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30年近く高速運転に使用し、それでいてこの衰え知らずのスピードと最新形式に勝るとも劣らない静かさは東日本の最新の特急の高速域のモーター音より静かに感じる。
急カーブなのに130kmhは神(w)そして撮影が激ウマ！
0:59 この角度カッコいい、好き
こんなにスピード出してもカーブ曲がれるのが凄い
383系は万能型特急電車ですね！
やはり、大阪しなのが無くなったのは惜しい(T^T)
カレンダーになりそうなほど映像がきれいですね。新幹線の動画かと思って再生してみたら特急しなの号でした。かっこいいです
ありがとうございます♪
特急しなの 旧型と現行型の両方に乗りました。130Km/hになってからはフル区間で20分以上も速くなりましたね～迫力ある映像をありがとうございました。
現行型の383系は本当に高性能車両だと思います。ご視聴いただきありがとうございます。
130km/hを超えてしまうこともあるんですね!
始めたばかりでこの撮影の上手さ！編集のうまさ！視聴回数も！凄すぎますね！
ありがとうございます😊電車の撮影は奥が深くて面白いですね。良い撮影場所探して、またアップしていきます。
1:28 片側電球切れてる
スピードが伝わりますね。
これは木曽路のエース
キハ285系が廃車になったから385系に期待。
３８３系はＪＲ東海の特急しなの号専用なのでしょうか？滑らかな走りをしているようで見た感じも良いですね❗是非ともＪＲ西日本仕様のものも開発及び製作して特急くろしお号&やくも号にも導入してほしいですね😁くろしお号は私の望郷列車でもあるので❗
ホームライナー瑞浪や、ホームライナー中津川などの､330円払えば､必ず着席できる運行にもついてますよ､夜の遅い時間に限りますが､大半は特急しなのですね。
ホームライナー瑞浪や、ホームライナー中津川などの､330円払えば､必ず着席できる運行にもついてますよ､夜の遅い時間に限りますが､大半は特急しなの
設計から25年以上経過した車両を増備して他のJR線に投入とかギャグかな？
撮影カメラは、何をお使いですか？
iPhone12 Pro Maxです。
@@k.ka_ta86 広角で撮影されてたから、GoProかと思いました。ありがとうございました。
在来線特急の140km/h時代、早く来ないかなぁ。JR北海道の試験車の廃止は勿体なかった。
どこの区間ですか？
全て瑞浪駅～釜戸駅間ですね。前面展望を見たら各撮影している場所も分かると思います。
早すぎる…
王子～赤羽間をE231-233系がこれと同じ感覚で動いているけど、だとしたら、メーターは精々110km/h以内を示しているけど実際は、130km/h近く出てる、て事は113系なんかも、マジで！！？！？！？
あれ？繁忙期で乗客が多い場合 10両編成で運転する時って、6両＋4両で7号車はグリーン車なの？初耳
383系4両編成のA101〜A103編成は長野寄りの先頭はグリーン車です。よって繁忙期の10両編成では1号車と7号車がグリーン車になります。稀に6+2+2の運転もありますが、この場合は1号車のみグリーン車ですね。
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
30年近く高速運転に使用し、それでいてこの衰え知らずのスピードと最新形式に勝るとも劣らない静かさは東日本の最新の特急の高速域のモーター音より静かに感じる。
急カーブなのに130kmhは神(w)
そして撮影が激ウマ！
0:59 この角度カッコいい、好き
こんなにスピード出してもカーブ曲がれるのが凄い
383系は万能型特急電車ですね！
やはり、大阪しなのが無くなったのは惜しい(T^T)
カレンダーになりそうなほど映像がきれいですね。
新幹線の動画かと思って再生してみたら特急しなの号でした。
かっこいいです
ありがとうございます♪
特急しなの 旧型と現行型の両方に乗りました。130Km/hになってからはフル区間で20分以上も速くなりましたね～迫力ある映像をありがとうございました。
現行型の383系は本当に高性能車両だと思います。
ご視聴いただきありがとうございます。
130km/hを超えてしまうこともあるんですね!
始めたばかりでこの撮影の上手さ！
編集のうまさ！
視聴回数も！
凄すぎますね！
ありがとうございます😊
電車の撮影は奥が深くて面白いですね。
良い撮影場所探して、またアップしていきます。
1:28 片側電球切れてる
スピードが伝わりますね。
これは木曽路のエース
キハ285系が廃車になったから385系に期待。
３８３系はＪＲ東海の特急しなの号専用なのでしょうか？滑らかな走りをしているようで見た感じも良いですね❗是非ともＪＲ西日本仕様のものも開発及び製作して特急くろしお号&やくも号にも導入してほしいですね😁くろしお号は私の望郷列車でもあるので❗
ホームライナー瑞浪や、ホームライナー中津川などの､330円払えば､必ず着席できる運行にもついてますよ､夜の遅い時間に限りますが､大半は特急しなのですね。
ホームライナー瑞浪や、ホームライナー中津川などの､330円払えば､必ず着席できる運行にもついてますよ､夜の遅い時間に限りますが､大半は特急しなの
設計から25年以上経過した車両を増備して他のJR線に投入とかギャグかな？
撮影カメラは、何をお使いですか？
iPhone12 Pro Maxです。
@@k.ka_ta86
広角で撮影されてたから、GoProかと思いました。ありがとうございました。
在来線特急の140km/h時代、早く来ないかなぁ。JR北海道の
試験車の廃止は勿体なかった。
どこの区間ですか？
全て瑞浪駅～釜戸駅間ですね。
前面展望を見たら各撮影している場所も分かると思います。
早すぎる…
王子～赤羽間をE231-233系がこれと同じ感覚で動いているけど、だとしたら、メーターは精々110km/h以内を示しているけど実際は、130km/h近く出てる、て事は113系なんかも、マジで！！？！？！？
あれ？繁忙期で乗客が多い場合 10両編成で運転する時って、6両＋4両で7号車はグリーン車なの？初耳
383系4両編成のA101〜A103編成は長野寄りの先頭はグリーン車です。
よって繁忙期の10両編成では1号車と7号車がグリーン車になります。
稀に6+2+2の運転もありますが、この場合は1号車のみグリーン車ですね。