Прежде чем заводить машину нужно всё таки было нажать кнопку включения самого устройства, а нажатие на буст при выключенном устройстве ничего не произойдет
Вчера также себе такой купил.Выручил сегодня соседа .У его корч дизельный Рено Сценик 1.9.Видать на продажу кинули дохлый акум.Завел с первого раза его.Только прибор немного глюканул.Показал полный разряд,перестал заряжать телефон,не работал фонарик .Думал ему хана.Он и нагрелся прилично.Немного остыв я поставил на заряд на секунду и он отклинил.Показал 3 лампочки и все заработало.С чем это связано-не знаю.Может в какую защиту ушел.Там их хватает разных.А так прибор понравился.Выручит по-любому.Раньше к таким вещам присматривался и загорелся только этим.По сути цена нового акб среднего.Все равно купил.Мало ли.Твой обзор очень кстати.Не знал как он в такой градус.Надеюсь прибор надолго.Главное соблюдать инструкцию.Зимой лучше его забирать из машины .
Да, хранить лучше в тепле, пишут что через какое то время он сам роняет заряд до 75%, так лучше аккумулятору. А то что есть защиты, это хорошо, целее будет
@@УАЗПатриотУфаКлуб интересно заведет ли ,когда останется 50 % заряда или чуть меньше? Возможно последние две лампочки телефон зарядить.Пока лично не проверял.
@@УАЗПатриотУфаКлуб больше беспокоит его срок службы.Ведь в интернете много китайщины, которая на раз два и выкинул.Куча обзоров насмотрелся конкретно с этой моделью.Вроде как она может.Бустом выдает 12.38 вольт на мультиметр.в 75 %уже 11 .50.Дальше будет меньше.Поэтому хрен пойми.После не частой эксплуатации можно будет судить на сколько оправдана покупка.В инструкции написано 3-5 лет при соблюдении правил.Поэтому от нефиг делать устройство лучше не мучить так у его свой ресурс.Изначально хотел просто провода.Так найди ещё донора и кланяться как то не моё особенно чужим.
Тоже купил неделю назад и повезло с погодой, -30..-35 у нас. Ваз 2114 завел с первого раза уже два дня подряд, заряд все еще все 4 лампочки горят. Акум у меня старенький, 3 года уже и ниже -15 замерзает. Думаю чем новый акум за 5 тыщ покупать Бустер закажу. С Алика за 2700 купил по акции. Я рад что сделал это. На старом акуме еще годика 2-3 можно будет отьездить, обслужив его правильно. А то новый акум тоже умрет через года два. А Бустер будет зимой помогать.
Так может проще аккумулятор зарядить или заметить и всё будет заводиться?Сейчас этот буст стоит 5 штук, 3 тысячи добавил и взял нормальный кальциевый необслуживаемый аккумулятор, который будет работать без проблем лет 5, а то и больше.
За авто надо следить, вопросов нет, но АКБ за пару недель может разрядиться на морозе, а эта вещь поможет, при том что можно использовать как повербанк и в случае чего завести авто. Когда покупал, цена была менее 2 тыс. И оно себя зарекомендовало хорошо.
@@Dima-wb9xq необслуживаемый аккумулятор просто так не высадить, так как там применяются новые технологии.Быстро высаживаются обычные кислотные аккумуляторы, которые производятся в РФ и Китае (китайцы их ставят на свои авто, которые стоят в салонах с разряженными аккумуляторами).
У меня такой же и года не пробыл, пару раз использовал и он лежал, теперь плотность аккум на нём не держит шляпа а не бустер, не советую такой покупать@@evgen7499
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Почему температура двигателя 90 градусов после 1,5 месяца стоянки?
Датчик врёт, он сразу 90 показывает, когда нормальная температура, уходит в красную зону, руки никак не дойдут разобраться )))
@@УАЗПатриотУфаКлуб ха ха ха
Прежде чем заводить машину нужно всё таки было нажать кнопку включения самого устройства, а нажатие на буст при выключенном устройстве ничего не произойдет
Вчера также себе такой купил.Выручил сегодня соседа .У его корч дизельный Рено Сценик 1.9.Видать на продажу кинули дохлый акум.Завел с первого раза его.Только прибор немного глюканул.Показал полный разряд,перестал заряжать телефон,не работал фонарик .Думал ему хана.Он и нагрелся прилично.Немного остыв я поставил на заряд на секунду и он отклинил.Показал 3 лампочки и все заработало.С чем это связано-не знаю.Может в какую защиту ушел.Там их хватает разных.А так прибор понравился.Выручит по-любому.Раньше к таким вещам присматривался и загорелся только этим.По сути цена нового акб среднего.Все равно купил.Мало ли.Твой обзор очень кстати.Не знал как он в такой градус.Надеюсь прибор надолго.Главное соблюдать инструкцию.Зимой лучше его забирать из машины .
Да, хранить лучше в тепле, пишут что через какое то время он сам роняет заряд до 75%, так лучше аккумулятору. А то что есть защиты, это хорошо, целее будет
@@УАЗПатриотУфаКлуб интересно заведет ли ,когда останется 50 % заряда или чуть меньше? Возможно последние две лампочки телефон зарядить.Пока лично не проверял.
@@ИванНикитин-э5з когда такое случится, отпиши, тоже интересно, пока "подопытных" больше нет )))
@@УАЗПатриотУфаКлуб больше беспокоит его срок службы.Ведь в интернете много китайщины, которая на раз два и выкинул.Куча обзоров насмотрелся конкретно с этой моделью.Вроде как она может.Бустом выдает 12.38 вольт на мультиметр.в 75 %уже 11 .50.Дальше будет меньше.Поэтому хрен пойми.После не частой эксплуатации можно будет судить на сколько оправдана покупка.В инструкции написано 3-5 лет при соблюдении правил.Поэтому от нефиг делать устройство лучше не мучить так у его свой ресурс.Изначально хотел просто провода.Так найди ещё донора и кланяться как то не моё особенно чужим.
Тоже купил неделю назад и повезло с погодой, -30..-35 у нас. Ваз 2114 завел с первого раза уже два дня подряд, заряд все еще все 4 лампочки горят. Акум у меня старенький, 3 года уже и ниже -15 замерзает. Думаю чем новый акум за 5 тыщ покупать Бустер закажу. С Алика за 2700 купил по акции. Я рад что сделал это. На старом акуме еще годика 2-3 можно будет отьездить, обслужив его правильно. А то новый акум тоже умрет через года два. А Бустер будет зимой помогать.
А слой пыли на приборке для форса?
Так может проще аккумулятор зарядить или заметить и всё будет заводиться?Сейчас этот буст стоит 5 штук, 3 тысячи добавил и взял нормальный кальциевый необслуживаемый аккумулятор, который будет работать без проблем лет 5, а то и больше.
За авто надо следить, вопросов нет, но АКБ за пару недель может разрядиться на морозе, а эта вещь поможет, при том что можно использовать как повербанк и в случае чего завести авто. Когда покупал, цена была менее 2 тыс. И оно себя зарекомендовало хорошо.
😢 аккумулятор можно высадить даже новый слушая музыку или ещё чем нибудь где то далеко от цевилизации и тут он выручит
@@Dima-wb9xq необслуживаемый аккумулятор просто так не высадить, так как там применяются новые технологии.Быстро высаживаются обычные кислотные аккумуляторы, которые производятся в РФ и Китае (китайцы их ставят на свои авто, которые стоят в салонах с разряженными аккумуляторами).
Доброго времени суток. Возможно ли так заряжать аккумулятор от скутера?
(Пример: honda dio)
Вряд ли, при повышенном напряжении он работает не долго. Сейчас пользуюсь как повербанком
@@УАЗПатриотУфаКлубА что, машину уже не заводит? Как раз хотел узнать как он со временем себя покажет.
@@evgen7499 машина уже не та)) не заведёт он дизель
@@УАЗПатриотУфаКлуб Понял, спасибо.
У меня такой же и года не пробыл, пару раз использовал и он лежал, теперь плотность аккум на нём не держит шляпа а не бустер, не советую такой покупать@@evgen7499
На какую камеру снимаете?
На телефон ))
Привет ну и как бустер спустя год себя чувствует ?
Привет, год ещё не прошёл, но чувствует себя хорошо, летом АКБ помер, пользовался для запуска около месяца, пока новый АКБ не купил))
@@УАЗПатриотУфаКлуб НУ вот и ладненько , главное что бы не помер
Бустер то фігня 1,5 міс нівас простояв і температуру 87° протримав
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?? {с-_-_-_с--)___ыы
спасибо, пока нет
Минус 32 было, нехрна он не завел!!!
Какой авто?
Бустер работает ?
Да, работает, недавно пытался дизель завести, его не может, слабоват, а бензиновые берёт на ура