Mam 2.0 benzyna z lpg wersja tekna więc full wypas lacznie z webasto. Silnik 2.0benzyna najlepszy ,ale nie tak pancerny jak w p11,trzeba regulować zawory bo nie ma hydrauliki. W trasę po Europie jedyny minus dla mnie był mały zasięgna lpg,za to dzięki webasto można przespać się w chłodną noc w aucie. Doceniłam go robiąc trasy do Szwajcarii,wóz mimo że ma 19 lat,nie koroduje to fakt,będą trzymać go aż do zezłomowania 😊
Mam 2.0 benzyna z lpg wersja tekna więc full wypas lacznie z webasto. Silnik 2.0benzyna najlepszy ,ale nie tak pancerny jak w p11,trzeba regulować zawory bo nie ma hydrauliki. W trasę po Europie jedyny minus dla mnie był mały zasięgna lpg,za to dzięki webasto można przespać się w chłodną noc w aucie. Doceniłam go robiąc trasy do Szwajcarii,wóz mimo że ma 19 lat,nie koroduje to fakt,będą trzymać go aż do zezłomowania 😊
Nagrywaj dalej, dobrze się słucha 😉
Fajny wyważony komentarz zgadzam się w 100 procentach nadawaj dalej
Cześć mam pytanie odnośnie Insigni 1.4 po liftingu jak ona sie sprawuje????
Dla mnie 1.4 to trochę za lichy silnik do tej budy
Ja swojego nazwałem Bagieta że względu na kształt
Ja mam już nissanka od 9 lat a mamy 2024 silnik 1.8 żłopie olej, problem z elektryką, ale po remoncie chula jak ta lala pakowany wygodny kombiak
1,8 bierze olej. Najlepszy był 1,6 ale jest trudno dostępny w dobrym stanie.
Mam takiego z 2002 diesla 2.0 za te pieniądze może być