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自分は、新型のXSR900を所有していた時は、純正のバーエンドミラーから、通常タイプのミラー（旧型のXSR900は通常タイプだったので、旧型のミラーを調達しました。バーエンドはBabyfaceの新型のXSR900用のものを調達。）に変更しました。新型のXSR900のバーエンドミラーは、通常タイプよりも、ハンドルバーの幅が１０センチ増えます。この１０センチの幅は公道ではでかい。バーエンドミラーが嫌いな理由は、動画ですでに言われたのと同じです。すり抜けの邪魔になる、取り回しの時にミラーを動かしやすい、駐輪の際に幅があるので邪魔、ミラーを確認するとき首を動かさないといけないので視線の動線が増加するが、でした。新型のXSR900の写真を見ればわかると思いますが、純正のバーエンドミラー仕様はよく似合ってますが、それでも通常スタイルにしたので、日常の使用環境を優先にしました。
こんにちは( ^ω^ )新型XSR900の純正バーエンドミラーはすごく似合っていますが、やはりデメリットは変わらないんですね🥺確かに日常の快適性を求めるのであれば、通常のミラーが一番ですよね🤔
自分はバーエンドミラーを使った事が無いのですが、メリット・デメリット共に納得出来てなるほどなぁと感心しました。取り回しでハンドルを切った時に腕に当たる事なんて使った人でないとわからないと思いました。アクセル側バーエンドの寄せ過ぎでアクセルの可動が渋くなるのはカスタムあるあるですね。特にクラッチの切れないスクーターなんかには危険なミスですね。自分のバイクはバーエンドが似合わない車種なのですが、やっぱり丸目一灯でバーエンドミラーは王道だと思います。トライアンフスラクストンRみたいにロケットカウル+バーエンドミラーでシブいカフェレーサーなんてのも良いですね。
こんにちは('ω')私もバーエンドミラーがまさか取り回しにまで影響が出るなんて取り付けるまで思いもしなかったので、これはお伝えせねば！！と使命感に駆られました(￣ー￣)ﾆﾔﾘスロットルとの干渉もそうですが、どうしてもデメリットが多くなりがちでも、個人的に気に入っています(`･ω･´)bカフェレーサーのセパハンにバーエンドミラーも似合いますね♪
余り興味のないカスタムだったが、面白かったです。デメリットが多いのが気になったが、それぞれのバイク愛が分かってよかった。
こんにちは( ^ω^ )かなり好みの分かれるカスタムですもんね😓こういった感じなんだな〜ぐらいの軽い気持ちで、参考にしていただけると嬉しいです😆
いつも丁寧で解りやすい動画を有難うございます 車種によっては後ろ見るとき腕の写り込みだけじゃなく身体動かして見ないと見えないのもあるのでバーエンドミラーはお勧めかもしれないですね
こんにちは( ^ω^ )純正ミラーは根本にアタッチメントをつけて、外側に振ってらっしゃる方もいるぐらいなので、視認性の悪さは改善したくなりますよね😅
おつかれーす😅好みが分かれやすいカスタムの一つですね黒狐さんもおっしゃる通り車種で会う合わないがありますねバーエンドミラーだけの動画なので、細かく分かり易かったです🏍️👍😃
こんにちは( ^ω^ )どこかでバーエンドミラーだけの動画を制作しようと思っていたので、今回のカスタムが良いきっかけになりました😁バーエンドミラーの交換を検討されている方の参考に少しでもなれば嬉しいのですが🥺
毎度です❗☺️バーエンドミラー格好良いですよね～😀カスタムとしてはかなり憧れますが車幅が広がるのが私的ネックで二の足をふんでます😅
こんにちは( ^ω^ )私も見た目は気に入っているんですが、車幅が広がるのが一番のネックかもしれません😅見た目と快適性の両立は難しいですね🥺
バーエンドミラー付けるとハンドルカバーがつけられないのでしないですけど、かっこいいですよねー
こんにちは( ^ω^ )おっしゃる通りバーエンドミラーを取り付けると、ハンドルカバーやハンドルガードもつけられなくなるので、どちらを選ぶかですよね🥺私はバーエンドミラーを選んじゃいました☺️
こんばんは🌛こういうミラーがあるのですね❗参考になりました😊
こんにちは( ^ω^ )ミラーも色々なものが販売されていますね🎵少しでも参考になりましたら嬉しいです😆
黒狐さん、おはようございます😊バーエンドミラーのメリットとデメリットでデメリットが多いのは驚きでした😳しかしカスタムは自己満足感なのでやりたいならそれで良いと思います😁「カスタムは乗りにくく、チューニングは乗りやすく」ですね👍 by ばくおん
こんにちは('ω')メリットを一生懸命考えたんですが、圧倒的にデメリットの方が勝ってしまいました(;^_^Aカスタムは乗りにくく、チューニングは乗りやすく・・・まさにその通りですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
同じバイクを乗っている人を見たとき、少し違うだけで何かいいなと思う時がありますからね。カスタムはしたくなります。
こんにちは( ^ω^ )それはありますね！カスタム自体かっこよさを求めるのはもちろんですが、人とは違うものを求めた結果でもあるのかもしれませんね☺️
聴きやすい声と口調で、内容がとても勉強になりました。迷ってたのですが買うかどうかハッキリ決まりました。ありがとうございます😊
こんばんは( ^ω^ )こちらの動画が少しでも参考になりましたら嬉しいです😆
とてもわかりやすい動画でした。あたしもバーエンドミラーにしてますが視線移動が大きいのが難ですよね。あとすり抜けはしませんが一回雪の日にガードレールにコツンとぶつけた瞬間ミラーが割れた時は号泣しましたね😭
こんにちは('ω')純正ミラーに比べるとどうしても視線移動が大きくなるので、それなりの速度で走っているとちょっと怖いと感じますよね(;^_^Aガードレールでミラーが破損・・・ショック過ぎますね(´；ω；`)ｳｩｩ雪の日だと気持ちも焦りますし・・・(;´･ω･)
黒狐さんお疲れ様です！いつもカスタムや品物のレビューや感想大変参考になります！🫡私の愛車もミラーに腕が映ってしまっていて、ミラーのカスタムも考えているところです🤔またワークマンの商品などの紹介も楽しみにしております！
こんにちは( ^ω^ )かなり偏った内容でしたが、少しでも参考になりましたら嬉しいです☺また、気になったアイテムをレビューしていきますので、よろしくお願い致します🙇
黒狐さんのバイクには見た目はバッチリですよね！😊私のようなオフ車やアドベンチャーバイクなんかはあまりなのかなぁと思ってますが😅
こんにちは( ^ω^ )スクランブラーには似合うカスタムですね😁オフ車はダメかもですが、アドベンチャーでしたらアンダーミラーがカッコ良さげです🤔
バーエンドミラーは見た目カッコいいですよねー😆いい所より悪い所のほうが多いとは🤔でもやっちゃいますよねー😆
こんにちは( ^ω^ )そうなんですよ・・・デメリットが多いと思いつつやっちゃいます🥺でも後悔はありません😁
Yahoo!で買った格安バーエンドミラー使ってますが快適ですね。取付け方法も前者のタイプですが、100均のアルミテープを巻いて補強してます。擦り抜けはしないし、後方も広角レンズで死角（白バイ対策）も少なく満足してます😆
こんにちは( ^ω^ )ぐらつき対策に、アルミテープも厚みがありしっかりもしているので良いですね😆広角レンズはすごく良さそうです🎵
こんにちは&こんばんは🎵バーエンドミラー気になってましたが、先日、知り合いが黒狐さんと同じ様なバーエンドミラーを付けてたので、試乗させてもらいました⤴️慣れもあると思うのですが、自分は、やはり通常位置のミラーが取り回しを含め一番だと感じました😌次回も楽しみに待ってます🎉
こんにちは( ^ω^ )こういったカスタムは実際に体験してどうなのか見てみるのが一番ですよね☺次回もよろしくお願い致します🙇
バーエンドミラー付けるか、立ちごけが怖くてハンドルバーを付けるか悩んでいます…
こんにちは( ^ω^ )何を優先するかで変わるので、悩みますよね😅私は立ちゴケした時は諦めてバーエンドミラーを選びました🥺あとは必死で立ちゴケしないように頑張るのみです👍
こんにちは😊バーエンドミラー…カフェレーサーとかスクランブラー系には似合いそうですね！・視点移動が大きい点…これは四輪で言うところのフェンダーミラーからドアミラーに移行した頃とほぼ同じですね・すり抜け注意…こちらは取締り等には自分を普段から律する事に繋がり捕まる可能性が低くなる利点まぁ〜好みの問題だとは思いますがボクはノーマル位置で慣れてしまっているので交換はしないと思います😅実体験からの検証動画いいと思いますよ！
こんにちは( ^ω^ )これだけ似合う・似合わないが分かれるカスタムも少ないですもんね😅こういったカスタムもあるんだな〜ぐらいの感じで楽しんでいただけたらと思います🎵
バーエンドウェイトと両立できる商品があったりしますかね？
こんにちは( ^ω^ )私が調べた中では、ウェイトと両立できそうなバーエンドミラーはないようです😢
純正ミラーのうさ耳っぽいのが嫌で変えました☺️ミラーを後方確認は頻繁にしてたのでバーエンドミラーに取り替えて初日は違和感あり過ぎてちょっと危ない思いしました😅ハイサイダーなんですが、外に向けるとワイド過ぎるんで真後が死角になってたんですよね🤔で、MT-03乗りでポジションもちょいちょい変えるからタンク寄りだと真後〜隣車線きっちり見えるくらい。タンデムシート寄りだと真後はあんまり見えず、斜め後ろがかなり見えますね。バーエンドミラーの形状、曲率によって結構見えやすさは変わるかもしれませんね🤔すり抜けは95%しないので幅は気になりませんが、もしかしたら車幅の関係で車検引っかかるかもしれませんね。構造変更すれば大丈夫かと思いますが…ちなみにMT-03はハイサイダーのアダプター単体では付かないっぽいっす。ミドルウェイトバーエンド付けてて切り欠きのあるアダプターがあったのでそれを噛ませて付けました。MT-03、25で付ハイサイダー付けたい方は気をつけなされ。アマゾンのレビューは確認した方が良いです。では、長文申し訳有りませんでした😅
こんにちは( ^ω^ )おっしゃる通りバーエンドミラーでも、形状や曲面で見え方はかなり違いますよね🥺情報提供ありがとうございます🙇
今日GSX-S125ハイサイダーのバーエンドミラーを下向きに取付けしたけど後方ほとんど見えないから取付け位置考えないとドラレコモニターで後方確認できるしラグほぼ無いので見えにくくても慣れれば見えにくいくらいなら問題なさそうです大阪なんて前方詰まるまで煽ってくる、車間距離とらないだから見えにくいほうが気が楽です
こんにちは( ^ω^ )確かにモニター付のドラレコを取り付けるとそちらで後方を確認できるので、ミラー背後を確認する回数が少なくなりますもんね🤔見えにくい方が楽・・・おっしゃる通りかもしません😅
正直、スヴァルトピレンの純正ミラーは視認性悪すぎてバーエンドミラーの方が絶対良いですよね!ただし上向きの場合はw私は見た目優先で下向きに付けてますが💦。それでも純正ミラーよりは見やすいかな
こんにちは( ^ω^ )上向のバーエンドは、真正面から見ると昆虫の触覚みたいに見えちゃいますね😅一度使い始めると純正ミラーには戻れません🥺
こんにちは、こんばんは♪多く同意することばかりです。純正ミラーは肩で見えない、重い、昆虫の触角みたいでダメでしたが、バーエンドミラーは外観も良く、停車時走行時ともに後方視認性が良くなりました。私は追突危険回避するための安全性の高いカスタムだと思ってます。チラチラ後方視認する時に、後続車からも分かるようで、走行時車間距離とってくれる車が多くなったと思います。
こんにちは('ω')視線移動は大きくなりますが、後方の視認性は大幅に向上しますもんね(*'ω'*)後続車が偉く車間距離を開けてくる時があるんですが、もしかしておっしゃるようにチラチラ見ているのが、よく分るからでしょうかΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
純正の触角みたいなミラーだけは、いけてない🥹🥹今度、ハンドル周辺のカスタムを紹介いただくと、ありがたいです😊
こんにちは( ^ω^ )趣味性の高いバイク・・・見た目も大切ですもんね🥺ハンドル周辺のカスタム、もしかしたらほかのカスタムも含めてになるかもですが、またご紹介しますね🎵
昔は、バーエンドミラーは車幅を越えれるので違反だったのに、知らない間にOKになってましたね。
こんにちは('ω')昔は違反だったんですね・・・お恥ずかしい話知らなかったです(´；ω；`)ｳｩｩちょっと調べてみます♪情報ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
バーエンドミラーカッコいいですよね～でも物や車種によると思いますが純正のバーエンンドより軽くなるミラーだとハンドルのビビリ？伝わる振動が大きくなり手が痺れるようになったりブレて見にくくなる場合もあると思います。
こんにちは('ω')確かにバーエンドミラーだと、ウエイト効果が殆ど無くなっちゃうので、おっしゃる通り、ビビりやブレは車種によって発生してしまうかと思います(;'∀')
付け替えた人にしか分からないことやね～😆良いこと悪いこと、詳しすぎる説明にいつもよく気づいたなあ～って思うわ～😊👍後ろが眩しいのはssもミラーの位置が低いから変わらんやろなあ～自分も神経質やからミラーの位置が変わるのが嫌いやからメットはミラーに掛けへんわ～🤣
こんにちは('ω')思いつく限りお伝えしてみると、デメリットばかりになってしまいました(;'∀')私も神経質でミラーの位置がズレているのが我慢できないんですよね(´；ω；`)ｳｩｩ取り付けた当初は、左右のミラーを信号待ちの度に微調整していましたｗｗｗ
僕はgsx250rにバーエンドミラーつけてますが､バーエンド外したからビリビリの振動がめっちゃくちゃ増えました😰視点移動も大変😣でも見た目がカッコいいから大満足です🤩ミラーはケミモト製っす🏍️
こんにちは( ^ω^ )どうしてもバーエンドの重量が軽くなってしまうので、振動も強くなっちゃいますよね😅私もそういったデメリットより見た目が好きなので、これからも使い続けます😁
お疲れ様です(｡･ᴗ･)_☕𓈒𓏸︎︎︎︎車検有りだとチョイ厳しいカスタムかもですね😅良い悪い所を素直に話してくれる黒狐さんの配信は分かりやすくて(๑•̀ㅂ•́)و✧ﾖｼ!!
こんにちは('ω')他の方のコメントで幅を超えるのがNGだったと教えて下さった方もいたので、車検がある排気量では厳しいかもですね(´；ω；`)ｳｩｩ私自身好き放題言ってますが、そういって頂けると嬉しいです(*'ω'*)
スタイリッシュになるけどやはり実用的ではないように感じますね、やってはいけないことですがそれなら付けない方がいいレベルの不便さに感じますね参考になりました。
こんにちは('ω')実用性で言うと正直良くはないというのが個人的な感想です(;^_^A少しでも参考になりましたら幸いです(*'ω'*)
本日MT-03にバーエンドミラー着けましたが、慣れるまではちょっと危ないですね😅
こんにちは('ω')確かに慣れるまでは注意が必要だと思います(;^_^Aただ、慣れてしまえば幅の注意は必要ですが、視認性は良くなると思います♪
ミラーにはオフセットアダプター付けるのが最強
こんにちは('ω')おっしゃる通りですね(*'ω'*)
先日は、間違ったコメント！失礼致しました‼️動画連続再生で、誤ってしまったようです‼️🙏🙇🙏🙇🙏😂楽しく拝見してるのは、事実です‼️🥳👍👍
こんにちは('ω')いえいえ！ありがとうございますm(_ _"m)
こんばんは。このミラー車検通りますか？
こんばんは( ^ω^ )保安基準を満たしているミラーなので、普通にご使用いただく中では車検は通ると思います👍
@@BlackFox-rider ありがとうございます
私もバーエンドミラー下向きで付けてます❤１度付けたら元には戻れないほどカッコいい&ハンドル上の視界快適で、デメリットをも上回りますね😊
こんにちは( ^ω^ )私もバーエンドミラーは下向きが一番カッコ良いと思います😆こういったカスタムは、見た目・安全性・実用性など天秤に掛けた上で、どちらを優先するかですね😁
リターン最初のバイクが、ハンドル幅の広いアメリカンなった事も有りミラーが、結構高い位置に来るバージョン。以降バーエンドミラーが似合うバイクに乗った事が無いですわ。(´ω`)
こんにちは( ^ω^ )バーエンドミラーはかなり車種を選びますもんね🥺
デメリットありすぎ…💦スタイリッシュになるのはいいんだけどミラーを上にしても下にしてもなぜか闘牛に見えて好きになれないんだよなぁ(私だけかな😅)
こんにちは( ^ω^ )一生懸命考えてもデメリットばかり思い浮かびました😓闘牛！？確かに見た目の好みはすごく分かれちゃうかと思います🥺
こんなもの付けたらとっさの時に何ともならん状況もあることを知るべき、、、！
こんにちは('ω')おっしゃる通りですね(´；ω；`)ｳｩｩ
おいらつけてへんけど見やすいんじゃないかと思うばい~(=^･ω･^)σ
こんにちは( ^ω^ )想像以上に見やすいです😆ただ、そのほかのデメリットも多いです🥺
@@BlackFox-rider (｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬデメリットはデザインとか？
バーエンドしないわ
すり抜けしないんだろうなぁとしかまぁやった方がいいとか言うつもりはないけど
すり抜けしなければバーエンドが良い！😊
こんにちは('ω')おっしゃる通りですね♪
すり抜けを、やらなければデメリットにはなりません
こんにちは( ^ω^ )おっしゃる通りですね☺ただ、ゲートと壁の間を通る時だけは毎回辛いです🥺
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
自分は、新型のXSR900を所有していた時は、純正のバーエンドミラーから、通常タイプのミラー（旧型のXSR900は通常タイプだったので、旧型のミラーを調達しました。バーエンドはBabyfaceの新型のXSR900用のものを調達。）に変更しました。新型のXSR900のバーエンドミラーは、通常タイプよりも、ハンドルバーの幅が１０センチ増えます。この１０センチの幅は公道ではでかい。バーエンドミラーが嫌いな理由は、動画ですでに言われたのと同じです。すり抜けの邪魔になる、取り回しの時にミラーを動かしやすい、駐輪の際に幅があるので邪魔、ミラーを確認するとき首を動かさないといけないので視線の動線が増加するが、でした。新型のXSR900の写真を見ればわかると思いますが、純正のバーエンドミラー仕様はよく似合ってますが、それでも通常スタイルにしたので、日常の使用環境を優先にしました。
こんにちは( ^ω^ )
新型XSR900の純正バーエンドミラーはすごく似合っていますが、やはりデメリットは変わらないんですね🥺
確かに日常の快適性を求めるのであれば、通常のミラーが一番ですよね🤔
自分はバーエンドミラーを使った事が無いのですが、メリット・デメリット共に納得出来てなるほどなぁと感心しました。取り回しでハンドルを切った時に腕に当たる事なんて使った人でないとわからないと思いました。アクセル側バーエンドの寄せ過ぎでアクセルの可動が渋くなるのはカスタムあるあるですね。特にクラッチの切れないスクーターなんかには危険なミスですね。自分のバイクはバーエンドが似合わない車種なのですが、やっぱり丸目一灯でバーエンドミラーは王道だと思います。トライアンフスラクストンRみたいにロケットカウル+バーエンドミラーでシブいカフェレーサーなんてのも良いですね。
こんにちは('ω')
私もバーエンドミラーがまさか取り回しにまで影響が出るなんて取り付けるまで思いもしなかったので、これはお伝えせねば！！と使命感に駆られました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
スロットルとの干渉もそうですが、どうしてもデメリットが多くなりがちでも、個人的に気に入っています(`･ω･´)b
カフェレーサーのセパハンにバーエンドミラーも似合いますね♪
余り興味のないカスタムだったが、面白かったです。デメリットが多いのが気になったが、それぞれのバイク愛が分かってよかった。
こんにちは( ^ω^ )
かなり好みの分かれるカスタムですもんね😓
こういった感じなんだな〜ぐらいの軽い気持ちで、参考にしていただけると嬉しいです😆
いつも丁寧で解りやすい動画を有難うございます 車種によっては後ろ見るとき腕の写り込みだけじゃなく身体動かして見ないと見えないのもあるのでバーエンドミラーはお勧めかもしれないですね
こんにちは( ^ω^ )
純正ミラーは根本にアタッチメントをつけて、外側に振ってらっしゃる方もいるぐらいなので、視認性の悪さは改善したくなりますよね😅
おつかれーす😅
好みが分かれやすいカスタムの一つですね黒狐さんもおっしゃる通り車種で会う合わないがありますね
バーエンドミラーだけの動画なので、細かく分かり易かったです🏍️👍😃
こんにちは( ^ω^ )
どこかでバーエンドミラーだけの動画を制作しようと思っていたので、今回のカスタムが良いきっかけになりました😁
バーエンドミラーの交換を検討されている方の参考に少しでもなれば嬉しいのですが🥺
毎度です❗☺️バーエンドミラー格好良いですよね～😀カスタムとしてはかなり憧れますが車幅が広がるのが私的ネックで二の足をふんでます😅
こんにちは( ^ω^ )
私も見た目は気に入っているんですが、車幅が広がるのが一番のネックかもしれません😅
見た目と快適性の両立は難しいですね🥺
バーエンドミラー付けるとハンドルカバーがつけられないのでしないですけど、かっこいいですよねー
こんにちは( ^ω^ )
おっしゃる通りバーエンドミラーを取り付けると、ハンドルカバーやハンドルガードもつけられなくなるので、どちらを選ぶかですよね🥺
私はバーエンドミラーを選んじゃいました☺️
こんばんは🌛こういうミラーがあるのですね❗参考になりました😊
こんにちは( ^ω^ )
ミラーも色々なものが販売されていますね🎵
少しでも参考になりましたら嬉しいです😆
黒狐さん、おはようございます😊
バーエンドミラーのメリットとデメリットでデメリットが多いのは驚きでした😳
しかしカスタムは自己満足感なのでやりたいならそれで良いと思います😁
「カスタムは乗りにくく、チューニングは乗りやすく」ですね👍 by ばくおん
こんにちは('ω')
メリットを一生懸命考えたんですが、圧倒的にデメリットの方が勝ってしまいました(;^_^A
カスタムは乗りにくく、チューニングは乗りやすく・・・まさにその通りですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
同じバイクを乗っている人を見たとき、少し違うだけで何かいいなと思う時がありますからね。カスタムはしたくなります。
こんにちは( ^ω^ )
それはありますね！
カスタム自体かっこよさを求めるのはもちろんですが、人とは違うものを求めた結果でもあるのかもしれませんね☺️
聴きやすい声と口調で、内容がとても勉強になりました。迷ってたのですが買うかどうかハッキリ決まりました。ありがとうございます😊
こんばんは( ^ω^ )
こちらの動画が少しでも参考になりましたら嬉しいです😆
とてもわかりやすい動画でした。あたしもバーエンドミラーにしてますが視線移動が大きいのが難ですよね。あとすり抜けはしませんが一回雪の日にガードレールにコツンとぶつけた瞬間ミラーが割れた時は号泣しましたね😭
こんにちは('ω')
純正ミラーに比べるとどうしても視線移動が大きくなるので、それなりの速度で走っているとちょっと怖いと感じますよね(;^_^A
ガードレールでミラーが破損・・・ショック過ぎますね(´；ω；`)ｳｩｩ
雪の日だと気持ちも焦りますし・・・(;´･ω･)
黒狐さんお疲れ様です！
いつもカスタムや品物のレビューや感想大変参考になります！🫡
私の愛車もミラーに腕が映ってしまっていて、ミラーのカスタムも考えているところです🤔
またワークマンの商品などの紹介も楽しみにしております！
こんにちは( ^ω^ )
かなり偏った内容でしたが、少しでも参考になりましたら嬉しいです☺
また、気になったアイテムをレビューしていきますので、よろしくお願い致します🙇
黒狐さんのバイクには見た目はバッチリですよね！😊
私のようなオフ車やアドベンチャーバイクなんかはあまりなのかなぁと
思ってますが😅
こんにちは( ^ω^ )
スクランブラーには似合うカスタムですね😁
オフ車はダメかもですが、アドベンチャーでしたらアンダーミラーがカッコ良さげです🤔
バーエンドミラーは見た目カッコいいですよねー😆
いい所より悪い所のほうが多いとは🤔
でもやっちゃいますよねー😆
こんにちは( ^ω^ )
そうなんですよ・・・デメリットが多いと思いつつやっちゃいます🥺
でも後悔はありません😁
Yahoo!で買った格安バーエンドミラー使ってますが快適ですね。取付け方法も前者のタイプですが、100均のアルミテープを巻いて補強してます。擦り抜けはしないし、後方も広角レンズで死角（白バイ対策）も少なく満足してます😆
こんにちは( ^ω^ )
ぐらつき対策に、アルミテープも厚みがありしっかりもしているので良いですね😆
広角レンズはすごく良さそうです🎵
こんにちは&こんばんは🎵
バーエンドミラー気になってましたが、先日、知り合いが黒狐さんと同じ様なバーエンドミラーを付けてたので、試乗させてもらいました⤴️
慣れもあると思うのですが、自分は、やはり通常位置のミラーが取り回しを含め一番だと感じました😌
次回も楽しみに待ってます🎉
こんにちは( ^ω^ )
こういったカスタムは実際に体験してどうなのか見てみるのが一番ですよね☺
次回もよろしくお願い致します🙇
バーエンドミラー付けるか、立ちごけが怖くてハンドルバーを付けるか悩んでいます…
こんにちは( ^ω^ )
何を優先するかで変わるので、悩みますよね😅
私は立ちゴケした時は諦めてバーエンドミラーを選びました🥺
あとは必死で立ちゴケしないように頑張るのみです👍
こんにちは😊
バーエンドミラー…カフェレーサーとかスクランブラー系には似合いそうですね！
・視点移動が大きい点…これは四輪で言うところのフェンダーミラーからドアミラーに移行した頃とほぼ同じですね
・すり抜け注意…こちらは取締り等には自分を普段から律する事に繋がり捕まる可能性が低くなる利点
まぁ〜好みの問題だとは思いますがボクはノーマル位置で慣れてしまっているので交換はしないと思います😅
実体験からの検証動画いいと思いますよ！
こんにちは( ^ω^ )
これだけ似合う・似合わないが分かれるカスタムも少ないですもんね😅
こういったカスタムもあるんだな〜ぐらいの感じで楽しんでいただけたらと思います🎵
バーエンドウェイトと両立できる商品があったりしますかね？
こんにちは( ^ω^ )
私が調べた中では、ウェイトと両立できそうなバーエンドミラーはないようです😢
純正ミラーのうさ耳っぽいのが嫌で変えました☺️ミラーを後方確認は頻繁にしてたのでバーエンドミラーに取り替えて初日は違和感あり過ぎてちょっと危ない思いしました😅
ハイサイダーなんですが、外に向けるとワイド過ぎるんで真後が死角になってたんですよね🤔で、MT-03乗りでポジションもちょいちょい変えるからタンク寄りだと真後〜隣車線きっちり見えるくらい。タンデムシート寄りだと真後はあんまり見えず、斜め後ろがかなり見えますね。
バーエンドミラーの形状、曲率によって結構見えやすさは変わるかもしれませんね🤔すり抜けは95%しないので幅は気になりませんが、もしかしたら車幅の関係で車検引っかかるかもしれませんね。構造変更すれば大丈夫かと思いますが…
ちなみにMT-03はハイサイダーのアダプター単体では付かないっぽいっす。ミドルウェイトバーエンド付けてて切り欠きのあるアダプターがあったのでそれを噛ませて付けました。
MT-03、25で付ハイサイダー付けたい方は気をつけなされ。アマゾンのレビューは確認した方が良いです。では、長文申し訳有りませんでした😅
こんにちは( ^ω^ )
おっしゃる通りバーエンドミラーでも、形状や曲面で見え方はかなり違いますよね🥺
情報提供ありがとうございます🙇
今日GSX-S125ハイサイダーのバーエンドミラーを下向きに取付けしたけど後方ほとんど見えないから取付け位置考えないと
ドラレコモニターで後方確認できるしラグほぼ無いので見えにくくても慣れれば見えにくいくらいなら問題なさそうです
大阪なんて前方詰まるまで煽ってくる、車間距離とらないだから見えにくいほうが気が楽です
こんにちは( ^ω^ )
確かにモニター付のドラレコを取り付けるとそちらで後方を確認できるので、ミラー背後を確認する回数が少なくなりますもんね🤔
見えにくい方が楽・・・おっしゃる通りかもしません😅
正直、スヴァルトピレンの純正ミラーは視認性悪すぎてバーエンドミラーの方が絶対良いですよね!
ただし上向きの場合はw
私は見た目優先で下向きに付けてますが💦。
それでも純正ミラーよりは見やすいかな
こんにちは( ^ω^ )
上向のバーエンドは、真正面から見ると昆虫の触覚みたいに見えちゃいますね😅
一度使い始めると純正ミラーには戻れません🥺
こんにちは、こんばんは♪
多く同意することばかりです。純正ミラーは肩で見えない、重い、昆虫の触角みたいでダメでしたが、バーエンドミラーは外観も良く、停車時走行時ともに後方視認性が良くなりました。私は追突危険回避するための安全性の高いカスタムだと思ってます。チラチラ後方視認する時に、後続車からも分かるようで、走行時車間距離とってくれる車が多くなったと思います。
こんにちは('ω')
視線移動は大きくなりますが、後方の視認性は大幅に向上しますもんね(*'ω'*)
後続車が偉く車間距離を開けてくる時があるんですが、もしかしておっしゃるようにチラチラ見ているのが、よく分るからでしょうかΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
純正の触角みたいなミラーだけは、いけてない🥹🥹
今度、ハンドル周辺のカスタムを紹介いただくと、ありがたいです😊
こんにちは( ^ω^ )
趣味性の高いバイク・・・見た目も大切ですもんね🥺
ハンドル周辺のカスタム、もしかしたらほかのカスタムも含めてになるかもですが、またご紹介しますね🎵
昔は、バーエンドミラーは車幅を越えれるので違反だったのに、知らない間にOKになってましたね。
こんにちは('ω')
昔は違反だったんですね・・・お恥ずかしい話知らなかったです(´；ω；`)ｳｩｩ
ちょっと調べてみます♪
情報ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
バーエンドミラーカッコいいですよね～でも物や車種によると思いますが純正のバーエンンドより軽くなるミラーだとハンドルのビビリ？伝わる振動が大きくなり手が痺れるようになったりブレて見にくくなる場合もあると思います。
こんにちは('ω')
確かにバーエンドミラーだと、ウエイト効果が殆ど無くなっちゃうので、おっしゃる通り、ビビりやブレは車種によって発生してしまうかと思います(;'∀')
付け替えた人にしか分からないことやね～😆
良いこと悪いこと、詳しすぎる説明にいつもよく気づいたなあ～って思うわ～😊👍
後ろが眩しいのはssもミラーの位置が低いから変わらんやろなあ～
自分も神経質やからミラーの位置が変わるのが嫌いやからメットはミラーに掛けへんわ～🤣
こんにちは('ω')
思いつく限りお伝えしてみると、デメリットばかりになってしまいました(;'∀')
私も神経質でミラーの位置がズレているのが我慢できないんですよね(´；ω；`)ｳｩｩ
取り付けた当初は、左右のミラーを信号待ちの度に微調整していましたｗｗｗ
僕はgsx250rにバーエンドミラーつけてますが､バーエンド外したからビリビリの振動がめっちゃくちゃ増えました😰視点移動も大変😣
でも見た目がカッコいいから大満足です🤩ミラーはケミモト製っす🏍️
こんにちは( ^ω^ )
どうしてもバーエンドの重量が軽くなってしまうので、振動も強くなっちゃいますよね😅
私もそういったデメリットより見た目が好きなので、これからも使い続けます😁
お疲れ様です(｡･ᴗ･)_☕𓈒𓏸︎︎︎︎車検有りだとチョイ厳しいカスタムかもですね😅良い悪い所を素直に話してくれる黒狐さんの配信は分かりやすくて(๑•̀ㅂ•́)و✧ﾖｼ!!
こんにちは('ω')
他の方のコメントで幅を超えるのがNGだったと教えて下さった方もいたので、車検がある排気量では厳しいかもですね(´；ω；`)ｳｩｩ
私自身好き放題言ってますが、そういって頂けると嬉しいです(*'ω'*)
スタイリッシュになるけどやはり実用的ではないように感じますね、やってはいけないことですがそれなら付けない方がいいレベルの不便さに感じますね参考になりました。
こんにちは('ω')
実用性で言うと正直良くはないというのが個人的な感想です(;^_^A
少しでも参考になりましたら幸いです(*'ω'*)
本日MT-03にバーエンドミラー着けましたが、慣れるまではちょっと危ないですね😅
こんにちは('ω')
確かに慣れるまでは注意が必要だと思います(;^_^A
ただ、慣れてしまえば幅の注意は必要ですが、視認性は良くなると思います♪
ミラーにはオフセットアダプター付けるのが最強
こんにちは('ω')
おっしゃる通りですね(*'ω'*)
先日は、間違ったコメント！失礼致しました‼️動画連続再生で、誤ってしまったようです‼️🙏🙇🙏🙇🙏😂
楽しく拝見してるのは、事実です‼️🥳👍👍
こんにちは('ω')
いえいえ！
ありがとうございますm(_ _"m)
こんばんは。このミラー車検通りますか？
こんばんは( ^ω^ )
保安基準を満たしているミラーなので、普通にご使用いただく中では車検は通ると思います👍
@@BlackFox-rider ありがとうございます
私もバーエンドミラー下向きで付けてます❤
１度付けたら元には戻れないほどカッコいい&ハンドル上の視界快適で、
デメリットをも上回りますね😊
こんにちは( ^ω^ )
私もバーエンドミラーは下向きが一番カッコ良いと思います😆
こういったカスタムは、見た目・安全性・実用性など天秤に掛けた上で、どちらを優先するかですね😁
リターン最初のバイクが、ハンドル幅の広いアメリカンなった事も有りミラーが、結構高い位置に来るバージョン。
以降バーエンドミラーが似合うバイクに乗った事が無いですわ。(´ω`)
こんにちは( ^ω^ )
バーエンドミラーはかなり車種を選びますもんね🥺
デメリットありすぎ…💦
スタイリッシュになるのはいいんだけどミラーを上にしても下にしてもなぜか闘牛に見えて好きになれないんだよなぁ(私だけかな😅)
こんにちは( ^ω^ )
一生懸命考えてもデメリットばかり思い浮かびました😓
闘牛！？確かに見た目の好みはすごく分かれちゃうかと思います🥺
こんなもの付けたらとっさの時に何ともならん状況もあることを知るべき、、、！
こんにちは('ω')
おっしゃる通りですね(´；ω；`)ｳｩｩ
おいらつけてへんけど
見やすいんじゃないかと思うばい
~(=^･ω･^)σ
こんにちは( ^ω^ )
想像以上に見やすいです😆
ただ、そのほかのデメリットも多いです🥺
@@BlackFox-rider
(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ
デメリットはデザインとか？
バーエンドしないわ
すり抜けしないんだろうなぁ
としか
まぁやった方がいいとか言うつもりはないけど
すり抜けしなければバーエンドが良い！😊
こんにちは('ω')
おっしゃる通りですね♪
すり抜けを、やらなければデメリットにはなりません
こんにちは( ^ω^ )
おっしゃる通りですね☺
ただ、ゲートと壁の間を通る時だけは毎回辛いです🥺