Να δες εδω ενα σωστο range test με 130km/h η κατανάλωση ειναι 29 kwh/100km δλδ η αυτονομία σου σε ταξιδι ειναι λίγο παραπάνω απο 200 km Δηλαδη ξεκινάς απο Αθήνα για Θεσσαλονίκη και ισως να φτασεις Λαμία οπου πρεπει να περιμενεις να φορτίσει 40-50 λεπτα άμα βρεις γρηγορο φορτιστή αλλιως σε απλη πριζα περιμένεις 20 ωρες για να φορτισει στο 95% μετα κανεις αλλα 200 κμ δλδ λιγο μετα το βόλο, πάλι τα ίδια και τελικα φτανεις Θεσσαλονικη μετα απο 3 πλήρεις φορτίσεις της μπαταρια. Σύνολο 3 ωρες φορτiση σε γρηγορο φορτιστη και 5 ωρες οδηγηση 8 ωρες συνολο ή 3 μερες σε απλη πριζα χ0α0χα0χ0αχ0α0 Συγχαρητήρια VW!!! ID4 και RodosEV για το αξιόπιστο test !!! ruclips.net/video/utX9ctgu_FY/видео.html
Αν δεις το τεστ ξεκίνησε με την μπαταρία φορτισμένη στο 70% και έκανε 125 χιλιόμετρα και του δίνει υπόλοιπο αλλά 60 χιλιόμετρα δηλαδή με το 70% μπορεί να κάνει 185 χιλιόμετρα με 130 χιλιόμετρα την ώρα, αυτό σημαίνει ότι σε πλήρη φόρτιση κάνει 250 με 280 χιλιόμετρα μια χαρά,με μια ενδιάμεση φόρτιση φτάνεις άνετα Θεσσαλονίκη.τωρα πες μας ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης ασχέτος μάρκας και βάρος 2.5 τόνους πόση μέση κατανάλωση ανά 100 χιλιόμετρα έχει στα 130,τη τεποζιτο να δούμε πόσα χιλιόμετρα βγάζει.
Με 120 km/h κάνει 300 χιλιόμετρα με τρεις βαθμούς κελσίου γιατί το κρύο επηρεάζει την αυτονομία σε ποιο ζεστό κλίμα θα έβγαζε περισσότερα.ακουω τώρα τη αυτονομία έχει ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης με αυτό το βάρος.(σίγουρα τα ηλεκτρικά δεν έχουν φτάσει απόλυτα τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε αυτονομία) είναι όμως πολύ αξιόλογα πλέον με αρκετά καλές αυτονομίες και πολλά υπέρ όπως το πολύ χαμηλό κόστος μετακίνησης , ανυπαρκτα τέλη, ανύπαρκτη σχεδόν συντήρηση..
X5 με275 άλογα περίπου στο βάρος του έκαψε 9.5 λίτρα μέση κατανάλωση με μέση ωριαία ταχύτητα 44.9 χιλιόμετρα.στα 120 πόσο! Θα ξεπεράσει άνετα τα 12 με 15 λίτρα τη τεποζιτο έχει και ποίο το κόστος.12 λίτρα με 1.4 το λίτρο είναι 17 ευρώ στα 100 χιλιόμετρα.ναι εντάξει έχει μεγαλύτερη αυτονομία όχι όμως ότι τα ηλεκτρικά δεν είναι αξιοπρεπεστατα.και πολύ οικονομικά
Φιλε τωρα σοβαρα σε αυτοκινητοδρομο με 90? Αυτο το τεστ που εκανες ειναι ακυρο και μονο για το νησί σου και την πλειοψηφία δεν την ενδιαφέρει. Το τεστ που μας ενδιαφέρει ειναι να ξεκινήσεις από Αθήνα να πας Θεσσαλονίκη με 140-160 στην εθνική να δουμε μεχρι που θα φτάσεις... Θα φτάσεις Λαμία με το κουβαδάκι? Ενας φίλος με ενιρο στη Νορβηγία μου ειπε οτι βγαζει αμα πάει με τη λογικη ταχυτητα των 120-140 200κμ... Ο μέσος Ελληνας θελει να εχει ενα αμαξι που να τον βγαζει Αθήνα θεσσαλονίκη γρηγορα και χωρις προβληματα, αμα ειναι να κανω ολοκληρο σχεδιο για την αυτονομια και να οδηγαω με 90 στην Εθνικη για να φτασω καπου ευχαριστω δεν θα παρω...
Αρχικα ευχαριστω για το σχολιο! Εχετε δικιο και για αυτο εχω βαλει στη διαδρομη αυτη την αναβαση στο ψηλοτερο χωριο της Ροδου! Αυτο εξομαλυνει λιγο τις διαφορες με τις υψηλες ταχυτητες! Το ID.4 μαλλον δεν το λες κουβαδακι! Προσωπικη αποψη! To e-niro ανηκει στην κατηγορια CUV και το ID.4 στην SUV κατηγορια! Επισης δε σας υποχρεωνει καποιος να παρετε ηλεκτρικο, αλλα καντε ενα test drive να δειτε την οδηγικη συμπεριφορα του, ειναι αλλη εντελως εμπειριας! Τι αλλο μπορουσα να κανω εδω που βρισκομαι για να εξισωσω την περιπτωση που μου λετε; Και κατι ακομα, το υψηλοτερο οριο ταχυτητας στην Ελλαδα οριζεται στα 130χλ/ω, αρκετα πιο κατω απο τα 140-160 που αναφερετε εσεις Αυτα απο εμενα και το νησι μου! Καλο πασχα να εχουμε!
Αυτο το τέστ τότε ενδιαφέρει όλους μου μένουν σε νησιά.. Τελευταία φορά που κοίταξα, η Ελλάδα έχει μερικά. Επίσης δεν μας ενδιαφέρει αν θα πάρεις ή όχι κύριε εξυπνίδη τρολ.
@@ΓιώργοςΜαυρομιχάλης-ζ6ω φιλε μαθηματικα έκανες στο σχολείο? Ο τύπος στο βιντεο που έδειξες εκανε 370κμ σε 4 ωρες.Ο μεσος ορος ειναι 90κμ Ποιος πάει με 90 κμ στην εθνικη? Σοβαρευτείτε! Ολοι με 150-160 πάνε. Σιγα μην βγάλει το κουβαδάκι πάνω απο 200κμ αυτονομια.
Να δες εδω ενα σωστο range test με 130km/h η κατανάλωση ειναι 29 kwh/100km δλδ η αυτονομία σου σε ταξιδι ειναι λίγο παραπάνω απο 200 km
Δηλαδη ξεκινάς απο Αθήνα για Θεσσαλονίκη και ισως να φτασεις Λαμία οπου πρεπει να περιμενεις να φορτίσει 40-50 λεπτα άμα βρεις γρηγορο φορτιστή αλλιως σε απλη πριζα περιμένεις 20 ωρες για να φορτισει στο 95% μετα κανεις αλλα 200 κμ δλδ λιγο μετα το βόλο, πάλι τα ίδια και τελικα φτανεις Θεσσαλονικη μετα απο 3 πλήρεις φορτίσεις της μπαταρια. Σύνολο 3 ωρες φορτiση σε γρηγορο φορτιστη και 5 ωρες οδηγηση 8 ωρες συνολο ή 3 μερες σε απλη πριζα χ0α0χα0χ0αχ0α0
Συγχαρητήρια VW!!! ID4 και RodosEV για το αξιόπιστο test !!!
ruclips.net/video/utX9ctgu_FY/видео.html
Αν δεις το τεστ ξεκίνησε με την μπαταρία φορτισμένη στο 70% και έκανε 125 χιλιόμετρα και του δίνει υπόλοιπο αλλά 60 χιλιόμετρα δηλαδή με το 70% μπορεί να κάνει 185 χιλιόμετρα με 130 χιλιόμετρα την ώρα, αυτό σημαίνει ότι σε πλήρη φόρτιση κάνει 250 με 280 χιλιόμετρα μια χαρά,με μια ενδιάμεση φόρτιση φτάνεις άνετα Θεσσαλονίκη.τωρα πες μας ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης ασχέτος μάρκας και βάρος 2.5 τόνους πόση μέση κατανάλωση ανά 100 χιλιόμετρα έχει στα 130,τη τεποζιτο να δούμε πόσα χιλιόμετρα βγάζει.
ruclips.net/video/QOwDEjelgFE/видео.html
Με 120 km/h κάνει 300 χιλιόμετρα με τρεις βαθμούς κελσίου γιατί το κρύο επηρεάζει την αυτονομία σε ποιο ζεστό κλίμα θα έβγαζε περισσότερα.ακουω τώρα τη αυτονομία έχει ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης με αυτό το βάρος.(σίγουρα τα ηλεκτρικά δεν έχουν φτάσει απόλυτα τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε αυτονομία) είναι όμως πολύ αξιόλογα πλέον με αρκετά καλές αυτονομίες και πολλά υπέρ όπως το πολύ χαμηλό κόστος μετακίνησης , ανυπαρκτα τέλη, ανύπαρκτη σχεδόν συντήρηση..
ruclips.net/video/7kIqNgRaY88/видео.html
X5 με275 άλογα περίπου στο βάρος του έκαψε 9.5 λίτρα μέση κατανάλωση με μέση ωριαία ταχύτητα 44.9 χιλιόμετρα.στα 120 πόσο! Θα ξεπεράσει άνετα τα 12 με 15 λίτρα τη τεποζιτο έχει και ποίο το κόστος.12 λίτρα με 1.4 το λίτρο είναι 17 ευρώ στα 100 χιλιόμετρα.ναι εντάξει έχει μεγαλύτερη αυτονομία όχι όμως ότι τα ηλεκτρικά δεν είναι αξιοπρεπεστατα.και πολύ οικονομικά
Αυτό είναι το ID4 με την μικρή η την μεγάλη μπαταρία?
είναι η έκδοση 1st edition και αναφέρω στο τέλος το μέγεθος της μπαταρίας
Φιλε τωρα σοβαρα σε αυτοκινητοδρομο με 90? Αυτο το τεστ που εκανες ειναι ακυρο και μονο για το νησί σου και την πλειοψηφία δεν την ενδιαφέρει. Το τεστ που μας ενδιαφέρει ειναι να ξεκινήσεις από Αθήνα να πας Θεσσαλονίκη με 140-160 στην εθνική να δουμε μεχρι που θα φτάσεις... Θα φτάσεις Λαμία με το κουβαδάκι? Ενας φίλος με ενιρο στη Νορβηγία μου ειπε οτι βγαζει αμα πάει με τη λογικη ταχυτητα των 120-140 200κμ...
Ο μέσος Ελληνας θελει να εχει ενα αμαξι που να τον βγαζει Αθήνα θεσσαλονίκη γρηγορα και χωρις προβληματα, αμα ειναι να κανω ολοκληρο σχεδιο για την αυτονομια και να οδηγαω με 90 στην Εθνικη για να φτασω καπου ευχαριστω δεν θα παρω...
Αρχικα ευχαριστω για το σχολιο! Εχετε δικιο και για αυτο εχω βαλει στη διαδρομη αυτη την αναβαση στο ψηλοτερο χωριο της Ροδου! Αυτο εξομαλυνει λιγο τις διαφορες με τις υψηλες ταχυτητες!
Το ID.4 μαλλον δεν το λες κουβαδακι! Προσωπικη αποψη!
To e-niro ανηκει στην κατηγορια CUV και το ID.4 στην SUV κατηγορια!
Επισης δε σας υποχρεωνει καποιος να παρετε ηλεκτρικο, αλλα καντε ενα test drive να δειτε την οδηγικη συμπεριφορα του, ειναι αλλη εντελως εμπειριας!
Τι αλλο μπορουσα να κανω εδω που βρισκομαι για να εξισωσω την περιπτωση που μου λετε; Και κατι ακομα, το υψηλοτερο οριο ταχυτητας στην Ελλαδα οριζεται στα 130χλ/ω, αρκετα πιο κατω απο τα 140-160 που αναφερετε εσεις
Αυτα απο εμενα και το νησι μου! Καλο πασχα να εχουμε!
Αυτο το τέστ τότε ενδιαφέρει όλους μου μένουν σε νησιά.. Τελευταία φορά που κοίταξα, η Ελλάδα έχει μερικά. Επίσης δεν μας ενδιαφέρει αν θα πάρεις ή όχι κύριε εξυπνίδη τρολ.
ruclips.net/video/TGeU0o1Nrp8/видео.html
Με μέση ταχύτητα τα 110 χιλιόμετρα έκανε 370 χιλιόμετρα με μια φόρτιση
@@ΓιώργοςΜαυρομιχάλης-ζ6ω φιλε μαθηματικα έκανες στο σχολείο?
Ο τύπος στο βιντεο που έδειξες εκανε 370κμ σε 4 ωρες.Ο μεσος ορος ειναι 90κμ
Ποιος πάει με 90 κμ στην εθνικη? Σοβαρευτείτε! Ολοι με 150-160 πάνε.
Σιγα μην βγάλει το κουβαδάκι πάνω απο 200κμ αυτονομια.