Bonjour Robby... Bravo pour ta patience et ta bonne humeur face à ce cylindre capricieux qui ne t'a pas découragé et qui t'a permis de faire de belles rencontres que tu partages comme toujours avec gentillesse et générosité !! On croise les doigts pour que la réparation par le nettoyage de l'injecteur soit la bonne !! Bonne route et au plaisir de te suivre !!😃 ✌
Bonjour Robby C’est la première fois que commente sur ta chaîne et il ce pourrait que ce soit le piezo de ton injecteur qui soit défectueux, j’ai déjà eu ce type de problème ! J’espère que tu trouveras ! Merci vraiment beaucoup de nous faire vivre ton voyage, tes rencontres et tes galères (pas souvent) J’ai regardé les vidéos de Hubert Krieger bien avant de te connaître, il y a quelques similitudes entre vous deux ! Encore mille merci ! Régales toi bien pour la suite !!
Bravo Robby tu trouves toujours une solution à ton problème de moto. 👍 Des centaines de milliers de kilomètres, les changements de température et les conditions tout-terrain ont fatigué votre moto. C'était très intéressant, je connais déjà plein de choses 😅😅😅 bougies, injecteurs, cylindres.. Hihihi Merci pour la vidéo.. et à bientôt 🙌🤗
Salut Robby...très heureux que ton problème soit résolu sur ton Ural. On va pouvoir te suivre à nouveau pour ta grande aventure. Belles images à la fin de ta vidéo ... Bravo !... et à la prochaine. A+
Beaucoup de respect, pour ton aventure en Amérique, merci de nous faire rêver . J ai une bmw gs1200aventure ici au Québec avec Sidecar trans moto , placer pneu auto Michelin hiver à l arrière et anlas hiver pour les deux autres , première hiver dans la neige . Franchement je pense pas aller au ural , peur de la fiabilité, petit moteur d une autre époque, enfin après toute tes vidéos je la trouve très endurante , solide aussi . À part tes deux roues motrices, la renverse et le frein à 3 roues et le côté rétro je ne voie pas , ! je ne suis probablement pas rendu là ? J aimerais moi qui fut gendarme aussi aller faire la même aventure, style Portugal , Turquie, jusqu’ en Autriche le grand tour jusqu en écosse , a la Suède , prendre une fin de semaine à genoux au rendez-vous mille vache . Bravo à toi encore ! on s ennuie de ta compagne ,,,
Bonjour Robby Pas facile la panne une fois c genre de chose m est arrivé c était un fil qui touchait le cadre par intermittence bon courage Robby abientot
Peut-être un plston percé à cause de la carburation ou la segmentation fatiguée, prendre les compressions ça doit être faisable à ushuaya c'est une grande ville, je ne pensais pas. Bon courage pour la suite c'est pationant votre voyage 👍
Mauvais contact alors ? 2 bons carbus et fini le problème😁, sur mon Ural la partie électrique c'est la partie ou j'ai le moins confiance. Merci pour ce partage de tout cœur avec toi.
Bonjour Robby! Les bouleversements technologiques sont souvent insondables, mais tout comme même un couteau fabriqué dans l'acier le plus dur a besoin d'une pierre à aiguiser, même les plus intelligents ont parfois besoin de conseils. J'espère vraiment que vous avez reçu de bons conseils. Mais vous avez atteint le "Fin des Mundo", alors remerciez votre destin en chantant et en dansant comme le font les soleils et les étoiles dans le ciel.
Salut Robbie Fuite electrique possible, boîtier bsi en fin de vie, mais rouler sur une patte aussi longtemps 😵💫, le fait que tu es de l'essence dans le carter d'huile 😬, ça pue. Et oui d'accord j'attends la suite au prochain épisode 😜🤣🤣🤣
Salut Robby……ah lala les pannes intermittentes. A mon avis le circuit électrique du cylindre droit a un problème. Faux contact . Il faut que tu démarres et que tu touches a la main les connexions , câbles etc. Equipe toi d’un contrôleur pour tester la continuité des câbles aussi. En tout cas tu es une belle leçon de moral et qui fait du bien car moi j’aurais pas filmé car trop énervé !!! Chapeau bas Monsieur!!!!
C'est un faut contact dans les cosses de la boite a fusible ou les fiches de connexion, avec la poussière et saletés c'est normal, faut nettoyer et tout vérifier.. si tu connais pas assez vois avec un électricien auto .. bonne route 😉👍
salut Robby , je pense que c'est une mauvaise masse quelque part . J'espère que tu as pu résoudre tes soucis bonne route et passes de bonnes fêtes en famille
Otra sugerencia es que cuando quedas en un solo cilindro, además de desconectar el inyector para no llenar el carter de nafta también puedes quitar la bujía para que no oponga compresión, aunque habrá un poco de ruido.
Les joies du mono 😝😝😝 J ai un 2016 , avant l Islande , j ai choisi le kit injection de M2 boxer , on va l installer en début d année , j espère que ça sera plus fiable que le système Ural 🤞✌️
Hallo Robby EVAP: C'est un système permettant d'amener les vapeurs d'essence dans le carter ou dans le conduit de combustion... C'est moderne.... Et le faut: Il semble qu'il y ait un contact lache. Vous avez toché la fiche de i'injecteur et l'erreur s'est à nouveau produite.... J' espère que ce n'est pas l'unité de controle. Bonne chance!!! Peter
Bueno Robby son cosas que ocurren en un viaje así, las máquinas son muy buenas pero no perfectas, creo que se suma todo, las carreteras con muchas vibraciones, y la falta de preparación de ural para tantas vibraciones, cables que se cortan, conectores que fallan, también debido a las reparaciones con soldadura pueden hacer afectado la ECU, el conducto de admisión de goma roto por las vibraciones y las falta de sujeción del cuerpo de inyección, todo se suma. Tu viaje es una buena prueba para que Ural tome toda tu información para mejorar su diseño. Un abrazo.
En effet ça peut-être un p....de faux contact, fait gaffe quand même à rouler longtemps sur un seul cylindre que l'embiellage ne morfle pas trop . Le positif dans les galères sont les rencontres avec ces personnes sympas ! Suerte.
Le fait que tu ais de l'essence dans l'huile prouve que l'essence arrive bien mais n'est pas brulée , ce ne peut donc être qu'un problème de bougie ou d'alimentation de la bougie , je pense que tu as un faux contact dans le faisceau qui alimente la bobine . A savoir aussi qu'une étincelle à la bougie hors du cylindre ne veut pas forcément dire qu'elle soit bonne dans le cylindre lors de la compression . Courage , tu vas trouver , on trouve toujours !... 💪
Salut Robby. Je n'ai découvert ton site que depuis peu mais assez pour me rendre compte que, même bien menée, ta mécanique ne manque pas de souffrir de l'état des routes et pistes où tu roules journellement. C'est bien possible que l'ECU ait souffert ou au moins qu'une toute petite soudure, bien difficile a localiser, donne des signes de faiblesse. J'espère que tu as avec toi un élément de rechange bien que même chez Ural cet ECU ne doit également pas être donné et que cela t'as permis de repartir depuis. Pour ce qui est de l'essence passée dans l'huile, j'ai déjà eu un problème similaire mais sur un diesel avec catalyseur et les premiers FAP et surtout avant le fameux AdBlue. Avec l'obstruction progressive du catalyseur, le calculateur d'injection a fini par perdre les pédales et injecter du carburant en fin de compression, ça c'est normal mais aussi après l'explosion au moment de l'echappement et là c'est pas normal du tout. Le moteur s'est alors totalement emballé et si à ce moment je n'avais pas été aux commandes du véhicule et par chance sur une voie en forte montée, je pense que les soupapes seraient passées au travers du capot moteur. Bon, tu ne devrais pas avoir un tel souci avec de l'essence mais ce n'est quand même pas le meilleur lubrifiant pour ton moteur. Bonne continuation et bonne route. Je vois que tu te diriges vers Ushuaia et sa canicule, profite bien du soleil et de la plage là-bas.
Essence dans l huile et pas dans le pots ....bizarre. Si pots chaud avec de l essence tu aurais du avoir des retour. Ensuite pas de problème de résistance avec le cylindres gauche ...bizarre. Pistons percé. Peut être.
Un mystère de plus qui enrichira la légende des Oural... Merci à vous.
Bonjour Robby... Bravo pour ta patience et ta bonne humeur face à ce cylindre capricieux qui ne t'a pas découragé et qui t'a permis de faire de belles rencontres que tu partages comme toujours avec gentillesse et générosité !! On croise les doigts pour que la réparation par le nettoyage de l'injecteur soit la bonne !! Bonne route et au plaisir de te suivre !!😃 ✌
tout simplement merci de nous faire voyager et de decouvrir grâce a toi des paysages magnifiques on croise les doigts pour la mécanique ✌
Bonjour Robby
C’est la première fois que commente sur ta chaîne et il ce pourrait que ce soit le piezo de ton injecteur qui soit défectueux, j’ai déjà eu ce type de problème !
J’espère que tu trouveras !
Merci vraiment beaucoup de nous faire vivre ton voyage, tes rencontres et tes galères (pas souvent)
J’ai regardé les vidéos de Hubert Krieger bien avant de te connaître, il y a quelques similitudes entre vous deux !
Encore mille merci !
Régales toi bien pour la suite !!
Merci beaucoup. Hubert est mon mentor.
Bravo Robby tu trouves toujours une solution à ton problème de moto. 👍
Des centaines de milliers de kilomètres, les changements de température et les conditions tout-terrain ont fatigué votre moto.
C'était très intéressant, je connais déjà plein de choses 😅😅😅 bougies, injecteurs, cylindres.. Hihihi Merci pour la vidéo.. et à bientôt 🙌🤗
Oui je finirai mécanicien
Salut Robby...très heureux que ton problème soit résolu sur ton Ural. On va pouvoir te suivre à nouveau pour ta grande aventure. Belles images à la fin de ta vidéo ... Bravo !... et à la prochaine. A+
Merci à toi !
No te deprimas Robby,estás en Argentina, siempre alguien te va a ayudar,somos el pueblo más solidario y abrazadores del mundo,buenas rutas
Claro que si ! Y jamas estoy deprimido
Que tengas salud
Et a la fin toujours une solution ,grâce a ta posivité légendaire !!!Bonne route sur les chemins du monde .A très bientôt .
magnifique vues de Ushuaïa. Bon courage au deuxième cylindre.
Merci beaucoup 👍
Bonjour Robby merci pour votre belle aventure courage pour la mécanique mi a rude épreuve bonne continuation a bientôt
merci Francis
Bonne continuation sur 2 cylindres ; merci pour cette vidéo oû les paysages sont superbes.
Beaucoup de respect, pour ton aventure en Amérique, merci de nous faire rêver . J ai une bmw gs1200aventure ici au Québec avec Sidecar trans moto , placer pneu auto Michelin hiver à l arrière et anlas hiver pour les deux autres , première hiver dans la neige . Franchement je pense pas aller au ural , peur de la fiabilité, petit moteur d une autre époque, enfin après toute tes vidéos je la trouve très endurante , solide aussi . À part tes deux roues motrices, la renverse et le frein à 3 roues et le côté rétro je ne voie pas , ! je ne suis probablement pas rendu là ? J aimerais moi qui fut gendarme aussi aller faire la même aventure, style Portugal , Turquie, jusqu’ en Autriche le grand tour jusqu en écosse , a la Suède , prendre une fin de semaine à genoux au rendez-vous mille vache . Bravo à toi encore ! on s ennuie de ta compagne ,,,
Merciii
Effectivement le paysage est magnifique dans cette partie du monde et puis te trainer à 40 km/h ça ta fait économiser tes pneus 😁
Ahahah
Bonjour Robby
Pas facile la panne une fois c genre de chose m est arrivé c était un fil qui touchait le cadre par intermittence bon courage Robby abientot
Bon courage, je pense aussi à un faux contacte. Merci pour la vidéo, super.
Génial
Effectivement prendre les compressions avant de commander un écu serait raisonnable. En tout cas belle réussite !😊
Peut-être un plston percé à cause de la carburation ou la segmentation fatiguée, prendre les compressions ça doit être faisable à ushuaya c'est une grande ville, je ne pensais pas. Bon courage pour la suite c'est pationant votre voyage 👍
Mauvais contact alors ? 2 bons carbus et fini le problème😁, sur mon Ural la partie électrique c'est la partie ou j'ai le moins confiance. Merci pour ce partage de tout cœur avec toi.
Un coup de Génépi dans les injecteurs et ça repart .... Bravo , et sois prudent ...!!!
Bonjour Robby!
Les bouleversements technologiques sont souvent insondables, mais tout comme même un couteau fabriqué dans l'acier le plus dur a besoin d'une pierre à aiguiser, même les plus intelligents ont parfois besoin de conseils. J'espère vraiment que vous avez reçu de bons conseils. Mais vous avez atteint le "Fin des Mundo", alors remerciez votre destin en chantant et en dansant comme le font les soleils et les étoiles dans le ciel.
La fin du monde réel sera pour vendredi prochain ! Et il y a toujours une solution.
incroyable cette panne, bonne continuation sur 2 pattes , problème de contact entre la prise et l'injecteur?
Salut Robbie
Fuite electrique possible, boîtier bsi en fin de vie, mais rouler sur une patte aussi longtemps 😵💫, le fait que tu es de l'essence dans le carter d'huile 😬, ça pue. Et oui d'accord j'attends la suite au prochain épisode 😜🤣🤣🤣
Salut Robby……ah lala les pannes intermittentes. A mon avis le circuit électrique du cylindre droit a un problème. Faux contact . Il faut que tu démarres et que tu touches a la main les connexions , câbles etc. Equipe toi d’un contrôleur pour tester la continuité des câbles aussi. En tout cas tu es une belle leçon de moral et qui fait du bien car moi j’aurais pas filmé car trop énervé !!! Chapeau bas Monsieur!!!!
Merciii ahahah
C'est un faut contact dans les cosses de la boite a fusible ou les fiches de connexion, avec la poussière et saletés c'est normal, faut nettoyer et tout vérifier.. si tu connais pas assez vois avec un électricien auto .. bonne route 😉👍
LA cuve à ultra son ...ça nettoie aussi bien les prothèses dentaires😂
Robby...laisse le Ural au musée et prends l avion ! 😂👌
Ah ah ah....
salut Robby , je pense que c'est une mauvaise masse quelque part . J'espère que tu as pu résoudre tes soucis bonne route et passes de bonnes fêtes en famille
Merci... A suivre
Boitier électronique qui gère l alimentation elec type cdi ?
MERCI ROBBY
Salut le rigolo je tu souhaite bonne chances avec tes pannes
Otra sugerencia es que cuando quedas en un solo cilindro, además de desconectar el inyector para no llenar el carter de nafta también puedes quitar la bujía para que no oponga compresión, aunque habrá un poco de ruido.
Les joies du mono 😝😝😝
J ai un 2016 , avant l Islande , j ai choisi le kit injection de M2 boxer , on va l installer en début d année , j espère que ça sera plus fiable que le système Ural 🤞✌️
c'est clair que l'injection Ural 2014-2018 c'est de la daube. Dès 2019, c'est nettement meilleur
Hallo Robby
EVAP: C'est un système permettant d'amener les vapeurs d'essence dans le carter ou dans le conduit de combustion... C'est moderne....
Et le faut: Il semble qu'il y ait un contact lache. Vous avez toché la fiche de i'injecteur et l'erreur s'est à nouveau produite....
J' espère que ce n'est pas l'unité de controle.
Bonne chance!!! Peter
Merci
Bueno Robby son cosas que ocurren en un viaje así, las máquinas son muy buenas pero no perfectas, creo que se suma todo, las carreteras con muchas vibraciones, y la falta de preparación de ural para tantas vibraciones, cables que se cortan, conectores que fallan, también debido a las reparaciones con soldadura pueden hacer afectado la ECU, el conducto de admisión de goma roto por las vibraciones y las falta de sujeción del cuerpo de inyección, todo se suma. Tu viaje es una buena prueba para que Ural tome toda tu información para mejorar su diseño.
Un abrazo.
Magnifique plan drone et pour la mécanique ... ou l'électricité j'espère que tu as trouvé ton faux contact depuis.
Merci. À suivre dans les prochains épisodes...
En effet ça peut-être un p....de faux contact, fait gaffe quand même à rouler longtemps sur un seul cylindre que l'embiellage ne morfle pas trop . Le positif dans les galères sont les rencontres avec ces personnes sympas !
Suerte.
Rouler... Je suis obligé. C'est certain qu'un voyage sans problème ne permet pas de rencontrer des personnes exceptionnelles.
Mon Robby, on dit E.C.U. Les culs c'est autre chose 😂
Hola amigo cómo estás te acuerdas que te repare el teléfono móvil en chile 😅
No lo repare, limpiaste el encaje con una aguja y líquido por 10000 pesos (10 USD).
Sospecha del cable eléctrico al inyector
Entonces...¿el problema nunca fué electrico y era del inyector sucio? No termino de comprender....
A ver el próximo capitulo
@@robby3wheels AAhhh....Ok....Espero buenas noticias!!!!
@@robby3wheels Hasta donde vi, el que también necesitaba una reparación era el amigo canadiense....estaba complicado para caminar derecho!!!!
Le fait que tu ais de l'essence dans l'huile prouve que l'essence arrive bien mais n'est pas brulée , ce ne peut donc être qu'un problème de bougie ou d'alimentation de la bougie , je pense que tu as un faux contact dans le faisceau qui alimente la bobine . A savoir aussi qu'une étincelle à la bougie hors du cylindre ne veut pas forcément dire qu'elle soit bonne dans le cylindre lors de la compression . Courage , tu vas trouver , on trouve toujours !... 💪
Oui. Il y a toujours une solution à un problème... sinon ce n'est pas un problème!
Salut Robby.
Je n'ai découvert ton site que depuis peu mais assez pour me rendre compte que, même bien menée, ta mécanique ne manque pas de souffrir de l'état des routes et pistes où tu roules journellement.
C'est bien possible que l'ECU ait souffert ou au moins qu'une toute petite soudure, bien difficile a localiser, donne des signes de faiblesse.
J'espère que tu as avec toi un élément de rechange bien que même chez Ural cet ECU ne doit également pas être donné et que cela t'as permis de repartir depuis.
Pour ce qui est de l'essence passée dans l'huile, j'ai déjà eu un problème similaire mais sur un diesel avec catalyseur et les premiers FAP et surtout avant le fameux AdBlue.
Avec l'obstruction progressive du catalyseur, le calculateur d'injection a fini par perdre les pédales et injecter du carburant en fin de compression, ça c'est normal mais aussi après l'explosion au moment de l'echappement et là c'est pas normal du tout.
Le moteur s'est alors totalement emballé et si à ce moment je n'avais pas été aux commandes du véhicule et par chance sur une voie en forte montée, je pense que les soupapes seraient passées au travers du capot moteur.
Bon, tu ne devrais pas avoir un tel souci avec de l'essence mais ce n'est quand même pas le meilleur lubrifiant pour ton moteur.
Bonne continuation et bonne route.
Je vois que tu te diriges vers Ushuaia et sa canicule, profite bien du soleil et de la plage là-bas.
Merci pour les détails. Histoire à suivre dans le prochain épisode
salut ca ressemble effectivement a un probleme de masse...b0n courage l'ami!
Hum hum, connectique ou fil foireux qui met en défaut ECU, bonne chance !!
C’est la galère
Essence dans l huile et pas dans le pots ....bizarre.
Si pots chaud avec de l essence tu aurais du avoir des retour.
Ensuite pas de problème de résistance avec le cylindres gauche ...bizarre.
Pistons percé.
Peut être.
Suspens ! À suivre dans les prochaines vidéos
Je pense que j'aurais pas gardé le moral comme toi avec une panne aussi chiante.
Le plus important sont les rencontres grâce aux pannes...
Un coup de Génépi dans les injecteurs et ça repart .... Bravo , et sois prudent ...!!!