"124 - дедушка ездил. Родная подвеска Дедушка ездил" - - после этих классических слов перекупов я сразу так и поверил, что это чистая правда. А как же иначе. Я почему то так и подумал
@@crazysound2194 насчёт хорошего состояния - в литве я вижу намного в лучшем состоянии. Я бы не сказал что у нас не умеют восстанавливать. Вот не надо считать что бульбаши рукажопы а за кордоном ну прям боги работают. Знаю как в польше или литве ремонтируют машины. Рукажопы ещё те, а наши пацаны умеют хорошо сделать машину. Просто нужно знать к кому обратиться За кордоном хуево подбирают запчасти. Регулярно косячат. Даёшь свой артикул - ой, откуда ты его артикул взял? В программе его нет
Мы не в Литве и не в Польше к сожалению. Обращаться вы ко мне и будете - я своими руками восстановил 124ый и 123ий, с полной реставрацией, не один год длящейся. А парень этот на видео ерунды не говорит, он на 140м ездит на повседневной, как и его супруга, на втором 140вом, а 124 этот он для отца покупал. Но в целом вам виднее, что лучше и где лучше для вас, никакого спора тут не будет.
@@crazysound2194 я редко встречаю людей у кого два w140. Все таки содержать очень дорого. Если ставить лемфердер или ате. Купить w140 можно, только полноценно их обслужить смогут единицы. Те же v12 нужно выкидывать из подкапотки и менять все разом. Так проще и легче, чем под капотом ковыряться Сомневаюсь что большинство с зарплатой в 500 $ смогут нормально содержать машину, если у тебя есть семья. Те же х5, мл стоят недорого, но состояние печальное. Потому что все дорого. Только разборки спасают Но если вы говорите про хорошее состояние w124, то за кузовом он не смотрит.
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320. ...
Уважение к таким людям, что еще скажешь. Езжу на Поло Седане, пускаю слюни и понимаю, что не потянул бы такое хобби. Хочется, чтобы все было в идеале, а в таких возрастных тачках всегда есть куда приложиться и суммы космические. Не хочу ускорять инфаркт. Если фанат - да. Иначе лучше относиться к авто как к кофеварке и покупать что-то простое.
Владел W140 около двух лет, летом ездил на 18 моноблоках, на зиму думал чтоб мягче было, взял 16 ромашки, так вот разницы по мягкости не почувствовал совсем. Так же владел и W124, тоже отличные ходовые свойства имеет, но w140 гораздо плавнее и увереней идёт, особенно по автобану. Вобщем от обоих кайфовал, но характеристики езды разные, со своими минусами и плюсами.😊😊
Сам адепт этой марки. Езжу н w202. Эксплуатировал и 124 и 210 и 140. Машина не стареющая, что бы там не говорили. Дочке 14 лет, казалось бы самые тинейджеры, всё у них должно быть самое новре, самое современное. Однако в потоке она всегда выделяет олдтаймеры. Мерседесы и американца старые). Вот нравятся ей чисто по дизайну.
Владею w140 десять лет, проехал на нем около 180 тыс, впечатления только положительные, такой авто как 140 больше не выпустят. Сейчас кабан ждёт реставрации - продавать вообще не собираюсь.😊
140-й 600 SEL, 1991 года, на синем велюре это считается вообще шик, очень большая редкость, само собой самая жирная комплектация, движок еще на 406 лошадок. У мужиков на видео конечно тоже достойные аппараты, тот который я описал, это самый топ!
Все старые машины тех годов это не стареющая классика и в этих машинах есть душа и словами это не объяснить, у самого Ауди А6 1994 года, езжу на ней с 2002 года и она ещё на красных номерах .
@@etoavbyДа,конечно,езжу на ней с 2002 года и она сейчас почти как с салона, думаю в Минске в таком состоянии мало таких машин, могу прислать фото,только скажите куда😊
Рад видеть Лёху! , отличный мерсовод и человек 👍 Есть два правых поворотника на W124,из старых запасов, состояние пушка! из Германии , в 90х привезли с машиной оригинал.Хелла и Бош оранжевые. Не по 150$ )
Виталя и Андрей очень грамотно рассказывают про w140. А вот Юрий рассказывает про работу центрального замка обрывами, не понимая точно - как работает центральный замок. Пык мык
Доброго дня товарищи форумчане. На мой взгляд , получилось душевное видео. На месте героев хотелось бы видеть ,, одержимого маркой фанатика,, А так , получился просто приятный просмотр....
МОлодцы ребята удачи им в это не простое время владеть такими непростыми авто ! Считаю что такие автомобили должны уже нести некую ценность историческую и освобождены от налогов ) Качество этих авто равно качеству жизни людей в тех странах в то время
Полегче на поворотах. Одним квартиры просто так из за троих детей, а остальным за полную стоимость. Другие хотят не платить налоги. Сколько там нужно заплатить? 15 0 200 р? Это дорого для вас??? Тогда вам не мерседес нужно брать - жигу. Самое то. Дёшево и сердито
124 удовольствия приносит больше только потому что он стоит дешевле и обслуживать там нечего особенно с такой то комплектацией, а вот на счёт легендарного W140 с этим мальчиком даже сегодня школьник или школьница поспорит о комфорте.
Все говорят о функциях и комплектации, Владелец 124 на 2.0 "Фары не пыльные и светят хорошо" ))) На самом деле, все машины в очень достойном состоянии, молодцы мужики, так держать!
Интересно посмотреть про такие автомобили, но слишком многое попытались охватить за один выпуск. Только начинаешь слушать историю одного владельца, резкий скачок на другого, потом на третьего.. тяжело так воспринимать информацию. Лучше короткие выпуски про одну машину с линейным повествованием, имхо
Поддерживаю. На 124м 4.2 у меня расход 16-17 по городу. На кабане с таким мотором - не знаю, никогда не владел, но наверное чуть больше будет из за массы.
Были: V123 (W123 Lang), W124, W126, C140, W210. Сейчас W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' неплохой аппарат, но классика рулит. Мерседесы той эпохи, когда при создании не принимали в расчёт экономию. Задача была создавать лучшие автомобили. К сожалению сейчас этого нет и звезда Мерседес угасает с каждым годом все сильнее и сильнее 😥
@@ВиталийИванов-м3о Мне кажется он пошёл уже с W210. После легендарного W124 в компании поняли что не выгодно производить надёжные, долговечные автомобили, иначе они просто разорятся. Теперь это бизнес не более того, сейчас Мерседес держится на некогда былом имени и своей истории. Но с каждым годом китайцы будут наступать на хвост всё сильнее и сильнее и через несколько поколений молодёжь, которая, никогда не ездила на настоящих Мерседесах пересядит на китайский автопром. Как когда-то случилось в Америке с Cadillac. Я и сам скорее всего буду ездить на какой-нибудь современном электромобиле, но надеюсь, что в гараже будет стоять 560SEC C126 грея мне душу и навевать приятные воспоминания. 🇫🇮👋
Для тех кто не знает и атом числе для владельца 140 на велюре, раньше велюр считался роскошью и комфорта, у водителя было коженое сиденье так как водители меняются а кожу проще мыть. Велюр круче, комфортнее кожи и прослужит дольше. Ремонт подвески за 2г у машин замена и обслуживание идёт в километрах, лишь жидкости и резиновые компоненты имеют сроки.
Не надо портить жизнь ребёнку назвав мерседес. Это ты любишь мерседес а ей жить с этим. Имею 2 мерседеса w212 и w215 и дочь. Никогда не имел такую идею.
коробка дергается-нужно менять масло в акпп, оргинал в приоритете и розетку. обкатается и будет переключать плавно. на 124 ом нету электроники , он этот парень еще внукам передаст его, при правильном уходе 140 ые кидать на комп нужно, прежде чем лазить необдуманно что то менять, наверно лучшая машина у мерседеса за все времена в тени незаслуженно забыли про190 ика, и с -класс, машины, которые делали и делают прибыль мерседесу.
не согласен с вашим мнением , эти авто лутщие знают во всем мире,и в той же Германии за цену 140 или 124 можно купить помойку куда свежей 2011 года,смотрел цены в Германии в жуках мерс 124 стоит 5000евро а пассат б6 1000евро
@@Seregaiveco да , тоже видел. Но ни один немец не будет вкладывать кучу денег, чтобы ездить на таком старье. Чушь про вечный автопром немецкий, кому нибудь другому. Такое старье, только для работы. И то до серьёзных поломок, а потом продажа (ценителям вечных авто). И да живя в Бельгии и Германии. Таких машин там единицы. И только у рестовраторав, которые по выходным на них выезжают. А в основном европейцы умеют считать свои деньги.
-Пробег родной потому что -По толщиномеру весь кузов бьется 140 мкр 😂😂😂😂😂 Вопрос А как лкп связана с одометром ?))))))) Хорошие машины…… были….. к сожалению это уже трупы, и я честно не понимаю как можно типо «кайфовать» в машине которая в 10 покалечил устарела , что там такого кайфового музыка ? Шумоизоляция? Мощность мотора ? Комфорт ? Эмоции??Просто не понятно, да еще и ведро за собой вози по 20 литров заливать😂 наверно кому то реально кайф, я пойму 20 литров в Амг 20 года залить так там хоть не жалко денег, там эмоции, а здесь ? Машина которая умерла, люди там кайф какой-то находят😂
Памятники эпохи взлета мерседес в сегменте бизнес класса. Ну а если серьезно, еще год, и границы закроют. Содержать эти памятники будет проблемно. Так для понта, или ставить на консервацию до конца войны и смерти лукашизма.
О чём ваш сюжет что здесь интересного три старых автомобиля хозяева хотят Показать что они самые лучшие и эксклюзивные Но каждый из них готов его продать хоть сейчас😂😂😂 эти модели автомобилей просто уже морально устарели😢
Пробег не скручен, потому что толщиномером проверяли) орнул
"124 - дедушка ездил. Родная подвеска Дедушка ездил" - - после этих классических слов перекупов я сразу так и поверил, что это чистая правда. А как же иначе. Я почему то так и подумал
ну этот парень не перекуп и действительно купил у деда за дорого, эта машина в отл состоянии сохранилась, а не восстанавливалась уже тут.
@@crazysound2194 насчёт хорошего состояния - в литве я вижу намного в лучшем состоянии.
Я бы не сказал что у нас не умеют восстанавливать. Вот не надо считать что бульбаши рукажопы а за кордоном ну прям боги работают.
Знаю как в польше или литве ремонтируют машины. Рукажопы ещё те, а наши пацаны умеют хорошо сделать машину. Просто нужно знать к кому обратиться
За кордоном хуево подбирают запчасти. Регулярно косячат. Даёшь свой артикул - ой, откуда ты его артикул взял? В программе его нет
@@crazysound2194 в хорошем состоянии w123 в красном цвете. Вот тот мерин как с под деда. А этот просто после очередного владельца
Мы не в Литве и не в Польше к сожалению. Обращаться вы ко мне и будете - я своими руками восстановил 124ый и 123ий, с полной реставрацией, не один год длящейся. А парень этот на видео ерунды не говорит, он на 140м ездит на повседневной, как и его супруга, на втором 140вом, а 124 этот он для отца покупал. Но в целом вам виднее, что лучше и где лучше для вас, никакого спора тут не будет.
@@crazysound2194 я редко встречаю людей у кого два w140. Все таки содержать очень дорого. Если ставить лемфердер или ате. Купить w140 можно, только полноценно их обслужить смогут единицы. Те же v12 нужно выкидывать из подкапотки и менять все разом. Так проще и легче, чем под капотом ковыряться
Сомневаюсь что большинство с зарплатой в 500 $ смогут нормально содержать машину, если у тебя есть семья.
Те же х5, мл стоят недорого, но состояние печальное. Потому что все дорого. Только разборки спасают
Но если вы говорите про хорошее состояние w124, то за кузовом он не смотрит.
Уважение таким людям и таким автомобилям!
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320. ...
Уважение к таким людям, что еще скажешь. Езжу на Поло Седане, пускаю слюни и понимаю, что не потянул бы такое хобби. Хочется, чтобы все было в идеале, а в таких возрастных тачках всегда есть куда приложиться и суммы космические. Не хочу ускорять инфаркт. Если фанат - да. Иначе лучше относиться к авто как к кофеварке и покупать что-то простое.
Владел W140 около двух лет, летом ездил на 18 моноблоках, на зиму думал чтоб мягче было, взял 16 ромашки, так вот разницы по мягкости не почувствовал совсем. Так же владел и W124, тоже отличные ходовые свойства имеет, но w140 гораздо плавнее и увереней идёт, особенно по автобану. Вобщем от обоих кайфовал, но характеристики езды разные, со своими минусами и плюсами.😊😊
Сам адепт этой марки. Езжу н w202. Эксплуатировал и 124 и 210 и 140. Машина не стареющая, что бы там не говорили.
Дочке 14 лет, казалось бы самые тинейджеры, всё у них должно быть самое новре, самое современное. Однако в потоке она всегда выделяет олдтаймеры. Мерседесы и американца старые). Вот нравятся ей чисто по дизайну.
потому, что у неё есть этот, как его, - вкус!
@@crazysound2194 да, и она у меня художник и вокалист) Плюс дизайнер начинающий, поэтому вкус есть
Владею w140 десять лет, проехал на нем около 180 тыс, впечатления только положительные, такой авто как 140 больше не выпустят.
Сейчас кабан ждёт реставрации - продавать вообще не собираюсь.😊
Добро пожаловать к нам в клуб w140belarus Legend!
140-й 600 SEL, 1991 года, на синем велюре это считается вообще шик, очень большая редкость, само собой самая жирная комплектация, движок еще на 406 лошадок. У мужиков на видео конечно тоже достойные аппараты, тот который я описал, это самый топ!
Может быть вы знаете такой в Беларуси?)
Отличный выпуск! Приятно смотреть. W 140 мечта! Владельцам 👍
Все старые машины тех годов это не стареющая классика и в этих машинах есть душа и словами это не объяснить, у самого Ауди А6 1994 года, езжу на ней с 2002 года и она ещё на красных номерах .
Это ваша повседневная машина?)
@@etoavbyДа,конечно,езжу на ней с 2002 года и она сейчас почти как с салона, думаю в Минске в таком состоянии мало таких машин, могу прислать фото,только скажите куда😊
.....да есть душа, и ещё кое что, напрочь пропержанные сиденья и миллион раз переваренный корч 😮
Рад видеть Лёху! , отличный мерсовод и человек 👍 Есть два правых поворотника на W124,из старых запасов, состояние пушка! из Германии , в 90х привезли с машиной оригинал.Хелла и Бош оранжевые. Не по 150$ )
124ый в самом лучшем состоянии, самый достойный вариант
ну такое, рыжики по кругу и на вид самая простая комплектация из 124ых
Теперь жду видео о владельцах и их авто омега б
Виталя и Андрей очень грамотно рассказывают про w140.
А вот Юрий рассказывает про работу центрального замка обрывами, не понимая точно - как работает центральный замок. Пык мык
Это так смонтировали видео, интервью длилось почти полдня на все авто, но попало в ролик мизер
@@jirii_w140 значит монтажеру видео дайте в грызло, чтобы думать когда и что резать.
Купил свой из-под бабушки, за год вложил всю пенсию дедушки
Покупая w140, главное, не найти в багажнике предыдущего владельца
😂😂😂
Доброго дня товарищи форумчане.
На мой взгляд , получилось душевное видео.
На месте героев хотелось бы видеть ,, одержимого маркой фанатика,,
А так , получился просто приятный просмотр....
МОлодцы ребята удачи им в это не простое время владеть такими непростыми авто ! Считаю что такие автомобили должны уже нести некую ценность историческую и освобождены от налогов ) Качество этих авто равно качеству жизни людей в тех странах в то время
Полегче на поворотах. Одним квартиры просто так из за троих детей, а остальным за полную стоимость.
Другие хотят не платить налоги. Сколько там нужно заплатить? 15 0 200 р? Это дорого для вас??? Тогда вам не мерседес нужно брать - жигу. Самое то. Дёшево и сердито
Сюда бы ещё 190й - был бы вообще мега крутой выпуск 👌👍
190 та же самая Ваз 2107
дурак штоле?)@@ДмитрийАнатольевич-н2ь
124 удовольствия приносит больше только потому что он стоит дешевле и обслуживать там нечего особенно с такой то комплектацией, а вот на счёт легендарного W140 с этим мальчиком даже сегодня школьник или школьница поспорит о комфорте.
Продаю W140 3.2L 94г. Кузов, салон, музейные. В движке всё новое. Ходовка новая. Четвёртый. Авто из Латвии.
Классный выпуск, больше классических авто, 💪
А какие например?)
АВ.БАЙ, вы молодцы! Супер контент делаете!
Стараемся для вас!)
шикарные машинки, у самого w124 с ом603.960 с абс асд и т.д.
Владельцы молодцы,мерсы огонь,w140 на велюровом салоне первый раз в жизни увидел,слышал,что S280 w140 бывали даже на ручке)
Да, так и есть. Причём акпп шла на заказ под такси!
@@ВиталийКоляда-б3п интересный момент,представляю какая "динамика" была на кабане с мотором 2.8 ещё и на автомате)))
Все говорят о функциях и комплектации, Владелец 124 на 2.0 "Фары не пыльные и светят хорошо" ))) На самом деле, все машины в очень достойном состоянии, молодцы мужики, так держать!
Да, не все показанные владельцы вызывают уверенность в счастливой судьбе их Мерседесов....😅
Интересно посмотреть про такие автомобили, но слишком многое попытались охватить за один выпуск. Только начинаешь слушать историю одного владельца, резкий скачок на другого, потом на третьего.. тяжело так воспринимать информацию. Лучше короткие выпуски про одну машину с линейным повествованием, имхо
Согласен монтаж ролика кусками не совсем зашел даже мне владельцу W140 на велюре.
У 4.2 если всё правильно работает, то расход 16-18 смешанный, если топить то больше
5 лет во владении 4.2 и 5.0
Поддерживаю. Имею такой же. У дяди просто чтото не так с настройками или ездит на 76 бензине :)
Парни, добро пожаловать в наш клуб w140belarus Legend)
Поддерживаю. На 124м 4.2 у меня расход 16-17 по городу.
На кабане с таким мотором - не знаю, никогда не владел, но наверное чуть больше будет из за массы.
Мужчины : ездят на редчайшем синем салоне своими телесами
мальчики : заказывают полный комплект чехлов в авто любой ценовой категории
Были: V123 (W123 Lang), W124, W126, C140, W210. Сейчас W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' неплохой аппарат, но классика рулит. Мерседесы той эпохи, когда при создании не принимали в расчёт экономию. Задача была создавать лучшие автомобили. К сожалению сейчас этого нет и звезда Мерседес угасает с каждым годом все сильнее и сильнее 😥
Вы правы абсолютно,в 90е автомобили создавали инженеры,но с w220 пошёл маркетинг😢
@@ВиталийИванов-м3о Мне кажется он пошёл уже с W210. После легендарного W124 в компании поняли что не выгодно производить надёжные, долговечные автомобили, иначе они просто разорятся. Теперь это бизнес не более того, сейчас Мерседес держится на некогда былом имени и своей истории. Но с каждым годом китайцы будут наступать на хвост всё сильнее и сильнее и через несколько поколений молодёжь, которая, никогда не ездила на настоящих Мерседесах пересядит на китайский автопром. Как когда-то случилось в Америке с Cadillac. Я и сам скорее всего буду ездить на какой-нибудь современном электромобиле, но надеюсь, что в гараже будет стоять 560SEC C126 грея мне душу и навевать приятные воспоминания. 🇫🇮👋
Оо,хотел что бы вы сняли ,про 140
Классные Машины 👍👍👍👍
Ставлю лайк к уважению старичков😊
Уважение.. ребятам.интерестно в Минске есть клуб Мерседес
Жене респект..😂😂😂😂
140 конечно классный!!!
УМИНИА ТОЖЕ БИЛ ТАКУИ МЕРСЕДЕМ 124 3.2 БЕЛИ 2000 ВГОДД.140 МЕРСО 2000 ГОД ТОЛКА ВГРУЗИИ ПРЕЗИДЕНТ ШЕВАРДЗАЗЕ ИЕХАЛЛ А УНИВО СТРИЛИАЛИ ГРАНАТА МИОТ И НЕУБИВАЛИ..ВОТ ТАКОИ 140 МЕРСО..Я ОЧИН ОЧИН УВАЖАУ МЕРСЕДЕСС...ЕТА КРУТАИА ТАЧКА❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Уууу, как я им завидую)
Для тех кто не знает и атом числе для владельца 140 на велюре, раньше велюр считался роскошью и комфорта, у водителя было коженое сиденье так как водители меняются а кожу проще мыть. Велюр круче, комфортнее кожи и прослужит дольше. Ремонт подвески за 2г у машин замена и обслуживание идёт в километрах, лишь жидкости и резиновые компоненты имеют сроки.
Знакомый продал недавно w124, 5.0 v8 бензин, автомат, сидения 2память електро, на заднем стекле электрошторка, эллюк, элантена, 1994, вишневый металлик. Все работает идеально. 15000€
Мерседес сила. W 140 3,5 дизель 1994 год выпуска. 👍😀
Ржу не могу😂, бинго
AV 🇧🇾Спасибо за обзор авто 👍
Нужно показывать царя Мерседесов - S-класса, W126, S560long, круче этого мпрса нету, а также он по стоимости дороже чем W140
ООО
Крутой выпуск
Спасибо
Езжу на 203
Но грежу о 124 и 140
Клубняк правильно по вашому.
Сижу в 202 жду когда жена с работы выйдет,не поменяю свою цешку ниначто..и комфорт и погонять и пятаки покрутить.Смотрю ваши кабанчики-красота.
Не надо портить жизнь ребёнку назвав мерседес.
Это ты любишь мерседес а ей жить с этим. Имею 2 мерседеса w212 и w215 и дочь. Никогда не имел такую идею.
Это ты еще их в городе не видел , как ведут себя… с пассата б3 пересевшие…
Ух ты, паследние настоящие кабаны
Дочку мерседес а сына гелентваген назови
Ждём подрыв пуканов владельцев БМВ
Вау ❤
Вот газ он правильно поставил.Купить машину можно всегда,а содержать её сможешь?
Есть запчасти на 140 96 г .
Почему , если есть разметка, надо обязательно стать как блондинка?
Бэ Эм Вэ, другой не знаю)))
Лучше мерседес только новый мерс.у меня дизель 2л 1994г кайф.от полной заправки до лампочки 750-800км
Всего-то?)
🤣 насмешил... так она у тебя жрет как бензинка
коробка дергается-нужно менять масло в акпп, оргинал в приоритете и розетку.
обкатается и будет переключать плавно.
на 124 ом нету электроники , он этот парень еще внукам передаст его, при правильном уходе
140 ые кидать на комп нужно, прежде чем лазить необдуманно что то менять, наверно лучшая машина у мерседеса за все времена
в тени незаслуженно забыли про190 ика, и с -класс, машины, которые делали и делают прибыль мерседесу.
6:12 Mercedes w140 400 se (91-93г) мощность двигателя 286 л.с
S 420 (93-98г) мощность двигателя 279 л.с.
Кто ещё раз скажет у меня Мерседес ДАБЛЪЮ 140, ударьте его немецким букварем! ВЭ 140, нет в немецком алфавите даблъю
"Коробка чуть-чуть пинается". Да нахер оно нужно. Опять вложения. Проходил уже с Е38.
Здравствуйте помогите найти коробку на мерс 124 е 320 1994г.
А где 1JZ ?😢
УдачЫ на дарогах😂
Хорошо так в 90-ее окунулись, увы в РФ уже как в сказке.
Самый крутой Мерседес любого класса это дизель и на МКПП(на палке) а так же Фольксваген и Ауди. )
Простите пожалуйста,если я кого то задену,но вы ребята совсем не понимаете о чем говорите
Морально устарели. Сколько можно ими восторгаться ?
Первый 140кет был у вора в законе Щавлика в Минске,второй у Виктора Шеймона.
Откуда такая информация?
Настоящие автомобили.👍👍
Современный нямецкий автопром , даже рядом не стоял.
Дайте мужикам котлету денег, и на следующий день эти "легенды" будут нахваливать другие владельцы))
Чарка шкварка, ИНАМАРКА😅
Юля где?
Тут)
3.2 и 4.2 это слабость( хоть и простые
3.2 эт не мотор для w140 не тащит он его
Мерс должен быть на чёрной коже и точка,остальное шляпа!
Как бы у всех мнение поменялось и автопарк за одно, при откате по растоможке до 2011г и при нормальных зарплатах. Думаю этих корчей стало бы меньше.
Привет им передавайте в 2011))))))) вам такие видео смотреть не нужно. Лучше и далее ездите на своем логане поло солярисе и т.д.
@@Мурзик-ш3з не угодал 🤡. Я езжу на хорошей машине. А такие как ты до сих пор на старых поджопниках.
не согласен с вашим мнением , эти авто лутщие знают во всем мире,и в той же Германии за цену 140 или 124 можно купить помойку куда свежей 2011 года,смотрел цены в Германии в жуках мерс 124 стоит 5000евро а пассат б6 1000евро
@@Seregaiveco да , тоже видел. Но ни один немец не будет вкладывать кучу денег, чтобы ездить на таком старье. Чушь про вечный автопром немецкий, кому нибудь другому. Такое старье, только для работы. И то до серьёзных поломок, а потом продажа (ценителям вечных авто). И да живя в Бельгии и Германии. Таких машин там единицы. И только у рестовраторав, которые по выходным на них выезжают. А в основном европейцы умеют считать свои деньги.
Это достаточно редкий...
Достаточно редкая...
Это редкая...
Самая редкая...
Слово "редкая", в этом выпуске, совсем не редкое
Популярная модель на колхозе)))
Выбрали самые бомжмоторы.
-Пробег родной потому что
-По толщиномеру весь кузов бьется 140 мкр 😂😂😂😂😂
Вопрос
А как лкп связана с одометром ?)))))))
Хорошие машины…… были….. к сожалению это уже трупы, и я честно не понимаю как можно типо «кайфовать» в машине которая в 10 покалечил устарела , что там такого кайфового музыка ? Шумоизоляция? Мощность мотора ? Комфорт ? Эмоции??Просто не понятно,
да еще и ведро за собой вози по 20 литров заливать😂 наверно кому то реально кайф, я пойму 20 литров в Амг 20 года залить так там хоть не жалко денег, там эмоции, а здесь ?
Машина которая умерла, люди там кайф какой-то находят😂
Странно , трупы ,это эти машины , а смярдит от тебя.😂😂
@@Ivan_Brovkin_CCCP ооо еще один ценитель из 90-х подъехал😂😂😂
Ну это лучше чем логан лада и поло
@@uladzimirpishchyk.это спорно крайне спорно, поло года 20 или премиум со времен динозавров
Просто вы не понимаете, этих людей) А если не нравится, пригоните себе из ЕС например : BMW 5 серии, g31 и будет вам счастье!
Памятники эпохи взлета мерседес в сегменте бизнес класса. Ну а если серьезно, еще год, и границы закроют. Содержать эти памятники будет проблемно. Так для понта, или ставить на консервацию до конца войны и смерти лукашизма.
Была техника.....
Перекупы.
О чём ваш сюжет что здесь интересного три старых автомобиля хозяева хотят Показать что они самые лучшие и эксклюзивные Но каждый из них готов его продать хоть сейчас😂😂😂 эти модели автомобилей просто уже морально устарели😢
Мерседесы с китайскими запчастями 😂😂😂
От дедов 😂😂😂😂😂
У чувака 124 дрова 🪵 полные !!! Заднее крыло правое сгнило а он рассказывает о правильном хранение 🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
да они все дрова) особенно 3.2 с шильдиком 500. колхозники
Доводы чела на голубом мерсе почему 124 лучше 140, улыбнули.
у него еще два кабана есть ,я его знаю .
У этого чела во владении два 140-ых есть, он знает о чем говорит
😂😂😂😂
Причем здесь пробег до толщеномера
Старые ведра. Пожератели бензина. При этом динамика отсутствует полностью. Мальчики потешаться и продадут вздохнув с облегчением.
На нем топить не хочется, он не провоцирует на агрессивную езду, это совсем другие авто, Мерседес покупает тот кто уже успел, а не спешит.
124 куплен в Белоруссии из под дедушки 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂🤣🤣🤣 уже смешно