ماشاء الله ان اخوك من الجزاءر ،انت انسان محترف ،ان مهندس في اجهزة القياس كي نتفرج عليك ديرلي مراجعة شاملة ما شاء الله عليك ربي يزيد في علمك، ونحن في مجال البترول نحسب الفارق في الضغط لنعرف ما اذا كان الفيلتر نضيف او متسخ( p∆ )،واصل اخي اياك والتخلي عن هذه القناة
Merci monsieur yassine j'ai un problème avec ecu, quand je branche l'appareil de diagnostique j'aurai ecu non reconnu la voiture démarre malgré que le voyant antidémarrage reste allumé
Je crois que tu as un immo off, pour le probleme de communication, verifier que ton interface s'allume au moment de son branchement sur l'obd, verifier l'alimentation obd et du calculateur, can bus, et n'oublier pas les cables de ton interface avant tous, tu as essayé avec un autre outils?
@@YASSINETECHPRO merci khoya yassine j'ai utilisé trois interfaces différents je vais vérifier l'alimentation directe de la batterie car l'ecu a deux sources avant et après le contact Je voudrais de communiquer avec vous par whattsap s'il est possible en de bosoin Merci d'avance
Salut monsieur yassine, je sais que le compteur de rpm reçoit le signal de calculateur mais ce dernier le de capteur pmh ou bien d'autre capteur car Un jour un Mécanicien branchait un tuyau au de collecteur d'admission et l'aiguille marche
3afak a si yassin 3andi problem de refroidissement ( mchit 3ànd bazaf dyal les mequanisinnes madoro walo ) الاشكال هو ان السخونية تطلع فقط فالطلعة مين تنكون طالع ب ڤيتاس سانكيام ) a par ça la temperature tjr 5/5
الله يبارك في عقبك من بعدك ويغفر لوالديك و لمعلميك جميعا ، حيلة بسيطة ، رائعة و غير مكلفة .
شكرا على مجهوداتك الله يعوض خير ويرفع من شأنك. قال النبي ص :" احب الناس إلى الله أنفعهم للناس."
بارك الله فيك استاذنا الفاضل
شكرا اخي يس انك إنسان طيب و أتمنى لك كل الخير والتوفيق إنشاء الله
بارك الله فيك اخي الكريم وحفظك من كل شر
الله يبارك فيك ويحفظك سؤال هل ممكن تنظيفه. ب dégripo بدون تاثير على resistance الداخلية ؟
Merci pour le renseignement Cher prof Je suis abonné à votre chaîne j'aime bien Ce que vous faites Bon continuation pour la suite Merci bonne soirée
جزاك الله خيرا ❤
بارك الله فيك معلم
شكرا اسي ياسين على المجهودات
ماشاء الله ان اخوك من الجزاءر ،انت انسان محترف ،ان مهندس في اجهزة القياس كي نتفرج عليك ديرلي مراجعة شاملة ما شاء الله عليك ربي يزيد في علمك، ونحن في مجال البترول نحسب الفارق في الضغط لنعرف ما اذا كان الفيلتر نضيف او متسخ( p∆ )،واصل اخي اياك والتخلي عن هذه القناة
شكرا لهذه الكلمات الطيبة
@@YASSINETECHPRO الشكر لك والله يبارك فيك وان شاء الله نشوفوك في مشاريع الدكاء الاصطناعي
اعزك الله سيدي
جزاك الله خيرا على الدروس ديلك ورب يحفضك
الله ارحم ليك واليدين سيفث ليا شى درس علا هاد لكپتور سور اليمونتسيون
سلام اخي ياسين بتوفيق إن شاء الله
شكرا جزيلا على هذا المعلومات المفيدة
الله إيسنر ك يا استاد على تلبية الطلب وشكرا جزيلا
ما شاء الله عملاق ربي يبارك
Gracias profesor yassin .estoy contento .
Merci
Pour les 4 broches sur qu'il numéro faut mesurer ?
كيف يتم التنظيف أو بواسطة ماذا
الله إيسنر ك يا استاد فيديو كيفية اطفاء لمبة الفيدونج مسموح معاودة لينا يا استاد وشكرا جزيلا
سأعيد تحميله من جديد
khoya kan 3ndi debitmetre mzn, ms banli mwskh onqito b jupiter omabqach khdam trop faible , sachant bli nqito gha mn dak fil à chaud
alah yhafdk khoya
استاذ ممكن تحط لينا رابط كروب الواتساب
Merci monsieur yassine j'ai un problème avec ecu, quand je branche l'appareil de diagnostique j'aurai ecu non reconnu la voiture démarre malgré que le voyant antidémarrage reste allumé
Je crois que tu as un immo off, pour le probleme de communication, verifier que ton interface s'allume au moment de son branchement sur l'obd, verifier l'alimentation obd et du calculateur, can bus, et n'oublier pas les cables de ton interface avant tous, tu as essayé avec un autre outils?
@@YASSINETECHPRO merci khoya yassine j'ai utilisé trois interfaces différents je vais vérifier l'alimentation directe de la batterie car l'ecu a deux sources avant et après le contact
Je voudrais de communiquer avec vous par whattsap s'il est possible en de bosoin
Merci d'avance
Type vehicule , moteur et annee
@@YASSINETECHPRO opel astra g code de moteur y17dt année 2002
Problème li kadir lik
Bravo يا استاذ
سلام عليكم اخي عندي ياريس سنة 2012 كوبي بنزين عند تشغيل المحرك و انطفاء لمبة الإحماء يبدأ صوت المحرك يزيد و يرجع لحالته و يتوالى الأمر افدني و شكرا
خويي يسين عندى واحد موشكيل عندي اكون 2006
شاعل انجكسيون كاپتور سور اليمنتسيون 2 de كروايونس ونتخ لپخيسيون اتومسفيريك ا لاپخيسيون سوغ اليمنتاسيون
اعتبر ك يا اخي نعمة من نعم الله الله إيسنر ك امين
سلام عليكم ورحمة الله عندي مشكل فلمر وحة 306 2.0 hdi تشعل حتا ل 105 عاوت الردياتور تيرموستا المشكل هوا ماهوة الحل من فضلك شكراً
Salut monsieur yassine, je sais que le compteur de rpm reçoit le signal de calculateur mais ce dernier le de capteur pmh ou bien d'autre capteur car
Un jour un Mécanicien branchait un tuyau au de collecteur d'admission et l'aiguille marche
3afak a si yassin 3andi problem de refroidissement ( mchit 3ànd bazaf dyal les mequanisinnes madoro walo ) الاشكال هو ان السخونية تطلع فقط فالطلعة مين تنكون طالع ب ڤيتاس سانكيام ) a par ça la temperature tjr 5/5
الله يبارك
merci
ALAH YBEREK
الله يرحمك ويرحم والديك
L3ezzz