Если умеешь..Меху..Я брал две недели назад преимущественно для жены(хотя она тоже на мехе шарит) но город есть город..взял с автоматом... клапана не гнёт, не fe не ge.. на трассе норма до 110... прёт и больше..но уже не хочеться давить..как и на всех 3s...валят, но напрягаются...только если с кем-то закусился.. Огромный плюс...Можно свапнуть с калдины или с ЖТ-фора всё...по двс и коробке и получить турбокорч с тремя блокировками если мкпп..Я на будущее такой вариант предусмотриваю....Из самых больших минусов только расход..из-за больших колёс и веса... в остальном тачка огонь..Я готовлю к покрасу раптором...Продавать даже планов нет..больше таких машин не будет)...Купил за 230... но это было не легко..Порог и арка под перевар..но это мелочи
У меня уже 6лет машина всё ок сней даже если и есть минусы в ней то они незначительны вот тока одного понять не магу почему если зимой поцелику едешь вперёд то зарываетца но назад как танк прёт?
Супер машина с 1998 года езжу . Проблем нет . Пробег 350000 т выжимать 200 . Механика 2 мотор . Слабое место это рулевая . Её меня масло в редуктаре вообще не менял . У меня европейка
3sfe хороший мотор у меня рав такой-же как на видео и калдина была все на 3s Неубиваемый мотор Масло не долил (на калдине масло текло с пробки мотор не ел масло) не беда простим Перегорел мотор не беда тоже простим
С автоматом комфортней по городу, в пробках. По бездорожью тоже автомат ловчее, проще в натяг идти. Механика экономичней и динамичней, есть кнопка блокировки межосевого дифференциала. Хотя этой кнопкой не приходилось пользоваться, выгребает и так )
@@v-vthe3602 Ну да, типа того... Я на днях взял за 280. Один хозяин, пробег 211 тыс. Все доки включая ПТС и криминалистику в порядке, пробег в сервисе проверил (была почти всегда в одном, рядом с домом)
3S-GE - гнёт. 3S-FE - не гнёт. Блок АБС замене ремня на пятидверке (3S-GE) не мешает. Мешает ВСЁ что вокруг лобовины и очень маленькое расстояние от лобовины до лонжерона (бл... все руки изодрал). И гады япы - для замены насоса ОЖ надо снимать компрессор кондиционера (из-за одного общего крепёжного болта с кронштейном кондея).
Если умеешь..Меху..Я брал две недели назад преимущественно для жены(хотя она тоже на мехе шарит) но город есть город..взял с автоматом... клапана не гнёт, не fe не ge.. на трассе норма до 110... прёт и больше..но уже не хочеться давить..как и на всех 3s...валят, но напрягаются...только если с кем-то закусился.. Огромный плюс...Можно свапнуть с калдины или с ЖТ-фора всё...по двс и коробке и получить турбокорч с тремя блокировками если мкпп..Я на будущее такой вариант предусмотриваю....Из самых больших минусов только расход..из-за больших колёс и веса... в остальном тачка огонь..Я готовлю к покрасу раптором...Продавать даже планов нет..больше таких машин не будет)...Купил за 230... но это было не легко..Порог и арка под перевар..но это мелочи
Здравствуй! В нашем времени лучше не найдёшь и по цене и по качеству.
Чисто все конкретно .. меха кшно не автик но все крутяком!
Спасибо. У меня такой раф. Но информаци очень мало в интернете.
У меня уже 6лет машина всё ок сней даже если и есть минусы в ней то они незначительны вот тока одного понять не магу почему если зимой поцелику едешь вперёд то зарываетца но назад как танк прёт?
ИНТЕРЕСНО
Супер машина с 1998 года езжу . Проблем нет . Пробег 350000 т выжимать 200 . Механика 2 мотор . Слабое место это рулевая . Её меня масло в редуктаре вообще не менял . У меня европейка
3sfe хороший мотор у меня рав такой-же как на видео и калдина была все на 3s
Неубиваемый мотор
Масло не долил (на калдине масло текло с пробки мотор не ел масло) не беда простим
Перегорел мотор не беда тоже простим
замена ремня у меня 180т.км уже 200 с чем то ничего не делал вообще только ремень с натяжником
Есть одно слабое место на некоторых моделях. Шланг ГУР находится очень близко к мотору и обгорает. Конкретно на моей он расплавился
Поясняй что говоришь про комплектации с левым рулем
Кто нибудь может подсказать как открыть багажник без ключа?в ютубе ничего нет абсолютно.
Сразу видно что автор не владел Рав 4
Кузов у них очень слабый на кручение. Можно даже заметить как играет на заднем проёме двери если присмотреться
Рейка течет переборка, масло ссыт, все контролим каждые 3 года, а так надо следить и все норм будет, как и у всех
Автомат или механику брать ? (какие плюсы и минусы)
Конечно автомат
Акпп
Механику она шустрая
весь кайф Рафа ,то что он типа как нива ,но у нивы нет АКПП,а у Рафа есть ,поэтому бери автомат)))
С автоматом комфортней по городу, в пробках. По бездорожью тоже автомат ловчее, проще в натяг идти. Механика экономичней и динамичней, есть кнопка блокировки межосевого дифференциала. Хотя этой кнопкой не приходилось пользоваться, выгребает и так )
Уменя 140 и ?
По трассе на нем комфортно ? На дольняк если?
На дальняк кайф
Дорого, 10л/100км
@@v-vthe3602 на чем дешевле? рассматривая только полный привод.
Неее я на заднем сидел как на козле
А спереди тоже не кайф
100 рублей разница, но удовольствие на 100 процентов 😄👍
И где недостатки??
За сколько можно взять нормальный ?
а вы с какой страны ?
@@bvgviktor1230 раисия
@@pashtet7870 был бы В Казахстане то тут есть на автомате в отличном состоянии 3 600 000 тенге !! сам бы забрал но не хватает у меня!! 5 дверный
300тыс.руб
@@v-vthe3602 Ну да, типа того... Я на днях взял за 280. Один хозяин, пробег 211 тыс. Все доки включая ПТС и криминалистику в порядке, пробег в сервисе проверил (была почти всегда в одном, рядом с домом)
Наконечники служат около 200т.км? Сказка.
Расход 17 литров вот минус
у меня на мехе 10-12л
К 250 тысячам сгнивает заливная горловина и начинает ржаветь в том месте кузов.
поставил шланг резиновый и в путь
@@travelingbytruck3028 с трудом сместа тронитса как бутто гранато полеталь,но негранато.
200т, потёк бенз при полной заливке бака, разобрал сгнила заливная горловина, в районе 3т.р. новая стоит. Китай-тайвань)
Кто в курсе клапана гнёт или не гнёт
не гнёт
3S-GE - гнёт. 3S-FE - не гнёт. Блок АБС замене ремня на пятидверке (3S-GE) не мешает. Мешает ВСЁ что вокруг лобовины и очень маленькое расстояние от лобовины до лонжерона (бл... все руки изодрал). И гады япы - для замены насоса ОЖ надо снимать компрессор кондиционера (из-за одного общего крепёжного болта с кронштейном кондея).
Вообщем был обрыв ремня на ge клапана в норме
Нет
Нет
беканье не возможно слушать. походу автор с цэеуроппы.
Коробка это ОНА!!! Поэтому у обеих, а не "обоих" грамотей, .уев , прежде чем вещать язык выучи
у "обоих вариантов" может имел ввиду.
Ещё была электро версия