When Cardiff, Wales, had its trolleybus system (regrettably abandoned), the direction at junctions was achieved by the driver either coasting through the frog or powering through and that would set the direction. The system was simple, cheap and effective and was developed by the Chief Engineer Felix Cunuder, who also developed lightweight trolley heads.
May I please use part of this clip in a little video I'm making (a non-commercial one for my Grandsons) of my years as a Brill trolley bus driver in Vancouver, BC. I will give you full credit at the end, of course. Thank you.
V případě technických dotazů Vás odkážu na oficiální stránky firmy Elektroline. V sekci kontakty kontaktujte oddělení obchodu a marketingu. Jinak pro rychlou odpověď prozradím,že transciever má schopnost přijímat signál ze vzdálenosti cca. 100m. Ve videu je však vzdálenost antén na vozidle a na vedení max 5m. Důležitý je kuželový tvar vysílaní, aby nedocházelo k interferenci s ostatními přijímači. Možnost nastavení výhybky se řídí buď softwarově dle databáze čísel autobusů a jejich přednastavenými trasami nebo jednoduše signálem doprava/doleva.
When Cardiff, Wales, had its trolleybus system (regrettably abandoned), the direction at junctions was achieved by the driver either coasting through the frog or powering through and that would set the direction. The system was simple, cheap and effective and was developed by the Chief Engineer Felix Cunuder, who also developed lightweight trolley heads.
I believe they use or at least used the same system in many cities in the world. for sure in Athens.
I'd be screwing that up constantly as a driver. I'd also be forgetting stops and route turns with my head in the clouds.
Vancouver uses the same coast / power to select and there is an arrow on the roadway showing which way is POWER ON
In Wolverhamton, the conductor hopped off the bus and pulled a lever on the post supporting the overhead wires adjacent to the switch.
I would like to see more actual Mercedes Benz Citaro trolleybuses
Canada we go different we go 10 to tur left and 15 to turn right
May I please use part of this clip in a little video I'm making (a non-commercial one for my Grandsons) of my years as a Brill trolley bus driver in Vancouver, BC. I will give you full credit at the end, of course.
Thank you.
Maraandg Yes you can. Let me know with the video if uploaded on yt.
I'm still working away on it but will let you know when it's finished. And thanks for your kindness in sharing!
Zdravím, je k tomuto systému někde nějaké bližší info, např. dosah signálu vysílaný T-busem případně i možnosti nastavení přehazování výhybky?
V případě technických dotazů Vás odkážu na oficiální stránky firmy Elektroline. V sekci kontakty kontaktujte oddělení obchodu a marketingu. Jinak pro rychlou odpověď prozradím,že transciever má schopnost přijímat signál ze vzdálenosti cca. 100m. Ve videu je však vzdálenost antén na vozidle a na vedení max 5m. Důležitý je kuželový tvar vysílaní, aby nedocházelo k interferenci s ostatními přijímači. Možnost nastavení výhybky se řídí buď softwarově dle databáze čísel autobusů a jejich přednastavenými trasami nebo jednoduše signálem doprava/doleva.
Děkuji za info, zkusím to, snad se zadaří :)
Place, location, country?
It look like it could be in roblox