Hola parceros, para mi es un gusto mostrarles este video de mi moto, en el cual vamos a ver una prueba y cómo se comporta la moto subiendo con parrillero, ya que hay muchas personas que piensan comprar esta moto para viajar con sus parejas, además es el antes de hacerle unas mejoras en el motor en CASA RACING, video que también les estaré subiendo en unos días… para que se animen a darle Like y se subscriban, quédense hasta el final que hay unas tomas de la moto brutales, gracias!!
Pues la verdad no sube mal . Alguna vez fui de Bogotá a Cambao (Y regreso) en una AKT flex 125 , entre mi esposa y yo unos 170 kilos y en la subida del alto de la tribuna lo mínimo fueron 30 km/h, jejeje te haces a la orilla y dejas pasar. En cualquier moto se puede viajar.
Que más Fernando, muy bacana la experiencia, así debería ser, mientras llegamos a la moto ideal disfrutar de lo que tenemos, actualmente todavía tengo la moto y viajo mucho en ella, al ritmo que da, saludos!!
Muy buen video, acabo de comprar una xtz 125, vivo en Sucre - Bolivia, es una ciudad con muchas calles empinadas, hasta ahora todo bien, pero con parrillero quiero probar que tal va. Que cambios se puede hacer para que gane mas potencia?
Excelente compra, seguramente te sorprenderás con la facilidad que sube lomas muy empinadas. En cuanto a tu pregunta, voy a subir un video hablando de eso para que estés pendiente!!
Amigo un consejo la moto no descansa cuando no le está pidiendo el otro cambio en este caso la cuarta es mejor llevarla en un solo cambio y no sobre revolucionada osea llevarla en tercerita suave subiendo con la fuerza sobrada cuando le mete un cambio mayor lo que está haciendo es forzarla y dañando el motor
Parce tenes toda la razón si ese fuera el caso. La idea del video era exigirla para ver qué tanto era capaz de subir. En este caso la XTZ recibe la 4ta y se mantiene por unos segundos, llevar la moto en un solo cambio y revolucionada por un largo tiempo si puede afectar la vida del motor. Saludos 👍🏻
@@ZVELA_ no señor por todo lo contrario el motor se afecta más llevándolo en un cambio alto dónde no se pueda sostener constantemente su no mire como suben las tractomulas... Y no es llevarla sobre revolucionada es llevarla constante en una revolución Intermedia puede durar mucho tiempo así sin afectar el motor por el contrario refriguera mejor por qué la bomba de refrigerante está trabajando constante a una temperatura adecuada... Saludos
Es como subir en una bicicleta si arranca con un cambio duro (quinta o cuarta) no va poder subir una pendiente si la deja en cambio bajos (primera segunda o tercera) y sube constante sube relajado sin hacer tanta fuerza es lo mismo con los carros y si va subiendo en la cicla y le mete un cambio pesado se va a casar y hasta siente que le queman las piernas es lo mismo con el motor de la moto
@@DuarTrucks Papi si, así es. Eso es lo que sucede por llevar el motor acosado todo el tiempo… pero en el video esa es la intención, y no digo que esté bien, pero eso aguanta unos minutos así…
@@alvawou847 Con el tanque lleno me hace entre 320 y 350 km, a partir de eso pongo el trip parcial y llevo la cuenta cada vez que lleno gasolina. También lo hacía con la reserva, cuando me pide la reserva puedo andar 45km máximo
@@alvawou847 Con el precio de esta moto tenga en cuenta a la XR 150L o la DR 150, son motos más grandes y sobretodo cómodas y rondan el mismo precio de la XTZ 125.
Hola bro que tal se comporta la moto en subida de terracería con pasajero eso quiero saber quiero vender la mía y comprar está maquina que mucho me la han recomendado
Hola parcero, siempre que hago viajes largos por carreteras destapadas lo hago solo, sin embargo, es de entender que es una moto pequeña. Si no tienes afán, la experiencia va a ser buena con pasajero. Te recomiendo que mires las 150 de Suzuki o Yamaha, están rondando el precio de esta.
Hay tipos de motos con propósitos diferentes, yo he tenido muy buenas experiencias con ambas marcas, anteriormente tenía una Honda CB 110 y no me molestó para nada. Saludos!!
@@felipelaguna1636 bro no creo, porque son motos con propósitos distintos, entonces no desarrollan la misma velocidad. Igual hay que tener en cuenta que iba con pasajero.
Hola amigo espero que tú no hagas lo mismo que hacen los de los demás dicen siempre lo mismo y repiten lo de los otros parecen un noticiero dentro de las fichas técnicas y lo que uno como usuario quiere saber es el consumo de combustible la velocidad el peso el valor el torque su potencia y lo principal no hablar a favor de los concesionarios porque a ellos les interesa que hagan buenos videos a favor de ellos y a nosotros como usuarios nos interesa conocer bien las motos que es lo que vamos a comprar.
Por supuesto, la idea es ser muy imparcial al hablar de las marcas, de igual manera el enfoque principal del canal es hablar de cosas y situaciones que me pasan cómo propietario de la moto, en este momento una XTZ y que probablemente sea otra más adelante, saludos!!
Hola parceros, para mi es un gusto mostrarles este video de mi moto, en el cual vamos a ver una prueba y cómo se comporta la moto subiendo con parrillero, ya que hay muchas personas que piensan comprar esta moto para viajar con sus parejas, además es el antes de hacerle unas mejoras en el motor en CASA RACING, video que también les estaré subiendo en unos días… para que se animen a darle Like y se subscriban, quédense hasta el final que hay unas tomas de la moto brutales, gracias!!
Una belleza la moto❤
Así es amigo!! 👍🏻
Yo tengo una hace 3 meses y estoy muy contento .
Me alegra José, excelente moto para el día a día.
Amigo yo hace poquito más de 1 mes compre una, pero siento que calienta mucho, será normal?
Muy raro la mía casi no se siento el calor , será que se te está revolucionando mucho .
A que se debe eso :(
Yo siendo lo mismo con la mía cuando voy en un taco, sobretodo cuando no pasas de 2da por mucho tiempo. Se siente bastante el calor en las piernas
Pues la verdad no sube mal . Alguna vez fui de Bogotá a Cambao (Y regreso) en una AKT flex 125 , entre mi esposa y yo unos 170 kilos y en la subida del alto de la tribuna lo mínimo fueron 30 km/h, jejeje te haces a la orilla y dejas pasar. En cualquier moto se puede viajar.
Que más Fernando, muy bacana la experiencia, así debería ser, mientras llegamos a la moto ideal disfrutar de lo que tenemos, actualmente todavía tengo la moto y viajo mucho en ella, al ritmo que da, saludos!!
Muy buen video, acabo de comprar una xtz 125, vivo en Sucre - Bolivia, es una ciudad con muchas calles empinadas, hasta ahora todo bien, pero con parrillero quiero probar que tal va. Que cambios se puede hacer para que gane mas potencia?
Excelente compra, seguramente te sorprenderás con la facilidad que sube lomas muy empinadas. En cuanto a tu pregunta, voy a subir un video hablando de eso para que estés pendiente!!
Amigo un consejo la moto no descansa cuando no le está pidiendo el otro cambio en este caso la cuarta es mejor llevarla en un solo cambio y no sobre revolucionada osea llevarla en tercerita suave subiendo con la fuerza sobrada cuando le mete un cambio mayor lo que está haciendo es forzarla y dañando el motor
Parce tenes toda la razón si ese fuera el caso. La idea del video era exigirla para ver qué tanto era capaz de subir. En este caso la XTZ recibe la 4ta y se mantiene por unos segundos, llevar la moto en un solo cambio y revolucionada por un largo tiempo si puede afectar la vida del motor. Saludos 👍🏻
@@ZVELA_ no señor por todo lo contrario el motor se afecta más llevándolo en un cambio alto dónde no se pueda sostener constantemente su no mire como suben las tractomulas... Y no es llevarla sobre revolucionada es llevarla constante en una revolución Intermedia puede durar mucho tiempo así sin afectar el motor por el contrario refriguera mejor por qué la bomba de refrigerante está trabajando constante a una temperatura adecuada... Saludos
Es como subir en una bicicleta si arranca con un cambio duro (quinta o cuarta) no va poder subir una pendiente si la deja en cambio bajos (primera segunda o tercera) y sube constante sube relajado sin hacer tanta fuerza es lo mismo con los carros y si va subiendo en la cicla y le mete un cambio pesado se va a casar y hasta siente que le queman las piernas es lo mismo con el motor de la moto
Por eso hay tanto carro recalentado en carretera por subir así como sumerce subió la moto en palmas eso sí es dañar el motor ... Exigirlo de más...
@@DuarTrucks Papi si, así es. Eso es lo que sucede por llevar el motor acosado todo el tiempo… pero en el video esa es la intención, y no digo que esté bien, pero eso aguanta unos minutos así…
Hey bro que tal ¿Que modificaciones le va a hacer ?
Pienso comentarlo en un video, pendiente al canal. Saludos!!
@@ZVELA_ que tal bro! Vi tus videos esperando los cambios. Saludos y buenos vids
Diga de una vez hermano, que le va hacer parque suba más rapido
@@khaem9675que tal amigo, el video está en el canal hace un mes, para que pases y lo veas, saludos !!
Como sabes cuando la tiene que tanquear parce? La quiero comprar pero el hecho de que no tenga medidor de combustible me inquieta un poco
Tem a reserva, quando o combustivel acaba basta girar a válvula para abrir a reserva.
Manito a los 330km pide reserva más o menos, tu aprendes a conocer la moto y aprendes cuando debes tanquear
Cuando no prende por falta de gasolina giras la perilla de reserva y vas y tanqueas y listo
En realidad no es un problema, te terminas acostumbrando a llevar la cuenta con los km. La moto hace entre 120 y 130 km/galón
me gusta , lo que me saca de comprar es que no tiene medidor de conbustible
Da un poco de lidia al inicio, luego te acostumbras a llevar la cuenta con los km del odometro y es mucho más preciso jajaja
@@ZVELA_ es bastante lo que hago con mi moto actual , aunque siempre es bueno tenerlo , a veces se te puede ir y te quedas botado 💀
Hola, cómo calculas el rendimiento del combustible al no tener indicador?
@@alvawou847 Con el tanque lleno me hace entre 320 y 350 km, a partir de eso pongo el trip parcial y llevo la cuenta cada vez que lleno gasolina. También lo hacía con la reserva, cuando me pide la reserva puedo andar 45km máximo
@@ZVELA_ Perfecto muchas gracias amigo, me estoy animando a comprar una.
@@alvawou847 Con el precio de esta moto tenga en cuenta a la XR 150L o la DR 150, son motos más grandes y sobretodo cómodas y rondan el mismo precio de la XTZ 125.
Hola bro que tal se comporta la moto en subida de terracería con pasajero eso quiero saber quiero vender la mía y comprar está maquina que mucho me la han recomendado
Hola parcero, siempre que hago viajes largos por carreteras destapadas lo hago solo, sin embargo, es de entender que es una moto pequeña. Si no tienes afán, la experiencia va a ser buena con pasajero. Te recomiendo que mires las 150 de Suzuki o Yamaha, están rondando el precio de esta.
@@ZVELA_ gracias parcero por su valiosa información
Nop la recomiendo con pasajero mejor la 150
a xtz 125 es mejor calidad q honda y mejor para el campo , ya la honda es linda para ciudad
Hay tipos de motos con propósitos diferentes, yo he tenido muy buenas experiencias con ambas marcas, anteriormente tenía una Honda CB 110 y no me molestó para nada. Saludos!!
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que cámara usas?
Este video es grabado con un IPhone 11, pero ahora grabo con una GoPro 10
Bro por ahí en cuánto era el rango de velocidad que llevaban cuando subían en palmas?
Parcero ella sube en 3ra entre 50 y 60km/h, todo el tiempo. Con algunas modificaciones tengo que volver a hacer la prueba a ver si aumenta, saludos!
Parce se la que la despegó mal ? Yo tengo una cr4 y me sube a 62 en 4ta
@@felipelaguna1636 bro no creo, porque son motos con propósitos distintos, entonces no desarrollan la misma velocidad. Igual hay que tener en cuenta que iba con pasajero.
Va subiedo bien
Para ser una 125, tiene buen ritmo, saludos!!
Yo quiero una modelo 2015 o 2017 alguien la tiene para que me digan algo
La mía en Modelo 2019, no creo que haya muchas diferencias con los modelos anteriores.
Hola amigo espero que tú no hagas lo mismo que hacen los de los demás dicen siempre lo mismo y repiten lo de los otros parecen un noticiero dentro de las fichas técnicas y lo que uno como usuario quiere saber es el consumo de combustible la velocidad el peso el valor el torque su potencia y lo principal no hablar a favor de los concesionarios porque a ellos les interesa que hagan buenos videos a favor de ellos y a nosotros como usuarios nos interesa conocer bien las motos que es lo que vamos a comprar.
Por supuesto, la idea es ser muy imparcial al hablar de las marcas, de igual manera el enfoque principal del canal es hablar de cosas y situaciones que me pasan cómo propietario de la moto, en este momento una XTZ y que probablemente sea otra más adelante, saludos!!