Auf diese Herausforderung hätten wir auch verzichten können | TINY HOUSE TOUR
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- Опубликовано: 15 янв 2022
- #tinyhouse #problem #anhänger
Die freien Tage nach Weihnachten haben wir genutzt, um endlich unsere Gewichtskalkulation abzuschließen. Allerdings war das Ergebnis deutlich anders als erwartet.
Bei nachfolgenden Links handelt es sich zum Teil um Affiliatelinks/Werbelinks. Ihr unterstützt damit unseren Kanal. (* = Affiliatelinks/Werbelinks)
• Eine Falls ihr Bücher zum Thema Tiny House sucht, findet ihr hier eine gute Übersicht:
tiny-house-tour.de/tiny-house... *
• Musik im Video
Intro: „Unterwegs“, Text & Musik: Martin Lischke, gespielt von Schraubenyeti; mit freundlicher Genehmigung von Kick The Flame Publishing
Aus dem aktuellen Album: „heute. gestern.“ - amzn.to/32SV9Ym *
Letztes Album: „Ein Tier am Klavier“ - amzn.to/3eznGaH *
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Ach herrje, was ein Akt. Ich drück euch die Daumen, dass ihr was passendes findet.
Ihr könntet doch auch die Fenster und Türen für den Transport ausbauen. Kommt ihr dann auf die 3,5 t?
Oooohhhhhhh neiiiiiiiin!
Sehr sehr schade, dass die Gewichtsrechnung nicht aufgeht! Tut mir total Leid für euch!
An der Stelle habe ich einen Tipp (der für euch vielleicht leider etwas zu spät kommt, aber hoffentlich anderen Selbstbauern und euch für euer weiteres Vorhaben nützlich ist):
EIN MÖGLICHST EXAKTES 3D-MODELL ERSTELLEN UND DIESES ALS MASTERPLAN VERWENDEN!
--> bei einem guten 3D-Programm, kann die Dichte der Materialien eingegeben werden. Über das Volumen, kann das Programm dadurch auf die Masse des Gesamtkonstrukts schließen. Dann hättet ihr sofort gemerkt, dass das Gesamtgewicht zu groß wird.
--> Alle Maße (für sämtliche Bauteile) können dort nachgeschaut werden!!! Vielleicht hättet ihr dann auch das ein oder andere Problem bei den Fenstern weniger gehabt... Und ihr hättet an vielen Stellen nicht immer nachmessen müssen wie breit/lang das nächste Bauteil sein muss, sondern einfach nach Plan arbeiten.
--> die Einrichtungsgegenstände können schon vorab geplant werden und optisch "ausprobiert" werden.
Ihr habt ja sogar vor euerm Bau ein 3D-Modell entworfen. Ich habe mich bei einzelnen Videos immer wieder gefragt, wieso ihr so wenig mit diesem Modell arbeitet (vielleicht habt ihr es ja sogar gemacht und nur nicht in den Videos erwähnt, weil es nicht wirklich relevant und spannend war).
Tut mir Leid, dass ich das jetzt erst schreibe, verfolge euer Projekt aber noch nicht so lange...
Ich hoffe sehr, dass ein neuer Trailer eure Probleme löst!!!! Viel Erfolg beim Weiterbauen!
Ich folge eurem Kanal schon sehr lange und freue mich auf jede neue Episode. Nun wird es schwierig! Ein anderes Fahrgestell mit den gleichen Abmessungen (Breite Länge, Höhe, Lage und Größe der Räder...), welches mehr Gewicht tragen kann? Kann sein, ich hoffe, dass es eine Lösung gibt aber... Und nun zum zweiten Teil meiner Überlegungen. Es gibt vielleicht ein weiteres Problem. Ich war bis zu meiner Rente Kaffeeverkäufer auf Märkten (nicht in Deutschland). Meiner Meinung/Erfahrung nach braucht ihr eine grosse kommerzielle Kaffeemaschine, die schnell genug ist um "Massen" zu bedienen (Geschwindigkeit ist wichtig bei den Standpreisen). Die ist schwer (abgesehen von "teuer") und gross. Dazu einen grossen Tank. Meiner fasste 100 Liter und war sicherlich nicht zu gross (für ein zwei Tage Festival zu klein, wahrscheinlich auch für einen Tag). So kommen mir Gedanken, ob es Sinn macht, in dem Wagen gleichzeitig permanent zu wohnen und mit ihm von Festival zu Festival zu fahren. So einen Anhänger zu ziehen ist keine angenehme Sache. Nun, gibt es eine Lösung? Klar doch, hängt vom Gewicht des Kleingeldes ab. Also, ich bin mir nicht sicher, ob ein Anhänger, der für mehr Gewicht zugelassen wäre, die Lösung sein würde. Zugfahrzeug könnte ein Tracktor sein. Aber mich stört der Verkauf aus eurer Küche. Wie wäre eine Art leichter aber stabiler Anbau nur für den Verkauf zum auf- und abbauen? Theke und Kaffeemaschine rein und all die anderen Möbel, die ihr braucht? Die könnten separat in eurem Van transportiert werden. Denkt mal drüber nach. Ansonsten finde ich euer Projekt spannend ;). Wenn ich euch telefonisch kontaktieren soll, sagt einfach Bescheid. Viel Glück!
Danke für deine Tipps! Eigentlich soll schon alles im Tiny House sein/bleiben, aber wie es später einmal genau sein wird, bleibt wohl auch für uns eine Überraschung. Aber eines wissen wir: eine vernünftige Siebträgermaschine mit zwei Brühgruppen wird uns begleiten! 😉☕️
Heißt 6 Tonnen Hänger nicht auch, dass das Zugfahrzeug größer muss? Und habt ihr dann den richtigen Schein? Ich würde wohl eher die ganzen dicken Wandplatten in dünnere ersetzen oder sogar noch in Banova Holz investieren. Ich hab damit all unsere Schubladen etc im Camper gebaut... das bringt ne Menge Gewichtsersparnis :-) Die Fenster sind sicher auch mega schwer. Ich wünsch euch eine gute Lösung, die ihr sicher finden werdet :-)
Oh ja, ich schiele da schon in die Richtung „Mercedes Vario“, als Transporter/Kastenwagen natürlich.
Den gibt es bis 7,5t zGg und, ganz wichtig, da unser Anhänger ja mehr als 3,5t wiegen wird, mit Maulkupplung.
Das sind wirklich kein tollen Nachrichten - ich hoffe ihr findet eine Lösung.
Mein erster Gedanke wäre tatsächlich auch das Tiny House auf einem Grundstück als Ferienwohnung zu nutzen und mit der gesammelten Erfahrung ein neues TH auf einem Zirkusanhänger aufzubauen.
Immer DIESE 3,5t !!! ...voll der Spielverderber 😆 Aber ihr macht es spannend und wir schauen zu und können sicherlich wieder etwas lernen! Ich hoffe, ihr findet Lösungen, die Kosten-Nutzen-Aufwand im Rahmen lassen.
Fahrzeugbau-Pfaff (Spezialfahrzeugbau) ist in Eurer Ecke, evtl. können die euch weiterhelfen. Viel Glück!!!
Danke für den Tipp, schreiben wir an! 🙂
Ich wünsche gutes Gelingen
Danke
Ich dachte ihr hättet vorher auch alle Gewichte in Excel ausgerechnet? Weicht das so krass davon ab? Ich hab mich beim Füllen meiner Tabelle die ganze Zeit auch schon gefragt, wie ihr da noch Tanks, Solar, Batterien etc. unter bekommt. Rätsel gelöst ;)
Bis zu einem gewissen Punkt sah der Plan auch ganz gut aus, aber irgendwann hat dann wohl die „Augen zu und durch“-Systematik gegriffen. 😇
Ein Anhänger mit mehr als 3,5 to hat aber dann eine durchgehende Bremsanlage, d.h. ihr müsst einen LKW davorhängen und einen entsprechenden Führerschein machen. Das ist doch Wahnsinn. Wenn ihr wirklich umsetzen wollt, dann guckt mal in die Richtung Gooseneck Trailer, die können/dürfen einiges mehr ab, und lassen sich mit einem PickUp ziehen und der BE Schein reicht aus. Plan B wäre: Eure Dämmung rausreissen, die Holzfaser ist viel zu schwer. Und ersetzt ein paar Holzplatten durch Paulownia Holz. Das ist mit 300 kg/m³ leichter als alles andere was ihr so verbaut habt. Hat bei mir gut funktioniert, und mein Tiny House ist auf einem 8,4 Meter Trailer.
Wo wir dann beim Mercedes Vario wären: ein Transporter der Leichten-LKW-Klasse mit durchgehender Bremsanlage. Womit auch die Frage nach dem Führerschein geklärt wäre: es muss entweder C1E oder CE werden.
Der Gooseneck fällt leider heraus, da trotz des höheren möglichen Gesamtgewichts des Anhängers mit einem Führerschein BE ein Gesamtzuggewicht (Auto + Anhänger) von 7 Tonnen nicht überschritten werden darf.
Also wäre sowieso ein anderer Führerschein fällig.
Zudem wirkt es sich negativ auf die Gespannstabilität aus, wenn das Zugfahrzeug deutlich leichter als der Anhänger ist.
@@TinyHouseTour Ja, in deinem Fall muss tatsächlich ein anderer Führerschein her. Ich habe noch den Klasse 3 Führerschein, darf also noch 7,49 to Fahrzeug und bis zu 11 to anhängen. Und was wäre mit abspecken bzw. tauschen der Dämmung? Da kommt man ja noch dran und wäre auf jeden Fall günstiger als der Umbau. Wäre schade, wenn ich euer Tiny House nicht bald in der Gegend rumfahren sehe ...
Das bringt leider in Summe immer noch zu wenig, um später ein praxistaugliches Endgewicht zu realisieren. Wird schon…
Eines Tages werden wir dem Straßenverkehr das Fürchten lehren! 🤣
Moin , wo hast du denn Paulownia Platten herbekommen?
@@anselmklatt0001 Irgendwie kann ich hier keinen Link reinsetzen. In meinem Blog habe ich das aufgeführt
Ich bin der festen Überzeugung, dass die Anzahl derer, die ihr Haus für die 3,5t geplant haben und dieses Gimmick tatsächlich nutzen, verschwindend gering ist. Die meisten kommen einfach drauf, dass da einfach noch viel mehr dran hängt, als einfach nur das Ding anhängen und los. Da hab ich lieber einen LKW-Führerschein und verlege Container/Anhänger bei Wohnort-Wechsel, als das vermeintliche Herumreisen mit der ganzen Hütte. Ist halt einfach unpraktisch und es hat einen Grund, warum man nicht regelmäßig auf der Straße ganze Häuser auf Anhägern sieht ;) Viel Glück euch weiterhin und haltet die Ohren steif!
Kann man die Sachen (Waschmaschine, Spülmaschine, Klamotten, Küchensachen, ...) nicht einfach in einen großen Sprinter packen, mit dem man dann das Haus zieht und insgesamt 7T wiegt?
Danke! Wir werden schon irgendeine Lösung finden.
Das schon (so machen das auch viele Menschen, die nur einmalig mit dem Haus umziehen), aber wenn wir alle 3 Tage weiterziehen würden, müssten wir alle 3 Tage das TH ausräumen und nach Ankunft wieder einräumen. Das wäre dann irgendwie Zuviel des Guten.
Aber selbst wenn alles herausgeladen wird, wiegt der reine Rohbau mit Elektrotechnik und Sanitäranlagen über 3,5 Tonnen - ohne Möbel und ohne Inventar.
@@TinyHouseTour Das hört sich aber dann echt mehr danach an, als sei ein riesiger Wohnmobil das richtige für euch...
Wie viel wiegt denn eine Loft?
Könnte man mit dem Weglassen einer vielleicht auch das Gewicht erreichen?
Wir haben nämlich auch sehr viele Dinge eingeplant, aber nur eine (sehr ausführliche) Loft, gearbeitet wird dann im Wohnzimmer bzw. Wenn beide in einen anderen Raum müssen, noch im Schlafzimmer an einem Ausziehtisch
Kann man machen. Viele Häuser werden oftmals nur mit einem Loft (Schlafzimmer) geplant/konstruiert. Dadurch fällt das Dach nach hinten oder vorne sehr schräg ab und spart so Material und Gewicht.
Bei uns schlagen aber auch noch die dicken Balken für eine dauerhaft mobile Lösung besonders heftig ins Gewicht.
@@TinyHouseTour Wie genau hattet ihr denn das Gewicht der Fenster eingeplant? Ihr habt ja vergleichsweise viele davon und ich vermute es war im Vorfeld auch nicht möglich das Gewicht in Erfahrung zu bringen. Hätte also evtl. mehrwert für andere Bauherren, wenn ihr das Gewicht von einigen der Fenster mal nennt.
Solch ein Video haben wir sogar gemacht: ruclips.net/video/sVrZg9cSYx8/видео.html
fragt doch mal die leute von rolling homes die sind bei euch um die ecke (in borsdorf) und bauen quasi immer auf trailern für mehr als 3,5 tonnen. Die haben auch Kontakte zu nem Schmied glaub ich.
Danke für den Hinweis, der Name ist schon bekannt, jetzt müssen wir nur noch den Kontakt herstellen.
Fuck das tut mir leid. Die 3,5 Tonnen Grenze ist echt brutal. Vernünftig bauen plus die Größe - das ist kaum einzuhalten.
Ich habe gehört das die Ingenieure von Tech Tiny House an einem Anhänger arbeiten der 3 Meter breit und eine höhere Gewichtsgrenze zulässt.
Bewundernswert das eure Motivation am start ist - trotz des Rückschlags.
..
Glaube auch das einige Leute überladen durch die Gegend fahren…
Das glaube ich auch, aber das wird auch bei vielen LKW‘s und Anhängern von Privatpersonen der Fall sein. Nach dem Motto: „Wo kein Kläger, da kein Richter.“
Aber gerade weil das TH dauerhaft bewegt werden soll, schmerzt diese Grenze so sehr. Da kann man sich ja sonst fast sicher sein, bei jeder zweiten Kontrolle gewogen zu werden.
Es sein denn, man kauft sich eine Ausnahmegenehmigung. Meistens auf ein Jahr begrenzt und bei der zuständigen Gemeindeverwaltung anzufragen. Dann sind 3m Breite im Straßenverkehr möglich. Ist aber auch nur sinnvoll für einmaliges Umsetzen (oder mehrmaliges innerhalb eines Jahres). Alles andere geht ins Geld und im Ausland gilt das Dokument wieder nicht.
@@TinyHouseTour das stimmt.
Ist dann ein anderer Designschwerpunkt als wenn man voll auf Mobilität geht.
Bin gespannt was ihr für eine Lösung findet. Am besten wäre ja ein LKW Tieflader mäßiges Gestell wegen der Höhe.
Oder ne Sonderanfertigung - aber das muss natürlich ins Budget passen und die Planung und Fertigung dauert…
@@TinyHouseTour hab letztens bei einem Niederländischen Video einen Hänger gesehen der mehr laden konnte und schön tief war. Der wurde allerdings im Video mit Traktor auf der Straße bewegt.
Also z.b. gibt es in der Schweiz auch die Möglichkeit mit überbreite (-3m) zu fahren und kostet nicht alle Welt…
Tiny tech baut Anhänger für über 3.5t 😃
Danke
So ein Mist. Herzlich Beileid!
Da ihr ja so präzise geplant habt würde mich natürlich sehr interessieren, ob du sagen kannst, wie diese Gewichtaabweichung zustande gekommen ist.
Damit andere vielleicht nicht in die gleiche Falle laufen.