Надо больше разнообразия! Я писал Саше ещё раньше, что-бы добавил новых ракурсов во-время движения не только из кабины, но и манипулятора например, вид был впечатляющий! Ещё погрузки-разгрузки, думаю, что это всё добавит интереса нам и прибавит подписчиков!
САША ПОСМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО 20:44, почему при вывороте кабина с бампером, отдельно от рамы поднимается! (заметил не я а один из комментаторов👍) Особенно заметно, если смотреть в щель, между краем угла бампера и рамой! Братцы поддержите, что бы Саша увидел комментарий или может, кто объяснит!
Мне приходилось снимать сошку с рулевого. Давно это было. Точно уже не помню. То ли греть приходилось и бить, создав предварительный натяг съёмником, по боковой поверхности сошки подставив с обратной стороны от места удара что то массивное.
Добрый день Саша хорошо всё сделал Урал хорошая рабочая машина, сам работал на камазах дорогу строил больше 20 лет короче до пенсии, очень интересно и хорошо снимаеш ролики спасибо ..
Я такой же трещеткой тянул погнутый кронштейн топливного бака на КАМАЗе . Главное, найти точку за что зацепить , а так - отличный инструмент. Удачи в восстановлении Урала!
только тонны там китайские, 1,5т с блоком может и получиться выдать. Как то тянул такой лебедкой машину севшую на брюхо, ручка чуть не согнулась, трос порвался, машина даже не шелохнулась.
Как показывает практика если повело раму то все эти вытяжки , сварка и дальнейшая реконструкция , ни к чему хорошему не приведёт , она через время вернётся на своё выгнутое место и пойдет вибрация за ней начнут рассыпаться крестовины, раздатка и КПП перестанут включатся , итог один , как самый дешёвый вариант пересыпать всё на другую раму. У тебя при повороте руля рама уже играет на излом потому что потеряла жесткость, это как согнутый уголок , как ты его не ровняй он все равно будет гнутся на изломе.
Саня привет! У меня в лесу поперечку об пенёк загнуло под снегом не видно было так я трос зацепил за дерево и за тягу назад сдал чутка и вуаля, загрузился и на базу а там уж снял и по-хорошему выправил. Они на холодную хорошо правятся только кувалду нужно хорошую. Кстати Саша а почему ты всё время один делаешь? Помощника бери какого нибудь, где подежать,ключи подать и то большое дело. А один напрыгаешься за день еле ноги волочешь, по себе знаю. Удачи и поменьше ремонтов💪👍а главное здоровья! 💯%
Во первых- вряд ли какой немец это посмотрел. Во вторых, да, они были бы в а...уе, каким дерьмом надо заниматься вместо замены кабины... Гордиться не вижу смысла... А Александру лайк, молодец мужик, уважуха.
там на разборе хорошую кабину берут, со списанных машин. А в России списанные машины на разбор не отправляют, а укатывают пока не развалятся или продают. В ином случае делали бы то же самое, там рукастых и с головой не меньше чем в России Матушке.
@@123abcde123321 это да, что у них, что у нас это традиция и там очень много траков в собственности. А у бюргера если сам с напильником к траку подошел - прощай гарантия
У меня сотял 238 двигатель и постоянно я с рессорами ковырялся шкворня и гидроусилител и балку менял пока не поставил обратно камаз двигатель! Тяжелый он для этой машины! Вот ребята от мана рядную 6ку ставили вот это дело! А 238 я с тех пор возненавидел с его надежностью
На старых иномарках типа марк2 или краунах было специально сделано чтоб на высоких скоростях руль был чуть туже чем при езде на маленькой или стоя на месте. Там специальный клапан на редуктооре стоял и после какой то скорости там включался или выключался. Как то так.. Мож тут тоже что то подобное? Хотя, блин, грузовая машина, вряд ли там такие излишества могли придумывать, тем более у нас.
Добрый день Александр у меня к вам такой вопрос вы можете показать и рассказать про ручной тормоз на прицеп . А то у меня заделан прицеп из уральских мостов вот тоже хочу заделать чтобы отдельно от ручника работало
@@aleksandr_oblivin хорошо просто тоже хочу заделать а не знаю как эта схема делается у меня на прицепе ураловское стоит ПГУ всё тоже самое что и на Урале просто подача воздуха идёт туда
@@Добрый-ы5о Правильно ! Две рейки в накладку ( развиваем мысль ) и с лёгким зажимом впереди . (( Задняя покрышка колеса - передняя покрышка колеса ( внутренние размеры ) ))
@@Добрый-ы5о это всё неверно и не точно. Нужно гнать Урал на стенд 3D регулировки развала/схождения и настраивать всё точно. А то и расход топлива большой будет и износ резины неравномерный.
@@borisgas . Делали на Газ 53 , ЗИЛ самосвал , КАМАЗ сельозник с помощью рейки и штангель циркуль и всё окей. Ещё можем подшипник с коленвала достать без специального инструмента. . А вы всё про стенд .
Саня, привет! Кидай карту как то. Посмотрим как сочувствующие помогут в беде. Глядишь и купишь кабинку. Или если все немного психанут может и Уральчик новый))) Если каждый хотя бы по 50р кинет это уже 5 лямов. Так что кидай карту, я так точно помогу.
Саша!!! Не стесняйся! Выложи свои реквизиты!!! Многие хотят Тебе помоч материально!!!
Молодец Александр, не падает духом!
Верно сказано 💯%!!!
Здравия Александр! Рад за тебя! Дело мастера боится! Чтобы манжета не текла надо машину на другой бок завалить....😀Удачи! Страна гордится тобой!😁
Молодец Саша! Уважуха тебе, за твой энтузиазм!🤝
Сань у тебя руки от куда надо все получится это железо главное что сам жив здоров)
Да Саша ты все классно зделал, молодец сразу видно руки ростут от куда надо!!!✋😉☀️
Верно сказано 💯%!!!
Летом кабинку намутить по свежее, и будет все хорошо, на твое усмотрение конечно. Удачи на дорогах!
берегите себя. Удачи в лесу и на дорогах..
Давайте добьём Александру 100 тысяч подписчиков
Да еще чуть-чуть до сотки.🤏
@@Ghost-b8x2e Как добить ? Два раза не подпишешься
Надо больше разнообразия! Я писал Саше ещё раньше, что-бы добавил новых ракурсов во-время движения не только из кабины, но и манипулятора например, вид был впечатляющий! Ещё погрузки-разгрузки, думаю, что это всё добавит интереса нам и прибавит подписчиков!
Привет Александр 👋🏻 Очень хорошая работа по ремонту УРАЛа ! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Вы эффективнее всех механиков 😁👍🏻 Удачи ! ✊🏻✊🏻✊🏻
Александр, молодец. Удачи на дорогах!!!!!!!!!
Удачи и терпения в ремонте,штоб всё получилось 👏👍
Удачи тебе, что бы всё у тебя получилось
Привет Александр красава всё будет нормально.
САША ПОСМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО 20:44, почему при вывороте кабина с бампером, отдельно от рамы поднимается! (заметил не я а один из комментаторов👍) Особенно заметно, если смотреть в щель, между краем угла бампера и рамой! Братцы поддержите, что бы Саша увидел комментарий или может, кто объяснит!
Это уже не Урал а самоходка.
Урал хочет на тот свет, но Саня не отпускает
Молодец Саня, поздравляю с восстановлением, жаль конечно время и силы. Береги себя, удачи на дорогах !
Красава что сам чиниш! Все получится ещё потаскаешь лес.
каждая поломка ведет к улучшению👍👍👍👍👍👍
Мне приходилось снимать сошку с рулевого. Давно это было. Точно уже не помню. То ли греть приходилось и бить, создав предварительный натяг съёмником, по боковой поверхности сошки подставив с обратной стороны от места удара что то массивное.
Приветствую Александр! Всего наилучшего тебе и твоим близким!
Александр удачи на дорогах,будь осторожнее
Саня, удачи тебе! ни гвоздя ни жезлк
Сошку нужно греть хорошенько и потом сбивать , на холодную не получится-посадка на конус сделана и прикипела вдобавок, УДАЧИ!
Если за сошку хорошо втащить то отлетит за раз два
На счёт редукторов - ЭТО СЕКРЕТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!!
Молодец, всё красиво и надёжно, Урал для работы, а не для выставки тем более когда машина работает в лесу, удачи.
Саша вечер добрый.
Давно смотрю твой канал и не перестаю удивляться. Жизнь заставит работать, жму руку.
Удастся побывать на урале жди в гости.
Михаил.
как же я рад за вас что урал снова в деле
Санёк, тебе достался фитнес-редуктор для предплечий. Оставь его (бесплатный спортзал).
Хороший у Вас домкрат. Обычно у меня домкраты не работали в наклонном положении.
Обратите внимание , куда поршень повёрнут .
@@jcb805 Пробовал и вниз ставить. Всё равно через какое то время воздух схватывает.
@@ВасилийБарышев-ф5у
Естественно , как только начинается нехватка масла .
Приходит трындец .
@@jcb805 Пока что двигатель на той старушке вроде не запорол.
все домкраты на боку работают, насос внизу естественно
Прикольно привязал Урал!! Как коня в старину, чтобы не убежал🤣🤣
Александр молодец! Настоящий мужик
И пусть не будет опасных ситуаций. Удачи тебе.
Могу сказать одно,этот пациент будет жить ,главное руки с головой ,ну и естественно детали
Sanya, you are a genius!
Добрый день Саша хорошо всё сделал Урал хорошая рабочая машина, сам работал на камазах дорогу строил больше 20 лет короче до пенсии, очень интересно и хорошо снимаеш ролики спасибо ..
Классный Парень!) ни когда не унывает!)))) сам на урале работаю))))) УДАЧИ!!!!!
Саня молодец проверь кардан чик на рулевое а так все пуля приве с Хабаровск го края с уважением коллега
Алескандр бодрее всех! Урал боеготовен, надо мчать за лесом
Саня так ты ещё и жестянщик. Все правильно делаешь. Только трос это опасно. Надо цепи использовать. А так огонь.
Рисковал столбиком, что могу сказать 😁
Сочувствующие, лучше бы скинули Саньку по рублю и заменил кабину на новую! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вот вот, я уже давно предлагал по 10 р с каждого, и не нужно сочувствия никакого. Всего какие то 10 р, просто смех)
Скинут и больше,кто поедет менять кабину в сезон?Это не два дня делов.
А что звенит бренчит когда мотор завёл? Да и работает что-то громко.
@@АлексейИванов-ъ8н6с кабину заменить 3 часа делов
Может сразу на новый урал🤔и на наемного водилу😏, Александру респект, не ты первый и не последний😔
Гарбильчику привези ждём видеоо ждём давай снимай снимай не забыть цепь одеть
Удачи тебе
Д. Саня удачи тебе, твой подписчик тоже с вишеры
Мне нравятся ваши монологи!
подтянул, подколотил и всё сам. на северах люди только на себя рассчитывают и не ноют. уважаю
Ты умееш и ты зделаеж аыстановил почти Урал руки золотые утебя
Я такой же трещеткой тянул погнутый кронштейн топливного бака на КАМАЗе . Главное, найти точку за что зацепить , а так - отличный инструмент. Удачи в восстановлении Урала!
Трещетка эта, это рычажная лебедка, в простонародье - рычажка
только тонны там китайские, 1,5т с блоком может и получиться выдать. Как то тянул такой лебедкой машину севшую на брюхо, ручка чуть не согнулась, трос порвался, машина даже не шелохнулась.
@@nikolay6112 Ну так не зря джиперы для этих целей таскают здоровенную МТМ, а не это убожество.
@@123abcde123321 МТМ весит 20-30кг, не видел чтобы кто то её использовал на бездоре. Китайские электролебедки же есть.
@@nikolay6112 Используют, у кого денег или желания на электро нет. На ютубе можно поискать, много примеров.
Александр удачи на дорогах!
Уважение таким Шафером👍🤝✊, все получиться
Поддерживаю Вас Александр 💪✊
Alexander super Video ✊️👍👍👍👍👍
Как показывает практика если повело раму то все эти вытяжки , сварка и дальнейшая реконструкция , ни к чему хорошему не приведёт , она через время вернётся на своё выгнутое место и пойдет вибрация за ней начнут рассыпаться крестовины, раздатка и КПП перестанут включатся , итог один , как самый дешёвый вариант пересыпать всё на другую раму. У тебя при повороте руля рама уже играет на излом потому что потеряла жесткость, это как согнутый уголок , как ты его не ровняй он все равно будет гнутся на изломе.
Саня привет! У меня в лесу поперечку об пенёк загнуло под снегом не видно было так я трос зацепил за дерево и за тягу назад сдал чутка и вуаля, загрузился и на базу а там уж снял и по-хорошему выправил. Они на холодную хорошо правятся только кувалду нужно хорошую. Кстати Саша а почему ты всё время один делаешь? Помощника бери какого нибудь, где подежать,ключи подать и то большое дело. А один напрыгаешься за день еле ноги волочешь, по себе знаю. Удачи и поменьше ремонтов💪👍а главное здоровья! 💯%
Всё правильно ! Не так страшен чёрт , как его малюют .
мастер на все руки
Саня, немцы в шоке, я в ах...уе, русского человека не победить, а для водителя лесовоза - это рядовая, нихрена не ОПАСНАЯ ситуация, ТЫ - ЛУЧШИЙ !!!
Во первых- вряд ли какой немец это посмотрел. Во вторых, да, они были бы в а...уе, каким дерьмом надо заниматься вместо замены кабины... Гордиться не вижу смысла... А Александру лайк, молодец мужик, уважуха.
там на разборе хорошую кабину берут, со списанных машин. А в России списанные машины на разбор не отправляют, а укатывают пока не развалятся или продают. В ином случае делали бы то же самое, там рукастых и с головой не меньше чем в России Матушке.
@@im-pala Ну авторемонт у них развит куда хуже, в отличие от янки. Вот те да, ничуть не хуже наших по части колхозинга.
@@123abcde123321 это да, что у них, что у нас это традиция и там очень много траков в собственности. А у бюргера если сам с напильником к траку подошел - прощай гарантия
Ничего себе изобретатель )
Санёк вот это ты оптимист !
Молодец Александр
Дело мастера боится. Саня держим пальцы крестиком.
Удачи
Ну, Александр, молодец, поздравляем тебя с окончанием ремонта.
Саня настоящий мужик
видео супер
Молодец....
👍👍👍👍👍👍👍
У меня сотял 238 двигатель и постоянно я с рессорами ковырялся шкворня и гидроусилител и балку менял пока не поставил обратно камаз двигатель!
Тяжелый он для этой машины!
Вот ребята от мана рядную 6ку ставили вот это дело!
А 238 я с тех пор возненавидел с его надежностью
Этот Урал не помрёт НИКОГДА, Саня сделает.
Все же нельзя провоцировать космос своими мыслями, только Александр начал выкладывать старые материалы за неимением нового контента, и тут на тебе.
Здорова ✊✊✊🤝
Да нормально все, на мелочи не обращай внимания.
100 РАЗ ТАК ДЕЛАЛИ.ПРОКАТИТ.СЛАВИК.
Александр, здравствуйте! Хорошая работа! Вам можно автосервис открывать.
Да,да инструмент уже один есть для ремонта, кувалда .
С инструментом многие могут , когда нет инструмента единицы. И больше доверия тем кто без инструмента делает.
@@Машиныидругое-я3н инструмент состоит из трёх предметов- зубило ,кувалда и известное русское слово!
@@ВалентинИсаков-м3т ещё обязательно иметь синюю изоленту и алюминиевую проволоку)))
@@IvanSadov 🤣👍👏👏👏👏
Молодец коллега 👍
На старых иномарках типа марк2 или краунах было специально сделано чтоб на высоких скоростях руль был чуть туже чем при езде на маленькой или стоя на месте. Там специальный клапан на редуктооре стоял и после какой то скорости там включался или выключался. Как то так.. Мож тут тоже что то подобное? Хотя, блин, грузовая машина, вряд ли там такие излишества могли придумывать, тем более у нас.
Вообще хорошо всё получается 👍👍👍
Дядя Саня,рады что Ты в строю.Все будет хорошо.Проходили аналогичный ремонт с правой стороной, дерево падало.
Гайки, глухари называются, молодец, потихоньку дело движется, удачи
При падении в большинстве случаях рама винта даёт.
Верхний кронштейн амортизатора надо было бы косынкой усилить. С обоих сторон.
Сань , а почему , когда вытягивал кабину , не открутил её с левой стороны от рамы ? - а надо было .
ПОТОМУЧТО ПЕРВЫЙ РАЗ.
13-08 так полож на наковальню (кусок рельса )и ударь
кувалдой по сошке где вал.слетает без проблем
Удачи вам! Привет из Севастополя!
Куплю Урал. Небит . не крашен!!! ¡!
Саша я имею ввиду продольную тягу
Урал лучше прежнего!)
0:40 Тебе столб не жалко?)) Вырвет, на честном слове держится.
Хотя бы под трос положить что-то типа листа рессоры вдоль столба, что бы площадь опоры увеличить
Эх навес бы под него
А то в снегу тяжелее в разы трудиться
Мне кажется что звук двигателя изменился
Восстановительная ситуация
Привет подлива!
Мне одному кажется, что на 20:47 что-то не то произошло, бампер шевельнулся почему-то в крайнем положении колёс?
ДА С 20.44 НАЧ ИНАЕТСЯ
Ну красавчек же)
Добрый день Александр у меня к вам такой вопрос вы можете показать и рассказать про ручной тормоз на прицеп . А то у меня заделан прицеп из уральских мостов вот тоже хочу заделать чтобы отдельно от ручника работало
Так там просто краном ручным на панели приборов включаю и прицеп тормозиться.
Покажу если не забуду...
@@aleksandr_oblivin хорошо просто тоже хочу заделать а не знаю как эта схема делается у меня на прицепе ураловское стоит ПГУ всё тоже самое что и на Урале просто подача воздуха идёт туда
@@ЮрийСоколов-я8ч можно врезать в линию двухмагистральный клапан и поставить флажок блокировки от камаза.
Приветствую. Что-то Сань когда влево руль крутишь помоему бампер кверху выворачивает.
Надо съездить на стенд схождение колёс сделать
Какой стенд ))) . Можно и дома проверить с помощью веревки или второй вариант рейку и на неё штангель циркуль . Оба варианта рабочие.
@@Добрый-ы5о Правильно ! Две рейки в накладку ( развиваем мысль ) и с лёгким зажимом впереди . (( Задняя покрышка колеса - передняя покрышка колеса ( внутренние размеры ) ))
МОЖНО СТЕНД ДОМОЙ ПРИГЛАСИТЬ.
@@Добрый-ы5о это всё неверно и не точно. Нужно гнать Урал на стенд 3D регулировки развала/схождения и настраивать всё точно. А то и расход топлива большой будет и износ резины неравномерный.
@@borisgas . Делали на Газ 53 , ЗИЛ самосвал , КАМАЗ сельозник с помощью рейки и штангель циркуль и всё окей. Ещё можем подшипник с коленвала достать без специального инструмента. . А вы всё про стенд .
На рулевые наконечники вместо Литола просится смазка ШРБ 4
Александр, а столбик не упадёт? Усилие приличное. Я понимаю,что там железный столб но... Но вижу что держится.👍
Саня, привет! Кидай карту как то. Посмотрим как сочувствующие помогут в беде. Глядишь и купишь кабинку. Или если все немного психанут может и Уральчик новый))) Если каждый хотя бы по 50р кинет это уже 5 лямов. Так что кидай карту, я так точно помогу.
ну теперь попрёт !!! 👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍👈👈👈👈👈💯
💪💪💪👍