Anh nói quá đúng về cửa sổ trời luôn. Em hay lái xe nhiều thì thấy cửa sổ trời là cái thứ thừa thãi. Mùa hè mở ra chẳng khác gì để nắng chiếu thẳng vào đầu, mùa đông mở ra như để gió lạnh thổi vào đầu, mùa nồm mở ra không khác gì để mưa phùn rơi vào đầu
Từ 2004 Nhớ Miết Nhà Mình Đập Hộp Ra Biển Là 48k USD 💵 ( Biển Tỉnh ) Và Đến 2024 Vẫn Dùng Vẫn Chạy và Cày Tốt 😅 ( Ông Bà Nói Đúng Của Bền Tại Người Nhưng Quan Trọng Là Vẫn Có Kiến Thức - Kinh Nghiệm Và Trải Nghiệm 😂 ) !! 🤗 Thời Điểm Đó Mà Nhớt Dùng Cho Động Cơ Khuyến Cáo Từ Nhà Sản Xuất Đã Là 5w30 , Hồi Đó Nhớt 30 Để Thay Phải Gọi Là Hơi Bị Khó Tiềm 😮 ( Một Là Vô Hãng , Hai Là Phải Order đợi ka ka ka Mà Giá Thành Thì Ko Hề Rẻ ) Sau Này Xe Cũng Đã Có Tuổi Và Thấy Ưu Nhược Điểm , Giá Thành Của Nhớt 40 Cũng Okie Là Sự Cân Bằng Giữa Nhớt 30 và 50 ( Đi Trong Đô Thị Và Cao Tốc ) !! - Công Nhận Một Điều Thời Điểm Đó Thì Linh Phụ Kiện Bảo Trì Bảo Dưỡng Xe Cũa Mĩ Ở Hãng So Với Các Dòng Xe Nhật Thì Có Vẻ Nhỉnh Hơn , Giờ Về Sau Câu Chuyện Đó Giờ Hầu Như Là Ko Còn Khác Biệt Mấy !!! - Escape 3.0 V6 , Tuy Xác Xe Hơi Nặng Gần Cả 1 Tấn ( Thời Điểm Đó Giá Xăng Chưa Cao Như Bây Giờ và Tiêu Chuẩn Khí Thải Kiểm Soát Ko Nghiêm Ngặt Như Chừ Nên Câu Chuyện Tiêu Hao Nhiên Liệu Ko Có Vẻ Gì Quá Là Quan Trọng 🤗 ) Nhưng Động Cơ Rất Mạnh Và Xe Đi Rất Đầm Chất ( Lên Cao Tốc Test Thử Là Biết Ngay - Đi Trong Đô Thị Thì Gọi Là Hơi Hao 1 Tí 😀 ) , Mọi Thứ Đồ Zin Theo Xe Công Nhận Thì Tốt Thật Nhưng Dù Sao Ko Có Gì Gọi Là Mãi Mãi Vì Xe Nhà Mình Đi Cũng Hơn 260.000 km rồi ( Đa Số Là Đi Trong Đường Đô Thị Và Đường Bằng ít khi đi offroad nhẹ và rừng núi ) tới thời điểm noa cũng cần bảo dưỡng thay mới phụ tùng của bên khác phù hợp để thay chứ thời điểm 2024 này đồ zin theo xe có để thay thì phải gọi là hơi căng 😮 !! Xe Này Tuy Là 2 Cầu Đa Dụng Nhưng Có 1 nhược Điểm mọi khi sử dụng xe cần lưu ý - Vị Trí Cổ Hút Gió Động Cơ đặt hơi thấp nên với tình trạng ngập lụt vào những ngày mưa bão và triều cường như hiện nay thì khi lội nước nhớ cẩn thận kẻo bị thuỷ kích 🥲 Muốn Mạnh Và Thuở đều thì nên độ ống thuở ạh !! ❤ Như clip H coa đăng khi mua xe này cũ thì nên nhớt kiểm tra cũng bên trong khoang động cơ và các đường ống dẫn coi coá dấu hiệu bị rạng nứt và oxy hoá theo thời gian để khắc phục là đúng vì xe này máy lớn và rất nóng nên ko coa gì gọi là đảm bảo theo thời gian sử dụng cả thấy có vẻ ko ổn là thay thế mới liền ko nên tiếc đồ rin mà để thế sử dụng ❤️ !! Xe mình là đi bảo dưỡng và chăm xe khá là kỹ đấy mà giờ Dàn Lạnh cũng gặp chút vấn đề tụt lạnh , nên hiện tại phải bơm đỡ gas để đi xem và test thực tế nó tuột nhanh và hao nhanh như thế nào để chuẩn bệnh cho chuẩn đây 🥲 theo kinh nghiệm H xử lý là như thế nào nhể cho bệnh này 😀
escape và ford cũng như captiva và chevrolet, hay hãng xe mỹ là nhũng người tiên phong mở ra các dòng xe chơi, thời thượng tại vn, nhưng tiếc là càng về sau sản phẩm của họ không định hướng tốt, escape nhường cho tucson, cx5.., cap thì nhường lại cho sorento, san và outlander..., hãng mỹ giờ chỉ có ford còn trụ tốt với ranger, con xe mở lối bán tải ở vn
Đúng rồi Huy, mình cũng mới chơi xe lúc đầu tính mua cặp bmw 320i vs con S550 vừa sửa vừa chơi, mà hỏi vs tim hiểu thấy sửa khoai quá nên cũng làm mình nhùng bước cân nhắc
@@360XeVN Huy có cần cảm biến ERG và cái cảm biến MAF của Ford Escape 2004 này thì liên hệ với mình nha, mình order dư ra nên để cho huy giá tốt rẻ vài trăm k vui vẻ để mn giao lưu kiến thức.
Theo thông tin của anh em trên group Escape, thì mấy người bị hư hộp số là do xài nhớt sai thông số trong thời gian dài, chứ không phải bị đại trà hay lỗi xe
Anh nói quá đúng về cửa sổ trời luôn. Em hay lái xe nhiều thì thấy cửa sổ trời là cái thứ thừa thãi. Mùa hè mở ra chẳng khác gì để nắng chiếu thẳng vào đầu, mùa đông mở ra như để gió lạnh thổi vào đầu, mùa nồm mở ra không khác gì để mưa phùn rơi vào đầu
Rút mẹ cầu chì ra là xong, khỏi đứa nào táy máy mở ra :))
@@360XeVN May nhà em toàn người lớn, nếu có trẻ con thì chắc phải làm như anh bảo
Nhiều ng lớn cũng ko rành xe đâu, lơ ngơ bấm là có ngày mệt mỏi đóa
Và quan trọng hơn nữa là .... bụi, bụi thôi rồi luôn.
Đã bụi, mà lại tốn thêm tiền cho option "vô tri" này tại VN :))
Dòng này nên chú ý tháo vai két nước và vệ sinh két thì xem có đoạn đường dầu số nằm trong két nước, tháo hàn luôn không nước mát nó vào hộp số là toi
Ko cần tháo, chỉ cần bổ sung 1 két tản nhiệt dầu nằm rời là xong ;)
Dòng này khuyến nghị dùng cấp nhớt 5w20 phải không anh
Tuỳ môi trường, thực tế sử dụng mà áp dụng
Nghe bọn "lý thuyết" làm gì ;)
Xe này mẫu đời đầu 2k1 2k2 nhìn vẫn mê. Vẫn là mơ ước của mình và chắc của nhiều bác khác.
Mình thấy form 2005-2007 là vừa
Form đầu tiên nó hơi cục mịch
Form đời cuối thì bầu bĩnh, ẻo lả ^^!
Ôi...con xe ao ước thời còn học cấp 2 3 của e, tới giờ dáng nó vẫn đẹp ko lỗi thời. Còn 1 bản 2.3 nữa nhưng ko bằng bản 3.0 này :D
Chạy ngon ;)
mình thích bản 2.0 hơn vì có số sàn
Từ 2004 Nhớ Miết Nhà Mình Đập Hộp Ra Biển Là 48k USD 💵 ( Biển Tỉnh ) Và Đến 2024 Vẫn Dùng Vẫn Chạy và Cày Tốt 😅 ( Ông Bà Nói Đúng Của Bền Tại Người Nhưng Quan Trọng Là Vẫn Có Kiến Thức - Kinh Nghiệm Và Trải Nghiệm 😂 ) !!
🤗 Thời Điểm Đó Mà Nhớt Dùng Cho Động Cơ Khuyến Cáo Từ Nhà Sản Xuất Đã Là 5w30 , Hồi Đó Nhớt 30 Để Thay Phải Gọi Là Hơi Bị Khó Tiềm 😮 ( Một Là Vô Hãng , Hai Là Phải Order đợi ka ka ka Mà Giá Thành Thì Ko Hề Rẻ ) Sau Này Xe Cũng Đã Có Tuổi Và Thấy Ưu Nhược Điểm , Giá Thành Của Nhớt 40 Cũng Okie Là Sự Cân Bằng Giữa Nhớt 30 và 50 ( Đi Trong Đô Thị Và Cao Tốc ) !!
- Công Nhận Một Điều Thời Điểm Đó Thì Linh Phụ Kiện Bảo Trì Bảo Dưỡng Xe Cũa Mĩ Ở Hãng So Với Các Dòng Xe Nhật Thì Có Vẻ Nhỉnh Hơn , Giờ Về Sau Câu Chuyện Đó Giờ Hầu Như Là Ko Còn Khác Biệt Mấy !!!
- Escape 3.0 V6 , Tuy Xác Xe Hơi Nặng Gần Cả 1 Tấn ( Thời Điểm Đó Giá Xăng Chưa Cao Như Bây Giờ và Tiêu Chuẩn Khí Thải Kiểm Soát Ko Nghiêm Ngặt Như Chừ Nên Câu Chuyện Tiêu Hao Nhiên Liệu Ko Có Vẻ Gì Quá Là Quan Trọng 🤗 ) Nhưng Động Cơ Rất Mạnh Và Xe Đi Rất Đầm Chất ( Lên Cao Tốc Test Thử Là Biết Ngay - Đi Trong Đô Thị Thì Gọi Là Hơi Hao 1 Tí 😀 ) , Mọi Thứ Đồ Zin Theo Xe Công Nhận Thì Tốt Thật Nhưng Dù Sao Ko Có Gì Gọi Là Mãi Mãi Vì Xe Nhà Mình Đi Cũng Hơn 260.000 km rồi ( Đa Số Là Đi Trong Đường Đô Thị Và Đường Bằng ít khi đi offroad nhẹ và rừng núi ) tới thời điểm noa cũng cần bảo dưỡng thay mới phụ tùng của bên khác phù hợp để thay chứ thời điểm 2024 này đồ zin theo xe có để thay thì phải gọi là hơi căng 😮 !!
Xe Này Tuy Là 2 Cầu Đa Dụng Nhưng Có 1 nhược Điểm mọi khi sử dụng xe cần lưu ý - Vị Trí Cổ Hút Gió Động Cơ đặt hơi thấp nên với tình trạng ngập lụt vào những ngày mưa bão và triều cường như hiện nay thì khi lội nước nhớ cẩn thận kẻo bị thuỷ kích 🥲 Muốn Mạnh Và Thuở đều thì nên độ ống thuở ạh !!
❤ Như clip H coa đăng khi mua xe này cũ thì nên nhớt kiểm tra cũng bên trong khoang động cơ và các đường ống dẫn coi coá dấu hiệu bị rạng nứt và oxy hoá theo thời gian để khắc phục là đúng vì xe này máy lớn và rất nóng nên ko coa gì gọi là đảm bảo theo thời gian sử dụng cả thấy có vẻ ko ổn là thay thế mới liền ko nên tiếc đồ rin mà để thế sử dụng ❤️ !!
Xe mình là đi bảo dưỡng và chăm xe khá là kỹ đấy mà giờ Dàn Lạnh cũng gặp chút vấn đề tụt lạnh , nên hiện tại phải bơm đỡ gas để đi xem và test thực tế nó tuột nhanh và hao nhanh như thế nào để chuẩn bệnh cho chuẩn đây 🥲 theo kinh nghiệm H xử lý là như thế nào nhể cho bệnh này 😀
Tìm clip chai gas lạnh có thể vá mọt đg ống của mình, có trên kênh
Bạn đánh giá độ cách âm của con này với 1 số dòng CUV unibody 2016 - 2019 thấy sao ạ. Cám ơn bạn đã đọc cmt và rep mình
Thua hoàn toàn về cách âm
Hơn toàn diện về tính custom
nút điều hòa esc dùng "chân không" từ bầu ở trong khoang máy
Vừa chơi 3.0 2005.. bán đc mừng.. mua 120..bán 95. Rớt nc mắt..😂
:-?
Tôi rất thích xem kênh của bạn. Rất chân thực
anh cho mình hỏi gara mình ở đâu vậy anh
Nhắn về fanpage ấy bạn
Tôi chay nhiều năm xe chưa bao giờ sử dụng các phím chức năng trên vo lăng. Nó quá dư thừa với người tập trung nhìn đường như tôi
Số lượng nút tương đối là vừa đủ (tăng/giảm âm lượng, tới/lui nhạc)
Dư thừa là phí phạm...
Quá đã sếp ơi! Con 3.0 nhìn lực quá
Bao mạnh :3
Nghiên cứu lắp thêm bộ tản nhiệt trên Escape đi e.😊
Khi có dịp ;)
escape và ford cũng như captiva và chevrolet, hay hãng xe mỹ là nhũng người tiên phong mở ra các dòng xe chơi, thời thượng tại vn, nhưng tiếc là càng về sau sản phẩm của họ không định hướng tốt, escape nhường cho tucson, cx5.., cap thì nhường lại cho sorento, san và outlander..., hãng mỹ giờ chỉ có ford còn trụ tốt với ranger, con xe mở lối bán tải ở vn
Escape là dòng thấy ổn nhất
A thấy e làm con mec cua e về vấn đề giải nhiệt a thấy hay, hay e làm trên con Escape đi e,
;)
Gầm cao cũng ko thể thiếu con pajero v33-v… e đang mê mà chưa đủ kinh phí
Sure pajero nha, nhưng mình thích form V93 hơn :3
Con này mua tằm giá nhiêu được bạn tại j mình cũng định mua
Giá xe cũ vô chừng
Bạn nên tự google ;)
mình đang đi con này tự sửa tự độ giá rẻ mà ngon dễ sửa
Con này chạy hay lắm, tại đồ độ cũng nhiều mà rẻ nữa huy mình cũng tự chăm xe này gần như còn vài 2 hôm nữa là xe gần như mới 80% về linh kiện luôn
Xác nhận đồ rẻ, dễ chơi. Có exp với xe EU rồi thì đám này thấy cực kỳ đơn giản :3
Đúng rồi Huy, mình cũng mới chơi xe lúc đầu tính mua cặp bmw 320i vs con S550 vừa sửa vừa chơi, mà hỏi vs tim hiểu thấy sửa khoai quá nên cũng làm mình nhùng bước cân nhắc
@@360XeVN Huy có cần cảm biến ERG và cái cảm biến MAF của Ford Escape 2004 này thì liên hệ với mình nha, mình order dư ra nên để cho huy giá tốt rẻ vài trăm k vui vẻ để mn giao lưu kiến thức.
xăng cộ nó ăn thế nào bác
Xe chay ton nhieu lit 100km a de em tham khảo
Tuỳ chất xe, ko có mẫu số chung đâu bạn ah
minh co 1 chiếc doi 2003...muôn mua phu tung o đâu...cam on
Lên online tìm bạn ah
Xe ford Escape hop so hay bi hong.
Và...? ;)
Lại mõm à bro
=))))))))
Theo thông tin của anh em trên group Escape, thì mấy người bị hư hộp số là do xài nhớt sai thông số trong thời gian dài, chứ không phải bị đại trà hay lỗi xe
bạn lấy chỗ trại ếch a Heo Xanh phải ko
Chả biết đó là đâu...?! ;))
Bác làm acura MDX đi ạ
Khi có dịp bạn ah
Đèn túi khí không thấy nhỉ?
Ko bị lỗi nên ko nổi ^^!
dòng này lạ nhỉ
Google thêm? ;)
Mâm không zin nha !
Mâm ko zin thì xe ko chạy đc? ;))