Não entendo nada de mecânica, tive que trocar a junta deslizante e vim aprender um pouco mais sobre o assunto, obrigado pela aula, o vídeo é excelente.
Parabéns pelo vídeo,consegue me tirar uma dúvida,tenho que trocar uma homocinética do meu gol G4 2011 pediram pra eu ver com a autorizada sobre as peças eles me passaram o código das peças porém as peças que me passaram é o semi eixo e homocinética minha dívida está se preciso trocar tudo o semi eixo e a homocinética ? Ela estrala só no distorcer a direção em linha reta não estrala....
Olá, Jaison. Tudo bem? A junta homocinética faz parte do semieixo, se você vai trocar semieixo completo, não precisa trocar junta homocinética também, pois ela já vai vir no semieixo. O que você pode fazer é trocar apenas a junta homocinética ao invés do semieixo completo. Quando for comprar as peças, procure por nossos códigos - se for 1.0 - KJH0247, se for 1.6 KJH0248. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
Boa tarde! Não, os semi-eixos do Gol G4 não têm o mesmo tamanho. Normalmente, em carros com tração dianteira, como o Gol G4, o semi-eixo do lado direito (lado do passageiro) é mais longo, porque precisa atravessar uma distância maior para chegar à roda, devido à posição do diferencial, que geralmente está deslocado para o lado esquerdo. Já o semi-eixo do lado esquerdo (lado do motorista) é mais curto, pois o diferencial está mais próximo dessa roda.
Os mecânicos aqui da minha região disseram que essa folga é normal, eu nunca fui convencido que era normal, pois essa folga me incomoda muito além do barulho que essa folga ocasiona...
Boa tarde....estou assistindo aqui de Jundiaí/SP....como saber se meu carro é só a ponteira ou o eixo todo? Um G3 ano 2000...tem diferença visual os semi eixos?
Olá, Herbert. Tudo bem? Na verdade o eixo faz a ligação de duas peças, no caso do Gol, da Junta Homocinética e da Junta Deslizante, o sintoma das 2 é praticamente o mesmo, a diferença é que a junta deslizante vai estalar andando também em linha reta, já a junta homocinética estala mais ao esterçar o veículo. Sim, os semieixos são diferentes, cada um no seu lado. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
Boa noite a todos do canal. Sou dono de um gol G4 e muito tempo venho tentando resolver um problema com os mecânicos (se é que pode se chamar) da minha cidade, e eles não nem se quer deduzem ou se interessarem pelo problema. Eu como leigo, porém não sou imbecil, insistir, e não achei solução. Até que uns dias atrás um outro mecânico disse ter visto uma folga na junta deslizante. Vendo esse vídeo venho perguntar se tem a ver. Existe uma folga no andar do carro quando em marcha lenta fica dando solavancos como que fosse (uma folga parecia como de uma moto com corrente folgada), desculpa meu comparativo mais não vejo outra. Principalmente na redução de velocidade se deixar engatada ele dá uns pulinho. Se tiver neutro ou Alta velocidade não percebe. Como se fugisse de cincronia o andamento do carro como giro do motor. Como disse, já ha muito tempo isso me perturba. A pergunta é vcs acham ter ligação com a junta? Desculpa quaquer coisa. Obg! Sou de PE.
Olá, José. Tudo bem? Agradecemos seu contato, vamos tentar te ajudar. Sim, esse problema relatado pelo senhor é plausível, visto que só há torque no semieixo quando uma marcha está engatada e o veículo é acelerado, no ponto morto a transmissão está desacoplada e não passa torque para os eixos. Precisa verificar sua junta deslizante e sua junta homocinética. Se elas não estiverem danificadas, o problema pode estar na própria transmissão, ou até mesmo na embreagem. Esperamos ter ajudado, qualquer dúvida, estamos sempre à disposição. Abraços
Amigo . To com um problema no meu gol a roda do lado direto fica um pouco pra forra da carroceria e a do lado esquerdo fica normal sera que poderia me ajudar .
Olá, tudo bem? Precisa ver se as rodas são do mesmo modelo, se forem, alguma peça do seu veículo não está conforme original, pode ser a manga de eixo, alguma parte da suspensão / direção. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
Olá, Marcelo. Tudo bem? Esse torque que passamos da Junta Homocinética é o que temos para o veículo informado. Se tiver mais alguma dúvida, estamos sempre à disposição. Abraços
Olá, tudo bem? A peça é nova? Se for nova, deve estar com algum problema, se for usada, deve estar na hora de efetuar a troca. Não se esqueça de procurar sempre por peças da Perfect Automotive. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
Olá, Juninho. Tudo bem? Como já entrou impurezas, elas podem acelerar o desgaste da peça, o correto seria a troca do conjunto todo. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
Olá, Jose. Tudo bem? Não é normal, o correto é não fazer barulho algum. O seu deve estar com folga e precisa ser trocado. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
Olá, Cleyton, tudo bem? Não entendi direito, pois o semieixo vai preso na manga de eixo, onde tem as estrias para encaixar e depois a rosca está na própria homocinética, onde é apertada. Na parte do câmbio, é parafusado através da Junta deslizante. Se danificou uma das peças, pode trocar o semieixo completo, conforme o vídeo.
o meu carro e igual este ai ja soltou o eixo 2 vez comigo a primeira comprei a trava ea corfa e troquei 2 mes a trava quebrou e soltou ai no kit antigo tinha 2 trava peguei a outra fiço dela a trava atapitei e ta ate hoje e meu medo de viajar agora e grande
Olá, Wel. Tudo bem? Por isso é importante comprar peças de marcas conhecidas no mercado. O Kit da Perfect vai completo e pronto para instalar no veículo. Se precisar de algo, estamos sempre à disposição. Abraços
Pois levantei carro gol G3 , a rodo do lado do esquerdo carona gira de boa na lenta , enquanto do lado do motorista gira wuase parando e quando piso no freio escuto um tranco no lado do motorista o wue será. Toa achando semi-eixo ...bolachao.. homocinética
Olá, Elington. Tudo bem? Nós somos o canal direto da fábrica, não podemos vender para consumidor final, apenas para Distribuidores. Sobre o serviço, pode contatar nossos parceiros, eles fazem a instalação pra você, o contato está na descrição do vídeo. Se precisar achar a peça, pode nos ligar (11) 2176-9000 ou então chamar pelo Instagram (@perfect__automotive) que iremos passar qual cliente mais próximo de você tem a peça. Abraços
@@sirleiacristinaprotasio8373 Olá, Sirleia. Tudo bem? Esse canal é direto da fábrica, não podemos vender direto para consumidor final, apenas para distribuidor. Pode jogar o código do produto no google que irá aparecer o preço que o pessoal está vendendo - KJH1401 e KJH1402. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
Excelente aula
Que bom que curtiu amigo! Obrigado por acompanhar!
Qualidade dos vídeos estão cada vez melhores!
Não entendo nada de mecânica, tive que trocar a junta deslizante e vim aprender um pouco mais sobre o assunto, obrigado pela aula, o vídeo é excelente.
Legal, Hugo! Não se esqueça de se inscrever em nosso canal, está cheio de conteúdo desse tipo. Abraços
Esse passo a passo esta perfeito. CHAMA NO TORQUE !!
Top Murilo, vídeo muito bom valeu pelas dicas !!
Top, parabéns Murilo pelas informações, são muito importantes, para o nosso dia dia.
Murilo show!!! Perfect, perfeição pra encantar
Valeu tmj!!!
Manutenção top demais!!!!
Valeu Paulo tmj!!
@@muriloamorin3291 Tmj sempre
O gol g3 2004 modelo 2005 é com semi eixo .
Motor ae111
Ótimas dicas! Muito bom esse passo a passo
Comecei a trabalhar na área automotiva e esse video me ajudou bastante. Ótimo conteúdo!
Olá Lukas. Tudo bem?
Que bom que gostou, não se esqueça de se inscrever no nosso canal, está cheio de conteúdo automotivo. Abraços
Parabéns pelo profissionalismo 😅
Eu comprei um g3to gostando de aprender.
Muito legal, Alvandir! Qualquer dúvida, estamos sempre à disposição.
Parabéns pelo vídeo,consegue me tirar uma dúvida,tenho que trocar uma homocinética do meu gol G4 2011 pediram pra eu ver com a autorizada sobre as peças eles me passaram o código das peças porém as peças que me passaram é o semi eixo e homocinética minha dívida está se preciso trocar tudo o semi eixo e a homocinética ? Ela estrala só no distorcer a direção em linha reta não estrala....
Olá, Jaison. Tudo bem? A junta homocinética faz parte do semieixo, se você vai trocar semieixo completo, não precisa trocar junta homocinética também, pois ela já vai vir no semieixo. O que você pode fazer é trocar apenas a junta homocinética ao invés do semieixo completo. Quando for comprar as peças, procure por nossos códigos - se for 1.0 - KJH0247, se for 1.6 KJH0248. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
aí sim e vídeo
Obrigado, Alexsandro. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
Precisa remover o oleo do cambio para retirar esse eixo ?
Olá, tudo bem? Não precisa não. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
Boa tarde, os dois lados do gol G4 são do mesmo tamanho, os semi eixo?
Boa tarde! Não, os semi-eixos do Gol G4 não têm o mesmo tamanho. Normalmente, em carros com tração dianteira, como o Gol G4, o semi-eixo do lado direito (lado do passageiro) é mais longo, porque precisa atravessar uma distância maior para chegar à roda, devido à posição do diferencial, que geralmente está deslocado para o lado esquerdo.
Já o semi-eixo do lado esquerdo (lado do motorista) é mais curto, pois o diferencial está mais próximo dessa roda.
Os mecânicos aqui da minha região disseram que essa folga é normal, eu nunca fui convencido que era normal, pois essa folga me incomoda muito além do barulho que essa folga ocasiona...
Boa tarde....estou assistindo aqui de Jundiaí/SP....como saber se meu carro é só a ponteira ou o eixo todo? Um G3 ano 2000...tem diferença visual os semi eixos?
Olá, Herbert. Tudo bem? Na verdade o eixo faz a ligação de duas peças, no caso do Gol, da Junta Homocinética e da Junta Deslizante, o sintoma das 2 é praticamente o mesmo, a diferença é que a junta deslizante vai estalar andando também em linha reta, já a junta homocinética estala mais ao esterçar o veículo. Sim, os semieixos são diferentes, cada um no seu lado. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
Me tira uma duvida do filme! Este modelo não tem a barra estabilizadora?
Olá, João. Tudo bem? Nesse caso não tem. Não deixe de se inscrever em nosso canal. Abraços
Gostaria de ver a montagem do semi eixo do gol G2 16v 1.0 ano 98 / 99
Boa noite a todos do canal. Sou dono de um gol G4 e muito tempo venho tentando resolver um problema com os mecânicos (se é que pode se chamar) da minha cidade, e eles não nem se quer deduzem ou se interessarem pelo problema. Eu como leigo, porém não sou imbecil, insistir, e não achei solução. Até que uns dias atrás um outro mecânico disse ter visto uma folga na junta deslizante. Vendo esse vídeo venho perguntar se tem a ver. Existe uma folga no andar do carro quando em marcha lenta fica dando solavancos como que fosse (uma folga parecia como de uma moto com corrente folgada), desculpa meu comparativo mais não vejo outra. Principalmente na redução de velocidade se deixar engatada ele dá uns pulinho. Se tiver neutro ou Alta velocidade não percebe. Como se fugisse de cincronia o andamento do carro como giro do motor. Como disse, já ha muito tempo isso me perturba. A pergunta é vcs acham ter ligação com a junta?
Desculpa quaquer coisa. Obg! Sou de PE.
Olá, José. Tudo bem? Agradecemos seu contato, vamos tentar te ajudar. Sim, esse problema relatado pelo senhor é plausível, visto que só há torque no semieixo quando uma marcha está engatada e o veículo é acelerado, no ponto morto a transmissão está desacoplada e não passa torque para os eixos. Precisa verificar sua junta deslizante e sua junta homocinética. Se elas não estiverem danificadas, o problema pode estar na própria transmissão, ou até mesmo na embreagem. Esperamos ter ajudado, qualquer dúvida, estamos sempre à disposição. Abraços
Amigo . To com um problema no meu gol a roda do lado direto fica um pouco pra forra da carroceria e a do lado esquerdo fica normal sera que poderia me ajudar .
Olá, tudo bem? Precisa ver se as rodas são do mesmo modelo, se forem, alguma peça do seu veículo não está conforme original, pode ser a manga de eixo, alguma parte da suspensão / direção. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
Faça um vídeo um curto porfavor
Olá, Nicollas. Tudo bem? Tentamos sempre fazer os vídeos bem curtos, porém alguns necessitam mais tempo pela complexidade. Abraços
Mas só a homocinetica desse carro não dá pra trocar tem que ser todo o semi eixo
Olá, Tudo bem? Da pra trocar sim, sem problemas. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
13:24 muitos falam q o torque aí é o máximo de aperto.
Olá, Marcelo. Tudo bem? Esse torque que passamos da Junta Homocinética é o que temos para o veículo informado. Se tiver mais alguma dúvida, estamos sempre à disposição. Abraços
A junta homocinética do lado esquerdo do bolachao está soltando no meu, o que pode ser ?
Olá, tudo bem? A peça é nova? Se for nova, deve estar com algum problema, se for usada, deve estar na hora de efetuar a troca. Não se esqueça de procurar sempre por peças da Perfect Automotive. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
O vídeo é bom só que a música atrapalha a música mais alta de que vocês falando
tem que tentar pôr a música de fundo bem baixa
Olá meu amigo. Tudo bem? Muito obrigado pela dica, iremos colocar em prática nos próximos vídeos! Abraços
O meu rasgo a coifa e ta suja de terra por dentro sera q devo troca ele inteiro ou so a coifa ?
Olá, Juninho. Tudo bem? Como já entrou impurezas, elas podem acelerar o desgaste da peça, o correto seria a troca do conjunto todo. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
E nomal esse semieixo fica com folga amigo o meu ta com folga e dando ums estrala quando sobe morro
Olá, Jose. Tudo bem? Não é normal, o correto é não fazer barulho algum. O seu deve estar com folga e precisa ser trocado. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
USA um reflector de led para inluminacao onde for filmar por baixo do veiculo
E quanto é uma troca dessa, tenho uma parati 97 g2
Olá, Fernando! Esse canal é direto da fábrica. Gravamos os vídeos em nossos parceiros, os contatos estão na descrição do vídeo! Abraços
Qual a utilidade dessa borracha no meio do semi eixo ? Meu gol e baixo e ela fica pegando na Longorina posso remover ?
Olá, @wallaceprimocosta4433 Tudo bem? Ela serve para balancear o eixo. Não é recomendado que remova ela. Dúvidas, estamos sempre à disposição.
Meu carro comeu a rosca na Caixa onde encaixa o eixo homocinética. O que eu faço?
Olá, Cleyton, tudo bem? Não entendi direito, pois o semieixo vai preso na manga de eixo, onde tem as estrias para encaixar e depois a rosca está na própria homocinética, onde é apertada. Na parte do câmbio, é parafusado através da Junta deslizante. Se danificou uma das peças, pode trocar o semieixo completo, conforme o vídeo.
o meu carro e igual este ai ja soltou o eixo 2 vez comigo a primeira comprei a trava ea corfa e troquei 2 mes a trava quebrou e soltou ai no kit antigo tinha 2 trava peguei a outra fiço dela a trava atapitei e ta ate hoje e meu medo de viajar agora e grande
Olá, Wel. Tudo bem? Por isso é importante comprar peças de marcas conhecidas no mercado. O Kit da Perfect vai completo e pronto para instalar no veículo. Se precisar de algo, estamos sempre à disposição. Abraços
Usa Um refletor led para inluminacao por baixo do carro onde for filmar
Pois levantei carro gol G3 , a rodo do lado do esquerdo carona gira de boa na lenta , enquanto do lado do motorista gira wuase parando e quando piso no freio escuto um tranco no lado do motorista o wue será. Toa achando semi-eixo ...bolachao.. homocinética
Qual o valor desse serviço com a peça
Olá, Elington. Tudo bem? Nós somos o canal direto da fábrica, não podemos vender para consumidor final, apenas para Distribuidores. Sobre o serviço, pode contatar nossos parceiros, eles fazem a instalação pra você, o contato está na descrição do vídeo. Se precisar achar a peça, pode nos ligar (11) 2176-9000 ou então chamar pelo Instagram (@perfect__automotive) que iremos passar qual cliente mais próximo de você tem a peça. Abraços
Poderia dar uma Nossa de preço dessa peça inteira do do gol g3 ou g4 ou meu a barra quebrou mais pro lado esquerdo
@@sirleiacristinaprotasio8373 Olá, Sirleia. Tudo bem? Esse canal é direto da fábrica, não podemos vender direto para consumidor final, apenas para distribuidor. Pode jogar o código do produto no google que irá aparecer o preço que o pessoal está vendendo - KJH1401 e KJH1402. Dúvidas, estamos sempre à disposição.