Маю таку ж на 3л дизелі на стейджі. Обожнюю цю машину, і не хочеться міняти її на щось нове. Мало того, що практична, так ще й валить на всі гроші. Чудові емоції від експлуатації щодня. 🚙🔥🔥🔥
Самый адекватный бумер за свои деньги, за 7000 можно найти достойный вариант , надежный чугунный дизеляка , цепь вечная , ремонтопригодный. По шумке и качеству салона , вряд-ли в такой цене будут конкуренты, можно было бы сравнить с ауди , ну передний привод это не то ; и непонятные дизеля с насос форсунками тоже не привлекают.
@@duknukem9052 я искал е46 320д за 5000 , были все трупы , что от перекупов, что от хозяев , хотя вроде не низ рынка , и взял е91 320 за 7000 , у перекупа , из вложений это задняя антена 120$ , свечи накала 400 грн за штуку , и передние стойки стаба 1600 грн , после этого проехал 10 тыс , и ничего не делал , так чисто для себя , полировку , сидения поменял на спорт , обработку кузова от ржавчины , и в фары вставил новые линзы , ибо старый ксенон за 19 лет света не давал вовсе
@@duknukem9052 m47n движок прост как двери , при покупке проверяешь цепь через заливную горловину , компьютером проверяешь заданное и фактическое давление в рейле и наддува , коррекцию форсунок , и можно напоследок проверить ошибки , если всё с вышеперечисленном в норме , я это всё проверял когда искал е46 320д рестайл , и итоге у всех были косяки с цепью , можно было пальцем её двигать , коррекция форсунок через одну беху были слабые , если что то с форсами то можно просто газануть , и будет видно заде чёрный дым , его должно быть минимум , ну и кузова у е46 уже ржавые , за 6 просмотренных машин была только 1 более менее целая ( хотя не искал низ рынка , искал в районе 4800-5500$ ), а с е90 проще , ну конечно лучше после покупки снять подкрылки и вычистить от туда грязь и болото ( особенно с задних арок , там такой загиб идёт, что как раз там стоит грязь ) и не будет ржаветь ещё лет 10
Придбав кілька днів назад такого вентилятора з N53 Радості повні мешти😁 200тис пробігу Тільки ще не вкурив що за двигун, слабкі місця, що міняти в першу чергу. Хто знає підскажіть) Дякую)
В мене теж е91, 2л дизель, але рестайл, на автоматі і з повним приводом. Машиною володію вже майже 4 роки, але досі не можу натішитися нею. Реально вогонь! А ще дуже кайфую від спорт-керма та спорт-крісел - в них неймовірно комфортно в довгих поїздках! Навіть вилазити не хочется)) Взимку найбільше розкриваються плюси повного приводу - шо сніг, шо снігова каша - машина впевнено пре куди тобі треба, як по сухому асфальту
У меня E91 LCI 325d 2009 года. Ухватил всё лучшее - и рестайл и М57. Тачка кайф, не ломучая. Но! Запчасти относительно дорогие. В остальном - отличная машина которая имеет в разы больше смысла чем F30 которая почти та же по технологиям машина ( если говорим про pre-LCI), но E91 (В Латвии) стоит в 2-2.5(!) раза меньше чем F30.
Дизеля не любят высокие обороты, хотя у бмв с этим все норм. Она хорошо едит после 2х тыс оборотов По этому нужно ехать так чтобы мотору не было напряжно. Едь как тебе комфортно, не нужно ее грузить сильно низкими оборотами, экономить 100г топлива и мучать мотор, это не история бмв и все будет хорошо😊
В цьому ролику більше язиком тра ля ля, а конкретного нічого не має. Про ціни на деякі запчастини та ціну на обслуговування також нічого не має. Дарма потрачено півгодини часу.
@@Rihod-j3yя когда смотрел бмв е46 с таким же м47н , тоже были вибрации на холостых , по инпе посмотрел коррекцию , одна форсунка была в красной зоне , так же цепь была разболтана , на 2л легко проверить , открываешь маслозаливную и отвёрткой пробуешь подковырнуть цепь , если сможешь её приподнять, то уже цепь отбегала своё
@@sniperysbro13 Та в целом все было нормально Кофейня работа в плюс, не в большой но в плюс, в любом случае с местом нужно угадать. До войны были планы либо еще вкладывать в кофейню либо продавать. В итоге пришел к тому что лучшая кофейня это маф - доступность для клиента, бюджетно для тебя, и максимальная прибыль Очень дорого строить павильон столы стеллажи тд
Маю таку ж на 3л дизелі на стейджі. Обожнюю цю машину, і не хочеться міняти її на щось нове. Мало того, що практична, так ще й валить на всі гроші. Чудові емоції від експлуатації щодня. 🚙🔥🔥🔥
В мене 2007р 2.0D дивився багато обзорів перед покупакою та дуже вагався. Вже 2 роки катаюсь і насолоджуюсь... Машина вогонь.
Доброго дня 🙏
Скажіть будь ласка, у вас автомат?
@@vovamens Доброго дня, ні, механіка )
@vovamalahovskii5389 так
В мене теж 2.0 318д три місяці володію і весь час володіння ремонт. Так що раз на раз не приходиться
Шо ломиться
Самый адекватный бумер за свои деньги, за 7000 можно найти достойный вариант , надежный чугунный дизеляка , цепь вечная , ремонтопригодный.
По шумке и качеству салона , вряд-ли в такой цене будут конкуренты, можно было бы сравнить с ауди , ну передний привод это не то ; и непонятные дизеля с насос форсунками тоже не привлекают.
за 7000 думаю найти сложно, все таки машинки старенькие, а хозяйскую никто дешево не отдаст.
@@duknukem9052 я искал е46 320д за 5000 , были все трупы , что от перекупов, что от хозяев , хотя вроде не низ рынка , и взял е91 320 за 7000 , у перекупа , из вложений это задняя антена 120$ , свечи накала 400 грн за штуку , и передние стойки стаба 1600 грн , после этого проехал 10 тыс , и ничего не делал , так чисто для себя , полировку , сидения поменял на спорт , обработку кузова от ржавчины , и в фары вставил новые линзы , ибо старый ксенон за 19 лет света не давал вовсе
@@duknukem9052 m47n движок прост как двери , при покупке проверяешь цепь через заливную горловину , компьютером проверяешь заданное и фактическое давление в рейле и наддува , коррекцию форсунок , и можно напоследок проверить ошибки , если всё с вышеперечисленном в норме , я это всё проверял когда искал е46 320д рестайл , и итоге у всех были косяки с цепью , можно было пальцем её двигать , коррекция форсунок через одну беху были слабые , если что то с форсами то можно просто газануть , и будет видно заде чёрный дым , его должно быть минимум , ну и кузова у е46 уже ржавые , за 6 просмотренных машин была только 1 более менее целая ( хотя не искал низ рынка , искал в районе 4800-5500$ ), а с е90 проще , ну конечно лучше после покупки снять подкрылки и вычистить от туда грязь и болото ( особенно с задних арок , там такой загиб идёт, что как раз там стоит грязь ) и не будет ржаветь ещё лет 10
E91, рейстайл, N57 з музикою Харман Кордон = ідеальний варіант☺
Без спору
M57
@@dimaacademegв ресті м57 тільки 335d, у 330d n серія, не сама вдала
@@dimaacademeg То в ідеалі) Але якщо дуже хочется і є рамки на купівлю авто, то можна і N47. Власне так я і зробив)
Придбав кілька днів назад такого вентилятора з N53
Радості повні мешти😁 200тис пробігу
Тільки ще не вкурив що за двигун, слабкі місця, що міняти в першу чергу. Хто знає підскажіть)
Дякую)
В мене теж е91, 2л дизель, але рестайл, на автоматі і з повним приводом. Машиною володію вже майже 4 роки, але досі не можу натішитися нею. Реально вогонь! А ще дуже кайфую від спорт-керма та спорт-крісел - в них неймовірно комфортно в довгих поїздках! Навіть вилазити не хочется))
Взимку найбільше розкриваються плюси повного приводу - шо сніг, шо снігова каша - машина впевнено пре куди тобі треба, як по сухому асфальту
На повному поиводі та щей на автоматі вопще бомба
Якого виробника амортизатори стоять в тебе?
Доброго дня!
Скажіть будь ласка, як вам автомат? Подобається, чи краще на механіку та надійність?
@vovamalahovskii5389 я думаю краще автомат
@vovamalahovskii5389 краще автомат, механіка вже не вважається економією, тут мені здається автомат буде навіть вигідніше
Хороший апарат.
Качественный обзор)Молодцы
Дуже добрий відос 👍🏻💪🏼🇺🇦
Дякую
Бімба вогонь
У меня E91 LCI 325d 2009 года. Ухватил всё лучшее - и рестайл и М57. Тачка кайф, не ломучая. Но! Запчасти относительно дорогие. В остальном - отличная машина которая имеет в разы больше смысла чем F30 которая почти та же по технологиям машина ( если говорим про pre-LCI), но E91 (В Латвии) стоит в 2-2.5(!) раза меньше чем F30.
гарне співвідношення кузова і мотора)
Підкажіть якого виробника амортизатори ставити? Бо на Sachs дуже тверда. Колеса R17
Чесно, не підкажу
Суппппер🎉🎉🎉🎉🎉🎉
що в цілому можете сказати за двигун у БМВ 320д 184 лс 2010 г
Непоганий, прийомістий, та й чесно кажучи не робе вам голову, бажано брати на автоматі-вигідніше.
@@Shortyblogа чому вигідніше?
Автомат буде надійніше, а в механіці багато росхідних запчастин високої ціни типу: демферне щеплення, дво масовий маховик і т.д.
Однакова колiсна база з е34! 2760 мм
Ого, тільки побачив, думав що 3 серія догнала е34 вже у ф30 кузові
@@Shortyblog нi там вже е39 близенько до f30
Капец в ней много всяких гаджетов в багажном отделении, мне аж захотелось беху такую 😅
По универсальности машинка прикольная
Классный видос. У меня такая же, только недавно взял. Хотел узнать на каких оборотах лучше ездить на ней, потому что не катался на дизеле
Дизеля не любят высокие обороты, хотя у бмв с этим все норм.
Она хорошо едит после 2х тыс оборотов
По этому нужно ехать так чтобы мотору не было напряжно.
Едь как тебе комфортно, не нужно ее грузить сильно низкими оборотами, экономить 100г топлива и мучать мотор, это не история бмв и все будет хорошо😊
Це дорестовий е91 з мотором м47, не плутай з N💩серією!
В цьому ролику більше язиком тра ля ля, а конкретного нічого не має. Про ціни на деякі запчастини та ціну на обслуговування також нічого не має. Дарма потрачено півгодини часу.
Дякую за відгук, розумію, ще вчуся
Зауваження врахую🤔
На хостах есть вибрации?
Нема
Хочу купить такую
То есть вибрация
На холостых
Хотя продавец говорит что сделал кап ремонт и показывал фотки .
@@Rihod-j3y та не нету, шкиф меняли по этому в ней как в бензиновой
@@Rihod-j3yподушки двигуна , можно ще подивитись корекцію форсунок
@@Rihod-j3yя когда смотрел бмв е46 с таким же м47н , тоже были вибрации на холостых , по инпе посмотрел коррекцию , одна форсунка была в красной зоне , так же цепь была разболтана , на 2л легко проверить , открываешь маслозаливную и отвёрткой пробуешь подковырнуть цепь , если сможешь её приподнять, то уже цепь отбегала своё
Вовчик, а что с кофейней случилось?
Та ее закрыл уже как 2 года
@@Shortyblog Не раскажете что пошло не так во второй раз? Ну понятное дело война подкосила, скорее всего это и есть основной нюанс.
@@sniperysbro13 Та в целом все было нормально
Кофейня работа в плюс, не в большой но в плюс, в любом случае с местом нужно угадать. До войны были планы либо еще вкладывать в кофейню либо продавать. В итоге пришел к тому что лучшая кофейня это маф - доступность для клиента, бюджетно для тебя, и максимальная прибыль
Очень дорого строить павильон столы стеллажи тд
@@Shortyblog Спасибо за развёрнутый ответ)
То мотор M47n2
Хоч хтось помітив,крім мене😅
Ото експерти
Просто ошибся человек , бывает
N47
Так там м47 😂
Це називається пройоб🤣🤣🤣
Не м,а N47
Сетка дня перевозки домашних животных
И это тоже
маю таке уйобище 2 рокі.жостка,не комфортна.духу бмв взагалі нема в цій моделі.....одне тішить це розхід
Ну так нащо брав овоща, тра було 3л брати