Non è scritto 170 ma nell'alfabeto giapponese ha i tre valori fonetici Me-Gu-Ro, cioè il quartiere di Tokyo dell'antica ditta famoso per la fioritura dei ciliegi , una ditta che poi è stata rilevata dalla Kawasaki tempo fa. Ottima moto, grazie dell'ottima descrizione! Ci hai invogliati tantissimo!
una moto vera, semplice e metallosa. solo una cosa ma come mai in giappone viene venduta anche con un bel colore bianco e qui no? perchè il mercato italiano, quando si parla di piccole cilindrate, deve essere sempre risicato??? (E comunque la scritta "170" come l'avete chiamata è il logo storico Meguro, please, non facciamoci sempre riconoscere...) Il consumismo motociclistico italiano tende sempre a dimenticare da dove è venuto, marchi come Guzzi, Ducati ecc hanno fatto la storia in italia con le piccole cilindrate e ora che fanno solo moto di 1000 e passa cc. adatte a chi deve arrivare al polo nord (ma non ci vanno) o chi deve andare in pista con cavalleria esagerata ( ma non ci vanno) limitano il vero mercato italiano e cioè le bellissime piccole grandi moto italiane che hanno fatto la storia trascurando, per non fare brutta figura, chi riesce a produrle e a vendere con molto più successo di noi. .
@motorpepconcessionariomila1620 volevo dire che per un' altezza media ci si sta un poco rannicchiati con le gambe. Ad ogni modo è una gran bella motocicletta . Per quanto mi riguarda andrò sulla sorella maggiore w 800 , sperando di non avere problemi nella guida , visto che a 53 anni ho deciso di regalarmi la mia prima moto. Buona serata a tutti
Peccato che le royal come finiture lasciano un po' a desiderare,io sono andato a vederle, la classic 350 costa 5000 EUR, meglio spenderli per la Kawasaki
@@AlessioContadin non pensare che le finiture di queste siano spettacolari, sono giapponesi, ma comunque moto budget, sia la w230 che la honda gb 350 hanno plastiche chiaramente piu economiche delle altre loro sorelle, per certi aspetti le nuove royal sono fatte meglio
Non è scritto 170 ma nell'alfabeto giapponese ha i tre valori fonetici Me-Gu-Ro, cioè il quartiere di Tokyo dell'antica ditta famoso per la fioritura dei ciliegi , una ditta che poi è stata rilevata dalla Kawasaki tempo fa. Ottima moto, grazie dell'ottima descrizione! Ci hai invogliati tantissimo!
Grazie mille davvero della spiegazione, molto interessante
Very Nice Kawasaki W 230😊😎👍
una moto vera, semplice e metallosa. solo una cosa ma come mai in giappone viene venduta anche con un bel colore bianco e qui no? perchè il mercato italiano, quando si parla di piccole cilindrate, deve essere sempre risicato??? (E comunque la scritta "170" come l'avete chiamata è il logo storico Meguro, please, non facciamoci sempre riconoscere...) Il consumismo motociclistico italiano tende sempre a dimenticare da dove è venuto, marchi come Guzzi, Ducati ecc hanno fatto la storia in italia con le piccole cilindrate e ora che fanno solo moto di 1000 e passa cc. adatte a chi deve arrivare al polo nord (ma non ci vanno) o chi deve andare in pista con cavalleria esagerata ( ma non ci vanno) limitano il vero mercato italiano e cioè le bellissime piccole grandi moto italiane che hanno fatto la storia trascurando, per non fare brutta figura, chi riesce a produrle e a vendere con molto più successo di noi. .
Peccato che da noi non arriva quella bianca mi pare di capire...un pensierino lo avrei fatto!!!!
Sarà solo blu, del colore esposto in fiera
What is the man's height? Would the bike be okay for 185cm man?
I'm 172 cm, i think it's too samll for you
Viste ieri a Eicma ma mi sembrano piccoline.
Sono piccole, per pubblico che vuole moto di questo tipo
@motorpepconcessionariomila1620 volevo dire che per un' altezza media ci si sta un poco rannicchiati con le gambe. Ad ogni modo è una gran bella motocicletta . Per quanto mi riguarda andrò sulla sorella maggiore w 800 , sperando di non avere problemi nella guida , visto che a 53 anni ho deciso di regalarmi la mia prima moto. Buona serata a tutti
@@mariobeinat2093 La W800 è una moto facilissima tranquillo, avevo fatto l'esame della patente con quella 🙂
@@motorpepconcessionariomila1620 grazie!
Ma non è pesante la w800?
Fuori prezzo con Royal Enfield
Peccato che le royal come finiture lasciano un po' a desiderare,io sono andato a vederle, la classic 350 costa 5000 EUR, meglio spenderli per la Kawasaki
Siamo lì con il prezzo..., non cambia molto
@@AlessioContadin non pensare che le finiture di queste siano spettacolari, sono giapponesi, ma comunque moto budget, sia la w230 che la honda gb 350 hanno plastiche chiaramente piu economiche delle altre loro sorelle, per certi aspetti le nuove royal sono fatte meglio
Sono matti... sopra i 4000 euro nemmeno fosse marchiata ferrari altro che kawasaki.
Beh anche la concorrenza indiana, che è molto meno blasonata, non scherza con i prezzi...