Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
👍видео для совсем начинающих. Нужно было дополнить о том что точку высверливать только на наружном металле, не делая сквозное отверстие! На иномарках применяется клеевая система соединения внутренних металлов, которую нужно греть феном либо индукционным нагревателем для разделения.
Шов утянуло походу споттером щепали .швы на таких элементах точками варятся на разных расстояниях пока сплошной не получится и остужаются сразу воздухом ,а так не плохо 👍
Из за царапины поменяли крыло 😂. Что так шпаклевка что так шпаклевка. Только нарушив заводскую сварку и герметик дополнительно мест для коррозии прибавили.
Хз , по проёму багажника палево конкретное , в базу можно было бы добавить около 10-15% отвердителя от лака . Сама работа сделана на 5+ , но вот эти нюансы при продаже сильно влияют на стоимость .
Вчём смысл менять целый элимент или отрихтовать оригинал? Шпаклёвка есть как при рихтовке так и при замене элемента крыла. Нарушена заводская сварка заводской герметик. Что выиграл владелец?
Здравствуйте, я бы оставил родное крыло, я щитаю это было-бы лучше, чем его замена, шпакля все равно есть.! Родное крыло можно было-бы сохранить с минимальным слоем шпакли и покрасить под толщиномер.
Тоже ,,сори,, ..купил я Меган 3 ..,да предыдущий хозяин не любил машину , не болел ею...Но я так не могу .:))) 30 дет назад я начинал ,,рихтовкой,,, сейчас вспоминаю . .Заметил ,что дело не работе а самих людях , честных ,порядочных. С которыми интересно . Спасибо ...
Ремонт нормальный, но не вау). Крыло жалко конечно . Следовало убедить хозяина что ремонт можно сделать чуть ли не под прибор. Палева было бы гораздо меньше. Не хочу хвастаться, но я меняю так, что сам потом не могу найти где пилил😊. Даже под уплотнительной резинкой
Вот мне интересно🤔если ты пригнал машину на ремонт кузова, то о каком заводе может идти речь. Хочешь завод езди аккуратно!! А вам ребята респект🙂 вы очень классно выполняете свою работу 👍👍
Ребята вам молодец за труд 🙏💫💫💫💫💫🤙👉 но хозяин машины либо бариг или просто л... СЕРАВНО и шпакли сварки смысл , можно было хорошо поправить эту детал☝️
Теперь по сварке изнутри начнет гнить, смысл было его менять, только хуже для машины сделали. Металл после нагрева сваркой очень сильно и быстро ржавеет
У меня в сервисе этот ремонт стоит 54 тысячи рублей но мы не режем крыло и со шпаклевкой не работаем вообще, мы снимаем всю боковую часть, и с помощью компьютерной технологии поправляем крыло без нанесения шпаклевки
У меня после сварного ремонта металл сгнил по точке сварки - изнутри не обработали, не смогли добраться или не заморачивались, лучше бы шпакли положили...
Делаю бмв е36 1997 года, пока не нагрел горелкой герметик не мог снять даже стуча молотком по стамеске. Это раньше делали лучше или у меня стамеска тупая?
есть доказательства?!) Наверно нету), а без них ваш комментарий является необоснованным набором букв в комментариях!) Давайте пожалуйста будем как взрослые люди отвечать за свои слова, а если ответить за это не можем, то просто не будем это говорить или писать!)
Видимо многие туго представляют процес сварки контактноц с обаботкой в заводских условиях и процес сварки полуавтоматом... , это ж надо так думать что ремонтное будет лучше чем заводские точки ... тоесть 100 грамм шпакли это не айс а обоженные сваркой точки между 2 слоев металла , которые никто и никогда уже не сможет обработать вокруг точки сварки кемпом и они будут ржаветь полюбому это лучше ... уж если хотели в качестве настояли бы тогда на лужении и выведении поверхности оловом , изнутри пушсало с нигролом и битумом ... и этот ремонт бы пережил бы всю остальную машину раза в два , проверенно опытом ! 😏
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Пацаны скажу как есть это круто. Хотелось бы чтобы побольше таких мастеров было. Уважение вам ребята и процветания.
Отличный ремонт, сделано с душой!
Респект я всегда слежу вашу работу
Сам не жестянщик, но, как инженеру, очень интересно было посмотреть, как это делается.
Ремонт просто супер, молодцы ребята!!! Респект вам!!!
Можно было крыло чотка отрехтоват акуратно и осталос бы заводским
👍видео для совсем начинающих.
Нужно было дополнить о том что точку высверливать только на наружном металле, не делая сквозное отверстие!
На иномарках применяется клеевая система соединения внутренних металлов, которую нужно греть феном либо индукционным нагревателем для разделения.
Тогда там не сверло должно быть а фреза насколько я понимаю
@@ЕрмаковГерман Сверло, просто заточка другая, коронкой..
Хорошо рассказываешь на на тик токе подписан на тебя. Красавчик продолжай в том же духе.
И смысл было менять крыло хозяину, если мастера сказали смогут выправить старое! Все равно без шпакли ни куда.
Все же так меньше шпакли и меньше шанс это заметить, понятно зачем это делалось, зачем сварные точки рисовались.
@@this_IsUsername толщиком шпакля пробъется сразу. А там уже можно будет снять уплотнительную резинку и с внутренней стороны посмотреть на сварной щов
@@ВЕТЕРВГОЛОВЕ-э9ь пробъется, но так меньше площадь, а значит и вероятность найти
Так хозяин захотел. А что плохого в шпакле? Это приговор выброса авто??
Это уже к хозяину вопрос бессмысленное решение я тоже так считаю
Технология не поменялась , 20 лет назад я тоже самое делал и тем же инструментом. Главное качество в ремонте! А, пневмолобзика небыло только.
Супер нет слов жирный лайк
Класно делаете ,продолжайте дальше 👍
Молодцы . Стараюсь не пропускать ваши видео✋
Люблю когда пилят и варят порог, на котором нет повреждений, и оставляют кучу голого металла и сварки в полостях :)
Ну тачку круто зробили РЕСПЄКТ.ПУШКА.
Шов утянуло походу споттером щепали .швы на таких элементах точками варятся на разных расстояниях пока сплошной не получится и остужаются сразу воздухом ,а так не плохо 👍
На 100 свами согласно тонинки сантиметров видно даже на экране
Супер я бы хотел у вас научиться такому ремонту
Ребята на своем месте.Все шикарно,молодцы.
Из за царапины поменяли крыло 😂. Что так шпаклевка что так шпаклевка. Только нарушив заводскую сварку и герметик дополнительно мест для коррозии прибавили.
Ремонт норм базара нет...но хотелось бы по подробнее видео как подготовка как покраска и тд...
Я точно такое же делал без замены! Но с применением олова конечно ! Я молодец😉😁 на точно таком же автомобиле .
Хз , по проёму багажника палево конкретное , в базу можно было бы добавить около 10-15% отвердителя от лака . Сама работа сделана на 5+ , но вот эти нюансы при продаже сильно влияют на стоимость .
Япошки варят стык там вобше не видно шва. Тут же раковин полно.
Вчём смысл менять целый элимент или отрихтовать оригинал? Шпаклёвка есть как при рихтовке так и при замене элемента крыла. Нарушена заводская сварка заводской герметик. Что выиграл владелец?
Молодцы !!!продолжайте в том же духе
Респект вам ребята!👍
На пять балов!!!! Супер👍👍👍
Ремонт отличный 👍
Всё красиво молодцы ребята
Чётко сработали!)
Супер брат удачи
Классно сделано, пацаны!!!
Молодцы ребята
Мастер, видать, ученик того,кого хорошо я знал 👍 сделано на совесть, но и цена видать не демократичная
Цена тыщ 40 ,сто пудов ещё и больше,и крыло конских денег не стоит, не стоит ремонт этого
Здравствуйте, я бы оставил родное крыло, я щитаю это было-бы лучше, чем его замена, шпакля все равно есть.! Родное крыло можно было-бы сохранить с минимальным слоем шпакли и покрасить под толщиномер.
Тоже ,,сори,, ..купил я Меган 3 ..,да предыдущий хозяин не любил машину , не болел ею...Но я так не могу .:))) 30 дет назад я начинал ,,рихтовкой,,, сейчас вспоминаю . .Заметил ,что дело не работе а самих людях , честных ,порядочных. С которыми интересно . Спасибо ...
Менять заводское крыло при такой мятине это мягко говоря глупость,хозяин видимо думает что будет лучше заводского. А за работу лайк!
отличная работа !
Благо процветание твоему каналу и твоей работе от души желаю
Отличная работа!
Высший пилотаж
Оскар в студио. Высшый класс. Молодцы.
Супер ремонт!)
Перед тем как снимать старое крыло ,его не надо было вытягивать ?чтобы снять напряжение с кузова ?а потом уже отрезать ?
А какое там напряжение? Геометрию кузова не повело. Пострадала только внешняя панель которую и заменили
@@ЕрмаковГерман просто вопрос был,спасибо )
Чётко сделал брат
Ремонт нормальный, но не вау). Крыло жалко конечно . Следовало убедить хозяина что ремонт можно сделать чуть ли не под прибор. Палева было бы гораздо меньше. Не хочу хвастаться, но я меняю так, что сам потом не могу найти где пилил😊. Даже под уплотнительной резинкой
Вот мужик приятно смотреть и слушать без понтов 👍еще лучше было если вот эти маленькие зажимы показал ?
Вот мне интересно🤔если ты пригнал машину на ремонт кузова, то о каком заводе может идти речь. Хочешь завод езди аккуратно!! А вам ребята респект🙂 вы очень классно выполняете свою работу 👍👍
Бывает стоишь на светофоре и херррак и больше не завод ) Редко когда от тебя что то зависит на дороге
@@КотТимофей-о4е 💯% вот мне просто поцарапали во дворе около дома..2 царапки..и тоже хотят так же крыло поменять.. вообще ахх.ели кони офицыалы! 🤬🤬🤬
А вы наверное такой аккуратный что можете абсолютно все предвидеть
Я считаю работа качественней не бывает все на высшем уровне
Я из тт к вам , красавчики!
Зачетно👍
Покажите подробно сварочные швы, плииииззз!!!!
But from where do you get the metal parts?
А как защитить от коррозии сварные швы с обратной стороны ?
Мы грунт используем по сварке, это конечно не гарантирует 100% защиту, но с ним лучше чем без него)
@@deadangel7349 Ок
Герметизировать все швы... И красить со всех сторон...
Всё было произведено чётко, вот только один вопрос, кто такой Малер, есть Маляр, Штукатур Маляр, Автомаляр, но кто такой Малер не понятно.
Ахон 👍🏻💣
Ребята вам молодец за труд 🙏💫💫💫💫💫🤙👉 но хозяин машины либо бариг или просто л... СЕРАВНО и шпакли сварки смысл , можно было хорошо поправить эту детал☝️
Теперь по сварке изнутри начнет гнить, смысл было его менять, только хуже для машины сделали. Металл после нагрева сваркой очень сильно и быстро ржавеет
8:53-8:54 блик на крыле где идет шов 😢 , но мне понравилось👍. Хотя кого *бет мое мнение 🙃
Хорошая работа
Все хорошо но где сварочный грунт где внутренняя окраска крыла где антикорозийная обработка из нутри ?
Отлично)
А оловом отшпаклевать? Не?
Красота👍👍
Хочу к вам . Молодцы
Бомба чесно говоря 👌👌👍👍
В цвет не попали, надо записать название сервиса, чтобы к вам не попасть. Вы сами говорите, что идите покупайте новый авто, чтобы как с завода было.
Молотцы ребята
А как ещё делать, больше никак.
Ремонт отлично произведён!!!
Багажник открыл и все увидел сразу!
Познавательно и интерестно
Круто! 👍🏻⚡
Не бит и не крашен.. ездила бабушка на дачу и обратно
Классно все. Как к вам попасть. Живу в твери
У меня в сервисе этот ремонт стоит 54 тысячи рублей но мы не режем крыло и со шпаклевкой не работаем вообще, мы снимаем всю боковую часть, и с помощью компьютерной технологии поправляем крыло без нанесения шпаклевки
Где вы находитесь? Есть посмотреть пример работ?
Замечательно!
Хорошо вышел
Молодцы парни!
Отлично👍👍👍
Отличный ремонт меняное но красиво выглядит, качественная работа, такого ремонта какая стоимость?
У меня после сварного ремонта металл сгнил по точке сварки - изнутри не обработали, не смогли добраться или не заморачивались, лучше бы шпакли положили...
Делаю бмв е36 1997 года, пока не нагрел горелкой герметик не мог снять даже стуча молотком по стамеске. Это раньше делали лучше или у меня стамеска тупая?
мы просто ПРОИЗВОДИМ максимально качественный ремонт . . чего там производите ?
Сделано качественно, НО, собственник, как говорится, без головы. Менять не было ника кой необходимости!
Весь ролик, оператор оправдывается. Зачем ❓
Выглядит очень достойно.
Всё по технологии, один в один как в Германии.
І скільки такий ремонт коштує?
предстоит ремонт соренто крыло в хлам заднее. отпиливать желательно в тех же местах как и вы сделали ?
Надо было четверть поменять! 😁
Огонь!!!
Подскажите а есть ли альтернатива пневмопилке кроме болгарки для подобных работ?
Покажите пожалуйста, какие свёрла используете для рассверловки точечной сварки
А знаешь почему сварку не показываешь,потому что металл утянуло пиздецки.
есть доказательства?!) Наверно нету), а без них ваш комментарий является необоснованным набором букв в комментариях!) Давайте пожалуйста будем как взрослые люди отвечать за свои слова, а если ответить за это не можем, то просто не будем это говорить или писать!)
Достаточно посмотреть что мастер варит сразу сплошником, а не вразбежеу и на следы от спотера на расшлифованном шве.
Отлично! Где бы сервис с таким подходом в Иркутске найти 🤔
Видимо многие туго представляют процес сварки контактноц с обаботкой в заводских условиях и процес сварки полуавтоматом... , это ж надо так думать что ремонтное будет лучше чем заводские точки ... тоесть 100 грамм шпакли это не айс а обоженные сваркой точки между 2 слоев металла , которые никто и никогда уже не сможет обработать вокруг точки сварки кемпом и они будут ржаветь полюбому это лучше ... уж если хотели в качестве настояли бы тогда на лужении и выведении поверхности оловом , изнутри пушсало с нигролом и битумом ... и этот ремонт бы пережил бы всю остальную машину раза в два , проверенно опытом ! 😏
один вопрос, нахрена на порог полезли?
Плохо,что вас нет в Сибире!!☹️☹️
Т.е вы места крыла стыкуемое в нахлест ни чем ( специальным сварочным грунтом) не обработаывали?
немцы спец мастику проводящию электричество ,между панелями вкладывают! и потом контактной сваркой клещями пробивают. и все как по заводу!