درود دوستان توجه داشته باشید از این به بعد یه سری ویدیو میخوام بذارم که فقط کسایی که سابسکرایب کردن کانالو میتونن اون ویدیو رو ببینن که یه فرقی باشه بین کسایی که سابسکرایب کردن و بقیه و اگه سابسکرایب نکرده باشید کلا به هیچ روشی نمیتونید اون ویدیو رو ببینید پس اگه میخواید که آموزشها رو از دست ندید حتما کانالو سابسکرایب کنید و زنگوله کنارشو فعال کنید تا بتونید ویدیوهای جدیدمون رو ببینید🙏 لایک و کامنت هم یادتون نره مرسی از حمایتتون🙏🌹❤
سلام مهندس پژو ۴۰۵ دارم فن کارنمیکنه حتی وقتی کلر میزنم رله وخود فن وفیوز هاش فشنگی آب همه نو بازم کار نمیکنه وقتی با یک سیم به سوکت وصل میکنم روشن میشه مشکل از کجاست
سلام استاد بزرگوار ،کلیپهای آموزشیتون بسیار عالی بود 🤗 لطفا در مورد فیوزهای داخل جعبه فیوز سمند هم آموزش بگذارید که کدام فیوزها در زمان خاموش بودن خودرو دارای برق هستند وکدام یک زمان روشن شدن🤔 نحوه تست فیوزها با تستر یا لامپ رو هم توضیح دهید ممنون میشم
سلام. خدا خیر و برکتش بهت بده. چقدر شیوا و ساده و روان توضیح میدی شما استاد و همکار بزرگوار. البته که بنده شاگرد شما هستم و این عرض که چه اطلاع مفیدی رو در اختیارمون میزاری، اگر کسی بخواد واقعا اینطوری کارش راه میوفته
سلام مهندس لطفا درباره مدار فن های که با یونیت فن کار میکنن رو توضیح بدین(ماشین های که ecu ساژم s2000 دارن ) که چجوری یونیت فن و فشنگی و سیم کشی اون ها رو تست کنیم ممنون شما میشیم 🙏🙏اکثر تعمیر کارها چون از پایه های یونیت فن و سیم کشیش سر در نمیارن بش دست نمیزنن
استاد بخدا یه دونه ای فقط برای نمونه ای دمت گرم کارت درسته یعنی استاد فنی حرفه‌ای اینطور آموزش نمیده امیدوارم روز به روز موفق تر باشی وامثال شما زیاد بشه یهخواهش هم داشتم اگه امکان هست یه آموزش تقویت برق دسته سیم موتور ef7 هم بزاری فدا
سلام.خداوکیلی دمت گرم .خیلی مردی اینقد تمیز و ساده توضیح میدید که همه یاد میگیرن.اگه همشهری بودیم حتما حضوری میومدم خدمت تا کامل یاد بگیرم البته اگه ما رو به شاگردی قبول می کردین👍❤
ممنون استاد. چقدر خوب و جامع توضیح دادید، واقعا دست مریزاد. و باز هم تشکر میکنم که دانش و تجربیات خودتون رو در اختیار ما می‌گذارید. یه سوال داشتم. وقتی کولر میگیرم، دیگه فن دور تند روشن نمیشه. این مشکل از کجاست؟
استاد سلام خسته نباشید درمورد تست آخر یه سوال داشتم اون منفی رو که دادین به سیم سفید رله ی سمت راننده و یه منفی هم دادین به سیم سبز رله دور تند نمیشه از یه پایه ای که توی همون رله منفی داشته باشه استفاده بشه و اتصال داده بشه به اون سیم سبز؟ ممظورم اینه کدوم پایه از رله ی وسطی رو وصل کنیم به سیم سبز دور تند فعال میشه؟
سلام اوستا واقعا خسته نباشید دمت گرم .یه سوال اون قسمت رله موازی که گفتید برای تست موتور فن سمت شاگرد باید یه مثبت بدیم به پایه ۵ ایا پایه وسط رله موازی کننده درست گفتید تو کلیپ یا نه ؟یا پایه ۴ بود ؟
درود دوستان توجه داشته باشید از این به بعد یه سری ویدیو میخوام بذارم که فقط کسایی که سابسکرایب کردن کانالو میتونن اون ویدیو رو ببینن که یه فرقی باشه بین کسایی که سابسکرایب کردن و بقیه و اگه سابسکرایب نکرده باشید کلا به هیچ روشی نمیتونید اون ویدیو رو ببینید پس اگه میخواید که آموزشها رو از دست ندید حتما کانالو سابسکرایب کنید و زنگوله کنارشو فعال کنید تا بتونید ویدیوهای جدیدمون رو ببینید🙏
لایک و کامنت هم یادتون نره مرسی از حمایتتون🙏🌹❤
سلام مهندس پژو ۴۰۵ دارم فن کارنمیکنه حتی وقتی کلر میزنم رله وخود فن وفیوز هاش فشنگی آب همه نو بازم کار نمیکنه وقتی با یک سیم به سوکت وصل میکنم روشن میشه مشکل از کجاست
ممنون میشم راهنمایی کنی
با دیاگ چک کن اگه موقعی که فرمان دور کند رو ایسیو داد فنها روشن نشد و منفی هم نیومد مدارو تا ایسیو چک کن سوکت تخم مرغیهارو اول چک کن
همان سوکت تخم مرغی که از سینی فن میاد باید چک کنم تست کردم برق میاد فقد اتصال منفی نداره
سلام مهندس سیم منفی که از ای سیو به فن پژ میاد چه رنگی هست
دمت گرم جز تشکر و چیزی نمیشه گفت استادی تاج سری ک همه چیزو بدون کمو کاستی میگی موفق و پیروز باشی
آموزش ها تمام شون عالی و آموزنده و درجه یک 👏👏👏🌺
مهندس کریمی، سلام
بسیار عالی و خسته نباشید
تشکر و سپاس فراوان
.
سلام مرسی سلامت باشید🙏
سلام استاد کریمی عزیز، وقتتون بخیر
استاد عزیز میخواستم ازتون خواهش کنم لطف کنید و اطلاعاتی راجع به ایسیو های مختلف و نحوه شناساییشون آموزش بدین.
توضیحات کاملا رسا و مفید و کاربردی❤️ خدا خیرت بده مهندس🌹
مرسی استاد خسته نباشی ،تشکر از بیان شیوا ومفید شما!
باسلام وخسته نباشی .خیلی هم خوب ازاموزش پرباریست امیدوارم درتمامی کارهایتان موفق باشید
سلام ممنونم سلامت باشید همچنین🙏
درود، جناب استادکریمی تشکراز تون بخاطر آموزشهای خوبتون وزحمتایی که که میکشی.!!! 👏 👏 👏
خیلی عالی.
بهترین کلاس آموزشی❤❤❤
خدا خیرت بده مهندس عزیز.
سلام استاد بزرگوار ،کلیپهای آموزشیتون بسیار عالی بود 🤗
لطفا در مورد فیوزهای داخل جعبه فیوز سمند هم آموزش بگذارید که کدام فیوزها در زمان خاموش بودن خودرو دارای برق هستند وکدام یک زمان روشن شدن🤔
نحوه تست فیوزها با تستر یا لامپ رو هم توضیح دهید ممنون میشم
متشکرمهندس عالی بود
قربونت🙏
سلام. خدا خیر و برکتش بهت بده. چقدر شیوا و ساده و روان توضیح میدی شما استاد و همکار بزرگوار. البته که بنده شاگرد شما هستم و این عرض که چه اطلاع مفیدی رو در اختیارمون میزاری، اگر کسی بخواد واقعا اینطوری کارش راه میوفته
سلام آقای کریمی ممنونم از زحمت هاتون آموزشتون عالیه بی زحمت کارهای عملی به روی ماشین روبیشترکنید
سلام خسته نباشی عالی عالی مرسی از زحماتتون
درود سلامت باشی ممنونم🙏
دورود براستاد عزیز
قربان ممنون از توضیحات عالی شما 👍👍👍🌹🌹🌹
ایول دادا کارت حرف نداره 🌹👍👍👍
ممنونم لطف داری🙏🌹
خدا قوت دم شما گرم ...🌹🌹🌹👍👍👍
آقا کریمی ممنون از شما. 🙏🙏🙏
قربونت مرسی🙏
سلام آقای کریمی خسته نباشی عالی بود
درود ممنونم سلامت باشی🙏
سلام خسته نباشید
خیلی خوب و کامل بود خدا قوت
سپاسگزارم که اینقد واضح توضیح میدی ممنونم
That was very helpful mate
Thanks a lot 🙏🙏
عالی بود مهندس ، خیلی با حوصله و خوب توضیح میدید 👍👍👍
عالی بود
کاملا عملی و به زبان ساده برای کسانیکه بخوان یاد بگیرین.
بسیار عالی و آموزنده . دستت درد نکنه
درود برشما استاد عزيز
درود ممنونم 🙏
خیلی ممنون و سپاس بابت زحماتی که میکشید
خدا قوت
قربونت مرسی ممنونم🙏
درود بر استاد دلیر و درجه یک
درود قربونت لطف داری🙏
بسیار عالی
زنده و پاینده باشید❤
با سلام و احترام.
خیلی خیلی ممنون از زحمات شما.فوق العاده خوب و عالی.دست شما درد نکنه.انشاالله همیشه سلامت و پاینده و برقرار باشید.
درود مرسی از نظرتون لطف دارید ممنونم🙏
خدا خیرت بده آموزشت عالیه سپاسگزارم
ممنون از اموزش کاملتون
خواهش میکنم 🙏
متشکر دست گلت درد نکنه
مرسی ممنونم 🙏
سلام استادارادت خسته نباشید عالی بود
درود سلامت باشی مرسی🙏
خداییش دمتون گرم انقدر دلی آموزش میدید استاد خدا خیرتون بده ❤
قربونت داداش🙏🌹
عالی استاد، بسیار کامل وجمع
اقا خیلی مچکر توضیحاتتون خیلی کامل و واضح بود
عالیه دمت گرم ممنونم،🙏👍❤️
سلام مهندس بسیار عالی سپاسگزارم ❤❤❤❤❤
عالیییی
سلام عالی بود دم شما گرم... ❤❤❤
خیلی خیلی ممنون که بصورت کامل توضیح دادید ، 👍👍👍👍
قربونت🌹🙏
سلام وتشکر از اموزشات خوبتون،اگه لطف کنید اموزش نصب رله برای چراغ های جلو رو عملی بگذارید ممنون میشم
با تشکر از شما استاد
خیلی خوب توضیح دادی دستت درد نکنه❤
درود بر شما عالی بود بخوبی یاد گرفتم
بسیار عالی مهندس جان👍👍
واقعا عالیدهستید مرسی من خیلی از آموزش شما لذت میبرم مرسی😍😍
استاد خسته نباشید عالی مثل همیشه
سلامت باشی ممنونم🙏
سلام خیلی خوب توضیح دادین ممنون
درود به شما مفید بود
سلام مهندس لطفا درباره مدار فن های که با یونیت فن کار میکنن رو توضیح بدین(ماشین های که ecu ساژم s2000 دارن ) که چجوری یونیت فن و فشنگی و سیم کشی اون ها رو تست کنیم ممنون شما میشیم 🙏🙏اکثر تعمیر کارها چون از پایه های یونیت فن و سیم کشیش سر در نمیارن بش دست نمیزنن
عالی خسته نباشید استاد
حاجی دمت گرم
قربونت
بابت آموزش خوبتون ممنونم دوست عزیز
قربونت ممنونم لطف داری🙏
ممنون استاد از اموزشاتون
خیلی خوب. زنده باشی اوستا
استاد ممنون دمت گرم خدا بهت سلامتی بده ❤
ممنون مهندس
خیلی عالی بود
عالی هستین.خیلی حال میکنم با
اموزش ها تون.کاملا عملی و کاربردی
قربونت لطف داری🙏🌷
@@barghkhodro سلام استاد کریمی جان مادرت برگرد من خیلی از اموزشهات لذت میبردم
عالی بود مهندس ❤❤❤❤
بسیار عالی.❤❤❤
استاد بخدا یه دونه ای فقط برای نمونه ای دمت گرم کارت درسته یعنی استاد فنی حرفه‌ای اینطور آموزش نمیده امیدوارم روز به روز موفق تر باشی وامثال شما زیاد بشه یهخواهش هم داشتم اگه امکان هست یه آموزش تقویت برق دسته سیم موتور ef7 هم بزاری فدا
عاشق توضيح دادنتم ساده و كامل
قربونت🙏
سلام.خداوکیلی دمت گرم .خیلی مردی اینقد تمیز و ساده توضیح میدید که همه یاد میگیرن.اگه همشهری بودیم حتما حضوری میومدم خدمت تا کامل یاد بگیرم البته اگه ما رو به شاگردی قبول می کردین👍❤
سلام مهندس جان خدا قوت و بسیار سپاسگزارم از این مناعت طبع حضرتعالی من سوال فنی راجع به فن و کولر داشتم چطور میتونم بپرسم
سلام کارت عالیه لطفا روش عملی باز وبست دسته سیم موتور پراید و پژو را هم بگذارید . موفق باشید پشتیبان شما هستیم
درود ممنونم چشم🙏
مرسی از ویدئوی شما
بهترین استاد
سرفراز باشی استاد❤❤❤
ممنون استاد.
چقدر خوب و جامع توضیح دادید، واقعا دست مریزاد.
و باز هم تشکر میکنم که دانش و تجربیات خودتون رو در اختیار ما می‌گذارید.
یه سوال داشتم.
وقتی کولر میگیرم، دیگه فن دور تند روشن نمیشه. این مشکل از کجاست؟
سلام سلطان.تشکر از زحمات شما.اگر براتون امکان داره بفرمایید که هر کدوم از اینها(منفی یا مثبت) رو اگر نداشتیم کجا رو بررسی کنیم؟
سلام اگه میشه نقشه های که از سیم کشی های خودروها هم از سیستم انژکتور و اینها تا سیم کشی اتاق بزارین
ممنونم
🙏
سلام وقتتون بخیر ،من میخوام حضوری آموزش ببینم ایاامکانش هست لطفاً جواب بدید
عالی بود ممنونم
سلام استاد
لطفا تست عملی فن تندر ۹۰ و ۲۰۶ و ریو و خانواده تیبا و ... رو به صورت عملی توصیح بدین.
ممنون بابت آموزشهای بی نقصتون
دمت گرم استاد عالی
بسیارعالی وکاربردی ممنون از زحماتتون، لطفا درخصوص تست یونیت فن هم آموزش بزارید.
ایول خوب توضیح دادی استاد
قربونت🙏🌹
توضیحات بسیار کامل
خیلی عالی بود
عالی بود
مثل همیشه عالی
very good❤❤❤❤❤
استاد سلام خسته نباشید درمورد تست آخر یه سوال داشتم اون منفی رو که دادین به سیم سفید رله ی سمت راننده
و یه منفی هم دادین به سیم سبز رله دور تند نمیشه از یه پایه ای که توی همون رله منفی داشته باشه استفاده بشه و اتصال داده بشه به اون سیم سبز؟ ممظورم اینه کدوم پایه از رله ی وسطی رو وصل کنیم به سیم سبز دور تند فعال میشه؟
سلام
خسته نباشی داداش
واقعا عالی بود
درود سلامت باشی ممنونم🙏
درود بر شما استاد عزیز
درود عالی بود
قربونت برم این چقدر به دردم خورد
دمتون گرم داداش😍😍😍😍
✅✅✅🌹🌹🌹🌹🌹عاااالی
عالی است استاد
قربونت🙏
perfect
عالی هستی مهندس
سلام آقای کریمی دستت درد نکنه عالی مرسی متشکرم موفق باشین چطور میتونم منفی که کامپیوتر میده را چک کنم که منفی میاد یا نه مرسی 🙏
درود ممنونم 🙏هم با دیاگ از طریق تست عملگرها هم وفتی دما به اندازه فن که رسید با لامپ تست ببینی منفی میده یا نه
سلام اوستا واقعا خسته نباشید دمت گرم .یه سوال اون قسمت رله موازی که گفتید برای تست موتور فن سمت شاگرد باید یه مثبت بدیم به پایه ۵ ایا پایه وسط رله موازی کننده درست گفتید تو کلیپ یا نه ؟یا پایه ۴ بود ؟
واقعااگه ۲۰درصدازاین ادمهامثل این مهندس عزیزباشه بهشته ایرانمون
قربونت لطف داری🙏🌹
درود بر شما
سلام وقتتون بخیر خسته نباشین ،چرا برق رله فن سیستم ساژم رو از رله قدرت رله دوبل گرفتن ؟!میشه بگین ،.