어라운드뷰 양날의 칼인 것 같아요. 주변을 다 보여줘서 주차가 편해지는데 문제는 초보때 어라운드뷰에 맛을 들이게 되면 나중에 어라운드뷰 없는 차는 운전하기 버거워하고 순간적으로 바보가 될 수 있을 것 같아요. 솔직히 저도 주차를 어려워해서 초보운전 딱지를 못 떼고 있는데 어라운드뷰를 써서라도 벗어날까 생각하게 되더라고요.
너무 스트레스 안 받으시면 좋겠네요^^ 언제나 좁은길 주차는 어렵고, 경험 많은 운전자들도 잠깐 부주의하면 쉽게 사고가 나는게 현실입니다. 계속되는 운전과 경험이 붙으시면 차차 나아질겁니다^^ 그리고 어라운드뷰가 편하고 주차, 좁은길에서 사고 예방에 도움을 주는건 사실이고, 그래서 최근 출시되는 신차(상위 옵션 트림)에서는 기본으로 옵션으로 포함하는 경우가 많아지고 있습니다. 그리고 보통의 경우, 자신의 차량만 타는 경우가 대부분이기 때문에 자차에 어라운드뷰가 있다면 걱정하시는 일은 발생하지 않을것 같습니다. 다만, 어라운드뷰는 어디까지나 운전 보조 수단이라는점이기 때문에, 어라운드뷰 유/무를 떠나서 운전은 주의해서 안전운전해야하겠네요.
모든 옵션은 숙련된 사람일 수록 더 편하고 유용합니다. 운전이 미숙한 사람들은 차량옵션으로 판단하지만 숙련된 사람은 운전자의 판단에 옵션은 서포트 역할 뿐입니다. 실제 후방카메라만 보고 후진하는 사람이 초보자죠. 후방 카메라 보고 주차하는 숙련자는 거즘 없습니다. 늦은 밤이나 새벽에 주행을 더하면서 익숙해지시고 연습하세요. 판단력을 키우시면 도움이 됨, 그리고 기계탓하는게 제일 모지리에요. 기계를 사람이 다루지 기계가 사람을 다루는게 아닙니다.
개인적인 견해지만 말씀대로 순정 기준으로는 현기차(제니시스 포함) UI, 3D 최적화가 가장 좋은 편 이라 생각되네요. 카메라 성능까지는 뭐라 말 할 수 없지만, 좋은 화질, 다양한 카메라 뷰등 객관적은 관찰 할 수 있는 것들은 더 나아 보입니다.다만, 순정 어라운드뷰는 비싸고, 부품 구하기가 어렵다는게 흠입니다 -_-;;
와~ 후방카메라 안보신다고요? 후방카메라 없이도 운전은 가능하지만, 있다가 없으면 매우 불편한데, 대단하시네요. 최근에 추세는 후방카메라가 2000년초부터 달려 나오기 시작해서, 지금 모든 차량에 기본 장착 되는것 처럼. 서라운드뷰도 점점 그렇게 되어가고 있는 추세 인것 같습니다.
안녕하세요? 다소 팔이 안으로 굽는(?) 추천이 될것 같습니다만^^ 1) 기기 선택의 기준은 사용하시는데 가장 중요한 요소는 화질입니다. 화질은 ①어라운드뷰 카메라, ②어라운드뷰 셋톱박스 그리고 ③순정 모니터(혹은 사제 네비)에 달려 있습니다. ③순정 모니터는 이미 갖고 차에 붙박이로 있는것이라 변경 할 수 없기 때문에, ③모니터 성능에 맞추어 ①, ② 선택하는게 매우 중요합니다. 따라서 2) 차량 순정 모니터 성능이 좋을 가능성이 높은 최신 차량이시라면 순정과 국산 사제(스카이줌3D, 옴니뷰 등)을 추천해드리겠습니다. 3) 국산 사제 어라운드뷰에서 스카이줌3D는 최근에 출시한 3D 어라운드뷰이고, 옴니뷰는 출시된지 꽤 오래된 2D 어라운드뷰 입니다. 기능은 스카이줌3D가 더 많고, 가격은 옴니뷰가 더 저렴하실겁니다. 이외 수입되는 어라운드뷰는 너무 종류가 많아서 언급하지 않았습니다. 아래는 카니발 어라운드뷰 소개이지만, 구매 방법에 대해서 설명한 내용이 있으니 참조 바랍니다. ruclips.net/video/pYh6EwmqjrA/видео.html 4) 다소 구형 차량이시라면 국산, 수입 어라운드뷰 제품중 HDMI(혹은 LVDS)로 고화질 출력이 되시는지 꼭 확인후 구매하세요. 장착샵에 전화하시면 너도 나도 다 화질이 좋다고하는데 그렇지 않은 상황이 생길수 있습니다.
어라운드뷰는 말그대로 운전 보조 시스템이라, 능숙한 운전자에게도 역시, 주차나, 골목길 빠져 나갈때 매우 유용한건 사실입니다. 감으로만 하던 것들을 카메라로 확인과 거리 조절이 가능하니까요. 다만, 비디오에서 보여드린 사각은(어떠한 사제, 순정 어라운드뷰를 쓰셔도 생기는 사각지역... 훗날 4채널 카메라가 아니라 8채널 카메라 어라운드뷰가 나오면 그때는 사각이 없어질지도 모르겠네요.) 주행시 좀 더 거리를 더 두거나, 내려서 확인 해보는게 사고 스트레스를 줄이는 방법으로 보입니다~
안타까운 소식이네요. 1미터라면 카메라가 어떻게 장착하는가 문제로 보이네요. 보통 어라운드뷰가 인식되는 영역은 1미터 높이 장애물이라도 2~3미터 정도라도 볼 수 있을거 같습니다. 보통은 후방에 있는 카메라는 주차라인 잘 보이도록 차량을 바닥을 향해 장착을 하는데, 아마 그 카메라는 좀더 아래를 보도록 장착하지 않았을까요?
초보운전들은 필수 기능일것같네요 차긁어서 돈 몇십 몇백씩 깨질바에는...
궁금했던 정보네요 감사합니다.
정확히 맞는 말씀인것 같습니다
보여주기위해 다는건 아닌듯요
그래도 고민이 되는건 왜인지ㅜㅜ
ㅎㅎ 요즘 많이 워낙 장착을 많이 하시는 추세라 그러실 수 있습니다. 있으면 확실히 편하기는 합니다^^
와이프가 20년만에 운전을 해야 하는 상황이라 운전연수중인데... 실제 운전하면 필요할거 같아 상당히 고민중이었는데 좋은 정보 감사합니다!! 가까운 안양에서 찾고 있었는데 정말 가깝게 있네요!!
좁은 골목길 통과할 때와 주차시 꼭필요한 모서리 부위가 사각지대가 되는 것이 많이 아쉽군요.
잘 보았습니다.
네 그 부분이 카메라가 8개로 추가가 되어야 해결이 될 수 있을것 같습니다. 현재 4개 카메라 어라운드뷰 순정도, 사제도 동일한 문제가 있는데, 그래도 예전히 없는것보다는 쓸모는 있습니다.
유익한 내용 좋아요~ 구독~꾸욱!
: )
요즘 접촉사고한번나면 기본 100만원은 껌값임...어차피 보험이라고생각하면 싼값임...목숨까지 걸릴수있으니...
좋은영상 잘봤습니다
감사합니다 : ) 기획편은 자주는 못 올리지만 꾸준히 올려서, 도움되는 정보를 드렸으면 하네요^^
어라운드뷰 양날의 칼인 것 같아요. 주변을 다 보여줘서 주차가 편해지는데 문제는 초보때 어라운드뷰에 맛을 들이게 되면 나중에 어라운드뷰 없는 차는 운전하기 버거워하고 순간적으로 바보가 될 수 있을 것 같아요. 솔직히 저도 주차를 어려워해서 초보운전 딱지를 못 떼고 있는데 어라운드뷰를 써서라도 벗어날까 생각하게 되더라고요.
너무 스트레스 안 받으시면 좋겠네요^^ 언제나 좁은길 주차는 어렵고, 경험 많은 운전자들도 잠깐 부주의하면 쉽게 사고가 나는게 현실입니다. 계속되는 운전과 경험이 붙으시면 차차 나아질겁니다^^ 그리고 어라운드뷰가 편하고 주차, 좁은길에서 사고 예방에 도움을 주는건 사실이고, 그래서 최근 출시되는 신차(상위 옵션 트림)에서는 기본으로 옵션으로 포함하는 경우가 많아지고 있습니다. 그리고 보통의 경우, 자신의 차량만 타는 경우가 대부분이기 때문에 자차에 어라운드뷰가 있다면 걱정하시는 일은 발생하지 않을것 같습니다. 다만, 어라운드뷰는 어디까지나 운전 보조 수단이라는점이기 때문에, 어라운드뷰 유/무를 떠나서 운전은 주의해서 안전운전해야하겠네요.
어라운드없는차 몰지않으면 됨,,그건 그때가서 걱정하시길.
일부러 모래주머니 달고 운전할 필요는 없죠
모든 옵션은 숙련된 사람일 수록 더 편하고 유용합니다.
운전이 미숙한 사람들은 차량옵션으로 판단하지만 숙련된 사람은 운전자의 판단에 옵션은 서포트 역할 뿐입니다. 실제 후방카메라만 보고 후진하는 사람이 초보자죠.
후방 카메라 보고 주차하는 숙련자는 거즘 없습니다.
늦은 밤이나 새벽에 주행을 더하면서 익숙해지시고 연습하세요.
판단력을 키우시면 도움이 됨,
그리고 기계탓하는게 제일 모지리에요. 기계를 사람이 다루지 기계가 사람을 다루는게 아닙니다.
ㅎㅎ 후방 카메라 있지만 거이 보지 않음
후방 센서가 있기때문에 별루 의미 없는것같아요.
그양 조차 잘 대어 있나 확인용 일뿐
센서보다 더 근접해서 주차하려면 후방카메라 필수..
좋은 영상 잘 봤습니다.알리에서는, PLS용어를 쓰던데, 무슨뜻 인지 궁금하네요.
PLS는 처음들어보는데요 -_- 검색해도 찾기 힘드네요 0_0
각브랜드마다 어라운드뷰가 유아이가 다르던데요 어느 브랜드가 가장 보기편할가요??? 다른영상들많이보는데 현기차 어라운드뷰가 최강이라는데 맞는말인가요? 확실히 포르쉐 벤츠 bm은 광각이라 뭉개지는게많더라고요
개인적인 견해지만 말씀대로 순정 기준으로는 현기차(제니시스 포함) UI, 3D 최적화가 가장 좋은 편 이라 생각되네요. 카메라 성능까지는 뭐라 말 할 수 없지만, 좋은 화질, 다양한 카메라 뷰등 객관적은 관찰 할 수 있는 것들은 더 나아 보입니다.다만, 순정 어라운드뷰는 비싸고, 부품 구하기가 어렵다는게 흠입니다 -_-;;
블박기능도 같이되는 건가요?
대부분 중국제 지원됩니다. 블박 기능은 별도로 다시는게 좋습니다. 시중에 판매하는 블랙박스처럼 전원 관리, 빠른 충격 인식등은 전혀 되지 않습니다.그래서 업체들이 광고는 하지만, 기대하지 않는게 좋으세요
@@carlife-7988 답변감사합니다
안녕하세요 지프랭글러 첫차로 어라운드뷰달려고하는데 추천좀해주세요 ~
그리고 샵위치가어디죠
naver.me/FhASdIX3 본 링크를 참조하시면 연락처와, 위치를 확인하실 수 있습니다. 연락주시면 도움을 드리겠습니다^^ blog.naver.com/guelec/222484590225 이건 랭글러 루비콘에 장착한 어라운드뷰 내용입니다.
이거 어디 회사껀가요??
썸 네일에 표기된 제품은 제이엠뷰(=카존 3D) 입니다.
사이드미러 잇는데 왜 어라운드뷰가 필요함?
사이드미러만 사용하셔도 되는데, 막상 사용해보시면, 사이드 미러와 다른 편안함은 느껴집니다.
정말 필요했던 정보예요~그런데 사제제품이랑 순정제품 비교를 기대했는데ㅜㅡㅜ 보여주신건 시공한거죠??
안녕하세요 : ) 사제 & 순정 비교는 다음에 해드릴께요. 보여드린 제품 기준은 사제 제품입니다. 순정도 보이지 않는 사각은 똑같이 존재합니다. 크게 차이는 가격/순정 호환성 차이입니다.
순정VS사제 비교는 제가 게흘러서 지연이 되고 있네요. ㅎ 대신 글로 최근에 정리해서 올렸어요. 참고하시면 되실꺼에요. blog.naver.com/guelec/222381063260
후방카메라도 안보는데 필요없죠.
와~ 후방카메라 안보신다고요? 후방카메라 없이도 운전은 가능하지만, 있다가 없으면 매우 불편한데, 대단하시네요. 최근에 추세는 후방카메라가 2000년초부터 달려 나오기 시작해서, 지금 모든 차량에 기본 장착 되는것 처럼. 서라운드뷰도 점점 그렇게 되어가고 있는 추세 인것 같습니다.
@@carlife-7988 최근까지 옛날차만타다보니 카메라적응이 안되네요. 라인오차도 있고해서요. 요즘차기능이 정말많은데 전 안쓰거나 불필요한기능이 많아요.ㅋ 아반떼cn7인데 가끔 풀옵을 괜히샀다싶네요.
@@황은용-x2j 저희 부모님이 없이타셧기에 불편해하시더라구요 있으나마나라고.... 전 있게 운전해서 없으면 자신없어요 ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋ
안보는사람은 사이드미러로 충분
설치시 어떤제품이 좋을까요?
추천해주실수 있나요?
안녕하세요? 다소 팔이 안으로 굽는(?) 추천이 될것 같습니다만^^
1) 기기 선택의 기준은 사용하시는데 가장 중요한 요소는 화질입니다. 화질은 ①어라운드뷰 카메라, ②어라운드뷰 셋톱박스 그리고 ③순정 모니터(혹은 사제 네비)에 달려 있습니다. ③순정 모니터는 이미 갖고 차에 붙박이로 있는것이라 변경 할 수 없기 때문에, ③모니터 성능에 맞추어 ①, ② 선택하는게 매우 중요합니다.
따라서 2) 차량 순정 모니터 성능이 좋을 가능성이 높은 최신 차량이시라면 순정과 국산 사제(스카이줌3D, 옴니뷰 등)을 추천해드리겠습니다.
3) 국산 사제 어라운드뷰에서 스카이줌3D는 최근에 출시한 3D 어라운드뷰이고, 옴니뷰는 출시된지 꽤 오래된 2D 어라운드뷰 입니다. 기능은 스카이줌3D가 더 많고, 가격은 옴니뷰가 더 저렴하실겁니다. 이외 수입되는 어라운드뷰는 너무 종류가 많아서 언급하지 않았습니다.
아래는 카니발 어라운드뷰 소개이지만, 구매 방법에 대해서 설명한 내용이 있으니 참조 바랍니다.
ruclips.net/video/pYh6EwmqjrA/видео.html
4) 다소 구형 차량이시라면 국산, 수입 어라운드뷰 제품중 HDMI(혹은 LVDS)로 고화질 출력이 되시는지 꼭 확인후 구매하세요. 장착샵에 전화하시면 너도 나도 다 화질이 좋다고하는데 그렇지 않은 상황이 생길수 있습니다.
초보자에겐 필요할수도 있겠는데 과연 능숙한 운전자가 주차나 골목길 빠져나갈때 저화면을 믿고 할까여
어라운드뷰는 말그대로 운전 보조 시스템이라, 능숙한 운전자에게도 역시, 주차나, 골목길 빠져 나갈때 매우 유용한건 사실입니다. 감으로만 하던 것들을 카메라로 확인과 거리 조절이 가능하니까요. 다만, 비디오에서 보여드린 사각은(어떠한 사제, 순정 어라운드뷰를 쓰셔도 생기는 사각지역... 훗날 4채널 카메라가 아니라 8채널 카메라 어라운드뷰가 나오면 그때는 사각이 없어질지도 모르겠네요.) 주행시 좀 더 거리를 더 두거나, 내려서 확인 해보는게 사고 스트레스를 줄이는 방법으로 보입니다~
찾아가고 싶은데 어디입니까 주소랑 전화번호없나요
전화번호는 0507-1395-7529, 주소위치는 옆 네이버 링크를 참조하시면 되십니다. naver.me/FhASdIX3
어두운 밤 코너 돌거나 주차 할때 이건 운전 경력이 무쓸모 입니다.
재수 없으면 박는거고, 재수 좋으면 빠져 나가는 거지요.
운전 경력 30 년차 이지만 어제도 야간 주차 하다가 긁어 먹었습니다.
꼭필요할까?로 어그로끌고
답변을 못하겠닼ㅋㅋ
ㅎ 관심 감사요~ 필요한건 사람마다 다르기 때문에 그렇죠 : )
카메라보다 위에있는
장애물은 감지 안되겠죠?
우리회사 사장님차에
어라운드뷰있는데
후진하다가 1미터정도
높이에 있는장애물에
부딪혀서 차뒤가
찌그러졌거든요.
안타까운 소식이네요. 1미터라면 카메라가 어떻게 장착하는가 문제로 보이네요. 보통 어라운드뷰가 인식되는 영역은 1미터 높이 장애물이라도 2~3미터 정도라도 볼 수 있을거 같습니다. 보통은 후방에 있는 카메라는 주차라인 잘 보이도록 차량을 바닥을 향해 장착을 하는데, 아마 그 카메라는 좀더 아래를 보도록 장착하지 않았을까요?
말이 너무 느려요ㅠ
제 말이 원채 느려요 ㅎ 거북이가 빠를지도... 재생시 빠르게 돌려보세요 : )
1.5배속으로 보십쇼