MetaBale | Higher loads in Metsjö’s new bale trailer | Hydraulic suspension | Hydraulic safety locks

Ivarssons in Metsjö is launching a new bale wagon model, MetaBale. Bales pressed in modern presses are becoming more compact and heavier than before, while today's tractors go faster and faster. There is thus a need to increase the load capacity and speed capability of modern bale wagons. MetaBale, which has had the traditional suspension upgraded to hydraulic suspension, gets better comfort at high speeds and increases the load capacity. MetaBale's chassis is based on Metsjö's well-known wagon tipp-trailer model MetaQ 60, which has been on the market for over 30 years. MetaBale's hydraulic load securing system is based on Metsjö's Mooring construction, where the load securing pipes lie just below the side of the flatbed in the lowered position.
The new trailer is built in high-strength steel and has a construction that provides both high load capacity and low net weight. MetaBale has a long bogie for increased legal payload and better distribution of the load weight. The centre of gravity is lower, which increases stability and traffic safety. The wagon can be equipped with large 800 wheels, which in combination with the trailer’s low curb weight of 3 tons both provide low ground compaction and great stability.
Ivarsson i Metsjö's CEO Anders Ivarsson points out certain characteristics that he believes will attract customers:
"A lot has happened in the baler market in recent years and today's bales are well packed and therefore heavy. We see MetaBale filling a gap in the market for higher payload trailers and a more professional axle suspension adapted to modern tractors that go at higher speeds.”
Facts:
The MetaBale has a flat surface of 9.5 meters and a payload of 21 tons. It has hydraulic suspension with laser-aligned axles. The trailer is equipped with load sensing air brakes and can be equipped with a steering rear axle. The hydraulic load securing can be opened per side.
About Metsjö
Metsjö produces its wagons and hook lifts on the now overgrown Metsjö farm. They have been building wagons since 1958, when the brothers Ivarsson began rebuilding the farm's truck chassis for agricultural purposes. The products turned out well and the rumour spread among the neighbors. Today, the family company has its complete production of wagons and hook lifts including both axle suspension, the tower and the chassis in Metsjö just outside Linköping. Metsjö has made itself known for being far ahead in technical development with robust hook lifts and wagons that have a larger payload, lower curb weight, can be equipped with larger wheels and have a lower centre of gravity than the conventional products on the market.
SVENSKA:
Högre lastvikt i Metsjös nya balvagn
Ivarssons i Metsjö lanserar en ny balvagnsmodell, MetaBale. Balar pressade i moderna pressar blir kompaktare och tyngre än tidigare samtidigt som dagens traktorer går allt snabbare. Därmed finns det ett behov av att öka lastkapaciteten och hastighetsförmågan på moderna balvagnar. MetaBale, som som fått den traditionella fjädringen uppgraderad till hydraulisk fjädring, får bättre komfort i höga hastigheter och höjer lastkapaciteten. MetaBales chassi bygger på Metsjös välkända vagnsmodell MetaQ 60 som har funnits på marknaden i över 30 år. MetaBales hydrauliska lastsäkring bygger på Metsjös Mooringkonstruktion där lastsäkringsrören lägger sig strax under flakets sida i nedfällt läge.
Den nya vagnen är byggd i höghållfast stål och har en konstruktion som både ger hög lastförmåga och låg egenvikt. MetaBale har lång-boggie för ökad laglig nyttolast och bättre spridning av lastvikten. Tyngdpunkten blir lägre vilket ökar stabiliteten och trafiksäkerheten. Vagnen kan utrustas med stora 800-hjul, vilket i kombination med vagnens låga egenvikt på 3 ton både ger låg markpackning och stor stabilitet.
Ivarsson i Metsjös VD Anders Ivarsson poängterar vissa egenskaper som han menar kommer att attrahera kunder:
”Det har hänt mycket på balpressmarknaden under de senaste åren och dagens balar är välpackade och därför tunga. Vi ser att MetaBale fyller en lucka på marknaden för vagnar med högre nyttolast och en mer professionell axelupphängning anpassad för moderna traktorer som går i högre hastigheter.”
Fakta:
MetaBale har en flakyta på 9,5 meter och 21 tons nyttolast. Den har hydraulisk fjädring med laserriktade axlar. Vagnen är förberedd för luftbromsar och kan utrustas med styrande bakaxel. Den hydrauliska lastsäkringen kan öppnas per sida. Bakdrag är standard.
www.metsjo.se