Mam dość testowania Foxsura więc czas odpocząć od niebieskiego dziwadła i dla relaksu nakręciłem coś co Akumulatorowcy lubią najbardziej, czyli ...pomiary :)
Byłem, widziałem i dzisiaj tylko tyle napiszę :). Albo troszkę więcej - opornica jest przydatna. Zarówno taka mocna do porządnego testowania możliwości rozruchowych akumulatora ale też i taka delikatna do chociażby przygotowania akumulatora aby ładowarka wystartowała z ładowaniem :).
Wiesz Tadziu. Opornicę mam chyba od trzech, może pięciu lat ale zawsze żałowa łem i serce mi się krajało aby jej użyć, bo to przecież potężny szok dla akumulatora. Kilka dni temu kupiłem nowy akumulator ENRG 60Ah 540A EN prądu rozruchu. Zaraz po kilku dniach go zwróciłem gdyż nie miał zadeklarowanego poziomu Pradu rozruchu - tylko 470A z 540 zadeklarowanych. Nie wiedziałem ile będzie trwał okres reklamacji a musiałem na czymś jeździć to w zaprzyjaźnionym sklepiku kupiłem ot tak alternatywnie najtańszy i najmniejszy jaki był pod ręką a był to Starline 45Ah 400A EN. Okazało się, że to czeskie (nic) wykrzesało z siebie 435A EN czyli (35A EN na plusie). Zadzwoniłem więc do sklepu Inter Cars i poprosiłem aby za ten reklamowany zwrócili mi gotówkę. Odzyskałem prawie 400PLN a za ten Starline zapłaciłem nieco ponad 200PLN. Muszę Ci powiedzieć, że jestem zadowolony z tej zamiany gdyż ten (byle co) Starline kręci wyjątkowo mocno i energicznie, ma też 3 lata gwarancji a przy okazji 200PLN wrócilo do mojej kieszeni. Po raz pierwszy od kilku lat mam akumulator gdzie w/g Konwei KW650 SOC i SOH jest na poziomie 100%. Jedynym mankamentem tego Akumulatora jest to, że nie ma dojścia do elektrolitu a jestem przyzwyczajony co jakiś czas sprawdzać jego gęstość. No cóż jakoś będę musiał wyzbyć się tego przyzwyczajenia - niech aerometr sobie trochę odpocznie. Pozdrawiam Tomek
@@Tadek-n3g Oj, a ja nie raz widziałem i słysząłem na parkingach, gdzie to ktoś o wiele dłużej kręcił rozrusznikiem niż typowo się testuje opornicą :). Czasem jest to kręcenie do odcięcia :).
Takie pytanko- czy do najtańszej opornicy 100A ( z Allegro za niecałe 100 złotych ), można dokręcić równolegle jakiś drut oporowy lub blachę wygięta coś na wzór oryginalnych sprzętów, aby był opór ok 200A lub większy? Czy np nadawała by się blacha, którą zabezpiecza się towar na paletach? Jak palnąłem głupotę, to sorry.
Taśma stalowa do bandowania palet ma tylko 0,5mm grubości, zdecydowanie za mało aby ją stosować jako oporową. Inna rzecz, że przewody w opornicach 100A nie są przewidziane na 2x większy prąd.
@@krzysztofk5277 No to jest superandzka opornica wzór konspekt jak to mówią 😊.Jak jest tak jak napisałeś, że opornica kłamie to jest to przypadek nadzwyczajny i niebywale ciekawy do analizy.
@@Tadek-n3g Jeszcze nie wiemy na jaki prąd była nastrojona ta Lewanda oraz jaki akumulator był badany. Ja podzielam wnioski Krzysztofa - są takie przypadki, że opornica tak od razu też prawdy nie powie. Dobrze naładowany akumulator któremu zostało powiedzmy z 20% nominalnej pojemności spokojnie może sobie poradzić z opornicą aoraz wyjdą dobre testy na elektreonicznym obciążeniu. Mało tego, może się tak zdarzyć, że nawet i elektrolit będzie czysty o wzorowej gęstosci :).
@TadekMarczuk słuchaj ,czy podjąłbyś sie modyfikacji 10-minutowej foxsura poprzez uzyskanie 16.6V i sprawdziłbyś swoim amperomierzem jaki daje prąd? Jesli jesteś za to mi napisz dam instrukcję ❗
Dziękuję za ofertę.Narazie z racji odpoczynku od Foxsura zaangażowałem się w inny projekt.Do modernizacji niebieskiego Foxsura (poprawy parametrów) powrócę jak zmodyfikuję go na tyle, aby można było nim zarejestrować proces ładowania akumulatorów poszczególnymi trybami od pierwszej sekundy do ostatniej , czyli do zakończenia definitywnego ładowania to znaczy ,,nic nie będzie płynęło'' do słupków akumulatora.Już Pan IE odniósł w kwestii możliwości rejestrowania i tworzenia wykresów sukces, ja nie chcę być pierwszym człowiekiem, który to pokaże, bo to On poskromił Foxsura i to jemu należy się pierszeństwo w opublikowaniu materiału😁.Jeśli Ktoś napisze na co komu takie zabiegi? moja odpowiedź zabrzmi ZAINERESOWANYM🤣🤣🤣
![Porada serwisowa - kłopoty z BSM w samochodzie [RS Elektronika] #257](http://i.ytimg.com/vi/MzjDN2bZDUo/mqdefault.jpg)
Byłem, widziałem i dzisiaj tylko tyle napiszę :). Albo troszkę więcej - opornica jest przydatna. Zarówno taka mocna do porządnego testowania możliwości rozruchowych akumulatora ale też i taka delikatna do chociażby przygotowania akumulatora aby ładowarka wystartowała z ładowaniem :).
Na traumę po dziwadle(🤭) najlepsze ,,Łaskotanie(opornicą) na ekranie"😁.
witam lubię takie testy
Wiesz Tadziu. Opornicę mam chyba od trzech, może pięciu lat ale zawsze żałowa łem i serce mi się krajało aby jej użyć, bo to przecież potężny szok dla akumulatora. Kilka dni temu kupiłem nowy akumulator ENRG 60Ah 540A EN prądu rozruchu. Zaraz po kilku dniach go zwróciłem gdyż nie miał zadeklarowanego poziomu Pradu rozruchu - tylko 470A z 540 zadeklarowanych. Nie wiedziałem ile będzie trwał okres reklamacji a musiałem na czymś jeździć to w zaprzyjaźnionym sklepiku kupiłem ot tak alternatywnie najtańszy i najmniejszy jaki był pod ręką a był to Starline 45Ah 400A EN. Okazało się, że to czeskie (nic) wykrzesało z siebie 435A EN czyli (35A EN na plusie). Zadzwoniłem więc do sklepu Inter Cars i poprosiłem aby za ten reklamowany zwrócili mi gotówkę. Odzyskałem prawie 400PLN a za ten Starline zapłaciłem nieco ponad 200PLN. Muszę Ci powiedzieć, że jestem zadowolony z tej zamiany gdyż ten (byle co) Starline kręci wyjątkowo mocno i energicznie, ma też 3 lata gwarancji a przy okazji 200PLN wrócilo do mojej kieszeni. Po raz pierwszy od kilku lat mam akumulator gdzie w/g Konwei KW650 SOC i SOH jest na poziomie 100%. Jedynym mankamentem tego Akumulatora jest to, że nie ma dojścia do elektrolitu a jestem przyzwyczajony co jakiś czas sprawdzać jego gęstość. No cóż jakoś będę musiał wyzbyć się tego przyzwyczajenia - niech aerometr sobie trochę odpocznie. Pozdrawiam Tomek
Nie ma co się bać opornica jest bezpieczna.Moim zdaniem użycie opornicy to taki rozruch silnika z lekko dłuższym kręceniem 😊.
@@Tadek-n3g Oj, a ja nie raz widziałem i słysząłem na parkingach, gdzie to ktoś o wiele dłużej kręcił rozrusznikiem niż typowo się testuje opornicą :). Czasem jest to kręcenie do odcięcia :).
Zaktualizuj sobie soft w KW650 do najnowszej wersji to będzie Ci pokazywał przy naladowanym aku SOC 100%
Witam.
Jest może jakiś film instruktażowy jak to zrobić?
@@piotrkrauze6011 nie wiem czy na yt jest jakiś filmik o tym ale w instrukcji KW650 jest opisane krok po kroku jak to zrobić
Ok dziękuję
Pierwszy oglądamy !!! Opornica prawdę ci powie !!
WKWW😁
👍
Takie pytanko- czy do najtańszej opornicy 100A ( z Allegro za niecałe 100 złotych ), można dokręcić równolegle jakiś drut oporowy lub blachę wygięta coś na wzór oryginalnych sprzętów, aby był opór ok 200A lub większy? Czy np nadawała by się blacha, którą zabezpiecza się towar na paletach? Jak palnąłem głupotę, to sorry.
Taśma stalowa do bandowania palet ma tylko 0,5mm grubości, zdecydowanie za mało aby ją stosować jako oporową. Inna rzecz, że przewody w opornicach 100A nie są przewidziane na 2x większy prąd.
Obejrzane na *2
Widze kolega jest z tych niecierpliwych, a szczegöły i klimat uciekają wraz z szybkością🤣👍
Mówi się, że "Opornica prawdę Ci powie". Ale czasami bywa tak, że akumulator słaby a napięcie pod obciążeniem trzyma. Co wtedy?
Napisz proszę jaką opornicą robiony test ?
@@Tadek-n3g Lewanda A-600
@@krzysztofk5277 No to jest superandzka opornica wzór konspekt jak to mówią 😊.Jak jest tak jak napisałeś, że opornica kłamie to jest to przypadek nadzwyczajny i niebywale ciekawy do analizy.
@@Tadek-n3g Jeszcze nie wiemy na jaki prąd była nastrojona ta Lewanda oraz jaki akumulator był badany. Ja podzielam wnioski Krzysztofa - są takie przypadki, że opornica tak od razu też prawdy nie powie. Dobrze naładowany akumulator któremu zostało powiedzmy z 20% nominalnej pojemności spokojnie może sobie poradzić z opornicą aoraz wyjdą dobre testy na elektreonicznym obciążeniu. Mało tego, może się tak zdarzyć, że nawet i elektrolit będzie czysty o wzorowej gęstosci :).
@@inspektorelektronWiesz, że mam opornicę z gatunku ,,klękajcie narody" , czyli 1000A i ona raczej uwypukla wady akumulatora.
Ha, znowu PierSZy
Kto nic nie robi tylko jutuba ogląda ten zawsze jest najpierwszy😁👋
@@Tadek-n3g hahaaha
👍 dobre
No to ja drugi czy trzeci,bo nie kum kum?
Ważne, że masz podium😊
@TadekMarczuk słuchaj ,czy podjąłbyś sie modyfikacji 10-minutowej foxsura poprzez uzyskanie 16.6V i sprawdziłbyś swoim amperomierzem jaki daje prąd?
Jesli jesteś za to mi napisz dam instrukcję ❗
Dziękuję za ofertę.Narazie z racji odpoczynku od Foxsura zaangażowałem się w inny projekt.Do modernizacji niebieskiego Foxsura (poprawy parametrów) powrócę jak zmodyfikuję go na tyle, aby można było nim zarejestrować proces ładowania akumulatorów poszczególnymi trybami od pierwszej sekundy do ostatniej , czyli do zakończenia definitywnego ładowania to znaczy ,,nic nie będzie płynęło'' do słupków akumulatora.Już Pan IE odniósł w kwestii możliwości rejestrowania i tworzenia wykresów sukces, ja nie chcę być pierwszym człowiekiem, który to pokaże, bo to On poskromił Foxsura i to jemu należy się pierszeństwo w opublikowaniu materiału😁.Jeśli Ktoś napisze na co komu takie zabiegi? moja odpowiedź zabrzmi ZAINERESOWANYM🤣🤣🤣
Test opornica bez odpinania aku nie zrobi kuku w aucie ? Pytam , bo bylem przekonany ze trzeba odpinać
Nie wiem jak może zaregować na opornicę auto ultranowoczesne, ale takim powiedzmy starociom to jest obojętne.