BIS KONVERSI PERTAMA DI INDONESIA !! TERNYATA SUDAH ADA YANG BIKIN DULUAN !! KITA TERLAMBAT !!
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318
Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796
Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252
Endorse / bisnis : 081234563796
Hotline pengaduan : 08112957957 
Авто/Мото
disni kita tau mna org yg hnya cari pggung politik yg tjuanya hny kpntingan pribadi (mardigu )
Bener banget...
Panggung politik atas nama rakyat djelata 🤭🤣
Bentoel 100%....dan cuma membodohi rakyat kecil....😂😂😂
entah lah bro.
tapi pak mardigu mau nya beli bus bekas.
tapi si bos malah mau ngasih bus gratis.
mungkin perdebatan mereka di situ. (itu kalo elhu liat konten video sumber alam dari awal)
@KyumaooMardigu kebanyakan Omon-Omon.Sudah gitu saja komen dari Ogut.
Si banyak bacot , pas direalisasikan ga mau 😂
MARDIGU WOWIEK kemana nih....katanya punya kemampuan ubah konversi Bis😂
mardigu kena skandal duit 😂
Ini host nya kerèèn...bgt juga narsum nya...semua jd nyambung....sehat & sukses sll om anthony SA
Host nya yang punya PO
Mas sampean pinter bgt masalah mobil
Rakyat indonesia sebenarnya mampu dan berkuwalitas ilmunya , tinggal pemerintah nya yg harus mendukung karya anak bangsa , menurut saya kebanyakan partai politik kurang manfaatnya , toh masih banyak koruptor di negeri indonesia yg hilang rasa malunya, tidak menghargai para pahlawan yg memperjuangkan dengan negri ini
Ya sama aja.sebenarnya banyak anak anak orang miskin yg pintar pintar.orang tuanya tinggal disekolahkan yg tinggi klo perlu keluar negeri.nanti berprestasi.sama bos Indonesia pengennya begitu tapi belum mampu.
Wahhh hebat bis listrik buatan bossman mardigu😂
Ingat pernah di hujat habis² sama fans mati nya mardigu gara² saya sentil tantangan mardigu di jawab om thony sumber alam, banyak omong tong kosong nyaring bunyinya, ehh di bully habis² an.. di musibah video musibah kapal selam,
Kelihatan siapa yg cari panggung sok paling tau segala hal,
Klu yg hostnya om.antony nyambung skl.antara host sm nara sumber.
Mardigu bisa nya apa to selain jualan mimpi, jualan buku sama jualan ludah..😂😂😂
lu nonton dari chanel ini dibuat gak bro jangan asal ngomong
@@fadelsaputra12 ooh elu salah satu muridnya Mardigu yaak..🤣🤣
Liat video saat Sumber Alam serahkan bisnya untk diubah jd bis listrik yg sampai saat ini ndak kelar²..
Pembawaan host enak, narasumber juga menjelaskannya dengan paham dan jelas, mantap sih
Yg kpn hari bikin bis ev sontoloyo itu skrg lagi sibuk ngurusi keluarganya yg berantakan gara² mengendrai (l)istri(k)orang.
Kalau Sumber Alam mau konversi, langsung cari yang pasti pasti saja misal UI.
Mengenai motor traksinya sebenarnya dalam negeri sudah bisa bikin. Ricky Elson bisa dibooking untuk bikin. Atau hubungi Braja Elektrik Surabaya, mereka bisa bikin motor traksi, tinggal pengguna saja mau bikin berapa ratus KW (untuk bis mainnya paling tidak minimal 200KW seperti untuk kereta listrik). PINDAD juga punya lisensi Siemens, bikin untuk KRL ukuran sekitar 250KW.
Batere? ABC juga sudah bisa terima pesanan. IBC juga sebentar lagi produksi dalam negeri.
👍🇲🇨
Aaahhh...microphone nyala hidup, nyala hidup...mengganggu... Punten ah ..cek lagi sblm shooting yaa
Sprti bus way
Yg dibilang produk Indonesia
Tapi sekelas
Byd
Citroen
Dll.yg dipakeiin busway tuh masih merek luar😂😂
Dispil dong om conversion kitnya dari mana / buatan mana
Main Motor
Water Pump Motor
Vacum / Air Compressor Pump Motor
Battery Pack
Inverter
Converter
Bosmann woi bossman ngomong doang mana bus dari sumber alam nya. Lo musti nonton nih bosman biyar jangan kritik pemrintah aja. Memang sih bosman kaya tapi kaya aja nga cukup kalo cuma ngomong doang.
Kapan bikin bis listriknya om ...kita tunggu ..part bisa belanja online di ALIBABA dari China lebih murah dari pada belanja part di Indonesia ...
Ko.. Ambil satu, buat manjain konsumen. .. Kyknya lebih efisien dan hemat. Itung2 ikut mengurangi emisi
Masukan untuk kameramennya...
Kalo pas lg di terangkan shootnya jgn ke orangnya terus,kasih shoot ke objeknya jg dong..
Biar yg nonton tau mana yg sedang di terangin...
Swun
Mardigu mana paham yg kek ginian 😂😂😂
Sbrnya jgn bilang produk Indonesia jika komponen masih impor berat ..
Soal ketersediaan onderdil yg jelas bakal jauh lebih mahal
Mardigu emang bikin ragu 😂
Vibes nya selalu positif. Sehat sehat pak Tony. Terimakasih konten konten dagingnya😁
Masih kalah jauh sama produk China yang sudah berkeliaran di TransJakarta😂
Perusahaan angkutan Bis tentu memiliki banyak body bis tua yg sdh tidak jalan , kiranya chasis bus , roda, gardan, setir masih bisa dimanfaatkan untuk dikonversi ke bus listrik , pastinya karoseri bisa membangun-nya menjadi sebuah bus listrik yg baru , dan bisa menghemat banyak biaya ..
Tinggal regulasi /peraturannya mengijinkan atau tidak ???
menolak lupa bacotan Mardigu 😂 mana nih mardigu?....
oh iya... kena kasus soal duit 😂
ijin pak bos, sekali2 bisa juga undang ricky elson - pak dahlan iskan dkk, pencetus mobil listrik selo & tucuxi asli buatan indonesia, yg sudah di musiumkan, sejak 12 tahun lalu🙏🙏🙏
Yg pasti pembuatnya bukan Bossmen marsinting kan... 😂
Sebetulnya di indonesia mulai banyak yang memproduksi batrai untuk kendaraan EV. Sebelumnya di pameran kendaraan EV sudah ada yang memamerkan produksinya. Baik baterai maupun motor listriknya. Bahkan mulai banyak yang mengkonversi motor dan mobil mesin pembakaran dalam menjadi elektrik. Semoga kedepannya lebih banyak lagi yang mengkonversi EV. Apalagi didukung program hilirisasi
Semoga bisa menggandeng karoseri juga untuk sekalian riset rangka & body. Mengingat baterai yang cukup berat, maka diperlukan perhitungan distribusi beban yang tepat. Keren sih ini Om 👍👍👍👍
pasti mardigu wowiek yg gk jadi tuh konversinya bus solar ke listrik.. wkwkwkwk
Mana ni si mardigu/bosman
Dulu sudah di kasi bus gratis untuk di konversi ke listrik
Sampe skrg gak ada kabar, cuma cari panggung
ya. kalau menurut pendapat saya kalau mau buat bus elektrik yang pertama harus menentukan dulu target untuk jarak tempuh bus. kita kan sudah tau fungsi bateray itu untuk menyimpan daya. nah agar bateray bisa awet sampai beberapa kilo meter. itu seharusnya di tambahkan panel surya di atap nya sehingga bisa memungkinkan bus untuk menempuh hingga jarak beberapa kilo meter. cara kerja nya. ketika siang hari panel surya itu memberikan daya ke bateray kemudian menyimpannya. dan kemudian pada malam bateray akan memberikan tenaga ke semua kelistrikan yang ada di bus
Pak anthony, kenapa ndak nyoba pake bbg pak? Yang mana bbg secara lsp (liter setara premium) lebih murah dibandingkan bbm solar
Pake bbg ga awet,liat angkot2 di jkt yg dulu pake bbg skrg balik ke bensin, bajaj bbg hampir semua pake bensin biasa...
Blm lg tingkat resikonya terlalu besar...
Bahan utama yg jadi beban owner tuh part baterai nya yg saat ini harga nya masih tinggi makanya masih mikir 10xlipat kalo pake unit bus listrik buat AKAP apalagi jam terbang unit AKAP itu tinggi dan jarak tempuh nya yg jauh
Ditumbas pak bos untuk pembelajaran tukang bengkel kelistrikan.
Orang pintar semua host dan narasumbernya, satu contoh masnya gak mau mengakui yg bukan hasil kerja dia mantap gak seperti kebayakan gak kerja tp selalu mengakui hasilnya jika bagus dan dikasih orang lain jika hasilnya jelek. Ada juga yg bagus tapi dijelek²an
Om Bos, yg hybrid yg belum ada, mesin dieselnya tetep terpakai, listrik nya juga ada. Bisa ga ya utk bis? Coba dipelajari dan dibuat Om Bos 😁
Bisa aja pak seharusnya 😂. Di kereta api sudah lama pakai sistem selayaknya hybrid (mesin utk menggerakkan motor listrik) bedanya gak make baterai😅
Mungkin jauh lebih mahal untuk membuat hybrid.
Kapan2 ngonten nyobain bus listrik ny Om
Klw bisa bus jadulnya Sumber Alam di konversi jadi listrik....bus tua tenaga muda....setuju ki sanak...???😂😂😂
Buat ekonomi akdp bisa lah, sat set buat stop and go😂
Beda rasa klw pake yg jadul.....!!!!
lanjutkan pak tony....2024-2029 bp antonny steven jadi menteri pendidikan dan riset teknology..
👍🏼👍🏼👍🏼
kalau ada range tempuhnya 500-1000km bakal laku keras bus listrik.
semoga bisa digunakan di Agate papua, kota otomotif listirk pertama di indonesia
Mau lihat SA kolaborasi dgn akedemisi untuk pembuatan EV Bus...dan menjadi pionir EV AKAP 👍🏻👍🏻
Indonesia tdk kurang org pintar,tp kurang dkungan dr berbagai pihak
Kapan kolaborasi dengan VKTR Bakrie punya?
Dan orang nya hilang ntah kemana bersama ibu2 yg paling tahu soal militer itu
Klu yg percaya sma orang cari panggung.Saya yakin dia termasuk SDM rata-rata di Indonesia
Tanya bang Helmi yahya
Mas iman klihatannya calon orang sukses..kliatan dari cara bicaranya
Sementara bisa digunakan utk bis transporter di dalam bandara
Om #sumberalam ini ada masukan dikit
Ada di Kalimantan orang membuat atau merubah mesin jenset yang bertenaga bensin dirubah menggunakan dinamo lalu dimaonya digerakkan dengan listrik yang dihasilkan oleh jenset. Dan itu bisa menggantikan listrik 1300 rumahan. Jadi penggerak awal dinomo menggunakan engkol setelah dinamo menggerakkan generator jenset maka jenset menghasilkan listrik nah listrik inilah yang dikembalikan untuk menggerakkan dinamo. Nah sistim ini kami kira juga bisa diterapkan di mobil dan motor listrik. Batrai hanya digunakan untuk startet penggerak awal dinamo untuk menggerakkan generator lalu arus listrik yang dihasilkan dikembalikan untuk menggerakkan generator sekaligus menghidupkan listrik rumah nah kalau di motor atau mobil listrik yang dihasilkan untuk menggerakkan motor listrik yang digunakan oleh motor atau mobil.
Semoga ini bisa diterapkan.
Jadi batrai yang digunakan tidak banyak dan tidak memberatkan kendaraan om
Kenapa bus gk di buat hybrid, jdi lbh efisien.
Koh nama pabrik Edi Putro nya ko d sensor😂
Kalau Bis sdh dikembangkan jadi listrik gt , mestinya wajib pakai Sistem Radar biar bawa penumpang lbh aman . Ngeri liat di berita-berita
Kalau secara tekhnologi, harusnya ini bukan tekhnologi roket kuantum.
Kalau baterai banyak DIY pedagang baterai modifikasi daya besar relatif gada berita short kebakaran parah.
Tukang tambang mah dana kemungkinan "unlimited"
Elektrik vehicles relatif lebih mahal dari mesin bensin umpamanya.
Jadi isu utama ya dana, kemungkinan juga regulasi.
Mobil Dahlan Iskan juga kena batunya melawan regulasi.
Coba yang bikin girban atau rombongan penguasa, mungkin di dukung media dan buzzer
Wah pas banget,saya lagi ngerjain panel project nya petrosea juga
Mardigu ngomong tok. Aksine 0 besar😂
Mardigu banyak omong g ada aksi
Halo Fakultas Teknik Elektro, ITS, ITB..😂...ngapain ajeee ..
Thumbnail sama judulnya berubah,, 😁😁
wkwkwk, judulnya nyindir yang katanya hebat.
Slamat pagi pak Tony_Cocok pak buat TREK Kutoarjo -JOGJA yang gak ada tanjakkan pasti mampu
Kayanya cocok tuh klw SA kolaborasi sama UI dan Petrosea ......mantap👍👍👍👍👍
ketika ditempat umum dan ramai seperti itu mending pakai audio rekaman saja karena jika menggunakan mic wireless seperti itu audio akan mudah terganggu karena dimungkinkan banyak yg menggunakan perangkat yg sama.
Luar biasa,,
pak bos Sumber Alam, bis listriknya dibeli aja pak,
Terus dgn paket 10 pack baterai dgn daya tempuh kisaran 200 Km,.biaya konversi brp itu bos,
Cucuk ora kira-kira buat bisnis angkutan 😁😁
Bus listrik yg kerjasama dengan mardigu gimana om
Fakta membuktikan
Orang banyak teori dan ngomong = otak kosong
Contoh Mardigu
mardigu siapa bang serius nanya?n
Maybe kedepan Juga Riset Berat Body di pakein Almu yg lebih ringan dan kuat.. 🙏.
Topbgt pokoknya UI.
Karya anak bangsa
Tanpa cari panggung langsung dibuat oleh petrosea 👍👍
Mantaaaab!!
Kira kira bisa gk yaa digunakan untuk sarana di tambang busnya ?🤔
Mana powerbank mardigu? 😂😂
Kenapa motor listrik atau mobil listrik harus di cas, kan bisa misal ny roda belakang sebagai penggerak dari batrai. Dan roda depan di pasang dinamo untuk pengisian batrai cadangan, apakah tidak bisa
kalu efektif pasti sudah di buat lama, karna lebih repot dan pengisian tidak seimbang, makanya tidak di buat langsung di body,
Keren euy 👍👍👍👍maju terus inovasi anak negeri 👍👍👍
pengecasannya pakai solar panel kayaknya lebih efektif, jadinya pas siang hari ngecas, jadi pas perjalanan jauh g khawatir kehabisan baterai
Ibarat mengisi jerigen menggunakan gelas kecil..
@@yudhapriatama9779sumur gali gan
Padahal sdh ga hrs bawa bahan bakar dan mesin dieselnya lg tp msh hrs mengurangi jumlah penumpangnya agar bobotnya tetap sama, seberat itu kah batreinya?? Padahal tanpa bahan bakar dan mesin dieselnya itu bobotnya udh berkurang banyak sih..
up
Mas Budhi coba anda angkat batre eskafator / batre truk Volvo 1 aja,nah bobot itu coba di x 10 soalnya bus di pameran itu pake 10 batre yg bobotnya 1 kotak / pack itu bs melebihi bobot 1 batre eskafator/ truk Volvo,blm lg di tambah berat motor penggerak & komponen pendukung lainnya,aku kira berat mesin diesel lebih ringan dr total berat komponen ev yg di gunakan,toh profesor udh memperhitungkan jg donk...makanya jumlah seat dikurangi...,lagian ini kan masih pengembangan...siapa tahu kedepannya ada penemuan komponen ev yg lebih ringan & menghasilkan daya yg lebih besar
Itu kalau nembus banjir aman engga..?
Tinggal di kembangkan disistem charging,akan lebih baik jika bisa di kembangkang charging dengan sistem plts,sehingga ketika bus beroperasi disiang hari,sambil bus berjalan sambil batre tetap ngecarger..jadinya daya pada batre ada yg keluar juga ada yg masuk,sehingga tidak lagi khawatir kehabisan daya ketika bus sedang beroperasi..🙏
Lanjutkan juragan,sukses trus buat anak bangsa..terus berkarya dan berkembang untuk negeri +62
Rindu Pak bos man Mardigu, cuma nyari pangung tok..
😮mardigu
Mardigu...... si tabung gas
Mdgu = asal bunyi.......wkwkwk🤣🤣🤣
Liat channel-nya mardugu Sono KLO salah upload dia blm lama
Mardigu itu siapa, serius nanya?
Biar mengurangi bobot body bus pk bahan alumunium bs membantu efisiensi berat body sehingga menambah range ato jarak tempuh
Ayo Pak Anthony kerja sama dengan Petrosea untuk Peremajaan Unit Ke BUS Listrik. Pemilik Petrosea Orang Terkaya Nomor 1 di Indonesia Pak Beliau Namanya Bapak Prayogo Pangestu
Sebentar. Bapak Prayogo Pangestu pendiri Barito Pacific Tbk dan pemilik Chandra asri petrochemical Tbk?. Petrosea nama PT apa?.
masih inget gw soal mardigu 😂
shovel elektrik mantap...hahaha
Maaf hanya kasih masukan aja om, kalo bisa pembawaan bus sumber alam saat di jalan tidak loyo dan lelet tapi safety 🙏🙏🙏
Kapan itu loyo dan lelet? Bisa WA tiketnya ke 0811259318 ?
@@SumberAlamID99 siap om, nanti kalo pulang ke Wates saya info kalau menemukan kendala lagi.
Bukti tiket udah saya buang om 🙏🙏🙏
Menurut saya mobil kendaraan sejenis listrik kalo nanjak tenaganya ngos ngosan.kcuali jalan rata baru stabil
Ouh maksudnya sarkas ke wowiek
Tinggal belikan genzet kecil buat cash batree di jalan jos iku pak safe dana buat oprasional
12:20 ducting pada pendingin sebenernya sangat penting untuk memfokuskan aliran udara, kalau contoh di dunia PC, seperti pc rakitan dan pc built up. kalau pc rakitan walaupun heatsink pendingin nya gede, tapi masih kalah efektif dengan pc built up (heatsink kecil tapi diarahkan menggunakan ducting), dan udah banyak yang kasih contoh perbandingan pendinginan dengan ducting/tidak di luar negeri sana
Di Tambang kami sudah 2Tahun fasilitas jemputan karyawan dengan BUS Listrik.
cocok buat parwis yg gk terlalu ngejar waktu
Cocok untuk bis dg rute2 keliling kota dg medan yang landai,,,,,klw medan terjal msh perlu di pikir ulang
Pake mode multifokus kameranya biar ga banyak ngeblur
keren ui & petrosea👍👍👍
SEHARUSE ATAP ATAS DI KASIH PANEL SOLAR BIAR JALAN SAMBIL NGECAS...
KARENA MASIH LONGGAR TEMPAT NYA...
Coba tiru sistem kapal selam
Wah ini bagus buat cas jalan di tol
apa kabar tawaran boossman wkwkwk
1 bus antik nya di buat listrik pak😂
Itu dananya kagak sedikit itu, kalau bus antik dan langka, dikonversi jadi bus listrik.
MW itu ternyata orang tidak benar. Baca saja kasusnya di media massa/ elektronik.
@taperecorder365 habis itu malah berhasil memenjarakan suami selingkuhannya
Kalo boleh saran, berkaca ke kejadian kecelakaan bus akhir-akhir ini, harusnya PO meningkatkan fitur safety bagi penumpang spt adanya safety belt dan airbag.
2-2nya sopan dan berwawasan...
Itu kira2 kalau ditambah alternator buat sedikit banyak mengisi daya battery nya bisa g ya om...?