Os pido disculpas porque el micro ha hecho que se distorsionara el sonido de mi voz unas cuantas veces. Ya tengo otro pedido, asi que espero solucionarlo para el proximo video
@@davidtobajas6199 jajajajaj manual de adelantamiento de Maldonado abrir trazada listo ahora pisa a fondo para obtener rubufo y frenar 300 metros más tarde para chocar su aleron trasero xD
La verdad es que da gusto oírte hablar. Que sepas que eres el culpable de que un TM T150 Pro esté en camino, no me llega hasta el martes, qué ganas tengo!! Un saludo y gracias por el tiempo que inviertes en enseñarnos cosas a los novatos, las guías de circuitos son impagables.
Extraño jugar continuamente como antes lo hacia, mi poco tiempo libre que tengo me priva de jugar gt, eso sí, cuando juego mi gt es raro que yo pierda, siempre entre los cuantos primeros, y es que dentro de la pocas veces que he podido estar llevo varias victorias y buenos tiempos, extraño tanto poder jugar como lo hacía con el gt5 gt6 día a día, Amo esto, como amo ser corredora callejera, Saludos desde Austria
es increíble, cuando estoy jugando al gt sport siempre pienso ke muchos deberían hacer cada cosa que has comentado en el vídeo. Acabaríamos siendo más limpios y más rápidos. Añadiría tb k es importante conocer los puntos débiles del rival en la pista. Fíjate que curvas traza peor que tú para aprovechar el momento si es posible
Si exacto buen hombre por eso dice stradi estudia al oponente en 2 vuela que se a pasado de frenada tu anticipate por qué el rival lo que sea o se sale de pista y se da un leñaso o internet Tara corregir y cerrará trazada para golpearte puerta con puerta del coche
Gran video Stradi, estos videos son de gran ayuda, más de lo que piensas, para los que no somos muy buenos, pero disfrutamos con el juego y mejorando poco a poco. Fundamental lo que dices de la primera vuelta, no se el numero de veces que se me ha ido la carrera al traste por el ansia de ganar alguna posición en la primera frenada, al igual que lo de no "sobreconducir", fallo que comete casi siempre propiciado por algún otro error que me jode la carrera y las ganas de corregirlo lo antes posible. Lo dicho gran vídeo, ya sólo falta que mejoren el algoritmo de penalización, corro con licencia de deportividad 'S' y últimamente siempre me encuentro gente bastante sucia, que la verdad te quitan las ganas de seguir, afortunadamente se pasa rápido el cabreo, jaja. Un saludo crack. P.D: tengo en mi tuiter una captura de de lo que me hizo un chico o chica holandés "muy limpio y legal" por si quieres echarle un ojo. XDD twitter.com/grande00/status/942917187605590016
Un conjo que podria dar para las carreras cuando debes repostar y hacer cambio de gomas es decir con parada en boxes, aconsejo que si vas bastante atras pero llevas un ritmo muy rapido tengais paciencia unas 4 vueltas y hagais una parada temprano al ver que ya no teneis trafico delante entonces podeis poner llevar un ritmo fuerte, con suerte cuando los demas entren a box ya habreis sacado unos cuantos segundos de ventaja y estareis alante ahorrando tener que hacer adelantamientos en pista.
Para mi lo principal es conocer la frenada de cada coche,a veces queremos apurar frenada mas de lo que da el coche y provocamos el accidente. Gracias por estos videos de los cuales se aprende de algo que nos apasiona
Muchas gracias por tus consejos e mejorado mucho en gran turismo,en una diaria ayer de 10 quede tercero y la de la noche con el clio último y doblado.Tus consejos me ayudan mucho,muchas gracias de fertxodiablo
Hola Stradivar! Hace un par de días tuve una de mis mejores carreras y aplique un par de tus consejos. Salía 4to y me di cuenta que del 1ero al 3ero me sacaban 3 segundos en tiempos de Qualy. Así que decidí ponerme de objetivo el 4to puesto. El resto éramos muy parejos. Al inicio de la carrera el 2do trompea y queda 8avo. En la vuelta final después de mucho batallar, me alcanzó, lo cerré un par de curvas,pero venía super agresivo,así que decidí dejarlo pasar. Finalice 4to y feliz! Un abrazo y sigue así man! Saludos desde Perú!
Totalmente cierto cuándo vas primero y te pones a pensar en otras cosas. Y PUM salida de pista! Muy buenos consejos, algunos los tenía en cuenta jeje. Muchas gracias por estos vídeos. Un saludo !
Hola stradi! Saludos desde Argentina, gracias a tus consejos eh mejorado muchísimo...gracias chaval! Sigue así sos crack stradi!! Ojalá algún día pueda compartir alguna carrera!
Grandes consejos. Me servirán de ayuda. Paciencia es la clave. Lo del CD es como tu dices. Me pasa que intento ser limpio pero me veo envuelto en incidentes, que además con este sistema de penalizaciones es peor porque te dan a ti y te quitan a ti CD. Yo lo que estoy haciendo ahora es subir CD corriendo el ultimo para evitar incidentes. Ya cuando esté al menos en A, empezaré a competir.
Lo sé, aunque no entiendo muy bien para que sirve. Cuanto más alto quiere decir que los rivales son mas difíciles no? Pero si es así para que subirlo? Porque otra cosa que no entiendo es que cuanto mejor tiempo de clasificación haga para una carrera diaria, pero posición tengo en la carrera. Parece que cuanto mejor lo haga, peor clasifico.
Te explico. Cuando tu te apuntas a una carrera, el juego divide a los que sean apuntados en diferentes carreras segun la licencia. Si tu eres B-S correras contra otros B-S o licencia similar. Es decir, si a una carrera en la que la parrilla es de 20, se apuntan 100, el juego divide en 5 carreras ordenando a los jugadores por licencia. Luego, una vez hecho el emparejamiento, ya te ordena por tiempo de clasificacion. ¿Porque es mejor tener licencia alta? Pues porque, por ejemplo, en la copa de naciones consigues mas puntos en la carrera donde están los de mas licencia.
Un saludo Stradi. Gracias por los consejos. Eres un fenómeno tío jeje . Al final me animé viendo tus vídeos y me hice con un g29 y ahora si disfruto del juego aunque me ha costado acostumbrarme al volante la verdad no es tan fácil como parece pero voy mejorando con tus vídeos mucha suerte compañero si algún día llego a tu liciencia me encantaría coincidir contigo aunque todavía me queda mucho un saludo crack
Consejos que también sirven para realidad. Sinceramente sos un distinto, un genio...cada consejo da en la tecla...hay que ser frió e inteligente. @Gtro_stradivar sos un genio. Voy a volver a Gran Turismo por tu culpa. :) Un Abrazo.
viendo varios videos de pilotos muy rapidos me di cuenta que doblan diferente a como se haria en un coche real, y es por eso que me aventajan mucho, es como que giran el volante rapido antes de entrar a curva o algo asi y ahi acelerador a fondo, comparandome en un misma curva ellos van a veces un cambio mas arriba que yo, lo has notado?
Por una inmensa suerte , y ser de Jerez que también ayudó , tuve la oportunidad de conocer hace muchos años a Alain Prost y le pedí un consejo porque yo corría en karts , me dijo que solo me daría uno , me insistió en que siempre que empieza una carrera en la primera curva casi todos parecen que van a ganar , y me dijo , nunca se gana una carrera en la primera curva , estudia al que tienes delante y si lo adelantas estudia al siguiente . Un saludo
Excelentes consejos Stradivar!! Algunos ya los aplico y otros la verdad son más de conciencia y es bueno que los muestres de esta forma... actualmente soy licencia B de conducción y S de deportivismo jaja y vaya que ya es díficil escalar posiciones e incluso ganar carreras, suscrito para ver más consejos como este video, saludos desde México!!
Una pregunta, cómo se cuándo tengo el rebufo o no?. Y otra cosa, tienes algún vídeo donde enseñas va configurar todos los autos así como el de como ganar 375 créditos en 12 minutos??? Vengo del gt2 y no entiendo nada de lo del n200 n300 y aparecen muchas cosas distintas
Gracias máquina, haces un gran trabajo ofreciendo consejos muy buenos, todos deberían tener en cuenta todos esos consejos.. y muy bien explicado.. te sigo!! gracias
Gracias por los consejos. Han sido muy útiles para mejorar, sobre todo a la hora de obtener mejor calificación como piloto. A ver si coincidimos en alguna sala aunque creo estoy a años luz de ti, ;)
Muy buen video, se agradecen los consejos todos muy acertados, y acabo de ver tu vídeo de Tu primera vez en Pikes Peak, muy divertido, sigue así con el canal campeón.😉😊
Estos consejos tan cerebrales están muy bien para el 90% de la carrera, para el relleno de la carrera digamos, pero cuando llega lo importante, los momentos que definen las posiciones, hay que aprender a guiarse por el instinto y no pensar tanto. Esto se resume con la frase del gran Ayrton Senna "si todo está controlado, es que no vas al límite".
Gracias amigo stradi, sigo muy atentamente tus consejos y vale que me sirvio ya que ayer en las diarias en Monza con rcz llegue 3, luego de ver adelante que mis rivales se echaban fuera. gracias, quisiera darte un telefonazo. seria muy especial para mi poder dialogar contigo
Grandes consejos! A mi me vendria bien un consejo de como hacer una buena salida en parrilla. Con tanta salida lanzada no le pillo el punto a la parrilla y zasca conta el muro jjjjjj. Gracias
Para salir en parado yo creo que, dependiendo del coche, vale la pena poner el TCS para que no patine y luego frenar donde toca para no irte al muro jeje
Tal cual lo que yo pienso. Muchas veces dejo pasar porque sé que en algun momento me va a sacar de pista. En ocasiones soy mucho mas rápido que de delante pero no adelanto porq no encuentro un sitio limpio donde hacerlo sin que acabemos los dos jodidos
Hola, me acabo de suscribir y realmente te felicito, subes contenido muy útil y en ese sentido quería saber si has subido algo respecto a como hacer las paradas en boxes, ya que estoy hace poco corriendo el GT sports y no he pillado el cómo hacerlo de manera eficaz con el tema de la nafta y los neumáticos. Saludos capo
Lo que es la parada no tiene mucho misterio. Tienes que llenar el deposito hasta la marca que veras en forma de rombo justo encima de la linea que indica el nivel de combustible. La clave está en ahorrar gasolina durante la carrera. Esto se hace sin apurar demasiado las marchas
Hola bro, haces alguna modificación al auto antes de la carrera? por ejemplo en la aerodimámica (reglajes) ?? Muchas gracias por tu respuesta. Quiero entrarle al modo competitivo y quiero hacerlo bien.
como cambia jugar con volante a joystick, y también cambia los oponentes que tengas al lado... una cosa es los legales que podes hacer maniobras lindas y otras los molestos que te golpean de atrás para que te vallas afuera y avanzar...
Acabo de comprarme el juego y veo que las partidas de la sala dan como error y se caen los servidores, sabéis porq? Y me darías un consejo para no derrapar al frenar en curvas? Me paso de velocidad
Bueno pues habras podido comprobar que a mi me esta gustando mucho. Me divierto un monton. Te recomiendo GT Sport si principalmente te gusta correr online. El sistema de licencias funciona bastante bien, aunque todo se puede mejorar, esta claro. Pronto añadiran el modo GT League, que será el modo 1 jugador, con la Copa Sunday y demas competiciones clasicas de Gran Turismo. Pero insisto, te recomiendo GT Sport si lo que mas te gusta es correr online. Proximamente tambien empezaran las carreras oficiales de la FIA. Ahora estamos en temporadas de pruebas. Te dejo por aqui información de lo que van a añadir proximamente: www.gran-turismo.com/es/gtsport/news/00_4451949.html
Hablando de consejos, muchos pilotos no saben las leyes deportivas. Esto sucede aún más cuando queremos rebasar por el interior"..... Y es que la mayoría de los casos no aceptan cuando son rebasados antes de llegar a una curva ya si este ha perdido la mitad del coche hacia delante cuando quien rebasa lleva más de medio coche por delante, y no entienden que por esa razón el trazado ideal le pertenece a quien ha puesto más de medio coche por delante de quien será rebasado antes de llegar a la curva, entonces estos tíos nos cierran el trazado al intentar tomar la curva desde el exterior hacia el interior si el que rebasa va por dentro, entonces el coche rebasado casi siempre provoca una colisión por que no saben como se compite en un circuito. Esa es unos de los problemas principales, entonces si has rebasado este he de venir por detrás y te saca del circuito😡🤬 Este video sirve de ayuda para saber cómo reaccionar antes estos casos y es mejor esperar el momento oportuno y no lanzarse como locos jiji Saludos
Si de acuerdo contigo sé que soy un pesado con Mercedes amg pero las veces que compito con ese auto muchos me intentan de sacar de la curva y veo que son los brasileños y un día me tocó jugar con un alemán era obvio Mercedes amg era súper limpio pero igual un brasileño que se cree Ayrton Senna lo saca asta que me enfade y le metí todo el morro delantero en su rueda trasera y que fue lo que pasó se desconectó
Buenas stradivar!! Yo juego con automaticas y control de estabilidad al 2 por lo general menos los traccion delantera que el control de estabilidad no lo uso. Comparo mis tiempos con el de los mejores y siempre rondo entre los 2 y 4 segundos. Crees que podria mejorar mis tiempos si paso a manuales? O no es tan importante. Un saludo maquina, sigue asi.
Pues depende de la carrera que quieras correr. Te recomiendo que mires el top10 de mejores tiempos para saber que coches usan los demas. Pero por lo pronto, el Porsche 911 de Gr.3 va muy bien
Yo en vuelta rápida suelo ser "bueno" dentro de los 5 primeros, pero en carrera me masacran, no se como diablos van mas rápido que yo si trato de trazar las curvas bien y frenar y acelerar bien, alomejor porque tienen volante y van mas finos? 🤔
Mis dos objetivos 1 divertirme 2 superarme a mi mismo por que juego ofline y todo lo tengo que conseguir en oro sino no avanzó Suerte y Salud para todod
Con un auto con mucha potencia, hay que ser muy fino con el acelerador para no perder tracción a la salida de las curvas. Igualmente no forzar la frenada porque llegas muy rápido y esperar aunque sea 1 segundo, significa entrar en la curva pasado
Buena segunda carrera nos hemos echado. La primera un poco desastre al menos por mi parte jeje. Saludos!! P.D.: Seguramente suba la carrera el jueves ;D
Con respecto al consejo 11, muchos y me incuyo en ellos, hacen las mejores vueltas cuando están pensando en otra cosa, como que no pensar mucho en la carrera te hace no pensar en cometer fallos y por consiguiente no cometiéndolos. Qué opinas acerca de eso?
13 pedir disculpas al final de carrera si hemos chocado al rival sin querer x q el tipo a frenado de repente u otro motivo, otro auto atrás nos choca a ambos y por ende colicionamos al de delante
Os pido disculpas porque el micro ha hecho que se distorsionara el sonido de mi voz unas cuantas veces. Ya tengo otro pedido, asi que espero solucionarlo para el proximo video
GTro_stradivar no te preocupes sigue así amigo
Interesante vídeo
Muchas gracias :)
GTro_stradivar eres un crack
no inporta
gtro puedes tu puedes
consejo numero 13: juega para divertirte.... que hay gente que se cree el sucesor de Ayrton Senna...
Pues mira, ese consejo es de los mas importantes. Gracias!
juanjo_salamanca Lo peor de esa gente es que por creerse el sucesor de Ayrton Senna acaban siéndolo pero de Maldonado xd
@@davidtobajas6199 jajajajaj manual de adelantamiento de Maldonado abrir trazada listo ahora pisa a fondo para obtener rubufo y frenar 300 metros más tarde para chocar su aleron trasero xD
#la maldita realidad! Jajajaja
Y si fuese así que tendría de malo? o solo comentas por que eres lentísimo y das lástima en el juego
Mantener la calma y ser frio es para mi lo más difícil, cuando se aceleran las pulsaciones mala ment xD
Malament del tot! jejeje
La verdad es que da gusto oírte hablar.
Que sepas que eres el culpable de que un TM T150 Pro esté en camino, no me llega hasta el martes, qué ganas tengo!!
Un saludo y gracias por el tiempo que inviertes en enseñarnos cosas a los novatos, las guías de circuitos son impagables.
Me alegro de ser el culpable de que tengas volante jeje. Ahora a disfrutarlo ;) Un saludo!
Ignacio Rico yo tengo ese volante también espero que lo disfrutes !!
Muchas gracias. Apenas empiezo en el SIM Racing y estoy encantado. Me servirá de mucho. Por donde debería empezar a competir??
Extraño jugar continuamente como antes
lo hacia, mi poco tiempo libre que tengo me priva de jugar gt, eso sí, cuando juego mi gt es raro que yo pierda, siempre entre los cuantos primeros, y es que dentro de la pocas veces que he podido estar llevo varias victorias y buenos tiempos, extraño tanto poder jugar como lo hacía con el gt5 gt6 día a día,
Amo esto, como amo ser corredora callejera,
Saludos desde Austria
es increíble, cuando estoy jugando al gt sport siempre pienso ke muchos deberían hacer cada cosa que has comentado en el vídeo. Acabaríamos siendo más limpios y más rápidos.
Añadiría tb k es importante conocer los puntos débiles del rival en la pista. Fíjate que curvas traza peor que tú para aprovechar el momento si es posible
Buen consejo si señor ;)
Si exacto buen hombre por eso dice stradi estudia al oponente en 2 vuela que se a pasado de frenada tu anticipate por qué el rival lo que sea o se sale de pista y se da un leñaso o internet Tara corregir y cerrará trazada para golpearte puerta con puerta del coche
Por este tipo de cosas veo a GT Stradivar 9:16 es como el hermano mayor que todos ańoranos tener!
Gran video Stradi, estos videos son de gran ayuda, más de lo que piensas, para los que no somos muy buenos, pero disfrutamos con el juego y mejorando poco a poco. Fundamental lo que dices de la primera vuelta, no se el numero de veces que se me ha ido la carrera al traste por el ansia de ganar alguna posición en la primera frenada, al igual que lo de no "sobreconducir", fallo que comete casi siempre propiciado por algún otro error que me jode la carrera y las ganas de corregirlo lo antes posible.
Lo dicho gran vídeo, ya sólo falta que mejoren el algoritmo de penalización, corro con licencia de deportividad 'S' y últimamente siempre me encuentro gente bastante sucia, que la verdad te quitan las ganas de seguir, afortunadamente se pasa rápido el cabreo, jaja. Un saludo crack.
P.D: tengo en mi tuiter una captura de de lo que me hizo un chico o chica holandés "muy limpio y legal" por si quieres echarle un ojo. XDD
twitter.com/grande00/status/942917187605590016
Lo he visto y no veas. Te ha sacado de pista descaradamente.
Me alegro que te haya gustado el video :)
Un conjo que podria dar para las carreras cuando debes repostar y hacer cambio de gomas es decir con parada en boxes, aconsejo que si vas bastante atras pero llevas un ritmo muy rapido tengais paciencia unas 4 vueltas y hagais una parada temprano al ver que ya no teneis trafico delante entonces podeis poner llevar un ritmo fuerte, con suerte cuando los demas entren a box ya habreis sacado unos cuantos segundos de ventaja y estareis alante ahorrando tener que hacer adelantamientos en pista.
muy buenos consejos, que no solo sirven personalmente si no tambien si los tenemos en cuenta el juego sera mucho mas bonito y limpio. muchas gracias.
Para mi lo principal es conocer la frenada de cada coche,a veces queremos apurar frenada mas de lo que da el coche y provocamos el accidente. Gracias por estos videos de los cuales se aprende de algo que nos apasiona
Totalmente de acuerdo contigo :)
Excelente análisis, gracias! sobre todo el #12. Saludos
Muchas gracias por tus consejos e mejorado mucho en gran turismo,en una diaria ayer de 10 quede tercero y la de la noche con el clio último y doblado.Tus consejos me ayudan mucho,muchas gracias de fertxodiablo
Hola Stradivar! Hace un par de días tuve una de mis mejores carreras y aplique un par de tus consejos. Salía 4to y me di cuenta que del 1ero al 3ero me sacaban 3 segundos en tiempos de Qualy. Así que decidí ponerme de objetivo el 4to puesto. El resto éramos muy parejos.
Al inicio de la carrera el 2do trompea y queda 8avo. En la vuelta final después de mucho batallar, me alcanzó, lo cerré un par de curvas,pero venía super agresivo,así que decidí dejarlo pasar. Finalice 4to y feliz! Un abrazo y sigue así man! Saludos desde Perú!
Muy bien! Hay que correr con cabeza. Objetivo cumplido por tu parte ;D Saludos!
"...primero se estudia y luego se juega a GT, que no me entere yo..." jajajaj un grande! Saludos, buen video.
Totalmente cierto cuándo vas primero y te pones a pensar en otras cosas. Y PUM salida de pista! Muy buenos consejos, algunos los tenía en cuenta jeje. Muchas gracias por estos vídeos.
Un saludo !
Es facil despistarse cuando vas confiado en que vas a ganar jeje. Un saludo!
Muchas gracias Crack!!! Se agradecen siempre unos buenos consejos. Salu2
Gracias por el vídeo y los consejos. Envidia sana .
Hola stradi! Saludos desde Argentina, gracias a tus consejos eh mejorado muchísimo...gracias chaval! Sigue así sos crack stradi!! Ojalá algún día pueda compartir alguna carrera!
Me alegro que hayas mejorado :) Un saludo!
Grandes consejos. Me servirán de ayuda. Paciencia es la clave. Lo del CD es como tu dices. Me pasa que intento ser limpio pero me veo envuelto en incidentes, que además con este sistema de penalizaciones es peor porque te dan a ti y te quitan a ti CD. Yo lo que estoy haciendo ahora es subir CD corriendo el ultimo para evitar incidentes. Ya cuando esté al menos en A, empezaré a competir.
No es mala estrategia, aunque el CP te bajara. Cuidado con eso
Lo sé, aunque no entiendo muy bien para que sirve. Cuanto más alto quiere decir que los rivales son mas difíciles no? Pero si es así para que subirlo? Porque otra cosa que no entiendo es que cuanto mejor tiempo de clasificación haga para una carrera diaria, pero posición tengo en la carrera. Parece que cuanto mejor lo haga, peor clasifico.
Te explico. Cuando tu te apuntas a una carrera, el juego divide a los que sean apuntados en diferentes carreras segun la licencia. Si tu eres B-S correras contra otros B-S o licencia similar. Es decir, si a una carrera en la que la parrilla es de 20, se apuntan 100, el juego divide en 5 carreras ordenando a los jugadores por licencia.
Luego, una vez hecho el emparejamiento, ya te ordena por tiempo de clasificacion.
¿Porque es mejor tener licencia alta? Pues porque, por ejemplo, en la copa de naciones consigues mas puntos en la carrera donde están los de mas licencia.
Un saludo Stradi. Gracias por los consejos. Eres un fenómeno tío jeje . Al final me animé viendo tus vídeos y me hice con un g29 y ahora si disfruto del juego aunque me ha costado acostumbrarme al volante la verdad no es tan fácil como parece pero voy mejorando con tus vídeos mucha suerte compañero si algún día llego a tu liciencia me encantaría coincidir contigo aunque todavía me queda mucho un saludo crack
Con volante se disfruta el juego al maximo. Pero como dices requiere un periodo de adaptación. Me alegro que te ayuden mis video compañero. Un saludo!
Gracias por los consejos los tendre en cuenta para mejorar :)
Interesantes consejos! Una consulta, como hacer para mejorar en las frenadas y velocidad en curvas?
Lo mejor de todo lo aconsejado, es que es todo muy sensato, perfecto
Consejos que también sirven para realidad. Sinceramente sos un distinto, un genio...cada consejo da en la tecla...hay que ser frió e inteligente. @Gtro_stradivar sos un genio. Voy a volver a Gran Turismo por tu culpa. :) Un Abrazo.
Muchas gracias Diego :)
Yo tomares todos estos consejos pero para Gran turismo 3 Apec el de ps2
viendo varios videos de pilotos muy rapidos me di cuenta que doblan diferente a como se haria en un coche real, y es por eso que me aventajan mucho, es como que giran el volante rapido antes de entrar a curva o algo asi y ahi acelerador a fondo, comparandome en un misma curva ellos van a veces un cambio mas arriba que yo, lo has notado?
Por una inmensa suerte , y ser de Jerez que también ayudó , tuve la oportunidad de conocer hace muchos años a Alain Prost y le pedí un consejo porque yo corría en karts , me dijo que solo me daría uno , me insistió en que siempre que empieza una carrera en la primera curva casi todos parecen que van a ganar , y me dijo , nunca se gana una carrera en la primera curva , estudia al que tienes delante y si lo adelantas estudia al siguiente . Un saludo
Gran consejo. Como no podía ser de otra manera viniendo de "El Profesor" ;)
Excelentes consejos Stradivar!! Algunos ya los aplico y otros la verdad son más de conciencia y es bueno que los muestres de esta forma... actualmente soy licencia B de conducción y S de deportivismo jaja y vaya que ya es díficil escalar posiciones e incluso ganar carreras, suscrito para ver más consejos como este video, saludos desde México!!
Muchas gracias por suscribirte :)
¡¡Saludos a México!!
Una pregunta, cómo se cuándo tengo el rebufo o no?. Y otra cosa, tienes algún vídeo donde enseñas va configurar todos los autos así como el de como ganar 375 créditos en 12 minutos??? Vengo del gt2 y no entiendo nada de lo del n200 n300 y aparecen muchas cosas distintas
como siempre gracias por tus consejos stradi.... CRACK!!!! saludos!!!
Me ha encantado el contenido de tu canal. Llevo jugando apenas una semana y me encantaría que hicieras un vídeo orientado a principiantes. Saludos.
Muchas gracias, tus vídeos son muy instructivos, sigue así
Nose si me van a hacer falta mas consejos aun para mejorar...jeje muy buen video y nos pondremos manos a la obra! Gracias gtro!
Muchas gracias y dale caña ;D
Muchas gracias por tus consejos. Saludos!
Gracias máquina, haces un gran trabajo ofreciendo consejos muy buenos, todos deberían tener en cuenta todos esos consejos.. y muy bien explicado.. te sigo!! gracias
Muchas gracias a ti por seguirme ;D
Muy buenos consejos Stradi! La verdad las carreras son un arte que hay que ser inteligentes para dominarlas
Asi es, hay que leer bien lo que esta pasando y que quieres conseguir
Muy bien... Como siempre..
Ojala todo el mundo lo hiciera asi...
Ojala, tu lo has dicho
GTro_stradivar si es que ser limpio y un señor no cuesta nada..
Cuando ganas asi sabe mejor..
Grandes consejos stradi, se puede aprender mucho.
Gracias por los consejos. Han sido muy útiles para mejorar, sobre todo a la hora de obtener mejor calificación como piloto. A ver si coincidimos en alguna sala aunque creo estoy a años luz de ti, ;)
Like por los consejos, la nueva iluminación y la camiseta stradivar! Jejeje buen video tío gracias! :)
jejeje te has dado cuenta de la camiseta eh? ;D Gracias por el like multiple!
Muy buen video, se agradecen los consejos todos muy acertados, y acabo de ver tu vídeo de Tu primera vez en Pikes Peak, muy divertido, sigue así con el canal campeón.😉😊
Mi nuevo periférico en cuestión de días t GT jijijijij,saludos
Sampalus35-
Que Buenos consejos y con video de ejemplo like
Amigo me gustaría saber que volante usas estaba pensando en comprarme una loghitech
El mio es un Thrustmaster T300
@@Stradi gracias x responder ya vi tu video donde lo dices jaja :v
Saludos desde Bolivia juegas muy bien :)
Una pregunta. Y es ¿ que diferencias hay entre usar un volante y pedales a un mismo mando?
Buen vídeo crack!! gracias👍👍🙌🙌
Como se nota la iluminación! Like
La verdad que ya me hacia falta jeje
Estos consejos tan cerebrales están muy bien para el 90% de la carrera, para el relleno de la carrera digamos, pero cuando llega lo importante, los momentos que definen las posiciones, hay que aprender a guiarse por el instinto y no pensar tanto. Esto se resume con la frase del gran Ayrton Senna "si todo está controlado, es que no vas al límite".
Hola me gustaría saber como hacen los top 10 para realizar un cambio de marchas sin soltar el gas y sin que caiga el turbo
Gracias amigo stradi, sigo muy atentamente tus consejos y vale que me sirvio ya que ayer en las diarias en Monza con rcz llegue 3, luego de ver adelante que mis rivales se echaban fuera. gracias, quisiera darte un telefonazo. seria muy especial para mi poder dialogar contigo
Racer consejos oleee grande por los consejos acabo de verlo y da mucho que pensar para mejorar merci por esta aportación un fuerte abrazo👊👊👊🐺🐺🐺🏁🏁🏁
Me alegro que te haya gustado ;)
Grande Stradi, aconsejanos!!!!
Gracias por los consejos, los tendré en cuenta 🤷🏻♂️
Grandes consejos! A mi me vendria bien un consejo de como hacer una buena salida en parrilla. Con tanta salida lanzada no le pillo el punto a la parrilla y zasca conta el muro jjjjjj. Gracias
Para salir en parado yo creo que, dependiendo del coche, vale la pena poner el TCS para que no patine y luego frenar donde toca para no irte al muro jeje
Tal cual lo que yo pienso. Muchas veces dejo pasar porque sé que en algun momento me va a sacar de pista. En ocasiones soy mucho mas rápido que de delante pero no adelanto porq no encuentro un sitio limpio donde hacerlo sin que acabemos los dos jodidos
Ojala todo el mundo pensara igual que tu
Hola, me acabo de suscribir y realmente te felicito, subes contenido muy útil y en ese sentido quería saber si has subido algo respecto a como hacer las paradas en boxes, ya que estoy hace poco corriendo el GT sports y no he pillado el cómo hacerlo de manera eficaz con el tema de la nafta y los neumáticos. Saludos capo
Lo que es la parada no tiene mucho misterio. Tienes que llenar el deposito hasta la marca que veras en forma de rombo justo encima de la linea que indica el nivel de combustible. La clave está en ahorrar gasolina durante la carrera. Esto se hace sin apurar demasiado las marchas
muy cierto muy pro
hola stradivar que me aconsejas para ganar el campeonato profesional de f1500 , me ayudas porfa
Gracias por los consejos parcero. No sabía que este canal existía, me han sido muy útiles tus vídeos. Un saludo desde Colombia. 👍🏎️🏎️💨
Hola amigo, sabes cómo puedo cambiar de auto, voy al garaje ya compre 3 pero me sigue saliendo el Audi con el que inicie en las carreras.
Gracias por compartir tus consejos, saludos desde Gran Canaria
Saludos Jose Mario :)
Grande muy top los consejos si señor. A mi lo que mas me cuesta es la 1 curva demasiado conservador soy. Un saludo tio !
Bueno, a mi me pasa igual. Tambien soy muy conservador y prefiero ceder una posicion a tener un toque
GTro_stradivar que marca participas ? Porque el tiempo que has echo en Alsace no me cuadra yo un segundo por delante tuyo?
Hola como puedo grabar la repetición de campeonato??
Hola bro, haces alguna modificación al auto antes de la carrera? por ejemplo en la aerodimámica (reglajes) ?? Muchas gracias por tu respuesta. Quiero entrarle al modo competitivo y quiero hacerlo bien.
Normalmente los reglajes no se pueden tocar. Asi que vamos todos igual.
Hola amigo cual me recomiendas para PS5 GT SPORT o GT 7?
Gt 7
como cambia jugar con volante a joystick, y también cambia los oponentes que tengas al lado... una cosa es los legales que podes hacer maniobras lindas y otras los molestos que te golpean de atrás para que te vallas afuera y avanzar...
Buenos consejos amigo no he visto videos de raceroom no se si me puedes ayudar con un setup para la salida cuando se inicia la carrera
Lo siento pero no tengo el raceroom
Acabo de comprarme el juego y veo que las partidas de la sala dan como error y se caen los servidores, sabéis porq? Y me darías un consejo para no derrapar al frenar en curvas? Me paso de velocidad
grandes consejos! subscriptor nuevo!!!! Has visto las drag race que improvisan en las predeterminada? xDDDD
Ah pues no lo he visto eso xD
Muchas gracias por suscribirte! Bienvenido ;)
GTro_stradivar pasa un día a verlas, es curiosa la organización de la gente para divertirse 😂😂👌👌
Voy a seguir tus consejos ya que soy B-S (acabo de subir a B) y me gustaría subir licencia para poder competir contigo algún dia
muy buenos datos saludos!
Hola buenas tardes. Una pregunta porque siempre arranca en la posición #12?
Hay alguna forma de cambiar esa posición?
Si te refieres a las carreras del modo offline... creo que no se puede cambiar
Muy bueno amigo!! Soy de argentina. Hoy compre GT sport. Que me recomiendas hacer primero?
Empieza por la escuela de conducción para acostumbrarte a las físicas ;)
Pasame tu id y jugamos
@@faugodoy5560 hola amigo Mosca070279 es mi ID
Buenas! Después de verme unos cuantos videos hasta que punto recomiendas comprar gt sport?
Bueno pues habras podido comprobar que a mi me esta gustando mucho. Me divierto un monton. Te recomiendo GT Sport si principalmente te gusta correr online. El sistema de licencias funciona bastante bien, aunque todo se puede mejorar, esta claro.
Pronto añadiran el modo GT League, que será el modo 1 jugador, con la Copa Sunday y demas competiciones clasicas de Gran Turismo. Pero insisto, te recomiendo GT Sport si lo que mas te gusta es correr online. Proximamente tambien empezaran las carreras oficiales de la FIA. Ahora estamos en temporadas de pruebas.
Te dejo por aqui información de lo que van a añadir proximamente:
www.gran-turismo.com/es/gtsport/news/00_4451949.html
Muchas gracias!! si si.. lo que me gusta es correr online en pc estaba por Iracing y por ps4 habrá que estar por GT Sport, Muchas gracias!!
Hablando de consejos, muchos pilotos no saben las leyes deportivas.
Esto sucede aún más cuando queremos rebasar por el interior".....
Y es que la mayoría de los casos no aceptan cuando son rebasados antes de llegar a una curva ya si este ha perdido la mitad del coche hacia delante cuando quien rebasa lleva más de medio coche por delante, y no entienden que por esa razón el trazado ideal le pertenece a quien ha puesto más de medio coche por delante de quien será rebasado antes de llegar a la curva, entonces estos tíos nos cierran el trazado al intentar tomar la curva desde el exterior hacia el interior si el que rebasa va por dentro, entonces el coche rebasado casi siempre provoca una colisión por que no saben como se compite en un circuito.
Esa es unos de los problemas principales, entonces si has rebasado este he de venir por detrás y te saca del circuito😡🤬
Este video sirve de ayuda para saber cómo reaccionar antes estos casos y es mejor esperar el momento oportuno y no lanzarse como locos jiji Saludos
Totalmente de acuerdo contigo ;)
Si de acuerdo contigo sé que soy un pesado con Mercedes amg pero las veces que compito con ese auto muchos me intentan de sacar de la curva y veo que son los brasileños y un día me tocó jugar con un alemán era obvio Mercedes amg era súper limpio pero igual un brasileño que se cree Ayrton Senna lo saca asta que me enfade y le metí todo el morro delantero en su rueda trasera y que fue lo que pasó se desconectó
Grande Stradi!!! Que suba tu canal a muerte q te le mereces crack
Muchisimas gracias Ángel!! :)
Extravié la licencia de piloto y ip de piloto Qué significa
Buenas stradivar!! Yo juego con automaticas y control de estabilidad al 2 por lo general menos los traccion delantera que el control de estabilidad no lo uso. Comparo mis tiempos con el de los mejores y siempre rondo entre los 2 y 4 segundos. Crees que podria mejorar mis tiempos si paso a manuales? O no es tan importante. Un saludo maquina, sigue asi.
Llevar marchas manuales te da un mayor control sobre el coche, porque puede aprovechar las reducciones para frenarlo, por ejemplo. Un saludo!
GTro_stradivar ok gracias por responder. Me tocara adaptarme a las manuales haber si rasco algunas decimillas
Me recomiendas el gran turismo de ps4?? Estoy dudoso de si comprármelo o no???
Si te gusta correr online, si.
De hecho es lo que quiero probar , porque he visto que en el juego de f1, son bastantes cerdos para jugar
porque en este juego cuando uno tiene un accidente, en los autos apenas se ven rapones y no roturas?
Q coche recomiendas para empezar a jugar online?
Pues depende de la carrera que quieras correr. Te recomiendo que mires el top10 de mejores tiempos para saber que coches usan los demas.
Pero por lo pronto, el Porsche 911 de Gr.3 va muy bien
GTro_stradivar gracias
GTro_stradivar recomiendas usar los patrocinios de las marcas?
Yo en vuelta rápida suelo ser "bueno" dentro de los 5 primeros, pero en carrera me masacran, no se como diablos van mas rápido que yo si trato de trazar las curvas bien y frenar y acelerar bien, alomejor porque tienen volante y van mas finos? 🤔
Crees que la camara es importante a la hora de ir mas rapido ?
Es importante estar acostumbrado a una camara para ir rapido. Aunque es posible que con la camara frontal, al tener mas vision, puedas ir mas comodo
Mis dos objetivos
1 divertirme
2 superarme a mi mismo por que juego ofline y todo lo tengo que conseguir en oro sino no avanzó
Suerte y Salud para todod
Entre los buenos consejos que da y la musiquita de fondo parece el tarot lo que estos consejos comparados con el tarot son reales jaja
¿Me das un consejo para manejar mejor autos con mucha potencia? En pistas con curvas bruscas se me hace difícil manejar a mi Nissan GTR con 930 HP
Con un auto con mucha potencia, hay que ser muy fino con el acelerador para no perder tracción a la salida de las curvas. Igualmente no forzar la frenada porque llegas muy rápido y esperar aunque sea 1 segundo, significa entrar en la curva pasado
Saludos crack!!!!
Buena segunda carrera nos hemos echado. La primera un poco desastre al menos por mi parte jeje. Saludos!!
P.D.: Seguramente suba la carrera el jueves ;D
A la hora de la salida ahí algún truco para salir más rápido?
Si pierdes tracción, puedes poner el control de tracción a 1 y podrás salir con el pie a fondo
Con respecto al consejo 11, muchos y me incuyo en ellos, hacen las mejores vueltas cuando están pensando en otra cosa, como que no pensar mucho en la carrera te hace no pensar en cometer fallos y por consiguiente no cometiéndolos. Qué opinas acerca de eso?
Es posible. A mi me pasa cuando estoy entrenando yo solo. Estoy relajado y tengo mejor ritmo que luego en carrera si tengo a alguien presionandome
obviamente si tienes a alguien detras y cerca hay que concentrarse, pero yo me refería más bien al caso que comentas de tener un colchón
Si tengo colchón de 10 segundos, por ejemplo, hasta levanto el pie para asegurar cada curva. Si tengo 5, intento llegar a los 10 xD
Donde aprendí los puntos para adelantar?
Explica en una carrera tuya lo del rebufo
Likeeeee
Vamoooos! ;D
Mis dos objetivos
1divertirne
2ir superandome y kis cibsigo
Pero hay veces que mi deportividad baja cuando me chocan a mi, por que??
Porque un sistema automatico a veces no juzga bien quien tiene la culpa del incidente
A mi me repatean las penalizaciones que te ponen por salirte del circuito y ha sido porque te ha dado otro.
Yo en las salas que juego o están dando vueltas en contra dirección o haciendo derrapes y empujando xddddd
Ah pues fenomenal todo xD
Yo no sé que más tocar pero no puedo andar a la misma velocidad que mis oponentes..el auto me va extremadamente lento.
13 pedir disculpas al final de carrera si hemos chocado al rival sin querer x q el tipo a frenado de repente u otro motivo, otro auto atrás nos choca a ambos y por ende colicionamos al de delante
Totalmente de acuerdo
Me dejan poner el consejo 13??? Disfruten de cada carrera,cada vuelta,cada coche!!!!
Muy bueno 😉
A mi lo que mas rabia me da es salir con pole, i que en la primera curva me encalen i ya no tener posibilidades de victoria
Eso da mucha rabia