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いつもこんなに乗っていたら、廃止にならなくて済んだのにね。
いやほんとそれな
粕尾宏明 それがいつまでもあると思うからですね。で、なくなってから別れを告げに行く・・・
三江線の廃線を撮っています。 鉄ちゃんでは無いですが、個人的には粕淵から三次まで見てても、橋梁やトンネルとこの場所に路線を通したのは凄いです。しかし線路通しても利用率は酷いものでした。 一日、一本でも一人が使用するなら、その線路は必要と言う優しい裕福な昭和時代だったかと。2018まで維持したJR西日本は凄いと思う。 次は木次線でしょう。
でもこの中で鉄オタ以外の人1%以下
余談だが、普段からこんなに乗車してれば廃線免れたのにね。
三江線何度か乗りましたが、あんな滝があるとは知りませんでした。混雑した車内ではあっても、少しでも楽しんでもらおうという、車掌さんの心意気が素晴らしいです。因原から鹿賀まで歩いた事がありますが、人が住んでいる気配があまりなかった鹿賀駅が賑わっていて感動しました。素敵な動画ありがとうございます!
日本人は別れを惜しむが、出会いをもっと大切にしなければならないのではないでしょうか。
大切にしてみてはどうでしょうか。舌がカオスになるわ。
内〇〇敏 実にその通りです!
スーツ氏、宇都井駅でTV局のインタビューを受ける
廃止される日に満員の乗客、皮肉なものだ。
車掌さん粋だなあ
まさか同じ列車に乗ってたとは...たまげたなぁ
瀬戸内南晃 どの区間乗りました?
シングルスたかありがとう!
yuuki maemoto浜田から石見川本同じ駅で降りたんだけど分からなかったね
瀬戸内南晃 全線完乗したのかと思いました。超満員お疲れさまです( ´∀`)
僕も同じ列車に乗ってました...しかも同じ号車の模様
乗車率200%のキハ120w
㊗️ チャンネル登録者数50,000人おめでとう御座います!!!
川本町町長とガイドの方のお話に心を打たれました。また川本町を訪れようと思います。
鉄道には詳しくありませんが、ナレーションが面白くてどきどき見ています!
人って何で最初と最後は多いんだろうね。それだったらその前に利用するべきだと思います。
登録者五万人おめでとうございます!!
あのノロノロ電車をこんなギュウギュウ詰めで乗んのは絶対やだわw
外のすがすがしい素晴らしい景色と列車内のムンムンとした暑苦しそうなでもとてももりあがっている楽しそうな雰囲気がとても味わえる動画でした。地獄のなんとかの動画もこの動画もおもしろくて好きです。
廃線になって初めて乗った人も多いのでは
自宅周辺から鉄道が消えることは寂しいですね😢。自分は愛知ですが私鉄第三セクター(元JR線)があります恵まれて感謝します😊
マツダスタジアムで野球の試合があった後の芸備線で120系が来た時は、乗客が多すぎてドアが閉まらないんだよな
乗客を退屈させない車掌がイイね
ローカル線にはあり得ない混み具合だな・・・
クモハ73鶴見丸 葬式鉄?って沢山いるもんだね(^-^;)
え?スーツいたの
タイトルが…普通列車乗に乗車w
7万回しか再生されてないとは思えないほど良い動画
スーツさんが同じ電車に乗ってたとは。僕は高校受験が終わったので、浜田三次の全区間に乗りに行きましたが、楽しかったと思えるのは今になってからですね笑一番キツかったのは夕方、三次から広島に芸備線で出るときです。
みんなこんな苦行のために全国から集まってきたんだな~きっとマニアとしての義務なんだろうな。
夜の宇都井駅には衣装に大量のサイリウムを仕込み、工事現場でガートマンが持ってる電飾棒を振り回す御見送りマニアが橋の下に集まってましたね。
石見川本のシーンでチラっと私っぽい人が写ってますね……なぜ当時スーツさんに気づかなかったのか
あれそうなん?笑すごい見た目やな笑
@@8年前4年前10ヶ月前 いつの米かわかんねぇな
本音が漏れ漏れで、笑えました。本当 は、最終で悲しいんですがね~すみません
あんだけ混んでるとローカル線の雰囲気が台無しですだから、僕は廃線の1年くらい前に乗りに行きますねまぁ、それでも車内は同業者だらけですが
蝦夷鹿 今年の2月の中頃の平日に乗りに行きましたが運休していたせいか車内はガラガラで7、8人程度しか乗っていませんでしたよ。
町が撮影会場と化するそれがラストランというもの
石見川本駅のホームで、カメラの真ん前に私が写り込んでしまいました。
首都圏の鉄路も三江線並みの速度で走行したら面白い
そして気動車で!
50000人突破おめでとうございます!
残念ながら、廃線寸前でこんな路線があるのを知ったので(芸備線すら廃線だと思っていました)乗る機会がありませんでした。
そりゃあ満足するでしょう。最後の列車に乗れたのだから。という反語に聞こえました。
すごい乗車率
チャンネル登録者5万突破おめでとうございます!!
18:14 誰だよトリビアの泉だしたやつ
エスラビ/[A] S.Rapid223 へぇー
最終の運行であっても、地元の人たちが利用する路線である訳なんだから、鉄道マニアだったら、せめてそこらへん、別の時刻の列車で、分散して乗車してもらえればって思いました。鉄道マニアの皆様、鉄道マニアなのだから、最終日だけは、地元の人の日にしませんか?マニアが集うのは、廃線1日以上前なんて粋な計らいできませんかね?鉄道マニアより、その鉄道を、日常生活として必要としていた人が一人でもいるなら、その人を優先していただきたいと、この動画を見て思いました。
春光に輝く石州瓦を映して下さりありがとうございます、昨春は重そうなバックパックを背負いながらも黄色のガードレールの道を歩いて下さり里心というか郷愁そして望郷の思いをかき立てられました、来週帰国します、ヤッピー
うぽつです。9425Dに乗られてたのですね。読売旅行が乗ってきた時は流石にやばいなと思いました()
広島から大田市行きの高速バスには乗車した事があったのですが、三江線は乗らず終いでした。始まりはいつもワクワクするのに、最終ランは何故か物悲しいですね‥山陰本線さえも怪しいご時世なので、せめて乗れる内に精一杯乗車しようと改めて感じました‥
そうでーす!何時もそうです。残りあと…わずかでーす!って言うと買いたくなっちゃうんでーす。完売でーす。スーツさんの本が凄く面白かったでーす!
読売旅行も無茶なツアー組むなーw
そんなツアー組むなら、1両貸切って増結しろー!旅行会社なんだから!!
@@babydaemons1976(笑)だからなゴミ⚪⚪新聞と馬鹿にされんだわ🎉
実況うまい😋
満開の桜、綺麗ですね。
乗車率が気になる
やっぱりキハ120系は加速がいいなあ車内は折戸だったり冷房の吹き出し口がバスと同じ冷房だったりと四国の普通列車用の気動車に似てるな
三江線知ってすらなかったけど5回ぐらい泣いた
ここまで普段と廃止が決まってからの乗車率が違う線は無かったんじゃない?団体が大挙降りた因原なんか、普段の乗車数7人で末期はもっと少なかったかも。
長野電鉄屋代線も同じでした。最終日だけ超満員。
ハキハキして話術ありますねぇ
普段から乗ればってw人がいねんだよなぁ
忌み嫌うキハ120の小さな車両には対応しきれない乗客数にスーツ氏が歓喜。
私だって稀に密に遭遇する時期があったものです…全日宗の提供でお送り致します。
芸備線の未来
スーツ節、おもろいな💡2022年11月
未成線と言えば 国鉄時代に強引にでも呼子線開通させときゃ気軽にイカの活作り食べに行けたのになー
埼京線のエビスの“す”って、『寿』じゃなかったっけ?
タイトルがおかしいですよ!
夏行ってよかったなw
それなwwwwwwwwwwww
一体何がここまで鉄道オタクを駆り立てるのだろうこれ旅じゃねーじゃんw
朝の平日の私鉄沿線レベルの大混雑🐧殺人レベル😅言い過ぎました🐤
自分自身もこの便に浜田から乗りました。早めに並んでたので、席に座れましたよ。
同じタイミングで水郡線に乗車しました。水戸から常陸大子迄はスイスイ空いてましたが、そこから福島県内の区間は車両を4→1に切離しされてしまいました。春休みの最中で18切符の期間でも有る為、ハイカー・乗り鉄・一般の旅行者に地元住民の移動も加わりたった1両に続々と乗車してゆき、動画の車内に匹敵する満員電車となってしまいました。座れない地元のお年寄りが多数おしくらまんじゅうを強いられ、車内からかなり不満の声が漏れてました。JRには車両編成と時期の組合わせ再編を切に希望します。
JR四国は予讃線以外無くなるかもね
Nセキュリティ やばいね。
土讃線も都市間の特急があるからこそ全線が存在できている感じがしましたね特に阿波池田から土佐山田の間の普通列車は1両のディーゼルに5人ぐらいしか人が乗っていなかったですね
佐藤藤井 素人の意見なんですけど、四国に新幹線を通すとしても需要があまりないのではないかと思います。なので予讃線を高速規格で新しい路線をつくり、松山ー岡山間を少しでも速くする方法などがいいのかもしれません。予讃線や土讃線はカーブが多いので、複線化は無理でしょうね。まあ四国にそれほどの資金力と需要があるかが問題ですけど。
Nセキュリティ それは仰る通りですね万年赤字のJR四国が新幹線を受け持ったとしても経営破綻をしかねない状況になるのは明らかですね現状が精一杯なのではないかと自分は思います
Nセキュリティ それに需要の見込めない四国新幹線を建設すると、今ある特急も北海道のように、なくなるかもしれないですね。
スシづめの鉄ヲタ笑
三江線よりバスの方がよかったと思う人
わかば鉄道TV 普通ならそうだね( ´∀`)
そもそも人が住んでないのだからバスも使わん
あと本当に地元の利用する人が何人いたのか気になった所でした。って私は因原から川本まで乗りました。スーツさんもいたのですね😅
結果オーライ🎉
この列車のどこかに横見浩彦さん乗ってたのかな~
異常な、乗り鉄や撮り鉄共が、三江線廃止の日に殺到してしまったのか、分からない。
20:00
2018年3月31日初乘三江線
さんじゅうに
ピーチライナーのような最期やったな
スェーリ券をお取りください。
顔バレしないようにサングラスしてみたらどうですか?
年度末って四月一日じゃないんですか?
☆.。:*祝・°☆5万人突破、次は10万人だ!
もう少し遅ければ地震に巻き込まれましたね、
木次線はのりてー
葬式鉄が同乗している疑いがある。
葬式鉄
いち
いちこめ
チャンネル登録者5万人おめでとうございます。✨
いつもこんなに乗っていたら、廃止にならなくて済んだのにね。
いやほんとそれな
粕尾宏明 それがいつまでもあると思うからですね。
で、なくなってから別れを告げに行く・・・
三江線の廃線を撮っています。 鉄ちゃんでは無いですが、個人的には粕淵から三次まで見てても、橋梁やトンネルとこの場所に路線を通したのは凄いです。
しかし線路通しても利用率は酷いものでした。 一日、一本でも一人が使用するなら、その線路は必要と言う優しい裕福な昭和時代だったかと。
2018まで維持したJR西日本は凄いと思う。 次は木次線でしょう。
でもこの中で鉄オタ以外の人1%以下
余談だが、普段からこんなに乗車してれば廃線免れたのにね。
三江線何度か乗りましたが、あんな滝があるとは知りませんでした。混雑した車内ではあっても、少しでも楽しんでもらおうという、車掌さんの心意気が素晴らしいです。
因原から鹿賀まで歩いた事がありますが、人が住んでいる気配があまりなかった鹿賀駅が賑わっていて感動しました。
素敵な動画ありがとうございます!
日本人は別れを惜しむが、出会いをもっと大切にしなければならないのではないでしょうか。
大切にしてみてはどうでしょうか。舌がカオスになるわ。
内〇〇敏 実にその通りです!
スーツ氏、宇都井駅でTV局のインタビューを受ける
廃止される日に満員の乗客、皮肉なものだ。
車掌さん粋だなあ
まさか同じ列車に乗ってたとは...たまげたなぁ
瀬戸内南晃
どの区間乗りました?
シングルスたか
ありがとう!
yuuki maemoto
浜田から石見川本
同じ駅で降りたんだけど分からなかったね
瀬戸内南晃
全線完乗したのかと思いました。
超満員お疲れさまです( ´∀`)
僕も同じ列車に乗ってました...しかも同じ号車の模様
乗車率200%のキハ120w
㊗️ チャンネル登録者数50,000人おめでとう御座います!!!
川本町町長とガイドの方のお話に心を打たれました。また川本町を訪れようと思います。
鉄道には詳しくありませんが、ナレーションが面白くてどきどき見ています!
人って何で最初と最後は多いんだろうね。
それだったら
その前に利用するべきだと思います。
登録者五万人おめでとうございます!!
あのノロノロ電車をこんなギュウギュウ詰めで乗んのは絶対やだわw
外のすがすがしい素晴らしい景色と列車内のムンムンとした暑苦しそうなでもとてももりあがっている楽しそうな雰囲気がとても味わえる動画でした。地獄のなんとかの動画もこの動画もおもしろくて好きです。
廃線になって初めて乗った人も多いのでは
自宅周辺から鉄道が消えることは寂しいですね😢。自分は愛知ですが私鉄第三セクター(元JR線)があります恵まれて感謝します😊
マツダスタジアムで野球の試合があった後の芸備線で120系が来た時は、乗客が多すぎてドアが閉まらないんだよな
乗客を退屈させない車掌がイイね
ローカル線にはあり得ない混み具合だな・・・
クモハ73鶴見丸
葬式鉄?って沢山いるもんだね(^-^;)
え?スーツいたの
タイトルが…普通列車乗に乗車w
7万回しか再生されてないとは思えないほど良い動画
スーツさんが同じ電車に乗ってたとは。
僕は高校受験が終わったので、浜田三次の全区間に乗りに行きましたが、楽しかったと思えるのは今になってからですね笑
一番キツかったのは夕方、三次から広島に芸備線で出るときです。
みんなこんな苦行のために全国から集まってきたんだな~
きっとマニアとしての義務なんだろうな。
夜の宇都井駅には衣装に大量のサイリウムを仕込み、工事現場でガートマンが持ってる電飾棒を振り回す御見送りマニアが橋の下に集まってましたね。
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なぜ当時スーツさんに気づかなかったのか
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本当 は、最終で悲しいんですがね~すみません
あんだけ混んでるとローカル線の雰囲気が台無しです
だから、僕は廃線の1年くらい前に乗りに行きますね
まぁ、それでも車内は同業者だらけですが
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町が撮影会場と化する
それがラストランというもの
石見川本駅のホームで、カメラの真ん前に私が写り込んでしまいました。
首都圏の鉄路も三江線並みの速度で走行したら面白い
そして気動車で!
50000人突破おめでとうございます!
残念ながら、廃線寸前でこんな路線があるのを知ったので(芸備線すら廃線だと思っていました)乗る機会がありませんでした。
そりゃあ満足するでしょう。
最後の列車に乗れたのだから。
という反語に聞こえました。
すごい乗車率
チャンネル登録者5万突破おめでとうございます!!
18:14 誰だよトリビアの泉だしたやつ
エスラビ/[A] S.Rapid223 へぇー
最終の運行であっても、地元の人たちが利用する路線である訳なんだから、鉄道マニアだったら、せめてそこらへん、別の時刻の列車で、分散して乗車してもらえればって思いました。
鉄道マニアの皆様、鉄道マニアなのだから、最終日だけは、地元の人の日にしませんか?
マニアが集うのは、廃線1日以上前なんて粋な計らいできませんかね?
鉄道マニアより、その鉄道を、日常生活として必要としていた人が一人でもいるなら、その人を優先していただきたいと、この動画を見て思いました。
春光に輝く石州瓦を映して下さりありがとうございます、昨春は重そうなバックパックを背負いながらも黄色のガードレールの道を歩いて下さり里心というか郷愁そして望郷の思いをかき立てられました、来週帰国します、ヤッピー
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9425Dに乗られてたのですね。読売旅行が乗ってきた時は流石にやばいなと思いました()
広島から大田市行きの高速バスには乗車した事があったのですが、三江線は乗らず終いでした。始まりはいつもワクワクするのに、最終ランは何故か物悲しいですね‥
山陰本線さえも怪しいご時世なので、せめて乗れる内に精一杯乗車しようと改めて感じました‥
そうでーす!何時もそうです。残りあと…わずかでーす!って言うと買いたくなっちゃうんでーす。完売でーす。スーツさんの本が凄く面白かったでーす!
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三江線知ってすらなかったけど5回ぐらい泣いた
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長野電鉄屋代線も同じでした。最終日だけ超満員。
ハキハキして話術ありますねぇ
普段から乗ればってw人がいねんだよなぁ
忌み嫌うキハ120の小さな車両には対応しきれない乗客数にスーツ氏が歓喜。
私だって稀に密に遭遇する時期があったものです…
全日宗の提供でお送り致します。
芸備線の未来
スーツ節、おもろいな💡
2022年11月
未成線と言えば 国鉄時代に強引にでも呼子線開通させときゃ気軽にイカの活作り食べに行けたのになー
埼京線のエビスの“す”って、『寿』じゃなかったっけ?
タイトルがおかしいですよ!
夏行ってよかったなw
それなwwwwwwwwwwww
一体何がここまで鉄道オタクを駆り立てるのだろう
これ旅じゃねーじゃんw
朝の平日の私鉄沿線レベルの大混雑🐧殺人レベル😅言い過ぎました🐤
自分自身もこの便に浜田から乗りました。早めに並んでたので、席に座れましたよ。
同じタイミングで水郡線に乗車しました。水戸から常陸大子迄はスイスイ空いてましたが、そこから福島県内の区間は車両を4→1に切離しされてしまいました。春休みの最中で18切符の期間でも有る為、ハイカー・乗り鉄・一般の旅行者に地元住民の移動も加わりたった1両に続々と乗車してゆき、動画の車内に匹敵する満員電車となってしまいました。座れない地元のお年寄りが多数おしくらまんじゅうを強いられ、車内からかなり不満の声が漏れてました。JRには車両編成と時期の組合わせ再編を切に希望します。
JR四国は予讃線以外無くなるかもね
Nセキュリティ やばいね。
土讃線も都市間の特急があるからこそ全線が存在できている感じがしましたね
特に阿波池田から土佐山田の間の普通列車は1両のディーゼルに5人ぐらいしか人が乗っていなかったですね
佐藤藤井
素人の意見なんですけど、
四国に新幹線を通すとしても需要があまりないのではないかと思います。なので予讃線を高速規格で新しい路線をつくり、松山ー岡山間を少しでも速くする方法などがいいのかもしれません。予讃線や土讃線はカーブが多いので、複線化は無理でしょうね。まあ四国にそれほどの資金力と需要があるかが問題ですけど。
Nセキュリティ それは仰る通りですね
万年赤字のJR四国が新幹線を受け持ったとしても経営破綻をしかねない状況になるのは明らかですね
現状が精一杯なのではないかと自分は思います
Nセキュリティ それに需要の見込めない四国新幹線を建設すると、今ある特急も北海道のように、なくなるかもしれないですね。
スシづめの鉄ヲタ笑
三江線よりバスの方がよかったと思う人
わかば鉄道TV
普通ならそうだね( ´∀`)
そもそも人が住んでないのだからバスも使わん
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って私は因原から川本まで乗りました。スーツさんもいたのですね😅
結果オーライ🎉
この列車のどこかに横見浩彦さん乗ってたのかな~
異常な、乗り鉄や撮り鉄共が、三江線廃止の日に殺到してしまったのか、分からない。
20:00
2018年3月31日初乘三江線
さんじゅうに
ピーチライナーのような最期やったな
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顔バレしないようにサングラスしてみたらどうですか?
年度末って四月一日じゃないんですか?
☆.。:*祝・°☆5万人突破、次は10万人だ!
もう少し遅ければ地震に巻き込まれましたね、
木次線はのりてー
葬式鉄が同乗している疑いがある。
葬式鉄
いち
いちこめ
チャンネル登録者5万人おめでとうございます。✨
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