Нет, машина в отличном состоянии, бегает как новая. Проблем вообще с ней нет. Моей уже 4 года и у меня голова не болит, что что-то с ней будет не так. Отличная машина. Ещё ни разу не пожалел, что я её купил.
В предмаксимальной передние сиденья только с подогревом, а не с климатом. Открытие двери багажника по маху ногой, только как опция. Регулировка руля механическая. Панорама как опция.
Здравствуйте, спасибо за обзор. Заметил на тест драйве сильно запотевали окна, особенно задние. На форуме тоже потом нашёл тему что есть такая проблема. У Вас как с этим делом??? Единственная проблема которая пока останавливает от покупки авто. Когда был на тест драйве на улице было минус 17.
Расход напишу в галлонах так как живу в США и тут все в галлонах, если по автобану, то получается примерно 28 миль на галон, по городу примерно 12-16. Я думаю, если в литрах то это будет по трассе 9 литров на 100км, по городу 12-14, но я могу ошибаться в литрах. Машина 6 цилиндров, поэтому, конечно расход будет больше чем у малолитражки. 275 лошадок ей хватает.
@@yevparshutkin3462 , день добрый, заказал себе из США нисан Мурано 2018 S это самая простая комплект. полный привод. Нигде не могу найти характеристик по этой комплектации что в ней есть и чего нету?. Буду благодарен
@@armright1425 добрый день. Насчёт характеристики, двигатель тот же, что и у SL, Platinum, SV моделях, подвеска та же, по салону, матерьчатые сиденья, нету подогрева руля, ECO drive, насчет адаптивного круиза не уверен, есть или нет. Датчиков слепой зоны тоже нет. Так машина стоит на 18 дюймовых колёсах. Может есть навигация, знаю что с 18го года это стандарт, не важно какой комплектации машина. Power windows, power doors, smart key. Если что ещё интересует то напишите, буду рад. Насчёт вариатора не парьтесь, у меня проблем нет вообще с ним, и на снег, и в грязь. Но без фанатизма конечно. :)
@@yevparshutkin3462 навигатор , камера заднего вида знаю что есть, круиз вроде тоже. Плохо только что датчика слепых зон нет, нет и електр.регулировки сидений( , интерисует подогрев сидений хоть есть?) Сколько вариатор у Вас прошёл?
@@armright1425 подогрева нет, хотя, если машина 18го года, то там может и кожа, на машине пробег уже 75.000 миль, в километрах точно не знаю сколько, дофига:) проблем вообще нет, я ездил на офроад, очень был доволен, там уже цепной вариатор стоит, проблем нет.
У меня такой Мурано с 2017 года . Брал новым у дилера . (в России) Плюсы: Красивый ! Быстрый ! Экономичный! Самый дешевый в классе ! Неплохие тормоза ! Неплохая устойчивость и управляемость ! Неплохой диодный головной свет ! Легендарный двигатель VQ35DE ! Полного привода вполне хватает! Минусы : Очень шумный ! Нехватает жесткости кузова ! Очень неудобные передние сидения! Нет боковой поддержки , короткая подушка , поясничный подпор расположен слишком низко ! Кто бы что не говорил , но неудобно ! Отвратительное звучание магнитолы ! Плохое разрешение камеры заднего хода ! Очень тусклый салонный плафон! Расход такой : Лето : Трасса 9 л Смешаный 11л Город 13 л Зима : Трасса 9л Смешаный 12 л Город (с прогревами 14 л) Больше ни разу не было ! Вывод : своих денег стоит ! Если бы стоил дороже , однозначно нет !
Очень шумный ! Нехватает жесткости кузова ! Очень неудобные передние сидения! Нет боковой поддержки , короткая подушка , поясничный подпор расположен слишком низко ! Кто бы что не говорил , но неудобно ! Отвратительное звучание магнитолы ! >> не знаю, что у вас за авто, но эти пункты откровенный бред. Сядь в тигуан послушайте звук или в китайцев. Шумка в 100 раз лучше кроссоверов за эти деньги, мотор не слышно, а это уже о чем то говорит, у на скорости не задувает. Все кто садится в мои сидения, говорят, что они прекрасны и очень удобны, за целый день в них не устаешь
@@artsiomvlasovets1943 В том то и дело , что я поездил на машинах примерно такого же класса ! Среди них Мерседес GLC Купе , GLE Купе , Ауди Q5 и Q8 , БМВ Х6 , Х5 , Х4 , Фольксваген Туарег . У всех у них жестче кузов , так как их не перекашивает при диагональных сидениях . У них очень удобные передние сидения . И у них лучше шумка . Ну а что бы понять какое в Мурано отвратительное звучание магнитолы , достаточно хотя бы один раз посетить соревнования по автозвуку в классе качества звучания . И сразу будет все поняно .
@@artsiomvlasovets1943 Я не про премиум . Я про то что в Ниссане вполне возможно дополнительно применить 3-4 элемента усиливающих кузов . И положить шумоизолирующий мат чуть потолще . А не 6 мм , как на моторном щите Мурано Z52 . Все рано заводская шумка делается из пресованых отходов .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш как раз таки мотора и не слышно, кто садится с новых бензинок турбированных в Мурано, сразу замечают насколько тихий мотор. Не знаю может у меня просто он 07/2021 но до 3000 его не слышно, тем более на холостых даже со стороны. А премиум тут не причем, просто ясное дело, что там шумка лучше в разы, между стоимостью этих авто просто пропасть, но это не значит, что в Мурано она плохая. Я сравнивал с новым Тигуаном, Х Трэйл, просто небо и земля по шумке и подвеске. Сантафе +- так же. А про жесткость кузова я вообще не понял, тк эта машина явно не для бездорожья, и при поворотах и неровностях никаких скрипов я не ощущаю, в чем интересно это выражается.....
В конце видео ты спросил про вопросы о машине, а они есть! 1. Знаю, что работа мультимедиа-системы туповата: не мгновенный отклик, странное расположение элементов на экране, всё же не самое высокое разрешение экрана. Насколько это комфортно или не комфортно в повседневном использовании? 2. Доставлял ли хлопот низко висящий глушитель по центру автомобиля. У всех Мурано он прям предательски низко расположен, а передний край "банки" обещает цепляться за всё подряд. Что можешь об этом сказать из своей практики, особенно в плане бездорожья? 3. Многие говорят про "отвратительную шумоизоляцию" при высоких скоростях (выше 120 км/ч). Дай свою оценку акустического комфорта, ну и заодно расскажи про звучание аудиосистемы именно на высокой скорости. 4. Я так понял, что за два года так и не получилось где-то полностью застрять? Или всё же был такой случай? Если да - то при каких условиях. Перефразирую этот вопрос: чего это машина точно не может?
Спасибо за комментарий, постараюсь ответить на вопросы, насчёт мультимидии, при повседневном использовании, я бы не сказал ,что по сравнению с другими моделями очень сильно отличается, все очень хорошо работает и очень удобно пользоваться системой, именно 17' года Мурано не имеет car play и подключить свой телефон, андроид не получиться, даже через USB, которая находится в маленьком бардачке, но в тоже время, bluetooth работает отлично. На высокой скорости претензий к акустической системе нет. 2. Шумоизоляция в машине как по-моему мнению хорошая, хотя многие жалуются на плохую шумоизоляция, я разницы не заметил с другими моделями. Очень комфортная машина. Застрять мне так и не удалось, полный привод работает отлично, я был удивлён, да, низкая посадка но, я специально испытывал полный привод и был доволен, ничего внизу не оторвал при не большом офф роаде, но без фанатизма, это кроссовер.
@@yevparshutkin3462 доброе время суток. Может у вас в комплектации нет Car play? У меня например тоже мурано 2017платинум и там есть Car pley, а вот андроид авто нету, они с 2018года начали ставить андроид авто, правда через блютуз телефон работает и как звонилка и как музыку послушать.
Муж , ты молодец ! Я очень тобой горжусь! Продолжай !!! У тебя отлично получается!
Адекватный объективный живой обзор! Благодарю!
Машина удобная, классная, но для города - боль) Слепая, не видно габаритов, камеры не обеспечивают качественной картинки.
Согласен, видимость плохая, особенно левая сторона .
прикольно наверное по Калифорнии на латвийских номерах гонять? _)
Да вроде ничего, пока ещё проблем не было.
В 2021года кнопки и крутили на месте остались. 3 дня назад смотрел, в салоне, что осталось.
Странно, что все так и осталось. Но по любому, машина не плохая. Моей уже 4 года, проблем вообще не знаю с ней.
Спустя ещё 1,5 года появились какие-то новые проблемы у машины? А то я рассматриваю эту модель на вторичном рынке.
Нет, машина в отличном состоянии, бегает как новая. Проблем вообще с ней нет. Моей уже 4 года и у меня голова не болит, что что-то с ней будет не так. Отличная машина. Ещё ни разу не пожалел, что я её купил.
@@yevparshutkin3462 понял, спасибо!
👍
В предмаксимальной передние сиденья только с подогревом, а не с климатом. Открытие двери багажника по маху ногой, только как опция. Регулировка руля механическая. Панорама как опция.
А я разве по-другому сказал?
@@yevparshutkin3462 вы сказали, что отличие только в дисках и подогреве руля. А это не так.
2021года также осталось!
Здравствуйте, спасибо за обзор.
Заметил на тест драйве сильно запотевали окна, особенно задние. На форуме тоже потом нашёл тему что есть такая проблема. У Вас как с этим делом??? Единственная проблема которая пока останавливает от покупки авто. Когда был на тест драйве на улице было минус 17.
Да и с покупкой Вас!!! Отличная машина!!!
Окна не потеют, включить обув лобового стекла и все, ни одно стекло запотевать не будет.
А сколько расходует топлива?
Расход напишу в галлонах так как живу в США и тут все в галлонах, если по автобану, то получается примерно 28 миль на галон, по городу примерно 12-16. Я думаю, если в литрах то это будет по трассе 9 литров на 100км, по городу 12-14, но я могу ошибаться в литрах. Машина 6 цилиндров, поэтому, конечно расход будет больше чем у малолитражки. 275 лошадок ей хватает.
@@yevparshutkin3462 , день добрый, заказал себе из США нисан Мурано 2018 S это самая простая комплект. полный привод. Нигде не могу найти характеристик по этой комплектации что в ней есть и чего нету?. Буду благодарен
@@armright1425 добрый день. Насчёт характеристики, двигатель тот же, что и у SL, Platinum, SV моделях, подвеска та же, по салону, матерьчатые сиденья, нету подогрева руля, ECO drive, насчет адаптивного круиза не уверен, есть или нет. Датчиков слепой зоны тоже нет. Так машина стоит на 18 дюймовых колёсах. Может есть навигация, знаю что с 18го года это стандарт, не важно какой комплектации машина. Power windows, power doors, smart key. Если что ещё интересует то напишите, буду рад. Насчёт вариатора не парьтесь, у меня проблем нет вообще с ним, и на снег, и в грязь. Но без фанатизма конечно. :)
@@yevparshutkin3462 навигатор , камера заднего вида знаю что есть, круиз вроде тоже. Плохо только что датчика слепых зон нет, нет и електр.регулировки сидений( , интерисует подогрев сидений хоть есть?) Сколько вариатор у Вас прошёл?
@@armright1425 подогрева нет, хотя, если машина 18го года, то там может и кожа, на машине пробег уже 75.000 миль, в километрах точно не знаю сколько, дофига:) проблем вообще нет, я ездил на офроад, очень был доволен, там уже цепной вариатор стоит, проблем нет.
клЫренса,АЙфон...чувствуется жытье в америке)
У меня такой Мурано с 2017 года .
Брал новым у дилера . (в России)
Плюсы:
Красивый !
Быстрый !
Экономичный!
Самый дешевый в классе !
Неплохие тормоза !
Неплохая устойчивость и управляемость !
Неплохой диодный головной свет !
Легендарный двигатель VQ35DE !
Полного привода вполне хватает!
Минусы :
Очень шумный !
Нехватает жесткости кузова !
Очень неудобные передние сидения! Нет боковой поддержки , короткая подушка , поясничный подпор расположен слишком низко ! Кто бы что не говорил , но неудобно !
Отвратительное звучание магнитолы !
Плохое разрешение камеры заднего хода !
Очень тусклый салонный плафон!
Расход такой :
Лето : Трасса 9 л
Смешаный 11л
Город 13 л
Зима : Трасса 9л
Смешаный 12 л
Город (с прогревами 14 л)
Больше ни разу не было !
Вывод : своих денег стоит ! Если бы стоил дороже , однозначно нет !
Очень шумный !
Нехватает жесткости кузова !
Очень неудобные передние сидения! Нет боковой поддержки , короткая подушка , поясничный подпор расположен слишком низко ! Кто бы что не говорил , но неудобно !
Отвратительное звучание магнитолы !
>> не знаю, что у вас за авто, но эти пункты откровенный бред. Сядь в тигуан послушайте звук или в китайцев. Шумка в 100 раз лучше кроссоверов за эти деньги, мотор не слышно, а это уже о чем то говорит, у на скорости не задувает. Все кто садится в мои сидения, говорят, что они прекрасны и очень удобны, за целый день в них не устаешь
@@artsiomvlasovets1943 В том то и дело , что я поездил на машинах примерно такого же класса ! Среди них Мерседес GLC Купе , GLE Купе , Ауди Q5 и Q8 , БМВ Х6 , Х5 , Х4 , Фольксваген Туарег .
У всех у них жестче кузов , так как их не перекашивает при диагональных сидениях . У них очень удобные передние сидения . И у них лучше шумка .
Ну а что бы понять какое в Мурано отвратительное звучание магнитолы , достаточно хотя бы один раз посетить соревнования по автозвуку в классе качества звучания . И сразу будет все поняно .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш вы сравниваете Ниссан с премиум брендами? Порш, X6, Q7 серьезно?
@@artsiomvlasovets1943 Я не про премиум . Я про то что в Ниссане вполне возможно дополнительно
применить 3-4 элемента усиливающих кузов . И положить шумоизолирующий мат чуть потолще . А не 6 мм , как на моторном щите Мурано Z52 .
Все рано заводская шумка делается из пресованых отходов .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш как раз таки мотора и не слышно, кто садится с новых бензинок турбированных в Мурано, сразу замечают насколько тихий мотор. Не знаю может у меня просто он 07/2021 но до 3000 его не слышно, тем более на холостых даже со стороны.
А премиум тут не причем, просто ясное дело, что там шумка лучше в разы, между стоимостью этих авто просто пропасть, но это не значит, что в Мурано она плохая. Я сравнивал с новым Тигуаном, Х Трэйл, просто небо и земля по шумке и подвеске. Сантафе +- так же.
А про жесткость кузова я вообще не понял, тк эта машина явно не для бездорожья, и при поворотах и неровностях никаких скрипов я не ощущаю, в чем интересно это выражается.....
В конце видео ты спросил про вопросы о машине, а они есть!
1. Знаю, что работа мультимедиа-системы туповата: не мгновенный отклик, странное расположение элементов на экране, всё же не самое высокое разрешение экрана. Насколько это комфортно или не комфортно в повседневном использовании?
2. Доставлял ли хлопот низко висящий глушитель по центру автомобиля. У всех Мурано он прям предательски низко расположен, а передний край "банки" обещает цепляться за всё подряд. Что можешь об этом сказать из своей практики, особенно в плане бездорожья?
3. Многие говорят про "отвратительную шумоизоляцию" при высоких скоростях (выше 120 км/ч). Дай свою оценку акустического комфорта, ну и заодно расскажи про звучание аудиосистемы именно на высокой скорости.
4. Я так понял, что за два года так и не получилось где-то полностью застрять? Или всё же был такой случай? Если да - то при каких условиях. Перефразирую этот вопрос: чего это машина точно не может?
Спасибо за комментарий, постараюсь ответить на вопросы, насчёт мультимидии, при повседневном использовании, я бы не сказал ,что по сравнению с другими моделями очень сильно отличается, все очень хорошо работает и очень удобно пользоваться системой, именно 17' года Мурано не имеет car play и подключить свой телефон, андроид не получиться, даже через USB, которая находится в маленьком бардачке, но в тоже время, bluetooth работает отлично. На высокой скорости претензий к акустической системе нет. 2. Шумоизоляция в машине как по-моему мнению хорошая, хотя многие жалуются на плохую шумоизоляция, я разницы не заметил с другими моделями. Очень комфортная машина. Застрять мне так и не удалось, полный привод работает отлично, я был удивлён, да, низкая посадка но, я специально испытывал полный привод и был доволен, ничего внизу не оторвал при не большом офф роаде, но без фанатизма, это кроссовер.
Чего машина не может, это не спортивная машина, но если надо обогнать, то вариатор и 260 лошадей это дадут сделать без каких либо проблем.
@@yevparshutkin3462 доброе время суток. Может у вас в комплектации нет Car play? У меня например тоже мурано 2017платинум и там есть Car pley, а вот андроид авто нету, они с 2018года начали ставить андроид авто, правда через блютуз телефон работает и как звонилка и как музыку послушать.
@@Артем92Маринич у 2017 года нет carplay, они буквально через 6 мес выпустили так же модель, только 2017 2.5 серия. У них carplay уже есть.
@@yevparshutkin3462 У меня машина март 2017г. И там есть эпл карплей и отмечено на виндоус стикере.
175см это ниже среднего с 186 и выше места сзади, сам за собой, не ахти