POLO GTS + POLO HIGHLINE + CONVIDADO +OPINIÃO DO DONO! O que será deu essa mistura?
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Nosso amigo, Carlos Reis, é o feliz proprietário de um Volkswagen Polo Highline. E, depois de alguns meses com o carro ele já pode dar a opinião do dono, com os pontos positivos e negativos do seu convívio com o carro! Mas não para por aí, levamos ele para conhecer o Polo GTS, que pode ser o seu próximo carro!
AS ESTRELAS DO NOSSO VIDEO:
Volkswagen POLO Highline 2024
3 cilindros em linha
1.0 litros
116 cavalos
16,8 Kgfm
Automático de 6 marchas
Porta-malas de 300 litros
Volkswagen POLO GTS 1.4 TSi
4 cilindros em linha Turbo
1.4 litros
150 cavalos
25,5 Kgfm
Câmbio Automático de 6 marchas
0 a 100Km/h em 8,3 segundos
Velocidade máxima de 206 Km/h
Tenho um Polo TSi manual e um Virtus Exclusive, ambos 2023. O melhor dos dois mundos, poderia dizer... Mas em termos de consumo, o 1.4 é bem mais eficiente que o 1.0, especialmente na gasolina. Na viagem de férias que fiz em janeiro consegui fazer mais de 18 km/l com gasolina, AC ligado 100% do tempo e andando no máximo a 110 km/h. Não dá pra reclamar da relação consumo/desempenho do 250 TSi... As rodas aro 18 com pneus de perfil baixo demonstraram sua eficiência na serra, oferecendo estabilidade impecável. Polo e Virtus são os melhores das suas categorias para quem dá valor à dirigibilidade.
Você considera o Virtus Exclusive melhor que o Corolla GLI?
@@marcelobozele está falando do motor 1.0 a 1.4 não de corola
@@marceloboz Corolla GLi é pelado demais. Se eu fosse comprar um, só o Altis me interessaria.
Manda a concessionária passar o raster....está Gastão ....o meu tá fazendo na gasolina 27km/L na média de 130km/h
@@misaelsousa4495kkkkkk comparar vovorolla com carros tecnológicos da VW ....kkkk aí se tá de brincadeira né veinho ....vovorolla se compara a Monza. ....Vectra
Olhaaaa eu aeee!
Venho por meio deste informar que o Alma automotiva me arrumou um problema grande kkkkk
A vontade de ter um GTS!
Polo e Virtus com o 1.4 ficam muito bons mesmo... Penso que são os melhores produtos do portfólio atual da VW com esse motor.
Tenho o highline 23/24. Fiz 20 por litro percorrendo cerca de 1700 km entre Paraná e Santa Catarina. Certamente gostaria do GTS, mas o highline cumpre a tarefa.
Eu tenho um Highline, mas queria o farol de milha e a iluminação da dianteira, o interior preto tb.
Tenho o highline 2024 e concordo em tudo, principalmente sobre o delay de pedal e sobre o consumo. Gosto muito do carro.
Tem um rapaz em SP que instala um botão para abrir o porta malas no para-choque tipo do Nivus ou T-Cross
Renato da Lotus Som acessórios tem canal no RUclips
Top demais esse menino!!!
Instala tudo em Volkswagen que vc quiser com otimo preço
tenho um highline 2021 queria pegar o novo mas tiraram muita coisa no novo e subiram o preço , vw sacaneou o consumidor
Muito bacana ouvir o feedback do proprietário sobre o produto. Parabéns gurizada!
Poisé, eu tava com a grana pra comprar qualquer um deles, mas, o TSI MT saia por 90 (vermelho) e o GTS por 145 (Vermelho). 55.000 de diferença. Não achei que valia tanta grana, e eu gosto bem dos manuais. Dei um upgrade na estética (aerofolio, difusor duplo, rodas 17, pneus, molas eibach) e motor (piggyback tork one, filtro e downpipe) e gastei em torno de 10k. Fiz outras coisas pra compensar o kit básico do TSI MT (Vw Play, Encosto de Braço, Couro no Volante), mas queria me ater a apenas isso, que pra mim, já deixou divertido suficiente, além do seguro mais barato, e consumo mais tranquilo. Quem gosta de pegar original, não mexer nada e tem grana sobrando, talvez valha a pena. Mas, eu ainda faço contas e, meu dinheiro não aceita desaforo. Adoro o motor 1.4 da volks, mas, acho que meu próximo será o T-cross Highline mesmo, daqui a uns anos. Valeu pela matéria, curti muito o vídeo. Ganhou um inscrito, Abraços.
ai vc vai vender, o que vc gastou em upgrades n recupera nunca... é uma escolha, uma escolha que eu não faria, pensando financeiramente, lógico.
@@guhz3395tiro tudo e vendo o carro original, e recupero algumas coisas sim :)
Carros sensacionais❤
equipamento gas pedal, não acende luz no painel, e fica muito bom
Ai ai, que saudade do meu Polo 2018 Highline.
Ótimo carro!
Diante do exposto, decidi ficar com meu polo 1.6 manual!
Tenho um highline 23 e o delay do acelerador é o calcanhar de Aquiles msm desse carro, venho de um onix premier e ele não tinha esse delay tão grande. Outro ponto não comentado acho os faróis horríveis iluminam bem pouco acho q nisso o iq light do gts deve ser uma baita evolução. Obrigado pelo vídeo pois penso em fazer o upgrade pelo gts em breve.
Ja dirigi o onix e a tracker e tem sim um delay mas isso é coisa de carro automático, o da VW é maior que os da chevrolet?
Legal sua observação sobre os faróis, já li outros relatos iguais. Eu fiz um teste drive à noite e não achei tão boa a iluminação, tanto em distância do farol baixo quando a sua intensidade de luz. Talvez seja pelo fato de não ser projetor. Mas a questão do creeping foi o que mais me incomodou.
@@AndreAndrews por falar em farol, os faróis do Onix e do HB20 são "lamparinas"... uma vergonha.
agora em termos de polo confortline e highline o q me quebra é o espaco do banco traseiro e o couro ecologico dos bancos q é pessimo. parece uma borracha, aqui é bem quente. deve ser horrivel. por isso ate pegamos um t cross zero km e de entrada em jan/24.
Tenho um Polo HL 23/24, com 2.500 km. Assino embaixo de tudo que o Carlos falou! Já assisti dezenas de vídeos sobre o polo, este foi o mais sensato e justo de todos! Parabéns! Ganhou mais um inscrito.
HL não deveria ter perdido o motor 200tsi
@@luizsouza7979eu andei no 200 TSi e no 170 TSi AT. Em 90% das situações, o desempenho é praticamente igual. Nas esticadas que se nota a diferença. A questão é que a VW focou na maioria das pessoas que compram um carro e não para quem gosta de carro... 😢
@@luizsouza7979O delay e o creeping do polo me incomoda muito mais que os 10 cv que ele perdeu
@@luizsouza7979Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
@@rogerioh2645Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
O meu highline 2023 na eatrada no álcool faz de 12 a 14 km/L e na gasolina de 18 a 20km/L na estrada
Fiz td em todos, acabei comprando o abarth pulse. Saí de um sandero rs.
Parabéns pelo programa.
Obrigado 🤜🏽🤛🏽
Esses comparativos são sempre muito interessantes...🤜🤛
Na vdd o GTS 23/24 ja muda uma coisa sim, a maçaneta não tem o comando touch pra abrir e fechar, eles colocaram um botão por corte de custo.
E o painel forrado em couro, que o 2024 tem.
o 23/23 tbm tem@@WinriDF
@@WinriDFNa sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
@@evertonsilva8341cara, polo por 120 tá puxado, não? Se precisa de espaço vai de virtus :)
Esse aerofólio ficou top❤
Sim! Dá um visual legal no carro!
Fui ver o GTS 2024 show de carro...mas 50k menor e câmbio manual vai me levar sempre para o TSI MT.
Também acho, hehehe... E o 170 TSi manual já dá um cacete em Nivus e Virtus 200 TSi AT. 😅
Tenho o tsi MT e com Filtro, Escape e piggyback fica MUITO gostoso.. hahaha
Não sei qual o tesão q vcs tem por manual para uso urbano / presos no trânsito... "que bacana! Tô aqui andando a 10 por hora, parando e andando nesse trânsito mas q legal ficar trocando marcha..." 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂😂😂
@@Glauber_comentou, quem disse que eu rodo com TSI MT em metrópole engarrafada? 80% da minha milhagem anual é em estradas, nisso, o TSI MT é insuperável. Estou no meu segundo Polo TSI MT, desta vez um cinza Platinum, lindo carro; não troco por nada. Para quem roda no trânsito caótico, eu recomendo optar por câmbio automático.
@@edisonpetter falei só pra causar! Eu tenho um sandero RS! (Manual) 😂
As vezes sinto falta de um automático mas trabalho em casa e uso pouco, então não fico horas e horas no trânsito, então é tranquilo, embreagem é leve.
Q vídeo legal, parabéns!
Obrigado 😃
Poxa podiam ter me chamado para fazer esse vídeo , também tenho Polo Highline e gostaria muito ter testado o GTS. Muito bom vídeo parabéns
kkkkk sacanagem.... o Polo preto tava limpinho e passou num monte de água. Vídeo top. Gostei.
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽
Tive os dois e posso dizer categoricamente,o GTS está anos luz na frente do highline. A única restrição ao polo GTS, é a suspensão que é ajustada para esportividade,o que me fez mudar para o Virtus exclusive,grande parte dessa escolha foi graças a vc meu brother. Obs:O meu GTS era 23/23 já com rodas 18 polegadas. Mais um vídeo top.
Você ficaria com Virtus Exclusive ou com Corolla GLI?
@@marceloboz sem dúvida alguma com o Virtus Exclusive,aliás eu deixei o polo GTS na concessionária e peguei o exclusive. Eu já ando de carros turbos há mais de 10 anos, é outra pegada ,só voltaria para carros aspirados de 6 ou 8 cilindros. Aspirados de 4 cilindros ,ficam muito pra trás em termos de motorização. Não dá nem pra brincar. É pura covardia.
Suspensão do GTS pro dia a dia é cansativo??
@@alexandredecunto8140 sim,a calibragem dos pneus são de 35 libras,eu andava com 32. O carro ficava quicando com 35. No asfalto era maravilhoso,mas se não sua cidade tem ruas de paralelepípedo,esquece. Se quer o mesmo motor,vá de Virtus Exclusive,muito mais confortável e macio,mesmo tendo o mesmo diâmetro de roda e perfil dos pneus do polo gts,porém o ajuste da suspensão, privilegia mais o conforto. Espero ter ajudado.
@@mauriciogasparini945 valeu!! Ajudou muito!! Estou com o confortline e queria um gts, mas sua opinião vai me fazer refletir melhor
29:08 Não é “subterfúgio”. Poderia ser Elementos. Subterfúgio: 1. Atitude dissimulada e astuciosa para se atingir um objetivo. 2. Meio artificioso ou sutil que se emprega para sair de dificuldades. = ESCAPATÓRIA, EVASIVA. No mais, gostei do vídeo. Like.
O meu é 2018/2019 e na estrada faz 19km o litro … sem falar que o meu sai muito bem no início… esses novos o consumo tá ruim né
Karaca....! 5,5 no etanol na cidade??? Tirei um Comfortline 2019 e vendi com 76 mil Km...., sempre fez entre 8 ou 8,5 na cidade com etanol, já na gasolina 10...., acho que deve relatar isso na primeira revisão.
Gostei...valeu assistir ate o fim 😊
Chefe traz um nivus 2024 pro canal, curti ai
Curti Muito o canal amigo!
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽
Tenho uma t-cross comfortline 2021 e odeio o creeping tbm, pra estacionar em vaga apertada tem que ser ninja. Não sei porque a VW não corrige isso de uma vez.
Acho esta na hora vcs trazerem o Jetta pro canal. Bora ver a experiência do máximo.
O Jetta GLI? Se for ele temos vídeo no canal sim!
Show!
Excelente vídeo, falo de campo novo Parecis, tenho uma pergunta o polo bate as portas? Possuir um gol 2021 e batia muito as portas
Tenho um 2020 ele é bem silencioso!
Sonho com um ❤
A gente também!
A lanterna do polo europeu é parecida com a do Sandero
02:45 o cara diz que na versão anterior era aro 17 e o GTS passou para aro 16 🤦 aí não Carlos pô GTS são aro 18
E esses faróis turma no GTS não são faróis de milha, são luzes de rodagem diurna sacanagem da VW não ter posto eles como milhas.
Onde compro o aerofólio!
Só falta um teto solar no GTS!,pra mim sair do meu highline 200 TSI,só se tivesse um teto solar no GTS! E o highline novo nao trocaria,pois perde muitos itens que o meu tem que gosto muito!
Teto solar e algo que não utilizo mesmo meu carre tendo kkkkk
Odeio sol
Mestre, de boa, qual o motivo para abastecer o carro com alcool? Não faz sentido!!!!
Impossível esse polo dele ta fazendo 9 na gasolina na cidade
Que estranho sore o consumo. o meu polo tsi faz 10,5 km/l na gasolina na cidade e 15 na estrada
Bem econômico!
Pulse abarth? Multair? Solenóides para acionar válvulas?😂😂😂 Tô fora, os problemas nisso já estão acontecendo e não são baratos pra consertar
O Polo Hightline ele tem start-stop? se sim tem como desativar na versão 2023 e na 2024 como ficou esse sistema, abraço.
Sim, você pode desativar através de um botão na central multimídia. Mas toda vez que ligar o carro terá que desligar novamente! Tem um vídeo no canal com avaliação completa do Polo Highline, lá mostramos todos os detalhes!
Esses carros admitem engate traseiro?
Todo RUclips comete o erro primário de julgar a economia do carro pelo que é apresentado no computador de bordo. Se eles já achavam ruim o carro fazendo 9km/l com etanol, sinto dizer que é muito pior. Pode baixar uns 2km/l dessa medida. Computador de vw sempre superestima as medidas. O carro, na ponta da caneta bebe mais ainda
Quem gosta de guiar carro gosta do ronco do motor. Quem não gosta de ronco não curti fórmula 1
Alguém sabe se o polo GTS tem o delay no pedal de aceleração igual a o highline?
Não tem delay. Eu tenho um GTS 23/23. Carro prazeroso demais pra dia a dia e pra viajar.
Como todo turboalimentado de fábrica, tem delay/turbo lag, sim. Mas nada que atrapalhe, principalmente em baixa.
Se eu tivesse um polo normal nem ia querer testar o GTS 😂
Kkkkk de fato criou um problema para o convidado!
Que Pena Que Sairá De Linha Com a Chegada Do Nivus GTS.
Tem alguma fonte confiável dizendo isso?
Na verdade a roda do gts é aro 18!
Problema do Polo GTS é só uma coisa, o preço.
roda do gts é 18”
Top carro, mas etanol nesse motor,nem pensar
Infelizmente Polo nao comoensa mais, para carro 1.0 tsi sem duvida o Nivus epara 1.4 tsi o virtus....acima disso so o jetta mesmo.
Então, Highline ou GTS ?
Highline, GTS a pesar de ter um motor bom para um carro leve está batendo 150.000, isso é preco de SUV.
O ronco é fake, mas não é digital amigo! É uma membrana no cofre do motor que passa esse ronco fake pra dentro.
Então o ronco é do próprio motor mesmo mas reproduzido pra dentro da cabine...
@@Glauber_comentou por essa membrana que o deixa mais grave
O carro nao lacio ainda ele vai beber menos depois dos 3mil km
Até os 5 mil é beberrão, quase todos, melhoraram nesta faixa.
E tao bonitinho ver esses caras falando que o polo Gts e esportivo kkkkkkkkkkkkk, brasileiro acostumado com tao pouco de cavalaria e qualquer coisa que vem ja acha esportivo. Muito apego emocional para o pouco que o carro entrega. VW SENDO VW QUE INTERIOR VELHO E HORRIVEL .
triste realidade de morar no brasil, carros sem tecnologias e mau acabados. Creio que muito por culpa do governo e os impostos absurdos e uma população em sua maioria ignorante
o delay do polo deve aer o mesmo do t cross de minha esposa. uma verdadeira porcaria. achava mto melhor os carros q tivemos com cambio cvt q nao tem isso. esse delay VW chega a ser perigoso em cruzamentos. Os entendidos morrsss vao dizer q cvt e cambio de velho. ma q eu saiba tcross e polo nao sao carros de competição.
Nenhum compensa.
Qual seu carro?