Die Ursache des Notfalls sollte im Notalarm enthalten sein. Die Einstellungen des Modus (hier Wechsel von INT auf DSC) und die Eingabe der Position und Uhrzeit, sind aber nur in der SRC-Prüfung nötig. In der Praxis wurde der korrekte Modus ja bereits eingestellt, damit man den Funkverkehr überhaupt mithören kann und GPS liefert Position und Uhrzeit.
Super gemacht. Eine Frage: Sind diese Geräte noch zeitgemäß oder gibt es Neuere? Das mit dem Dreh-Drück ist ja schon ein, entschuldigt für das Wort, aber ein "Gefuddel". Monitor mit Maus oder Touchscreen wäre mir lieber.... . Gibt es all in One geräte also mit Plotter usw.? :-) (sicherlich hat alles Vor- und Nachteile)
das Video ist super gemacht. Wenn ich mir aber vorstelle, dass ich Wasser im Schiff habe, der Kahn am absaufen ist, erscheint mir die Menge der einzugeben Daten geradezu abenteuerlich. Geht sowas nicht einfacher ?
Hallo, das das Icom mit der Einstellung INT ohne DSC arbeitet ist nicht richtig. Die Einstellung INT zeigt an, das internationale Kanäle eingestellt sind. Das würde ohne DSC aus Sicherheitsgründen auch gar keinen Sinn machen da dies ja gerade weltweit gilt. Wenn es auf ATIS stünde für Binnenfunk wäre es umzustellen.
Und das macht man alles, wenn das Wasser in der Bilge schwappt oder wenn aus dem Motorraum Qualm aufsteigt.Theorie pur!
Die Ursache des Notfalls sollte im Notalarm enthalten sein. Die Einstellungen des Modus (hier Wechsel von INT auf DSC) und die Eingabe der Position und Uhrzeit, sind aber nur in der SRC-Prüfung nötig. In der Praxis wurde der korrekte Modus ja bereits eingestellt, damit man den Funkverkehr überhaupt mithören kann und GPS liefert Position und Uhrzeit.
Super gemacht. Eine Frage: Sind diese Geräte noch zeitgemäß oder gibt es Neuere? Das mit dem Dreh-Drück ist ja schon ein, entschuldigt für das Wort, aber ein "Gefuddel". Monitor mit Maus oder Touchscreen wäre mir lieber.... . Gibt es all in One geräte also mit Plotter usw.? :-) (sicherlich hat alles Vor- und Nachteile)
Man kann i.d.R. auch den Drehknopf drücken anstelle der Enter-Taste. Ansonsten schön erklärt. Gruß MS
das Video ist super gemacht. Wenn ich mir aber vorstelle, dass ich Wasser im Schiff habe, der Kahn am absaufen ist, erscheint mir die Menge der einzugeben Daten geradezu abenteuerlich. Geht sowas nicht einfacher ?
sehr gut gemacht! So kann man alles behalten
Sehr hilfreich. Danke!
Hallo, das das Icom mit der Einstellung INT ohne DSC arbeitet ist nicht richtig. Die Einstellung INT zeigt an, das internationale Kanäle eingestellt sind. Das würde ohne DSC aus Sicherheitsgründen auch gar keinen Sinn machen da dies ja gerade weltweit gilt. Wenn es auf ATIS stünde für Binnenfunk wäre es umzustellen.
Was für eine furchtbar veraltete Technik ... Aber trotzdem Danke für das Video