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私は2台目としてセッタンタシルバー購入しました。台湾に住んでますが、日本では完成車だけですが、台湾ではフレーム買いができますよ！
コメントありがとうございます😊台湾ではフレーム買いできるんですね😊日本でも販売して欲しいです！
数年ぶりにロードバイク再開するにあたり、アニマと悩んだのですが、思い切ってセッタンタ買ってしまいました。見た目おとなしくて、あまり高そうに見えないのが気に入ってます
コメントありがとうございます😊日本に5台しかないセッタンタご購入者様からのコメントが⁉️ぜひ愛車紹介に出て欲しいです😆👍
@@CYCLEMODEofficial なんなら、AD藤本さんに乗っていただいて、インプレして欲しいです 笑
@@ayuu3 コメントありがとうございます😊藤本さんも乗りたかったと言っていたので、機会がありましたらぜひお願い致します🙇🏻
ウーゴの最後のバイク、これ見ながら一杯飲みたい。
コメントありがとうございます😊美しいフレーム見ながら飲むのも楽しそうです！
The best design for the best italian bike
すっきりしたデザインですね。デローザ大好きです。アルミのメラク、アバン、チタニオを持ってます。最近は高額で買えませんが・・・。昔のコルナゴさんのように、ラグフレームなら、サイズ展開がし易いと聞いたことがありますが、モノコックでサイズ展開が多いと、費用もかかりますね。297万円・・・。
コメントありがとうございます😊シンプルな中に高級感がありますよね！サイズ展開も多いのも素晴らしいと思います😊
何という高級感！ AD藤本さんが試乗したインプレが欲しかった！
コメントありがとうございます😊展示車なので試乗は出来なかったんです😭乗ってみてのインプレッションもしたかったです！
カッコいいですね
コメントありがとうございます😊めっちゃかっこよかったです！
De Rosa + Campagnolo Super Record Wireless 12v very nice 🔝🔝🔝🇮🇹🇮🇹🇮🇹
ウーゴ氏が携わったラストのバイク，興味そそられるなー
コメントありがとうございます😊ウーゴ氏のこだわりが詰まったロードバイクだと思います！
自分が乗ってる車よりも余裕で高いwwwサイクルモード行くので絶対に見ます！
コメントありがとうございます😊ぜひサイクルモード大阪で実物を見てください！美しいデザインと高級感が素晴らしいと思います😊
デ・ローサ70周年モデル？ フィリンファリーナ？ ここらへんで高価なという事とは想像していましたが、290万円。日本に5台しかないのもうなずけます（汗）💦 むしろ、5台は有るんだ？ と言う驚き。
コメントありがとうございます😊街で走ってるみたらびっくりしちゃいますね！
こんにちは、アニマを購入予定ですけれどアニマの展示が有れば大阪まで行きたいですね
コメントありがとうございます😊アニマの展示もあるとお聞きしています！ぜひサイクルモード大阪にお越しください😊
買えない70より、まだ買えるゼンコーさんが乗ってるメラクを取り上げて欲しいです。
コメントありがとうございます😊辻さんの愛車MERAKは自転車de鬼ごっこ第4弾の告知編でご紹介しております！そちらもぜひチェックしてみてください🙇🏻
超カッコイイです、美しい！ 他のハイエンドよりさらに高いですね(；´Д｀) DE ROSA最高！
コメントありがとうございます😊価格以上の美しさや魅力が詰まっていると思います！
どんなバイクも作り手の想いがあると思うので、そうした想いをもっと知りたいと思いました。またの企画として展開いただけると幸いです。
コメントありがとうございます☺今後の動画制作の参考にさせていただきます🙇
無線カンパ、ボーラ2ウルトラ、ヴィットリアコルサ2.0メトロン5DセライタリアSLRフレームT1100高強度T800高弾性M40J高弾性お値段日本円291万逆輸入なら関税含め350万とかいきそう。新車自動車買えるやん笑
コメントありがとうございます😊自転車のスーパーカーですね！
見比べてはないけど、SK Pininfarinaとどう違うんだろう…かっこいいけど値段も凄いもんな。とりあえずサイクルモードで見てみよう😌
SKはゴリゴリのエアロモデルですよー
コメントありがとうございます😊SKに活用されているエアロ効果は、セッタンタにも活用されているのだと思います！ぜひサイクルモード大阪で展示車を見ていただければと思います😊
ベラチにあるDe Rosa 70との価格差がすげえ気になる 別物なん？
コメントありがとうございます😊価格はコンポがシマノとカンパニョーロで も変わってくると思います！
フレームサイズ細かく刻んでいても、サドルの高さ20mmしか調整できないからサドルの高さや前後をほとんど細かい調整程度しか動かせないKING3の系列もあったからそんな場合デローザの購入は難しいことも。
コメントありがとうございますそこまでシビアではないと思います🙇🏻
セッタッタ買ったった乗ったった滑ったった壊れたった😢
コメントありがとうございます😊めっちゃ悲しいオチでした😭
さらにハイグレード出そうじゃない？名前スカサハってな
コメントありがとうございます😊師匠が登場ですね！
42.5ってことは150cmぐらいの人も乗れるのか- ̗̀ 👀 ̖́-
コメントありがとうございます😊サイズ小さめもラインナップされているのは嬉しいですね！
デローザといえば御堂筋君やよなぁーシートポストめっちゃ上に上げてステム伸ばせば完璧👌
コメントありがとうございます😊御堂筋くんの乗り方はスゴいですよね！
強度の関係であそこまで長いステムもシートポストも市販されていませんけどね。
どうせまた中華にペイントしただけだと思うなあまあ中華自体は全然悪くないんだけども
コメントありがとうございますそもそものデザインはもちろん、エアロ効果などの技術も惜しみなく使われていると思います！
私は2台目としてセッタンタシルバー購入しました。台湾に住んでますが、日本では完成車だけですが、台湾ではフレーム買いができますよ！
コメントありがとうございます😊
台湾ではフレーム買いできるんですね😊
日本でも販売して欲しいです！
数年ぶりにロードバイク再開するにあたり、アニマと悩んだのですが、思い切ってセッタンタ買ってしまいました。
見た目おとなしくて、あまり高そうに見えないのが気に入ってます
コメントありがとうございます😊
日本に5台しかないセッタンタご購入者様からのコメントが⁉️
ぜひ愛車紹介に出て欲しいです😆👍
@@CYCLEMODEofficial なんなら、AD藤本さんに乗っていただいて、インプレして欲しいです 笑
@@ayuu3 コメントありがとうございます😊
藤本さんも乗りたかったと言っていたので、機会がありましたらぜひお願い致します🙇🏻
ウーゴの最後のバイク、これ見ながら一杯飲みたい。
コメントありがとうございます😊
美しいフレーム見ながら飲むのも楽しそうです！
The best design for the best italian bike
すっきりしたデザインですね。デローザ大好きです。アルミのメラク、アバン、チタニオを持ってます。最近は高額で買えませんが・・・。昔のコルナゴさんのように、ラグフレームなら、サイズ展開がし易いと聞いたことがありますが、モノコックでサイズ展開が多いと、費用もかかりますね。297万円・・・。
コメントありがとうございます😊
シンプルな中に高級感がありますよね！
サイズ展開も多いのも素晴らしいと思います😊
何という高級感！ AD藤本さんが試乗したインプレが欲しかった！
コメントありがとうございます😊
展示車なので試乗は出来なかったんです😭
乗ってみてのインプレッションもしたかったです！
カッコいいですね
コメントありがとうございます😊
めっちゃかっこよかったです！
De Rosa + Campagnolo Super Record Wireless 12v very nice 🔝🔝🔝🇮🇹🇮🇹🇮🇹
ウーゴ氏が携わったラストのバイク，興味そそられるなー
コメントありがとうございます😊
ウーゴ氏のこだわりが詰まったロードバイクだと思います！
自分が乗ってる車よりも余裕で高いwww
サイクルモード行くので絶対に見ます！
コメントありがとうございます😊
ぜひサイクルモード大阪で実物を見てください！
美しいデザインと高級感が素晴らしいと思います😊
デ・ローサ70周年モデル？ フィリンファリーナ？ ここらへんで高価なという事とは想像していましたが、290万円。
日本に5台しかないのもうなずけます（汗）💦 むしろ、5台は有るんだ？ と言う驚き。
コメントありがとうございます😊
街で走ってるみたらびっくりしちゃいますね！
こんにちは、アニマを購入予定ですけれど
アニマの展示が有れば大阪まで行きたいですね
コメントありがとうございます😊
アニマの展示もあるとお聞きしています！
ぜひサイクルモード大阪にお越しください😊
買えない70より、まだ買えるゼンコーさんが乗ってるメラクを取り上げて欲しいです。
コメントありがとうございます😊
辻さんの愛車MERAKは自転車de鬼ごっこ第4弾の告知編でご紹介しております！
そちらもぜひチェックしてみてください🙇🏻
超カッコイイです、美しい！
他のハイエンドよりさらに高いですね(；´Д｀)
DE ROSA最高！
コメントありがとうございます😊
価格以上の美しさや魅力が詰まっていると思います！
どんなバイクも作り手の想いがあると思うので、そうした想いをもっと知りたいと思いました。
またの企画として展開いただけると幸いです。
コメントありがとうございます☺
今後の動画制作の参考にさせていただきます🙇
無線カンパ、ボーラ2ウルトラ、ヴィットリアコルサ2.0メトロン5DセライタリアSLRフレームT1100高強度T800高弾性M40J高弾性
お値段日本円291万
逆輸入なら関税含め350万とかいきそう。
新車自動車買えるやん笑
コメントありがとうございます😊
自転車のスーパーカーですね！
見比べてはないけど、SK Pininfarinaとどう違うんだろう…
かっこいいけど値段も凄いもんな。
とりあえずサイクルモードで見てみよう😌
SKはゴリゴリのエアロモデルですよー
コメントありがとうございます😊
SKに活用されているエアロ効果は、セッタンタにも活用されているのだと思います！
ぜひサイクルモード大阪で展示車を見ていただければと思います😊
ベラチにあるDe Rosa 70との価格差がすげえ気になる 別物なん？
コメントありがとうございます😊
価格はコンポがシマノとカンパニョーロで も変わってくると思います！
フレームサイズ細かく刻んでいても、
サドルの高さ20mmしか調整できないから
サドルの高さや前後をほとんど細かい調整程度しか
動かせないKING3の系列もあったから
そんな場合デローザの購入は難しいことも。
コメントありがとうございます
そこまでシビアではないと思います🙇🏻
セッタッタ
買ったった
乗ったった
滑ったった
壊れたった😢
コメントありがとうございます😊
めっちゃ悲しいオチでした😭
さらにハイグレード出そうじゃない？
名前スカサハってな
コメントありがとうございます😊
師匠が登場ですね！
42.5ってことは150cmぐらいの人も乗れるのか- ̗̀ 👀 ̖́-
コメントありがとうございます😊
サイズ小さめもラインナップされているのは嬉しいですね！
デローザといえば御堂筋君やよなぁーシートポストめっちゃ上に上げてステム伸ばせば完璧👌
コメントありがとうございます😊
御堂筋くんの乗り方はスゴいですよね！
強度の関係であそこまで長いステムもシートポストも市販されていませんけどね。
どうせまた中華にペイントしただけだと思うなあ
まあ中華自体は全然悪くないんだけども
コメントありがとうございます
そもそものデザインはもちろん、エアロ効果などの技術も惜しみなく使われていると思います！