Ada Apa Saja di GIICOMVEC 2024 | Bus-Truck Indonesia

GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo merupakan pameran kendaraan komersial terbesar di Indonesia dan di tahun ini berlangsung dari 7-10 Maret 2024 bertempat di JCC Senayan, Jakarta.
Pada video kali ini, reviewer Bus-Truck Indonesia, Erie Wiria Adji, mengunjungi pameran di hari pertama pembukaan. Di sini kami tunjukkan pada Anda, brand atau kendaraan apa saja yang dapat Anda saksikan di sana.
Silakan juga sambangi website kami, www.bus-truck.id untuk berita terkini dan paling menarik seputar mobil komersial. Di sana juga Anda bisa melihat review bus dan truck terkini yang dilakukan oleh reviewer berpengalaman kami.
Jangan lupa klik Like bila Anda menyukai video ini, juga isi Comment tentang video ini atau kritik untuk perbaikan kami ke depannya. Jangan lupa juga SHARE video ini ke teman-teman Anda.
Subscribe Channel RUclips kami di / bustruckindon. .
Selamat menyaksikan, semoga menghibur.
#GIICOMVEC2024

[@trielkusa11]

Tolong om riview KENCANA JB5 by Adi Putro

[@novinherdian]

Sehat sehat mbah 😁

[@shinodashin3885]

Hino 700 Profia di Indonesia tuh ada yg dijual sbg tractor head gk sih? Atau khusus tambahn 8x4 aja?

[@Yanuargardan]

Ada yg 6x4 tractor head.. disurabaya ada buat narik tanki LPG, juga ada yg buat tarik lowbed.

[@arifgunawan3837]

Event nya dari jam berapa sampai jam berapa om?

[@yudapradana3351]

Chasis Fuso Lumayan ½M om😇😁🙌🏼

[@user-vh7yd1hr9t]

Fotonn ada lagi biar gk susah sparepart nya

[@candra_abdurrahman]

👍🏽

[@RafansaRefansa]

Tiket masuknya bisa on the spot ga om

[@bayuangkasa9184]

foton xxl bukan ya yang 20seat

[@rappgaooll]

mana nih ngomong truk toyota dyna yg euro 4 sklian bisa kebeli juga mayan

[@boybastos3592]

fighter x euro4 lebih baik dari pada pendahulu nya new fighter camenrail euro3 om.

[@dunialogging5442]

Tapi komenrail nya lebih manja dan kekurangan nya rem camber rentan patah kalau terkena batu atau tanah di medan berat.

[@boybastos3592]

@@dunialogging5442 klom.rem ma ngak ada yg hebat hino saja sering nyeplos

[@christopherjoshuadimas7387]

dcvi itu kepanjangannya setau saya daimler commercial vehicle indonesia om

[@Gunturrizky2404]

Mau memisahkan diri dari mercedes-benz dan chacis bus truck mau bikin pabrik sendiri

[@firmanrakhidaya8688]

DVCI itu masuk ke dalam Daimler Truck Holding AG , nah Daimler Truck Holding AG lalu berganti nama jadi Mercedes Benz Group AG sebagai bagian dari transaksi pemisahan segmen kendaraan komersialnya menjadi perusahaan independen, Daimler Truck,
Tapi saat ini sudah menjadi Daimler Truck Holding AG, setelah memisahkan diri dari Mercedes Benz Group AG pada tahun 2021 lalu

[@fatur2048]

Khusus chasis MB 1626,kenapa tidak di sambung langsung dari pihak dcvi

[@faathiramanullah7326]

Karena menghemat space saat diangkut kapal (export), untuk chassis space frame juga memangkas biaya produksi.

[@dwiriantoni1331]

memudahkan untuk mobilisasi tempat & efisiensi cost.

[@firmanrakhidaya8688]

Memudahkan cost dalam hal produksi,mobilisasi tempat,dll klo di sambung bakal membebankan biaya deh, makanya dipisahkan

[@APePeProduction]

1626 di ekspor kmn emg? ​@@faathiramanullah7326

[@andytinggogoy5]