Honda NC 750 X DCT RH09 Beschleunigung VOLLGAS AUS DEM STAND Sport + Standard & WARUM NC 750 X?
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- Lenkererhöhung:
voigt-mt.de/Le...
Mein TopSellerie Video:
• Sitzbank Honda NC 750 ...
PUIG Scheibe z.B. bei Louis: (Da euer Modell wählen)
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Gabelprotektoren:
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![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Ich habe die gleiche seit Februar 2023 . Die ist einfach Super und ein richtiger Sprittsparer. Man bekommt sie noch unter den angegebenen 3,5 l je nach Fahrweise natürlich. Ich fahre damit fast jeden Tag zur Arbeit und bin echt zufrieden mit dem Motorrad.
Ich habe seit April. Total zufrieden.Entspannt, sparsam. Das ist mein erste Motorrad nach 25 Jahren.😎😘
Ja, als alter Honda Fan, bin ich begeistert was die wieder mal gebaut haben fahre seit April die nc tolles Krad
Hallo Basti. Bin heute das erste Mal auf Deinem Kanal und habe Dich auch sofort abonniert. Ich habe mir im April 23 auch eine NC 750X DTC geholt. Nach 45 Jahren Motorradabstinenz die richtige Entscheidung. Der Verkäufer nannte das DTC "betreutes fahren" und da muß ich ihm in Nachhinein völlig Recht geben. Das DTC arbeitet hervorragend und zuverlässig. Das Motorrad läuft sparsam (aktuell 3,4 l/100 km) und sowohl mit E5 als auch mir E10 ohne mess- oder spürbaren Unterschied. Der "Kofferraum" ist die geilste Erfindung von Honda (es passen übrigens 23 Liter rein), kann man darin doch immerhin problemlos den Helm und allerlei Kleinteile verstauen. Das Motorrad ist extrem handlich und zuverlässig. Autobahnfahrten sind zwar langweilig aber genau so möglich wie extremes Kurvenfahren (Kyffhäuser ist eine meiner Haus- und Lieblingsstrecken). Fazit: ein tolles Bike zu einem unschlagbaren Preis. Dir allzeit gute Fahrt und viele Grüße aus Thüringen.
Hallo Basti, finde deine ruhige & sachliche Art über deine Erfahrungen mit der „Nancy“ zu berichten einfach klasse 👍. War als Wiedereinsteiger auf der Suche nach einem Moped und …, hab mich auch für die NC750X mit DCT entschieden, allerdings als junge gebrauchte. War nicht ganz einfach eine junge gebrauchte zu finden & das in meinem Umfeld (Sachsen Anhalt) Freue mich schon auf das nächste Jahr. Für mich ist die NC die eierlegende Vollmilchsau: DCT, Helmfach, gute Sitzposition auch für Sozia & ausreichend Leistung!!!👍
Danke Basti für deine angenehme überwiegend sachliche Art dein Moped incl. Zubehör etc. vorzustellen. Schaue sehr gerne deine Videos, werde die NC mit DCT auf jeden Fall auch Probe fahren. Finde die Sturtzbügel mit Zusatzscheinwerfer zu deinem bisherigen Zubehör noch sehr sinnvoll, ansonsten bin ich gespannt auf die Probefahrt. Wünsche dir weiterhin allzeit eine unfallfreie Fahrt, bitte mach 👍👍👍
Danke für die Honda NZ Empfehlung So ein schönes und ehrliches video ❤ Ich wünsche dir und deine Familie alles gute und fahr bitte vorsichtig. Eine so detaillierte Motorrad Lebensgeschichte habe ich schon lange nicht gehört.
Danke dir Svaba für die netten Worte 😘
Vielen Dank für dieses gelungene Video. Die ruhige und gelassene Vortragsart gefällt mir. Ich habe mir für meine baugleiche NC noch aus dem Zubehörangebot von Honda die Zusatzscheinwerfer montiert. Das bringt was. Demnächst folgt ein Blinkerrücksteller.
Ich fahre die NC inzwischen fast lieber als die AT. Viele Grüße und Gute Fahrt!!
Ob ich deine langweiligen Videos schaue, oder nicht , ist meine Sache . Das Video hat mir aber trotzdem gut gefallen !
Ps. Und Bitteschön, welches Motorrad, sollte den wohl das schönste sein ?!
Spieglein spieglein an der Wand ,wo steht das schönste Motorrad,im Land 😅!
Viel Spass 😊!
Schöner Bericht. Spricht mir aus der Seele. Ich hab das gleiche Modell seit anderthalb Monaten, und hoffe dass ich einmal ähnlich große Abenteuer damit machen werde. Das Zeug dazu hat sie. Ich liebäugele mit ähnlichen Umbauten - Sitz und Windschutz. LG
Hallo Bastian
Ich fahre die DCT von 19, ich bin auch Super zu Frieden!
In Österreich in den Bergen, in den Kurven zum Gipfel, ist mir auch die 1250 nicht weggefahren, das Motorrad ist einfach Toll! Ich bin die Honda CBR 1000F vorher gefahren, das war schon schwieriger!
Gruß Helmut👍
Super cooles Motorrad. Deine Einstellung gefällt mir 👍
Gefällt mir! 🤘
Ich fahre selbst seit 2020 die NC 750 S DCT, weil ich nach meinem Unfall 11/2018 nicht mehr mit dem Fuß schalten kann. Und was soll ich sagen: Bin auch sehr zufrieden mit dem Mopped. Hab es noch nicht ausgefahren, aber brauch ich auch eher nicht, weil ich nur sehr selten A-Bahn fahre. Bin X und S probegefahren, aber mit der S besser zurecht gekommen.
Jedenfalls, ein sehr schönes Video mit guten Statements zur Leistung und was für ein tolles Fahrzeug das ist. Viel Spaß noch damit! Und immer oben bleiben! 🤘
Gruß, Torsten
Vielen Dank für die netten Worte. Dir auch alles Gute und allzeit gute Fahrt 🙂
Ich habe viele Motorräder im Test vergleichen. Und komme zu dem Entschluss, mir die Honda nc750x zu kaufen. Es spricht vieles für dieses Motorrad. 👍👍👍Mehr Motorrad braucht man nicht.
Sehr gutes Video, Bastian. Ich werde meine NC 750 XAD am 1. März 2024 bekommen. Ganz neu. Grüsse aus Dänemark.
Schönes Bike und schönes Video. Habe selbst die Honda CMX 1100 Rebel mit DCT. Ich möchte dieses DCT Getriebe nicht mehr missen.
Sehr schönes gelungenes Video. Es gibt nichts besseres als das DCT von Honda. Ich bin zwar eine Nummer größer unterwegs mit einer Goldwing SC79 und bin begeistert. Meistens nutze ich bei der nur den Eco-Modus. Dann schaltet sie so schön schnell die 7 Gänge durch und begnügt sich mit 4-5 Litern Sprit.
Sehr schönes Video, hat mir extrem gut gefallen. Vor allem Deine unaufgeregte Art alles zu beschreiben und vorzustellen. Mein Dad hat die 2019 (?) NC750X Variante ohne DCT und mein Bruder unter anderem nen 750er Integra S mit DCT. Den werde ich mal probefahren, um zu schauen ob mir das DCT gefällt. Aber nach dem Anschauen diverser Videos könnte die NC750X DCT genau das Richtige sein. Bisher fahre ich eine alte BMW R 850 GS Bj 1999. Die ist mir etwas groß und beim Rangieren unhandlich. Die Honda scheint mir da ein schönes Upgrade zu sein. Beste Grüße
Vielen Dank 🙂
Hi
Danke für den ausführlichen Bericht.
Das von Honda entwickelte Konzept ist schon sehr gut.
Fahre selbst eine NC 750S mit "normalem" Schaltgetriebe und möchte auf die X umsteigen.
Dann mit DCT. DCT oder "Automatik" fahre ich im PkW seit mehr als 30 J.
Grüße aus Leopoldshöhe.
Die NC gefällt mir sehr gut. Frage, wo hast du denn das Navi an Strom angeschlossen?
Hallo Bastian, schönes Video. Ich fahre die gute alte Honda Dominator NX 650 und liebe den Eintopf ohne Ende. Aber mal eben Tagestour von der Wildeshauser Geest nach Groningen oder so ist nicht. Dein Video hat mich inspiriert die Woche die NC mal Probe zu fahren. Genieße die Mopedzeit.
Hach, so eins will mir mein Freund andrehen, bin gespannt.
Ich danke für deine Beschreibung.
Aber als Du das Helmfach geöffnet hast hab ich doch mal kurz die Luft angehalten.... 😇
Huhu
Schön das dir mein Video gefallen hat. Ich hoffe du magst die NC und das DCT, es ist einfach nur schön damit zu fahren. Berichte doch bitte wenn du Probe gefahren bist ✌️
Hat dir das Helmfach so gut gefallen oder warum Luft angehalten? :)
LG Bastian
Servus! ... Ja, ich seh das genau so wie du ... hab selbst eine NC💙 und bin mittlerweile 17.000 km gefahren - ohne irgend ein Problem! ... ich hab sogar noch mehr verbaut als du - aber - im Wesentlichen passt das Moped von Haus aus wie es ist - ein gutes erprobtes Gesamtkonzept ... sparsam und wartungsfreundlich ... gutes Preis-Leistungsverhältnis ... langlebige HONDA-Qualität! ... GRATULATION! ... Allzeit Gute Fahrt!🍀 ... DLzG!✌
Vielen Dank, wünsche ich dir auch. Allzeit gute Fahrt 😊
Wow, wie hast du 13000km in 4 Monaten geschafft?! Ich fahre den "S", Jahrgang -18, reduziert auf 48ps mittels Drehwinkelanschlag. 10000km in einem Jahr gefahren. Der Lenker ist bei dem wesentlich niedriger, und gefällt mir etwas besser. Der Kniewinkel ist aber recht spitz... das ist der Distanzbegrenzer bei mir 😅. Windschutzscheibe sehr klein, werde ich im Winter ersetzen. Super Bike, vor allem der Federungskomfort. Drehmomentstarker, vibrationsarmer Motor mit schönem und leisem Klang. Verbrauch 3-3,4l, letzteren bei der deutschen Autobahn. Macht alles mit ohne zu meckern!
Schönes Video , Ich fahr eine VFR 1200X mit DCT und bin damit voll zufrieden .
Danke für dieses sehr informative Video. Ich hab das gleiche Mopped. Was hast Du den da für einen Topcase Halter?
Kommentar für den Content. Die ersten 10 minuten fefallen mir gut. Ich hatte sas Vorgänger Modell als Einsteiger Bike (mit 47 Jahre und über 100kg) war sie mir auf dauer zu klein.
Super Video!!! Überlege, mir auch eine NC zu holen. Kannst du vielleicht schon etwas zu den Wartungskosten sagen? Inspektion dürfte ja bei 12000 km gewesen sein. Man hört ja von vielen, dass diese Kosten bei Motorrädern mittlerweile auch ziemlich nach oben gegangen sind.
Hallo und Danke
Schau mal bei meinen anderen Videos. Da wirst du was finden.
LG 🙂
Super Video! Alle Fakten toll erklärt und man bekommt echt Lust auf eine Probefahrt. Liebe Grüße aus Wien
Vielen Dank, viel Spaß bei der Probefahrt, mach mal es lohnt sich 😉
Hallo, ich habe ebenfalls eine NC Bj 2021. Hab meine ebenfalls mit Hauptständer und höherer Puigscheibe ausgestattet. Ich habe auch noch Handprotektoren hingemacht, was ich dir absolut empfehlen kann. Was mir nicht gefällt, ist, dass man die Tourenscheibe unten auf der Innenseite so gut wie nicht sauber machen kann. Ansonsten bin ich deiner Meinung.
17:54 kleiner Fehler von mir, mit dem Wahl-Schalter kann man zwischen Automatik und Manuell wählen, dann muss man selber hochschalten.
Die einzelnen Produkte findet ihr in der Videobeschreibung
Hallo Basti, ich hab die NC700X DCT seit 2013 und bin damit 52tsd km gefahren. Einmal hatte ich Aussetzer mit dem DCT, was dazu führte, dass ich nicht mehr schalten konnte. Der Verursacher war ein gebrochener Bolzen im Getriebe. Sonst keinerlei Raparaturen (außer Verschleißteilen wie Bremsen, Reifen, Kette, Öl etc.). Ich brauch keine Rennmaschine und könnte theoretisch auch mit 170 kmh durch die Kurven. Das DCT ist auf jeden Fall schneller, als jedes manuelle Schaltgetriebe und ich würde mich (mit 48 PS) mit jeder 100 PS-Maschine messen lassen. Ich möchte sogar behaupten, wer sich eine Maschine mit 170 PS für die Straße kauft, hat entweder zu viel Geld oder das Prinzip Motorrad überhaupt nicht verstanden.
Hallo Bastian ,bei der Lenkererhöhung , war die Leitungen lange genug ? Oder musstes du verlängern ? Übrigens sind deine Videos bildlich und sachlich tip top und deine ruhige Art das ganze zu erklären schon professionell.
Moin, ich kann deinem Bericht nur bestätigen! Es ist wirklich ein tolles Motorrad....und von dir ein guter Bericht.
Danke
Wieder mal ein geiles Video mit tollen detailreichen Erklärungen zum Zubehör. Danke dafür. Ich habe die gleiche Maschine und werde einige deiner Zubehörteile auch montieren. Z. B. die Puig Windschutzscheibe. Ich denke auch über die Tom Tom Rider Navigation nach. War der Halter dafür im Lieferumfang? Wäre nett zu wissen! Die Lenkererhöhung ist auch ein Thema! Außerdem finde ich es toll, dass sich endlich mal ein RUclipsr ernsthaft mit diesem Motorrad auseinandersetzt, dass vielleicht das beste Motorrad, mit diversen Umbaumaßnahmen, für die Langstrecke ist. Übrigens, ich kann die NC750X DCT, wenn ich will, locker mit 3,5L/100Km bewegen ohne ein Verkehrshindernis zu sein. Das spricht auch für lange Touren. Ein kleiner Kritikpunkt wäre höchstens, dass der Tankstutzen unter dem Soziussitz ist. Blöd wenn man bei Langstrecke, ständig die Tasche abschnallen muss. Aber das ist meckern auf hohem Niveau! Mach weiter so! Mein Abo hast du dir mehr als verdient! 🙂 👍👍
du hast es gut erklärt mach weiter so
Ich bin totaler Honda Fan . Aber mit dem Kühlerschutz würde ich schon machen. Selbst bei meiner sehr teuren VfR 1200 f gab es Probleme mit dem Kühler. Anders bei meiner BMW R 1250 RS . Da ist alles schön geschützt . Für mich ist die Honda NC Der VW Golf. Mit der Maschine kann man nichts falsch machen . LG.
Hi Bastian überlege mir eine nächstes Jahr zu holen. Jetzt steht im Raum noch die Xadv hast du die mal gefahren? Werde beide probieren und mich dann entscheiden. Bin gespannt ob es 2025 Neuerungen geben wird. Die AT sagt mir nicht zu. LG
Grüsse - X-ADV bin ich gefahren, fährt sich super, aber anders! Wie ein Roller halt, ist nicht mein Ding, aber auch ein mega geiles Teil, keine Frage! Schreib mir doch mal wie es nach der Probefahrt war.
LG
Servus aus Bayern, Top Video ! Mich würde mal interessieren ob es von den Windgeräuschen einen Unterschied macht mit oder ohne Spoiler ? MfG
🤣😅😆 hab die selben Sachen im Stauraum, Klasse Video ein echt geiles Mopi Besitz meine seid 2020 und hab 35000km drauf, bin ebenso Topbegeister weiterhin gute Fahrt und immer oben bleiben😉
Danke und gute Fahrt dir weiterhin 😊
DCT ist eine tolle Sache, ich möchte es nicht mehr missen. Letztes Jahr habe ich mir die Africa Twin gegönnt. Ja, die ist groß und schwer aber das bin ich auch, 😁 also passt es wieder. 😎
Gute Fahrt und viel Freude damit 🙂
Ein echt tolles Video.
Moin, moin, 1. Musstest Du für die Lenkererhöhung die Bautenzüge längen und/oder schränkt Dich der Einschlagwinkel Lenkerenden an Scheibenaussenkanten nicht ein?? Wo hast Du die Lenkererhöhung gekauft?
2. Ist die getönte Scheibe nicht zu intransparent bzw dunkel?
Danke und Grüsse. Manfred.
Grüße
Schau bitte bei meinen anderen Videos, dort findest du auch ein Video über die Lenkererhöhung
Und bezüglich der Scheibentönung, ich schaue über die Scheibe, die könnte tatsächlich auch komplett schwarz sein, das würde nichts ausmachen.
LG 🙂
Da ist ja meine Z 400 /2019/Km 99‘000, besser . Und die fährt auch km/ h 187, den Berg runter 😊.
Absolut zuverlässig !
Da ich schon ein 2 Zylinder habe, wollte ich jetzt 4 Zylinder 😊. Cb650R . Auch super Motorrad, und da du jetzt gerade davon sprichst, die Cb , ist auch sehr leis ! Mann 😊, hört nur das Brummen des Bären = Bärenstark 😊! Aber jeder Gas stoss, ein Genuss 😊!
Für schlecht Wetter ,u off-road habe ich noch ne Kawasaki 250 Klx 2015/Km 145‘000 😊.
Gruss Thailand 1959.
Ps. Habe auch ein Windschutzscheibe. Aber nicht montiert. Da es immer sehr heiss ist, braucht man den Fahrtwind 😊!
Servus Basti, als erstes ein super tolles Video! Würdest du den NC 750 für Einsteiger empfehlen? Ich wollte schon immer lange Touren machen und jetzt bin ich auf der Suche nach einem Motorrad, das sich dafür eignet und gleichzeitig Fahranfängertauglich ist. Grüße vom Bodensee 👍
Grüße und Danke für die netten Worte 😘
Zu deiner Frage: 100% ja, ich kann sie Fahranfängern bedenkenlos empfehlen, besonders die DCT Version. Man hat als Anfänger schon genug andere Sorgen, muss sich nicht noch auf das Schalten konzentrieren. Bitte unbedingt eine Probefahrt machen und ausgiebig testen. Die NC ist eigentlich so etwas wie die Eierlegende-Wollmilchsau in meinen Augen. Sie kann langsam aber auch schnell und sportlich und vor allem gemütlich 😉
Berichte bitte wenn du gefahren bist!
LG
"Würdest du den NC 750 für Einsteiger empfehlen?" Diese Frage kann man eigentlich nur mit "Kommt auf dich an" beantworten.
Fuer einige Neulinge kann die CB500X schon zu viel sein, eine leichte 300er waere da besser.
Ich wuerde sagen, dass die NC die einzige 750er ist, die mit mehr als 200 kg fuer Anfaenger geeignet ist.
Ich habe noch eine Frage an Dich, Bastian. Natürlich auch an alle anderen mit entsprechenden Erfahrungen: Kann man mit der NC 750X mit DCT komfortabel auch Gebirgspässe und Serpentinen fahren? Du hattest in Deinem Beitrag die Großglockner Hochalpenstraße erwähnt. Danke.
Hallo Andreas
Ja das kann man sehr gut sogar. Die Pyrenäen und am Großglockner hatte ich jede Menge Spaß, auch mit 30kg Zuladung + meinen ~90 kg hatte ich niemals irgendwelche Sorgen, in den Pyrenäen war ich ohne Gepäck unterwegs, hatte ich am Zeltplatz gelassen. Ich konnte entspannt oder sportlich fahren. Im Gebirge war ich schon sehr flott unterwegs, auch mit Gepäck ;-)
Bitte erst das DCT Probe fahren vor dem Kauf!
Manche mögen es nicht, die anderen lieben es.
LG Bastian
Hallo, ich fahre die 2021er NC, mittlerweile hat sie 45tkm auf der Uhr. Sie fährt sich mit DCT sehr agil auf den Alpenpässen, ich war schon sehr oft mit ihr dort unterwegs. Ein Highlight war die Route des Grandes Alpes in 2022. Ich nutze beim sehr sportlichen Fahren tatsächlich am liebsten das manuelle Schalten im Sportmodus. Ich stimme zu, eine Probefahrt ist sehr zu empfehlen. Ich würde zwar auch wieder ein Motorrad ohne DCT fahren, würde es dann aber sicher vermissen!
@@laral.9036 Hallo Sarah, vielen Dank für Deinen Kommentar und Deine Einschätzung. Ich fahre seit einem Jahr auch bereits die NC 750 X mit DCT. Ich bin hochzufrieden und nutzte sie bisher nur für den Weg zur Arbeit. Für längere Touren, auch ins Gebirge, nehme ich die AT 1100L. Aber die ist mir eigentlich etwas zu schwer. Wenn sie einmal fährt, ist sie agil und bequem, aber eben ein ziemlicher Brocken, für meine 1,70m Körpergröße. Deshalb wollte ich wissen, ob die NC auch für alles andere ein guter Gefährte ist. Was mir sehr gut gefällt: Es ist ein Motorrad ohne Schnickschnack. Was ich nachrüsten werde: einen automatischen Blinkerrücksteller. Liebe Grüße und nochmals Danke!!
Hallo Bastian, ich finde keine gebrauchte NC 750. Ist die noch zu neu? Wie auch immer, mir tut auf meiner Deauville 650 bereits nach 200 Km das 70 Jahre alte Sitzfleisch weh, daher mal eine Frage zu der Sitzbank. Wo bekommt man eine gute? Und Gruß in die alte Heimatstadt, hab da mal in Bethel im Krankenhaus Gilead gearbeitet.
Grüße, schau dir mal meine Sitzbank-Videos an, habe meine Erfahrungen dort mitgeteilt:
ruclips.net/video/C3ad43FT3VA/видео.htmlsi=CooMBe3UsQbC8UQr
Die NC wird seit 2014 gebaut, such mal nach der Honda NC mit DCT ab Bj. 2016. Das neue Modell RH09 wurde ab 2021 gebaut.
LG 🙂
Danke sehr Bastian für den Link zum Sitz!@@Bastian_BK
Cool danke überlege eine in 2025 zu holen.
Moin Bastian, ich fahre die NC750X DCT RH09 seit einem Monat und habe festgestellt, ich brauche ein anderes Windshield. Muss man bei der von dir empfohlenen Puig Tourenscheibe mit Spoiler den Spoiler separat anbauen? (Löcher bohren....?) Viele Grüße, Arno
Grüße Arno,
die Löcher sind schon drin und die Montage kinderleicht. Der Spoiler ist im Handumdrehen montiert. Mach dir keine Gedanken.
LG 🙂
@@Bastian_BK Vielen Dank für die schnelle Antwort. War nur ein wenig unsicher. Es gibt die Tourenscheibe ja auch ohne Spoiler. Und es soll einen Spoiler geben, den man oben aufsteckt. Da habe ich aber noch nicht herausgefunden wo man die bekommt. LG
@@arnoweinbrandt ich finde den Spoiler großartig, würde nicht darauf verzichten wollen. War am Anfang skeptisch, aber es ist doch ein großer Unterschied, kann natürlich nur für mich sprechen.
LG
@@Bastian_BK Ich denke ich werde mir die Scheibe demnächst kaufen. Ich werde dir selbstverständlich berichten. Vielen Dank und liebe Grüße aus S-H, Arno
@@Bastian_BK Hallo, ich habe mir die Scheibe inkl. Spoiler gekauft und habe die erste Probefahrt absolviert. Du hast nicht zu viel versprochen. Die Scheibe ist einfach super. Vielen Dank für deinen Tip. Die Projektoren für die Frontgabel sind auch schon dran. Als nächstes folgt die Lenkererhöhung. Liebe Grüße und komm` immer gut wieder nach Hause, Arno
deinen bericht finde gut und ich praxisnah , bin vielfahrer und lebe in asien , fahre eine vstrom 650 xt , was ich anzudenken hätte ware der vergleich , eine maschine die man selbst fährt ist einfach zu individuell um das nachzuvollziehen . bei deiner honda würde ich automatisch an meine suzy und die neue bmw f 800 gs denken , da gäbs dann sicher diskussionen :-)
Servus, darf ich fragen wie groß du bist das du die Lenkererhöhung brauchst? Danke dir 🙂
1,77m
LG 🙂
@@Bastian_BK danke dir 👍
Der Motor hat Wurzeln in Honda Jazz und ist mehr nach vorne, als üblich gekippt. Es handelt sich quasi um einen Auto-Motor und nicht Motorrad-Motor. Damit dreht auch relativ wenig, aber der Verbrauch ist spitze. Ernsthaft überlege ich für den 2024 :-)
Aus Kostengründen wurden Kolben, Pleuel und Ventilsteuerung vom Motor des Kleinwagens Honda Jazz übernommen und bei der Konstruktion auf eine geringe Zahl von Bauteilen geachtet. Tatsächlich wurden bei der Konstruktion Teile übernommen vom Honda Jazz 🙂
Der Motor ist liegend mit einem Hubzapfen Versatz von 270° und hört sich dadurch an wie ein V Motor. Ich mag das.
Das soll aber ein Urban Legend sein....😉
@@attilacsoboth8010 haha dachte ich auch erst, steht aber auch tatsächlich so bei Wikipedia.
@@Bastian_BK ist möglich... Ein schönes Moped! Fahre eine 750sd, Bj. 2015 mit DCT. Leider war die Software damals noch nicht so gut, aber ich liebe es!
Super Teil😅 bequem, sparsam, Stauraum, passende Leistung nicht erst bei 13333 U/mi , das beste DCT, übrigens das CVT Getriebe vom Burgmann 650 auf Maual Modus > kein Gummiband Effekt und +- Schalten, auch möglich😅😅 nicht mehr gebaut und 270 Kg
Ich hätte auch gern so eine NC. Hab momentan eine Kawa W800, aber ich möchte was höheres und mit DCT. Ich mag auch fahren mit niedriger Drehzahl. Mal gucken ob ich mir die NC nächstes Jahr leisten kann wenn ich die W800 verkauft habe.
Hoi.
W800 wollte ich auch . Habe mich aber dann doch für die Honda cb650 R entschieden . Mit der kann ich auch langsam fahren 😊!
5 Motorräder Zuhause, sind mir eh genug 😊.
3 Honda. 2 Kawasaki 😊.
Gruss Thailand 1959.
@@HuberHeinrichHuber und ich hab mir jetzt die NC 750 X gekauft und die W800 verkauft.
Danke bastian für das video
Interessantes und informatives Video 👍
Welche Lenkererhöhung hast du verbaut? Nur höher oder auch mit Versatz?
Musstest du irgendwelche Kabel verlängern?
Danke vorab für entsprechende Infos.
Moin!
voigt-mt.de/Lenkererhoehung-30-mm-mit-Versatz-21-mm-fuer-Honda-NC-750-X-2021-schwarz-eloxiert
Steht aber auch in der Beschreibung. Kommt mit ABE und ist höher und mit Versatz. Kabel müssen nicht verlängert werden 🙂
LG Bastian
Danke für deine Antwort 🎉
Selbst nur 20 mm Erhoehung machen schon einen ueberraschend grossen Unterschied.
Meine Frau ( und manchmal auch ich ) fährt sehr gerne eine ältere NC 750x mit DCT. Bei ihr vor allem wegen dem nicht mehr Kupplung Hebel ziehen müssen. Sehr entspannt und zuverlässig. Noch eine Frage: was war denn ungefähr die Zeit von 0-100 km/h? Mit S und D ? Habe ich übersehen!
Danke für das tolle Video! Gruß aus dem Allgäu
Grüße
Ganz vergessen dir zu antworten, bitte nicht böse sein, also ob Sport oder Standard, meiner Meinung nach kein Unterschied. Es sind so 5 Sekunden von 0-100kmh. Gefühlt aber weniger. Dazu kommt noch eine Schrecksekunde für den Biker an der Ampel neben dir. Bis der seine Kupplung kommen lässt, ist man mit dem DCT schon eine ganze Ecke weiter. Aber ganz ehrlich, das war für mich gar kein Grund für das DCT. Spaß macht es trotzdem 😉
Sehr gutes Video
Cooles Moped..ich fahr heute Probe beim Hændler...
Moin
Kannst ja mal berichten :)
Dankeschön
That's a really nice and peaceful looking video.
Thank you 🙂
Wie hast du denn das TomTom Rider angeschlossen?
Im Zubehör gibts den USB C Stecker aber das Rider wird glaub mit Typ A betrieben. 🤔
Grüße Harald
Den USB-C Stecker im Stauraum habe ich, der ist unverzichtbar. Das Navi habe ich auf Zündung, das bedeutet bei laufendem Motor wird das Navi geladen, schalte ich aus oder ziehe den Schlüssel ab, kommt kein Saft mehr zum TomTom. Haben die Jungs in der Werkstatt für mich gemacht als ich die NC gekauft habe. Hoffe das hilft weiter!
LG
@@Bastian_BK Musst du das Navi dann noch per Stecker anstöpseln oder reuchts wenn mans in die Halterung klickt damit Kontakt zum Strom besteht?
Frage deshalb weil ich das Navi nicht immer eingeklickt haben würde und das Bike als mal in der Waschbox abstrahle und runterhängende lose Stromkabel wären da nicht so gut 😂
@@der_heftige_Harald Genau, einfach abmachen beim Waschen, dann wieder dran klicken. Die Kabel sind fest verlegt, passiert nix. Bin auch schon durch heftigen Regen gefahren mit eingeschaltetem Navi, da passiert nichts.
LG
Tolles Viedeo und super Motorrad.
Dankeschön 😊
Bei 17:50 Das ist die Umschaltung zwischen A=Automatik und M=Manuel schalten mit den Schalttasten! Nix Stabilisierungsprogramme zuschalten 🙂
Grüße
Vielen Dank für den Hinweis, es gibt allerdings eine angepinnte Nachricht, gleich am Anfang der Kommentare, wo ich darauf hinweise 🙂
Bei 11:48 sieht man rechts von den Bedienelemenden noch einen schwarzen Hebel, der nach vorne geht. Was ist das?
Bin am überlegen, ob ich nach 25 Jahren ich mich wieder auf den Bock setze. Auf der letzten Rille fahren will ich nicht. Hatte mal in den so um 1996 rum einw Suzuki VX 800. Hubraum, Gewicht, Leistung, Drehmoment sind recht identisch... Mehr barucht man zum fahren nicht. Kraft aus dem Keller zählt..
Lieben Gruß aus Südhessen 🤜🤛
Huhu
Das ist die "Handbremse" (Feststellbremse)
LG
@@Bastian_BKDanke für die schnelle Info.. 👍 Macht Sinn beim Automatikgetriebe. Da hatte ich nicht dran gedacht..
Ich mag dieses Motorrad, weil es eine Allround-Vernunftmaschine ist. Mich nerven diese ganzen aus dem Ruder gelaufenen Motorrad-Allüren a la teurer lauter schneller crosser nakeder etc. sowieso so dass mir schlecht wird. Die NC macht da einen Bogen drumrum und ist für Fahrer, die einfach nur etwas solides und problemloses haben möchten und sich selbst genug sind.
Sehr gut beschrieben 😊
Bastian, ich bin alter Biker,hab viele Typen durch,die Suzi Bandit wegen des Gewichts in eine SV650 getauscht, wie sieht mit dem Gewicht aus,immerhin über 200 kg,obwohl Schwerpunkt günstig in Theorie,die NC würde mich nochmal reizen,schon wegen der Automatik, die ich beim Roller schätze,?
Mann, ist nur einmal jung 😊! Soll jeder fahren wie kann u will 😊.
Gruss u Danke .
Thailand 1959.
Geht deutlich besser als die NC700 meiner Tochter.
Schönes Teil
Thx.
Moin, was ist das für ein Gerät auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter auf der rechten Seite des Lenker? Grüße aus Rheda-WD
Das ist die Fernbedienung für meine GoPro
LG
Man mag es mir glauben oder nicht. Ich überlege dieses Motorrad zu kaufen, weil sie DCT hat. Ansonsten würde für mich nur ein Roller infrage kommen, da ich absolut keine Lust auf Schalten habe.
DCT ist einfach nur super :-)
habe auch mal ein ABO dagelassen :)
Und wann fährst du?
Immer wenn ich Zeit habe und wenn es nicht regnet 😉
😊👍🙏
Hi kann man die Fussbremse gegen eine Handbremse umbauen
Grüße
Da habe ich schon diverse Umbauten gesehen, vor allem für Menschen mit einer Behinderung.
Bei Google nach Umbauten suchen, in irgendeinem Forum hatte ich das auch schon gesehen, legaler Umbau mit TÜV bei der NC750.
Viel Erfolg!
Хороший мотоцикл.
Avec un double disque a l'avant elle serait parfaite pour moi
Il est aussi parfait tel quel, avec un seul disque. Le frein est très puissant et précis.
Wo sitzt denn bei der die Batterie?
Grüße dich!
Wenn du links neben deiner NC stehst und der Lenker auch links von dir ist, dann das Staufach öffnest, auf der rechten Seite im Fach. Vor der Sitzbank.
Ich hoffe so ist es gut verständlich 🙂
Ich hatte eine...niemand schaute sie an was ich komisch fand...damals hab ich sie verkauft weil ich Rückenprobleme und Operationen hatte...
cool !!!