Genial, wieder mal die EW IV verbessert, dass muss ich auch mal sehen. Übrigen die RBDe 566 I haben das gleiche Tür-system, das könnte man von den EW IV übernehmen.
Anstatt die türen zu erneuern und neue kiss züge zu kaufen hätte man ja auch einfach in einige Wagen einen Rollstuhllift einbauen können um die Barrierefreiheit zu gewährleisten.
Cool, von allen Wagen, sind mir die EW IV am liebsten. Schaade werden diese auch bald ausgemustert sein. (So hiess es zumindest)Als Kind erlebte ich in diesem Zug, sehr schöne Fahrten, an die ich gerne zurück denke.:((
Ja, die EW IV hatten schon immer einen Speziellen Touch, der mir ebenso gefiel. Einerseits freute ich mich, dass jetzt in einige EW IV investiert wird. Andererseits sah ich am gleichen Tag, wie in Winterthur ein EW IV 1. Klasse für LRZ Übungen aus dem Gleis gehieft wird. Das lässt daraus schliessen, dass dieser nicht mehr im Planeinsatz stehen wird. Dieser Anblick enttäuschte mich sehr. Wer hätte das damals gedacht, dass die ersten EW IV fast Zeitgleich mit den letzten EW I ausrangiert werden. Züge waren damals für die Ewigkeit gemacht!!
@@NoahWyler Da stimme ich euch gerne zu. Ich dachte auch, dass all die Züge mindestens 100Jahre im Einsatz bleiben. Schade, ich bin ebenfalls enttäuscht und traurig. Naja, wenigstens hat man etwas, woran man sich erinnern kann.🐞🍀
Ja, die haben jetzt glaube ich einen Elektrischen, statt einen Pneumatischen Antrieb. Das ermöglicht, dass die Türe langsamer und gleichmässiger "fährt".
@@NoahWyler Für den Internationalen verkehr kann ich es ja nachvollziehen. Aber im inner schweizerischen verkehr kann man gern etwas nehmen das kürzer ist. Zum beispiel ein dreifaches piepen wenn die Tür öffnet sowie ein zweifaches wenn sie schliesst. Würde für Sehbehinderte vollkommen reichen!
Genial, wieder mal die EW IV verbessert, dass muss ich auch mal sehen.
Übrigen die RBDe 566 I haben das gleiche Tür-system, das könnte man von den EW IV übernehmen.
Ja, genau...
Die modernisierten EW IV sind der Hammer. Das Design ist einfach toll. Bin ich der einzige dem das gepiepe nicht stört?
Ja, die sind mal was anderes... Joa, das gepiepse stört nicht immer. Beim EW IV hat man zum Beispiel ja eine Abteiltüre...
Anstatt die türen zu erneuern und neue kiss züge zu kaufen hätte man ja auch einfach in einige Wagen einen Rollstuhllift einbauen können um die Barrierefreiheit zu gewährleisten.
Sehe ich genau so! Oder wenigstens einen Niederflurwagen, den man in den Pendeln einreihen kann...
Die sind ja toll! Aber ich werde die alten Türen vermissen
Ja ich auch!
Die alten Türen Türgriff ist besser und macht Spaß
ich finde die alten türen cooler, weil man die noch selpst öffen kann
Cool, von allen Wagen, sind mir die EW IV am liebsten. Schaade werden diese auch bald ausgemustert sein. (So hiess es zumindest)Als Kind erlebte ich in diesem Zug, sehr schöne Fahrten, an die ich gerne zurück denke.:((
Ja, die EW IV hatten schon immer einen Speziellen Touch, der mir ebenso gefiel. Einerseits freute ich mich, dass jetzt in einige EW IV investiert wird. Andererseits sah ich am gleichen Tag, wie in Winterthur ein EW IV 1. Klasse für LRZ Übungen aus dem Gleis gehieft wird. Das lässt daraus schliessen, dass dieser nicht mehr im Planeinsatz stehen wird. Dieser Anblick enttäuschte mich sehr.
Wer hätte das damals gedacht, dass die ersten EW IV fast Zeitgleich mit den letzten EW I ausrangiert werden. Züge waren damals für die Ewigkeit gemacht!!
@@NoahWyler Da stimme ich euch gerne zu. Ich dachte auch, dass all die Züge mindestens 100Jahre im Einsatz bleiben. Schade, ich bin ebenfalls enttäuscht und traurig. Naja, wenigstens hat man etwas, woran man sich erinnern kann.🐞🍀
es gibt auch moderniesirte türen mit hämkel zum auffmachen+
Presumably this is the response to the fatal accident in Baden - how does the new system protect conductors' lives? \m/
The fix for that was done to all of the cars both the new and older dors
Coupled to the amazing re460 from SLM and BBC (now ABB)...
Es gibt doch auch modernisierte Türen ohne Knopf, oder liege ich da falsch?
Fast, es gibt EW IV, welche den neuen Anstrich haben, die Türe aber nicht Modernisiert wurde...
@@NoahWyler Achso vielen Dank
Offenbar werden diese türen noch nicht serienmäßig eingebaut, ich sehe EW IV mit neuem revisionsdatum und neulack, aber originalen türen.
sind die türen langsamer geworden??😂😂😂
Ja, die haben jetzt glaube ich einen Elektrischen, statt einen Pneumatischen Antrieb. Das ermöglicht, dass die Türe langsamer und gleichmässiger "fährt".
Sind das nicht die die Tür probleme hatten? Bei denen Personen eingeklemmt wurden.
Aber das neue gepiepe ist sehr nervig
Ja, genau. Die bekommen jetzt einen neuen Türmechanismus.
Ja, das muss man schon sagen...
Oh Gott. Das ist je schrecklich...
Dafür auch mit dem nervtötende gepiepe!
Ja, leider!
@@NoahWyler Soviel ich gelesen habe, ist dies eine Automatische übernahme von EU Recht bezüglich behinderten Gesetz!
Ja, das habe ich auch gehört. Mich stören diese "unnützen" Gesetztesübernahmen.
@@NoahWyler Für den Internationalen verkehr kann ich es ja nachvollziehen. Aber im inner schweizerischen verkehr kann man gern etwas nehmen das kürzer ist. Zum beispiel ein dreifaches piepen wenn die Tür öffnet sowie ein zweifaches wenn sie schliesst. Würde für Sehbehinderte vollkommen reichen!
Ja, das sehe ich genau so.