Несколько замечаний. 1. "Никому не нужный мерседес" - попробуйте найти живой. 2. Своевременное обслуживание - залог надёжности. 3. Мотор м112/113 один из лучших не только у мерседеса, но и среди всех моторов в подобном классе авто. 4. Основные проблемы дизельных моторовтв России собственно сам дизель, его качество. 5. SBC блок и тормоза - лучшие тормоза. Блок уже давно ремонтируют, цена 1-45тыс 6. Горячие моторы катаются под солнцем в ОАЭ и нормально. 7. Коробки 722.6 и 722.9 надёжны и долговечны. Основная проблема с платой возникает из-за несвоевременного обслуживания. Меняйте масло. 8. Обзорное авто далеко не в максимальной комплектации. панорама? Дистроник? Вебасто? Динамика сидений? И так далее.
1) пересмотрел 15 штук которые с виду были живые, нашёл (но это в европе), владельцев было 2 (первый 15 лет, второй 5). 2) Так без этого любое авто в ведро с болтами превратится 3) взял дизель 4ёх горшковый в 5г-тронике, один хрен по германии езжу редко, а для реалий где 130 максимальна разрешённая скорость на автомагистралях для обгона вполне хватает... Да и 211ый это о комфорте а не спортивности... 4) Как то в 2010ом интересовался как в РФ ходит пумподизель (фолькс 2,0 бкд), рассказали что никак (нельзя в РФ дизель в современное авто заливать, он в ОМ606 только и подходит и в трактора) 5) +100500, лок ремонтопригоден, а если лень то мерседесу официалу можно напомнить что он его должен поменять взяв только за работу 300евро 6) ничего не скажу, не имел опыта общения с трактористыми из эмиратов 7) А что есть те кто думает что авто будет жить без замен масла? я думал это априори обязательно, а по другому если то этому человеку велосипед нужен, хотя и там цепь надо смазывать 8) панорама водителю одиночке пофигу, дистроник не понятная ерунда (катался неделю на авто друга, прикол не прочувствовал), Вебасто (сажает аккум, и в услвиях где зимой редко -10 не особо актуально), Динамика сидений их рвёт за 200ткм, катался на АМГ 212ом и не понравилось, отключал каждый раз когда после владельца садился за руль (иногда надо было проехаться 1000-2000км на нём), хотя осознаю что кому-то нравится, а вот проветривание сидений это тема...
Шляпа видос . Мерс тема всю жизнь езжу на мерсах . На W211 три года M112 полет нормальный че тока не делал на нем , пробег 470.000 км . Блок SBC прошит , брал отжатый ведрами масло жрал , сальники поменял , масло хорошее залил и полетел, а так проблем не доставляет . Кстати у меня на палке , вошпе 🔥. По началу искал на Акпп , а тереть не жалею . На механике 112 весь свой потенциал выкладывает . Колодки без проблем меняются , ключ в зажигании оставляешь и дверь главное не открывать! И меняй себе хоть весь день. Тачка умная за такие деньги лучше не купишь, всем советую кто присматривается. Ни гвоздя ни жезла ✌️😎
тяжело найти достойное видео о W211. за 3 года владением такого автомобиля , 2003 года, авангард, мотор м112 , с тормозной системой SBC! ни о чем не жалею! брал я его за 230 000 с задирами на 3 и соответственно 6 цилиндре . не работающим парктроником и блоком опознавания прицепа. купив по бюджетному за 37 000 мотор 112.942 с w210 он по характеристикам идентичен , разница была в поддоне и масленом насосе . ну и стоит теплообменник у масленого фильтра. для самостоятельной диагностики купил шнурок с али и установил программку das xentry . самое моё дорогое вложение за время эксплуатации было замена радиатора охлаждения 7 000 и моторчик печки 5 000. остальное по мелочам
Всю свою сознательную жизнь на немцах езжу( бмв и Мерседес). Тачки всегда просили, но в ответ они давали эмоции. И за эти эмоции я готов платить такие деньги за обслуживание.
ну думаю купить 2004 продаются за 5000-5500$ и думаю что это лудше чем приус 2014 года . поставлю газ и будит экономный тоже. только комплектация какой из них брать ? мотор 3.2 бензин а комплектация там авангард был самый жирный помоему
Блин, серьёзно ? Говоришь что OM648 самый плохо мотор, а через 15 секунд что 3.2 самый надёжный... Хоть сам понял ? Это один и тот-же мотор и кстати на удивление это действительно хороший мотор ) Конечно если будешь постоянно давить тапку в пол, в заводе у него 500HM и ~210 л.с., единственное что акпп 5-G Tronic (усиленный) не даёт ему норм скорости... Да и надёжнее чем OM642 3.0 литра и не такой дорогой в ремонте... Сорян, но на половине видео просто выключил, изучи нормально мат часть, поговори с владельцами нескольких авто с одним и тем же мотором и тогда рассказывай остальным ) Но вот насчёт новых машин хочу сказать то одно, одноразовые машины, рассчитанные на маркетинг. А так удачи )
Мой знакомый ездил на ладе приора, и уже три года как на мерсе 211 объем 5.0 литров, по его словам приора выкачивала куча денег, с тех пор как сел на мерс проблем нет, если проблема и её исправил то на долго!
Владелец w211 3.2cdi 2003 года пробег 220000 km мои пробег 90000км блок СБЦ просто пушка поменял все механический детали и все работает прекрасно не собираюсь продавать хотя в наличии есть мерседес 2017 года жены. ТАКИХ МАШИН БОЛЬШОЕ НЕ ДЕЛАЮТ
Дизельный двигатель на много лучше. SBC, лучшая система. 5 лет использования на W211 ни каких проблем, в случае если будут не исправность компьютер предупредит, колодки меняются как и везде, главное двери не открывать. Тормоза как у этой машины, нужно поискать, система сложная но она того стоит.
У меня тоже был такой.Очень слабая топливная система делфи.Очень.Эксплуатировал 2года.около 100тыщ.км.Только Лукойл топливо.Но топливная может приехать вдруг и вся.
Кайфовый обзор, смотреть очень приятно. Очень люблю этот авто, сейчас после 210го думаю брать или 211й или Ауди а6с6 на него бы ещё хороший обзор посмотреть по существу как тут, а не вся эта вода в интернете.
Обзор..бодряк...вставочки 🔥....а от обилия технических терминов, чуть голова не ахерела...."шутка"....а во на 12:02...вдалеке....знакомый Авео....🙈💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍
18 минут ,, обзора ‘’ и закрыл . Что за мода пошла снимать бессмысленные ролики ? Главное пустые и не информативные. Уж если беретесь за подобное то одних верхушек тут мало . Возьмите пример хоть с Ильдара АП Напишу своё мнение . Начинал с 124 дизеля два литра . Пять лет отслужил , подвел кузов . Далее взял цешку 202 111 2.2 . Обзоры о том как это ведро ломается , жрет масло и высасывает деньги , попадались постоянно . Из своего опыта : цешка дорест 93 год Поломки : передние верхние рычаги , менял за 10 лет владения каждую сторону по разу . АКПП не трогал , одна замена масла . Мотор замена маслосьемных колпачков через семь лет . Масло от замены до замены 10000 всегда без долива . ( секрет , брал в идеале ) продал по причине гниения кузова . Каждый день на ходу . За десять лет может месяц стояла по дням раскидывая . В итоге взял 211 Рестайл 272 мотор , от замены до замены но по моточасам . Учитывая , что самая хорошая синтетика работает 300-350 часов замена получается каждые 7-8 тысяч км . За три года из вложений замена блока розжига ксенона , нижняя шаровая . Вот и всё. А то, что вы ставите в пример авто после 7-8 хозяев то конечно , такие и рассматривать не стоит . Но если рассматривать то грамотно всё посмотреть у официалов , а не на яме в гаражах у Васи . Короче , 211 в Достойном состоянии очень стоящий автомобиль . Но должено быть понимание ТО масла на мотор 8 литров и хорошая синтетика ( плохое не позволит лить . Датчик качества масла начнёт ругаться ) , свечи , ну и бензин ! Расход на трехлитровом лето город 12-15 . Зима бывает и 23 ( зависит от потребителей ) Трасса практически всегда 8.3-8.4 литра . И только 95+ Как-то так .
(2:38) если w211 приедет на сервис шестой или даже восьмой то на солярисе или на другом ведре пятидесятый или восьмидесятый или вообще ХЗнает какой 🤦🏻♂️🤣😂 не мели чушь. У меня уже третий w211 320cdi, каждый раз хотел ML 320CDI но всегда возвращался на W211 ☝️🤣😂
Блин дружыще ты где етой информацыи начитался или наслушался, ОМ 648 3.2 дизель рядная 6 с ним нет таких проблем как ты расказуешь, замена колодок я вообще угарнул меняюца как на любой машыне блок SBC вообще никак не влияет на их замену))
Чувак бредит, у меня 211 уже 6 лет, цепь грм ходит 350-400 т км вкладываю только за свои прихоти, полировка, детейлинг , пленка везде даже на лобовом, чувак ты балабол
Кравчик,реально правдиво рассказал про МЕРС, Мерседес- это капризная кокетка, за которой нужен уход и постоянное внимание, зато в замен ты получаешь удовольствие и комфорт!
3.2 самый надёжный мотор где я работаю взрослого мужика такая машина не разу мотор не чего не делал только расходники менял у всё каждый день ездит на видео полный обман
СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ
Доброго времени суток.
А эту что на видео Ешку не хочешь продать ? ))
Несколько замечаний.
1. "Никому не нужный мерседес" - попробуйте найти живой.
2. Своевременное обслуживание - залог надёжности.
3. Мотор м112/113 один из лучших не только у мерседеса, но и среди всех моторов в подобном классе авто.
4. Основные проблемы дизельных моторовтв России собственно сам дизель, его качество.
5. SBC блок и тормоза - лучшие тормоза. Блок уже давно ремонтируют, цена 1-45тыс
6. Горячие моторы катаются под солнцем в ОАЭ и нормально.
7. Коробки 722.6 и 722.9 надёжны и долговечны. Основная проблема с платой возникает из-за несвоевременного обслуживания. Меняйте масло.
8. Обзорное авто далеко не в максимальной комплектации. панорама? Дистроник? Вебасто? Динамика сидений? И так далее.
Яж ми хуя
1) пересмотрел 15 штук которые с виду были живые, нашёл (но это в европе), владельцев было 2 (первый 15 лет, второй 5).
2) Так без этого любое авто в ведро с болтами превратится
3) взял дизель 4ёх горшковый в 5г-тронике, один хрен по германии езжу редко, а для реалий где 130 максимальна разрешённая скорость на автомагистралях для обгона вполне хватает... Да и 211ый это о комфорте а не спортивности...
4) Как то в 2010ом интересовался как в РФ ходит пумподизель (фолькс 2,0 бкд), рассказали что никак (нельзя в РФ дизель в современное авто заливать, он в ОМ606 только и подходит и в трактора)
5) +100500, лок ремонтопригоден, а если лень то мерседесу официалу можно напомнить что он его должен поменять взяв только за работу 300евро
6) ничего не скажу, не имел опыта общения с трактористыми из эмиратов
7) А что есть те кто думает что авто будет жить без замен масла? я думал это априори обязательно, а по другому если то этому человеку велосипед нужен, хотя и там цепь надо смазывать
8) панорама водителю одиночке пофигу, дистроник не понятная ерунда (катался неделю на авто друга, прикол не прочувствовал), Вебасто (сажает аккум, и в услвиях где зимой редко -10 не особо актуально), Динамика сидений их рвёт за 200ткм, катался на АМГ 212ом и не понравилось, отключал каждый раз когда после владельца садился за руль (иногда надо было проехаться 1000-2000км на нём), хотя осознаю что кому-то нравится, а вот проветривание сидений это тема...
Шляпа видос . Мерс тема всю жизнь езжу на мерсах . На W211 три года M112 полет нормальный че тока не делал на нем , пробег 470.000 км . Блок SBC прошит , брал отжатый ведрами масло жрал , сальники поменял , масло хорошее залил и полетел, а так проблем не доставляет . Кстати у меня на палке , вошпе 🔥. По началу искал на Акпп , а тереть не жалею . На механике 112 весь свой потенциал выкладывает . Колодки без проблем меняются , ключ в зажигании оставляешь и дверь главное не открывать! И меняй себе хоть весь день. Тачка умная за такие деньги лучше не купишь, всем советую кто присматривается. Ни гвоздя ни жезла ✌️😎
Согласен. А этот осёл он блогер а не водитель
Денис Андрейковец, шляпа, это твой комментарий
Поддерживаю ! Лучший в своём классе автомобиль
@@ArmenAble у тебя видать даже возможности нету чтобы покататься на таком авто, поэтому ты обиделся🥲
Уже 3 года ,махнул 2.6 мотор на 3.2 ,тачка супер ,цены на з.ч как на любую другую иномарку.
Сразу видно что у него не было 211 аххуительная тачка
тяжело найти достойное видео о W211. за 3 года владением такого автомобиля , 2003 года, авангард, мотор м112 , с тормозной системой SBC! ни о чем не жалею! брал я его за 230 000 с задирами на 3 и соответственно 6 цилиндре . не работающим парктроником и блоком опознавания прицепа. купив по бюджетному за 37 000 мотор 112.942 с w210 он по характеристикам идентичен , разница была в поддоне и масленом насосе . ну и стоит теплообменник у масленого фильтра. для самостоятельной диагностики купил шнурок с али и установил программку das xentry . самое моё дорогое вложение за время эксплуатации было замена радиатора охлаждения 7 000 и моторчик печки 5 000. остальное по мелочам
Здравстуйте я студент. Вообще не шарю за тачки. Не пожалею же? Может быть камри купит?
@@ОлжасХасанов-ч9пчто взял в итоге?
Красавчик! Классный ролик) думаю себе тоже взять такую машину привести её в порядок и кайфовать)
Всю свою сознательную жизнь на немцах езжу( бмв и Мерседес). Тачки всегда просили, но в ответ они давали эмоции. И за эти эмоции я готов платить такие деньги за обслуживание.
ну думаю купить 2004 продаются за 5000-5500$ и думаю что это лудше чем приус 2014 года . поставлю газ и будит экономный тоже. только комплектация какой из них брать ? мотор 3.2 бензин а комплектация там авангард был самый жирный помоему
Наконец-то ты вернулся!
Спасибо большое
8лет 2владельца 3.2 с 2002года в идеальном состоянии и ни разу не было проблем
можешь что то сказать о сбс блок
Реально? Не верю!
Да, и тормозные колодки там меняются 10 минут, в гараже. Сервис не нужен😄☑️
Как дошел до слов "она с завода требовательная" отключил видео
брат не нужна тебе такая машина. я катаюсь только на мерсах и никаких проблем. во время обслуживать и все.
А,если просто,контрактный двигатель взять и поменять? В спецсалоне поставить.
Блин, серьёзно ? Говоришь что OM648 самый плохо мотор, а через 15 секунд что 3.2 самый надёжный... Хоть сам понял ? Это один и тот-же мотор и кстати на удивление это действительно хороший мотор )
Конечно если будешь постоянно давить тапку в пол, в заводе у него 500HM и ~210 л.с., единственное что акпп 5-G Tronic (усиленный) не даёт ему норм скорости...
Да и надёжнее чем OM642 3.0 литра и не такой дорогой в ремонте...
Сорян, но на половине видео просто выключил, изучи нормально мат часть, поговори с владельцами нескольких авто с одним и тем же мотором и тогда рассказывай остальным )
Но вот насчёт новых машин хочу сказать то одно, одноразовые машины, рассчитанные на маркетинг.
А так удачи )
А в целом ты прав. Что бы ездить на такой машине, нужно соображать в ней. Ибо тебя на станциях просто на колени поставят))
Ну че ты пропал !где видосы? Очень жду!
Даже обещаниями кормить не буду, очень много работаю поэтому не знаю когда будет выпуск! Вот так и теряют постоянных зрителей ✌🏼 сам уже локти кусаю
Мой знакомый ездил на ладе приора, и уже три года как на мерсе 211 объем 5.0 литров, по его словам приора выкачивала куча денег, с тех пор как сел на мерс проблем нет, если проблема и её исправил то на долго!
Мерседес и БМВ делают реальные машины управляемость просто приводит в восторг.
Какой размер колес?
Тоже думаю купить себе такой , только дизель хочу
Разве в этом моторе гильзы чугунные??? Как появилась v-образная 6-ка, гильзы стали делать из алюсила
Алюсил вроде бы с рестайла пошел
7 лет на таком езжу с кайфом 👍
Сукааа! Как я рад что вышел видос!
Сразу видно как ездил на япах без масла😢 Хорошо что начитался
Купил 2 года назад с пробегом 80000
Пока что только масло меняю
Владею 3.2 бензин.ето супер.воя 2002 годовая ёздит лучше чем камри 2020года.что тут ещё говорит😂❤
Владелец w211 3.2cdi 2003 года пробег 220000 km мои пробег 90000км блок СБЦ просто пушка поменял все механический детали и все работает прекрасно не собираюсь продавать хотя в наличии есть мерседес 2017 года жены. ТАКИХ МАШИН БОЛЬШОЕ НЕ ДЕЛАЮТ
Здорово
Сколько кушает топлива по городу?
@@Дроздик2004 город 12-14 трасса 5.5-6.5
Здравствуйте. А есть группа в ватс Апе? Если есть как можно вас найти?
Только через вк «Данил Плаксин»
Обзор топ давай на следующей обзор CLS W219 Тоже самое что и 211 только с другим кузовом
Спасибо большое, наверное пока не будет видосов, временно
Мерс немецкий авто? Значит ФИРматик!
тогда Мерцедес, а не Мерседес.
Наконец-то Брат
Спасибо ✌🏼
Поезди сначала на таких машинах пару лет, потом пи.... Почти 10лет ездил на е320. И никаких проблем
Не газуй ✌🏼
Минус в до рестайлинге только SBC , про двигатель и коробку и все остальное не нужно пиз*еть
Дизельный двигатель на много лучше. SBC, лучшая система. 5 лет использования на W211 ни каких проблем, в случае если будут не исправность компьютер предупредит, колодки меняются как и везде, главное двери не открывать. Тормоза как у этой машины, нужно поискать, система сложная но она того стоит.
3.2?
Я меняю колодки сам 10 лет ничего такого просто двери нельзя открывать когда вытаскиваешь она тормоз сама нажимает и поршень может выдавить
Красавчик Дончик! Дальше больше!
Огромнейшее, я уж думал, что всех растерял
До конца не смотрел уже этого хватает
вот я и брал рестайл с 646.821 170лс мотором, акпп 722.6, отсутствие сбц блока и очень красивые автоскладывающиеся боковые зеркала
У меня тоже был такой.Очень слабая топливная система делфи.Очень.Эксплуатировал 2года.около 100тыщ.км.Только Лукойл топливо.Но топливная может приехать вдруг и вся.
@@СергейПисаренко-е3я у вас был бензиновый или дизельный мерс?
@@pernebayp2765 2008 год
Кайфовый обзор, смотреть очень приятно. Очень люблю этот авто, сейчас после 210го думаю брать или 211й или Ауди а6с6 на него бы ещё хороший обзор посмотреть по существу как тут, а не вся эта вода в интернете.
Канал на каникулах (уже пол года или больше😄) надеюсь вылет
3.2 бери .Кайф.
И я советую ,два года езжу слава богу никаких проблем ,езжу агрессивно 🙂
Обзор..бодряк...вставочки 🔥....а от обилия технических терминов, чуть голова не ахерела...."шутка"....а во на 12:02...вдалеке....знакомый Авео....🙈💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍
Спасибо родной
Мерин 211 ❤ это машина настолько офигенно едет, жаль все это понимают
Я сам с 19 лет до 33 катался только на таете и лексус думал тоже кроме таета другие машины ламучие. Потом сел на w211 это скажу другой мир.
Недоблогер,ты бы хотя бы почитал про мотор ОМ648.Это один из самых надежных дизелей!
18 минут ,, обзора ‘’ и закрыл .
Что за мода пошла снимать бессмысленные ролики ?
Главное пустые и не информативные.
Уж если беретесь за подобное то одних верхушек тут мало . Возьмите пример хоть с Ильдара АП
Напишу своё мнение .
Начинал с 124 дизеля два литра . Пять лет отслужил , подвел кузов .
Далее взял цешку 202 111 2.2 . Обзоры о том как это ведро ломается , жрет масло и высасывает деньги , попадались постоянно .
Из своего опыта : цешка дорест 93 год
Поломки : передние верхние рычаги , менял за 10 лет владения каждую сторону по разу . АКПП не трогал , одна замена масла .
Мотор замена маслосьемных колпачков через семь лет . Масло от замены до замены 10000 всегда без долива . ( секрет , брал в идеале ) продал по причине гниения кузова . Каждый день на ходу . За десять лет может месяц стояла по дням раскидывая .
В итоге взял 211 Рестайл
272 мотор , от замены до замены но по моточасам . Учитывая , что самая хорошая синтетика работает 300-350 часов замена получается каждые 7-8 тысяч км . За три года из вложений замена блока розжига ксенона , нижняя шаровая . Вот и всё.
А то, что вы ставите в пример авто после 7-8 хозяев то конечно , такие и рассматривать не стоит . Но если рассматривать то грамотно всё посмотреть у официалов , а не на яме в гаражах у Васи .
Короче , 211 в Достойном состоянии очень стоящий автомобиль . Но должено быть понимание ТО масла на мотор 8 литров и хорошая синтетика ( плохое не позволит лить . Датчик качества масла начнёт ругаться )
, свечи , ну и бензин !
Расход на трехлитровом лето город 12-15 . Зима бывает и 23 ( зависит от потребителей )
Трасса практически всегда 8.3-8.4 литра . И только 95+
Как-то так .
4матик пушка
Сравнил себя с википедией. А ты что продвигаешь!?
Где ты блок SBC видел новый по такой цене ? В Москве по 80000 новый .
Оригинал новый 80к ? Ты посмеялся наверное, может быть ты не различаешь оригу от китайских братьев ?!
@@akadeil нет не Китай, орижинал
@@akadeilс Германии заказывал. 100к стоит новая
За любой машиной нужно ухаживать
Я видел первый комент, но не знаю почему ютуб его не пропустил, попробуй заменить мат на всякие иностранные символы ✌🏼
А на рестайле разве не убрали sbc?
Убрали
(2:38) если w211 приедет на сервис шестой или даже восьмой то на солярисе или на другом ведре пятидесятый или восьмидесятый или вообще ХЗнает какой 🤦🏻♂️🤣😂 не мели чушь. У меня уже третий w211 320cdi, каждый раз хотел ML 320CDI но всегда возвращался на W211 ☝️🤣😂
Продал 3.5 и ещё хочу купить мерседес комфорт
Мерседес который не ломается это 123 Мерседес Ито он не ломался лет 20 назад так как на этом 123 3 поколение от ездила
После видео ещё сильнее его хочу
Не только Мерседес равно бабки. Любой автомобиль равно бабки.
Согласен
Бмтя на 211 е320 в поворот на 140-160 залетает на трассе
Батя*
Блин дружыще ты где етой информацыи начитался или наслушался, ОМ 648 3.2 дизель рядная 6 с ним нет таких проблем как ты расказуешь, замена колодок я вообще угарнул меняюца как на любой машыне блок SBC вообще никак не влияет на их замену))
Соскучился по твоим выпускам😢
Спасибо родной
@@akadeil, много словоблудия сынок !
Чувак бредит, у меня 211 уже 6 лет, цепь грм ходит 350-400 т км вкладываю только за свои прихоти, полировка, детейлинг , пленка везде даже на лобовом, чувак ты балабол
211 Самый легендарный неубиваемый тачка с 3.2л лучее
Сколько кушает топлива по городу?
V-образный 3.2 дизель в мерса? Полистай литературки дружок
Уважаемый это ты почитай литературки))) om642 именно V-шка)))
Тебе место на стройке!!!
кайфовый видос, долго ждал, надеюсь теперь видосы будут на постоянку
Спасибо, Русик ✌🏼
Кравчик,реально правдиво рассказал про МЕРС, Мерседес- это капризная кокетка, за которой нужен уход и постоянное внимание, зато в замен ты получаешь удовольствие и комфорт!
Спасибо большое ✌🏼
А модель про бмв 525 2000-2003 г
Пока временно ничего не снимаю, какая-то жесть по работе, так что пока разгребаю личные моменты, но все впереди
@@akadeil ок,удачи в твоих делах и успехов
Ещё раз спасибо большое✌🏼
3.2 самый надёжный мотор где я работаю взрослого мужика такая машина не разу мотор не чего не делал только расходники менял у всё каждый день ездит
Что ты несешь чел? Самый надежный мотор таки и был 648 рядная шестерка.
Чел, я уже год ничего не несу )
3.2 самый надёжный мотор где я работаю взрослого мужика такая машина не разу мотор не чего не делал только расходники менял у всё каждый день ездит на видео полный обман
М102 точно легенда
Мерседес у меня 124=не ломается умник
Ну у тебя умник не ломается, машине почти 20 лет о чем ты говоришь ?
За кожною машиною треба догляд, даже за ваз 21099
Где менял сальники? Соглашусь 112 самый топ!
Спец карманный. Ом648 шайбы под форсами меняй чаще и катайся
Мерс это был хорошы с салона) если ношол жывую то тебе повезло))) если попадет убиты он тебя все карман вытрехнит))))))
Слишком переигрываешь я взял такой с пробегом 524 000 тыс и ничего езжу каждый день без проблем
Чугунные гильзы в 112 моторе? Теплонагруженный мотор? 5 литров AMG? Насмешил ))) Туристы бл...
100% мечта
Видос шляпа больше нечего сказать
🤙👍
W211 рестайлинг 2.2 CDI двигатель OM646. Это просто вечная швейная машинка.
сейчас главное представить и тутже представил неправльно😄
Есть такое дело
Нормально разрулил!
Clean vehicule
круто что вернулся! обзор о чем то а в тоже время ни о чем, впечатление что был снят для галочки, давай простые тачки или что-то супер не обычное
Бредок. Самый надёжный, по факту, 648 320cdi
Ты любители нових хламов
Ты по-моему перепутал
@@akadeil я сомневаюсь что ты вообще ездил на этих машинах
Твой домысел
Вставки типа прикольных мемов среди видео слишком много. Конкретно ничего не сказано.
37, из них 17 дизельных
Хороший обзор. Буду дальше кататься на своем LS430 и на Тойотах. Теперь даже не буду засматриваться на Мерсы. 🙄
На 10 тысяч если ты масло меняешь, это не для тебя машина и таких как ты
Для таких как ты я думаю
После слов мерседес е320 мотор w211 можно выключать😅
Так и есть
E320 w211 мотор 4матик,втф
Туфтогон)>
Ты Вася 😂 иди гуся души дальше, ты ничего не понимаешь в ом 648 470000 без ремонта проехал
W211 это поколение кузова а не мотор
Херню несешь друг, тачка огонь 🔥, просто пушка, слишком много недостатков выставляешь.
А без матов нельзя? Как перед людьми это можно смотреть ??
Не смотр значит, он не обязан!
Давай 210й
Всё абсолютно по делу.
Работал на таком, взяли с автосалона,с 200тыс жрал масло как не всебя, литр на 3000т,по ходовой куча проблем, коробка умерла,350т...
cdi 320 берите и все дела