. Bem valido sua observação, só para acrescentar: Observar tambem a polia do alternador, ela é roda livre, quer dizer tem uma direção que arrasta e a outra direção é livre. Agora correia para Amarok tem que ser original, a medida correta é 6PK 1555 .
Boa noite amigos. Tive o mesmo problema, a solução foi a troca da polia do alternador e a da bomba da DH. A polia da bomba da direção hidráulica e de alumínio e sofre com a ação do tempo, principalmente se pegar estradas de terra ou lama. O que ocorre, os sulcos da polia ficam muito fundos e para se ajustar, ocorre o desgaste prematuro dos frisos da correa . Comparando as polias velha com a nova , conseguimos ver que é nítido a diferença. Espero ter ajudado 🙌🏼🙏🏼☠️🇧🇷
Excelente vídeo! Aproveito pra fazer uma pergunta. Tenho uma Amarok Higline 2012. Da semana passada pra cá ela arrebentou a correia do alternador 3 vezes e ninguém descobre o que é. A polia do alternador é nova. Detalhe: percebi que nas últimas duas vezes ela arrebentou depois que liguei o ar condicionado. Mas os mecânicos olham e parece estar tudo ok. Poderia me ajudar? Obrigado!
A Correia 6PK 1560 nao deve ser usada na Amarok, optar pela medida original 6PK 1555, o tensor trabalha com menor pressao. Meu carro arrebentou correia duas vezes devido esta gafe do mecanico.
Estou com mais de um ano tendo problema com a correia poliv. Já troquei tudo. Já usei 1560.1555. Já troquei rensor duas vezes. Polia louca 2 vezes. Polia do vira breque. Estao mandando trocar a bomba do hidráulico..tenho a 5 anos amarok . Gosto . Mas este problema tá me desanimando.
Todas as polias tem ranhuras..e agora? O grilo realmente parece q está vindo da polias da direção.. eu estava pensando em usar a luz estrobo para ver se tem algum defeito.. a minha ja fez uma vez no entanto era a correia trapezoidal q estava trincada.. mas agora não.
Apenas na correia quando esta gasta , faz um barulho meio tremido , a polia não apresente barulho, p identificar o problema meça a profundidade dos sulcos da polia e compare com uma nova.
Boa noite, tive esse problema e trocaram o tensionador da polia. O problema retornou, agora, a roldana do alternador, está encostando na roldana fixa. Ele limou(desgastou a correia) a Poli V e estou andando no risco. Na concessionária o cara condenou todas as polias e quis quase 5mil para reparar. Tem alguma outra forma de falar com vocês?
A minha quebrou 5 vezes. Troquei o tensor por um de primeira linha , quebrou de novo. Agora vou levar a um mecânico especialista em Amarok para testar todos os componentes e ver onde está o problema
Esse problema já pegamos veículos tanto 2016,2014,2012 depende do uso , se usa em estrada de chão pega barro etc. A polia tem desgaste prematuro devido a contaminação
. Bem valido sua observação, só para acrescentar: Observar tambem a polia do alternador, ela é roda livre, quer dizer tem uma direção que arrasta e a outra direção é livre. Agora correia para Amarok tem que ser original, a medida correta é 6PK 1555 .
Video muito bom.parabens
Boa noite amigos. Tive o mesmo problema, a solução foi a troca da polia do alternador e a da bomba da DH. A polia da bomba da direção hidráulica e de alumínio e sofre com a ação do tempo, principalmente se pegar estradas de terra ou lama. O que ocorre, os sulcos da polia ficam muito fundos e para se ajustar, ocorre o desgaste prematuro dos frisos da correa . Comparando as polias velha com a nova , conseguimos ver que é nítido a diferença.
Espero ter ajudado 🙌🏼🙏🏼☠️🇧🇷
Excelente vídeo! Aproveito pra fazer uma pergunta. Tenho uma Amarok Higline 2012. Da semana passada pra cá ela arrebentou a correia do alternador 3 vezes e ninguém descobre o que é. A polia do alternador é nova. Detalhe: percebi que nas últimas duas vezes ela arrebentou depois que liguei o ar condicionado. Mas os mecânicos olham e parece estar tudo ok. Poderia me ajudar? Obrigado!
A Correia 6PK 1560 nao deve ser usada na Amarok, optar pela medida original 6PK 1555, o tensor trabalha com menor pressao. Meu carro arrebentou correia duas vezes devido esta gafe do mecanico.
Estou com mais de um ano tendo problema com a correia poliv. Já troquei tudo. Já usei 1560.1555. Já troquei rensor duas vezes. Polia louca 2 vezes. Polia do vira breque. Estao mandando trocar a bomba do hidráulico..tenho a 5 anos amarok . Gosto . Mas este problema tá me desanimando.
Peguei também é foi bem isso polia da direção hidráulica e polia do alternador acabou o problema
Todas as polias tem ranhuras..e agora? O grilo realmente parece q está vindo da polias da direção.. eu estava pensando em usar a luz estrobo para ver se tem algum defeito.. a minha ja fez uma vez no entanto era a correia trapezoidal q estava trincada.. mas agora não.
Ela faz algum barulho ? Que dê pra identificar ?
Apenas na correia quando esta gasta , faz um barulho meio tremido , a polia não apresente barulho, p identificar o problema meça a profundidade dos sulcos da polia e compare com uma nova.
Boa noite, tive esse problema e trocaram o tensionador da polia. O problema retornou, agora, a roldana do alternador, está encostando na roldana fixa. Ele limou(desgastou a correia) a Poli V e estou andando no risco. Na concessionária o cara condenou todas as polias e quis quase 5mil para reparar. Tem alguma outra forma de falar com vocês?
Procure po lira auto center no google.
A minha quebrou 5 vezes. Troquei o tensor por um de primeira linha , quebrou de novo. Agora vou levar a um mecânico especialista em Amarok para testar todos os componentes e ver onde está o problema
a minha tbm estourou 5x e ninguem acha o problema
Qual o ano na Amarok que você consertou?
Esse problema já pegamos veículos tanto 2016,2014,2012 depende do uso , se usa em estrada de chão pega barro etc. A polia tem desgaste prematuro devido a contaminação
Nao gostei do vídeo não explica nada