Pokud by ses řídil šipkami, které tě napadají radit už mnohdy ve 2500 rpm, tak věřím tomu, že se motorka nedozije první garancky. Co se týče presnosti řazení, tak o tom by se taky dalo dlouze debatovat.... ale jinak stejně nejlepší motorka.... jinak bych ji nakupoval 😂
Někdo ocení všechny elektrofičury, já měl naopak problém sehnat starou verzi GéeSa v edici "sociál". Sem zvědavý, jak se tyhle vším možným nabušené moderny budou prodávat za 10-15 let....
Parádní stroj,ikdyž motor zní jak traktor,a je příliš hlučný,to je také důvod kritiky...ale také parádní cena,pro specialisty na cesty po evropě,né pro naší kotlinu,tam bych to nevyužil.(
@@smoga3809 Pokud patříte k tomu 1% profesionálních jezdců, kteří umí vodit GS po enduro trailech, tak gratuluji. Pro nás obyčejné smrtelníky je GS na enduro moc těžké, je to motorka na dálnici, okresky a sem tam nějakou jakobyoffroad polňačku, čemuž odpovídá i sériové obutí. :)
@@geekstar2937 Je vidět, že si na novodobým Géesu neseděl.. Když ho nenaložíš jak ti kafíčkáři, co jezdí na pumpu se třema kuframa, tak je to velice obstojná motorka v terénu... Ano, jel sem na tom i terén a vám o čem je řeč. Sám vlastním KTM 890 Adventure R 2023 a je pravda, že ta motorka je úplně jinde... ALE i přes to, že na tom jsou obuty Mitasky E07+... což vypovídá o tom, že na obutí ne vždy tak záleží ;)
@@smoga3809 Ukaž video, chtěl bych vidět ten "terén" 🙂 Už to, že má vepředu 19", ho prostě z čehokoli, čemu by se dalo říkat "enduro", diskvalifikuje. GSo je primárně na dálnici a okresky s tím, že narozdíl od Goldwinga má schopnost v případě potřeby projet nezpevněnou cestu. Určitě to není motorka "do terénu", už vůbec ne "enduro". Už na TET jsi s GSem za exota, i když většina úseků se s tím projet dá. A TET určitě není žádný velký enduro.
Pokud by ses řídil šipkami, které tě napadají radit už mnohdy ve 2500 rpm, tak věřím tomu, že se motorka nedozije první garancky. Co se týče presnosti řazení, tak o tom by se taky dalo dlouze debatovat.... ale jinak stejně nejlepší motorka.... jinak bych ji nakupoval 😂
Na 3 jede asi 150 ...tak na co delší kvalty..??? .. a na trojku se rozjedeš..??
Někdo ocení všechny elektrofičury, já měl naopak problém sehnat starou verzi GéeSa v edici "sociál". Sem zvědavý, jak se tyhle vším možným nabušené moderny budou prodávat za 10-15 let....
A pro nás starší lidi je to pohodlné vozítko.
S tím naprosto souhlasím. Pohodlné a nenáročné. 😊
S tím druhým slovem za mne moc nesouhlasím...@@Virus883R
Parádní stroj,ikdyž motor zní jak traktor,a je příliš hlučný,to je také důvod kritiky...ale také parádní cena,pro specialisty na cesty po evropě,né pro naší kotlinu,tam bych to nevyužil.(
super recenze, souhlasím že ta motorka nemá duši ale pro objetí světa bomba
Naprosto přesně tak jsem to myslel. ☝️
@@Virus883Rco je to prosím ta duše
To je motorka do deště , na ní vůbec nezmokneš může být průtrž jaká chce.......🤣
Tož, jestli na tom v dešti nezmoknu, tak to vyměním za svojí glajdu. To chci!
S těma kvaltama... je potřeba si uvědomit, že je to enduro motorka. Ne cesťák jako Goldwing, od toho je K 1600 GT, takže jejich délka je adekvátní.
Na enduro je podle mě moc těžká, maximálně se s tím dá jet nějaká polňačka.
@@geekstar2937 To by ses divil..
@@smoga3809 Pokud patříte k tomu 1% profesionálních jezdců, kteří umí vodit GS po enduro trailech, tak gratuluji.
Pro nás obyčejné smrtelníky je GS na enduro moc těžké, je to motorka na dálnici, okresky a sem tam nějakou jakobyoffroad polňačku, čemuž odpovídá i sériové obutí. :)
@@geekstar2937 Je vidět, že si na novodobým Géesu neseděl.. Když ho nenaložíš jak ti kafíčkáři, co jezdí na pumpu se třema kuframa, tak je to velice obstojná motorka v terénu... Ano, jel sem na tom i terén a vám o čem je řeč. Sám vlastním KTM 890 Adventure R 2023 a je pravda, že ta motorka je úplně jinde... ALE i přes to, že na tom jsou obuty Mitasky E07+... což vypovídá o tom, že na obutí ne vždy tak záleží ;)
@@smoga3809 Ukaž video, chtěl bych vidět ten "terén" 🙂 Už to, že má vepředu 19", ho prostě z čehokoli, čemu by se dalo říkat "enduro", diskvalifikuje.
GSo je primárně na dálnici a okresky s tím, že narozdíl od Goldwinga má schopnost v případě potřeby projet nezpevněnou cestu. Určitě to není motorka "do terénu", už vůbec ne "enduro".
Už na TET jsi s GSem za exota, i když většina úseků se s tím projet dá. A TET určitě není žádný velký enduro.
Měl jsem taky, ale přešel jsem na Triumph Tiger 1200 GT Pro. Za mě je to lepší motorka. Zkus jí
Když se najde příležitost, tak určitě moc rád! Díky za doporučení.
tak ted nevím jestli gs nebo cf moto 800 explorer
Pro mne co je pod litrem, nesmí mi do baráku.
Ne
To je zase recenze 🙄🙄🙄