Tôi cũng từng làm cả 100 lần thắng đĩa.có bộ ăn ngay cũng có bộ phải làm lại có bộ phải thay sin,pít ton zin nhưng rít rít khó chịu thật. Cách của em rất hay vì trước đó anh đã làm rồi khi không thể theo nhà sản xuất được
Bạn chia sẻ có tâm với nghề đấy, nhưng nói về kỹ thuật thuật chuyên môn thì bạn đang phá xe của khách. Thứ nhất là bỏ phớt chắn bụi đi thì cát và nước sẽ lọt vào hoạt động lâu ngày sẽ làm xước piston.( cát + dầu sẽ tăng ma sát mài mòn như giấy giáp) Thứ hai là piston đã được mạ một lớp xi bóng để chống ăn mòn thì bạn lại lấy giấy giáp để kì cọ( dám khảng định những quả piston được bạn vệ sinh bằng giấy giáp chỉ vài hôm là han rỉ) Còn cách mà bạn hướng dẫn chỉnh tay phanh bóp được sâu hơn là bạn đang lừa những người không biết nhé. Thực tế là tay phanh nó sẽ cứng theo lưu lượng dầu từ piston trên nhồi xuống piston dưới đĩa phanh, khi bạn xả một lượng dầu đi thì đương nhiên tay phanh sẽ thụt sâu là phải, nhưng khi siết chặt con ốc xả gió lại và nhồi tay phanh vài phát dầu lại được nhồi đầy xuống piston dưới thì tay phanh lại cứng như ban đầu nhé.
Vậy anh nói coi làm sao nhẹ nếu anh có tài sao không chia sẽ đi toàn nói phét vào xem video cảm nhận của khách hàng sao vài năm làm thắng đĩa rồi sẽ có câu trả lời nhé a
Đúng. Nếu làm thế để chừa gió để bóp phanh sâu hơn thì vài bửa gió nó củng tự chạy lên,dầu tự tuột xuống vẩn cứng như củ. Muốn bóp được sâu hơn thì chỉ có cách xả bỏ bớt dầu đi.hết cả bình dầu ở trên.cho nó thiếu dầu 1 tí là bóp sẻ sâu
@@tranbacangiang mình đã làm theo Trần Bạc , trước đây thắng bóp nặng cảm giác bít tông trả về rất chậm , bỏ sim chắn bụi đã chạy được 11 tháng vẫn bình thường , bóp thắng nhẹ nhàng hơn trước , cám ơn Trần Bạc đã chỉ ra cách rất hay
bán chuyên ngiệp mà kiếm được nhiều là okê anh nhé còn chuyên ngiệp mà làm không có tuyền ăn thì bằng không anh nhé em chúc anh chuyên ngiệp kiếm được tuyền nhé anh chuyên ngiệp
A chia sẻ rất là có tâm ❤ Xe e cũng bị trường hợp quay bánh bị bó như zậy.. mà đi hỏi thợ vẽ tùm lum nào là cốt trước bị công dĩa bị công... rồi phải bỏ xe ỡ tiệm canh chỉnh 1 ngày... riết rồi e bị sang chấn tâm lý luôn 😅
Chia Sẻ Quá Xuất Sắc. Xe Tôi Cũng Bị Bó Thắng Trước Vòng Quay Rất Nặng. Đem Ra Tiệm Thì Bảo Bị Bể Bạc Đạn. Thay Bạc Đạn Xong Vẫn Như Cũ. Đem Qua Tiệm Khác . Bảo Thay Bố Thắng, Thay Bố Thắng Xong Vẫn Như Cũ. Rồi Sau Đó Qua Tiệm Khác Bảo Phải Thay Thằng Đĩa. Nhưng Tôi Không Thay Vì Xe Rất Còn Mới. Hên Quá Hôm Nay Xem Kênh youtube Này Rất Hữu Ích. Nay Mai Tôi Sẽ Tiến Hành Sử Lý. Chúc Anh Nhiều Sức Khỏe Và Hạnh Và Có Nhiều Sáng Kiến Giúp Mọi Người Hiểu Biết Thêm... Thân ?
Theo tui nghĩ, thắng hơi kêu xè xè một tí không thành vấn đề. Vì để đi đường xa bố thắng phải tiếp xúc vô đĩa mới truyền nhiệt được và vì cái đĩa luôn nguội nhanh hơn con heo dầu và bố thắng. Tui hay đi đường xa, từ SG lên Đà Lạt, đi Nam Bắc, nhất là Hà Giang đường đèo phanh rất nhiều, bố thắng nóng lên mà cái tay thắng đã lún rất sâu, cảm giác rất không an toàn. Nên tui không dám để gió vào heo thắng của mình thêm. Cách tui làm nhẹ bố thắng nhất có thể là làm như ô tô, bôi mỡ vô 2 cái cốt, ngoài ra còn bôi một lượng rất ít vào chỗ tiếp xúc giữa bố thắng và con heo dầu. Kết quả là cái thắng xe không bao giờ bị kẹt, nó cứ xè xè vậy thôi. 😂
Thợ Vn nhất quả đất. Cái vòng chóng bụi mà cũng gỡ ra thì bịu vô lấy gì chống. Chạy vài bữa nó hỏng thôi. Còn lấy thêm không khí vào đường dầu sẽ bóp thấp tay thắng hơn. Nhưng khi chạy đường xa, chạy đèo khi mà phanh nóng không khí nó giản nở ra đố bóp ăn. Lúc đó gọi là mất thắng, mất phanh. Chầu ông bà ông vãi lại là do thằng sửa xe nó phá. Xưa thầy tôi nói khi sửa xe thì làm ẩu chổ nào cũng đc, chỉ có thắng là chớ làm ẩu. Bởi vì đó là mạng sống của người ta, của người xung quanh, sai sót chút xíu là lấy đi mạng sống của người khác.
@@tranbacangiang bạn phải suy nghĩ lại cách làm của mình, và cái gì nên làm, cái gì nên hướng dẫn, cái gì bậy bạ, làm sai nguyên tắc, sai phương pháp thì nên tìm hiểu kĩ để làm. Chớ làm ẩu, chế độ bậy bạ, người ta bỏ hàng chục năm, thậm chí cả 100 năm để nghiên cứu làm ra cụm phanh, chứ không phải ngày 1 ngày 2 mà để ông thợ vườn đi móc bỏ của họ.
@@thongphanhuy9888 một lần nữa em cám anh nhé đã mất ăn mất ngũ suy ngi ra những từ hoa mỹ nhấn tin cho em chúc anh nhiều sức khẻo và thành công nhé anh
Quá chính xác Thứ nhất: phốt chặn bụi đúng như cái tên của nó, tháo ra chạy ít bữa bụi lọt dô dầu lại kẹt thêm, nếu phốt chặn bụi bị nở gây bó thì thay mới có 10k 👌 Thứ 2: cho thêm air vào heo thì bóp sâu hơn nhưng đc bao lâu đâu, cơ chế tự tràn dầu từ bình chứa phía trên xuống mà. Nếu air nằm trong hệ thống thắng, chạy nhiều rà nóng thì thể tích không khí nở nhiều hơn gây bó dính thắng, nếu nở với áp suất quá lớn thì xì phốt, tét phốt thì mất thắng ! Riêng dàn thắng thì phải đúng kỹ thuật, ko độ chế vớ vẩn vì đó là mạng sống của người ta !
Thay bộ sin phốt piston heo đóng trong bịch 2 cái phốt dầu + phốt bụi có 20k thì thay moẹ nó đồ mới vừa nhanh vừa nhẹ vừa dễ tính tiền 🤣 thích thì thay luôn bộ phốt pat heo 20k nữa là mới chát 🤣
Lúc trước mh cũng ra hảng xe thay bố thắng đĩa thợ hảng nói bố mới lúc nào nó cũng rích hết ,,về nhà mh tháo ra canh lại i như bạn vậy nhẹ nhàn ok chúc bạn thành công nhé
cám ơn anh nhé chúc anh thành công nhé lúc nào em làm video cũng là người thật việc thật hết anh nhớ đăng ký ủng hộ kênh em nhé và chia sẽ kênh em qua zolo fobok nhé anb để cho nhiều người biết cách làm cám ơn anh nhé đã xem video của em nhé
tui cũng bị nặng phanh đĩa. Lần 1 ra họ tháo ốc ra bôi thêm mỡ bò - 60k, Lần 2 ra họ bảo xilanh trên bị kẹt - 150k, Lần 3, tui xem được trên youtube nên tui ko nghe họ nữa, tui bảo họ thay cái phớt chắn dầu và bỏ phớt chắn bụi - 120k. nhẹ như xe đạp luôn. Tiếc tiền quá. Biết thế nghe lời thợ youtube có phải đỡ tốn tiền ko.
Mình thấy cũng hay đó..máy chiec vật vã quá thì cũng nên làm vậy thôi...mình nghĩ nó ko an toàn lắm ....nhung cũng ko dễ gi mà bị dính bụi đất hư pitton mất an toàn ..như mấy bạn khác bình luận.
Dạ thưa anh anh hai thích môi mốc quá khi làm xong là đem ra ga rữa xe xịch lại sạch sẽ rồi mới giao xe nhé anh chẳng lúc sịch rữa cũng quây lại cho anh xem nữa hả anh môi mốc
Xe tôi mới bị. Bóp sâu chạm tay nắm luôn mới cứng. Mơi vệ sinh toàn bộ. Thay 2 cái sin pitong. Bôi mỡ cốt heo.bóp thì pitong lòi ra bao nhiu khi thả ra lại thụt lại bấy nhiêu
Em đem ra tiệm ở đây không ai chiệu làm hết người ta bảo thắng mới nó bị vậy ..em tự tháo làm y như anh mà không được .canh bố thắng hây sao anh làm video chỉ em với em cảm ơn nhiều
Củng hay. Theo tui nghỉ hảng nó để phốt chắn bụi là để độ an toàn và bền tối đa nhất có thể,cho nên nó kèm theo nhược điểm là khá nặng. Nếu xe ko nặng thì vẩn nên để nguyên bản. Còn đối với nhửng xe quá nặng trị hoài ko hết thì bỏ bớt 1 phốt đi củng ko ảnh hưởng gì nhiều.đương nhiên nó ko bền bằng nhưng đổi lại được cảm giác nhẹ nhàng.hư thì thay cái khác xài.được này thì mất cái kia.cái nào củng có cái lợi riêng của nó.chứ ng ta chia sẻ lên ko phải bắt mình đem cái xe đang xài ngon lành mà gở ra tháo bỏ bớt. muốn bền thì để nguyên chịu nặng đi suốt đời. Muốn nhẹ thì phải mau sửa chửa hơn.tùy cách chọn lựa của mổi ng.
Làm theo cách của bạn thì mỗi lần thay má phanh thì có thể dùng tay ấn pít tông đỏ vào được không bạn. Xe mình mỗi lần thay má phanh, phải dùng cái tuýp sắt chọc vào cái pít tông rồi ấn cá người lên mãi mới ép nó vào được.
Làm như vậy phải tháo cái sin chặng nhớt ra xem nó có nở sin nếu mh khéo tay thì mài mỏng lại còn k thì thay luôn cái sin mới là nó nhẹ ngay ,..các bạn k nên bỏ cái sin chặn bụi bỏi vì các bạn bỏ cái sin chặn bụi chạy thời gian bụi nó bám vào nó làm dơ cái bít tông nó sẽ bị dính thắng
có mấy thằng thợ vườn như em mới có mấy thằng sữ sư đó anh nói như anh tại sao năm nào thằng nhật đều tốt chức cuộc thi thợ máy rồi nó đêm mình về bẩn làm việc cho nó và nhờ những thằng vợ vườn như em anh mới được chạy những vòng xe cao cấp như bây giời nhé anh
Tôi cũng từng làm cả 100 lần thắng đĩa.có bộ ăn ngay cũng có bộ phải làm lại có bộ phải thay sin,pít ton zin nhưng rít rít khó chịu thật. Cách của em rất hay vì trước đó anh đã làm rồi khi không thể theo nhà sản xuất được
a chia sẽ video giúp e nhé
Rất hay đã làm như video rất nhẹ hơn thắng đùm nữa rất cảm ơn
Cám ơn anh nhé anh chia sẽ video giúp em nhé
Hay quá bạn mình ơi video rất bổ ich
cám a nhé a chia sẽ video giúp e nhé
Bạn chia sẻ có tâm với nghề đấy, nhưng nói về kỹ thuật thuật chuyên môn thì bạn đang phá xe của khách.
Thứ nhất là bỏ phớt chắn bụi đi thì cát và nước sẽ lọt vào hoạt động lâu ngày sẽ làm xước piston.( cát + dầu sẽ tăng ma sát mài mòn như giấy giáp)
Thứ hai là piston đã được mạ một lớp xi bóng để chống ăn mòn thì bạn lại lấy giấy giáp để kì cọ( dám khảng định những quả piston được bạn vệ sinh bằng giấy giáp chỉ vài hôm là han rỉ)
Còn cách mà bạn hướng dẫn chỉnh tay phanh bóp được sâu hơn là bạn đang lừa những người không biết nhé. Thực tế là tay phanh nó sẽ cứng theo lưu lượng dầu từ piston trên nhồi xuống piston dưới đĩa phanh, khi bạn xả một lượng dầu đi thì đương nhiên tay phanh sẽ thụt sâu là phải, nhưng khi siết chặt con ốc xả gió lại và nhồi tay phanh vài phát dầu lại được nhồi đầy xuống piston dưới thì tay phanh lại cứng như ban đầu nhé.
Vậy anh nói coi làm sao nhẹ nếu anh có tài sao không chia sẽ đi toàn nói phét vào xem video cảm nhận của khách hàng sao vài năm làm thắng đĩa rồi sẽ có câu trả lời nhé a
Rồi làm ơn vào xem mấy video làm thắng đĩa nữa hả bình luận nhé đầu tư kiến thức đi anh nhé đừng đầu tư bàn phím nhé a
Đúng.
Nếu làm thế để chừa gió để bóp phanh sâu hơn thì vài bửa gió nó củng tự chạy lên,dầu tự tuột xuống vẩn cứng như củ.
Muốn bóp được sâu hơn thì chỉ có cách xả bỏ bớt dầu đi.hết cả bình dầu ở trên.cho nó thiếu dầu 1 tí là bóp sẻ sâu
Piston đó mà chà nhám nhiễn cở nào cũng không nên, lau vải,đánh bóng thì ok.Mình không làm cách này,không bền vững.
@@tranbacangiang mình đã làm theo Trần Bạc , trước đây thắng bóp nặng cảm giác bít tông trả về rất chậm , bỏ sim chắn bụi đã chạy được 11 tháng vẫn bình thường , bóp thắng nhẹ nhàng hơn trước , cám ơn Trần Bạc đã chỉ ra cách rất hay
Xem nhiều video hướng dẫn cách chỉnh tay thắng nông sâu nhưng video này chi tiết và đầy đủ nhất . Cảm ơn
cám ơn a nhé a chia sẽ video giúp e nhé
Bỏ sim chắn bụi , bóp thắng nhẹ nhàng hơn , mình làm theo Trần Bạc được 11 tháng vẫn ok , cám ơn Trần Bạc tuyệt vời
a chia sẽ video giúp e nhév
Hay wa ong bạn ơi.cởm ơn bạn chia hưu ít wa❤
cám ơn a nhé a chia sẽ video giúp e nhé
Xem kỹ mới hiểu hay nhất
cám ơn anh nhé a chia sẽ video giúp e nhé
Cảm ơn bạn
a chia sẽ video giúp em nhé
Chia sẽ hay quá
cám ơn a nhé a chia sẽ video giúp e nhé
Thợ Bán chuyên nghiệp !
bán chuyên ngiệp mà kiếm được nhiều là okê anh nhé còn chuyên ngiệp mà làm không có tuyền ăn thì bằng không anh nhé em chúc anh chuyên ngiệp kiếm được tuyền nhé anh chuyên ngiệp
Triệu like cho a trai hay quá
❤️❤️
A chia sẻ rất là có tâm ❤
Xe e cũng bị trường hợp quay bánh bị bó như zậy.. mà đi hỏi thợ vẽ tùm lum nào là cốt trước bị công dĩa bị công... rồi phải bỏ xe ỡ tiệm canh chỉnh 1 ngày... riết rồi e bị sang chấn tâm lý luôn 😅
😍😍😍
Chia Sẻ Quá Xuất Sắc. Xe Tôi Cũng Bị Bó Thắng Trước Vòng Quay Rất Nặng. Đem Ra Tiệm Thì Bảo Bị Bể Bạc Đạn. Thay Bạc Đạn Xong Vẫn Như Cũ. Đem Qua Tiệm Khác . Bảo Thay Bố Thắng, Thay Bố Thắng Xong Vẫn Như Cũ. Rồi Sau Đó Qua Tiệm Khác Bảo Phải Thay Thằng Đĩa. Nhưng Tôi Không Thay Vì Xe Rất Còn Mới. Hên Quá Hôm Nay Xem Kênh youtube Này Rất Hữu Ích. Nay Mai Tôi Sẽ Tiến Hành Sử Lý. Chúc Anh Nhiều Sức Khỏe Và Hạnh Và Có Nhiều Sáng Kiến Giúp Mọi Người Hiểu Biết Thêm... Thân ?
cám ơn a nhé
Cái shin ngoài cản bụi hà làm tăng tuổi thọ heo thôi k qan trọng
Bạn cho mình hỏi với. Rồi bạn chỉnh cái đó theo chủ kênh chia sẻ chưa bạn. Đi có nhẹ hơn nhiều ko ạ
@@tranbacangiangpít tông và các thứ đều trơn tru , bỏ luôn cao su chụp bụi rồi , mà vẫn kẹt nhẹ , thì làm thế nào ?
Cảm ơn bạn chia sẻ mình cũng vậy thay bố mới bánh quay nặng quá.để mài thử như bạn xem
👍👍👍👍
👍👍👍👍
Quá tuyệt vời, tay nghề của bạn đúng đẳng cấp, líp của bạn làm, rất hài lòng và có tâm nha,ok 👍.
❤️❤️❤️❤️❤️
Quá hay ❤
a chia sẽ video giúp e nhé
Theo tui nghĩ, thắng hơi kêu xè xè một tí không thành vấn đề. Vì để đi đường xa bố thắng phải tiếp xúc vô đĩa mới truyền nhiệt được và vì cái đĩa luôn nguội nhanh hơn con heo dầu và bố thắng. Tui hay đi đường xa, từ SG lên Đà Lạt, đi Nam Bắc, nhất là Hà Giang đường đèo phanh rất nhiều, bố thắng nóng lên mà cái tay thắng đã lún rất sâu, cảm giác rất không an toàn. Nên tui không dám để gió vào heo thắng của mình thêm.
Cách tui làm nhẹ bố thắng nhất có thể là làm như ô tô, bôi mỡ vô 2 cái cốt, ngoài ra còn bôi một lượng rất ít vào chỗ tiếp xúc giữa bố thắng và con heo dầu. Kết quả là cái thắng xe không bao giờ bị kẹt, nó cứ xè xè vậy thôi. 😂
Thợ Vn nhất quả đất. Cái vòng chóng bụi mà cũng gỡ ra thì bịu vô lấy gì chống. Chạy vài bữa nó hỏng thôi.
Còn lấy thêm không khí vào đường dầu sẽ bóp thấp tay thắng hơn. Nhưng khi chạy đường xa, chạy đèo khi mà phanh nóng không khí nó giản nở ra đố bóp ăn. Lúc đó gọi là mất thắng, mất phanh. Chầu ông bà ông vãi lại là do thằng sửa xe nó phá.
Xưa thầy tôi nói khi sửa xe thì làm ẩu chổ nào cũng đc, chỉ có thắng là chớ làm ẩu. Bởi vì đó là mạng sống của người ta, của người xung quanh, sai sót chút xíu là lấy đi mạng sống của người khác.
em cám ơn anh đã suy ngi cả đêm để nhấn tin cho em cám ơn anh nhé anh đúng là môt người thợ quá có tâm quyết em chúc anh thành công nhé anh
@@tranbacangiang bạn phải suy nghĩ lại cách làm của mình, và cái gì nên làm, cái gì nên hướng dẫn, cái gì bậy bạ, làm sai nguyên tắc, sai phương pháp thì nên tìm hiểu kĩ để làm. Chớ làm ẩu, chế độ bậy bạ, người ta bỏ hàng chục năm, thậm chí cả 100 năm để nghiên cứu làm ra cụm phanh, chứ không phải ngày 1 ngày 2 mà để ông thợ vườn đi móc bỏ của họ.
@@thongphanhuy9888 một lần nữa em cám anh nhé đã mất ăn mất ngũ suy ngi ra những từ hoa mỹ nhấn tin cho em chúc anh nhiều sức khẻo và thành công nhé anh
Quá chính xác
Thứ nhất: phốt chặn bụi đúng như cái tên của nó, tháo ra chạy ít bữa bụi lọt dô dầu lại kẹt thêm, nếu phốt chặn bụi bị nở gây bó thì thay mới có 10k 👌
Thứ 2: cho thêm air vào heo thì bóp sâu hơn nhưng đc bao lâu đâu, cơ chế tự tràn dầu từ bình chứa phía trên xuống mà. Nếu air nằm trong hệ thống thắng, chạy nhiều rà nóng thì thể tích không khí nở nhiều hơn gây bó dính thắng, nếu nở với áp suất quá lớn thì xì phốt, tét phốt thì mất thắng !
Riêng dàn thắng thì phải đúng kỹ thuật, ko độ chế vớ vẩn vì đó là mạng sống của người ta !
Thay bộ sin phốt piston heo đóng trong bịch 2 cái phốt dầu + phốt bụi có 20k thì thay moẹ nó đồ mới vừa nhanh vừa nhẹ vừa dễ tính tiền 🤣 thích thì thay luôn bộ phốt pat heo 20k nữa là mới chát 🤣
Rất hay. Ok🎉
😍😍😍
Cho em hỏi là nhớt a tha lên pistong thắng như vậy nó có bị phản ứng với dầu thắng đĩa không ạ
Tha ích không sao hết nhé phen
@@tranbacangiang dạ em cảm ơn ạ
Lúc trước mh cũng ra hảng xe thay bố thắng đĩa thợ hảng nói bố mới lúc nào nó cũng rích hết ,,về nhà mh tháo ra canh lại i như bạn vậy nhẹ nhàn ok chúc bạn thành công nhé
cám ơn anh nhé chúc anh thành công nhé lúc nào em làm video cũng là người thật việc thật hết anh nhớ đăng ký ủng hộ kênh em nhé và chia sẽ kênh em qua zolo fobok nhé anb để cho nhiều người biết cách làm cám ơn anh nhé đã xem video của em nhé
Quá tuyệt vời ok
💯✨️
Hay quá bạn ơi
❤️❤️❤️❤️
Good. Quá hay !
cám ơn anh nhé anh chia sẽ video giúp em nhév
Hây quá a
cám ơn a nhé chia sẽ video giúp em nhé
tui cũng bị nặng phanh đĩa.
Lần 1 ra họ tháo ốc ra bôi thêm mỡ bò - 60k,
Lần 2 ra họ bảo xilanh trên bị kẹt - 150k,
Lần 3, tui xem được trên youtube nên tui ko nghe họ nữa, tui bảo họ thay cái phớt chắn dầu và bỏ phớt chắn bụi - 120k. nhẹ như xe đạp luôn.
Tiếc tiền quá. Biết thế nghe lời thợ youtube có phải đỡ tốn tiền ko.
😍😍😍😍
Mình thấy cũng hay đó..máy chiec vật vã quá thì cũng nên làm vậy thôi...mình nghĩ nó ko an toàn lắm ....nhung cũng ko dễ gi mà bị dính bụi đất hư pitton mất an toàn ..như mấy bạn khác bình luận.
💯💔
Xe mình future bị gãy cái chốt đó là có cách nào khắc phục k a.
Anh kiếm mấy cái cũ gắn vào anh nhé mấy cùi cũ em thấy nó còn cái đó nhiều nhé
Cái mấy cũ sài được gắn qua a nhé
cảm ơn bạn rất nhiều nha hay quá bạn hiền
cám ơn bạn đã xem nhé nhớ đăng ký kênh mình nhé và chia sẽ để cho anh em biết cách làm nhé cám ơn bạn nhév
Xe mình đĩa19 lên 220 bị nặng bánh kêu thợ bỏ bớt xin như bạn hướng dẫn thợ nói bỏ bị sét bít tông
Em Có Video hướng bên kênh Trần Bạc MT Đó Anh Không Cần bỏ phót vẫn nhẹ bình thường nhé a
và video giải thích nguyên nhân và cách khắc phục thắng đĩa bị nặng luôn đó a
Heo dầu trung quốc rất nhẹ do không có shil chắn bụi hả anh
heo mới đó hết nhé anh nhưng nhậm con nó nhẹ với lại do mình canh nữa nhé anh
Mình thì ko rành mấy nhưng nhà sản xuất đã làm như vậy thì nên để vậy cho chắc. Nếu ko có ngày ăn cut là toi. Ko ai chịu cho mình
không rành thì khổi làm anh nhé
Cái sin ngoài nếu chuyên nghiệp mài mỏng tí thôi a oi. Vẫn gắn vào để chấn bụi xìn khi xe đi vào đám xìn bùn đất nhé. Mới ok
🤩
Hay
Cám ơn a nhé a chia sẽ video giúp e nhé
Dĩa xe quay vòng là kêu rẹt rẹt cho mình hỏi là do bố hay dĩa thắng bị van
cái nài kiểm tra mới biết nhé a
Hay quá a oi
Của mình chỗ cái thanh trượt heo dầu nó đẩy con heo ra mạnh quá nên lúc nhả phanh nó vẫn nang
Dầu thắng bay sơn..mà a sữa xe cái mân xe nta ướt dầu thắng hết..thua bó tay..sữa chỗ này mà phá chỗ kia
Dạ thưa anh anh hai thích môi mốc quá khi làm xong là đem ra ga rữa xe xịch lại sạch sẽ rồi mới giao xe nhé anh chẳng lúc sịch rữa cũng quây lại cho anh xem nữa hả anh môi mốc
Thấy đơn giản. Họp lý
👍
Anh ở đâu cho e xin địa chỉ e đem xe lên làm thắng đĩa, nó bị y như vậy
châu thành an giang
Xe của e thì bóp thắng sâu vô mới ăn, giờ muốn chỉnh nó ra ngoài mà không được, dù đã thử nhiều cách
Cái đó là nó có bị sì chổ nào rồi nhé a
Đã kiểm tra nhưng không có chỗ nào bị xì dầu hết, chỗ nào cũng khô
Xe tôi mới bị. Bóp sâu chạm tay nắm luôn mới cứng. Mơi vệ sinh toàn bộ. Thay 2 cái sin pitong. Bôi mỡ cốt heo.bóp thì pitong lòi ra bao nhiu khi thả ra lại thụt lại bấy nhiêu
đĩa sau bỏ phốt ngoài luon dc ko anh
xem video ngắn mới sức bản a nhé
Hi tui cũng mới nhã gió dầu bốp tay thắng cho sát vào ,xiếc ốc lại bốp vài cái dầu bơm căng như lúc đầu
😭😂🤣
Bóp cho dầu chảy ra rồi buông tay thắng từ từ cho gió vào(không buông nhanh),sau đó mới siết ốc gió lại.
❤🎉 xả gió là sau can tay phanh
Bộ đĩa khi bóp thắng nó kêu cạch cạch là bị gì vậy anh?
cái nài phải có xe mới biết được chính sát nhé anh
Ok hay làm ban
cám ơn anh nhé
Quá đúng 👍👍
😍😍😍
Hay quá bạn ơi. Tặng 1like.
cám ơn nhé
Chuẩn còn ông thợ ra xem chỉ thay má phanh m tiền thôi
cám a nhé anh chia sẽ video giúp em nhé
Em mua thắng mới về tự ráp bị y chang vậy làm theo y trang anh mà vẫn bị thì thay 2 miến ron trong cái pit tong luôn hả anh
nếu anh không phải là thợ thì anh canh đĩa không đúng nó cũng bị nặng nữa anh nhé
Em đem ra tiệm ở đây không ai chiệu làm hết người ta bảo thắng mới nó bị vậy ..em tự tháo làm y như anh mà không được .canh bố thắng hây sao anh làm video chỉ em với em cảm ơn nhiều
@@QuyGaming69 okê anh để hôm rảnh em sẽ làm video chi tiết anh nhớ đón xem nhé
Tiệm ở đâu vậy ah
châu thành an giang a
Minh lam cach vay lau roi rat nhe nhang sai may nam nay co bi gi dau
A chia sẽ video giúp e nhé
quá ok anh ơi
🤩
Thật giỏi em àh
cám ơn anh nhé
Củng hay.
Theo tui nghỉ hảng nó để phốt chắn bụi là để độ an toàn và bền tối đa nhất có thể,cho nên nó kèm theo nhược điểm là khá nặng.
Nếu xe ko nặng thì vẩn nên để nguyên bản.
Còn đối với nhửng xe quá nặng trị hoài ko hết thì bỏ bớt 1 phốt đi củng ko ảnh hưởng gì nhiều.đương nhiên nó ko bền bằng nhưng đổi lại được cảm giác nhẹ nhàng.hư thì thay cái khác xài.được này thì mất cái kia.cái nào củng có cái lợi riêng của nó.chứ ng ta chia sẻ lên ko phải bắt mình đem cái xe đang xài ngon lành mà gở ra tháo bỏ bớt.
muốn bền thì để nguyên chịu nặng đi suốt đời.
Muốn nhẹ thì phải mau sửa chửa hơn.tùy cách chọn lựa của mổi ng.
👍😍
hãng để 2 miếng có lẻ là canh tâm cho pittong ra vào bằng mặt , bỏ ra có khi pittong nó vênh , mà ko sao miễn nhẹ là đc , có chết đâu mà lo 😂😂
@@TinhNguyen-de6oc Đúng rồi cái gì cũng có 2 mặt
Bóp sâu hay cạn là a chỉ tào lao😂😂😂..còn khúc đầu video là chỉ đúng
tao lao thì anh đừng làm theo hay là thấy hây rồi bắt trước mà tỏa ga là anh hùng bàn phím
Hay quá
cám ơn anh nhé
Tay thắng ko chỉnh được đâu xong như thế mấy ngày vẫn y củ hà mình làm rất nhiều lần rồi bạn
Đĩa nào cũng bài của anh ạ
tùy theo cái đĩa mà làm anh nhé còn công thức thì vậy cái đĩa nặng quá a mới bỏ phóp bụi còn không nặng thì khổi bỏ anh nhé chúc a thành công
@@tranbacangiang uk anh còn bóp xa gần chỉnh được hả anh
@@minhtien9702 được hết nhé a thì a thử thì y như vide vậy đó a
Làm clip canh cắt amada nồi chuẩn máy wave dream đi a trai
okê anh nhớ đón xem vodeo nhé anh
Nếu mình muốn bóp căng thì mình xả tay thắng ra gần ngoài rìa luôn hay sao a
okê anh nhé anh xem video kỹ giúp em nhé em làm sao là nó y vậy đó anh chúc anh thành công nhé
Nếu bỏ sin ngoài thì bùn nước sẽ vào làm hư pt nha bạn. Thậm chí là hư pt.
nhưng từ trước giời không có tình trạng khác hàng phản ảnh như a nói nhé
chỉnh bóp sâu hay cạn như vậy, bóp 1 thời gian vẫn như cũ
Y Như củ thì chỉnh Lợi lấy thêm tuyền cà phê anh nhé
Thợ sửa xe rẩy, anh em ai làm Theo video này thì chết chắc
cám ơn anh đã giúp cho nhiều anh em không chết chắc nhé chúc anh nhiều thành công nhé anh
👍
😍
Hay quá bạn
cám ơn bạn nhé
OK bạn 🌹
cám ơn nhé
Cách xử lý sao vậy anh
❤️
Kết quả bạn làm thì ok đó, nhưng nên quay liên tục ko cắt clip thì độ tin cậy sẽ cao hơn.
okê
Tao lao
@@nguyentuyen7397 cám anh đã xem video tao của em nhé mà tào lao khách hài lòng là okê anh nhé
❤🎉 hàng ngu thấy sin mới nhẹ cũ nó rón sin
Oke wa ban oi
cám ơn anh nhé
Làm theo cách của bạn thì mỗi lần thay má phanh thì có thể dùng tay ấn pít tông đỏ vào được không bạn. Xe mình mỗi lần thay má phanh, phải dùng cái tuýp sắt chọc vào cái pít tông rồi ấn cá người lên mãi mới ép nó vào được.
cái đó anh mở nắp dầu ga là nó nhẹ liền à anh
Thợ giỏi có kinh nghiệm
cám ơn a nhé
Hai qua anh oi
cám ơn nhé
Cho mình xin địa chỉ ở đâu mình đem xe đến làm
em châu thành an gianh a
Nghỉ sao cái phốt chắn bụi tháo ra.rồi rửa xe nước vào đọng lại.hư luôn trái bítton
anh coi video khách hàng chạy sao khi lên thắng đĩa của em rồi hả nói hư hay không hư nhé a
@@tranbacangiang Nếu làm cho khách , mà khách không phản hồi thì ok rồi , không cần tìm hiểu
Miếng chân bùn
Mình xài dầu gì vậy anh
dầu thắng đĩa anh nhé anh ga tiệm anh nói dầu là người ta biết à
Cho xin địa chỉ
Nếu làm hết bài rồi mà vẫn rít thì lúc đó mới nên bỏ sin chắn bụi , chấp nhận hy sinh để đc phiêu linh
Bôi nhớt sẽ hư sim anh ơi
Mấy Anh làm ơn có xem video thì xem kỹ nhé đừng có làm anh hùng bàn phím nhé
Bôi kiểu đó làm dì như sin
Bóp sâu lúc mới chỉnh chạy vài bữa là nó nặng lại ah
anh coi lại mấy ống đường nó bị hở nhé
Bóp sâu là còn gió
còn gió thì bóp thời gian, nó sẽ hết gió, mà hết gió thì bóp ko được sâu, như cũ
Bạn hướng dẫn người ta bỏ gioăng lọc bụi đi thì rất nhanh hỏng phớt chặn dầu, hướng dẫn thế tai hại quá !
Thắng lết bánh 😂 tui chơi rồi
chia sẽ video giúp e nhé
Làm như vậy phải tháo cái sin chặng nhớt ra xem nó có nở sin nếu mh khéo tay thì mài mỏng lại còn k thì thay luôn cái sin mới là nó nhẹ ngay ,..các bạn k nên bỏ cái sin chặn bụi bỏi vì các bạn bỏ cái sin chặn bụi chạy thời gian bụi nó bám vào nó làm dơ cái bít tông nó sẽ bị dính thắng
không đâu anh ngai cả thai mới anh cũng bỏ luôn anh nhé em bao anh luôn không bao giời dính anh nhé
A bỏ sin chắn bụi chạy thoi gian se bi dính lại nha a. Thay bộ sin mới thi nó sẽ nhẹ thôi.
@@lelinh8473 em làm cả ngàn xe rồi anh nếu bị là khách hàng đã tẩy trai em rồi
@Space Work từ trước giời em làm cả ngàn xe rồi anh nhé mà trưa bị xe nào dính nhé anh
Làm cả ngàn xe cơ mà. Ôi trời đụ, sao lại có cái thứ này trên đời vậy
Ky sư chế ra không lẻ thua tho vườn.
có mấy thằng thợ vườn như em mới có mấy thằng sữ sư đó anh nói như anh tại sao năm nào thằng nhật đều tốt chức cuộc thi thợ máy rồi nó đêm mình về bẩn làm việc cho nó và nhờ những thằng vợ vườn như em anh mới được chạy những vòng xe cao cấp như bây giời nhé anh
Bữa thay sin tính hết 120 bó tay bố thì mình mua ngoài vo
Bạn ở đâu vậy
em ở an giang anh
Nhẹ mà bạn vút luôn phớt chắn bụi của nhà sản suất đi rùi
😭
A trai cho e xin số dt và địa chỉ để e lại làm
❤️
Xe winner đĩa sao làm đc không anh.
được anh nhé
Hữu ích cảm ơn bác đã chia sẽ .Tiệm bác chỗ nào an giang
cám ơn anh nhév em ở châu thành ang anh nếu anh thấy video của hủ ích anh chia sẽ và đănh ký để cho anh em biết nhiều nhé cám ơn ơn anh
Bóp căng thì rít đĩa. Muốn k rít thì lại bóp mềm.
Rửa xe nhiều trời mưa. Õuy hóa nhỏ nhớt tròn đầu thằng hay phanh
Tôi sẽ cho tất cả các kĩ sư tạo ra đĩa nghĩ hết vì bạn giỏi hơn kĩ sư người ta tạo ra xàm
cám anh nhé nhờ em sàm vậy mà có nhiều anh em cám ơn em rất nhiều
Cho minh xin dia chi o dau minh dem xe den lam
Châu thành an giang a
Thấy bóp sâu ko. Hài vãi.
Ko hiểu một tý gì về chu trình heo dầu cụm phanh và piston.
Còn về lý do rít thì xử lý đơn giản nhưng rất nhiều nguyên nhân.
vậy em chúc anh hiểu lổ đích thành công nhé
@@tranbacangiang ah thấy bóp sâu ko. Xem kỹ
Cam ơn bạn đã chia sẻ rất hay 👍
cám ơn anh nhé