volt jelen korunk autós világának minden keserűsége. Egy barátomnak volt egy ilyen Galantja, barna plüss belsővel. Egy álom volt az az autó.
Simán megérte azt a fél millió forintot a felújítás. Ezek autók még mindig, s lesznek is egy jó darabig. Hol lesznek a mai autók 30 év múlva? Na ez az igazi környezetkárosítás, amit manapság csinálnak, ha már erre lyukadunk ki. Nagy arc ez a Brúder, tiszta Bud Spencer. :D
Van egy Sigma a családban, a Sanyi bácsit mindenki cikizi a 29 éves autó miatt egészen addig míg be nem ülnek akkor jön a csend... A motor kapott egy nagyobb felújítást, a küszöbök és a sárvédők kulturáltan ki van lakatolva és fényezve. Az autóban most 630.000 /igen annyi/ km van. 4 hete vittem az öreget Bécsbe, az testvérek között is 1000 km. Egy élmény volt vezetni. Kényelmes, jól megy, egy élmény de tényleg.
89-es évjáratú Mitsubishi Colt 1.8 szívó diesel váltó ugyan ilyen . Nekem volt olyanom. Én pontosan tudom Pista miről beszél. Tényleg nagyon kemény a váltó.
Ált.sulis voltam, amikor szüleim behoztak egy 2.0 GLSi-t Németországból. Nekünk volt Pakson az egyik legjobb gépünk. Imádtam. Azóta is akárhányszor nézelődök a használtautó oldalakon, mindig rákeresek nosztalgiázni. Gyönyörű, ilyenben töltöttem a gyerekkoromat. Bruder, megvenném, meg szeretném venni!!!! Please!!!!
Nekem ez a szériás Coltom volt. 1.3 12 szelepes benzin. Imádtam! Kapott 15 collos papucsokat és egy király audio hifit. Át tudom érezni ezt a videót. Király videó. Brudernek visszajött a jókedve!😀 Pista egy lexikon.
Azok a műanyag és gumi alkatrészek azért bírják tovább, mert ott még olyan "mérgező" és "káros" hatású alapanyagok, olyan mértékben lehettek jelen, ami ellenállt az időnek. Ma már qrvára környezettudatosak vagyunk, csak épp szart se ér, ha valamiből egy jármű élettartama során sokszorannyi ám "zöldebb" alkatrészt kell legyártani.
4 года назад+1
Köszi a videót, ismét jót mulattam! Hajrá Mitsu! :)
A Mitsubishi az Mitsubishi! A megbízhatóság... Nekem 2002-es Carisma-m van 1.9Did 102 Le. Imádom! Ami a Japán kocsikban alap, legtöbbször az Europaiban extra... Respect!
Tökre megértem a tulajt. Nekem is "csak" egy régi Mazda 323f BA idős hölgyem van. Mindig melegítem , nem pörgetem agyon stb... Az ember megszereti a régi dolgokat is, még ha nem is képvisel nagy értéket pillanatnyilag.
Első saját pénzből vett autóm egy ilyesmi volt. 93-as 2.0 8 szelepes automata váltóval sajnos klíma nélkül. Egy álom volt illetve a végletekig megbízható...óra javításnál... 😉 derült ki, hogy az elvileg 98e km erre megvett autóban minimum 198e van... Én majdnem 300e et tettem bele még és gond nélkül adtam el... Összesen kB ( minimum) 500e km el...
Sziasztok! Nekem Volt egy Galantom -ugyan nem diesel- 2.0 benzin. Nagyon szerettem, a motorja és váltója kifogástalan volt, Az összes elektonika működött benne. Ami gondot okozott, az a rohadás... Ugyanis megláttam, megszerettem és megvettem. Mivel akkor annyira még nem értettem az autókhoz -ennyire sem mint most-, rábólintottam a vételárra némi alku után és nyélbe is ütöttük az üzletet. Majd kiderült -mivel nem néztem alá-, némi anyagfolytonossági hiba volt felfedezhető a gépjármű alján és oldalán. Ekkor döntöttem el hogy leadom bontóba (a fékrendszere sem volt éppen tökéletes, így a biztonsági szint is alul maradt az elvárttól). Ez után és a bontóba adás közt -már nem érte volna meg megjavíttatni- sajnos gombóccá tört szegény az M3-as autópályán Miskolc felé egy aquaplaning miatt. Nagyon sajnáltam hogy lyen vége lett annak az autónak, mert nagyon szerettem és igazán hálás vagyok a japán mérnököknek azért hogy ezeket a sorokat idegépelhetem Hatalmas pacsi nektek Speedzone, hogy egy ilyen zseniális autóról -mintha a többi nem lenne az- csináltatok tesztet! Ha nem Brudernek, valaki másnak lett volna akinek az autójáról csináltok! Sose' vegyétek el! ;) Ori
Nekünk egy 82-es Colt 1400 turbo GLX volt, azóta is hiányzik a kis mérgezett egér :) :( Nem emlékszem rá, hogy valaha is elromlott volna, pedig öreg volt már akkor is! Olyan szép ez a Galant majdnem megkönnyeztem amíg néztem... :)
Álmaim autója gyerekkoromban (1990) a mazda 626, a civic és a Camry-val együtt. 1990-92, a japán autók fénykora volt, elsősorban a forma szempontjából.
Pista, ha érdekel tudok használt-tesztre egy Rover 620 SDi-t. 1998-as évjárat, Wallisban vette az első tulaj újonnan. Mi vettük meg 2001-ben szatyor pénzért, akkor volt benne 105.000 km, most a 400.000 felé jár. A turbó, kuplung még gyári, a motor bontatlan...
93-94-ben voltam kint németben,akkor ez új tipus volt és nagyon megtetszett.A 2000-es motorral gyári adat szerint 90-nél 5.6-liter volt a fogyasztása.Arra mindig kíváncsi voltam,valóban ennyit fogyasztott?
Sziasztok! Hozzátok Mitsubishi-sekhez fordulnék egy kérdéssel? Valamelyik hasonló korabeli Colt tudja ezt, vagy ha nem is ezt de legalább nyomokban ezt az élményt nyújtani vagy felejtős?
93-as 1.8 benzines grafit szürke GLS Fastback-em volt én is imádtam, hibátlan! 88-as négy ajtós Galantot cseréltem erre. Soha semmi bajom nem volt nekem sem vele! Lemosás, kitakarítás, tankolás (néha). Egyik kedvenc korszakom volt, mondhatni az autó miatt. Vérzik a szívem mai napig miatta...
@@gaborbakos7058 Én nem értek egyet veled, önmagában egy darabtól nem várhat csodát az ember, na meg tény van az a betegség stádium amikor muszáj valami erősebb cuccért folyamodni. Ha egy dobozzal beküld az ember akkor azért lehet érdemi hatása, nekem nyáron sokszor bedurran a mandulám, én csak ilyennek kúrálom magam. Hamarabb túl jutok a gondon, mintha nem szednék semmit se.
Brúdernek üzenem hogy azt, hogy 4G63 nem csak a Pista tudja, mert az a blokk volt ugyanis a Galant VR4, később pedig a Lancer Evo-kba egészen a tizesig, abba már mást használtak. A blokk pedig a mai napig gyártásba van, ha jól emlékszem Pistáék egy kínai gyártású SUV-ba találkoztak vele, amikor voltak Dubajba
Az egyik legjobb autóm volt. A másik egy 2.5 v6 1997-es. Hihetetlen jó autó. Újonnan vettem Grazban 260 ezret mentem vele úgy hogy egy csavart nem kellett meghúzni. 75 le de simán vitte a 180-at stopperel mérve is. Ilyen autót már nem gyártanak.
Tisztességben megöregedett használt autót tesztelnétek?Itt a szomszédban van egy 1966-os Opel Rekord B Coupe 1700 L.Azért az elmúlt 53 év hagyott nyomot rajta,de jön,megy, teszi a dolgát.
![Kumamoto Masters Japan 2024 | Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] vs. Akane Yamaguchi (JPN) [2] | F](http://i.ytimg.com/vi/EIjZybhsWqA/mqdefault.jpg)
Köszönjük a videót Èdesapànk nevében is, ő volt ugyanis a gondos gazda. Sajnos ő màr ezt nem làthatja, pedig biztos nagyon örült volna. Augusztusban eltàvozott közülünk. Mi ezen az autón nőttünk fel, vègigkísért kislànykorom óta, tènyleg nagyon vigyàzott rá. Üdvözlettel: Beretvás Judit
Brutalitás földje, Mad Max világ...😂🙏🏼Sírok bruderen
Hatalmas fazon 😀
de mennyire kurvára igaza van amúgy
sírsz :D :D :D :D
Siralmas a mai világ , igaza van.
Nagy kár, hogy Brúder sok és különleges autóját nem mutatjátok be rendszeresen.
Kár.
''japán kapcsoló fétisem van, szoktam simogatni'' :)))))))))) szétröhögtem magam
Volt Veszprémben egy 92 -es, 2.0 benzines, lakk fekete, 5 ajtós (aminek szerintem még szebb a formája) Galantom Remus kipufogóval, kb. '97 tájákán. Hát gyerekek, akkora menő voltam, hogy tömegével jöttek audenciára a tini lányok. Egyszer adtam kölcsön a haveromnak, rommá törte. Mai napig visszasírom, annyira jó autó volt.
Én emlékszem rá... 😉🙌
@@alfasstifi7382 👍
Nekem volt kettő glsi, imádat
volt utána nekem is egy 2.0 V6 a következő generációból, ami szintén egy jó autó, de az örök kedvenc a '92 -es maradt...
Az igazat megvalva családi autó volt, azaz fateré, volt egy 89es, és egy 91es. Minden elektromosan működött mind kettőben. Amikor beülök egy új autóba és kurblizom az ablakot, vagy a pöcökkel állítom a visszapillantót, mindig eszembe jut a 30 éves teknika 😁
Kéne egy Speedzone-os póló 20 centis teszt felirattal esküszöm ha lesz rendelek !!!! :D
monique covet aláírással !!!
Ahogy Pista mondana, annak aki ma szuletett, nem lehetne elmagyarazni, hogy honnan jon ez a 20 centis teszt?
@@laszlobauer5274 bmw 8-as tesztben találod a választ
@@atrekusz ruclips.net/video/5R3Kw177tGs/видео.html
Ez?
@@laszlobauer5274 igen
Lehet ezeket az öreg japán autókat szeretni!!! LEHET!!! Én imádom. Meg a Brudert is...
Az igen
Forgótárcsás? Az a mosógép. Ez forgóelosztós kedves mindenható autóguru István!
Hello!
Nekem is van egy 91" -es évjárút Fastback Galantom annyi különbséggel, hogy 4G63 SOHC motorral illetve napfénytetővel. Nagyon szeretem!
A bátyámnak volt ilyen. A világ legmegbízhatóbb és legjobb autóinak egyike !
az 1848-1849-es forradalom és szabadságharc fontos szereplőjének, Maderspach Károly vasgyárosnak a hős felesége, akit Haynau 1849. augusztus 22-én Ruszkabányán megvesszőztetett. Örültem hogy segíthettem 😎😎
Áááh nem lehet Brúderből eleget kapni, ezek a szövegek :D Hatalmas, Köszi Srácok! :D
Szeretem ezeket az öreg dunyha dízeleket.
Ezek még IGAZI autók voltak! Pistának is feláll tőle rendesen... :)))
Azért azt is hozzá kell tenni, hogy a környezetvédelem utolsó utáni szempont volt a fejlesztésükkor...
@@tiborsztancs4779 És?
@@tiborsztancs4779 Senki nem is állította az ellenkezőjét.
@@zsoltih2540 Sokkal nehezebb IGAZI autót gyártani úgy, hogy többszörösen is gúzsba van kötve a mérnökök keze. Az átlag user viszont csak elvár és elvár, de ebbe nem gondol bele...
@@tiborsztancs4779 Ja én imádom az új autókat is. Csak túlzásba vitték ezt a környezetvédelmet.
Brúderhez elnéznék egyszer :D Nem vagyunk messze egymástól ahogy látom. Nem gondoltam volna, hogy az én járgányom is szerepelni fog a Speedzone-ban :D Bár csak háttérben :D De köszi :D ( házunk előtt mentetek el pont )
Csodaszép autó! Brudert teljesen megértem. Az emberek arrogancia foka brutalitás! Egy ilyen klasszikus autónak jár a tisztelet. A szembe jövő Volvo sofőr teszik rá... Köszönjük a videót. Az egyik kedvenc. 🤗👍🏎️🏁😍
Kersztapámnak volt egy kocka Galantja ,nagyon régen.2.0 benzines turbo.Iszanyatot ment akkoriban.80-as évek elejéről beszélek.Jó idők voltak azok.
Kivanatos jarmu! Kosz, hogy bemutattatok!
Az én szememben ez a kocsi a mai napig nagyon szép formájúnak számít. Nem öregszik csúnyán.
Az az érdekes, hogy olyan "lanciás" beütésű az egész formaterv, főleg az orra.
Sok japan auto ilyen, 2003--as Mazda 3 hatchback mai napig fiatalos auto, koszonhetoen nagyreszt az elso es hatso lampaknak.
Nagyon jó lett a videó, ha lehet még kérni sok ilyen régi autó tesztet!!Bruder nagyon szép az autód látszik rajra, hogy gondját viselték!Ha esetleg el akarod adni (én azért 2x meggondolnám!) bízom benne hogy jó helyre kerül!!!Még az is lehet megveszem csak ne legyen az enyészeté!!!!!!
Basszus de imádom ezt a gépet. Járnék egy ilyennel napi szinten, van stílusa.
ha még meg van Brúdernek a Lincoln Continental-ja,
le kéne nyomni róla egy adást, itt a használt tesztben
köszi
szekreny0 Tudtommal az már nincs meg neki.
Basszus Bruder, milyen jó gépeid vannak ...El ne add, , még10év aztán hihetetlen sokat fog érni...szerintem legalábbis...
Hatalmos fazon ez a magyar Bud Spencer. Csak imádni lehet.
Valahol meg lehet nézni Brúder eladó kocsijait? :D
Na vegre ilyen autók is vannak😄 lehetne több ehhez hasonló használtauto teszt is😀 pl: Fastra vagy golf3-4 nagyon adnám 😀
Jó ilyet hallani. Üdv Kecskemétről Brúder 😁✌️
Brúder, az élő Bud Spencer! Buuuum
Ohhh, egy ilyet én is akarok egyszer...egyik kedvencem
Gyönyörű gép át érzem ezt a fajta dízelt egy bj 323-at hajtok ugyan így 2.0 turbóval, nem erőgép, de alig eszik es 4 emberrel is kenyelmes :)
Óriási arc a Brúder! Lehetne több videó vele!
Kössz Pista Peti Brúder! Jók vagytok!! Boldog új évet kívánok az egész stábnak!
Kár, hogy nem fog sokáig élni.
@@istenfasza7835 Ezt hogy érted?
@@MrJanesz7 Nézz rá.
“Lehet ezeket szeretni”
En konkretan szerelmes vagyok ebbe. 🙂
De imádom ezt a kocsit! Régi japánnál nem lesz jobb verda soha, gyerekek!
Kösziii! Tetszett, még sok ilyet!! Boldog karit!!!
Ez a Bruder egy oooruletesen nagy forma 🤣 imadom ahogy beszel :D
Sziasztok! Nagyon szuper ez a videó is!
Ami viszont megütötte a fülem (és a szívem) az az, hogy említettétek, hogy Brúdernek van egy kettes Jettája. 😁 Kérlek, azt mutassátok be!! Nekem is van egy 1984-es. Benzinesként kezdte, majd szívódízel lett, és jelenleg turbódízelként szeli az utakat. Nem mellékesen felújítva, 2 és fél év pihenő után.
A videó nézése közben, eszembe jutott, hogy a Volvo felől is érdeklődjek, ám válaszoltatok is a végén. Egy videó jöhetne a jelenlegi állapotról is.
Olcsó üzemanyagot a fa alá! 😁
Bruder képbe van...ja, nem 😂 de bírom.
Amúgy volt egy ilyenem 2.0 Gti Dynamic 4, összkerékhajtás, összkerék kormányzás...
4 elektromos ablak, tempomat, klíma,1989
Hagyok teret a górésrácoknak
Boldog Karácsonyi Ünnepeket.
😍 Átkozott birtoklási vágy... 😀
Ebben a videóban benne volt jelen korunk autós világának minden keserűsége. Egy barátomnak volt egy ilyen Galantja, barna plüss belsővel. Egy álom volt az az autó.
Simán megérte azt a fél millió forintot a felújítás. Ezek autók még mindig, s lesznek is egy jó darabig. Hol lesznek a mai autók 30 év múlva? Na ez az igazi környezetkárosítás, amit manapság csinálnak, ha már erre lyukadunk ki. Nagy arc ez a Brúder, tiszta Bud Spencer. :D
Van egy Sigma a családban, a Sanyi bácsit mindenki cikizi a 29 éves autó miatt egészen addig míg be nem ülnek akkor jön a csend...
A motor kapott egy nagyobb felújítást, a küszöbök és a sárvédők kulturáltan ki van lakatolva és fényezve. Az autóban most 630.000 /igen annyi/ km van.
4 hete vittem az öreget Bécsbe, az testvérek között is 1000 km. Egy élmény volt vezetni. Kényelmes, jól megy, egy élmény de tényleg.
Szia, kuldenel par kepet a Sigmarol a gvaczo kukac gmail pont comra?;)
"Mad Max világ" ez mekkora duma :) Nagyon igaz!
89-es évjáratú Mitsubishi Colt 1.8 szívó diesel váltó ugyan ilyen . Nekem volt olyanom. Én pontosan tudom Pista miről beszél. Tényleg nagyon kemény a váltó.
Ált.sulis voltam, amikor szüleim behoztak egy 2.0 GLSi-t Németországból. Nekünk volt Pakson az egyik legjobb gépünk. Imádtam. Azóta is akárhányszor nézelődök a használtautó oldalakon, mindig rákeresek nosztalgiázni. Gyönyörű, ilyenben töltöttem a gyerekkoromat. Bruder, megvenném, meg szeretném venni!!!! Please!!!!
Vigyázz, mert eladja a végén
@ Patika Galant-hoz patikus tulajdonost!
Nekem ez a szériás Coltom volt. 1.3 12 szelepes benzin. Imádtam! Kapott 15 collos papucsokat és egy király audio hifit. Át tudom érezni ezt a videót. Király videó. Brudernek visszajött a jókedve!😀 Pista egy lexikon.
A videós meg lett futtatva az épület körül, hogy így szuszog szerencsétlen? Lélegeztessétek szegénykét! :D Mennyiért lehet vinni az autót, Brúder bá?
@@bmw4life467 Pláne hogy Peti videózott :D
Az elozo modelt is az AMG tuningolta gyarilag! Nagy kocka... vicces
Igaz, szerintem is felháborító, hogy levegőt vesz, így a videó alatt. Igazán kibírhatta volna ezt a röpke 32 percet oxigén nélkül...
480 hogy mégse legyen öccá, meg hát forint/km 😉
Szerintem bruder van letudosodve,neki van mikroportja. Az hallatszodik ennyire. :D
Azok a műanyag és gumi alkatrészek azért bírják tovább, mert ott még olyan "mérgező" és "káros" hatású alapanyagok, olyan mértékben lehettek jelen, ami ellenállt az időnek.
Ma már qrvára környezettudatosak vagyunk, csak épp szart se ér, ha valamiből egy jármű élettartama során sokszorannyi ám "zöldebb" alkatrészt kell legyártani.
Köszi a videót, ismét jót mulattam! Hajrá Mitsu! :)
Speedzone Ti vagytok a legjobbak baszki!
A Mitsubishi az Mitsubishi! A megbízhatóság... Nekem 2002-es Carisma-m van 1.9Did 102 Le. Imádom! Ami a Japán kocsikban alap, legtöbbször az Europaiban extra... Respect!
A carverticalban IV. generaciot ir. Egyebkent ennyire sematikus az alkalmazas, hogy egy E90-t mutat? 😀
A carvertical egy Blokklánc/Kripto ICO-n lopta össze a pénzt.
Annyit is ér a cég...
coinmarketcap.com/currencies/carvertical/
Hazug tolvaj banda carverti....
A pénz a fontos, tudod. Gerinces ember nem ajánlja ezt a haszontalan sz.rt.
Nekünk is volt ilyen, egy bordó metál, ACS rendszámmal, imádtam. Egyik első autó volt amit vezethettem :D Csak a klíma hiányzott belőle.
Ilyent. Még. Sokat. Köszönöm!
Bruder szuszogása a videó alatt mindent megér🥰🥰
Szerintem az operatőr szuszogása hallatszik (ami elég gáz), ezt leszámítva jó a videó.
Mulajtotta el. Ez olyan érdekes szó, tetszik.
Tökre megértem a tulajt. Nekem is "csak" egy régi Mazda 323f BA idős hölgyem van. Mindig melegítem , nem pörgetem agyon stb... Az ember megszereti a régi dolgokat is, még ha nem is képvisel nagy értéket pillanatnyilag.
Japánok tudtak autot csinálni
Faszán vigyáztak rá, szép álapotban van 500ezer km !!
91es :)
Zsolt Kohut Nekem 2009 es Focusom van 1.8 tdci és ugyanennyi km.Semmi baja es a belso is jo..
@@barathreske jojo de mégse 91es :)
Én accordomba is majdnem 400ezer van es 2003as igaz benzines
1988-as.
@@barathreske egy szóval nem szólta le az amerikai autókat...ja meg 18 évvel az után készült
Most eladó ez a szépség Hahu-n. :)
'91-es Nissan Micra HK10 1.2 Super S-em váltója is hasonló :D
Sziasztok Srácok!
10:07-nél a háttérben látható szeizmográfiai gépek üzemelnek még? Arról/azokról egy videót nem akartok csinálni?
Bitang jól néz ki, belülről is 😍
Első saját pénzből vett autóm egy ilyesmi volt. 93-as 2.0 8 szelepes automata váltóval sajnos klíma nélkül. Egy álom volt illetve a végletekig megbízható...óra javításnál... 😉 derült ki, hogy az elvileg 98e km erre megvett autóban minimum 198e van... Én majdnem 300e et tettem bele még és gond nélkül adtam el... Összesen kB ( minimum) 500e km el...
Nagyon jó videó! Főleg barátunk szuszogása. 😁
10 évig volt egy ilyenem...a világból kiment hiba nélkül...imádtam. (hb volt, a szebb)
Sziasztok!
Nekem Volt egy Galantom -ugyan nem diesel- 2.0 benzin.
Nagyon szerettem, a motorja és váltója kifogástalan volt, Az összes elektonika működött benne.
Ami gondot okozott, az a rohadás... Ugyanis megláttam, megszerettem és megvettem. Mivel akkor annyira még nem értettem az autókhoz -ennyire sem mint most-, rábólintottam a vételárra némi alku után és nyélbe is ütöttük az üzletet. Majd kiderült -mivel nem néztem alá-, némi anyagfolytonossági hiba volt felfedezhető a gépjármű alján és oldalán. Ekkor döntöttem el hogy leadom bontóba (a fékrendszere sem volt éppen tökéletes, így a biztonsági szint is alul maradt az elvárttól).
Ez után és a bontóba adás közt -már nem érte volna meg megjavíttatni- sajnos gombóccá tört szegény az M3-as autópályán Miskolc felé egy aquaplaning miatt.
Nagyon sajnáltam hogy lyen vége lett annak az autónak, mert nagyon szerettem és igazán hálás vagyok a japán mérnököknek azért hogy ezeket a sorokat idegépelhetem
Hatalmas pacsi nektek Speedzone, hogy egy ilyen zseniális autóról -mintha a többi nem lenne az- csináltatok tesztet! Ha nem Brudernek, valaki másnak lett volna akinek az autójáról csináltok!
Sose' vegyétek el! ;)
Ori
Ennek az autónak, ha valaki odafigyel rá, simán van még 15 éve és 500Ekm előtte úgy, hogy nagy baja soha nem lesz.
Nekünk egy 82-es Colt 1400 turbo GLX volt, azóta is hiányzik a kis mérgezett egér :) :(
Nem emlékszem rá, hogy valaha is elromlott volna, pedig öreg volt már akkor is!
Olyan szép ez a Galant majdnem megkönnyeztem amíg néztem... :)
Akkor esetleg galant helyett egy lancer is jo valasztas lehetne nem? mert ugye talan tobb alkatresz van hozza.
Nagyon klassz lett videó! Brúder egy igazi hétköznapi ember nagy szívvel! Pista egy igazi gépjármű Lexikon!
Tiszta Bud Spencer ez az ember! :)
Szép autó 😀👏👏👏
Álmaim autója gyerekkoromban (1990) a mazda 626, a civic és a Camry-val együtt. 1990-92, a japán autók fénykora volt, elsősorban a forma szempontjából.
Pista, ha érdekel tudok használt-tesztre egy Rover 620 SDi-t. 1998-as évjárat, Wallisban vette az első tulaj újonnan. Mi vettük meg 2001-ben szatyor pénzért, akkor volt benne 105.000 km, most a 400.000 felé jár. A turbó, kuplung még gyári, a motor bontatlan...
93-94-ben voltam kint németben,akkor ez új tipus volt és nagyon megtetszett.A 2000-es motorral gyári adat szerint 90-nél 5.6-liter volt a fogyasztása.Arra mindig kíváncsi voltam,valóban ennyit fogyasztott?
Nagybatjamnak volt ilyenje, stilusos, tekintelyt megadta neki. 25 evvel ezelott bizony nem sok ilyet lattam a parkolokban :-)
Gyönyörű autó!!!
Sírok. Elképesztő, tényleg.
Sziasztok! Néztem a használtautón de ott nincs fent a kocsi, azt lehet tudni, hogy mennyi az ára? Köszi!
Bruder kiírta 480
Sziasztok! Hozzátok Mitsubishi-sekhez fordulnék egy kérdéssel? Valamelyik hasonló korabeli Colt tudja ezt, vagy ha nem is ezt de legalább nyomokban ezt az élményt nyújtani vagy felejtős?
Engem erdekelne...
Nekem nagyon tetszik...
hol lehet ezt megvenni? :D de komolyan
93-as 1.8 benzines grafit szürke GLS Fastback-em volt én is imádtam, hibátlan! 88-as négy ajtós Galantot cseréltem erre. Soha semmi bajom nem volt nekem sem vele! Lemosás, kitakarítás, tankolás (néha). Egyik kedvenc korszakom volt, mondhatni az autó miatt. Vérzik a szívem mai napig miatta...
Mennyiért eladó?
480, amennyi km van benne
@@flmbrother érdekel, természetesen alku nélkül megvenném, ha még aktuális
Nagyon állatt, buy😀
SCHWACHTA SZÓKRATÉSZ
vagy KNAPP ,Pista bácsi még olvasott Rejtő Jenőt :)
1988-as az autó, csak 91-ben helyezték Magyarországon forgalomba.
Katiburgi Maderspach Károly (Oravica, 1791. augusztus 3. - Ruszkabánya, 1849. augusztus 23.) kohómérnök, a róla elnevezett, íven függő vonórudas vashíd feltalálója. Maderspach Ferenc honvéd alezredes bátyja, Maderspach Károlyné Buchwald Franciska férje.
De ez az utca a Károlynéról van elnevezve
Eckhardt Balázs
Maderspach Károly vasgyárosnak a hős felesége, akit Haynau 1849. augusztus 22-én Ruszkabányán megvesszőztetett.
@@Attila880805 éljenek a hős Károlynék
Pista legközelebb nyomhatna egy strepsilst.
Na az a totál nagy kamu. Minimális a hatása vagy 3 másodpercig, de veszi a paraszt, mert benne van a reklámban.
@@gaborbakos7058 Én nem értek egyet veled, önmagában egy darabtól nem várhat csodát az ember, na meg tény van az a betegség stádium amikor muszáj valami erősebb cuccért folyamodni. Ha egy dobozzal beküld az ember akkor azért lehet érdemi hatása, nekem nyáron sokszor bedurran a mandulám, én csak ilyennek kúrálom magam. Hamarabb túl jutok a gondon, mintha nem szednék semmit se.
@@gaborbakos7058 Akkor köhögés csillapítót, de írhattam volna Drosetux-ot is.
29:25 vagy Knapp (ahogy tetszik). :)
Egy ablaktörlőlapát csere megérett már 😃
A lapát rendben van, inkább a wax miatt van.
Brúdernek üzenem hogy azt, hogy 4G63 nem csak a Pista tudja, mert az a blokk volt ugyanis a Galant VR4, később pedig a Lancer Evo-kba egészen a tizesig, abba már mást használtak. A blokk pedig a mai napig gyártásba van, ha jól emlékszem Pistáék egy kínai gyártású SUV-ba találkoztak vele, amikor voltak Dubajba
csak 8 ig
4g63 dohc az isten
@@norbo0183 a 9-esben is a 4g63 volt
Mennyi az ára?
Amennyi km van benne: cca 480
Motortól és kilométertől függ, az átlag ára 700k de nem a legjobb minőségbe
Az IV az 4. Generációs.. Miért azt írja a Vertical??
Az egyik legjobb autóm volt. A másik egy 2.5 v6 1997-es. Hihetetlen jó autó. Újonnan vettem Grazban 260 ezret mentem vele úgy hogy egy csavart nem kellett meghúzni. 75 le de simán vitte a 180-at stopperel mérve is. Ilyen autót már nem gyártanak.
Ezert ez egy botranyosan szep auto! Nagyon kene belole egy VR4-es motorral.
Elvileg volt előtte az AMG Debonair is ^^
pontosan, Debonair V 3000 Royal AMG :)
Áhh... Kurva jó🤗
Tisztességben megöregedett használt autót tesztelnétek?Itt a szomszédban van egy 1966-os Opel Rekord B Coupe 1700 L.Azért az elmúlt 53 év hagyott nyomot rajta,de jön,megy, teszi a dolgát.
Jobbulást pityu. 😉