Essai VW Golf GTI Clubsport 45 - Vraiment mieux que la Golf 8R ?!
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- Опубликовано: 26 июл 2024
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Si vous êtes intéressés par la GTI Clubsport 45 que je présente dans la vidéo, contactez Anthony Bliard de la concession Volkswagen Epernay au numéro suivant de ma part : 03 26 51 64 51
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Sommaire de la vidéo :
00:00 - Introduction
01:46 - NordVPN
03:40 - Histoire de la golf GTI
07:52 - Face avant
08:34 - Partie latérale
09:11 - Partie arrière
09:35 - Coffre
09:39 - Dimensions & Poids
09:55 - Motorisation
11:03 - Prix
11:50 - Places arrière
12:38 - Contreportes avant & Sièges
13:16 - Volant & Instrumentation
13:40 - Console centrale & Info-divertissement
14:45 - Essai routier : DCC
16:12 - Essai routier : Système d’échappement Akrapovič de série
17:23 - Essai routier : Modes de conduite
18:40 - Essai routier : Différentiel auto-bloquant sur l’essieu avant
20:00 - Essai routier : Avantages de la GTI Clubsport 45
20:50 - Essai routier : Alerte de collision avant
21:04 - Essai routier : Freinage
21:40 - Essai routier : Performances
22:16 - Essai routier : Bilan
24:54 - Conclusion 
Авто/Мото
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Un grand merci à l'homme de l'ombre qui doit souvent filmer dans des conditions très sportives et extrêmement périeuses....bravo mec
Nicolas, je te l'ai déjà dit mais je te le redis quand même, tes essais sont top ! À chaque fois tu me donnes envie de conduire le véhicule, on sent la passion à travers tes vidéos et c'est ça qu'on aime !
Oui la golf GTI n'est pas morte....
C'est top, la qualité, les performances et le design...
Franchement indémodable.
Merci nico à la semaine prochaine.
Toujours un vrai moment de plaisir, tes reportages.
MAGNIFIQUE PRÉSENTATION. ..
J SUIS TRÈS CONTENT DE L ÉVOLUTION DE TA CHAÎNE !
J connue tes débuts .
C EST BIEN MÉRITÉ 💪💪💪💪💪💪
Encore une vidéo de pure plaisir ! La transmission de votre connaissance automobile est un réel atout. Je prends beaucoup de plaisir à vous regarder. Continuez !
Toujours un régal ces vidéos très documentées et tellement bien présentées. Franchement… le top 👍
C’est vraiment top les Time frame merci merci merci et toujours félicitation pour la qualité de tes vidéos
Première vidéo que je regarde, bonne explications,présentation au top, essaie très intéressant, je M'ABONNE 😀
Vraiment de très beaux essais et une description technique détaillée à chaque fois.... franchement bravo....pour clôturer l'année il serait intéressant de connaître votre avis sur le meilleur essai de l année...😉👍 Ou de le faire par catégorie...
Vidéo qualitative comme toujours, bravo 👌🏻
Qu’est-ce qu’elle est belle cette golf 8 😍 dans tous ses modèles j’adore et cette golf gti est juste sublime j’adore je rêve d’en posséder une
C'est un bon compromis avec la 8R. Super video Nicolas ;)
Belle présentation 👌👌👌
Super présentation à mon goût. Posés et bonne analyse.PEACE.
Super vidéo, comme d’habitude ! En revanche je ne suis pas sûr qu’on puisse la comparer à la R, ce n’est pas la même philosophie, ni le même public cible. La R est une grosse GT « sommet de gamme », celle ci est plus esprit GTI, même si elle reste chère pour cette catégorie. C’est donc logique qu’elle soit plus légère et plus fun. Les clients de golf R ne recherchent pas forcément ces qualités en priorité.
Toujours aussi beau gosse et très bel vidéo bonne continuation
199 jaime, la mienne termine 200 jaime hhh, j'adore tes video frere! Toujours a la hauteur, salut du maroc
Magnifique 🤩
Bonjour Nicolas,
Vos vidéos sont top je suis fan, est ce que vous avez la possibilité pour l'avenir de nous donner également quel marque vous habille.. J'adore vos chaussures 😉.
Bonne continuation.
Mon père a la même (pas version 45) c'est une importée d’Allemagne, full options et franchement pour un daily c'est top on en voit pas beaucoup en France.
Après oui le plastique c'est vraiment dommage, en vidéo ça rend pas top mais en vrai ça passe vraiment bien. Je sais pas ce que tu en penses mais les Golf 8R et GTI Clubsport en vidéo ne rendent pas du tout pareil qu'en vrai ! Sinon vidéo au top comme d'hab
Je suis d'accord avec toi pour les plastiques
Bonjour, quel intérêt d'une import ? Merci.
@@bernardlatuner5134 le prix, et aussi les allemands sont des amoureux de nouvelles bagnoles donc les changent souvent. Donc plein d'opportunités de trouver des voitures bien optionnées avec de faibles kilométrages.
@@TVTika exactement j’aurais pas dit mieux
@@bernardlatuner5134 y a une autre raison aussi ils ont fiable certes y a des sournois qui cache des vices mais y a trés peu alors en France c'est tjrs a 80% MDR alors la seule blâme qu'ils rejette c'est allemands ce n'es pas moi qui a fait ca 😂😂😂
Elle est magnifique ! Golf power !
Belle config en full Black comme ça..
Merci pour l'info nordvpn Nico!
bel essai
Je l’ai eu pendant 72h…ca pousse fort…
J'ai toujours rouler en golf. Voiture très fiable. Mais la golf8 est vraiment décevante. J'espère la Face-lift de meilleure qualité.
On attend la 9 ème 😂
@@bretagne7837 oui mais meilleur ou pas ??? 🤔
@@thomasmaligieri3741 meilleure je l'espère
Grave surtout les phares avant on dirait qu’elle est blasée ou dépressive
dans le temps j'ai que des Golf j'ai passé la vitesse supérieur avec une Audi S3 c'est quand même 1000 fois mieux qu'une Golf
simple mais efficace!
Bonjour, pouvez vous me dire ou trouver le cache moteur svp car il n est pas fourni d origine à l achat du véhicule et wv ne fourni pas non plus,je constate que vous l avez sur le modèle présenté...merci beaucoup
bonjour, pour te rappeler de motionné la GOLF (5) GTI Edition 30 avec sa finition spécial 06:14
Je sais pas si je suis le seul mais je ne supporte plus les entrées d’air pleines et on le voit bien sur celle ci. La calandre au milieu est bien mais sur les côtés c’est du plastique bien plein j’aime pas du tout. Sinon super vidéo 👌🏾
Bonsoir, tu as oublié de mettre le lien de cette Golf comme tu le dis à 11:40 ^^
Svp peux tu faire une vidéo sur la gle coupé 53 2021
Dommage de ne pas avoir apporté plus d'éléments spécifiques à cette version clubsport comme la golf 7 gti clubsport avec des sièges spécifiques, de l'alcantara sur le volant et dans les contre portes, un kit extérieur plus agréssif..
J'ai eu l'occasion de voir ma 7 gti clubsport à côté de la 8 clubsport et franchement je trouve la 7 beaucoup mieux finie avec tout les éléments peints en noir laqués contrairement à la 8 avec tout ce plastique brut...Même à l'intérieur.
C'est dommage car ça à l'air d'être une bonne caisse.
Bien vu, ils réduisent les coups au max VV
👍👍
👍👍
aseptisé comme tu dis c'est pour ça que je garde ma golf 4 r32 le seul côté attirant de la clubsport c'est son design agressif mais un 2l pffff niveau sensation par rapport à un 6 cylindre c'est le jour et la nuit néanmoins j'attendais de voir le mode Nurburgring 🤨🤨
60k€ ... hum ... à choisir je vais sur une Tesla Model 3 Performance, c'est 3,3s pour le 0 à 100, je ferais le bruitage du moteur à la bouche !
Mais plus sérieusement, j'entends que "l'émotion" n'est pas la même, le format n'est pas le même aussi mais j'ai vraiment du mal à comprendre qu'aujourd'hui on puisse encore acheter des véhicules comme celui-ci. Je suis étonné que vous, LVA, vous ne mentionnez pas ce fait d'ailleurs. Certes, il faut vendre, c'est produit donc il faut vendre mais quand même, une TM3 Perf ça donne des sensations, au moins sur l'accélération, bien supérieures.
La vidéo reste comme toujours de qualité, merci.
Je la trouve top
Etant posseseur de la golf 6 gti edition 35 je me vois pas rouler avec autre chose qu une golf 😂
Cette edition 45 me plait bien avec cette akra 😍😁
Sympa la chemise 👔
15:26 ce qui ont vu la vidéo sur la golf R ce souviendrons de ce qui s'est passé à cette intersection mdrr
Le système ADAS est impressionnant sur cette golf
Super vidéo ! Pourrais-tu présenter une AMG 45S ?
Ils sont bon t'es essaies, ca fais plusieurs fois que je tombe sur toi, cette fois j te donne ma sub ;)
A noté que les 300 bourin donne un sourire que l'on ne perd jamais, on est bien dedans, après la 8 pour moi l'ergonomie est décevante et donc la 7.5 reste devant.
Hé bien non, petit à petit même les journalistes qui par définition n'ont pas le temps de comprendre l'ergonomie de chaque auto essayée, commencent à s'y faire, en atteste notamment l'absence de critique de l'ergonomie dans cet essai. Il ne faut pas tout le temps prendre au pied de la lettre ce que racontent les journalistes au sujet de l'ergonomie des voitures, et dans le cas de cette Golf, par expérience en à peine 3 jours, c'est toujours une Golf en ergonomie.
@@seachangeseachange je suis pas mal d'accord avec votre point de vue. Le fait de vivre une voiture au quotidien on apprend a la connaître et donc l ergonomie devient plus simple. Mais pour moi une bonne ergonomie c est une ergonomie que l on comprend directement. Mais oui il faut aussi faire place a l innovation. Mais a force de prendre autant de raccourcie de vouloir un côté plus épuré plus techno je trouve que l ont perd cette facilité d accès 😋
@@GRUNGyy Oui, je comprends, mais quelque part c'est une certaine paresse intellectuelle de vouloir qu'une voiture d'aujourd'hui fonctionne comme une voiture des années 90. A un moment on peut aussi se poser 2 secondes pour voir comment utiliser une voiture qu'on ne connait pas. Ce qui m'énerve c'est toutes les fois où un essayeur raconte qu'il faut aller dans plusieurs sous-menus pour faire une action simple alors qu'il y a soit des touches de raccourci (clim, par ex) soit en tirant l'écran à partir du haut comme un smartphone pour faire apparaitre des raccourcis que l'on a choisis ! >rien de plus simple en réalité, mais ça démontre toute la paresse de l'essayeur qui ne prend pas un minimum de temps au départ pour apprendre, oui ça change d'un bouton, mais c'est pas plus compliqué ni plus long volant en main :)
Très sporty et vaut bien le coup
C’est quoi la musique d’intro svp ? Sinon super vidéo 🔥🔥
Belle bête... Dommage que golf actuelle ne propose que des boîtes DsG pas de boîte mécanique
Je regarde ta vidéo plusieurs fois car je vais en acheter une
Essaye donc une Secma, des sensations de conduite tu en auras
Mon combo: une Léon cupra St-secma f16, et là t es heureux! (pas besoin d hypercar sauf pour spéculer)
C’est quoi la music d’intro ?
Tout les moyens sont bon pour placer les caméras 😂😘💪🏼
Bravo pour ton travail, t'es un monstre. A quand la présentation d'une nouveauté chez Akram ?
Pitié non…
@@geronimooo260Pourquoi ?
Akram c’est le mec qui vend des bagnoles, des nettoyants auto, des vitres teintées tout en se baladant dans Paris en voiture en racontant sa vie et en disant « Fréro » trois fois par phrase?? Franchement non, @Le Vendeur Automobiles est une chaîne RUclips 10000 fois plus qualitative !
Une vidéo avec Akram serait une régression. Entre se filmer téléphone à la main, dire effectivement "frérot" toutes les dix secondes et faire des sponsoring douteux, on est en droit de sauvegarder l'esprit de la chaîne LVA en évitant ce featuring régressif🙏
@@VesperalCyco frerot je pensais à une présentation sur la chaîne d'Akram, comme ça a déjà été fait. Tu ne serais pas obligé de regarder !
Hello, merci pour cette vidéo. A quand de vrais freins sur la clubsport car l'étrier flottant monocylindre et puis ces entrées d'air fermées quelle gachis....... Par contre sympa l'échappement Akra. Mais, 55Ke :((( Et j'oubliais, où passe t-on les harnais dans ces sièges de classe A pour les trackdays ?
Même ma petite ABARTH 695 C pour la ville a un freinage BREMBO 4 pistons et des disques rayés... ! ;-)
Merci.
euh ! sais la golf 1 qui a rétrécit ou c'est la personne qui grande lol ? sympa la vidéo
Pas de palettes au volant ?
Je préfère la golf 8R plus classe et surtout plus approprié pour aller dans des lieux très chic
Sur certaine clubsport il n'y a pas le mode speciale Nurburgring
Essai toujours aussi agréable a regarder, mais! Encore une Golf, même avec 300cv ça reste hyper classic... A quant un essai de la TT RS de 400cv, c'est quant même une autre voiture qu'une Golf...que je trouve réussie au passage, mais bon.... Allez Nicolas, continue a nous faire plaisir et prend bien soins de toi... A+.
Oui mais c est vraiment moche une tt
Tu peux l’acheter le TT ?
Woaw elle est très jolie avec sa bande rouge sa la rend encore plus sportive
C'est pas l'apparence qui rend quelque chose sportif... Comme les z4 (anciennes générations) je trouvais ça dégueulasse mais avec son moteur et l'esprit du roadster bmw, j'adorais.
@@maxoumaximum4890 Bah si, ça la rend sportive visuellement... C'est comme une BMW 116d pack m, c'est un saucisson empaillé mais visuellement c'est sportif, parce-que le déchromage, parce-que les jantes noires etc...
@@Thomas-tn2se oui l'apparence peut être sportive mais je parlais des performances, un 116d pack m à l'air peut être sportif alors que non
Mon rêve ❤️❤️
Je roule en Cupra j'ai 300 bourrin et je roule souvent en mode éco XD
franchement beaucoup trop cher pour une golf merci pour l essai
Tant j’aime l’extérieur mais qu’est que l’intérieur est vilain sur la Golf 8, la Gold 7 fait plus qualitatif… c’est vraiment dommage.
C’est pas de l’efficacité sport comme on aimes les sportives mais plutôt une bonne GT. Pour quelque chose de vraiment sportive dans la même catégorie préférez une Megane RS
le gars qui a fait le polish peut changer de boulot....rarement vu un resultat aussi degeu sauf chez ceux qui ne savent pas polisher une carrosserie.
Bsr le vendeur automobile j'aime bien les voitures woawww
Chouette auto mais effectivement sonorité ultra décevante qui me rappelle ma 106 kid du temps Jadis excellente vidéo sinon j’adore les commentaires c’est pointu rigoureux et très professionnel sincèrement 👍🏻👍🏻👍🏻
Quel blagueur...106 kid...Ben voyons.🤣😂
C'est la première fois qu'une golf me donne presque envie de l'acheter. Après c'est dommage pour les puristes qu'il n'y ait pas de boîte manuelle, mais de toute façon ce ne sont pas les puristes qui achètent ça..
pourtant la gti est censé être pour les puristes, là ou la R c'est pour les autres, c'est vraiment pour moi le point négatif de cette version
Très jolie config , par contre le pare choc avant j’ai du mal 😅
A ce prix là, ils auraient pu mettre un moteur V6 au lieu d'un V4 mais bon.
l'accent parigot, les jambes écartées, on tient là une belle caricature...
Hello puis je demander un essai sur la maserati quattroporte ? Merci ;) ps si possible grand lusso ou trofeo ;) merci par avance :)
Je vais vous faire plusieurs essais Maserati dans les prochains mois
@@LeVendeurAutomobiles merci et aussi pour le job . Je crois que tu le sais à force de le lire tu fais un super taf mauruuru (merci) :)
@@LeVendeurAutomobiles N’oubliez pas aussi de faire un essai sur le G63 ou le G500 2021/2022
Salut vous avez oublié la génération des golf 3 gti 20th anniversaire 1997 ❤️🙏🏼💯
même pas les vérins sur capot moteur bravo ma golf 7 gti perf en possède
Même pas de vérin... DSG 7 c'est une cata ... toujours pas d'haldex sur ses modèles (vous allez me dire que sinon il ne vendrait plus de R), le bouclier avant, laisse trop apparat le radiateur à mon gout, va y pour nettoyer ça ...
Il l’ont aseptisé un peu :(
mais bon il y a les performances qui sont toujours la
Je suis Belge !
Y’a t’il une vrai différence entre la GTI et la GTI clubsport?
Carrément plus puissante, oui on voit la différence
Bonjour, je cherche à faire des études en ventes automobile quel études me conseillerez-vous ?
60ke pour une golf (même avec 300 cv)!!! Mais apparemment ça reste raisonnable...🙄
le capot sans verins.. je chipote mais quand même haha
Non, light is right ;)
Salut
C’est quoi la différence entre là Golf 8 GTI clubsport et la Gti clubsport 45 ?
Je me pose la même question ? Si ta eu la réponse entre temps je suis preneur ? A part l’autocollant 45 et la ligne akra je vois pas d’autre différence ?
@@lellouchescott3162 et les jantes
0:40 Ohhhhh les jolis chemtrails dans le ciel 😃 Et personne ne s'en rend compte..! 🤡
Un complotiste ?
@@julien_mrtnt non juste un réaliste au pire continue à dormir mon petit.
@@M.A.G.N.U.M1 Oui c'est sûr, ils veulent tous nous tuer !!! Sérieusement t'as arrêté les cours en CM2 ?
Sur ma cupra r de 2005 j ai deja 300cv mais 1320kg hein 1460kg c est lourd
C'est une plateforme bien plus moderne donc on la sent relativement légère - fais un essai à l'occasion
@@seachangeseachange mdr le poids et la donc me parle de plate forme va jouer en ligne droite plus de, 100kg 140kg exactement d, écart c est énorme le châssis mdr déjà juste mes freins d origine c est du 323mn 4piston alors que ta golf a du monopiston tu connais pas grand chose aux voitures je pense surtout les anciennes que à mon avis ta jamais vue
@@fredericdonier6109 Ton agressivité me semble hors sujet, fais quand même un essai si un jour tu en as l'opportunité, tu pourrais être surpris.
Ta cupra est lourde, moi ma saxo vts fais 900kg donc bon ça doit ce traîner ton truc.
Bonsoir GTI 😊
Salut. Tout est parfait mais juste une chose. La musique est a chaque fois trop forte par apport au reste de la vidéo. Tu es obligé de baisser puis augmenter le son tout le temps.
Par contre les essais sont toujours très bien
J'ai dût revendre mon g60 EO pour des raisons financières a l’époque.Je le regrette tellement ; cette voiture est unique car elle possède le fameux G60!
Par-contre le test de freinage en fonçant sur des gens random c'est non !
beurkkkkkk la voiture du kéké tuning . bravo pour ton travail toujours au top
Donc quand on prend une golf on est obliger d’être un keke du tunning ? Pourquoi parler comme cela ? Tu peux te le payer toi le
Golf ?
Jaloux ???
👍🏻
Est ce que Quelqun qui si connais et qui raconte pas n’importe quoi peut m’expliquer la diff entre un g8 gti clubsport 300ch et un club sport 45 qui a aussi 300ch apparement ???
La Clubsport 45 a l'échappement Akrapovic et les jantes Scottsdale 19 à liseret rouge, et un choix de couleurs parmi 6 ; la non-45 qui la remplace, a un échappement spécifique qui fait pratiquement le même bruit, les choix de jantes et couleurs de la GTI, c'est la seule configurable aujourd'hui puisque la 45 était réservée en principe à l'année de production 2020 (gti 1975 + 45 ans = 2020)
C est la finition, des options spécifiques
Pfff, ma LÉON CUPRA 300 faisait le 0 à 100 en 5,5" et pour bien moins cher, même en full options, c'était facile 15.000 de moins sur la facture. MERCI la base MQB de VAG, le reste c'est de l’embellissement et gadgets au passage... ! ;-) Boite DSG 6 et ç'était TOP ! :-) Ah j'oubliais, MERCI pour la vidéo. :-D
Superbe voiture à tous niveaux mais critiquée par les haineux anti-golf qu'on retrouve comme d'habitude dans les commentaires...
Seulement 90kg plus légère bon ba avantage 4rm il y a pas photo
Golf 8 gtd maintenant 👍
👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻✌🏻
0 a100 en 5,6 secondes le future camion tesla électrique le fait en 5 secondes 😝
Tu compares avec une electrique 🙃🙃
Un camion qui fait 5s de 0-100 ? Avec ou sans remorque ?
@@M.A.G.N.U.M1 sans remorque
Mais une tesla sa pu trop la mère j’en ai eu une tu va faire sa même en 3 seconde mais tu va aller rechercher toutes les 2heures . Bordel acheter un peu les véhicules que vous citer c’est PAS TJR COMME VOUS LE CROYEZ
Je dit : Vivement le Civic Type R' de Honda👀. Il va mettre toutes les Saucisses d'Europe d'accord.
Si jamais un jour elle existe car vu que les constructeurs font de moins en moins de sportives...
Ta Merguez ta des chaines pour ça a quoi bon attendre après une chaine qui soit disant passe des saucisses ?
Réglage de siège manuel , pour 55k , c'est non
Ils abusent , une version 45 c’est juste une gti de base avec le stage 1.
Toutes les marques font ça mais ils prennent une variante de moteur et la décline en 100 versions différentes
Non en stage 1 elle développe 370 ch … et c’est deux moteur différent
@@fjfjfjfj1276 Tu prends une golf 8 gti en stage 1 elle va développer 300Cv et 450nm mieux que celle là (400nm) et je le redis c’est le même moteur 2L TSI
Celle-ci tu ne peux même pas faire un stage 1 vu qu’il est déjà fait par eux
Google est ton ami va voir
@@antoinecor1 justement tu dit faux l’ami ou apporte moi quelque chose qui justifie tes propos. En tout cas c’est faux et sache qu’une reprog ABT est déjà existante pour tout les modèle
GOLF 8 gti gti cs et R pour 2000€. La
CLUBSPORT prend 370 chx. J’attend tes sources en tout cas
@@fjfjfjfj1276 Mais va sur Google je vais pas t envoyer les liens quand même !
C’est un 2L tsi le même moteur a chaque fois et il le dit dans la vidéo
Va sur Dijon auto racing et que tu verras que la golf 8 gti une fois reprog elle fera le score que je t’ai dit
J’ai une Mercedes w204 et c’est pareil , que ce soit la c180 cdi c200 cdi c220 cdi ou c250 cdi c’est le même moteur à chaque fois si bien que ma c200 cdi au lieu de faire 136cv elle fait maintenant 200cv après avoir payé 400 euros de stage 1
Sur la golf au pire ce sont les injecteurs ou le turbo un peu plus gros forcément mais c’est le même moteur
Vous êtes fatiguant sur RUclips d’avoir tout le temps raison sérieux c’est lourd
@@fjfjfjfj1276 Si c’est parce que le turbo change tu appelles cela changer de moteur tu es rigolo 😂
Ou un bon client qu’on peut arnaquer..
Ça reste un 2L à chaque fois
55 000 , 58k avec le malus, pour une golf , sérieusement 😂😂😂😂😂
Oui mais personne ne paie cash, or la forte valeur de revente a pour conséquence des loyers raisonnables en LOA - tout est là
mieux que la Golf 8R là il ne faut pas déconné