►Suzuki Bandit 600◄ Gabel Simmerringe wechseln (MOTORRAD-SPEZIAL! ◢WERKSTATT-TV◣
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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Heute zeigen wir Euch, wie man bei einer Suzuki Bandit 600
die Gabelsimmerringe wechseln!
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Endlich jemand wer hat keine Ahnung aber trotzdem zeigt und ich finde das sehr gut!!!
Vielen Dank für deine lieben Worte! Wir geben uns Mühe, auch wenn es für uns keine alltägliche Arbeit ist.
Gruß Björn
Hallo auch von mir lieben Dank für dieses auffrischende Video.
Ich habe das ewig nicht mehr gemacht und nutze es zur Vorbereitung.
Aber auch von mir ein paar Ergänzungen :
Möglichst wenig im montierten Zustand machen. Die "Ölablassschrauben" und oberen Kappen anlösen und dann raus damit. Dann bleibt der Lenker dran und die Kappen knallen nicht auf den Tank.
Ich würde auch den Steinschlagschutz abnehmen, ist nicht schwer und dann aus dem Weg. Zum Einschlagen der neuen Simmerringe können die alten Simmerringe übergeschoben werden (außen etwas abschleifen, sonst klemmen sie am Ende).
LG
Ein echt gutes und umfassend erklärtes Video. Das einzigste was man besser machen sollte/muss... das viele Öl auf den Boden. Der Reifen ist bei der Montage auch schön voll damit. Dann schiebt man das Moped durch das Öl durch und wundert sich warum die Probefahrt so abrupt endet. ;) Ansonsten Daumen hoch!
Weiss garnicht wo ich anfangen soll : Bitte so nicht nachmachen ! Voll umständlich geschraubt ... Und einige wichtige Punkte missachtet . DU HAST DIR MÜHE GEMACHT ,ABER DURCH NICHT WISSEN LASS DIE FINGER DAVON B I T T E .
Schade , hättest Hilfestellung von mir bekommen und aufgezeigt wie - was- wo- ....
Nun den , will nicht Schimpfen aber hierbei fehlt Dir einfach das Wissen .
Hi, ich bin froh das ich das Filmchen gefunden habe. Meine Erfahrung erstreckt sich nur auf Yamaha und hier sind eben Kleinigkeiten anders zu machen.
Mir ist aber auch ein Fehler aufgefallen, der erwähnt werden muss, falls euch was an eurem Kumpel liegt:
Die rechte Lenkerbrücke, Minute 20:00, habt ihr falsch herum eingebaut und die Schrauben danach in der falschen Reihenfolge angezogen. Die kleinen Pfeile müssen beide nach oben zeigen und die kleinen Pfeile kennzeichnen die Schrauben, die zum Schluss angezogen werden müssen. Erst die unteren Handfest, dann die oberen Handfest und das muss auch nicht über kreuz geschehen, ist ja kein Zylinderkopf. Danach unten mit Drehmoment und dann oben mit Drehmoment. Bei der großen Bandit sind es 23Nm soweit ich mich erinnere. Ich würde ohnehin alles mit dem richtigen Drehmoment machen. Besser ist das.
Danke für den Film und an den Kommentator mit dem Bagger reparieren, geh Bagger fahren, dann müssen wir keinen Blödsinn lesen.
Kann sein das laufrichtung von reifen falsch ist
finde ich gut mal was anderes zu zeigen daumen hoch
Man merkt schon, das ihr an Motorrädern nicht soviel macht.
Ein paar Sachen die mir so spontan aufgefallen sind:
Laufrichtung steht immer auf dem Reifen, braucht man nicht markieren
Obere Gabelbrücke lockern und Endkappen im eingebauten Zustand nur lockern
Gabel erst ganz öffnen wenn ausgebaut und handfest schliessen vor Einbau des Rohres - ist einfacher
Verchromtes Rohr polieren nicht vergessen -> sonst geht der neue Ring schneller wieder kaputt
Beim aufschieben den Simmerring schützen, z.B. Oberkante vom Rohr mit Folie o.ä. bekleben, sonst ist der bei etwas Pech gleich kaputt
Simmerring mit Durchschlag einklopfen?!? Bitte besorgt euch passendes Werkzeug ...
Ölablassschraube neuen Dichtring verwenden (bleibt aber meistens auch so dicht)
Klemmung an der Gabelbrücke mit Drehmomentschlüssel anziehen!!! Es gibt am Mopped ein paar wenige Stellen an denen das wirklich wichtig ist!
... und es fehlen da bestimmt noch ein paar weitere Sachen
Ich kann euch den Kanal ZAMsChannel empfehlen, da wird gezeigt wie es besser geht.
Nix für ungut, aber der Unterschied zu eurer sonst qualifizierten Autoschrauberei und diesem Video war schon klar erkennbar ... ;-)
Danke für deine Tips! Wird hoffentlich auch einigen Leuten helfen die das lesen. Sollten wir sowas nochmal machen, werden wir jemanden dabei haben der es richtig kann :)
Gruß Björn
Schrauben ohne Drehmomentschlüssel angezogen das geht ja mal gar nicht :-(
Ich hab schon Schrauben mit drehmoment abgerissen. Dann lieber mit gefühl
Eine Ratsche mit Verlängerung hätte das ganze erleichtert 😅
Besser ihr schraubt am PKW ,wenn man vom Motorrad keine Ahnung hat.
Ich dachte "Hey, das ist genau mein Motorrad, das passt alles". Falsche Ölmenge, falsche Einbaurichtung der Ringe im Video. Danke für nichts...
Und alles ohne Drehmoment.🤔
Mit einem splinttreiber?🤪wenn man nichts hat,dann nimmt man alten Simmering oben drauf und klopft vorsichtig und gleichmäßig.so kann man nur Bagger reparieren 😃🤦
Simmerring verkehrt rum eingebaut😱
Das glaube ich nicht.