Идеальный пескоструй для днища автомобилей!
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2024
- .По кузовному ремонту ВАЦАП +79036448753
МОЙ ВК id36000...
почта для связи lahta73@mail.ru
телеграмм BIBIRUSIA
Канал на Дзен zen.yandex.ru/....
Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.
Крепкого здоровья вашим жителям Бибирусии🤝👍
Спасибо
Все верно сказано, что приходит только с опытом. Видосик очень хороший и многим ускорит процесс совершенствования в плане пескоструя, кому это нужно. Молодцы мужики.
По поводу охлаждения воздуха, сам раньше сталкивался с такой проблемой, и все верно сказано, воздух нужно охладить. Так вот , я себе собрал последовательно несколько ресиверов, в общей сложности примерно 900л., и воздух, переходя из одного в другой охлаждается и нет с этим проблем, плюс мы имеем хороший запас, к примеру можно на сопле 5 мм работать уже не 1.5 минуты, а 3-4 мин, а это уже гораздо больше. Это я так, может пригодится и вы так сделаете. Ну и естественно на каждом ресивере внизу краны, для спуска воды. Моя схема по ресиверам такая- 100+300+100+100+200 и все это последовательно. На выходе практически влагоотделители сухие.
Всем добра!
Для этого уже давно придуман рефрижераторный осушитель)))
поставте на емкость камазовский воздушный ускоритель с управление либо педалью либо кнопкой очень удобно с бункера воздух за 3 сикунды скидует
Серега привет. У меня на борту имеется бежецкий 416 и скажу что его не хватает на 4,8 мм вентури как у тебя. Давление 6 атм держит, чистит слабовато, надо хотяб 8 а лучше 8-10 атм. . Когда подключаю ему в помощь еще на 600лм со7б тогда уже 7,5 держит. Вам в идеале надо к ремезе в пару поставить бежецкий, тогда будет счастье))
Я малярку сделал по системе бибируса, и даже компрессорная с фильтрами такая же как у тебя, для моих нужд хватает все работает огонь👍
Чтобы компрессора хватило максимум один минимальный ресивер, дальше как ты и сказал охладитель простейший фильтр тонкой очистки, понимаю эти эксперименты, но в итоге приближаемся к заводу хорошего оборудования)
Хорошую идею поддал на счёт управления воздухом включения/отключения+
У вас какой компрессор? Какая рабочая температура головок, не знаете? И вообще, какая рабочая температура поршневых компрессоров?
Серёж привет, Питер смотрит, новая мойка скоро пригодится.
Приветствую вас. По поводу автоматики, я бы поставил ещё один тройник возле манометра и провел линию оканчивающуюся шаровым краном что бы этот кран был над краном на входе ручкой вниз и соединил бы верхний и нижний краны трубкой сплющенной по концам противоположно с приваренным по середине общим рычагом, тоесть когда нижний кран открывается, верхний, сбрасывающий давление в балоне закрывается. Есть такие ножные насосы для подкачки шин с двумя маленькими цилиндрами, во внутрь помесестить сильную пружину со стороны штока, шток к общему рычагу кранов шарнирно, корпус шарнирно к кранштейну приваренному к балону. Провести воздухопроводы по обоим руковам до сопел из тонких пластиковых трубок по диаметру топливного крана бензопилы. Повернул краник возле сопла воздух выдавил поршень, поршень преодолел Сопротивление пружины и ран подачи воздуха открылся, а кран сброса давления закрылся. А по поводу охлаждения воздуха после компрессора сделал я систему из 2х вертикальных труб длинной по 2 метра и диаметром 120 из нержавейки соединенных последовательно. Низ запилил под углом и вварил сгоны для кранов сбрасывать конденсат, воздух входит вниз первой трубы в которой засыпано см 20 латунный опилок и воздух проходя вверх по трубе по 25й трубе переходит в низ второй трубы и выходит из верха трубы. В первой ещё бывает масло и вода, если расход воздуха был не большой, а вторая вообще не работает. Тоесть 4 метра 120й трубы не работает. Буду срезать сверху заглушки и засовывать на всю длинну труб круглые мочалки из нержавейки для мытья посуды, но из-за большого диаметра труб, а других нет, придётся вставить в середину мочалок пластиковую 50ю канализационная трубу с заглушкой вверху. Завихрений максимум, а сопротивления 0 и площадь соприкосновения воздуха с металлом огромна. Одна система у компрессора и вторую сделаю как можно ближе к потребителю. А силикогель очень быстро напитывает влаги и далее работает как эти мочалки. Спасибо за подробные и вдохновляющие видео.
Нашлось бы время ещё всё это воплотить в жизнь))), а так работа не позволяет.
Давно слежу за вашым каналом, и решил сам занятся пескоструем авто. Из своего опыта могу сказать, что труба от компресора для сопла 5мм должна быть 25мм внутри когда я сменил 20 на 25, то производительность стала получше. Я тожэ експерементировал с компресорами. Остановился на пкс 1.75 сопло 5мм и подачу вооздуха в шлем тянет без напряга. Правда для этого компрессора нужны три фазы, и 15 квт. Удачи вам и крепкого здоровя.
У нас всего достаточно и фаз и компресоров)))
Крутые Вы ребята. Молодцы👍
Я видел в нэте как люди охлождали воздух. То что трубка с головы соединяеш с спиралью из меди или нержавейке. А сама эта спираль в воде. А выход из этой спирали в сам ресивер клапан. Я работаю с плазморезам. Вот то же думаю так сделать. Нужен сухой воздух. Без конденсата. А то керамика лопается.
Идея с канала СПЕКТР он там делал також сопло в профессиональном исполнении.
Не смотрел
416й ставьте, у него 11квт движок и честные полтора куба на выходе, причем с хорошим ресурсом. Китаец V2105, он же LT100 с наклейкой ремезы, слабоват, у него родной движок 7,5 квт, а 11 они вроде перестали ставить из-за проблем с надежностью. Только что тот, что этот огромные по сравнению с вашей LB75, одна лишь голова 416 весит 180кг, а LT100 - 120. А там еще электродвигатель и ресивер, все вместе около полутонны. В подвале будет адская жара от такой установки.
Разжевал и в рот положил.
Вроде всё просто,но как начинаешь собирать - куча ньюансов и все ж стоит денег немалых.Короче респект!
Какая фракция используется?
и шиберный кран есть сантехнический стоит рублей 500 на озон
Добрый день, не рассматривали такой вариант отдельно голову компрессорную и через двигатель мотоблока на 20 л.с, с автоматикой, интересно будет тянуть как у вас пескоструй?
@@ИльдарЗагретдинов-с5ъ у нас винтовой компрессор.
В бибирусии теперь 4 писюна! Ура, товаг'ищи!)))
Здравствуйте, по технологии подготовки и покраски все + - понятно, в ютубе много информации. Столкнулся в ходе покраски своего авто с вопросом на который не нашел ответа ни у одного блогера. Сколько кристаллизуется лак? Покрасил как положено, температура в гараже +25,все слои просохли, разведение материалов согласно техничке. Теперь собственно вопрос. При нажатии ногтем через день и спустя месяц остается след, на старом покрытии такого нет. Старое покрытие образно говоря монолит, при нажатии никаких следов, как давить на стекло. Что пошло не так? Делал кто-то такой тест? Есть ли разница в лаке? Пробовал 2 разных лака, результат одинаковый. Что не добавил отвердитель не писать, все пропорции верные
Все лаки разные. Читайте тдс
Привет! В компрессорной сделайте охлаждение как в пивнушках, огородите обшейте и поставте кондиционер. Будет все охлаждатся в комплексе.
И так два уже стоят
@@lahta732 стоят это в рабочей зоне. Я предлагаю вам слелать в компрессорной ее обшить, сделать отдельную комнату, именно холодную туда поставить кондиционер.
песка в легких хватит чтобы отпескаструить пороги
Мало берёш за 20 лет работы
@@lahta73 здоровья вам и долгих лет жизни! Рад что всегда на связи)
Пожалуйста камерой не водите в круголя быстро голова кружится а так всё ок я такой сам хочу сварить спасибо
Вари но с конусом.😅
Как обычно 👍, захотел тоже преобрести хороший компрессор,но они все 380,а в гараже у меня только 220, и теперь не знаю что делать, может посоветуешь?
Провести линию 380в, чудес не бывает
Хороший на 220 это Китай на три головы или надёжнее фубак. А так 380 без вариантов. Надо было переходить пока царь давал возможность за 700 руб это сделать. Я подвёл а на компрессор 380 в не хватило. Но поменять башку мотор дело не хитрое. 😂
@@Витёкит25 гаражи в аренде, председатель не даёт провести 380 , причина только в этом
Вопрос еще в том, какие 220 там в гараже. Может там в реале даже 200 нету, и разводка по боксам тонкой алюмишкой. Тогда даже слабенький компрессор будет через раз запускаться, а в холода вообще не потянет. Тогда только самоделку лепить на китайской голове и движке от бензогенератора/мотоблока, благо выбор огромный, например голова 3х90мм + движок 15 сил дают около куба в минуту на выходе. 3х65 + движок 7 лс - 400 литров.
Наверно вам уже нужен лазер !
На дистанционом управлении)))
Приветствую, с песком разобрались, очень жду винт в Бибирусии
Походу пора уже расширять помещение,чтобы работать удобно!
Да и так каждый год раширяю
Серёга, не хватает еще хотя бы конуса внизу, проверено
Можно просто купить уже нормальный пескоструйный аппарат и не городить огород, набивая уже набитые кем-то шишки,но, автор человек не из простых-идет своей тропой)))
@@Phaetonpsb обычно это будет или неприлично дорого или надо будет все равно что-то доделывать
@@Toptyga2006 вы пробовали?
Нет.
Тогда зачем рассуждать?
У нас два аппарата, один на 130 литров, другой на 350 литров.
Работаем двумя.
Ничего не доделываем.
@@Phaetonpsb вы знаете что у меня в работе? Каким аппаратом я пользуюсь?
Нет!!!
Тогда чего хаете!
Купили и не пробовали другое, так это не значит что у вас самое лучшее
@@Toptyga2006 не обязательно пробовать что-то другое, если ты ездишь на Майбахе.
Удачи вам в работе.
33:30 Интересная математика!
Линия в гараже 15 кВт, НО, автор говорит, что можно поставить бежецкий на 1900 литров, а это модель К-3, то есть, две головы с416М и два электродвигателя , каждый по 11 кВт, что в сумме составляет аж 22 кВт!
Какую же дурь несет автор канала на каждом шагу, этож просто диву даешься!!!!
... Надо задумываться, чтобы....
Сергей! Чтобы рамы от кузова отделять на ДыЖыпах! .... Когда?
Для этого потолки высокие нужны...
@@master44by25 ... Конкретней!
Не ШЛАНГ, а РУКАВ!
Как минимум, не профессионально!
Два рукава из аппарата-бред полный!
Меняется сопло в соплодержаетеле!
Рукав Contracor самый НЕизносостойкий-это говно в мире пескоструйной обработки!
Есть рукав фирмы Semperit
Далее, насчет воды:
Ставится рефрижераторный осушитель!
А не силикагелевая ерунда!
Ужас, конечно...
Ну ка найди мне соплодержатель под один единый шланг 4 мм и 5 мм. Умник
Сварог круче, у него регулируется напряжение, а у Авроры нет. Есть очень хорошие обзоры с испытаниями. Сварог топчик.
Модель сварога?
Может быть не спорю.но зачем регулировать напряжение?
Полуавтомат отличается от ММА, тем, что на ММА регулируется ток, а на полуавтомате напряжение и подача проволоки. Так что, напряжение регулируется абсолютно на всех полуавтоматах (нормальных). Так что, получается круче у свиньи хвостик).
@@The19761128 причем тут мма твой, кузов авто никто электродами не варит, а варят проволокой, так вот есть обзоры, где сварог можно регуировать ток и тем самым регулировать провар, а у Авроры, регулируй не регулируй провар один и тот же.
Для днища.
Нет слова "днищ".