Jak masz ochotę do nas dołączyć żeby pośmigać po włoskich zakrętach i odetchnąć nad Adriatykiem to wbijaj na: www.motowyjazdy.pl i sprawdź najbliższe terminy. Halo Abruzja! kontakt: maciej@motowszystko.pl
Jeżeli coś się prezentuje dla ogółu, nie wypada pomijać mniejszych modeli, bo " mnie to nie interesuje" . To brak szacunku dla widza dla którego, jak mniemam, ten filmik został dedykowany
@@marekkoodziej4111 nigdy żadna 125 się tu nie pojawiła na tym kanale. Tacy jak ja zapewniają takim jak Ty darmową rozrywkę poświęcając swój prywatny czas montując te filmy po kilka godzin do 3 w nocy oraz kasę żeby pojechać na takie wydarzenie bo nie jest obok na „podwórku” nikt tego nie sponsoruje. Jedyne czego oczekuję to jakieś docenienie ale Ty nazywasz to skamlaniem.
@@marekkoodziej4111 daj spokój. Nie interesuje to nie interesuje. Każdy może jak chce rozumieć. Zanim zobaczyłem większe pojemności na tym filmiku widziałem przynajmniej dwa filmy gdzie tylko 125 były nowe z tej prezentacji. Qj promuje się mocno. Na pewno znajdziesz.jakies info "na otarcie łez " 😂
Czy Benelli czy też QJ - dla mnie fajna opcja, zamiast kupować 10 letnie japońszczyzny czy 20 letnie BMW z magicznymi przebiegami 39tys km - mogę mieć nowy motocykl w tej samej cenie. Czasu mam na zrobienie ok 2-3 tys km rocznie - więc nawet jak moto wytrzyma do 50tys km przebiegu to i tak wystarczy mi na ok 20 lat :). Poza tym na tym polega piękno wolnego wyboru - nikt nikogo nie zmusza do kupowania chińskiego motocykla - zawsze można sobie kupić "Kawę" Versysa 650 prosto z Tajlandii, czy Yamahe XSR z Indonezji ;)
Ciągle coś wchodzi do Polski a ja chciałbym aby coś wyszlo z Polski. Dobrze by było gdyby w naszym kraju zaczęło się produkować motocykle✌️👍 Jeżeli ktoś może wyprodukować tani motocykl to i my możemy.
Europa to mały rynek, Chiny i Indie to 3 000 000 000 ludzi. Europa tylko 500 000 000 w tym większość to starcy. Dlatego produkcja motocykli dla młodzieży jest w tych krajach gdzie jest młodzież. Czyli są to małe, lekkie, słabe motocykle, tanie, szybko się psujące. Jednym słowem byle co. A drugiej strony masz rynek Europa i USA, gdzie są nadziani gruba kasą starcy i średni wiekiem których takie motorynki nie kręcą. Masz ciężkie, duże, drogie, trwałe, markowe motocykle. Rynek na małe pojazdy jest w Europie mały gdyż mamy brak "demografi" czyli urodzenia są ujemne.
w Krajach gdzie tego typu motocykl robi jako środek transportu, nie ma tyle 'nowoczesnych' marek. U nas szukają młodzieniaszka który będzie tym szpanował wśród kumpli, tylko czym tu szpanować? @@Motowszystko
Ceny motocykli z Japonii czy Europy tak wyjebały w kosmos, że przyjemnoscia jest taki qj czy royal enfield. Mam dwie yamahy i rozgladam sie za jakims 300-400 × rozmiarach jak.powyzej. patrz cenach 😊
Dziś byłem na targach motocyklowych w Utrechcie . Oglądałem Cf 800 też hińczyk. Powiem ,że byłem pod wrażeniem wykonania było naprawde super. Ale cena w granicach 14.5 tyś € raczej ciężko będzie się przebic
Ta 650 ciekawi- na minus chiński dizajn, przyciężkawa waga, ale są i plusy- szprychowe bezdętkowe koła, w podstawowej cenie gmole, handbary, stopka centralna, solidnie wyglądający aluminiowy bagażnik, podgrzewane manetki i kanapa. Silnik v o przyzwoitej mocy, hamulce Brembo. Na stronie piszą, że do lipca jest promocja i za dodatkowe 1000 zł dodają zestaw 3 aluminiowych kufrów ze stelażami. Po filmach widać, że pomału próbują ludzie w Europie. Narazie widziałem filmy z Grecji i Serbii. Ja z zainteresowaniem oglądam nowości z Chin i Indii upatrując nadziei na alternatywę dla zbyt drogich europejskich i japońskich marek. Zamiast kupować przechodzonego sprzęta gdyby serwis się rozwinął i byłby dobry dostęp do części można za jakiś czas się zastanowić. Mnie bardziej podobają się sprzęty bardziej klasyczne. I niektóre sprzęty od Royal Enfielda mogły by być ciekawe np. Interceptor 650, ale cena moim zdaniem jest nieco zbyt duża jak na to co dostajemy za nią, a sieć dilerska ciągle działa zbyt słabo. Mimo wszystkich oczywistych słabości sądzę, że to tylko kwestia czasu jak Chińczycy i Hindusi przejmą europejski rynek motoryzacyjny. Ceny europejskich i japońskich pojazdów oszalały. Dacia na promocji potrafi kosztować 100 tys. Wiadomo, że BMW, Ducati, Triumph lepsze, ale cena za pojazd, który jednak w naszych warunkach pół roku stoi w garażu jest raczej dla zamożniejszej części Europy.
Siema Motowszystko 👊 Co chodzi o dizajn to oko przyciąga, ale jak już się zagłębić to waga do mocy to go dyskwalifikuje🥺 Na pewno się znajdą klienci ale to na krótki okres🤔 Pozdrawiam 🖐Za filmik i dla zasięgu poleciała łapka w górę 👍👍👍
Rozumiem, że Bandit 650 przy mocy 78-86KM i z masą ( gotowy do jazdy) - odpowiednio 228-250kg ma ten stosunek wagi do mocy na odpowiednim poziomie? Nie to co SVT650 z masą 236kg przy 76KM czy SRT800SX z 257kg i 92KM ....
@@ireneuszbrozda924 Uwaga w punkt. Jakiekolwiek testy oglądam, to waga powyżej 220 kg określana jest jako "dyskwalifikacja", kolos, etc. To jest raptem 20 kg więcej niż taki DL650 gotowy do jazdy. 10% zaledwie. Takie bzdurne gadanie "znafcuf" jest irytujące i żałosne.
To jusz chyba nie te czasy co kupowalem z dziadkem chinskiego skutera ,co po 4 tygodnach wyleczal silnik...(: 20lat temu...jak to porownam do tego KTM ,to jezeli zliczys dodatki,podstawa gola ,serwis kosmos i ciesci to wyjdzie na polowe ...tanjej i silniki chinskie sa dzis inny lewel (: co maja wszytcy z tym terenem ...? (: gdzie wy wszytcy jezdzicie ...u nas jest zakaz i ogromne mandaty ,kolo rzeki,w lesze ,na drodze polnej ...moze gdziesz w rumunii w trantarii..( pozdro z czech
Zgadza się. Chińczycy wkładają markowe podzespoły Showa, Marzochi, Brembo. Jakość sprzętów rośnie. We Włoszech Benelli 502 to nr 1 sprzedaży. Fajne sprzęty robi Cf moto. KTM-a też klepią Hindusi. W Polsce nie ma aż tylu zakazów, ale ten hype na jazdę w terenie też uważam za przesadzony. Większość "wannabe adventurowców" pojedzie kawałek jakąś szutrową drogą, którą można przejechać każdym nakedem, ale każdy chce na Gs-ie, czy Afrika Twin pozować jaki z niego "król pustyni". Taka dziwna moda.
Mnie interesowala ta 125 cm3 na 1 moto. Dlaczego ominieta ? Szukam czegos na miasto na dojazdy do pracy. Nie musze byc miatrzem prostej i gnac bez wyobrazni 150-200 kmh. Na 1 motocykl 500 cm3 to chyba max lub cos lagodnego jak stara Diversion 600
Niesłusznie je pominąłem co zostało mi słusznie wypomniane. Wyszedłem z założenia że moi widzowie interesują się średnimi advenczerami i 125 nie będą ich interesować. Pierwszy moim zdaniem najlepszy to taki co go opanujesz czyli dotkniesz nogami do ziemi jak się zatrzymasz i przywykniesz do masy😉
No i niema to jak vfr 750 czy 800 fi, wchodzicie czy to na olx czy allegro i macie wszystko co potrzeba na jutro pomijając że przeżyją te wynalazki jeszcze długo a parametrami i właściwościami nie odbiegają pomimo lat nie wiele od tych wynalazków za jedną piątą ceny.
@@rafaktos7798 rozmawiałem z importerem i potwierdził że mają już teraz w magazynie w Warszawie sporo podzespołów: nie wiem jakie konkretnie. Sam magazyn widziałem i jest pokaźnych rozmiarów 😀
Nowy? Przecież Benelli to motocykle QJ sprzedawane tylko pod upadłą włoską marką. Technicznie jest to dokładnie to samo. Miejsce produkcji też jest to samo. Właściwie coś na kształt VW/Skody/Seata itp. układów.
Muszą cały czas wchodzić do Europy z nową nazwą, jak się okazuje że pod starą już nikt nie chce tego kupować. Czy ta Polska to aż taki atrakcyjny rynek? Jak słyszę, to tych chińskich marek jest na potęgę, a wszystkie to samo. Jednak trzeba mieć jakieś zaplecze konstrukcyjne i doświadczenie w budowie motocykli. Nie wystarczy zrobić kopię Hondy żeby zachęcić kogoś do wydania ponad dyszki. Zawsze jest obawa że to dyszka wrzucona w błoto
Sporo czasu poświęcili na tej prezentacji na koncepcyjny motocykl QJ Motor 1078, która robią wspólnie z MV Agusta. Internet bardziej go zna jako QJ SRK 1000 RC 🤩
Myślę że takim przeciętnym użytkownikom co robią coś tymi narzędziami hobbystycznie na własne potrzeby to one im wystarczają. To ten motocykl jest jednak lepszy niż taki hobbystyczny na 4 razy w roku 😂
Jak masz ochotę do nas dołączyć żeby pośmigać po włoskich zakrętach i odetchnąć nad Adriatykiem to wbijaj na:
www.motowyjazdy.pl i sprawdź najbliższe terminy.
Halo Abruzja!
kontakt:
maciej@motowszystko.pl
Jeżeli coś się prezentuje dla ogółu, nie wypada pomijać mniejszych modeli, bo " mnie to nie interesuje" . To brak szacunku dla widza dla którego, jak mniemam, ten filmik został dedykowany
Mało tego że mnie nie interesuje: nie znam się po prostu na tym. Mam strugać filozofa żeby koniecznie się wszystkim podobało?
Skoro nagrywa się filmiki pod siebie, to należy je schować do szuflady, nikomu nie pokazywać i nie skamlać o polubienie. Pozdrawiam
@@marekkoodziej4111 nigdy żadna 125 się tu nie pojawiła na tym kanale. Tacy jak ja zapewniają takim jak Ty darmową rozrywkę poświęcając swój prywatny czas montując te filmy po kilka godzin do 3 w nocy oraz kasę żeby pojechać na takie wydarzenie bo nie jest obok na „podwórku” nikt tego nie sponsoruje. Jedyne czego oczekuję to jakieś docenienie ale Ty nazywasz to skamlaniem.
@@marekkoodziej4111 daj spokój. Nie interesuje to nie interesuje. Każdy może jak chce rozumieć. Zanim zobaczyłem większe pojemności na tym filmiku widziałem przynajmniej dwa filmy gdzie tylko 125 były nowe z tej prezentacji. Qj promuje się mocno. Na pewno znajdziesz.jakies info "na otarcie łez " 😂
Dobrze, dobrze otrzyj łzy i działaj dalej. Oczywiście robisz to co robisz, ale mizeria straszna. Nie dla rozpoznawalności i za free, po prostu caritas
Kolego jak robisz materiał z premiery to wypadałoby pokazać wszystkie modele , nawet jesli nie są z twojej bajki.
Pewnie masz rację.
Czy Benelli czy też QJ - dla mnie fajna opcja, zamiast kupować 10 letnie japońszczyzny czy 20 letnie BMW z magicznymi przebiegami 39tys km - mogę mieć nowy motocykl w tej samej cenie. Czasu mam na zrobienie ok 2-3 tys km rocznie - więc nawet jak moto wytrzyma do 50tys km przebiegu to i tak wystarczy mi na ok 20 lat :). Poza tym na tym polega piękno wolnego wyboru - nikt nikogo nie zmusza do kupowania chińskiego motocykla - zawsze można sobie kupić "Kawę" Versysa 650 prosto z Tajlandii, czy Yamahe XSR z Indonezji ;)
Ciągle coś wchodzi do Polski a ja chciałbym aby coś wyszlo z Polski. Dobrze by było gdyby w naszym kraju zaczęło się produkować motocykle✌️👍 Jeżeli ktoś może wyprodukować tani motocykl to i my możemy.
Chyba nie 🫣 Ale to temat na dobry wywód 😃
Europa to mały rynek, Chiny i Indie to 3 000 000 000 ludzi. Europa tylko 500 000 000 w tym większość to starcy. Dlatego produkcja motocykli dla młodzieży jest w tych krajach gdzie jest młodzież. Czyli są to małe, lekkie, słabe motocykle, tanie, szybko się psujące. Jednym słowem byle co. A drugiej strony masz rynek Europa i USA, gdzie są nadziani gruba kasą starcy i średni wiekiem których takie motorynki nie kręcą. Masz ciężkie, duże, drogie, trwałe, markowe motocykle. Rynek na małe pojazdy jest w Europie mały gdyż mamy brak "demografi" czyli urodzenia są ujemne.
@@AAABBB-s3f słusznie, zgadzam się. Rozmawialiśmy w kuluarach, że jest bardzo ciasno na rynku, jest wielki wybór a bardzo mały popyt.
w Krajach gdzie tego typu motocykl robi jako środek transportu, nie ma tyle 'nowoczesnych' marek. U nas szukają młodzieniaszka który będzie tym szpanował wśród kumpli, tylko czym tu szpanować? @@Motowszystko
W Chinach sprzedaje się 400x więcej motocykli niż w Polsce, to i tak szczęście, że chińczycy zauważyli tak mały rynek jak Polska.
Ceny motocykli z Japonii czy Europy tak wyjebały w kosmos, że przyjemnoscia jest taki qj czy royal enfield.
Mam dwie yamahy i rozgladam sie za jakims 300-400 × rozmiarach jak.powyzej. patrz cenach 😊
Ja rozważam Voge 300 Rally 🥰
Myślę, że Voge 900 dsx jest dobrze wyceniony.
Very nice, i'll wait for your review :D Thanks to enable subtitles :D
My pleasure! 👍
Dziś byłem na targach motocyklowych w Utrechcie . Oglądałem Cf 800 też hińczyk. Powiem ,że byłem pod wrażeniem wykonania było naprawde super. Ale cena w granicach 14.5 tyś € raczej ciężko będzie się przebic
QJ SRT 800 trochę słabszy ale 2x tańszy.
Ta 650 ciekawi- na minus chiński dizajn, przyciężkawa waga, ale są i plusy- szprychowe bezdętkowe koła, w podstawowej cenie gmole, handbary, stopka centralna, solidnie wyglądający aluminiowy bagażnik, podgrzewane manetki i kanapa. Silnik v o przyzwoitej mocy, hamulce Brembo. Na stronie piszą, że do lipca jest promocja i za dodatkowe 1000 zł dodają zestaw 3 aluminiowych kufrów ze stelażami. Po filmach widać, że pomału próbują ludzie w Europie. Narazie widziałem filmy z Grecji i Serbii. Ja z zainteresowaniem oglądam nowości z Chin i Indii upatrując nadziei na alternatywę dla zbyt drogich europejskich i japońskich marek. Zamiast kupować przechodzonego sprzęta gdyby serwis się rozwinął i byłby dobry dostęp do części można za jakiś czas się zastanowić.
Mnie bardziej podobają się sprzęty bardziej klasyczne. I niektóre sprzęty od Royal Enfielda mogły by być ciekawe np. Interceptor 650, ale cena moim zdaniem jest nieco zbyt duża jak na to co dostajemy za nią, a sieć dilerska ciągle działa zbyt słabo.
Mimo wszystkich oczywistych słabości sądzę, że to tylko kwestia czasu jak Chińczycy i Hindusi przejmą europejski rynek motoryzacyjny. Ceny europejskich i japońskich pojazdów oszalały. Dacia na promocji potrafi kosztować 100 tys. Wiadomo, że BMW, Ducati, Triumph lepsze, ale cena za pojazd, który jednak w naszych warunkach pół roku stoi w garażu jest raczej dla zamożniejszej części Europy.
Ja mam podobne spostrzeżenia 😎
Siema Motowszystko 👊
Co chodzi o dizajn to oko przyciąga, ale jak już się zagłębić to waga do mocy to go dyskwalifikuje🥺 Na pewno się znajdą klienci ale to na krótki okres🤔
Pozdrawiam 🖐Za filmik i dla zasięgu poleciała łapka w górę 👍👍👍
Rozumiem, że Bandit 650 przy mocy 78-86KM i z masą ( gotowy do jazdy) - odpowiednio 228-250kg ma ten stosunek wagi do mocy na odpowiednim poziomie? Nie to co SVT650 z masą 236kg przy 76KM czy SRT800SX z 257kg i 92KM ....
@@ireneuszbrozda924 nie ,właśnie nie ma i szkoda😥 ale 1200/1250 to już tak😉
@@ireneuszbrozda924 Uwaga w punkt. Jakiekolwiek testy oglądam, to waga powyżej 220 kg określana jest jako "dyskwalifikacja", kolos, etc. To jest raptem 20 kg więcej niż taki DL650 gotowy do jazdy. 10% zaledwie. Takie bzdurne gadanie "znafcuf" jest irytujące i żałosne.
@@DYNAXEdl650 xt z 2020r dodatki: regulowana szyba, długie błotniki, grzane manetki, centralna podstawka, pałąk+uchwyt navi, gmole silnika, kufer 40l plastik, waga z paliwem 228kg, 70,5KM.
To jusz chyba nie te czasy co kupowalem z dziadkem chinskiego skutera ,co po 4 tygodnach wyleczal silnik...(:
20lat temu...jak to porownam do tego KTM ,to jezeli zliczys dodatki,podstawa gola ,serwis kosmos i ciesci to wyjdzie na polowe ...tanjej i silniki chinskie sa dzis inny lewel (: co maja wszytcy z tym terenem ...? (: gdzie wy wszytcy jezdzicie ...u nas jest zakaz i ogromne mandaty ,kolo rzeki,w lesze ,na drodze polnej ...moze gdziesz w rumunii w trantarii..( pozdro z czech
Zgadza się. Chińczycy wkładają markowe podzespoły Showa, Marzochi, Brembo. Jakość sprzętów rośnie. We Włoszech Benelli 502 to nr 1 sprzedaży. Fajne sprzęty robi Cf moto. KTM-a też klepią Hindusi.
W Polsce nie ma aż tylu zakazów, ale ten hype na jazdę w terenie też uważam za przesadzony. Większość "wannabe adventurowców" pojedzie kawałek jakąś szutrową drogą, którą można przejechać każdym nakedem, ale każdy chce na Gs-ie, czy Afrika Twin pozować jaki z niego "król pustyni". Taka dziwna moda.
@@Sitting-Bull- dzieki za komentarz ,pelna zgoda,odpisalem ale patrze ze zkasowali (:
Mnie właśnie interesowała ta 125 ale widać nie dane pokazać....
Mnie interesowala ta 125 cm3 na 1 moto. Dlaczego ominieta ? Szukam czegos na miasto na dojazdy do pracy. Nie musze byc miatrzem prostej i gnac bez wyobrazni 150-200 kmh. Na 1 motocykl 500 cm3 to chyba max lub cos lagodnego jak stara Diversion 600
Niesłusznie je pominąłem co zostało mi słusznie wypomniane. Wyszedłem z założenia że moi widzowie interesują się średnimi advenczerami i 125 nie będą ich interesować. Pierwszy moim zdaniem najlepszy to taki co go opanujesz czyli dotkniesz nogami do ziemi jak się zatrzymasz i przywykniesz do masy😉
>wejdź na materiał bo chcesz zobaczyć 125
>125, ominiemy
>brak profitu
Tak dziękuję, już przyjąłem krytykę z tej okazji. Następnym razem wszystko się przeleci od A do Z 😎
@@Motowszystkogrunt, że przyswoiłeś sieciowe czepialstwo ;)
@@greenhathack kiedyś cierpiałem, ale dzisiaj rozumiem że jest to element funkcjonowania w necie 😜
No i niema to jak vfr 750 czy 800 fi, wchodzicie czy to na olx czy allegro i macie wszystko co potrzeba na jutro pomijając że przeżyją te wynalazki jeszcze długo a parametrami i właściwościami nie odbiegają pomimo lat nie wiele od tych wynalazków za jedną piątą ceny.
Rozumiem to podejście, ale rozwój tych maszyn pokazuje że to będą równorzędni konkurenci za chwilę 👍
@@Motowszystko mam nadzieję że jakościowo podzespoły też będą na tym poziomie i dostęp do części
@@rafaktos7798 rozmawiałem z importerem i potwierdził że mają już teraz w magazynie w Warszawie sporo podzespołów: nie wiem jakie konkretnie. Sam magazyn widziałem i jest pokaźnych rozmiarów 😀
No i elegancko
Ja czekam na 800r jeśli dotrze 😁
A czy przypadkiem Benelli nie jest teraz Chińskie?
Jest, właścicielem jest właśnie QJ 😎
Nowy? Przecież Benelli to motocykle QJ sprzedawane tylko pod upadłą włoską marką. Technicznie jest to dokładnie to samo. Miejsce produkcji też jest to samo. Właściwie coś na kształt VW/Skody/Seata itp. układów.
Dokładnie tak to opisałem 😅 Marka jest nowa w Polsce. Są też właścicielami marki Benelli, które już jest od kilku lat jest w Polsce.
Całkiem spoko wyglądają . Oby jakość też była na wysokim poziomie 👍
@@DronzKujaw Benelli mają się dobrze (są takie co dojechały do 50 tys. i dalej śmigają). Także chyba powinno być Ok 👌
Muszą cały czas wchodzić do Europy z nową nazwą, jak się okazuje że pod starą już nikt nie chce tego kupować. Czy ta Polska to aż taki atrakcyjny rynek? Jak słyszę, to tych chińskich marek jest na potęgę, a wszystkie to samo. Jednak trzeba mieć jakieś zaplecze konstrukcyjne i doświadczenie w budowie motocykli. Nie wystarczy zrobić kopię Hondy żeby zachęcić kogoś do wydania ponad dyszki. Zawsze jest obawa że to dyszka wrzucona w błoto
@@AAABBB-s3fTiger 900 nowy 60k a po doposażeniu okolice 80. Tutaj 800 już doposażona 33k. Ponad połowa taniej. I wielu ludzi to kupuje ;-).
Czy spalanie jest chociaż trochę podobne do znanych japońskich marek?
Będę testował na pewno niebawem, więc potwierdzę 👋
Jeśli można porównać to Benelli trk 502x spalał mi 3,6-3,8l, vstrom 650 xt spala mi 4,2-4,4l.
Jeździsz jeszcze hondą cbf 600?
Mam ją, ale nią nie jeżdżę 🫣
@@Motowszystko a myślałeś nad sprzedażą?
@@BartGamePlay myślałem, ale już przestałem. Jest w perfekcyjnym stanie i mam na nią pomysł dlatego zostaje u mnie 😎
Myślałem że sprzedałeś bo stała swego czasu na OLX. Nawet się zastanawiałem nad nią ale jednak wybrałem Vstroma do turystyki
@@AdRian-512 była tylko przez 30 dni w lipcu. Potem zdjąłem 😅
Ja czekam na 800rr 🖐️
Sporo czasu poświęcili na tej prezentacji na koncepcyjny motocykl QJ Motor 1078, która robią wspólnie z MV Agusta. Internet bardziej go zna jako QJ SRK 1000 RC 🤩
Oglądałem do samego końca żeby liznąć cruiserów. cóż, jestem usatysfakcjonowany swoim niedosytem.
Przepraszam i przepraszam. Pione zbijam i następnym razem poświęcam czas na wszystko 😅
I ci co kupili benka trk 700 sie wkur...
Może dlatego Benek 800 się nie pojawiał 😅
👍
Hmm to taki Parksaid z Lidla?
Tak dokładnie chiński Parksaid
Dziadostwo, szmelc, złom
Myślę że takim przeciętnym użytkownikom co robią coś tymi narzędziami hobbystycznie na własne potrzeby to one im wystarczają. To ten motocykl jest jednak lepszy niż taki hobbystyczny na 4 razy w roku 😂
Marka wagi ciężkiej...
No to jest duży minus. Jednak większość kierowników lata po czarnym i nie będzie im to przeszkadzało. Dopiero w terenie wyjdzie duża słabość :)
250kg! dla GSa było by ok .ale dla średniaków ? nawet na asfalcie wygląda źle@@Motowszystko
Nie ładnie pomijać modeli przy prezentacji, chyba że to film dla własnego użytku
Tak, potwierdzam. To było ostatni raz. Już otrzymałem pouczenie 👌
@@Motowszystko , OK dzięki za szybką reakcję :)., komentarz zostawiam ale cofam dislike, powodzenia w dalszych działaniach
@@danielmbise7102 👌 nie sądziłem że to jest takie istotne 🫣
byłoby inaczej, gdybyś na początku oznajmił że skupisz się głównie na turystykach na ten przykład:). z każdym kolejnym filmem będzie lepiej :)
Chinskie "motocykle"...
Masz, jeździłeś czymś? Coś nam ciekawego powiesz?