Bạn chia sẻ có tâm với nghề đấy, nhưng nói về kỹ thuật thuật chuyên môn thì bạn đang phá xe của khách. Thứ nhất là bỏ phớt chắn bụi đi thì cát và nước sẽ lọt vào hoạt động lâu ngày sẽ làm xước piston.( cát + dầu sẽ tăng ma sát mài mòn như giấy giáp) Thứ hai là piston đã được mạ một lớp xi bóng để chống ăn mòn thì bạn lại lấy giấy giáp để kì cọ( dám khảng định những quả piston được bạn vệ sinh bằng giấy giáp chỉ vài hôm là han rỉ) Còn cách mà bạn hướng dẫn chỉnh tay phanh bóp được sâu hơn là bạn đang lừa những người không biết nhé. Thực tế là tay phanh nó sẽ cứng theo lưu lượng dầu từ piston trên nhồi xuống piston dưới đĩa phanh, khi bạn xả một lượng dầu đi thì đương nhiên tay phanh sẽ thụt sâu là phải, nhưng khi siết chặt con ốc xả gió lại và nhồi tay phanh vài phát dầu lại được nhồi đầy xuống piston dưới thì tay phanh lại cứng như ban đầu nhé.
Vậy anh nói coi làm sao nhẹ nếu anh có tài sao không chia sẽ đi toàn nói phét vào xem video cảm nhận của khách hàng sao vài năm làm thắng đĩa rồi sẽ có câu trả lời nhé a
Đúng. Nếu làm thế để chừa gió để bóp phanh sâu hơn thì vài bửa gió nó củng tự chạy lên,dầu tự tuột xuống vẩn cứng như củ. Muốn bóp được sâu hơn thì chỉ có cách xả bỏ bớt dầu đi.hết cả bình dầu ở trên.cho nó thiếu dầu 1 tí là bóp sẻ sâu
@@tranbacangiang mình đã làm theo Trần Bạc , trước đây thắng bóp nặng cảm giác bít tông trả về rất chậm , bỏ sim chắn bụi đã chạy được 11 tháng vẫn bình thường , bóp thắng nhẹ nhàng hơn trước , cám ơn Trần Bạc đã chỉ ra cách rất hay
bán chuyên ngiệp mà kiếm được nhiều là okê anh nhé còn chuyên ngiệp mà làm không có tuyền ăn thì bằng không anh nhé em chúc anh chuyên ngiệp kiếm được tuyền nhé anh chuyên ngiệp
Củng hay. Theo tui nghỉ hảng nó để phốt chắn bụi là để độ an toàn và bền tối đa nhất có thể,cho nên nó kèm theo nhược điểm là khá nặng. Nếu xe ko nặng thì vẩn nên để nguyên bản. Còn đối với nhửng xe quá nặng trị hoài ko hết thì bỏ bớt 1 phốt đi củng ko ảnh hưởng gì nhiều.đương nhiên nó ko bền bằng nhưng đổi lại được cảm giác nhẹ nhàng.hư thì thay cái khác xài.được này thì mất cái kia.cái nào củng có cái lợi riêng của nó.chứ ng ta chia sẻ lên ko phải bắt mình đem cái xe đang xài ngon lành mà gở ra tháo bỏ bớt. muốn bền thì để nguyên chịu nặng đi suốt đời. Muốn nhẹ thì phải mau sửa chửa hơn.tùy cách chọn lựa của mổi ng.
Thợ Vn nhất quả đất. Cái vòng chóng bụi mà cũng gỡ ra thì bịu vô lấy gì chống. Chạy vài bữa nó hỏng thôi. Còn lấy thêm không khí vào đường dầu sẽ bóp thấp tay thắng hơn. Nhưng khi chạy đường xa, chạy đèo khi mà phanh nóng không khí nó giản nở ra đố bóp ăn. Lúc đó gọi là mất thắng, mất phanh. Chầu ông bà ông vãi lại là do thằng sửa xe nó phá. Xưa thầy tôi nói khi sửa xe thì làm ẩu chổ nào cũng đc, chỉ có thắng là chớ làm ẩu. Bởi vì đó là mạng sống của người ta, của người xung quanh, sai sót chút xíu là lấy đi mạng sống của người khác.
@@tranbacangiang bạn phải suy nghĩ lại cách làm của mình, và cái gì nên làm, cái gì nên hướng dẫn, cái gì bậy bạ, làm sai nguyên tắc, sai phương pháp thì nên tìm hiểu kĩ để làm. Chớ làm ẩu, chế độ bậy bạ, người ta bỏ hàng chục năm, thậm chí cả 100 năm để nghiên cứu làm ra cụm phanh, chứ không phải ngày 1 ngày 2 mà để ông thợ vườn đi móc bỏ của họ.
@@thongphanhuy9888 một lần nữa em cám anh nhé đã mất ăn mất ngũ suy ngi ra những từ hoa mỹ nhấn tin cho em chúc anh nhiều sức khẻo và thành công nhé anh
Quá chính xác Thứ nhất: phốt chặn bụi đúng như cái tên của nó, tháo ra chạy ít bữa bụi lọt dô dầu lại kẹt thêm, nếu phốt chặn bụi bị nở gây bó thì thay mới có 10k 👌 Thứ 2: cho thêm air vào heo thì bóp sâu hơn nhưng đc bao lâu đâu, cơ chế tự tràn dầu từ bình chứa phía trên xuống mà. Nếu air nằm trong hệ thống thắng, chạy nhiều rà nóng thì thể tích không khí nở nhiều hơn gây bó dính thắng, nếu nở với áp suất quá lớn thì xì phốt, tét phốt thì mất thắng ! Riêng dàn thắng thì phải đúng kỹ thuật, ko độ chế vớ vẩn vì đó là mạng sống của người ta !
Thay bộ sin phốt piston heo đóng trong bịch 2 cái phốt dầu + phốt bụi có 20k thì thay moẹ nó đồ mới vừa nhanh vừa nhẹ vừa dễ tính tiền 🤣 thích thì thay luôn bộ phốt pat heo 20k nữa là mới chát 🤣
A chia sẻ rất là có tâm ❤ Xe e cũng bị trường hợp quay bánh bị bó như zậy.. mà đi hỏi thợ vẽ tùm lum nào là cốt trước bị công dĩa bị công... rồi phải bỏ xe ỡ tiệm canh chỉnh 1 ngày... riết rồi e bị sang chấn tâm lý luôn 😅
tui cũng bị nặng phanh đĩa. Lần 1 ra họ tháo ốc ra bôi thêm mỡ bò - 60k, Lần 2 ra họ bảo xilanh trên bị kẹt - 150k, Lần 3, tui xem được trên youtube nên tui ko nghe họ nữa, tui bảo họ thay cái phớt chắn dầu và bỏ phớt chắn bụi - 120k. nhẹ như xe đạp luôn. Tiếc tiền quá. Biết thế nghe lời thợ youtube có phải đỡ tốn tiền ko.
Mình thấy cũng hay đó..máy chiec vật vã quá thì cũng nên làm vậy thôi...mình nghĩ nó ko an toàn lắm ....nhung cũng ko dễ gi mà bị dính bụi đất hư pitton mất an toàn ..như mấy bạn khác bình luận.
Lúc trước mh cũng ra hảng xe thay bố thắng đĩa thợ hảng nói bố mới lúc nào nó cũng rích hết ,,về nhà mh tháo ra canh lại i như bạn vậy nhẹ nhàn ok chúc bạn thành công nhé
cám ơn anh nhé chúc anh thành công nhé lúc nào em làm video cũng là người thật việc thật hết anh nhớ đăng ký ủng hộ kênh em nhé và chia sẽ kênh em qua zolo fobok nhé anb để cho nhiều người biết cách làm cám ơn anh nhé đã xem video của em nhé
Chia Sẻ Quá Xuất Sắc. Xe Tôi Cũng Bị Bó Thắng Trước Vòng Quay Rất Nặng. Đem Ra Tiệm Thì Bảo Bị Bể Bạc Đạn. Thay Bạc Đạn Xong Vẫn Như Cũ. Đem Qua Tiệm Khác . Bảo Thay Bố Thắng, Thay Bố Thắng Xong Vẫn Như Cũ. Rồi Sau Đó Qua Tiệm Khác Bảo Phải Thay Thằng Đĩa. Nhưng Tôi Không Thay Vì Xe Rất Còn Mới. Hên Quá Hôm Nay Xem Kênh youtube Này Rất Hữu Ích. Nay Mai Tôi Sẽ Tiến Hành Sử Lý. Chúc Anh Nhiều Sức Khỏe Và Hạnh Và Có Nhiều Sáng Kiến Giúp Mọi Người Hiểu Biết Thêm... Thân ?
Làm theo cách của bạn thì mỗi lần thay má phanh thì có thể dùng tay ấn pít tông đỏ vào được không bạn. Xe mình mỗi lần thay má phanh, phải dùng cái tuýp sắt chọc vào cái pít tông rồi ấn cá người lên mãi mới ép nó vào được.
Em đem ra tiệm ở đây không ai chiệu làm hết người ta bảo thắng mới nó bị vậy ..em tự tháo làm y như anh mà không được .canh bố thắng hây sao anh làm video chỉ em với em cảm ơn nhiều
Dạ thưa anh anh hai thích môi mốc quá khi làm xong là đem ra ga rữa xe xịch lại sạch sẽ rồi mới giao xe nhé anh chẳng lúc sịch rữa cũng quây lại cho anh xem nữa hả anh môi mốc
Xe tôi mới bị. Bóp sâu chạm tay nắm luôn mới cứng. Mơi vệ sinh toàn bộ. Thay 2 cái sin pitong. Bôi mỡ cốt heo.bóp thì pitong lòi ra bao nhiu khi thả ra lại thụt lại bấy nhiêu
có mấy thằng thợ vườn như em mới có mấy thằng sữ sư đó anh nói như anh tại sao năm nào thằng nhật đều tốt chức cuộc thi thợ máy rồi nó đêm mình về bẩn làm việc cho nó và nhờ những thằng vợ vườn như em anh mới được chạy những vòng xe cao cấp như bây giời nhé anh
Làm như vậy phải tháo cái sin chặng nhớt ra xem nó có nở sin nếu mh khéo tay thì mài mỏng lại còn k thì thay luôn cái sin mới là nó nhẹ ngay ,..các bạn k nên bỏ cái sin chặn bụi bỏi vì các bạn bỏ cái sin chặn bụi chạy thời gian bụi nó bám vào nó làm dơ cái bít tông nó sẽ bị dính thắng
Kỉ sư nó tính độ bền.chứ nó ko quan tâm nặng hay nhẹ. Cách này để áp dụng cho xe nào bị quá nặng,trị nhìu lần thay sim vẩn ko hết thì hả làm. Còn xe đang ngon cứ để nguyên đương nhiên nó sẻ bền hơn rồi
Bỏ sim chắn bụi , bóp thắng nhẹ nhàng hơn , mình làm theo Trần Bạc được 11 tháng vẫn ok , cám ơn Trần Bạc tuyệt vời
a chia sẽ video giúp e nhév
Xem nhiều video hướng dẫn cách chỉnh tay thắng nông sâu nhưng video này chi tiết và đầy đủ nhất . Cảm ơn
cám ơn a nhé a chia sẽ video giúp e nhé
Bạn chia sẻ có tâm với nghề đấy, nhưng nói về kỹ thuật thuật chuyên môn thì bạn đang phá xe của khách.
Thứ nhất là bỏ phớt chắn bụi đi thì cát và nước sẽ lọt vào hoạt động lâu ngày sẽ làm xước piston.( cát + dầu sẽ tăng ma sát mài mòn như giấy giáp)
Thứ hai là piston đã được mạ một lớp xi bóng để chống ăn mòn thì bạn lại lấy giấy giáp để kì cọ( dám khảng định những quả piston được bạn vệ sinh bằng giấy giáp chỉ vài hôm là han rỉ)
Còn cách mà bạn hướng dẫn chỉnh tay phanh bóp được sâu hơn là bạn đang lừa những người không biết nhé. Thực tế là tay phanh nó sẽ cứng theo lưu lượng dầu từ piston trên nhồi xuống piston dưới đĩa phanh, khi bạn xả một lượng dầu đi thì đương nhiên tay phanh sẽ thụt sâu là phải, nhưng khi siết chặt con ốc xả gió lại và nhồi tay phanh vài phát dầu lại được nhồi đầy xuống piston dưới thì tay phanh lại cứng như ban đầu nhé.
Vậy anh nói coi làm sao nhẹ nếu anh có tài sao không chia sẽ đi toàn nói phét vào xem video cảm nhận của khách hàng sao vài năm làm thắng đĩa rồi sẽ có câu trả lời nhé a
Rồi làm ơn vào xem mấy video làm thắng đĩa nữa hả bình luận nhé đầu tư kiến thức đi anh nhé đừng đầu tư bàn phím nhé a
Đúng.
Nếu làm thế để chừa gió để bóp phanh sâu hơn thì vài bửa gió nó củng tự chạy lên,dầu tự tuột xuống vẩn cứng như củ.
Muốn bóp được sâu hơn thì chỉ có cách xả bỏ bớt dầu đi.hết cả bình dầu ở trên.cho nó thiếu dầu 1 tí là bóp sẻ sâu
Piston đó mà chà nhám nhiễn cở nào cũng không nên, lau vải,đánh bóng thì ok.Mình không làm cách này,không bền vững.
@@tranbacangiang mình đã làm theo Trần Bạc , trước đây thắng bóp nặng cảm giác bít tông trả về rất chậm , bỏ sim chắn bụi đã chạy được 11 tháng vẫn bình thường , bóp thắng nhẹ nhàng hơn trước , cám ơn Trần Bạc đã chỉ ra cách rất hay
Rất hay đã làm như video rất nhẹ hơn thắng đùm nữa rất cảm ơn
Cám ơn anh nhé anh chia sẽ video giúp em nhé
Hay quá bạn mình ơi video rất bổ ich
cám a nhé a chia sẽ video giúp e nhé
Cảm ơn bạn chia sẻ mình cũng vậy thay bố mới bánh quay nặng quá.để mài thử như bạn xem
👍👍👍👍
👍👍👍👍
Thợ Bán chuyên nghiệp !
bán chuyên ngiệp mà kiếm được nhiều là okê anh nhé còn chuyên ngiệp mà làm không có tuyền ăn thì bằng không anh nhé em chúc anh chuyên ngiệp kiếm được tuyền nhé anh chuyên ngiệp
Củng hay.
Theo tui nghỉ hảng nó để phốt chắn bụi là để độ an toàn và bền tối đa nhất có thể,cho nên nó kèm theo nhược điểm là khá nặng.
Nếu xe ko nặng thì vẩn nên để nguyên bản.
Còn đối với nhửng xe quá nặng trị hoài ko hết thì bỏ bớt 1 phốt đi củng ko ảnh hưởng gì nhiều.đương nhiên nó ko bền bằng nhưng đổi lại được cảm giác nhẹ nhàng.hư thì thay cái khác xài.được này thì mất cái kia.cái nào củng có cái lợi riêng của nó.chứ ng ta chia sẻ lên ko phải bắt mình đem cái xe đang xài ngon lành mà gở ra tháo bỏ bớt.
muốn bền thì để nguyên chịu nặng đi suốt đời.
Muốn nhẹ thì phải mau sửa chửa hơn.tùy cách chọn lựa của mổi ng.
👍😍
hãng để 2 miếng có lẻ là canh tâm cho pittong ra vào bằng mặt , bỏ ra có khi pittong nó vênh , mà ko sao miễn nhẹ là đc , có chết đâu mà lo 😂😂
@@TinhNguyen-de6oc Đúng rồi cái gì cũng có 2 mặt
Thợ Vn nhất quả đất. Cái vòng chóng bụi mà cũng gỡ ra thì bịu vô lấy gì chống. Chạy vài bữa nó hỏng thôi.
Còn lấy thêm không khí vào đường dầu sẽ bóp thấp tay thắng hơn. Nhưng khi chạy đường xa, chạy đèo khi mà phanh nóng không khí nó giản nở ra đố bóp ăn. Lúc đó gọi là mất thắng, mất phanh. Chầu ông bà ông vãi lại là do thằng sửa xe nó phá.
Xưa thầy tôi nói khi sửa xe thì làm ẩu chổ nào cũng đc, chỉ có thắng là chớ làm ẩu. Bởi vì đó là mạng sống của người ta, của người xung quanh, sai sót chút xíu là lấy đi mạng sống của người khác.
em cám ơn anh đã suy ngi cả đêm để nhấn tin cho em cám ơn anh nhé anh đúng là môt người thợ quá có tâm quyết em chúc anh thành công nhé anh
@@tranbacangiang bạn phải suy nghĩ lại cách làm của mình, và cái gì nên làm, cái gì nên hướng dẫn, cái gì bậy bạ, làm sai nguyên tắc, sai phương pháp thì nên tìm hiểu kĩ để làm. Chớ làm ẩu, chế độ bậy bạ, người ta bỏ hàng chục năm, thậm chí cả 100 năm để nghiên cứu làm ra cụm phanh, chứ không phải ngày 1 ngày 2 mà để ông thợ vườn đi móc bỏ của họ.
@@thongphanhuy9888 một lần nữa em cám anh nhé đã mất ăn mất ngũ suy ngi ra những từ hoa mỹ nhấn tin cho em chúc anh nhiều sức khẻo và thành công nhé anh
Quá chính xác
Thứ nhất: phốt chặn bụi đúng như cái tên của nó, tháo ra chạy ít bữa bụi lọt dô dầu lại kẹt thêm, nếu phốt chặn bụi bị nở gây bó thì thay mới có 10k 👌
Thứ 2: cho thêm air vào heo thì bóp sâu hơn nhưng đc bao lâu đâu, cơ chế tự tràn dầu từ bình chứa phía trên xuống mà. Nếu air nằm trong hệ thống thắng, chạy nhiều rà nóng thì thể tích không khí nở nhiều hơn gây bó dính thắng, nếu nở với áp suất quá lớn thì xì phốt, tét phốt thì mất thắng !
Riêng dàn thắng thì phải đúng kỹ thuật, ko độ chế vớ vẩn vì đó là mạng sống của người ta !
Thay bộ sin phốt piston heo đóng trong bịch 2 cái phốt dầu + phốt bụi có 20k thì thay moẹ nó đồ mới vừa nhanh vừa nhẹ vừa dễ tính tiền 🤣 thích thì thay luôn bộ phốt pat heo 20k nữa là mới chát 🤣
A chia sẻ rất là có tâm ❤
Xe e cũng bị trường hợp quay bánh bị bó như zậy.. mà đi hỏi thợ vẽ tùm lum nào là cốt trước bị công dĩa bị công... rồi phải bỏ xe ỡ tiệm canh chỉnh 1 ngày... riết rồi e bị sang chấn tâm lý luôn 😅
😍😍😍
Hay wa ong bạn ơi.cởm ơn bạn chia hưu ít wa❤
cám ơn a nhé a chia sẽ video giúp e nhé
cảm ơn bạn rất nhiều nha hay quá bạn hiền
cám ơn bạn đã xem nhé nhớ đăng ký kênh mình nhé và chia sẽ để cho anh em biết cách làm nhé cám ơn bạn nhév
Hay quá bạn ơi. Tặng 1like.
cám ơn nhé
Triệu like cho a trai hay quá
❤️❤️
Cảm ơn bạn
a chia sẽ video giúp em nhé
tui cũng bị nặng phanh đĩa.
Lần 1 ra họ tháo ốc ra bôi thêm mỡ bò - 60k,
Lần 2 ra họ bảo xilanh trên bị kẹt - 150k,
Lần 3, tui xem được trên youtube nên tui ko nghe họ nữa, tui bảo họ thay cái phớt chắn dầu và bỏ phớt chắn bụi - 120k. nhẹ như xe đạp luôn.
Tiếc tiền quá. Biết thế nghe lời thợ youtube có phải đỡ tốn tiền ko.
😍😍😍😍
Quá đúng 👍👍
😍😍😍
quá ok anh ơi
🤩
Mình thấy cũng hay đó..máy chiec vật vã quá thì cũng nên làm vậy thôi...mình nghĩ nó ko an toàn lắm ....nhung cũng ko dễ gi mà bị dính bụi đất hư pitton mất an toàn ..như mấy bạn khác bình luận.
💯💔
Minh lam cach vay lau roi rat nhe nhang sai may nam nay co bi gi dau
A chia sẽ video giúp e nhé
Lúc trước mh cũng ra hảng xe thay bố thắng đĩa thợ hảng nói bố mới lúc nào nó cũng rích hết ,,về nhà mh tháo ra canh lại i như bạn vậy nhẹ nhàn ok chúc bạn thành công nhé
cám ơn anh nhé chúc anh thành công nhé lúc nào em làm video cũng là người thật việc thật hết anh nhớ đăng ký ủng hộ kênh em nhé và chia sẽ kênh em qua zolo fobok nhé anb để cho nhiều người biết cách làm cám ơn anh nhé đã xem video của em nhé
Thật giỏi em àh
cám ơn anh nhé
Hay quá bạn ơi
❤️❤️❤️❤️
Hay quá a oi
Chia sẽ hay quá
cám ơn a nhé a chia sẽ video giúp e nhé
Chia Sẻ Quá Xuất Sắc. Xe Tôi Cũng Bị Bó Thắng Trước Vòng Quay Rất Nặng. Đem Ra Tiệm Thì Bảo Bị Bể Bạc Đạn. Thay Bạc Đạn Xong Vẫn Như Cũ. Đem Qua Tiệm Khác . Bảo Thay Bố Thắng, Thay Bố Thắng Xong Vẫn Như Cũ. Rồi Sau Đó Qua Tiệm Khác Bảo Phải Thay Thằng Đĩa. Nhưng Tôi Không Thay Vì Xe Rất Còn Mới. Hên Quá Hôm Nay Xem Kênh youtube Này Rất Hữu Ích. Nay Mai Tôi Sẽ Tiến Hành Sử Lý. Chúc Anh Nhiều Sức Khỏe Và Hạnh Và Có Nhiều Sáng Kiến Giúp Mọi Người Hiểu Biết Thêm... Thân ?
cám ơn a nhé
Cái shin ngoài cản bụi hà làm tăng tuổi thọ heo thôi k qan trọng
Bạn cho mình hỏi với. Rồi bạn chỉnh cái đó theo chủ kênh chia sẻ chưa bạn. Đi có nhẹ hơn nhiều ko ạ
@@tranbacangiangpít tông và các thứ đều trơn tru , bỏ luôn cao su chụp bụi rồi , mà vẫn kẹt nhẹ , thì làm thế nào ?
Oke wa ban oi
cám ơn anh nhé
Xem kỹ mới hiểu hay nhất
cám ơn anh nhé a chia sẽ video giúp e nhé
Cái sin ngoài nếu chuyên nghiệp mài mỏng tí thôi a oi. Vẫn gắn vào để chấn bụi xìn khi xe đi vào đám xìn bùn đất nhé. Mới ok
🤩
Hay quá bạn
cám ơn bạn nhé
Bữa thay sin tính hết 120 bó tay bố thì mình mua ngoài vo
Good. Quá hay !
cám ơn anh nhé anh chia sẽ video giúp em nhév
Quá tuyệt vời, tay nghề của bạn đúng đẳng cấp, líp của bạn làm, rất hài lòng và có tâm nha,ok 👍.
❤️❤️❤️❤️❤️
Hây quá a
cám ơn a nhé chia sẽ video giúp em nhé
Rất hay. Ok🎉
😍😍😍
Hay quá
cám ơn anh nhé
Xe AB của mình bóp thắng rất cứng và không ăn mấy, kể cả thay bố mới
cái đó nó hư ben thắng đĩa trên rồi anh nhé
Làm clip canh cắt amada nồi chuẩn máy wave dream đi a trai
okê anh nhớ đón xem vodeo nhé anh
Hi tui cũng mới nhã gió dầu bốp tay thắng cho sát vào ,xiếc ốc lại bốp vài cái dầu bơm căng như lúc đầu
😭😂🤣
Nếu mình muốn bóp căng thì mình xả tay thắng ra gần ngoài rìa luôn hay sao a
okê anh nhé anh xem video kỹ giúp em nhé em làm sao là nó y vậy đó anh chúc anh thành công nhé
Mình thì ko rành mấy nhưng nhà sản xuất đã làm như vậy thì nên để vậy cho chắc. Nếu ko có ngày ăn cut là toi. Ko ai chịu cho mình
không rành thì khổi làm anh nhé
Nếu làm hết bài rồi mà vẫn rít thì lúc đó mới nên bỏ sin chắn bụi , chấp nhận hy sinh để đc phiêu linh
Heo dầu trung quốc rất nhẹ do không có shil chắn bụi hả anh
heo mới đó hết nhé anh nhưng nhậm con nó nhẹ với lại do mình canh nữa nhé anh
Tay thắng ko chỉnh được đâu xong như thế mấy ngày vẫn y củ hà mình làm rất nhiều lần rồi bạn
Ok hay làm ban
cám ơn anh nhé
TRAN BAC chi qua dung
Hai qua anh oi
cám ơn nhé
OK bạn 🌹
cám ơn nhé
Cho em hỏi là nhớt a tha lên pistong thắng như vậy nó có bị phản ứng với dầu thắng đĩa không ạ
Tha ích không sao hết nhé phen
@@tranbacangiang dạ em cảm ơn ạ
Quá tuyệt vời ok
💯✨️
Cam ơn bạn đã chia sẻ rất hay 👍
cám ơn anh nhé
Xe winner đĩa sao làm đc không anh.
được anh nhé
Xe mình future bị gãy cái chốt đó là có cách nào khắc phục k a.
Anh kiếm mấy cái cũ gắn vào anh nhé mấy cùi cũ em thấy nó còn cái đó nhiều nhé
Cái mấy cũ sài được gắn qua a nhé
Hay
cám ơn anh nhé
Làm theo cách của bạn thì mỗi lần thay má phanh thì có thể dùng tay ấn pít tông đỏ vào được không bạn. Xe mình mỗi lần thay má phanh, phải dùng cái tuýp sắt chọc vào cái pít tông rồi ấn cá người lên mãi mới ép nó vào được.
cái đó anh mở nắp dầu ga là nó nhẹ liền à anh
Đĩa nào cũng bài của anh ạ
tùy theo cái đĩa mà làm anh nhé còn công thức thì vậy cái đĩa nặng quá a mới bỏ phóp bụi còn không nặng thì khổi bỏ anh nhé chúc a thành công
@@tranbacangiang uk anh còn bóp xa gần chỉnh được hả anh
@@minhtien9702 được hết nhé a thì a thử thì y như vide vậy đó a
Hữu ích cảm ơn bác đã chia sẽ .Tiệm bác chỗ nào an giang
cám ơn anh nhév em ở châu thành ang anh nếu anh thấy video của hủ ích anh chia sẽ và đănh ký để cho anh em biết nhiều nhé cám ơn ơn anh
Xe mình đĩa19 lên 220 bị nặng bánh kêu thợ bỏ bớt xin như bạn hướng dẫn thợ nói bỏ bị sét bít tông
Em Có Video hướng bên kênh Trần Bạc MT Đó Anh Không Cần bỏ phót vẫn nhẹ bình thường nhé a
và video giải thích nguyên nhân và cách khắc phục thắng đĩa bị nặng luôn đó a
Anh ở đâu cho e xin địa chỉ e đem xe lên làm thắng đĩa, nó bị y như vậy
châu thành an giang
Cho mình xin địa chỉ ở đâu mình đem xe đến làm
em châu thành an gianh a
Còn thắng sau thì sao mn. Kh thấy ai hướng dẫn thắng sau 😢
Dĩa xe quay vòng là kêu rẹt rẹt cho mình hỏi là do bố hay dĩa thắng bị van
cái nài kiểm tra mới biết nhé a
biết vụ vệ sinh, nhưng giờ mới biết vụ chỉnh phốt chắn bụi, hay.
😍😍
Kết quả bạn làm thì ok đó, nhưng nên quay liên tục ko cắt clip thì độ tin cậy sẽ cao hơn.
okê
Tao lao
@@nguyentuyen7397 cám anh đã xem video tao của em nhé mà tào lao khách hài lòng là okê anh nhé
Xe Yamaha cũng làm như z lun hả a
đúng rồi nhưng mà trường hợp đĩa nó nặng quá thì anh hả bỏ phót bụi còn không đến đổi thì giữ lại nhé
Cho xin địa chỉ
Nếu bỏ sin ngoài thì bùn nước sẽ vào làm hư pt nha bạn. Thậm chí là hư pt.
nhưng từ trước giời không có tình trạng khác hàng phản ảnh như a nói nhé
Bộ đĩa khi bóp thắng nó kêu cạch cạch là bị gì vậy anh?
cái nài phải có xe mới biết được chính sát nhé anh
Thấy đơn giản. Họp lý
👍
Em mua thắng mới về tự ráp bị y chang vậy làm theo y trang anh mà vẫn bị thì thay 2 miến ron trong cái pit tong luôn hả anh
nếu anh không phải là thợ thì anh canh đĩa không đúng nó cũng bị nặng nữa anh nhé
Em đem ra tiệm ở đây không ai chiệu làm hết người ta bảo thắng mới nó bị vậy ..em tự tháo làm y như anh mà không được .canh bố thắng hây sao anh làm video chỉ em với em cảm ơn nhiều
@@huynhphuc397 okê anh để hôm rảnh em sẽ làm video chi tiết anh nhớ đón xem nhé
Bóp sâu hay cạn là a chỉ tào lao😂😂😂..còn khúc đầu video là chỉ đúng
tao lao thì anh đừng làm theo hay là thấy hây rồi bắt trước mà tỏa ga là anh hùng bàn phím
Dầu thắng bay sơn..mà a sữa xe cái mân xe nta ướt dầu thắng hết..thua bó tay..sữa chỗ này mà phá chỗ kia
Dạ thưa anh anh hai thích môi mốc quá khi làm xong là đem ra ga rữa xe xịch lại sạch sẽ rồi mới giao xe nhé anh chẳng lúc sịch rữa cũng quây lại cho anh xem nữa hả anh môi mốc
Bóp sâu là còn gió
còn gió thì bóp thời gian, nó sẽ hết gió, mà hết gió thì bóp ko được sâu, như cũ
Bạn ở đâu vậy
em ở an giang anh
Xe của e thì bóp thắng sâu vô mới ăn, giờ muốn chỉnh nó ra ngoài mà không được, dù đã thử nhiều cách
Cái đó là nó có bị sì chổ nào rồi nhé a
Đã kiểm tra nhưng không có chỗ nào bị xì dầu hết, chỗ nào cũng khô
Xe tôi mới bị. Bóp sâu chạm tay nắm luôn mới cứng. Mơi vệ sinh toàn bộ. Thay 2 cái sin pitong. Bôi mỡ cốt heo.bóp thì pitong lòi ra bao nhiu khi thả ra lại thụt lại bấy nhiêu
chỉnh bóp sâu hay cạn như vậy, bóp 1 thời gian vẫn như cũ
Y Như củ thì chỉnh Lợi lấy thêm tuyền cà phê anh nhé
Cho xin địa chỉ đem xe lại làm bác ơi
em ở châu thành an giang anh nhé
Ky sư chế ra không lẻ thua tho vườn.
có mấy thằng thợ vườn như em mới có mấy thằng sữ sư đó anh nói như anh tại sao năm nào thằng nhật đều tốt chức cuộc thi thợ máy rồi nó đêm mình về bẩn làm việc cho nó và nhờ những thằng vợ vườn như em anh mới được chạy những vòng xe cao cấp như bây giời nhé anh
Chuẩn còn ông thợ ra xem chỉ thay má phanh m tiền thôi
cám a nhé anh chia sẽ video giúp em nhé
Thợ sửa xe rẩy, anh em ai làm Theo video này thì chết chắc
cám ơn anh đã giúp cho nhiều anh em không chết chắc nhé chúc anh nhiều thành công nhé anh
Làm như vậy phải tháo cái sin chặng nhớt ra xem nó có nở sin nếu mh khéo tay thì mài mỏng lại còn k thì thay luôn cái sin mới là nó nhẹ ngay ,..các bạn k nên bỏ cái sin chặn bụi bỏi vì các bạn bỏ cái sin chặn bụi chạy thời gian bụi nó bám vào nó làm dơ cái bít tông nó sẽ bị dính thắng
không đâu anh ngai cả thai mới anh cũng bỏ luôn anh nhé em bao anh luôn không bao giời dính anh nhé
A bỏ sin chắn bụi chạy thoi gian se bi dính lại nha a. Thay bộ sin mới thi nó sẽ nhẹ thôi.
@@lelinh8473 em làm cả ngàn xe rồi anh nếu bị là khách hàng đã tẩy trai em rồi
@Space Work từ trước giời em làm cả ngàn xe rồi anh nhé mà trưa bị xe nào dính nhé anh
Làm cả ngàn xe cơ mà. Ôi trời đụ, sao lại có cái thứ này trên đời vậy
👍
😍
nhin xe ban dang lam chua chat bi bo phot nha
bạn xem kỹ video nhé mình không nói bi phóp bạn nhé
Cho minh xin dia chi , de dem xe den
em châu thành an giang
Cho minh xin dia chi o dau minh dem xe den lam
Châu thành an giang a
đĩa sau bỏ phốt ngoài luon dc ko anh
xem video ngắn mới sức bản a nhé
anh canh thử con heo sh 3biss chạy đủ 3 biss canh cho wave mà nhẹ như heo zin theo xe thử coi anh
okê
nhớ làm clip cho ae coi nha anh
@@anhkietle9796 okê
Nghỉ sao cái phốt chắn bụi tháo ra.rồi rửa xe nước vào đọng lại.hư luôn trái bítton
anh coi video khách hàng chạy sao khi lên thắng đĩa của em rồi hả nói hư hay không hư nhé a
@@tranbacangiang Nếu làm cho khách , mà khách không phản hồi thì ok rồi , không cần tìm hiểu
Bóp căng thì rít đĩa. Muốn k rít thì lại bóp mềm.
Thắng lết bánh 😂 tui chơi rồi
chia sẽ video giúp e nhé
Tiệm ở an giang chổ nào bạn?
em châu thành
@@tranbacangiang OK bạn
Cho xin địa chỉ ở đâu vậy
em châu thành an giang a
Mình xài dầu gì vậy anh
dầu thắng đĩa anh nhé anh ga tiệm anh nói dầu là người ta biết à
Tiệm ở đâu vậy ah
châu thành an giang a
Khuyen a e ko nen lam vay nha
cám đã có lời khuyên mà anh em đã làm hết rồi lại cám em nữa làm sao bây giời hả anh
Đưng bỏ sim ngoài bạn ơi kĩ sư chế vậy rồi...tính toán hết rồi..thà thai sim mới làm vậy đi ngược với kĩ sư
Kỉ sư nó tính độ bền.chứ nó ko quan tâm nặng hay nhẹ.
Cách này để áp dụng cho xe nào bị quá nặng,trị nhìu lần thay sim vẩn ko hết thì hả làm.
Còn xe đang ngon cứ để nguyên đương nhiên nó sẻ bền hơn rồi
Thấy bóp sâu ko. Hài vãi.
Ko hiểu một tý gì về chu trình heo dầu cụm phanh và piston.
Còn về lý do rít thì xử lý đơn giản nhưng rất nhiều nguyên nhân.
vậy em chúc anh hiểu lổ đích thành công nhé
@@tranbacangiang ah thấy bóp sâu ko. Xem kỹ
Bóp sau được khoản mấy ngày zậy a trai
anh muống nhiêu ngài thì nó là nhiêu ngài anh
Đắng lòng xe tui bị y như vậy. Đi sửa mãi ko được. Cay qua tôi mua cả bộ về thay 🤣
😩😩😩😩😩
Bôi nhớt sẽ hư sim anh ơi
Mấy Anh làm ơn có xem video thì xem kỹ nhé đừng có làm anh hùng bàn phím nhé
Bôi kiểu đó làm dì như sin