1. ADAS 가 없지는 않습니다. 전방 충돌 경고 시스템, 차로 이탈 경고 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템 있습니다. 2. 컵2 타이어는 스포츠섀시에 들어갑니다. 아마 딜러가 잘못 말한듯 하네요. 투어링서스펜션은 굿이어 F1 들어갑니다. 3. 확실히 200km/h 이상에서는 불안한 편이고 이는 가벼운차체인것도 (그래도 이전 로터스에 비하면 무겁지만) 한몫 합니다. 4. 다만 서킷주행 즐길게 아니라면 탄탄한 하체가지고 (앞뒤 더블위시본) 공도에서 유유자적 와인딩하면서 타는게 이차의 목적 같습니다. 5. 스펙상 디자인에 비용이 몰빵된 느낌이 없지 않지만, 길에 치이는 포르쉐의 대안을 찾자면 에미라만한 차가 없어 보입니다.
Adas가 제한적이라는 의미입니다. 아예없는건 아니지만 요즘 기준으로 부족합니다. 아무래도 스티어링 계동의 한계죠. 그것도 신차인데.. 스포츠 섀시와 CUP2 관계는 알고 있기에 추가 확인하였으나 CUP2만 넣었다고 하네요. 이부분이 이상해서 질문을 했거든요. 고속 안정감, 특히 스티어링은 많이 의외인데 전기유압에 대한 노하우 부족 가능성도 엿보입니다. 그래도 의외였어요. 다만 재밌게 핸들링을 즐길 수 있는차.. 멋진 차임에는 분명합니다.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
이 모델은 수동 3,5가 메인이고 주인공이라 생각하는데 꼭 요놈도 추후에 협찬받으실 수 있기를!
오늘 리뷰도 잘 봤습니다
4기통이 더 빠르답니다ㅠ
출력차이얼마 안나는걸로 알고있어요
항상 잘 보고 있어요
고맙습니다😊
영상 잘 느꼈습니다!! V6 모델이 더욱 궁금해지는군요.
믿고보는 오토뷰👍👍👍👍
Lotus는 원래부터 엔진 출력에 의존하기 보다, 가벼운 경량으로 인한 민첩하고 Fun한 드라이빙이 특징이죠
맞죠. 예전엔 도요타 1.8엔진도 썼으니..
잠시후 함께_____________________________________________________________________________________느껴보시겠습니다~
분명 그 부분에서 영상 꺼버리는분 존재할듯. 울화통!!!
이거 영상마다 시간 재봐야겠어요. 묵음 구간이 다 똑같은지. 이정도 했으면 장인정신으로 밀리초 단위까지 같을지도 모름.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정확하게 얘기하네요.
고속에서 핸들이 안정성이 떨어져 햰들을 더 꽉 잡게 돼요. 유압식이라 그럴거에요.
그리고 ecs풀리는건 이번 업뎃이후 국내서만 바뀌어진 것인데 향후 업뎃에서 다시 개선되길 바라는 중이고 서비스센터에서도 인지하고 있는 내용입니다.
고갯마루 체널에서는 트랙모드에서 ESC가 완전히 꺼진다고. 안꺼진다는 헛소리 말라는식으로 이야기 하던데. 시승차와 출고차의 버전 차이인가요?
디자인 정말 역대급으로 예쁘네요. 스케치로 봤을 때나 명확하게 보일 선이 실물에서 그대로 느껴지니 더 대단~
3.5수동시승 꼭 해주세요
김pd님 새해복 많이 받으세요~
어떤 유튜버가 박살냈을까?
듣보 유튜버 협찬 받았다고 좋다고 신나서 밟다가 사고 냈을듯
태백서킷에서 때려박던데 누가부셨는지 궁금하네요
운전 ㅈㄴ 못하는 걔 있음
제네시스급 안정감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최고의 욕
제네시스 직접 타보심 느끼실꺼에여..딱 두가지 좋아여 정숙성과 안정감..
그게 다라서 문제지만, 그 두가진 정말 좋아여..g80,gv80유저라 그런지모르지만
15:13 mdps없는 유압식 스티어링은 노면 정보가 그대로 들어와서 핸들움직임에도 영향을 주기 때문에 불안하게 느껴집니다만 카트를 타듯이 날것의 느낌을 얻는부분도 있습니다
공차중량 오타 있네요 1780 아니고 1480 부근 이겠죠
그리고 로터스 코리아에서 수입한 국내 차만 프로그램 변경 때문인지 esc가 바로 다시 켜진다고합니다
출력이 아니라 코너링으로 승부보던 과거의 잣대로 평가하기엔 오히려 좋은 차량이네요. 그때보다 장점이 희석된 게 아쉬울 뿐... 헌데 이뻐서 많은 것들이 용서될 거 같아요🤭
디쟌 하나만큼은 슈퍼카 부럽지 않을정도로 멋진 모델인듯 합니다! 오토뷰❤
1. ADAS 가 없지는 않습니다. 전방 충돌 경고 시스템, 차로 이탈 경고 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템 있습니다.
2. 컵2 타이어는 스포츠섀시에 들어갑니다. 아마 딜러가 잘못 말한듯 하네요. 투어링서스펜션은 굿이어 F1 들어갑니다.
3. 확실히 200km/h 이상에서는 불안한 편이고 이는 가벼운차체인것도 (그래도 이전 로터스에 비하면 무겁지만) 한몫 합니다.
4. 다만 서킷주행 즐길게 아니라면 탄탄한 하체가지고 (앞뒤 더블위시본) 공도에서 유유자적 와인딩하면서 타는게 이차의 목적 같습니다.
5. 스펙상 디자인에 비용이 몰빵된 느낌이 없지 않지만, 길에 치이는 포르쉐의 대안을 찾자면 에미라만한 차가 없어 보입니다.
Adas가 제한적이라는 의미입니다. 아예없는건 아니지만 요즘 기준으로 부족합니다. 아무래도 스티어링 계동의 한계죠. 그것도 신차인데..
스포츠 섀시와 CUP2 관계는 알고 있기에 추가 확인하였으나 CUP2만 넣었다고 하네요. 이부분이 이상해서 질문을 했거든요.
고속 안정감, 특히 스티어링은 많이 의외인데 전기유압에 대한 노하우 부족 가능성도 엿보입니다. 그래도 의외였어요.
다만 재밌게 핸들링을 즐길 수 있는차.. 멋진 차임에는 분명합니다.
2.0치고 출력이 높다 했는데
메르세데스꺼였구나 역시는 역시네요
m139 2.0터보.. s모델이면 421마력까지 뽑아주는 그엔진이네요 ㅋㅋ
제네시스급 안정감..?
???: 하지 맙시다!
잘 보겠습니다아 😊
아~~
긴급회피는 거의 최상급인데 다른 부분이...
@@autoview2009제네시스급 안정감이면 칭찬인가요 욕인가요 ㅋㅋ
@@녹구리-i8b 당연히 욕이지 근데 제네시스급 안정감이라는 말도 틀림 에미라는 핸들링 100키로 레벨체인지는 안정성 좋은데 흉기 제네시스는 그것도 안된다는거
@@Sm6vsg90 그 영상보고 누가 제네시스는그렇게 타는게 아니잖아요 라고..하던데.. 할말을잃었...;;
@@user_hong 흉기충들 논리 답도없음 ㅋㅋㅋㅋ
잘 구경하고 갑니다. 어차피 못사니 구경만 하자. ㅎㅎ
1:24 공차중량 1780kg 로 잘못표기된 것 같습니다
1405kg으로 나오네요
A110과 비교 영상도 좋을 것 같아요
영상 잘 봤습니다! 😊
와 그래도 디자인만큼은 정말 멋지네요
잘 보겠습니다❤
가끔 보면 타 유튜버 시승팀이 박살내거나 일반유 주유해놓는다는데 진짜 차바닥에도 양아치들이 많군요
캠리 나온줄 알고 후다닥 왔눈데 로터스네요 ㅎㅎ 세단의 정석 캠리도 후딱 한번 교과서 수록 부탁드려요
현행 es300h 와 비교가 되면 좋을거 같습니다
수동마니아들이 좋아할만한 차
다만 차가 생각보단 작습니다
잘봤습니다
이제 과거의 다운포스와 핸들링에 미친 로터스는 없음😢
이번에 나온 포드 익스플로러 로드테스트 궁금합니다 혹시 예정있을까요???
디자인 제외하면 사실상 해외 평도 그렇게 좋지 않고, 판매도 초반에 불티나게 팔렸던거에 비하면, 이 전작들에 비하면 아쉽네요. 디자인도 전작보다 더 나은지 모르겠고
ESC끄면 개입 안한다던데요? 업뎃으로 바뀐건진 몰라도 이민재감독님 인제 타임어택 영상에서 확인가능합니다.
드리프트 등 yaw가 커질 때 개입한다는 의미입니다.
다만 이 부분 때문에 업데이트가 있을 것이라는 얘기가 있네요.
@@autoview2009 그러게요. 위 영상을 봐도 분명 개입을 한 듯이 보이는데, 인제에서 저 상황 직전까지 요잉이 일어난건지는 몰라도 타임어택 슬립에선 개입이 안보이더군요. 로터스는 근본있는 회사이니 명백한 사고위험에서 개입시킨 고민의 흔적이 아닐까도 생각되네요.
처음 제원 나올 때 무게가 잘못된 거 같아용
하....v6가 아닌 2.0으로 시승이라뇨....차라리 기다렸다 3.5로 보여주시지...ㅠㅠ
추후 3.5도 하면 되지 않을까요 😂
직진성 조금 안 좋아도
이렇게 코너링이 좋은 차가
더 안전하지 않을까요??
공도를 달릴수 있는 마지막 레이스카(수동기준)
우왕 멋지다
달려라 에미라
다음엔 알핀 기대합니다!
누가박살냇나 엄청궁금
역시 스포츠카라 핸들링이 다른가보네요
느껴보시겠습니다 보다는 느껴보시죠라고 하시죠😊
새컨카로 너무 사고 싶네요ㅜㅜ 1억 중반이라…. ㅜㅜ
A45와 CLS45에 들어가는 엔진인가요?
ㅇ
물론
생긴건 슈퍼카스럽게 생겼네. ㅋㅋ
3.5 수동이 시승못하게 된것이 아깝구만.
다른건잘 모르겠고 외관 디자인만큼은 역대급이다
스포티지 페리 가솔린 리뷰 좀 부탁드립니다!@!@@
스뽀스까 ㅋ 발음이 매력적이네야
수동 ㅠㅠ 아쉽네요 저도 수동인데 치는 수동이죠😅
당연하죠..수동이 최고 입니다..~
로터스는 토요타 엔진 + 수동 변속기가 ㅋㅋ😅
전폭이 2m 넘다니 ㅎㄷㄷ 익스플로러급이네
사이드미러 포함이 아닐까요?
앞이 많이 가벼운가보네요
어머님들의 차가 좋은게 많네요~
세븐의 카트 느낌을 아직은 남게 하고 싶은게 아닐까요
디자인 하나는 끝내주네요
어랏? 내 차 엔진이네.
영상 제원표에 1780kg이라 적혀있고 실측이 1450kg으로 나와있는데 혹시 총중량이 제원으로 나온 걸까요? 순간 경량화의 그 로터스가 1800키로 스포츠카라니 탄식을 했거든요 ㅋㅋ
모든 무게 승차정원 풀 무게가 1780이 맞을겁니다 총 중량
총중량이 잘못 들어갔네요.
KEF 들어가는거 진짜 개간자네ㅋㅋㅋ
왜요?.. KEF가 그렇게 대단한 회사는 아닌것 같은데
언젯적 KEF 를 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 울나라브랜드로 치면. 지금 아남정도로 보심 되요
@ 하이엔드 스피커 시장에선 유명해요 엘레트라에 들어긴건 성능 어마어마하던데
아남선생 류수영요?
kef정도면 현역..
엥? 공차중량이 저리 무겁다구요??
수동이 아니라니!
로터스 로고보고 카카오톡인줄
에미라i4 오너 입니다.
예쁜거 빼면... 그닥..미션 완전 멍청해요.
박스터 가격인데.. 박스터랑 비교하면 어떠하신지 궁금합니다..
감가력 어떨까요 박스터 4.0이랑 고민중인데
1년 지나봐야 해요.
두개중에 하나 준다면 로터스
에미야 국이 짜다
계기판 실화냐....
링컨 에비에이터 영상이 사라졌어요 ㅜ.ㅜ
너무너무 예쁘게 생겼다 귀엽당
썸네일을 보고 안들어올수 있다 손!
안들어온놈이 어케 손을 드노?
시승기 잘 봤으며 내가 니 에미라~ ㅋㅋㅋ 차명이 이상합니다. 😆
제네시스급 안정감에서 이게 좋은건지 나쁜건지 모르겟다... 아 하지 맙시다??😅
좋은 거임
고속 안정감이나 직진성이 제네시스처럼 나쁘다는 얘기지만 긴급회피나 슬라럼은 최고 수준입니다.
으어어어어에비에이터 시승기보고있었는데 갑자기 왜 내려간거죠 ㅜㅠㅜ
아.. 시기가 애매하여 내일 오전 업데이트 됩니다.
@@autoview2009 제가 착각한줄 ㅋ
감삼다!!!
차문 살살 닫는거 저만 그리 느끼는 겁니까 ㅋㅋㅋㅋ
나한테 로터스는 엘리스이후로 없다ㅜ
현대 dct 내구성이 떨어진다고?
예전 건식 이야기하나
와 디자인은 진짜 이쁘다
제 차는 에비라 입니다
에미라타고 등골 휘게만드는 이거 불효같은뎅?
1.7톤 가까이한다고? 아닐듯😅
울집 앞에있는 매장에 있던 차군..
그냥 패션카인가 .. 고속에서 넘 불안해보이네요 ㄷㄷ
에미라는 고속안정감만 구리지만 핸들링 고속안정성 기본안정성 싹다 구린 삼위일체 제네시스는 정체가 뭐냐
로터스가 왜 중국회사한테 팔렸을까? 답은 나와있다 ㅋㅋㅋ
가격이 가격인지라 카이맨이나 박스터쪽이..... ㅋㅋ
크
오잉 제목이 바뀐듯??
국이 짜다
과연 누가 사고를 냈을까? ㅎㅎㅎ
누가냈는데
지도 모르면서
에미라 국이 짜다!
20:00 ESC 가 안꺼진다고??? ㅋㅋㅋ
근데 솔직히 엘란 디자인이 더 이쁨..
에미라 평점이 짜구나
얼마전에 뉴스에 나오지않았나?
에미야
마라맛 피쉬앤 칩스...
퍼스트 에디션… 파이널도 있겠지요 이제 제조사 안믿음 ㅋㅋㅋ
엄마를 태우고싶지 않다...그래야 할것같다.
제네시스급이면 안좋다는건데..
에미야 에미라 타고 장좀보러 가즈아
에미야
물좀다오
내가 니 에미라.