Jó estét! Mindig is csodáltam a kelet-európai országokat, mert az elektromos vontatás annyira elterjedt. Itt sok városban megszűntek a 60-as és 70-es évek útjaira jellemző elágazások. Sajnos... Üdvözlet Olaszországból! 🚎
Szép estét!! 48:08 nál amikor sokszor hosszasan sípol (ugyanazzal a hanggal, mint amikor kiszigetelt szakaszon halad át a kocsi), az mire figyelmeztet? Ívet húz a szedő?
Szia, a Solaris SST típusa ilyen hanggal jelzi a váltóállítási funkciót, ezt az előérintkező előtt kell megnyomni és ilyenkor egy virtuális terhelt feszültséget csinál a troli, és így kerül kitérítésre a váltó, ha nem kell állítani akkor meg egy folyamatos hosszú hanggal jelzi a "nem vált" állást. (ezeket a trolivezető kapcsolja). Egyébként ilyen folyamatos hangot ad ki akkor is ha nagyon kitérített oldalsó helyzetben halad a szedő, visszakellett néznem a videót mert ilyen helyeken előfordulhat, de ez váltóállítási hang volt a Zichy váltó előtt.
szia! mivel hamarosan trolivezető leszek ,szeretnék precíz lenni a utasok terén itt a megállóba beállásra gondolok ,hogy ne keljen pl egy idős néninek "hegymászóst játszani" ( túl messze van a troli a megállótól ezért nagyon kell lépni) mikortól kell a kormány balra mozgatni ,úgy hogy ne súrólja a járdát meg a kerék és ne is legyen távól . Vagy mikor kell jobbra mozgatni a kormány ,hogy normálisan be lehessen állni a megállóba gondolok itt erre a részre 1:50 . A tükör néha csal szerintem ezért nem mindig lehet jól látni a tükörben. Vagy úgy kéne jobbra mozgatni a kormány ,hogy addig marad jobb oldalt a kormány míg elnem kezd a jármű picit jobbra dőlni aztán kell picit balra kormányozni ,hogy ne súrolja meg a járdát ? ezt eltudnád magyarázni valahogy részletesen ha van időd ? előre is köszi a választ ! ilyen megállásokra gondolok : 1:5025:3431:40 stb... 52:33
Szia. Ezt az oktatók be fogják gyakoroltatni, jobb oldali tükör figyeléséből lehet csak jól beállni, aki azt mondja hogy megy tükör nélkül is az hazudik. Idővel menni fog csak gyakorolni kell, elméletben nem lehet elsajátítani, később vagy menni fog, vagy nem, van olyan kolléga aki a mai napig radírozza a jobb oldali gumikat, és láthatóan friss fekete utána. És persze az alacsony padlós buszoknál figyelni kell a jobb első sarkára is, mert van ahol magas a megálló, vagy pocsék állapotban van, és oda lehet verni.
Bár mondjuk este nem tudom ,hogy mit néz a tükrön úgy ,hogy nem lát belőle semmit akkor ez a jobbra balra modón kell megállni ,mert semmit szinte nem lehet látni a tükörből mondjuk késő este . :DD
Ha trolibuszvezető leszel, akkor nemárt tudnod, hogy a te dolgod felbocsátani az áramszedőket,, amikor átveszed a járművet a trolibusz garázsban. Sok esetben éjjeli 3-ra kell oda megérkezni.
Szívesen látnék egy ilyen Solaris troli műszerfal kezelési útmutatót.
Én 2015-16-ban ezzel a busszal jártam szakmai gyakorlatra.:D Jó így nézni ezt a videót, mert amúgy mindig is érdekelt, mi a teljes útvonala.
Jó estét! Mindig is csodáltam a kelet-európai országokat, mert az elektromos vontatás annyira elterjedt. Itt sok városban megszűntek a 60-as és 70-es évek útjaira jellemző elágazások. Sajnos... Üdvözlet Olaszországból! 🚎
Remek videó Gratulálok! 🚘
Vajon milyen az EMF/EMP a buszban ulve es kozvetlenul mellette? A vevo keszulek sokszor szikrazik mint a villamosoknal!
Szép estét!! 48:08 nál amikor sokszor hosszasan sípol (ugyanazzal a hanggal, mint amikor kiszigetelt szakaszon halad át a kocsi), az mire figyelmeztet? Ívet húz a szedő?
Szia, a Solaris SST típusa ilyen hanggal jelzi a váltóállítási funkciót, ezt az előérintkező előtt kell megnyomni és ilyenkor egy virtuális terhelt feszültséget csinál a troli, és így kerül kitérítésre a váltó, ha nem kell állítani akkor meg egy folyamatos hosszú hanggal jelzi a "nem vált" állást. (ezeket a trolivezető kapcsolja). Egyébként ilyen folyamatos hangot ad ki akkor is ha nagyon kitérített oldalsó helyzetben halad a szedő, visszakellett néznem a videót mert ilyen helyeken előfordulhat, de ez váltóállítási hang volt a Zichy váltó előtt.
@@lzwzalzwza köszönöm!
32:50 nél mi van a futár jobb oldalán?Ezek a pipák stb..
A kijelzők állapotát mutatja, ha mindegyik mellett van pipa, akkor megfelelően kommunikál a futár az összes kijelzővel.
szia! mivel hamarosan trolivezető leszek ,szeretnék precíz lenni a utasok terén itt a megállóba beállásra gondolok ,hogy ne keljen pl egy idős néninek "hegymászóst játszani" ( túl messze van a troli a megállótól ezért nagyon kell lépni) mikortól kell a kormány balra mozgatni ,úgy hogy ne súrólja a járdát meg a kerék és ne is legyen távól . Vagy mikor kell jobbra mozgatni a kormány ,hogy normálisan be lehessen állni a megállóba gondolok itt erre a részre 1:50 . A tükör néha csal szerintem ezért nem mindig lehet jól látni a tükörben. Vagy úgy kéne jobbra mozgatni a kormány ,hogy addig marad jobb oldalt a kormány míg elnem kezd a jármű picit jobbra dőlni aztán kell picit balra kormányozni ,hogy ne súrolja meg a járdát ? ezt eltudnád magyarázni valahogy részletesen ha van időd ? előre is köszi a választ ! ilyen megállásokra gondolok : 1:50 25:34 31:40 stb... 52:33
Szia. Ezt az oktatók be fogják gyakoroltatni, jobb oldali tükör figyeléséből lehet csak jól beállni, aki azt mondja hogy megy tükör nélkül is az hazudik. Idővel menni fog csak gyakorolni kell, elméletben nem lehet elsajátítani, később vagy menni fog, vagy nem, van olyan kolléga aki a mai napig radírozza a jobb oldali gumikat, és láthatóan friss fekete utána. És persze az alacsony padlós buszoknál figyelni kell a jobb első sarkára is, mert van ahol magas a megálló, vagy pocsék állapotban van, és oda lehet verni.
Rendben. Köszönöm szépen a válaszodat !
Bár mondjuk este nem tudom ,hogy mit néz a tükrön úgy ,hogy nem lát belőle semmit akkor ez a jobbra balra modón kell megállni ,mert semmit szinte nem lehet látni a tükörből mondjuk késő este . :DD
Ha trolibuszvezető leszel, akkor nemárt tudnod, hogy a te dolgod felbocsátani az áramszedőket,, amikor átveszed a járművet a trolibusz garázsban. Sok esetben éjjeli 3-ra kell oda megérkezni.
Melyik trolibuszvonalon szeretnél vezetni?
Én ebbe a suliba járok ami a videó elején látszik
Ennyire rosszak az utak Pesten? így hamar tönkremennek majd az új trolik is. Még itt Nagyváradon is jobb utak vannak már.
Sajnos igen, a jelenlegi politikai vezetés nem szereti Budapestet, ez sajnos mindenben észrevehető.
Illetve a sofőrök dereka is.
9:40 rossz a futár
Nem rossz, csak újraindult, egy műszak alatt kb. kétszer szokott ilyet csinálni átlagban.
Ilyenkor lekapcsolja a kinti kijelzőket, vagy ők maradnak?