New GOLF 8 GTI Clubsport 300ch! Better than the Golf 8R?
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- Опубликовано: 8 июл 2022
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Today you were able to discover New GOLF 8 GTI Clubsport 300ch thanks to this detailed video of the car.
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from the electric city car to the radical ultra sports car.
through the comfortable sedan.
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Nicholas
Sports Mechanics 
Авто/Мото
Merci pour cet essai.
Après 15 mois d'attente, je l'ai enfin reçu.
Cela fait maintenant 3 mois que je roule avec et je ne regrette pas mon achat.
Initialement, je la souhaitais en gris lunaire, et finalement je l ai prise en rouge roi, et j'adore.
Avec plaisir
Félicitations !
J’imagine ! Un vrai plaisir cette voiture :)
Félicitations ! J’ai reçu la mienne voici deux mois après dix mois d’attente et c’est un pur régal, quel plaisir de conduite ! Je l’ai prise en rouge aussi. Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta Golf, moi non plus je n’ai pas regretté mon choix un seul instant…
Bonjour Nicolas,
Superbe vidéo : MERCI. Très détaillée, véhicule, toutes ses fonctions. Bravo pour ton professionnalisme et ta présentation.
Merci beaucoup 👍 🥰
Bonjour Nicolas, merci pour cette présentation très détaillée. Ça permet de découvrir la voiture dans son ensemble.
La manière dont tu la présentes, on dirait une simple Golf GTi 245 alors que c'est une version Clubsport. C'est avec celle-ci qu'on est censé aller sur circuit rapide même si elle est très polyvalente.
Au prix de cette Clubsport, on peut soit acheter une Clubsport qui fait 2 en 1 ou soit acheter une daily très confort + une "light".
Merci pour le travail effectué.
Merci Nicolas pour cette belle vidéo espérons qu'il sera possible de la voir sur un circuit pour nous donner encore quelques sensations.
Merci beaucoup pour votre travail qui nous permets de rêver.
Merci =)
Ca me fait super plaisir =)
Superbe et j’adore les touche tactile sans soucis 👍j’ai une golf 8 GTE
Ma tatie a la golf 8GTI de 2018-2019 et c une pépite ✨ et GTI le son c comme du tonnerre ⛈️🌩️
super cool ! carrément c'est top la golf 8 Gti !!
Elle est vénère !!! 🔥🔥🔥🔥🔥
Merci beaucoup pour ta vidéo, Nicolas 😎👌🏾🥰
Carrément !! J’ai adoré
Merci beaucoup ☺️
@ c'est comme si j'y étais 🙂. Tu as entièrement raison en disant qu'il n'y a pas besoin de depasser les vitesses limites pour se faire plaisir 🥰👌🏾✅
J’ai récupéré ma polo gti 2022 semaine dernière et le régulateur de vitesse selon les panneaux c’est le premier truc qui j’ai enlevé… la voiture a détecté une route à 80 alors que c’était 110. Elle a pilé. Heureusement que j’avais personne derrière 😅.
Sinon elles sont top ces gti hyper polyvalente. Pas les échappements les plus incroyables mais on rigole bien 👍
Oui effectivement il y a encore souvent des erreurs avec la lecture des panneaux la polo GTI est vraiment une très bonne voiture j’avais adoré pendant mon essai félicitations pour ce nouveau jouet
@ merci! déjà un peu plus de 1000km de fait que du bonheur
Superbe essai :D
C'est fou la ressemblance avec ma Seat Leon Hybride 1.4 au niveau finition intérieure.
Mais bon normal vu que c'est le même groupe.
Et d'ailleurs, c'est grâce à toi que je me suis décidé à la prendre cette Leon. Avoir le côté un peu sport et du daily tous les jours pour pas trop cher surtout, comme tu dis dans la vidéo, pas de malus ...
Merci à toi en tout cas, et continue tes vidéos :D
Merci beaucoup ☺️
Ah oui?! Super cool
Je suis vraiment heureux si tu es content de ta voiture merci beaucoup pour ce message
@ Oui je confirme, c'est tes tests complets qui m'ont permis de franchir le pas.
Tout est bien détaillé sans que l'on s'ennuie :D
Et mon père, tu l'as motivé pour le C5 Aircross Hybride alors ahahaha
Très belle présentation vidéo de la Golf GTI. Merci Nicolas! Cela donne envie....😀. Entre la GOLF 8R et la GOLF GTI, la sportivité va plutôt, à mon sens, vers la GTI qui reste une icône. A de prochains essais....👍
Merci beaucoup pour votre message effectivement c’est une voiture qui restera toujours très populaire
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Magnifique 🤩
😊
Elle est belle en gris😊😊😊😊
Nicolas👍👍👍👍Thanks for awesome review💪💪💪💪
Merciiiiiii =)
Bonjour, les pots akrapovic sont ils d’origine ?
Vivement un essai sur circuit 😈😍
J’aimerais vraiment l’emmener sur circuit
Coucou, super essai,
Coucou =) , merci beaucoup !
Bonjour comme tu as essayé les deux quelle est la meilleure clubsport 45 ou cupra Léon 300cv un peu moins chère?
bonjour , j'ai vraiment préféré celle ci , la Léon j'étais vraiment resté sur ma faim
Bonsoir Nicolas ! Super essai d’une superbe Golf qui sait tout faire! S’il fallait n’en choisir qu’une, ce serait celle-là! A quand la tienne? Il faut se dépêcher, ce sera bientôt fini! Ils devraient garder une gamme sportive essence au lieu de tout miser sur l’électrique à l’avenir. Il y a la place pour les deux types de moteur. Cheers, Tom
Merci beaucoup
J’aimerais bien !
Je suis d’accord !
Peut-être pour fêter les 100 k prochainement! 👍🏻😊
Salut Nicolas! Entre la m4rs trophy et celle-ci, laquelle te semble la plus efficiente au quotidien?
Après avoir essayé les deux, je trouve la golf trop dans le compromis, très confortable mais la mégane fout la banane. Curieux d'avoir ton retour!
Je suis totalement d’accord avec ce message là Megane sera plus une voiture plaisir orienté Circuit et celle-ci sera un très bon compromis pour utiliser au quotidien est tout de même avoir une voiture plaisir
Est ce que tu peut faire une vidéo de quel voiture et la meilleur entre la Kia sorento et la Santa Fe stp stp
Hello =) j'ai déjà essayé les 2 sur la chaine =)
Heureux possesseur d’une 7 GTI Clubsport, je ne pense pas la remplacer un jour par cette 8 Clubsport, je n’arrive pas à me faire à son esthétique extérieur et intérieur, et un sentiment de qualité en baisse. Merci pour cet essai de qualité, bien détaillé. 👍
C’est une super voiture déjà que tu as c’est golf huit GTI es vraiment un régal je pense que tu t’amuseras autant avec
La golf 8 est dégueulasse, ils ont gaché la golf
@@dauron1726 il ont enfin fait quelque chose de valable plutôt
@@dauron1726 Oui ...les feux arrieres sont trop haut ! on dirait un petit SUV ...
@@passiondriver9557 non
Ça serait vraiment sympa un essai ds une hypercar style Lamborghini aventador sinon sympa cette golf gti.
J'aimerai bien ! je travail pour =) c'est pas facile mais petit a petit race a la communauté et les nouveau abonnés , les partage on va y arriver j'espère =)
Salut depuis la mise à jour chez VW les lumières d’ambiance ne s’allume plus en journée !! Je dois allumer les phares pour qu’il s’allument avez vous la réponse svp? Peut être un réglage sur l’écran ?
Bonjour, j’avoue ne pas savoir
Elle est magnifique 🤟🏼🤟🏼🤟🏼 Jsuis pas objectif je suis fan des GTi et j’ai la 8GTi clubsport 😎
Tu penses que y a moyen de faire broder le GTI sur les sièges de la clubsport normal ?
@@saeria7828 Je ne penses pas en tout cas chez vw
Après tout est possible mais pas sur du rendu exact si c’est fait ailleurs
Les sièges sont aussi beaux sans Logos pour moi
il y a une belle différence entre le 8 gti simple et la clubsport =) tu a le top !
@ Pour avoir eu la 7gti perf 245 et la 7gti TcR 290ch avant oui la 8 clubsport est le top de la Gti tout comme la TcR pour les golfs 7 👍🏼
La mienne est commandée… encore 11 mois au pire à attendre… Ce ne sera pas le modèle 45 mais la gti clubsport 2022, cela ne change pas grand chose au final… merci pour cette super vidéo, cela m’a bien aidé dans mon choix ! Je voulais de toute façon une golf gti car nous sommes nés la même année (1976, 46 ans déjà) Et après 27 ans sur des voitures VW dont les 12 dernières ici avec une Scirocco 2010 1,4l 160CV, je n’avais pas vraiment envie de quitter la marque, je suis aussi clairement un fan de VW
Merci pour la vidéo.
Sacrée voiture !
Toi qui a toujours une conduite éco, on te reconnait plus :D
A comparer avec une bonne RM4 RS Trophy 300 :)
avec plaisir =)
Merci a toi
haha , j'ai besoin de temps en temps de me faire plaisir :p
Je voudrait savoir si j’achète et que après y a un problème sa sera pas compliqué d’avoir une pièce dans les dom tom ?
J’avoue, ne pas du tout savoir à l’étranger
Ça prendra forcément un petit peu plus de temps le temps de l’envoi
Superbe présentation comme toujours , dommage que la météo était pluvieuse lors de la vidéo . On ne peut pas décider du temps malheureusement.
À mon avis il est temps de passer à 300ch électrique maintenant . Ça doit bien consommer si on roule de façon agressive . L'essence est chère à plus de 2€ le litre .
Je ne sais pas si Volkswagen a un véhicule électrique de 300ch comme cette GTI clubsport .
Merci beaucoup =)
effectivement ca consomme un peu mais ça reste raisonnable , c'est un petit moteur
pas encore mais dans quelques années il y aura =)
De mon point vu je trouve que Vw on fais une sacrer citadine
Ils manquent encore 2 golf 8 la gtd et la gte comme la 7
J'ai bien sa
Lane assist Nicolas, assistant de voie et non, comme vous dîtes souvent, line assist !
Merci :)
De rien
Le turbo qui met un petit moment à charger c est peut être le régime... j avais cette impression sur la mienne mais en confort elle part tellement bas dans les tours que ça met 1 seconde... si tu roules à un regime à peine plus soutenu (au dessus de 2K tours, les turbos envoient la sauce et ça catapulte sans latence)
Mais comme ce n est pas une golf je ne sais pas si c est pareil
Oui exactement :)
@ ça marche aussi sur les golf alors😄
Au début j avais eu un peu peur, j'ai des armes de guerre mais en boite meca à la maison, quand j ai acheté cette boîte auto je me suis dit " merde c est un monstre mais il y a un temps de charge"
Finalement ouf j ai trouvé l astuce😉
C'est un peu le défaut de ce genre de bloc...2.0l bien gonflé, ça marche bien mais faut attendre d'être dans la bonne plage et que le turbo soit chargé, sans quoi y a un temps mort et ça parait bien creux sous 2000 tr...contrairement à une Gti plus classique (230-245cv) qui dispose d'un meilleur couple et d'une réactivité supérieure à bas régime...un compromis qu'il faut bien peser avant de choisir !
@@etiennethann8073 j ai appris à rouler avec ma grosse, c est un coup à prendre mais quand tu sais quel régime adopter pour donner du gaz ça va tout seul.
A côté mon atmo est plus simple d accès ll n y a pas besoin de charge, il y a du couple partout, c est plus facile🙃
@@campcoyote4140 C'est sûr, je dis ça parce que j'ai eu beaucoup d'autos de tous types, dont une 7R et une 7 Gti perf, et clairement la 7R avait un lag plus important, une fois que tu le sais, tu utilise la bonne plage de régime et anticipe en "pré-chargeant" le turbo en gardant le pied sur les gaz, on est bien d'accord, pour un usage circuit ou un peu énervé😛
Mais c'est juste contraignant en usage quotidien par rapport à une auto qui a zéro lag telle une bonne atmo ou un turbo qui charge plus vite et plus bas ;-)
Pas mal ton essai 😀 ... et je ne dirai plus que c'est trop long lol
En tout cas, cette Golf 8 GTI Clubsport 300 ch (!) a du chien, un look "badass" et stylé et sous la marque VW, c'est classe 🙏
Merci beaucoup =) yeahh ^^
carrément vraiment tres cool cette 8 gti clubsport !
Dommage qu'ils ont supprimé la version deux portes sur la Golf 8. C'est moins sportif en 4 portes. 😒
je suis d'accord !
Merci pour cet essai. Une remarque cependant : je te trouvais étonnamment plus critique envers la cupra 300 qui est sa (très) proche cousine et a souvent les préférences des spécialistes. Qui est plus est elle peu s'équiper des brembos ce qui en fait un meilleur client "stock" pour le circuit, tout en conservant exactement les mêmes qualités et la polyvalence. Pourquoi cet écart entre tes 2 avis ?
Salut Nicolas comme toujours super test ;) j’avais la même question on a l’impression qu’il y a une différence si importantes ? Moi j’ai reçu ma cupra leon 300 il y a un moi je l’a trouve presque mieux finit que là golf absolument pas déçu de mon choix :) même moteur 10 000 moins chère ;)
Merci pour ce retour , j'avais trouvé le ressenti de la cupra beaucoup moins sympa que cette golf gti.
Je pense que mon choix se tournerai vers cette golf a choisir , mais chez cupra mon chouchou c'est le formentor peut importe le version hydride 245, 300 ch ou le vz5 dont je suis amoureux
@ Beaucoup d'essayeurs de ces 2 autos préfèrent comme toi la Golf, notamment la direction y est mieux calibrée et le chassis un peu plus ferme (pour info pour un prochain essai circuit, le mode Nurburgring n'est PAS le mode le plus ferme)
Can you do sub eng?
Oui c'est bien de nous présenter des véhicules puissants mais à quelle prix vue le prix des carburant et celui des véhicules qui peut se permettre de se la payer sans conter le prix du malus oui sa fait rêver mais on ne peut plus rouler sur les routes avec sans arrêt des contrôles de vitesse ???????
Il y a des gens qui gagnent bien leurs vie :)
J’en vois pas mal. Et puis il faut continuer de rever.
Je préfère quand même la Mégane 4 rs 😁
c'est plus radical =)
Jatend la mienn jai commander une golf 8gti clubsports300ch en septembre ell arrive vivement
Félicitations vous allez adorer c’est une voiture que je ne voulais vraiment pas rendre
For a go fast car , I reckon that would be perfect 👌 to have 😉 ! God bless America's muscle cars ! Yep !
ce que je trouve dégueulasse c'est que y a que la 45 qui les sièges brodé GTI... ce qui est un peu honteux pour une caisse à 45 000 euros alors que l'edition 45 en vaux plus de 50k...Sinon je prefère les stickers latéraux de la clubsport normal.
je comprend
salut belle essai , bon pour moi le pétarade fait trop kéké , j'ai remarquer que sur ta chaine ,tu ne teste jamais de voiture Ford , pas de Ford ST ni de RS , ou même en standard , tes en mauvais therme avec Ford ?
Hello =) , Merci beaucoup =)
j'ai fait quelques Ford mais effectivement peu , prochaine j'aimerai la fiesta Rs.
Mais ils m'invitent pas Ford sur leurs essais....
Ça fait pas du tout kéké c'est styler. Après si t'aime les voitures ennuyante sans bruit, de pnj beh prend pas une gti
Petite question j'ai une golf 8 gti clusport pas 45 , et je n'ai pas le mode special Nurburgring est ce que c possible de rajouter ce mode chez Volkswagen ?
C'est très chère quand même. VW fait payer (trop ?) cher ses GTI et le plaisir de conduire qui va avec.
Sinon, c'est vrai qu'elle a l'air très énervée.
Niveau freinage, je m'attendais à du 4 pistons à l'avant, je trouve ça limite (pour un usage intensif, par exemple).
Je suis un peu déçu par cet intérieur sombre et assez spartiate (je n'aime pas les touches tactiles, je préfère les vrais boutons). Il ne diffère pas vraiment d'une GTI standard, c'est dommage que les rappels "45" ne soient pas plus présents à l'intérieur (comme sur les sièges, par exemple).
Merci pour la vidéo.
oui , tout est devenu un peu cher...
le freinage su rmon essai c'était vraiment bien , mais pas intense
je sui d'accord pour le tactile...
merci du message =)
et la qualité des plastiques….
magnifique mais aux alentours de 60 000 € quand meme avec le malus
Oui effectivement :)
Personne ne paie le prix d'achat, c'est un loyer (et pas trop élevé du fait de la valeur résiduelle élevée)
@@seachangeseachange si tu loues tu loues, mais tu l'achètes il faut bien les sortir
@@ytrezzzz La Palice n'aurais pas mieux dit ;) Je répète qu'aujourd'hui la plupart des voitures neuves sont louées et non pas achetées, et c'est même la quasi-totalité des autos allemandes compte-tenu de leur valeur résiduelle
Dit moi qui n'aimerais pas cette jolie voiture
Perso j adore ce gris mais je change les jantes
Oui il est top ce gris ! Les jantes pourraient être sympa en alu
J'ai eu la Clubsport il y a quelques années, celle de 265ch, en blanc oryx !😃😍🤩
Je trouve que c’est une voiture qui a beaucoup changer de clientèle, il y’a que des kéké qui roulent avec malheureusement 🤬
hereusement il reste toujours des passionnés =)
A 50 000 € une clientele de kékés ? Je pense que tu confonds avec les vieilles golf TDI rincées… 😜
@ quand même aujourd'hui, beaucoup de Kékés qui roulent en golf 7 et 8😂😒!!
@@geronimooo260 et en parlant de golf TDi 3 et 4 au moins ça c'était du costaud et de la vraie finition contrairement au golf de M 💩 RDE d'aujourd'hui 😉!!
@@geronimooo260 Oui beaucoup de Kékés en golf dernières générations 😒😉
Autobloquant de chez wish👌
Jatend la mienn jai commander une golf 8gti en rouge
@@giacomozabara6468 sans savoir écrire ? c’est fort bravo
@@giacomozabara6468 idem pour moi ! Excellent choix, je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta prochaine VW 🎉
la 7 était quand même plus réussie je trouve. mais je préfère ma sportive fr :-)
Le logo GTI est pas beau , les finitions sont trop plastique , la calandre avec ses enoooorrrrmes nids d’abeilles c’est moche , le tableau de bord est trop chip , la tenue de route est exceptionnel par contre . Mais rien ne vaut une belle GTI 7.5 facelift
Pour avoir eu la 7 Gti en perf 245 et en TcR je t’assure que la 8 clubsport les enterre à tous les points de vue
Plus belle (uniquement la clubsport) et moteur de la R comme la tcr à son époque
La 7.5 n’est plus au goût du jour et trop vue de partout.
La 8 est bien plus moderne et dans l’air du temps surtout en version Gti clubsport
Je te souhaite d’avoir 48k pour te l’acheter et tu ne regrettera pas la 7.5 😂
@@laurentmartin703 j’ai mon amie qui a la 8 R , et niveau tenue de route y’a rien à dire elle est incroyable !
Mais les finitions reste médiocre et vraiment pas au niveau de ce que j’ai connu chez VW depuis toutes ces années ! Et non je ne mettrais jamais 48k pour une golf 8 🤣🤣🤣 je reste d’avis que la 7 reste supérieure à celle-ci et de surcroît la version facelift 😉😘
@@mehditrabelsi9870 oui je suis d’accord les finitions étaient mieux sur les 7.Comme sur les nouvelles a3 les nouvelles golfs ont subies une économie de la part de vw.Malgre ca les moteurs sont bien meilleurs sur la 8 niveau qualité puissance et fiabilité et l’esthétique est bien plus moderne et si tu reste sur la 7 tu va subir de plus en plus la décote que la 8 lui met au fur et à mesure car la 7 prends de l’âge et se kilomètre de plus en plus :)
L'avant de cette 8 est affreux 🤢🤢🤢! Depuis sa sortie
Ah oui ? Perso j’aime beaucoup
Ça la rend agressive
Je partage ton avis, je trouve les phares assez moches.
Quelle Golf conseillez-vous?
C’est soporifique
Et on peut savoir ce que tu conduis pour avoir une critique aussi pourrie ?
Je parie pour une Megane 4 110ch RSline😂😂😂vroom vroom
@@laurentmartin703 alors premièrement ce que tu dis n’a aucun rapport c’est mon avis . Deuxièmement Audi rs3 340 ch , Audi tt rs 360 ch plus , mini jcw gp 218 , polo wrc 220. Ce sont mes derniers véhicules.
Et la clubsport 300ch c’est soporifique ? Je veux bien que ce ne soit pas une bugatti mais osez dire que c’est soporifique faut pas abuser
J’ai eu une rs4 b8 reprog 477ch en 2014 et j’ai grave du plaisir à conduire là golf qui n’est pas du tout soporifique
@@laurentmartin703 écoute j’ai aussi eu une good r 300 manuelle et c’est une très bonne voiture. Le problème c’est que tu n’as rien compris. Je parlais du présentateur et de l’essai pas de la voiture que d’ailleurs j’ai failli acheter.
@@guts6157 ah ok alors ne tiens pas compte de mes messages je croyais que tu parlais de la golf :)
Depuis que Volkswagen à sorti cette bande à leds sur tout la longueur du capot je trouve ça dégueulasse visuellement 🤢🤮🤧 ,ça manque de sobriété et de discrétion , comme à l'accoutumée c'est pour plaire aux jeunes , je n'ai jamais porté cette marque dans mon coeur car elle ne fait pas très > .
50000 € pour un interieur dacia. Ouille ouille ouille
C'est vraiment Laid cette golf 8, à 🤮 quand tu vois les tarifs et mieux ailleurs 😒!!
comme quoi ?
@ Ford focus St, RS, Hyundai i30, Opel Astra, Mégane 4 RS etc
@ coupé Toyota gr86, bien plus beau, plus fun, moins aseptisé et fiabilité sûrement meilleure 😉
@ et cette golf est sexy 😂🤣, faut pas abusé quand même, franchement niveau ligne il y a plus beau 😏!!
@@ugosausset286 tout ce que tu viens de citer est bien plus laid que cette golf 8 avec la palme pour la Hyundai hideuse.La Renault laisse moi rire avec sa finition dacia et son moteur 1.8 de duster 😂.Focus ST est la seule correcte de ton message sinon le reste 🤢.Je parle pas de Opel qui n’a rien n’a faire dans cette catégorie
Ce gris même pour mes toilettes j'en voudrais pas ... c'est mal dessiner c'est tendu légèrement torturé utilisé l'appellation gti alors que c'est pas une 2 portes n'a aucun intérêt... quand ont change les codes ont et plis dans le concept ... affreuse une allemande quoi...
Ces autos n'ont plus d'intérêt aujourd'hui en 2022. Même un gros diesel est suffisamment puissant pour les routes aujourd'hui. A quoi sert une auto qui roule a plus de 150. Et au niveau reprise même un diesel en a suffisamment. 50.000 pour rien au final et encore moins ds une petite Volkswagen. La nostalgie n'en vaut pas le jeu.
Les voiture comme ça c’est pour les peknos en manque d’ego… et surtout pour le plaisir! sérieusement, c’est à cause de cette pensée que le gouvernement peut malusser des gti sympa qui consomme pas tant que ça au final. Mais non c’est vrai que c’est mieux d’acheté un SUV qui consomme plus à moteur équivalent, tient moins bien la route, freine moins bien et moins confortable qu’une berline de taille équivalente… et en plus s’il est électrique avec 600 kg de batterie de matières qui pollue tellement plus que le pétrole à l’extraction👍
@@user-bh7rm9qi9g à la fabrication ainsi qu'en produisant le combustible une elec et une thermique polluent autant ,mais a l'usage, à l'échappement il n'y a rien avec une elec... Donc oui, c'est plus écologique.