KOEAJOSSA - TOYOTA SUPRA MK4 EURO SPEC 2JZ-GTE -94 (4K)
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- SEURAA: / turbowankel & / brokenwolfcars
TSEKKAA OHEISTUOTTEET: shop.spreadshi...
TILAA KANAVA: bit.ly/2znfjdL
INSTA: / meihemi_official
Onko sinulla jokin kiinnostava kulkuneuvo josta haluaisit että tekisin koeajovideon? Ota yhteyttä: ✍ meihemiofficial@gmail.com
©meihemi
Jätkän pitäs saada jostain challenger SRT hellcat testattavaks!
Todellakin..
Tai joku super snake..ford
Jep kunnon dodge
Tai joku muu uus ameriikan v8
Demoni mielummi
Autolla ei oltu ajettu hetkeen, akku oli huono, tästä syystä ensifiilisten aikana mittaristossa vilkkuu paikottain muutamia vikavaloja. Ei mitään vaarallista.
Ok
Aika nätti Nissan Sunny 1.1 diesel etuveto automaatti
Mielummin Nissan Sunny N14 1.6 bensa manuaali
@@viljosimola617 tää oli kummelista
Hei ystäväni MISKA
@@viljosimola617 n13 oltava
@@rompsamies9315 entä n12 cherry?
Aikoinaan jossain mitattiin vakio euroversioo niin sieltä piirsi paperille sen 320, eli likimain sen mitä pitikin. Skylinet oli samaa kastia, 276 virallisesti, mutta dynossa päälle 300.
320 molemmat
Herrasmiesten sopimus :D 280hv kaikki kyllä kyllä :D
@@TheSulo1 No eipä ollutkaan ku noita on penkkiin viety vakiona..
Kaasujousia ei ole konepellissä, koska se tarvii avata niin harvoin verrattuna takaluukkuun, joten ovat aika tarpeettomia.
Kuten Jay Lenokin on useampaan kertaan maininnut, että hän inhoaa konepellissä epäluotettavia kaasujousia, koska tikku/keppi toimii aina.
Kaasujouset toimii vain siihen asti, kunnes ne aikanaan lakkaavat toimimasta.
Jos sinne konepeltiin tarvitsee kerran 500tkm laittaa 5e kaasujouset per kappale ja siitä elämä kaatuu, niin on se autoilu hankalaa, ja varmaan muukin.
@@thetoughcookie3665 Ite vaihdoin pari vuotta sitten - 05 mallin corollaan takaluukun kaasut. Orkkikset 200€, motonetistä olis ollu 100. Englannista sain tilattua 50:llä. Mä voin ostaa kaikki uudet vitosen kaasujouset, mitä löytyy. Myyn ne vaikka sitten kympillä eteenpäin... 🤘
Tämäpä. Ite ainaki tykkää käyttis Audisa siitä. Ja uus maksaa 20, nii ole kyllä kummone hinta.
No jos kerta Jay Leno on niin sanonut, niin sitten sen täytyy olla ainoa oikea näkemys.
@@EILOYVVYNIMIMERKKIA Ite kyllä samaa mieltä ihan siitä syystä, kun jos sitten jostain syystä täytyy mennä pellin alle räpläämään ja sitten on se kerta, kun se pelti ei pysy ylhäällä, niin saattaa siinä hieman ketuttaa ja tuskin kovin monella on uusia kaasujousia varalla matkassa mukana. Ihan turhaa automatiikkaa tuokin autoissa. Samaa kastia kuin esim. sähkösäätöiset penkit tai imuovet.
P. S. Tai sitten on tietoinen pellistä joka ei pysy ja on ajatellu joskus sitten vaihtaa ne kaasut, mutta tarve räplätä pellin alla iskeekin ennen, kun on saanut ne vaihdettua.
Supra on kyllä yksi hienoimmista autoista koskaan. Siistimpi kun se on vakio ja alkuperäinen!
Markkinat hiukan sekaisin: Euro ei ole aina LHD, vaan UK on RHD. LHD sen sijaan myös US/Canada. JDM aina RHD
eiks noissa ookkaan 1500hp vakiona???
On mut tää on poikkeus
@@tiikjkju 🤣🤣🤣
🤣🤣
@@sapukki eei
Legendaarinen ford crown victoria pitäs saada tälle kanavalle koeajoon kans!
Sehän oli jo.
Mk5 ois seuraavaks mielenkiintonen ?
Täähä se ois
I'll get that sorted
@@turbowankel1264 DO IT
Vetotehoa varmasti on ja paljonkin, mutta onko itse vetokoukkua?
Oliks tää läppä?
@@eetu4752 ei miks niin luulet? Tarpeellinen osa tommosta ihan perus Tojota käyttistä
Mikäs tuulipukukansankuljetin se on jos ei koukkua ole?
@@randomroba hyvin monessa toyota käyttiksessä ei ole Vetokoukkua vakiona.
kelaa ku joku tulis supralla heinäkärry peräs motarilla ohi 🤣🤣🤣
Hieno, räpeltämätön neloskoppanen. Harmi vain kun on automaatti, vaikuttaa hyvin paljon arvoon jo nyt ja tulevaisuudessa. Jos manuaali olisi, olisi arvo nyt jo timantteja kalliimpi.
En usko että keräilypohjalta on niin suurta merkitystä orkkiksena pitävälle. Tää on taas sitä "potentiaali värkkäilyyn" -kategoriaa. Ja silloin siellä vaihtuu niin paljon muutakin.
@@thetoughcookie3665 Sillä on, se näkyy jo nyt Amerikassa ja Japanissa. Sama homma kuin esim. Amerikassa Lamborghinin Murcielagon kanssa, robotti-automaatti E-Gear noin puolet siitä mitä 6-vaihteiset "gated manual" eli suomeksi avokaaviolla olevat manuaalit.
Maksaa itsensä takaisin tuosta, kun on originaali. Enemmän arvostusta kuin joissain halvalla budjetilla tai muuten vaan hyvin tuunatuissa ja raiskatuissa versioissa.
mitä sil on välii et on automaatti, se on vaan parempi kun ei tarvitse runkata sitä vaihdekeppiä koko ajan, siinä vaiheessa voi vaan maalata auton sateenkaaren väriseks
Noi värit sopii aivan mahtavasti yhteen. Punainen + kerma aivan mahti kombo
On kyllä maailmanhistorian yliarvostetuin auto :D
ainakin ulkonäköpuolella, tulee vähän modernisoitu kupla mieleen.
Samalla kun toteaa että tulee korjattua liikaa ja näyttää liikkeen, niin mittarissa välkähtää varoitus valo.
Hieno laite. Orkkiksena niin kultaa. Tuollaisen haluiskin omistaa, ei mitään tuuninkihirviötä tästä :)
Toi vakio on niin siisti❤
jep ihan vitun hieno
Aivan hirvittävä kori vakiona
@@tumppi859 nyt oot väärässä
Todella komea
@@tumppi859 ei
on tää supran maine aika paljo muuttunu 10v aikana, muistan joskus pentuna näin ku joku noin 55v bisnesnainen ajo tämmösellä ja hervannan kerrostalojen parkkikselta löyty kans
sori olen pahoillani mutta on pakko korjata että Boltin ennätys aika on 9.58 eikä 9.68
Miksi siinä konepellissä pitäisi olla kaasujouset? Se on Toyota, eli ei siellä tarvi käyttäjän käydä kuin ostotapahtumassa ihailtaessa tai mekaanikko huoltaessa. Kaasujouset konepellissä tarkoittaa et sielä pellin alla on tarkoitettukin viihtymään.
HUHHUH MIKÄ MK4! Määki näin justiin eilen jo Nissan S15 Silvia, Mitsubishi lancer Evo3 ja Toyota Supra MK3. Siisti video muute! :D
Vitos koppanen Supra on ihan liian BMW Z4 ja siittä syystä, se ei mua kiinnosta. Mutta tää 4 koppanen on aito Toyota ja laatu kampe, eli erittäin asiallinen laite.
hiace on parempi change my mind
1:10 onko bamsen volvo 🤔
on =D
Hiton hyvän näköinen kiesi.
C4 Corvettea muistuttaa kyllä paremminkin kolmos koppanen Supra.
Joo
Tuo Supran kojelauta ja sisusta on kyllä hyvin lähellä C4 facelift sisustaa. C4 vanhan mallin kojelauta on taas sitten lähempänä ehkä sitä kolmos kopan supraa.
Mikä toi punainen varoitusvalo on joka tuossa yhdessä kohtaa vilkkuu?
Avonaisesta ovesta näyttäisi valittavan.
"sit tääl on joku pinohiiren mankka" 😂
Oisko pitkästä aikaa koeajettavaksi joku Subaru Impreza WRX STi?
Ois hienoo kun joku lainais Meihemille Lotus Omegan 😍
hirveä tuo konepelti :DD
1:18 mitä helvettiä akira nakai sanin rwb tekee tuolla🤯
Hei meihemi, millo tulee mazdan mps linjaa ajoon😉
1:14 varmaan hienoimpia autoja chevrolet c10 ja mustang 64 lisäks, huuuuhhhuuu 🥰🔥🔥🔥
Koita saada Fuga 350gt jossain vaiheessa ajettavaksi?
Biggest flex on se et asun jamesin aka turbowankelin naapuris☺️
sen takia tuo puhallin on tommonen rulla koska auto mode päällä puhallin toimii automaattisesti ettei pykälät rajota
Ei taida lippispäillä enää olla varaa vaihtaa manuaaliaskeja näihin kun tuo 6-speed V160 aski maksaa jenkkilässäkin sen 10k$.
Suomesta saa monestakin paikoista zf gs6-53dz/bz askeja jotka sitten kytkin kopan sovityshitsauksella sovitetaan ties minkä voimamoottorin jatkoksi, ei ole tarvetta tuollaisille lootille mitkä maksaa ihan liikaa 😃
@@niko7090 uskoisin kyllä että jos tuollaiseen autoon on varaa niin kyllä sillon on varmaankin varaa investoida sen osiin😃
Voihan sitä uskoo mutta onhan kaukosella esim. Yli 50k€ kilpurissa bemarin zf sovitehitsatttuna 2jz lohkoon käypäseksi, toki laatikon sisuksen ton kaikkea muuta kuin vakio(gearmotive). Kustannustehokasta 👍🏻 Kivempi rikkoo niitä ku kallis harvinainen laatikko
53dz paras loota
Ratalaitteet ja lelut erikseen. Tässä on nimenomaan olennaista tuo kun on ihan orkkis, eikä mikään teidänlainen rasvanäppi oo sitä jo paskonut "paremmaksi" Niitä rataleluja voi tehdä mistä autosta vaan kun tarpeeksi värkkää.
Voi olla että nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostus ei jostain syystä toiminut ja oli kokoajan parkkipaikkapyöritysasetuksessa.
Toyota celica gt-four st205 on ollu paras ohjaustuntuma tiehen millä olen ajanut.
Ainakin ton ikäsissä perus Corolloissa tehostus riippuu kierroksista. Enemmän kierroksia = enemmän tehostusta. Parkkipaikalla ohjaus jäykkä, kovassa vauhdissa löysä.
itse jos ton omistasin niin vaihtasin ainoastaan sen laatikon manuaaliseks.. mitään muuta en. toki alkuperänen laatikko talteen..
Ja alkuperäisyys RIP. Tehdaslookki = parasta. Mankka pois imho ja orkkissoitin tilalle :)
@@thetoughcookie3665 mut kai nyt manuaaliks saa vaihtaa. Ite en tykkää tomaateista yhtää
@@MrBanaanipommi kaikkea saa tehdä mutta alkuperäisyys siinä menee niinkun sanottiin
@@666dngr no onhan se sekin totta mut se ei niin paha kun niitä on manuaalina saanut kumminkin. Varustepaketyi vaan muuttuu vähän..
Sekventaali laatikko nappivaihteella siihen tulee:D
Hei meihemi oisko mahollista tehä joku koeajovideo taas sun vanhaan tyyliin eli heti vaa autoon sisään ja ajamaan ja vois kertoo faktoja sit vaikka auton ratissa ja kilistellä auton keskellä videota?
Nyt kaikki Keijot pahoittaa mielensä, kun turvavyö tarpeeksi pitkä heille. 😁
"Airbagi jos tulee jotain töttöröö" se on sitä Meihemiä
Haluatko ajaa mk3 7mgte ma70 Supraa jota ei ole räpelletty?
Eli siis Paulin Supra on siis Euro versio joka tekee siitä vielä harvinaisemman
Mites onnistuisko löytää koeajettavaks kolomoskoppanen supra? Aliarvostetulle huomioo XD
Olis kiva nähä sun koe ajavan Sitä lempäälässä olevaa mercedes benz amg gt s autoo
Voitko koittaa ihan läpällä haalia jostain BMW 218 M-SPORT perhe helvetin GT auton kun se olisi niin hyvää jatkoa tolle puolen millin Bentleylle kun se bmw on vaan niin ruma. Jos sukupuuta lähtis sille bemmille tekee nii isi ja äiti on M2 ja sit toine o tietenkin i3🤣🤣🤣🤦🤦
Bamsen volvo testiin
corvette mies 👎
Is that a supra
5v manu suprat on vapareita
1:10 kohdan volvo 242 on harvinaisempi kuin fn peljaana muijja kun on neliö lamput
Toyotassa ei ajotuntumaa...
Nyt on vakio toyota alla :D
Japanilaisissa autoissa ei ole kaasujousia konepellissä koska konepeltiä ei paljon tarvitse avata japseissa toisinkun esim waggilaisissa
Ai saatana tuosta Legendaarisesta Vakio Suprasta tulee jo Vanhat Fast & Furious elokuvat mieleen😍👌
On muuten siisti yksilö, tollasesta täysin räpeltämättömästä saa ilmeisesti jonkun verran maksaakki🙈
Onhan se kohteliasta olla repimättä, mutta jos tuollaset spoilerit ja siivet sun muut aerodynaamiset kappaleet meinaa jotain tehdä, niin kyllä niiden on pakko olla käsittelyn kestäviä. Niihin kohdistuu meinaan parhaimmillaan aika suuria aerodynaamisia voimia, kun vauhtia on useampi satanen. Sama vitsi että jos kilpa-auton etusplitterissä lukee, että "do not step", niin se splitteri ei tule siinä kestämään ajossa.
Onhan se aivan Vithun ruma auto
Näyttää vammaiselta sammakolta
Onneksi se on vain mielipide eikä fakta :)
Olisko kellään suositella jotain suomalaista mp-tubettajaa?
Eikös tämä ole targa malli?
Euroversiossa ratti väärällä puolella ja jdm oikeilla puolella piste.
Eli tämä ei ole se postiauto
Eli ku euro versiossa on tuo irrotettava targa pala niin paul walkerilla oli euro versio
mä oon oottanut että joku antais mahdollisuuden meihemin ajaa DMC DeLoreania
siinä meikän unelma auto vittu on muute poijjaat hieno
Veikkolasta näitä kaunottaria löytää?
kuinka tehdä auto ihminen kateelliseksi yhdellä videolla :)
Ratti muistuttaa jonku hiacen rattia🤔😂. Aikalailla saman ikäsen tai vähä uudemman hiacen ratilta😅
1:10 Bamsen Volvo?
Honda Civic 8 kopassa on myös vähän samaa kojelaudan muodossa.
tuskin montaa euroa tällä tienaat, mutta maksatko auton omistajalle mitään. Onhan tuoki supra useemman kymppitonnin arvoinen
Not everything we do in life is to make money. Cars in the Country event cost me something to arrange, but the fact so many enjoyed their hobby that day makes it not matter.
@PenttiHinikka ...ja onhan Meihemi ajanut monen sadan tonnin autoja. Hänellehän tarjotaan autoa koeajettavaksi, hän ei soittele ja kysele että lainaatko autoa.
Milloin maestro ajaa mun qashgain?
olin jo sanomas et ei oo jdm mut si ite kerroit
En ois uskonu että vakio suprasta tulisin näkemään Suomalaista videota.. Ei nuita oo enää missään ja jenkeissä maksetaan helpot 100k tollasesta orkkiksesta.
Hullujen touhua tommosen auton vakiona pitäminen. Menee hukkaan koko auto.
@@MV-ri7zu Nykyään investointi kun pitää vakiona eikä räpellä. Arvo tippuu vaan
@@rikukovanen3429 no se on sitte asia erikseen mutta ei kyllä automieheksi voi itteään sanoa jos museo autoja rakentaa
@@MV-ri7zu
On muuten harvinaisen tuppiperseinen näkökulma.
Testiin honda crx b16a
Testaisit mielummin vaikka mk3 supran eikä mitään yliarvostettua mk4 skeidaa.
Ei muuta kuin tarjoat omasi minulle ajettavaksi niin korjataan asia ens kesänä.
@@meihemi Asia sovittu👍
Mielenkiintoista
Mitä vuosimallia sinun mersu on?
On kyllä hyvinkin erikoinen aski tässä. :D
Mun supras on kaasujpuset myös edessä se on mk3
Bamssen volvo 😍
AUTOMAATTI!
Toi euro Supra on muistaakseni rajotettu 300 km/h.
mutta eihän se ees pääse sinne asti ilman viritystä.
Hyi
24:03 tupavyö 😂
почему мы говорим здесь о чем-то китайском
Its Finnish😂😅
Leluauto
Hieno corolla
BensaLenkkari@ 😃😅
Mulla on Corolla, jo 20 vuotta. Viime vilaisulta se ei näyttänyt tältä. Tältä kommentin jutulta haisee yleensä vain kateus.
IS THAT A SUPRA?!?!?!?!?
Hyvä video
Heti kun huomasin automaatin, kiinnostus laski saman tien.
-93 Celican takapenkillä olen matkustanut ja ahdas tunnelma oli sielläkin.
Vanhat suprat on nii herkkupaloja uudemmat ei niinkää😃
On nekin uusiksi autoiksi erittäin kauniita kaikkien katumaasturi paskojen joukossa.
Ohanse ihan siistin näkönen
Ois kiva nähä koeajoa Nissan s koppasista
pitäis saada mk5 seuraavaks
kaikki muu Priimaa tässä vehkeessä. ainoa et automaatti =(
Alkuperäinen..
1:11 😊😍🥰
näh, aika tylsän kuuloinen