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先程、別チャンネルで大規模な洪水の被害の動画を見たんですよね。軽トラシェルに何を求めるかの選択肢の一つとして、洪水の時のシェルターになってくれたらなと言うことも重要かなと思いました。洪水の動画を見た直後なんで。少なくとも、バンとかキャンピングカーには絶対無理ですよ。軽トラシェルでも、水にプカプカ浮くためには、入口をどうするか。大変難しいですけども。それがあるとないとでは、命に関わることなので、考えてみたいなと思いました。
私は軽トラベースか軽トレーラベースが一番良いと思います。軽キャブコン、普通車キャブコンはエンジンなど壊れたら、内装もポイですからね。シェルは載せ替え出来ますからね!!!
トラキャンやトレーラーの最大のメリットですね!(゚∀゚)
@@torahaku 今、自作でトレーラーシェルを作ってます! 取材オッケーですよ(笑)
現行のアトレーは、たしかアトレーワゴンが廃止されて、全て4ナンバー化しましたね。5ナンバーのアトレーワゴンを望む場合は、旧型の中古を探すことになります。
そうなんです!なぜ無くしたのか(笑)バンでもグレードによっては限りなくワゴンに近い感じもあるんですけどね!
こういう動画は大事♪知らない方もおおいですし^^
そうなんです!維持費はそんなに変わらないので、結局なところどういう使い方するか次第って事になりますね!(´ω`)
維持費の違いは そこまでの差額ではないから結局 どれが使いやすいか? 使い手の目的次第でしょうね
おっしゃる通りだと思います!!軽の場合は維持費はほんと変わらないので、使い方次第でしょうね!(´ω`)
僕もいつかはトラキャン欲しいです ラッシングは自然に緩んだりしますの?交換も必要なの?
良いですね!(´ω`)ラッシングは、新品の時は緩みやすいんでこまめに増し締めします!安全を考えると、2〜3年に1回は交換しても良いかもですね!金属の部分とかは錆びてきますし、そんなに高い物でもないので(´ω`)
@@torahaku ありがとうございます
軽バンを車中泊仕様にしようか考え中(^^♪ 普段使いもするので難しいかも(^^♪
軽バンの車中泊仕様も良いですね!普段使いするならあまり大きくは弄れないですねー(;´・ω・)
先程、別チャンネルで大規模な洪水の被害の動画を見たんですよね。軽トラシェルに何を求めるかの選択肢の一つとして、洪水の時のシェルターになってくれたらなと言うことも重要かなと思いました。洪水の動画を見た直後なんで。
少なくとも、バンとかキャンピングカーには絶対無理ですよ。軽トラシェルでも、水にプカプカ浮くためには、入口をどうするか。大変難しいですけども。
それがあるとないとでは、命に関わることなので、考えてみたいなと思いました。
私は軽トラベースか軽トレーラベースが一番良いと思います。
軽キャブコン、普通車キャブコンはエンジンなど壊れたら、内装もポイですからね。シェルは載せ替え出来ますからね!!!
トラキャンやトレーラーの最大のメリットですね!(゚∀゚)
@@torahaku 今、自作でトレーラーシェルを作ってます! 取材オッケーですよ(笑)
現行のアトレーは、たしかアトレーワゴンが廃止されて、全て4ナンバー化しましたね。5ナンバーのアトレーワゴンを望む場合は、旧型の中古を探すことになります。
そうなんです!
なぜ無くしたのか(笑)
バンでもグレードによっては限りなくワゴンに近い感じもあるんですけどね!
こういう動画は大事♪
知らない方もおおいですし^^
そうなんです!
維持費はそんなに変わらないので、
結局なところどういう使い方するか次第って事になりますね!(´ω`)
維持費の違いは そこまでの差額ではないから
結局 どれが使いやすいか? 使い手の目的次第でしょうね
おっしゃる通りだと思います!!
軽の場合は維持費はほんと変わらないので、
使い方次第でしょうね!(´ω`)
僕もいつかはトラキャン欲しいです ラッシングは自然に緩んだりしますの?交換も必要なの?
良いですね!(´ω`)
ラッシングは、新品の時は緩みやすいんでこまめに増し締めします!
安全を考えると、2〜3年に1回は交換しても良いかもですね!
金属の部分とかは錆びてきますし、
そんなに高い物でもないので(´ω`)
@@torahaku ありがとうございます
軽バンを車中泊仕様にしようか考え中(^^♪ 普段使いもするので難しいかも(^^♪
軽バンの車中泊仕様も良いですね!
普段使いするならあまり大きくは弄れないですねー(;´・ω・)