디4 차주입니다..검사받으러갔다 엔진퍼진다는말은 동호회 내에서도 왕왕 있는 일입니다..가설이지만 급 출발을 해도 rpm3천 넘는경우가 거의 없습니다.고속주행. 해도 3천 잘 안넘어가요..수동 모드로 해야 될거에요.. 검사소 가면 4천 300? 정도 밟아요.검사소에서도 풀악셀 안밟을려해요..안받아주는곳도 있어요..안쓰던 rpm구간을 갑자기 쓰니 엔진이 퍼지는게 아닐까 라는 이야기도 있구요..엔진오일 5천마다 꾸준히 갈던 차도퍼지기도 하고.복불복인듯합니다.2년마다 러시안 룰렛 하는 기분 입니다.인생이 쫄깃 해져요..
캠핑을 위해 얼마전 디스커버리4 구매하고 한달후 검사 받으로 갔는데 검사소에서 랜드로버센터 들어가서 검사시 이상이없다는 확인을 받고 오라고 하더군요 … 황당했습니다 ㅎㅎ 센터에서 검사후 주는 종이쪼가리 하나 들고가니 검사소에서 영상에서 말씀하신 차량고장시 검사소에 책임이 없단 서약서에 서명후 검사진행을 했습니다 … 많은 차량을 타고 다녔지만 이런경우는 첨이라 웃음만 나오더군요 ㅎ
원래 재규어, 랜드로버가 원래 잔고장이 심한 회사이잖아요. 그러니까 아무리 인도의 타타그룹이 인수해봤자 거기서 거기죠. 그래서 좀 알아야하는데 모르고 덥석 사서 몰고가는게 걱정이죠. 차라리 랜드로버말고 다른 대체제를 찾아야죠. 돈이 비싸든 싸든 간에 그 차에 대해서 괜찮은지 생각하면서 사야죠.
@@곽정규-y7k 소모품류, 국물류(미션 tc 디퍼런셜 엔진오일) 완벽하게 다 관리하고있어요 3.0엔진사망은 그냥 복불복이에요. 엔진오일압력이나 미세진동으로 센터에서 리콜여부를 확인해주긴하지만 엔진살아있을때 리콜받아버리면 엔진교환권이 사라지는 셈입니다. 3번째 엔진으로 6만, 누적21만 운행하고있고 출퇴근으로만 씁니다. 패밀리 세컨 다 있구요. 그럼에도 이걸 출퇴근 타는이유는 출퇴근 왕복 100km 인데 가장 편하더라구요. 아직 엔진교환권 또 있으니 부담없이 막 탑니다.
와 정말 정확하게 알고 계십니다. 틀린 내용이 없으셔서 오히려 놀랐습니다. ㅎㅎ 인제니움 2.0 디젤에 타이밍 체인 늘어짐과 끊어짐 현상으로 현재 23년식이후로는 2.0 디젤은 안들어옵니다.ㅎㅎ 한마디로 3.0디젤 인제니움은 정말 멀쩡하고 심지어 제일 판매가 많이 진행되기도 하죠 ㅎㅎ 진정한 랜드로버 차주님이시군요.ㅎㅎ
@@랜드로버레인지로버부 옙 3.0은 크랭크축 부러짐이라는 매우 치명적인 하자가 있지만 차주의 관리로 어느정도 예방할수 있다고 생각합니다 제가 3.0 30만키로 타고있거든요 문제는 엔진오일 교체주기로 4~5천에 무조건 교환과 시퀀셜터보 시스템으로 메인터보 세컨터보에 무리안주는 습관이 있겠습니다.. 덧붙여 크랭크부러짐의 하자가있는 랜드로버3.0 디젤엔진은 과거 포드의 엔진입니다 랜드로버가 BMW에서 포드에게 매각되고 2005년부터 디스커버리3와 1세대RRS에 달았던 2.7엔진이 포드에서 개발한 2700cc라이언 엔진입니다 이후3년뒤 2008년에 인도 타타자동차에 매각된후 2010년도부터 오일펌프가 개선되고 보어업으로 상향된 3000cc포드라이언엔진을 디스커버리4 후기형1세대RRS, 2세대RRS에 달면서 약간의 형식변경을 통해 무려 작년까지 생산하며 달고있었습니다... 그 결과는 인포시스템만이 아닌 엔진도 깨져나가는 현존 자동차산업에서 기술력 신뢰가 제일 낮은 자동차브랜드로 악명을 떨치게 되었음은 물론 리콜로 인한 회사경영에도 악영향을 미치고있습니다..
@@junholee8248 제가 터보차저에서도 일했었기에 주기 정말 잘 지키고 계셔서 30만까지 문제 없이 잘타셨을거세요. 터보차저는 왠만해선 고장나기 어렵기에 차주분들이 오일 주기 관리를 잘해주지 않으면 터보차저가 고장난다고 보시면 됩니다. 제가 만져본것중에 금호고속버스에 들어갔던 터보차저가 100만넘게 문제없이 운행되었습니다.ㅎㅎ
이거 직접 당해본 사람입니다 18년식 d300 6기통 벨라 자동차 검사소에서 유일하게 랜드로버 차만 서약서 써야 검사해줍니다 엔진 터진다고 근데 그게 실제 저한테 일어났네요 엔진 오버런으로 터져서 중고차값에서 3천만원 날리고 엔진 터진째로 1500정도 건지고 중고차 업자한테 넘겼습니다 1억4800 주고 산 차를... 5년타고 ㅋ 걍 레인지로버는 차가 아닙니다 운전하다 터진게 아닌게 어딥니까 목숨값이라 생각하고 다시는 랜드로버 쳐다도 안볼겁니다 이쁜 쓰레기차
레인지로버 4.4디젤 차주입니다. 얼마전 검사받을때 엔진이 퍼진이유를 들어보니 오일 관리를 하지 않았고 터보쪽 엔진오일 누유가 있으면 그게 인터쿨러 흡기? 쪽에 고여있어서 이엔진오일이 유입이되면서 엔진이 오버런 된다고 하네요 그래서 오일을 키로수와 시간중 먼저 도달하는 쪽으로 자주 관리를 해주고 교체할때 누유 이런걸 잘 확인해야 된다고 하더라구요 오일 관리만 잘해주니 별 탈 없이 타고 있습니다. 검사도 통과했구요
1억짜리 차를 사면서 엔진오일을 안간다는게 말이안되는데 특히 랜드로버는 센터나 정비소에 수시로 입고하는 차라서 기본적인 소모품관리는 잘되는게 당연한건데 옛날에 현대 베르나중고 10년정도 탔는데 진짜 대충탄거라 외관 개작살 났는데도 그냥 타고 다녔는데 엔진오일도 거의 안갈고 고장나면 폐차할려고 기본소모품 관리도 잘안햇는데 차가 고장안나고 계속 굴러가서 그냥 폐차시킨적 있는데
재규어 랜드로버는 오래전부터 디젤 엔진 결함을 알고 있었는데.. 딜러 제조사에선 빨리 팔아재낄라고 디젤만 권유했음. 엔진교체해도 관리 잘해도 복불복임. 두세번 교체한 사람도 있음. 이건 보증 끝난 디젤 차량도 전량 리콜해서 무상수리 해줘야함. 가솔린 차량으로 바꿔주던지.
디5 아내사주고 처음부터 엔진오일 누유, 2년뒤 앞유리 물새는거 그나마 센터에서 다 보장해주고 나름 헤리티지는 있나보다 하며 탔는데 더 있나요?ㅎ 현재는 뭔 밸트 리콜 와있던데 영상 찍게되면 잘보겠습니다. 강남 산타페로 어릴때부터 너무 좋은 기억이있는 차종인데 이런 소식들릴때마다 아쉽네요
신차 출고후 10만키로 주행했고 최근 2번째 검사 입고하면서 인제니움 2.0 디젤 엔진에서 오버런 이슈가 있다고 처음 전해들었습니다 별도에 서약서 작성은 없었고 검사는 문제없이 통과했습니다만 제 생각에 서비스메뉴얼에 오일교환주기가 문제가 있는거 같습니다(교환 주기가 너무 길어요)
디펜더 타는 1년동안 모니터만 2번 고장났네요... 부품없다고 2달정도 기다리고 수리 받은 후 핸들 열선 안되서 또 부품 기다리고 설치하자마자 열선이 터져서 다시 기다리고 수리 받았어요... 서비스센터 연락하면 기본 1달이상 기다려야되고 이건 머 차를 타는 건지 인내심을 시험 하는건지 원...
몇년전에 뉴코란도 차량검사 하는데...배출가스(?) 수치가 너무 높게 나온다고 하면서 옆으로 이동시키고 뒤에 뭔가를 달더니 ..제자리에서 몇분동안 풀액셀을 밟고 다시 검사하더니 통과 됐습니다...검사소 직원말로는 마후라(?)에 찌꺼기가 남아 있어서 그럴수 있다고, 가끔씩 풀 액셀 밟아서 마후라 청소 하라고 했던적이 있었는데...풀액셀 밟으면 고장난다고요? 그거 차 맞나요?
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
지인이 보그 타고다니던 시절 다리 위에서 차가 멈췄고 그로인해 엄청난 정체가 발생해 욕이란 욕은 다 먹었는데 더 황당한건 공식센터에서 왜 멈췄는지도 모르겠다는 식으로 응대했대요 -_- 진짜 3대 사야합니다. 수리용 부품용 주행용
그보다 후방 에스코트 차 한대 달고 다니는 편이 맘 편하겠는데요.ㅋ
이정도면 5대가 있어도 모자랄거 같은데요 허허
관짝으로 쓸거 하나도 사야지 ㅋㅋㅋ
저는 후배 디커 타고가다가
순식간에 시동이 꺼졌습니다
그런데 오토차량인데 시동이 다시 걸리더군요
웃긴건 후배는 별로 대수롭지않게 생각하던데요 ㅋ
현직 검사원 입니다.
랜드xx 제규x 접수 안받습니다.
엔진 박살나도 하겠다 하면 검사동의서 작성해야하며 중간에 조금이라도 이상 발생시 불합격 때립니다 제발 좀 사지마십쇼😢
이미 산거 어카냐? ㅡ.ㅡ
@@강원일-i4c 유..감...
@@강원일-i4c개호구
@@강원일-i4c 아...멘.
검사 하다 차가 고장 난다는 말도 안되는 전설속의 차량 품질 이네요.
랜드로버는 레알 찐부자들이 타는 차 아닌가요? ㅋㅋㅋ 한대는 타고다니고.. 한대는 센터에서 수리하고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 무조건 2대 구입 ㅋㅋㅋㅋ
이래도 현기가 잘못한겁니다 ㅎ
정확히 말하면 풀악셀 밟으면 디젤차량 터보쪽에서 누유가 있는 차량들은 엔진오일이 실린더로 들어가서 연료 대신에 폭발하게되면서 레드존rpm을 뚫어버립니다 엔진오일 다 쓸 때까지 시동도 안꺼지고요 즉 오버런으로 인해 엔진이 고장나게 됩니다
기본이 안되어잇눙
원래 조금씩은 들어갈수 있음...많이 들어가면 문제가 되고 ...모여있던게 들어가기 시작하면 오버런...엔진중립박고 오일 소모때까지 또는 엔진사망때까지 기다림
그게 주행중 발생하면 급발진이 될수도 있는 부분이죠?
제가 실제로 디스커버리5 고속도로에서 요금소 지날때 약 30키로로 통과 후 급악셀 좀 밟았다가 엔진 퍼져서 죽을뻔했습니다 그 이후 차량 보증으로 고치고 바로 팔고 쳐다도 안봅니다 ㅎㅎㅎ
그걸 방생 하시면...
@@user-hr7bo3bq4y그말고 방법이 없죠 뭐 때려부술 수도 없고
@@user-hr7bo3bq4y 제차 사가신분도 그거 알고 구매 해가셨답니다 ^^
@@user-hr7bo3bq4yㅎㅎㅎ 방생안하면 뭐 기부합니까??
제 d5도 3개월타고 보내줬어요 ㅎㅎ
디4 차주입니다..검사받으러갔다 엔진퍼진다는말은 동호회 내에서도 왕왕 있는 일입니다..가설이지만 급 출발을 해도 rpm3천 넘는경우가 거의 없습니다.고속주행. 해도 3천 잘 안넘어가요..수동 모드로 해야 될거에요..
검사소 가면 4천 300? 정도 밟아요.검사소에서도 풀악셀 안밟을려해요..안받아주는곳도 있어요..안쓰던 rpm구간을 갑자기 쓰니 엔진이 퍼지는게 아닐까 라는 이야기도 있구요..엔진오일 5천마다 꾸준히 갈던 차도퍼지기도 하고.복불복인듯합니다.2년마다 러시안 룰렛 하는 기분 입니다.인생이 쫄깃 해져요..
캠핑을 위해 얼마전 디스커버리4 구매하고 한달후 검사 받으로 갔는데 검사소에서 랜드로버센터 들어가서 검사시 이상이없다는 확인을 받고 오라고 하더군요 … 황당했습니다 ㅎㅎ 센터에서 검사후 주는 종이쪼가리 하나 들고가니 검사소에서 영상에서 말씀하신 차량고장시 검사소에 책임이 없단 서약서에 서명후 검사진행을 했습니다 … 많은 차량을 타고 다녔지만 이런경우는 첨이라 웃음만 나오더군요 ㅎ
풀악셀 밟으면 고장이라니 …
풀파워로 차면 터지는 공이랑 같네 ㅋㅋㅋ
진짜임 3.0hse 6만타고 속도좀 내려고 반풀악셀 밟고 갑자기 퍼짐
원인 크랭크축파손
원래 재규어, 랜드로버가 원래 잔고장이 심한 회사이잖아요. 그러니까 아무리 인도의 타타그룹이 인수해봤자 거기서 거기죠. 그래서 좀 알아야하는데 모르고 덥석 사서 몰고가는게 걱정이죠. 차라리 랜드로버말고 다른 대체제를 찾아야죠. 돈이 비싸든 싸든 간에 그 차에 대해서 괜찮은지 생각하면서 사야죠.
Fpace 결국 그래서 팔았는데...
말써이란 말썽은 다 부린차.ㅋ
지금은 맘이 넘 편하네요. 재규어 오너들은 메뉴얼대로 오일 갈지말고 미리미리 엔진오일 자주 가시길~
찐부자들만 타고 다닌다는 그차 역시나...........찐부자행님들 부럽습니다.ㅎ
믿고 거르는 재규어 랜드로버..
줄여서 '믿거랜'이 괜히 생긴 말이 아니죠
타다보면 별의별 신기한 고장과 결함을
죄다 경험해볼수 있습니다
인터넷에서 재규어 랜드로버 빨아재끼는건
딜러랑 알바들 빼곤 없으니까 그거에 속지 마세요
저는 현실에서 봤습니다 ㅋㅋ
제 지인도 3 번퍼지고 판매😂
현직 검사원입니다
찐으로 랜드로버 디젤차들 매연 검사하다 엔진 박살난 경우 많습니다
저도 작년에 디펜더 검사하다가 백연나오면서 부조했습니다 그 전에 서약서 싸인 받아놔서 서비스센터가서 수리하라고 했습니다
첫 검사가 구매 후 4년인데 디펜더가 나온 지 4년이 넘었나요?
지금 디펜데 한국 출시한지가 3년밖에 안됐는데 현직 검사원이 언제 출시한지도 모르고 소설도 잘쓰시네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신상털려야겠다 얘는
나온지 4년 안됐는데? 뭔 괴소리?
디펜더 구형 말하겠지
역시 그 명성. 아직도 어디 가지않는군. 랜드로버,재규어 정상적으로 운용하려면 같은차가 2~3세대가 있어야 한다는 그 명성의 브랜드 차량들..
운용차량,수리대비용 차량1,수리대비용 차량2..
Rrs 3.0 디젤 동일증상으로 엔진 2번 교체하였습니다. 두번다 풀악셀은아니고 80km 정도에서 재가속중에 발생하였고 차량 엔진관리는 4개월에 한번 오일교체하고 있구요. 첫번째: 보증수리 두번째 : 리콜수리. 이제 3번째 엔진교체를 기다리고있습니다.
년식은 어떻게되세요?
@@벤츠스토리이지환 15년식 디젤입니다. 오버런이슈는 4.4 디젤에서 많이 일어나고있고 3.0디젤의경우 크랭크축 베어링이 부셔지는경우가 많습니다. 저도 두번 그랬구요. 동호회에서도 여러분들 계셔서 공동으로 대응준비하는것 같습니다.
이건 검사소에서만 나오는게 아니라 실생활에서 나온다는건데..너무 무서운데요??
잠만 엔진오일 4개월 마다 교체 했는데도 그정도면 답없는거 아닌가요..?
@@곽정규-y7k 소모품류, 국물류(미션 tc 디퍼런셜 엔진오일) 완벽하게 다 관리하고있어요 3.0엔진사망은 그냥 복불복이에요. 엔진오일압력이나 미세진동으로 센터에서 리콜여부를 확인해주긴하지만 엔진살아있을때 리콜받아버리면 엔진교환권이 사라지는 셈입니다. 3번째 엔진으로 6만, 누적21만 운행하고있고 출퇴근으로만 씁니다. 패밀리 세컨 다 있구요. 그럼에도 이걸 출퇴근 타는이유는 출퇴근 왕복 100km 인데 가장 편하더라구요. 아직 엔진교환권 또 있으니 부담없이 막 탑니다.
빡세다고 소문난 유로자동차 관리법 적합치는 어찌 통과한건지에 대한 의문이 드네.. 이로써 유로법이 어떤 기준이 있는지에 대한 궁금증이 생기기도 하고~
클럽레인비로버 네이버카페 회원입니다. 실차주이기도 하구요 카페쪽에 관련사례들 있으니 그쪽으로 알아보시면 많은정보 얻으실 수 있을껍니다.
부하검사의 경우는 차령이 오래되고 그런 차들은 검사받다가 냉각수 터지거나 재수없음 엔진 헤드 맛가는 경우도 흔치는 않지만 있긴 한데 무부하 검사에서 엔진 터지는건..
오~우파님 요즘 뭔가 진화한 느낌이 드는군요.
다양한 이야기를 하는것도, 제보를 적극 활용하려는 모습도 아주 보기 좋아요. 원래 구독은 안했었는데 이제 합니다~
우파몬 진화 좌파몬!!
초특급진화는 뭐 직진몬인가?
@@tv-cx8mmㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 죄손합니다
진화 보단 정말 쉬지않고 다양한 컨텐츠를 하시는 거
살면서 본받아야 되는
부분
입니다
제발 이슈화 시켜주십시오!!
헐 너무 무섭네요
정기검사를 못받을 정도의 내구성이라니……
엔진 개선이 안된다면 알피엠 리미트라도 걸려야 검사시 사고율 낮출 수 있고, 사고시 제조사 책임을 좀 더 명확히 할 수 있을듯
레인지로버 4.4디젤엔진의 인터쿨러 설계오류로인한 오버런이 검사소에서의 고알피엠시 오버런이 발생해 엔진이 깨지는 고질병때문에 이런일이 발생한겁니다 디스커버리3.0디젤 인제니움2.0디젤 오버런은 소수이며 현대기아 디젤도 가끔 오버런하는 차량이 있습니다 다시 말씀드리지만 레인지로버(L405) 4.4디젤엔진에 국한되는 내용입니다 이전세대 레인지로버인 L322에서는 같은 4.4엔진이만 인터쿨러쪽 설계형상이 달라서 오버런이슈가 없습니다 물론 Rrs디4.5 3.0엔진이나 이보크, 디스스2.0엔진에 하자가 없는건 아닙니다 둘다 치명적인 하자가 있는 엔진입니다만 검사소 고알피엠시 오버런으로 인한 엔진손상은 해당없을을 알려드립니다 써놓고보니 그냥 랜디 디젤은 다 좆같다고 느끼실거 같네요....저는 RRS3.0디젤 30만키로 가까이 문제없이 운행중에 있습니다.....
결론은 2005년부터 22년까지의 랜드로버 디젤인 2.7 3.0 4.4 2.0 모든 엔진의 라인업은 치명적인 하자들이 있습니다
디4 RRS 디5에 들어가는 3.0엔진은 크랭크축이 부러지는 매우 중대한 하자로 랜코에서 엔진을 교체해주는 초유의 리콜을 진행중에 있고요 비교적 최신인 2.0인제니움엔진(이보크 벨라 디5 디스스)은 타이밍체인 이슈로 리콜중에 있구요 2005~2009년까지 팔린 2.7엔진은 3.0과 마찬가지로 크랭크부러짐 하자가 있지만 이건 리콜서 제외되었습니다
와 정말 정확하게 알고 계십니다. 틀린 내용이 없으셔서 오히려 놀랐습니다. ㅎㅎ 인제니움 2.0 디젤에 타이밍 체인 늘어짐과 끊어짐 현상으로 현재 23년식이후로는 2.0 디젤은 안들어옵니다.ㅎㅎ 한마디로 3.0디젤 인제니움은 정말 멀쩡하고 심지어 제일 판매가 많이 진행되기도 하죠 ㅎㅎ 진정한 랜드로버 차주님이시군요.ㅎㅎ
@@랜드로버레인지로버부 옙 3.0은 크랭크축 부러짐이라는 매우 치명적인 하자가 있지만 차주의 관리로 어느정도 예방할수 있다고 생각합니다 제가 3.0 30만키로 타고있거든요 문제는 엔진오일 교체주기로 4~5천에 무조건 교환과 시퀀셜터보 시스템으로 메인터보 세컨터보에 무리안주는 습관이 있겠습니다..
덧붙여 크랭크부러짐의 하자가있는 랜드로버3.0 디젤엔진은 과거 포드의 엔진입니다 랜드로버가 BMW에서 포드에게 매각되고 2005년부터 디스커버리3와 1세대RRS에 달았던 2.7엔진이 포드에서 개발한 2700cc라이언 엔진입니다 이후3년뒤 2008년에 인도 타타자동차에 매각된후 2010년도부터 오일펌프가 개선되고 보어업으로 상향된 3000cc포드라이언엔진을
디스커버리4 후기형1세대RRS, 2세대RRS에 달면서 약간의 형식변경을 통해 무려 작년까지 생산하며 달고있었습니다...
그 결과는 인포시스템만이 아닌 엔진도 깨져나가는 현존 자동차산업에서 기술력 신뢰가 제일 낮은 자동차브랜드로 악명을 떨치게 되었음은 물론 리콜로 인한 회사경영에도 악영향을 미치고있습니다..
@@junholee8248 제가 터보차저에서도 일했었기에 주기 정말 잘 지키고 계셔서 30만까지 문제 없이 잘타셨을거세요. 터보차저는 왠만해선 고장나기 어렵기에 차주분들이 오일 주기 관리를 잘해주지 않으면 터보차저가 고장난다고 보시면 됩니다. 제가 만져본것중에 금호고속버스에 들어갔던 터보차저가 100만넘게 문제없이 운행되었습니다.ㅎㅎ
@@랜드로버레인지로버부 상용차야 90프로 장거리운행에 교체주기도 확실하게 지켜주고 부품들도 승용과는 다르게 오버엔지니어링이 들어가서 내구성이 훨씬좋지요 250만키로 무보링차량도 봤습니다..ㄷㄷ
Rrs 3.0은 페리전(17년)까지 엔진만 문제인가요? 페리전만 리콜해주든데
이젠 4대를 사야한다.
주행용
점검용
센터 입고용
부품용
위에서 3대 보고왔는데 1대 늘었눜ㅋㅋㅌ
이거 직접 당해본 사람입니다 18년식 d300 6기통 벨라
자동차 검사소에서 유일하게 랜드로버 차만 서약서 써야 검사해줍니다 엔진 터진다고 근데 그게 실제 저한테 일어났네요
엔진 오버런으로 터져서 중고차값에서 3천만원 날리고 엔진 터진째로 1500정도 건지고 중고차 업자한테 넘겼습니다
1억4800 주고 산 차를... 5년타고 ㅋ 걍 레인지로버는 차가 아닙니다 운전하다 터진게 아닌게 어딥니까
목숨값이라 생각하고 다시는 랜드로버 쳐다도 안볼겁니다 이쁜 쓰레기차
역시 좋은차네...새차 산후 4년후 정기검사때 새차 사라는 깊은 뜻임.
이런차가 1억이상씩 팔리고 사는 사람들이 있다는게 진짜 신기하다
차 하나에 전전긍긍하면서 살지 않거든......고장나면 센터보내고 그냥 택시타고 그런가보다 하는거지 인생을 사는데 있어서 메인이 아니니깐
여유가 있으니 과시욕도 있고, 독삼사는 흔하니 차별화는 하고 싶고,
그리고, 나만의 감성 찾겠다고
중고로 사서-
사서 고생하시는분들도 계시고 ~^
그래도 이쁘긴 하잔아요 ~~~
그냥 우리들보다 경제적으로 여유가 있어서 타나보다~ 하고 가던길 가시면 됩니다^^
차가 한대가 아니겠지
@@lovepang7828ㅋㅋ 니가 돈이 있어본 적이 없으니 그런 생각하지 왜 돈 많은 얘들이 꼭 랜드로버는 타볼까
원래 갬성으로 타는 차임... 애착을 갖고 수리해가며 나만의 차를 만들어가는 느낌으로 타는.
레인지로버 이보크 작년에 경유값 오르기 전에 팔았는데 팔고나서 잘팔았다는 생각이 계속 듬. 좀만 늦게 팔았어도 나도 신경쓰고 차값은 또 떨어지고 암튼 빨리 팔아서 다행임
검사받으러 갔을 때 검사소 근처에서 포터, 봉고를 비롯한 디젤트럭들이 배출가스 빼고 검사 받으려고 중립상태에서 풀악셀 밟는 걸 엄청 자주 봤었습니다.
엔진 파손되는 경우 단 한번도 못 봤구요.
풀악셀 밟는다고 엔진이 고장난다는거 자체가 어이없는거지요.
엔진이 고장나는 rpm까지 안 오르게 리밋이 걸려있어야지. 엔진 개판으로 만들어서 rpm락 걸 수도 없으니 그냥 팔아놓고는 풀악셀 밟지 말아라? ㅋㅋ
봉고,포터
다썩은차들도
검사시 고장 안남니다
고장이 안날 수가 있나요?
특히 DPF 막힌 디젤차라면
어떤 경우라도 화재 위험성을 낙관하지 못합니다
@@진리의사랑이신말씀안무리 DPF 막혀도 DPF가 녹아 내리거나 박살날뿐 엔진이 안부셔지지 않나요?
@@진리의사랑이신말씀안 dpf가 녹아내리지 엔진이 먹지는 않습니다 되도 안되는 쉴드하지마세요
금강제화 랜드로바 쵝오👍
교체 교체로 영원히 신을 수 있는 신발이죠♡
'저 차는 해로운 차다'
ㅇㅈ
현직 자동차검사원 입니다
서약이고 나발이고 재규어 랜드로버 차량 검사오면 이런저런 사례 말씀드리고 교통안전공단으로 안내해드립니다
재규어 랜드로버는 참 꾸준하게 잔고장 심한것도 대단한듯. 항상 말은 프리미엄 브랜드라고 설명하지만 대체 어디가,,,? 디자인 이쁘고 승차감 좋고 다 알겠는데 딱 거기까지임
승차감이 좋다고요?
XF 20d 작년에 화물차랑 사고나서 전손처리 했는데 지금 생각하면 진짜 잘 된 일이었군
정말 서약서 받습니다. 디스커버리 스포츠 타고다닙니다.
😂 저랑 똑같은 상황이네요. 검사소 갔다가 거절당하고 센터에서 점검받고 다시 검사소 방문해서 검사받았습니다.
F페이스 차주입니다. 5월에 4년되어서 검사받았었는데 실제로 서약서에 사인하고 받았습니다.
놀랍게도 사실임
저도 자동차검사할때 사인하고 함 ^^;;;
13만째 잔고장 없이 잘 타고다닙니다!
혹시 어떤 차종이신가요?
2018년식 신차 출고하고 타고다닌 레인지로버 차주인데 작년에 검사받고 냉각수와 오일계통 전부 교환했습니다. 그전까지 잔고장도 없었는데 말이죠
디스커버리 스포츠... 구만구천킬로 .... 엔진경고등 뜸, 6월달에 외부온도를 영하8도로 인식 에어콘 작동 안함....ㅠㅠ
지금 차들도 커뮤니티가보니 엉망이더군요. 인내심이 많아야 되는 브랜드죠
파도파도 괴담들만 나오는 랜드로버…
이정도면 운행정지하고 국토부에서 조사해야하는거 아닌가
레인지로버 4.4디젤 차주입니다. 얼마전 검사받을때 엔진이 퍼진이유를 들어보니 오일 관리를 하지 않았고 터보쪽 엔진오일 누유가 있으면 그게 인터쿨러 흡기? 쪽에 고여있어서 이엔진오일이 유입이되면서 엔진이 오버런 된다고 하네요 그래서 오일을 키로수와 시간중 먼저 도달하는 쪽으로 자주 관리를 해주고
교체할때 누유 이런걸 잘 확인해야 된다고 하더라구요 오일 관리만 잘해주니 별 탈 없이 타고 있습니다. 검사도 통과했구요
1~2년있다가 또뻗을겁니다 인제니움2.0 4.4엔진들은 수명이3~5만입니다.이것도 오일관리 잘햇을때고 저아는분 12만키로타면서 엔진만3번교체함(수리비5천씀)
4.4 30만 잘타고있음 ㅅㄱ
as서비스, 잔 고장 으로 브랜드 가치가 폭락한 정말 안타가운 브랜드 ㅠㅠ
차타면 항상 듣는 질문 : 고장 없어?
가끔 타안타고 가면 : 센터에 맡겻어??
진짜 1억도 넘는 차를 타면서 이딴 말이나 들어야 되는지 ㅋㅋ
돈이 넘쳐나면 그렇다 치는데 그 돈주고 차타는 이유를 도대쳌ㅋㅋㅋ대체상품이 없는것도 아니고 멍청한건지 뭔지
동호회 정모를 서비스센터에서 한다는 전설의 그 브랜드?
디스커버리5 정기검사 기간되었는데 시간만 맞으면 신청해보고 싶네요 ㅎㅎ
그렇게~ 가지 말라고 해도,
소래포구 가서 눈탱이 맞았다는 썰이 올라온다..
랜드로버 난 잘 타고 다닌다는,
소래포구 가서 너무 푸짐하게 잘먹고 왔어요랑 비슷한 얘기인 듯 하네요.
검사받을때 서약서는 선을 넘었다;
대단하다. 서약서 까지 써야 하다니
자동차 검사중에 엔진뻗어서 고장이라닠ㅋㅋㅋㅋ
아니.ㅋㅋㅋ 작년까지 타고다녔던 2014년식 스파크도 검사중에 엔진뻗은적은 없었는뎈ㅋㅋ
옵션누락등등 .. 신형 레인지로버 스포츠 계약취소하고 카이엔 계약했습니다. 심지어 와이프가 지금 카이엔 타는데. 집에 카이엔만 2대 되겠네요 .
믿고 걸러야 하는 차 - 르노, 테슬라, 재규어, 랜드로버, 스텔란티스(지프 푸조) 등
랜드로버는 사지말라고 뜯어말려도 살사람은 꼭 사더라..
꼭 어디서 주워들은거 가지고 뇌피셜 싸지르노ㅋㅋ방구석에서 유튜브로 아 사고싶다 사고싶다 말밖에 못하는게
디자인이 이쁘긴하지 ㅋㅋ 디자인 원툴
역시 랜드로버는 디자인 빼곤 쓸게 없나보군요
디스커버리5 19년도에 출고해서 1년반 만에 누수 있었고 수리하는데도 랜드로버 보상이나 수리 하는데 진상들임 최근 또 누수 발생해시 입고 전 랜드로버는 나몰라라 하는중
F pace 타는데 저도 5월에 검사받을때 엔진에 문제생길수 있다고 센터에서 확인서 받고 검사받았어요
16년식 디스커버리 스포츠 차주입니다 정기검사일 다가오는데 개쫄리네요ㅋㅋㅋ
승차감, 주행 안전성... 진짜 이런 차 없는데 안타깝네요.
그리고 이런 부분 이슈화 시켜 주셔서 대단히 감사합니다! 최근에 리콜 한다고 연락 왔습니다. 비록 내년 5월이후이지만..
리콜 된다고 하나요? 4.4 디젤도 인가요?
주행안정성ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이보크차주였는데 승차감은 차라리 타사가 나음ㅋ솔직히 브랜드값땜에 사는건 팩트임
재규어 랜드로버 미니쿠퍼
재규어 랜드로버는 해로운 차입니다.
국산 디젤차 중에도 드물지만 검사소에서 엔진 퍼진차들 있습니다. 대표적인 차가 모하비입니다. 알엔진은 그런 경우를 들은 적은 없고요.
나중에 원인 찾고 보니 콘로드가 사망. ㅡㅡ
차 자차의 원인보다는 다른 이유인 경우가 많습니다(맵핑 등)
랜드로버는 시려면 진짜 마음먹고 구매하십쇼 누수현상 뉴스에 보도되길래 설마 내차도 하는 생긱이였는데 출고한지 1년 좀 지나서 빗물누수 발생 5년리스 했는데 이달에 만료 되는데 또 누수
1억짜리 차를 사면서 엔진오일을 안간다는게 말이안되는데 특히 랜드로버는 센터나 정비소에 수시로 입고하는 차라서 기본적인 소모품관리는 잘되는게 당연한건데 옛날에 현대 베르나중고 10년정도 탔는데 진짜 대충탄거라 외관 개작살 났는데도 그냥 타고 다녔는데 엔진오일도 거의 안갈고 고장나면 폐차할려고 기본소모품 관리도 잘안햇는데 차가 고장안나고 계속 굴러가서 그냥 폐차시킨적 있는데
엔진도 문제지만 큰 문제는 터보인듯. 내구성 하자인 회사 제품을 사용하고 터보가 맛이가고 엔진오일이 엔진으로 흘러들어가고 엔진이 터지는 일이 직접 겪어봤고 엔진 교체후 3만 뒤 터보 점검해봤는데 또 날개가 갈려있는걸 확인. 체인벨트도 문제지만 터보가 가장 큰 원인인듯.
현재 랜드로버 bmw 파워트레인 공유하지 않나요??? bmw는 딱히 뭐 없는데 이섀리들 즈그들이 조립하면서 망쳐놓나..
@@st7oq2비엠이 랜드로버껄 쓰는건가요 아님 랜드로버가 비엠껄 쓰는건가요?
@@beautymata1 랜드로버는 자기네 파워트레인이 하도 문제가 많아서 이제는 bmw 에 파워트레인을 공급받아서 만드는걸로 알고 있습니다. 그냥 아무런 기술도 없다고 보심 되요.
그것도 가솔린임 디젤은 포드거 아직도 씀
@@제러미리프킨-z4y가솔린이 포드꺼고 디젤을 푸조꺼 쓰다가
자체제작 인제니움 엔진 개발 이후부터 가솔린 디젤 인제니움 쓰는데
재규어랜드로버 악명의 모든 원흉이 바로 이 2.0인제니움 디젤엔진 입니다.
재규어 랜드로버는 오래전부터 디젤 엔진 결함을 알고 있었는데.. 딜러 제조사에선 빨리 팔아재낄라고 디젤만 권유했음. 엔진교체해도 관리 잘해도 복불복임. 두세번 교체한 사람도 있음. 이건 보증 끝난 디젤 차량도 전량 리콜해서 무상수리 해줘야함. 가솔린 차량으로 바꿔주던지.
영상잘보고갑니다
풀악셀 안해도 고장난다는게 문제
국산차도 검사장에서 퍼진거 봤어요 제가 사는지역은 국산차도 서약서 쓰고 검사해요
클럽 레인지로버에 사례 엄청 많습니다. 우파님!
네이버에 클x 레인지로버 카페에 검사 관련 고장 관련해서 어떤 센터 사장님께서 글 자세히 써주신게 있어요~
재규어 뿐만이 아니고 검사하다가 차량 망가지면 책임안진다는 검사소 꾀있어요... 관리부실이긴한대 노후된차량들 갑자기 미친듯이 풀악셀을 밟으면 차주입장에서도 ... 불안불안하긴합니다..
디5 아내사주고 처음부터 엔진오일 누유, 2년뒤 앞유리 물새는거 그나마 센터에서 다 보장해주고 나름 헤리티지는 있나보다 하며 탔는데 더 있나요?ㅎ 현재는 뭔 밸트 리콜 와있던데 영상 찍게되면 잘보겠습니다. 강남 산타페로 어릴때부터 너무 좋은 기억이있는 차종인데 이런 소식들릴때마다 아쉽네요
오ㆍㆍ능력자시네요 ㅋ
디4 자주입니다
2015년 출고후 지금까지 20만주행중입니다. 큰문제없습니다
지금까지는😢
오너분들에게는 멋진차죠
저도 13만 이상없이 잘달려주고 있네요
신차 출고후 10만키로 주행했고 최근 2번째 검사 입고하면서 인제니움 2.0 디젤 엔진에서 오버런 이슈가 있다고 처음 전해들었습니다
별도에 서약서 작성은 없었고 검사는 문제없이 통과했습니다만
제 생각에 서비스메뉴얼에 오일교환주기가 문제가 있는거 같습니다(교환 주기가 너무 길어요)
재규어..보증기간 오일교환주기 길게잡아서 교환해주니
고객들 그래도되는줄알고 교환주기 길게타니 문제발생 많고
인제니움 엔진 문제많고...터보도 문제많아서 오일 오버런 많고
하니 풀악셀하면 문제발생 소지 다분 합니다.
모든 차량들 오일관리 안하면 국내산이던 외산이던 아웃
이제 아셨군요
. 센터 출신입니다
제규어가 안팔리고 랜드로버도 말 많이 나오는 이유가 차량 신뢰도.
아니 뭐만하면 고장나는게 차가 아니라 말을 타도 그거보다 덜 아플듯
던지기는 자동차 생태계에서 비일비재한 일입니다. 다만 그중 소수의 좋은 분들이 자기들 선에서 피해를 감수하고 선행을하여 개선하려 노력한답니다.
자세한 설명 감사합니다. 외국에서도 심각한것 같더군요.
공업사 보험사 검사소 기피대상 브랜드 1위임
에프터 서비스의 중요성, 브랜드 이미지를 만드네요.
재.랜 얘네들의 진짜 중요한 오점을 삼촌이 알려준다 말이야..어?..어?
다란말이야..어?~~
디5차주입니다 엔진이슈로인하여 이번에 무상리콜 수리가 국토부에서 결정되어 혹시나 엔진고장 시 무상서비스가 가능해졌습니다 다행입니다
랜드로버는 진짜 옛날부터 문제 심각했는데 아직도 바뀐게 없네 ㅋㅋㅋㅋ
뭐든 중국이 문제...
@@될놈-y2f뭐래 인도인데
도로위 랜드로버는 정비소에서 막 나온 차거나 정비소로 들어가는 중인 차다
몇 년째 안 좋은 이야기 꾸준히 나오는데도 그래도 사는 사람 있는게 ㅈㄴ게 신기하다.
차주만 폼난다고 생각하는거임 ㄹㅌ
그게 바로 저입니다. 랜드로버만 2대째요. 살사람은 사요
승차감이 개쩐다고 듣긴 함 한번타보면 다른차 못탄다던데
매체에서 유명인들 타고서 홍보효과 엄청 나서.
@@토마토통합과학시스템 저는 국산차 타는 중이고 들어본 얘깁니당 ㅠ
저도 검사받으러 갔다가 ㅡㅡ완전 불안하게 진행했었어요. 경고문이 아에 딱 붙어있더라구요.
디펜더 타는 1년동안 모니터만 2번 고장났네요... 부품없다고 2달정도 기다리고 수리 받은 후 핸들 열선 안되서 또 부품 기다리고 설치하자마자 열선이 터져서 다시 기다리고 수리 받았어요... 서비스센터 연락하면 기본 1달이상 기다려야되고 이건 머 차를 타는 건지 인내심을 시험 하는건지 원...
잘 봤습니다
벨라 300D 차주 입니다 올해 검사할때 검사소 갔더니 서비스센터에서 먼저 확인 된 서류 가져와야 검사 받을 수 있다고 하더라고요
그래서 검사증 받고 다시 가니까 해주더라고요
이게 뭔가 싶었는데 뭔가 계속 남아있는 찝찝함이 있어요
가솔린 모델은 검사시 괜찮은건가요?
앞으로 길에서 랜드로버 차량 만나면 따봉한번 날려줘야겠다 .
그맛에 타는거다 돈 쓰는맛~ 💰
재규어 랜드로버
센터애 밑긴 차, 수리기간 탈차
두대씩 있어야 하는 차 아니던가요?
사막의 롤스로이스라더니... 그냥 사막에 묻어야할 차네요
예전부터 영국 브랜드 공산품은 사지 말라는 농담?이 있었는데 농담이 아니였나...
재규어 랜드로버 엔진오일 교환주기가 너무 길어서 문제 생기는 거라는걸 ㅈㅇㅅ내차를 부탁해에서 자주 언급 되었습니다. 엔진에 문제 생겨 입고 되는 차량 대부분이 엔진오일이 없다고 걱정했습니다~~
차주님들 엔진오일 자주 교환하십시요~~~
벨라 3.0 디젤 58000 키로타고 고속도로에서 엔진깨져서 죽을뻔했습니다ㅠㅠ
몇년전에 뉴코란도 차량검사 하는데...배출가스(?) 수치가 너무 높게 나온다고 하면서 옆으로 이동시키고 뒤에 뭔가를 달더니 ..제자리에서 몇분동안 풀액셀을 밟고 다시 검사하더니 통과 됐습니다...검사소 직원말로는 마후라(?)에 찌꺼기가 남아 있어서 그럴수 있다고, 가끔씩 풀 액셀 밟아서 마후라 청소 하라고 했던적이 있었는데...풀액셀 밟으면 고장난다고요? 그거 차 맞나요?
그 엔진은 특히나 튼튼해요
옛날 디젤차들은 그런 경우 많았어요 ㅋㅋ
봉고3도 그렇게 해서 재검 받음