Не знаю,что и где гремит,скрипит и трещит,у меня была Приора 8 клоп.Отходила 256 к пробега без капиталки и прочего.Нигде ни рыжиков или гнили и так далее.Приора 11 года люкс.Продал соседу,он доволен.Слишком много отрицательных эмоций у тебя дружище.Всё зависит от хозяина и от условий эксплуатации.
8 приор было без проблем 250 тыс ходят доволен был сейчас Веста не то зборка тогда и сейчас хуже ,а приора лутше так что немного пиздешь ну сказка хорошая .....
12:51 Синхронизатор там не слабый, а очень большой перепад передаточных чисел между 1 и 2 передачей, тоесть если ничего не делать, а ездить не убивая, надо разогнавшись на первой передаче, немного дольше переключать, секунды даже две три, чтоб обороты упали для работы второй передачи. А если грандиозно заморочиться, то это заказать ряды передач, в магазине тюнинга они называются "спортивные ряды кпп", там передачи намного ближе друг другу стоят и синхронизатор работает легче, потому что не надо уже гасить столь большие обороты и стирается медленнее, даже никогда не сотрётся, наш век хватит, и ехать более динамично будет, но это замороч и дорого, почему не ставят нормальные ряды без значительного провала между 1 и 2 передачи с завода это очень большой вопрос
Всё по факту на базарил-всё так и есть как и описал!авто это ликвидное на рынке и популярное до сих пор хоть и не выпускается с 18г уже но всё же берут мертвой хваткой более менее хороший варик-часа и не пройдёт как в шик и нема её больше в продаже-берут очень охотно!
Не знаю, мы брали с другом в одно время машины, я приору, он акцент. В итоге за три года он уже поставил контрактный мотор, в котором нет компрессии уже ) ну и по ходовой вложил не мало денег. Кому как повезет
по поводу коротких поршней соглаен, сделал капиталку поставил высокие поршня, по динамике разницы нет, доволен машиной полностью, все те минусы перечисленные остальные у меня в машине нет!
эту 10-ку над которой приорали даже в 2007 году смысла не было брать, потому что куча всяких разных иномарок уже было в России за ту же цену. А сейчас этот макасин покупать стоит - только если под тщоткого дага косишь ежжи да.
Том да за эту цену были нексии ланосы и акценты, а которых в максимальной комплектации и на половину приоровской люкс комплектации не дотягивали вместе взятые
Вангую поэтому сходу Приору 1 люкс перечислю, по-любому не всё. Абс, эур, кондёр, 2 подушки, 4 эсп, регулировка руля, регулировка ремня безопасности, мини бк(маршрутизатор) на панели с расходом моментальным, общим, и тд. Стекла атермальные в круг. Датчик света, датчик дождя, парктроники. С пульта ключа все 4 стекла поднимаются и опускаются. Электро регулировка зеркал с обогревом. Подогрев сидений. Это всё завод.
Не знаю,что и где гремит,скрипит и трещит,у меня была Приора 8 клоп.Отходила 256 к пробега без капиталки и прочего.Нигде ни рыжиков или гнили и так далее.Приора 11 года люкс.Продал соседу,он доволен.Слишком много отрицательных эмоций у тебя дружище.Всё зависит от хозяина и от условий эксплуатации.
Бл Машине почти 15 лет что ты от него хочешь что бы она тебе пережила
8 приор было без проблем 250 тыс ходят доволен был сейчас Веста не то зборка тогда и сейчас хуже ,а приора лутше так что немного пиздешь ну сказка хорошая .....
Зачем тебе нужно было 8 приор? Ты вообще вменяемый? Хотя зачем я спрашиваю это у дayнa.😅😅😅
12:51 Синхронизатор там не слабый, а очень большой перепад передаточных чисел между 1 и 2 передачей, тоесть если ничего не делать, а ездить не убивая, надо разогнавшись на первой передаче, немного дольше переключать, секунды даже две три, чтоб обороты упали для работы второй передачи. А если грандиозно заморочиться, то это заказать ряды передач, в магазине тюнинга они называются "спортивные ряды кпп", там передачи намного ближе друг другу стоят и синхронизатор работает легче, потому что не надо уже гасить столь большие обороты и стирается медленнее, даже никогда не сотрётся, наш век хватит, и ехать более динамично будет, но это замороч и дорого, почему не ставят нормальные ряды без значительного провала между 1 и 2 передачи с завода это очень большой вопрос
Всё по делу, мат убери и будет хорошо, отвратно слушать.
Материшься потому что словарный запас маленький?
По jdm будут видео?
Всё по факту на базарил-всё так и есть как и описал!авто это ликвидное на рынке и популярное до сих пор хоть и не выпускается с 18г уже но всё же берут мертвой хваткой более менее хороший варик-часа и не пройдёт как в шик и нема её больше в продаже-берут очень охотно!
Шикарное видео! Подписался! За 300 в мае взял хендай акцент живой, и то у друга, а так они стоят 400 + живые. Всё четко и запчасти по по цене приоры
Не жалко друга приграть на сто кусков? Сам ведь говоришь, что машина стоит дороже. Продав тебе, по дружески, он потерял бабки
@@Master-hb8ny Может ему не жалко для друга, какая разница. Чужие деньги считаем?
Не знаю, мы брали с другом в одно время машины, я приору, он акцент. В итоге за три года он уже поставил контрактный мотор, в котором нет компрессии уже ) ну и по ходовой вложил не мало денег. Кому как повезет
Блогер от бога😂
МАШИНА..АТЛИШНИЙ.СЛОВ..НЕТ
по поводу коротких поршней соглаен, сделал капиталку поставил высокие поршня, по динамике разницы нет, доволен машиной полностью, все те минусы перечисленные остальные у меня в машине нет!
Так же сделал, умники советовали ставить обоегченные с проточками поршня ) но все таки от 124 шпг надежнее
Забавно получается, снимай ещё
годно
Не нужна тебе такая тачка братка поверь мне на слово! 😂
Подписался ❗ топ обзор. Ждем обзор лада гранта седан 24✔️
Хотел как у Жорика, но не получилось..
У меня любимая - Приора 2 , седан , в чёрном цвете , а это какойто , обмылок , бесцветный 😂😂😂
можно обзор 2107?
Не жалуюсь , у меня 12-я с 124 мотором и приора с 126 с поршнями безтыковыми.
Какая поршневая на Приоре
@ГришаПанов-е1й пошни "СТК' с выемками.
Еще лет 10 поживи на свете тогда может будет нормальным обзор , а пока не дорос 😊
Ещё 10 лет посиди в комментариях, может когда нибудь напишешь что нибудь умнее 😊
эту 10-ку над которой приорали даже в 2007 году смысла не было брать, потому что куча всяких разных иномарок уже было в России за ту же цену. А сейчас этот макасин покупать стоит - только если под тщоткого дага косишь ежжи да.
Я после Приоры пересел на новый Фольксваген Поло лифтбэк 2022г.в. 1.4 tsi dsg, разница космос🙂
Том да за эту цену были нексии ланосы и акценты, а которых в максимальной комплектации и на половину приоровской люкс комплектации не дотягивали вместе взятые
Вангую поэтому сходу Приору 1 люкс перечислю, по-любому не всё.
Абс, эур, кондёр, 2 подушки, 4 эсп, регулировка руля, регулировка ремня безопасности, мини бк(маршрутизатор) на панели с расходом моментальным, общим, и тд. Стекла атермальные в круг. Датчик света, датчик дождя, парктроники. С пульта ключа все 4 стекла поднимаются и опускаются. Электро регулировка зеркал с обогревом. Подогрев сидений.
Это всё завод.
Подушка ручки КПП, шумка под капотом в сторону салона и самого капота.. По сравнению с иномарками за сумму приоры иномарка на этом фоне только приора
@@IvanIvanov-p1r8sШо то хуйня,шо эта хуйня,где там космос увидал,или ты сам от туда...
Чудо ты урок матов перепадаешь в спту😢
Автоваз это всё больное место
Потратил 16 минут своей жизни , на нулевую инфрмацию
Обзор сбсос 😊
Доп. подушки в виде картинок зато не забыл поставить на панель 😂