Per un nostalgico come chi ti scrive, non c'e' assolutamente paragone tra il vecchio "flat six" raffreddato ad aria e l'attuale 6 cilindri Porsche......figuriamoci poi se i cilindri scendono a 4.......in passato ho avuto la grande fortuna di possedere una 911 SC 3000, e ti assicuro che al semplice metterla in moto ed in accelerazione l'adrenalina scorreva gia' a fiumi!!!! Un saluto di apprezzamento per il tuo bel canale da Saverio di Cisternino(Brindisi)
Ho provato la T, e devo dire che fa il suo, auto incredibile, fino ai 7000 giri fa paura, certo il GTS altra roba ma qui ci si diverte alla grande, non c'entra NIENTE con la Q5 come qualcuno dice.
@@vincenzoabbate4210 Macan senza dubbio, ho provato anche la Grecale, carina, ma il telaio della Macan è imbattibile, poi nell grecale troppi schermi inutili, ti perdi il piacere della guida.
Uao, adesso posso dire che la mia Skoda Octavia wagon monta motore Porsche. Tipo la mitica audi RS2 che condivideva freni e altro. Al bar fa figo dirlo!
In un auto il motore non è l’unica cosa che conta e su un Suv per come lo usa la maggior parte dei proprietari 265 cavalli sono già più che sufficienti…poi tranquillo che chi compra questa Macan nuova potrebbe tranquillamente prendere con gli stessi soldi un 911 con qualche anno di vita ma non lo fa perchè semplicemente magari ha altre esigenze e dei cavalli gliene frega poco
Madonna quanti commenti di merda! Ma una persona sarà libera di comprare la minchia che vuole, con la motorizzazione che vuole?? Tutti bravi a dire cosa comprare con i soldi degli altri!!
Sto aspettando la GTS, non vedo l'ora che arrivi! Nel frattempo mi guido la mia seconda Porsche, Taycan cross turismo 4s, silenziosa ma con una potenza prepotente che ti toglie il fiato ad ogni affondo. Bel video 👍💪
@@MatteoNardiPubliuno ciao! Sicuramente con 6 mila euro in più con la t hai cerchi, interni in pelle, scarichi neri sportivi e altre configurazioni che non ricordo. se aggiungi queste cose nella base ti superano sicuramente i 6k quindi ci sta in realtà prendere la t. È un ottimo compromesso.
@Jack Sparrow la guida è top, comoda, compatta, lussuosa ma sportiva e comunque molto aggressiva. Se vai in pista fai delle cose con la macan che non penseresti. Per me è uno dei Migliori prodotti porsche. Poi va beh la S è il top ma anche la base e la t fan la porca figura
Mah il motore è mica il 2.0 tsi , quello della leon/octavia/golf ???? Ma LOL..... Almeno il 2.0 boxer della cayman ha una dignità, ma questo..... Di questo punto, a quando una 911 con il motore della UP a metano ??? 🙂
La Turbina é modificata, é stata aumentata la pressione del sistema di iniezione, la catena di distribuzione diversa ed i Pistoni sono stati leggermente modificati.
Sarebbe molto interessante fare un confronto diretto con la Grecale sotto tutti i punti di vista, anche se Maserati questa volta ha sfornato un gran bel progetto.
Buonasera a tutti, possiedo la X3 M40i con il noto 6 cil 3000 BMW B58 e vi assicuro che sa essere dolcissimo e silenziosissimo in autostrada ma cattivissimo appena lo si stimola ….il sound è tutto il resto poi sono perfetti . La Macan si bella esteticamente ma non è un Porsche, lo è solo il prezzo
Domanda. Tutte le Porsche hanno la chiave di accensione a sinistra. Io sono disabile totalmente al braccio sinistro e conosco persone nelle mie stesse condizioni. Purtroppo risulta scomodo. Non esiste un tasto di accensione motore, avendo le chiavi "nelle vicinanze"? Vorrei cambiare il mio amato Touareg e stavo valutando la Macan, ma con accensione a sx credo debba rinunciare... Cosa dite?
Bel motore, sicuramente potevano lavorare meglio sul suono del motore per renderlo più divertente da guidare questo mezzo, non scoppietti inutili ma un suono più corposo. Alla fine dovrebbe essere lo stesso motore del TTs.
bah, mi chiedo come si faccia a preferirla al grecale, è un restyling di un progetto con 8 anni di vita a sua volta basato sul q5 mk1, monta il 2.0 tsi ea888 che non è altro che il 2.0 del tiguan migliorato. Gli interni poi sono imparagonabili
@@carspovzone879 per questo esistono più marchi con auto esteticamente diverse, perché c’è chi ha dei gusti e chi altri, quindi sia il tuo commento che quello di Gaetano non hanno senso, ognuno si compra l’auto che più gli piace, però se definisci la Grecale una Ford puma mi sa che non capisci nulla di auto.
@@AlexAlex-mg3oq e inzomma, prendi il muso metti il marchio Ford ad entrambe e faticherai a distinguerle. Per il resto chiaro che non sono paragonabili, però l’originalità…lascia a desiderare
La Macan T costa di base 73.274 euro mentre la S col V6 77.288, mi chiedo dunque... ma uno che può spendere cifre simili è ovvio che per la differenza minima prenderà la S no? Quindi la T è totalmente inutile, doveva costare massimo 63.000. Peccato...
@@massimobanfi283 vai vai, fatti un giro su autoscout e guarda quanto tiene il prezzo un Macan (Porsche in generale). Se vuoi anche solo una prima generazione devi sborsare 50k +, certo se poi ne cerchi una con più di 100mila km il discorso cambia ma la Macan non è una Q5 o una X3
Esatto una scelta folle aver eliminato la Diesel che era tra l’altro la più venduta in assoluto adesso elimineranno anche la benzina per fare solo quella elettrica così le vendite scenderanno a ZERO
Questa Macan T è un auto bellissima di tutto rispetto ma penso che la Macan S con il V6 Biturbo è un altra storia, se potessi punterei appunto sulla S e no sulla T ma per me resta un sogno impossibile.
Poi la vendi a 15 mila tra 5 anni mentre la Macan anche adesso una Macan usata a meno di 30 mila non trovi...chiediti il perché visto che il prezzo dell'usato non lo decide la casa madre
@@GS_RS6 Cosa c'entrano le vendite!!! Stiamo disquisendo su chi è la migliore tecnicamente, tecnologicamente, esteticamente. Macan è in vendita da 8 anni e fa i numeri....ma ha trovato due sparring partner tosti. Parere personale.... Grecale mi piace più di Macan...in tutti i sensi. Venderà? Vedremo.
@@alessandrolococo666 Le vendite contano tantissimo, puoi avere anche l'auto migliore del mondo, ma se ne vendi pochissime non ci concludi niente! Vedremo come andrà, per adesso sia alfa che Maserati stanno proprio a terra!
60 chili in meno sono qualcosa, ma ancora troppo pochi. Dovrebbero alleggerirla di 200 chili, allora si…. Basterebbe eliminare la trazione integrale (meno 100 chili) e quel maledetto cambio automatico (meno 70 chili), oltre ai 60 chili del motore, saremmo a 230 chili in meno!…. Vantaggio nei consumi, nella maneggevolezza, negli spazi di arresto, nell’accelerazione….insomma: a 360 gradi!
Anche io penso che manchi una versione seria per chi vuole guidare che non pesi 20 quintali... ....ma c'è già la Cupra Formentor v5z o la RSQ3 ...penso però anche che se uno vuole un auto leggera, da guidare non prende un suv... si prende una berlina o un Cayman o un Alpine. I Suv nascono per essere dei carri veloci tutto fare e rimangono dei carri veloci tutto fare... Non fai sterrato rabbioso...non guidi bene sull'asfalto nello stretto... non hai consumi ridotti...non hai velocità e spazio rispetto alle dimensioni...sono comode perchè sono un minestrone di tante cose ma hanno dei limiti per il fatto che non sono nulla di specializzato. La Macan è una signora auto che darei a mia moglie per andare a fare la spesa, i bambini a scuola,la gita fuori porta o la strada di campagna con i bambini sui seggiolini senza paura di prendere sotto. Per quello è nata.
@@salvatoremartella5397 concordo .... Non capisco perché certe auto pur usando materiali nobili pesano 20-22 quintali, anche la RS6 messa in strada è oltre i 21... È un camion da 300 kmh sul diritto ok ma in frenata o nello stretto le forze in gioco sono spaventose... Farla pesare 1000 kg è impossibile. Però se già arrivasse a 16-17 quintali sarebbe un altro mondo.
@@TheMiguelosky finalmente qualcuno che non guarda solo cilindrata e cavalli, ma anche il peso, che è il vero tallone d’Achille dei corpi in movimento!… Io avrei proposto la Giulua col nuovo firefly da 1.5 potenza 190 cv, manuale e quindi con risparmio di un 150 chili, almeno. ….allora si…..godimento puro…
@@salvatoremartella5397 si il peso è un problema... Lotus, Dallara, Alpine e Ultima Rs sono le mie preferite.. nella Catheram non ci entro manco se me la costruiscono attorno... .beh dai la Giulia io la vedrei con un 2.5 litri 5 cilindri turbo da 430 cv e integrale... :D ( a dire il vero è il motore che monterei su quasi tutto...) che sound poi ...
essendo la Macan diretta rivale della Grecale....il paragone nasce spontaneo......stiamo a paragonare un SUV dalle linee sportive e con il V6 Nettuno, con questa scatolette made in Deutsch...ma non scherziamo dai..... è anche vero che la Grecale è altresì disponibile con il 2.0, ma con 300 e passa cavali, non come questa Porsche ridicola, fatta solo ed esclusivamente per chi vuole soltanto apparire. Tralasciando la 911 (nemmeno tutte le versioni di quest'ultima) Porsche sta diventando un marchio prima di tutto non più esclusivo....ma altamente banale.... per quanto mi riguarda i dirigenti Porsche odierni si possono dare tranquillamente all'ippica.....
@@marcone7199 no, ma i dati parlano. la grecale arriva a montare il Nettuno in comune con una Supercar come la mc20..... questo basta per dimostrarne la superiorità
per i nazionalisti che preferiscono la grecale...ma vi siete accorti che state paragonando un suv a fine ciclo produttivo e con 8 anni, con uno appena arrivato sul mercato?
Manager e chirurgo cosa? Un mio collega impiegato come me a 1.800 euro al mese ne ha presa una diesel usata del 2016, e la gente comune manco la distingue dal modello nuovo... certo che adesso che anche noi barboni giriamo in Porsche col tempo fara svalutare il marchio
@@stefanor6579 vabè il tuo collega magari aveva questo sogno e lo ha soddisfatto con il modello usato. Ciò comunque non cambia il fatto che le Porsche visto che costano un botto sono destinate a chi guadagna 5-6 Mila euro e la macchina se la paga senza problemi nuova e full optional
La T forse piu bella da guidare della S ????!!! Stiamo parlando di un 2.0 cc 4 cilindri da 265cv (laT) di contro un 2.9 cc biturbo 6 cilindri con 380cv. (S) Nb. Avute tutte e due da nuove. NON C È PARAGONE RAGAZZI.
@@marcogiuliano1817 rispetto quello che dici, ovviamente sono gusti; io però penso che sia una delle poche auto che nonostante la poca innovazione continua ad andare forte sul mercato.
@@vittoriocentrone5849 compratela usata, diesel a meno di 40k euro, e costa pure poco mantanerla dato che monta pezzi VW, oppure se vogliamo barboneggiare, Porsche Cayenne prima serie gia convertito a GPL e si va a comandare tra le case popolari
Auto non collegata alla realtà del brand, una Porsche deve essere potente...almeno 330/350 cv (specie un SUV), deve avere pochissimi compromessi...e poi non deve essere una macchina x tutti! Il resto è noia, come questa Porsche proletaria che fa sentire su un altro pianeta chi fino ad allora guardava auto diverse e di fascia più modesta....ma che in realtà è una Porsche di serie C
Beh se una macchina che accessoriata bene costa 85-90mila€ è una macchina per tutti non so dove vivi…in più paga superbollo e senza considerare il costo dei tagliandi e dell’assicurazione con Kasko praticamente obbligatoria
Mbè ci siamo: Porsche Macan dovrà darsi una bella svecchiata e dovrà ridurre di un bel po' anche la pacchianeria: colori e fascioni, per reggere il confronto con la Msaerati Gracale...
Reggere il confronto??? Ma tri se uno spostato, la Macan ha venduta navi di auto mentre la Grecale manco è ancora in vendita, ma che di quale confronto parli??? Ne devono vendere di pezzi prima di essere paragonabile alla Macan
a me piace più del cayenne.....e ha una motorizzazione furba fatta per il mercato italiano colore giusto a parte meglio di una maserati o di un Audi q5 😊😊😊
È imbarazzante quando in Autobhan questa Porsche si deve spostare a dx , perchè una Volkswagen le chiede strada. Per il resto è un prodotto sul viale del tramonto del suo ciclo di vita. Si pensa ora solo al prossimo modello completamente elettrico.
@@vadocomeundiavolo Eccolo che ai vanta con la sua autobahn e la sua Germania del cazzo... Lascio perdere va. PS. Se paragoni una Macan da 265 cv con una VW R da 320 sei messo bene.
@@vadocomeundiavolo E te smettila di parlare a caso delle persone che non conosci. Lavori in fabbrica all'estero e ti vanti pure come se fosse una grande impresa. Così per tua informazione di paesi ne ho visti una marea, i continenti tutti. In America ho pure lavorato infatti sono tornato qua ed ho aperto una azienda, te lavori per gli altri e ti vanti 😂 possiedi delle VW, auto del popolo e ti vanti. Che poi avessi un ruolo importante in VW ok capirei il vanto ma *probabilmente* sei un semplice operaio...
@@carspovzone879 Assolutamente sono d'accordo riguardo gli assemblaggi,però 25.000€ sono una bella differenza,praticamente la Porsch in concessionario ti fa massimo 7-8% di sconto,invece la Alfa la porti anche con 25/30% di sconto,e poi con il 2.0 280cv hai prestazioni eccezionali,e soprattutto un tagliando in alfa costa 400€, anziché in Porsch per buongiorno ti chiedono 1000€,e tutto qui il numeri parlano da soli..
![Porsche Macan 2019 | Arriva dal futuro...ma senza diesel! [ENGLISH SUB]](http://i.ytimg.com/vi/-XxZLbRLpnI/mqdefault.jpg)
In quella colorazione le auto sono sempre splendide!
Per un nostalgico come chi ti scrive, non c'e' assolutamente paragone tra il vecchio "flat six" raffreddato ad aria e l'attuale 6 cilindri Porsche......figuriamoci poi se i cilindri scendono a 4.......in passato ho avuto la grande fortuna di possedere una 911 SC 3000, e ti assicuro che al semplice metterla in moto ed in accelerazione l'adrenalina scorreva gia' a fiumi!!!! Un saluto di apprezzamento per il tuo bel canale da Saverio di Cisternino(Brindisi)
Ho provato la T, e devo dire che fa il suo, auto incredibile, fino ai 7000 giri fa paura, certo il GTS altra roba ma qui ci si diverte alla grande, non c'entra NIENTE con la Q5 come qualcuno dice.
E adesso però che e uscito...cosa mi dici, Maserati grecale o Macan?qua vi voglio...a me il grecale mi piace un sacco ma anche la Macan...
@@vincenzoabbate4210 Macan senza dubbio, ho provato anche la Grecale, carina, ma il telaio della Macan è imbattibile, poi nell grecale troppi schermi inutili, ti perdi il piacere della guida.
@@MatteoNardiPubliuno grazie
Uao, adesso posso dire che la mia Skoda Octavia wagon monta motore Porsche. Tipo la mitica audi RS2 che condivideva freni e altro. Al bar fa figo dirlo!
In un auto il motore non è l’unica cosa che conta e su un Suv per come lo usa la maggior parte dei proprietari 265 cavalli sono già più che sufficienti…poi tranquillo che chi compra questa Macan nuova potrebbe tranquillamente prendere con gli stessi soldi un 911 con qualche anno di vita ma non lo fa perchè semplicemente magari ha altre esigenze e dei cavalli gliene frega poco
Madonna quanti commenti di merda! Ma una persona sarà libera di comprare la minchia che vuole, con la motorizzazione che vuole?? Tutti bravi a dire cosa comprare con i soldi degli altri!!
fantastica la gts ma al giorno d'oggi dove si sfruttano 440 cv?
Sto aspettando la GTS, non vedo l'ora che arrivi! Nel frattempo mi guido la mia seconda Porsche, Taycan cross turismo 4s, silenziosa ma con una potenza prepotente che ti toglie il fiato ad ogni affondo. Bel video 👍💪
Complimenti, devo dire che hai scelto due gran mezzi👍
Presa la T, analizzando a fondo le varie configurazioni credo convenga rispetto alla versione base con pari dotazione di accessori.
Sto valutando la T, come ti trovi? Rispetto alla base...non capisco quali sono le vere differenze tra la base e la T. Grazie.
@@MatteoNardiPubliuno ciao! Sicuramente con 6 mila euro in più con la t hai cerchi, interni in pelle, scarichi neri sportivi e altre configurazioni che non ricordo. se aggiungi queste cose nella base ti superano sicuramente i 6k quindi ci sta in realtà prendere la t. È un ottimo compromesso.
Io vengo da q3 sportback e trovo la guida sia molto sportiva o confortevole, a seconda delle esigenze.
@Jack Sparrow la guida è top, comoda, compatta, lussuosa ma sportiva e comunque molto aggressiva. Se vai in pista fai delle cose con la macan che non penseresti. Per me è uno dei Migliori prodotti porsche. Poi va beh la S è il top ma anche la base e la t fan la porca figura
@@massimofabbri1756ho anche io q3 sportback e sto pensando di passare a Macan T. A distanza di tempo come ti trovi? Grazie
A me piace tanto ma ora una domanda,questa o il maserati grecale???qua vi voglio...
Mah il motore è mica il 2.0 tsi , quello della leon/octavia/golf ???? Ma LOL..... Almeno il 2.0 boxer della cayman ha una dignità, ma questo..... Di questo punto, a quando una 911 con il motore della UP a metano ??? 🙂
Sempre un mito!
Quando è stato sostituito il 245 CV con il 265? La differenza tra i due è solo una diversa riprogrammazione della centralina?
La Turbina é modificata, é stata aumentata la pressione del sistema di iniezione, la catena di distribuzione diversa ed i Pistoni sono stati leggermente modificati.
@@alessandropataro4422 anche i pistoni ?
@@uerti4013 si, ci sono alcune piccole differenze, ma non ho dettagli specifici.
Terzo video sulla macan in 7 mesi e mezzo.
È stato detto nel video che il sistema di infotaiment supporta anche Android Auto. Ne siamo certi? A me non risulta
Android Auto NO purtroppo! Solo Apple car play.
Auto davvero stupenda ma per il prezzo forse sceglierei la versione S
Sarebbe molto interessante fare un confronto diretto con la Grecale sotto tutti i punti di vista, anche se Maserati questa volta ha sfornato un gran bel progetto.
La grecale l'ho vista ieri in concessionaria e molto.piu grande della Macan e più un Cayenne....
più bella la grecale. vabbè la maserati non ha rivali, se non ferrari e lamborghini.
Io non prenderei nessuna di tutte e tre solo la gts prenderei con i suoi 440 cavalli 😍
Buonasera a tutti, possiedo la X3 M40i con il noto 6 cil 3000 BMW B58 e vi assicuro che sa essere dolcissimo e silenziosissimo in autostrada ma cattivissimo appena lo si stimola ….il sound è tutto il resto poi sono perfetti . La Macan si bella esteticamente ma non è un Porsche, lo è solo il prezzo
Domanda. Tutte le Porsche hanno la chiave di accensione a sinistra. Io sono disabile totalmente al braccio sinistro e conosco persone nelle mie stesse condizioni. Purtroppo risulta scomodo. Non esiste un tasto di accensione motore, avendo le chiavi "nelle vicinanze"? Vorrei cambiare il mio amato Touareg e stavo valutando la Macan, ma con accensione a sx credo debba rinunciare... Cosa dite?
Deriva da Le Mans. Con la storica partenza con i piloti schierati fuori dall'auto
Ma i consumi ?
Bel motore, sicuramente potevano lavorare meglio sul suono del motore per renderlo più divertente da guidare questo mezzo, non scoppietti inutili ma un suono più corposo. Alla fine dovrebbe essere lo stesso motore del TTs.
bah, mi chiedo come si faccia a preferirla al grecale, è un restyling di un progetto con 8 anni di vita a sua volta basato sul q5 mk1, monta il 2.0 tsi ea888 che non è altro che il 2.0 del tiguan migliorato. Gli interni poi sono imparagonabili
Lasciando stare questa motorizazione, dai non puoi paragonare la macan con quella ford puma
@@carspovzone879 per questo esistono più marchi con auto esteticamente diverse, perché c’è chi ha dei gusti e chi altri, quindi sia il tuo commento che quello di Gaetano non hanno senso, ognuno si compra l’auto che più gli piace, però se definisci la Grecale una Ford puma mi sa che non capisci nulla di auto.
@@AlexAlex-mg3oq e inzomma, prendi il muso metti il marchio Ford ad entrambe e faticherai a distinguerle. Per il resto chiaro che non sono paragonabili, però l’originalità…lascia a desiderare
Il grecale è di un altro livello su tutto e per tutto. Sfida improponibile.
@@carspovzone879 Se la grecale è una ford puma questa anche lo è visto che a livello di design sono simili vista la forma dei fari!
La Macan T costa di base 73.274 euro mentre la S col V6 77.288, mi chiedo dunque... ma uno che può spendere cifre simili è ovvio che per la differenza minima prenderà la S no? Quindi la T è totalmente inutile, doveva costare massimo 63.000. Peccato...
È la Macan per il mercato italiano
@@massimobanfi283 Anche se fosse chi si compra una Macan dubito comprerà questa per risparmiare carburante e superbollo. Siamo seri.
@@gabyzen88 Beh se consideri che chi vuole apparire la comprerà usata a 40k tra qualche anno, il ragionamento ci potrebbe anche stare
@@massimobanfi283 ah beh se la metti così sì
@@massimobanfi283 vai vai, fatti un giro su autoscout e guarda quanto tiene il prezzo un Macan (Porsche in generale).
Se vuoi anche solo una prima generazione devi sborsare 50k +, certo se poi ne cerchi una con più di 100mila km il discorso cambia ma la Macan non è una Q5 o una X3
Quando si alza il cofano sembra un vano motore molto spoglio, sarà un dettaglio ma troppa lamiera a vista con il 2 litri
Nessuno in porsche ha avuto il coraggio di dire al tecnico del colore che ha dato il nome “grigio agata metallizzato” che è daltonico😅
Onestamente Preferite questa o la Grecale voi? 🤷🏻♂️ Non saprei
Questa..
Molto più bella la prima versione,non capirò mai perché hanno tolto la 3.0 diesel 😥
Esatto una scelta folle aver eliminato la Diesel che era tra l’altro la più venduta in assoluto adesso elimineranno anche la benzina per fare solo quella elettrica così le vendite scenderanno a ZERO
Questa Macan T è un auto bellissima di tutto rispetto ma penso che la Macan S con il V6 Biturbo è un altra storia, se potessi punterei appunto sulla S e no sulla T ma per me resta un sogno impossibile.
Prendi la Skoda, ha il motore della Porsche.😁
Io prenderei un ottimo esemplare usato di Stelvio quadrifoglio (60k cica)
Il resto del budget va al superbollo nei vari anni ...
se riuscissero a toglierlo sai quante auto in + di questo tipo si vedrebbero..confidiamo sul governo Meloni
Verissimo
Ed officina 🤣🤣😂🤣😂
A sto punto prendo la Stelvio 280cv e risparmio 20.000€
Poi la vendi a 15 mila tra 5 anni mentre la Macan anche adesso una Macan usata a meno di 30 mila non trovi...chiediti il perché visto che il prezzo dell'usato non lo decide la casa madre
Maserati tutta la vita, prodotto italiano.
Se mettevano il motorino elettrico da 48V in Veneto anche la S non pagava il super bollo.
Da Porschista S/Gts dico che la 2.0 T non è assolutamente paragonabile. Motore dela Golf… non scherziamo eh..
Una golf gti..... poi cosa vuol dire alleggerire un suv?
Ancora bellissima dopo parecchi anni, molto meglio del grecale
seeeeeeeeeeeeeeeeeeee.....bella ci mancherebbe altro...ma la grecale è ad un altro livello
Quando faranno qualche prova comparandole vedremo chi sarà la migliore....
@@alessandrolococo666 Poco importa chi sia la migliore, contano le vendite!
@@GS_RS6
Cosa c'entrano le vendite!!!
Stiamo disquisendo su chi è la migliore tecnicamente, tecnologicamente, esteticamente.
Macan è in vendita da 8 anni e fa i numeri....ma ha trovato due sparring partner tosti.
Parere personale....
Grecale mi piace più di Macan...in tutti i sensi.
Venderà?
Vedremo.
@@alessandrolococo666 Le vendite contano tantissimo, puoi avere anche l'auto migliore del mondo, ma se ne vendi pochissime non ci concludi niente! Vedremo come andrà, per adesso sia alfa che Maserati stanno proprio a terra!
❤❤❤
Probabilmente prenderei la Cupra Ateca, che ha la stessa meccanica, 50 cv in più e 300kg in meno oltre costare 20000€ in meno...
Verissimo
60 chili in meno sono qualcosa, ma ancora troppo pochi. Dovrebbero alleggerirla di 200 chili, allora si….
Basterebbe eliminare la trazione integrale (meno 100 chili) e quel maledetto cambio automatico (meno 70 chili), oltre ai 60 chili del motore, saremmo a 230 chili in meno!….
Vantaggio nei consumi, nella maneggevolezza, negli spazi di arresto, nell’accelerazione….insomma: a 360 gradi!
Anche io penso che manchi una versione seria per chi vuole guidare che non pesi 20 quintali... ....ma c'è già la Cupra Formentor v5z o la RSQ3 ...penso però anche che se uno vuole un auto leggera, da guidare non prende un suv... si prende una berlina o un Cayman o un Alpine. I Suv nascono per essere dei carri veloci tutto fare e rimangono dei carri veloci tutto fare... Non fai sterrato rabbioso...non guidi bene sull'asfalto nello stretto... non hai consumi ridotti...non hai velocità e spazio rispetto alle dimensioni...sono comode perchè sono un minestrone di tante cose ma hanno dei limiti per il fatto che non sono nulla di specializzato. La Macan è una signora auto che darei a mia moglie per andare a fare la spesa, i bambini a scuola,la gita fuori porta o la strada di campagna con i bambini sui seggiolini senza paura di prendere sotto. Per quello è nata.
@@TheMiguelosky ….ma si, certo!
Tuttavia, l’alleggerire (anche) un SUV non può che tradursi in un vantaggio comunque…
@@salvatoremartella5397 concordo .... Non capisco perché certe auto pur usando materiali nobili pesano 20-22 quintali, anche la RS6 messa in strada è oltre i 21... È un camion da 300 kmh sul diritto ok ma in frenata o nello stretto le forze in gioco sono spaventose...
Farla pesare 1000 kg è impossibile.
Però se già arrivasse a 16-17 quintali sarebbe un altro mondo.
@@TheMiguelosky finalmente qualcuno che non guarda solo cilindrata e cavalli, ma anche il peso, che è il vero tallone d’Achille dei corpi in movimento!…
Io avrei proposto la Giulua col nuovo firefly da 1.5 potenza 190 cv, manuale e quindi con risparmio di un 150 chili, almeno.
….allora si…..godimento puro…
@@salvatoremartella5397 si il peso è un problema... Lotus, Dallara, Alpine e Ultima Rs sono le mie preferite.. nella Catheram non ci entro manco se me la costruiscono attorno... .beh dai la Giulia io la vedrei con un 2.5 litri 5 cilindri turbo da 430 cv e integrale... :D ( a dire il vero è il motore che monterei su quasi tutto...) che sound poi ...
Porsche solo ed esclusivamente 911! Tutto il resto per me non esiste
Possibilmente le GT3!😉😎
Mah non è che ci sputo sopra a Carrera GT e 918...
@@supraman2755 anche Cayman gt4
Porsche e 4 cilindri non vanno tanto d’accordo ma tant’è… va di moda così
Io prenderei la Panda😂😂😂😂😂
essendo la Macan diretta rivale della Grecale....il paragone nasce spontaneo......stiamo a paragonare un SUV dalle linee sportive e con il V6 Nettuno, con questa scatolette made in Deutsch...ma non scherziamo dai.....
è anche vero che la Grecale è altresì disponibile con il 2.0, ma con 300 e passa cavali, non come questa Porsche ridicola, fatta solo ed esclusivamente per chi vuole soltanto apparire.
Tralasciando la 911 (nemmeno tutte le versioni di quest'ultima) Porsche sta diventando un marchio prima di tutto non più esclusivo....ma altamente banale....
per quanto mi riguarda i dirigenti Porsche odierni si possono dare tranquillamente all'ippica.....
Le hai guidate entrambe?
@@marcone7199 no, ma i dati parlano.
la grecale arriva a montare il Nettuno in comune con una Supercar come la mc20..... questo basta per dimostrarne la superiorità
Questo commenta e manco le avrà provate come minimo...si basa sui dati lui
@@FlexIceMoney Quindi se ha qualche parte in comune con il motore di una supercar allora è superiore. Ottimo ragionamento. Da vero intenditore.
@@gianlucacortesi5370 Cosa vuoi farci? Ormai su youtube è pieno di tifosi e di gente che spara a caso
per i nazionalisti che preferiscono la grecale...ma vi siete accorti che state paragonando un suv a fine ciclo produttivo e con 8 anni, con uno appena arrivato sul mercato?
Macchina stupenda, beato il manager o il chirurgo che se la compra. Il PDK è un dono di Dio.
🤣🤣🤣 non la comprerà nessuno in Italia
@@tyrusrex9514 tu di sicuro...
Manager e chirurgo cosa? Un mio collega impiegato come me a 1.800 euro al mese ne ha presa una diesel usata del 2016, e la gente comune manco la distingue dal modello nuovo... certo che adesso che anche noi barboni giriamo in Porsche col tempo fara svalutare il marchio
@@stefanor6579 evidente con quello stipendio vive per mantenere l’auto…
@@stefanor6579 vabè il tuo collega magari aveva questo sogno e lo ha soddisfatto con il modello usato.
Ciò comunque non cambia il fatto che le Porsche visto che costano un botto sono destinate a chi guadagna 5-6 Mila euro e la macchina se la paga senza problemi nuova e full optional
Io prenderei una diesel usata e via, sicuramente più parca!
La T forse piu bella da guidare della S ????!!! Stiamo parlando di un 2.0 cc 4 cilindri da 265cv (laT) di contro un 2.9 cc biturbo 6 cilindri con 380cv. (S) Nb. Avute tutte e due da nuove. NON C È PARAGONE RAGAZZI.
Possiamo solo sognare queste auto
Possiamo chi?
@@marcogiuliano1817 non devi giudicarlo come un cassone orrendo se non puoi permettertelo.
Poi cassone ad un suv compatto come la macan, a casa dai.
@@marcogiuliano1817 rispetto quello che dici, ovviamente sono gusti; io però penso che sia una delle poche auto che nonostante la poca innovazione continua ad andare forte sul mercato.
E inoltre, date le dimensioni simili, a questo punto anche la grecale è da considerare un cassone
@@vittoriocentrone5849 compratela usata, diesel a meno di 40k euro, e costa pure poco mantanerla dato che monta pezzi VW, oppure se vogliamo barboneggiare, Porsche Cayenne prima serie gia convertito a GPL e si va a comandare tra le case popolari
Lexus tutta la vita
fasce nere laterali, orribili
Fasce nere eliminabili?
Auto non collegata alla realtà del brand, una Porsche deve essere potente...almeno 330/350 cv (specie un SUV), deve avere pochissimi compromessi...e poi non deve essere una macchina x tutti! Il resto è noia, come questa Porsche proletaria che fa sentire su un altro pianeta chi fino ad allora guardava auto diverse e di fascia più modesta....ma che in realtà è una Porsche di serie C
Beh se una macchina che accessoriata bene costa 85-90mila€ è una macchina per tutti non so dove vivi…in più paga superbollo e senza considerare il costo dei tagliandi e dell’assicurazione con Kasko praticamente obbligatoria
20 pollici? Quei cerchi sembrano da 18, non rendono giustizia
Non mi dice niente la Macan… boh
Macan solo GTS!
se dovessi scegliere un 2000 senza dubbio Alfa Romeo Stelvio sono gusti !!✌️😎🌻
La GTS per la moglie e la S per l’amante. Problema risolto 🤔
Mbè ci siamo: Porsche Macan dovrà darsi una bella svecchiata e dovrà ridurre di un bel po' anche la pacchianeria: colori e fascioni, per reggere il confronto con la Msaerati Gracale...
Reggere il confronto??? Ma tri se uno spostato, la Macan ha venduta navi di auto mentre la Grecale manco è ancora in vendita, ma che di quale confronto parli??? Ne devono vendere di pezzi prima di essere paragonabile alla Macan
@@alessandrocasetta9655 in questi 8 anni di Macan, ne hanno vendute tipo 700.000...maserati nemmeno in un universo parallelo fa sti numeri!
la grecale appena uscita le prende da macan uscita nel 2014
No
a me piace più del cayenne.....e ha una motorizzazione furba fatta per il mercato italiano colore giusto a parte meglio di una maserati o di un Audi q5 😊😊😊
Quanto vorrei essere ricco per comprare quest’auto
Penso che la Grecale l'abbia superata, e di un bel po'...in particolare gli interni.
Ahahah ....fai il comico tu?
73.000€ per un SUV compatto con un 2.0 4 cilindri 😂
un suv è la stelvio, questa è una porsche prima di tutto. E con 73 k cosa ci vuoi comprare al giorno d'oggi.
Ma guardatela...e gli vogliamo contrapporre una grecale reciclata puma davanti, tipo cross dietro
......ma per piacere!!!!!....
.
È imbarazzante quando in Autobhan questa Porsche si deve spostare a dx , perchè una Volkswagen le chiede strada.
Per il resto è un prodotto sul viale del tramonto del suo ciclo di vita.
Si pensa ora solo al prossimo modello completamente elettrico.
Forse quello con la Macan stava andando piano per scelta? Difficile pensare vero?
@@marcone7199 credo di capire che non hai esperienza di guida in Autobhan.
@@vadocomeundiavolo Eccolo che ai vanta con la sua autobahn e la sua Germania del cazzo...
Lascio perdere va.
PS. Se paragoni una Macan da 265 cv con una VW R da 320 sei messo bene.
@@marcone7199 tu hai scritto il paragone io no.
Esci e conosci cosa c’è oltre le alpi.
@@vadocomeundiavolo E te smettila di parlare a caso delle persone che non conosci.
Lavori in fabbrica all'estero e ti vanti pure come se fosse una grande impresa.
Così per tua informazione di paesi ne ho visti una marea, i continenti tutti. In America ho pure lavorato infatti sono tornato qua ed ho aperto una azienda, te lavori per gli altri e ti vanti 😂 possiedi delle VW, auto del popolo e ti vanti.
Che poi avessi un ruolo importante in VW ok capirei il vanto ma *probabilmente* sei un semplice operaio...
Sto giro meglio la grecale
nuova alfa stelvio, molto più bella
Il secondo a visualizzare
🤣
Grande !
Dobbiamo festeggiare🍾
rivale della MASERATI GRECALE.può darsi ,io preferisco l'italiana
ovvio sei italiano.potevi preferire un'auto tedesca?
ovvio sei italiano.potevi preferire un'auto tedesca?
Se vuoi rimanere in piedi queste auto servono, a gt3 o 992 turbo cayman (le vere porsche) i guadagni non li fai
La Stelvio Costa circa 20/25.000€ in meno ed è ancora Numero Uno..Mi spiace ma è così
A parità di motore, devi paragonarlo con lo Stelvio da 280cv...che costa 70.000€!
Ma che dici solo per dirne una gli assemblaggi della stelvio nemmeno sono paragonabili a quelli del macan. Macan molto meglio
ti spiace ma è così, cosa? ahahahahaha decidi tu chi e cosa deve essere il numero uno ?
Si con una linea fari degli anni 90
@@carspovzone879 Assolutamente sono d'accordo riguardo gli assemblaggi,però 25.000€ sono una bella differenza,praticamente la Porsch in concessionario ti fa massimo 7-8% di sconto,invece la Alfa la porti anche con 25/30% di sconto,e poi con il 2.0 280cv hai prestazioni eccezionali,e soprattutto un tagliando in alfa costa 400€, anziché in Porsch per buongiorno ti chiedono 1000€,e tutto qui il numeri parlano da soli..
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